PKPM做鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)集萃.doc_第1頁
PKPM做鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)集萃.doc_第2頁
PKPM做鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)集萃.doc_第3頁
PKPM做鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)集萃.doc_第4頁
PKPM做鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)集萃.doc_第5頁
已閱讀5頁,還剩57頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

PKPM做鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)集萃容易搞錯的鋼結(jié)構(gòu)知識點(diǎn)(一)(不斷補(bǔ)充補(bǔ)充05SG109-4(一)中未提到的內(nèi)容) 1、優(yōu)化設(shè)計并非是把別人的設(shè)計拿過來,按照原設(shè)計思路死扣用鋼量(俗稱“蚊子腿上剔精肉”),因?yàn)檫@樣通常大幅度降低了原設(shè)計的安全度,“荷載優(yōu)化”是選取適當(dāng)?shù)暮奢d,應(yīng)當(dāng)兼顧業(yè)主對結(jié)構(gòu)小幅改動的可能性,比如吊掛燈具、功能分區(qū)重新布局。把恒載取得很小,用鋼量沒有減小太多,功能限制則限制太死。優(yōu)化首先考慮變化方案,簡化結(jié)構(gòu)傳力模式和傳力途徑,做到大處節(jié)省,具體到桿件節(jié)點(diǎn)則要放寬。如果原結(jié)構(gòu)各部件安全儲備相差嚴(yán)重時,可以選擇一個合適的安全儲備標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整各構(gòu)件型號,該加大的加大,該減小的減小。結(jié)構(gòu)安全是整體安全,個別桿件強(qiáng)大沒啥用。 2、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001)5.0.6條:檢測單位鑒定達(dá)不到要求時,經(jīng)原設(shè)計單位核算認(rèn)為滿足安全時可以驗(yàn)收。一級建造師項(xiàng)目管理中講:檢測單位鑒定達(dá)不到要求時,經(jīng)原設(shè)計單位核算認(rèn)為滿足安全時可以驗(yàn)收。對未達(dá)要求的行為承擔(dān) “違約責(zé)任”。 3、網(wǎng)架焊接球如果采用壓制鋼板制作,鋼板厚度公差接近2.5mm,強(qiáng)規(guī)規(guī)定偏差不大于13%和1.5mm。怎么辦呢?制作時可以把鋼板加厚1mm就可以避質(zhì)檢找麻煩了。 4、設(shè)置20噸以上的吊車的廠房在國內(nèi)不允許按門式剛架規(guī)程設(shè)計,主要在于國內(nèi)吊車梁安裝偏差和吊車軌道安裝偏差造成卡規(guī),使水平力增加45倍,導(dǎo)致廠房劇烈晃動,沒法正常使用。總之,任何先進(jìn)的設(shè)計方法都無法超越實(shí)際施工水平來實(shí)現(xiàn),要求符合國情(或者“公司加工實(shí)力”)。比如對20噸駕操吊車的門架按美國規(guī)范控制柱頭位移為H/240(國內(nèi)H/400),晃動得沒人愿意駕操,省那一點(diǎn)點(diǎn)鋼材和廠房適用性相比就顯“設(shè)計扣到家”有多么可笑了。 5、什么樣的維護(hù)系統(tǒng)需要考慮陣風(fēng)系數(shù)?(1)、對脆性材料。如玻璃幕墻,必須采用陣風(fēng)系數(shù)。(2)、對陣風(fēng)作用下,對荷載臨時提高能夠承受的鋼材等,不需要考慮陣風(fēng)系數(shù)。(3)、不該考慮陣風(fēng)系數(shù)的維護(hù)系統(tǒng)考慮了陣風(fēng)系數(shù),安全度比主結(jié)構(gòu)高出一倍,不利于主體安全。 6、撓度有三種:(1)、與安全有關(guān)的控制標(biāo)準(zhǔn);(2)、反映安裝質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn);(3)、外形美觀的控制標(biāo)準(zhǔn)。比如,單層網(wǎng)殼僅僅計算穩(wěn)定性缺陷考慮1/300,撓度大了影響結(jié)構(gòu)安全。但對雙層網(wǎng)殼僅是對施工質(zhì)量的控制。 7、網(wǎng)架規(guī)程中:“溫度應(yīng)力計算”僅限于四邊支撐網(wǎng)架。 8、生物界的工程原則就是我們追求的工程設(shè)計原則:(1)、節(jié)省。用最少消耗達(dá)到最大效果;(2)、安全。做可以超載性生物體(建筑物),即使部分損壞也不危及整體生存;(3)、簡單快捷。 9、網(wǎng)架、網(wǎng)殼計算風(fēng)載不大時,永久荷載占總荷載50以內(nèi)時,不需要按“1.35*恒載”考慮。 10、網(wǎng)架活載取值不要小于0.5KN/M2.。 11、如果附加荷載超過25Kg/M2,應(yīng)當(dāng)考慮檁條上是否有集中荷載按集中荷載計算。 12、中國的荷載規(guī)范對風(fēng)載的規(guī)定和美國規(guī)范比較:美國規(guī)范,向上的風(fēng)吸力大些,兩端水平風(fēng)力大,中間風(fēng)力小。門式鋼架規(guī)程側(cè)移近似計算方法只適合初步估算,正式的側(cè)移計算應(yīng)用彈性整體計算方法。 13、門式鋼架風(fēng)載取值,對風(fēng)載全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施規(guī)定:L/H4時應(yīng)該用荷載規(guī)程;L/H4時應(yīng)該按門式鋼架規(guī)程。 14、開敞式:指的是開口面積80的墻面面積。部分封閉式:A、開口集中在一墻面上。B、該墻面洞口面積大于其他墻面洞口面積之和。C、開口面大于本墻面5。D、不均勻的大開口,內(nèi)部風(fēng)壓加大為+0.6、-0.3(不再是0.2)。 15、“端區(qū)寬度”“柱距”時,以一半為界,檁條墻梁哪邊多就按哪邊算。 16、門式剛架規(guī)程中風(fēng)壓組合規(guī)定以“100”時,計算墻面風(fēng)壓應(yīng)該按門規(guī)規(guī)定的再加10。 17、迎風(fēng)面墻體門窗突然打開情況下的“剛性模型”“氣彈性模型”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)表明:屋面內(nèi)表面風(fēng)壓為平均風(fēng)壓的5倍,位移為平均的510倍。所以不稀奇某外資公司好幾座還來不及裝門窗的廠房屋面板放了風(fēng)箏。 18、風(fēng)振系數(shù):(1)、H/B1.5的高層房屋需要考慮風(fēng)振系數(shù)(有計算方法)。(2)、T0.25S的大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)(沒有計算方法)。(3)、比較柔性的看臺挑棚結(jié)構(gòu),最大風(fēng)振系數(shù)1.9。(4)、一般大跨度網(wǎng)架網(wǎng)殼或者鋼結(jié)構(gòu),最大風(fēng)振系數(shù)取1.5。不是“陣風(fēng)系數(shù)”啊,伙計。 19、屋面雪載和地面雪載不同:(1)、屋面雪容重比地面大。因?yàn)檠┤诤蟊晃杖敕e雪海綿體再重新凍結(jié)。(2)、屋面積雪通常比地面雪薄。因?yàn)槲菝娣e雪被風(fēng)吹走一部分。荷載規(guī)范規(guī)定:積雪分布系數(shù) ,其中:Sk為屋面雪壓;S0為地面雪壓。 20、采暖系數(shù):中國規(guī)范不區(qū)分采暖分區(qū)與非采暖分區(qū);美國規(guī)范區(qū)分,非采暖分區(qū)雪載加大為1.2倍。用美國軟件計算是不是要小心些呢! 21、ASTM A653Grade33(37,40,50)相當(dāng)于中國的Q235(Q255/Q275/Q340),多用來做彩板和薄壁型鋼系列,CFS計算時對照著看吧。1KSI=69N/mm2是個不小的單位。 22、冷彎薄壁型鋼的彎曲半徑可以按Rmaxmin(2t,2.38mm)計算。所以,當(dāng)t1.2mm時,Rmax2t;t1.2時,R=2.4mm??梢杂脕碛嬎惝愋伪”谛弯摶蛘卟拾宓恼归_寬度。CFS建模也用到彎曲半徑,用它比自己瞎暈一個值強(qiáng)! 23、薄壁型鋼防腐金屬鍍層,惡劣環(huán)境G90,一般環(huán)境條件G40或者G60。薄壁型鋼腹板開孔不大于38*102mm,應(yīng)居中,否則補(bǔ)強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)方法:孔邊向外25.4mm,8螺釘25.4mm連接。Hh0.5H,Lhmax(00.5H,102mm)。來自住宅鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工 24、冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)用螺釘應(yīng)不小于8,應(yīng)穿過鋼構(gòu)件最少3個螺紋。 25、門式剛架和普通框架的風(fēng)載比較: 見門式剛架規(guī)程荷載規(guī)范 故有結(jié)論:對柱,GB50009-2001是CECS102:2002的1.63倍,前者偏于安全。對梁,CECS102:2002是GB50009-2001的1.5倍,前者安全。輕型結(jié)構(gòu)計算適用于門式剛架,但未必是門式剛架;按門式剛架規(guī)程取用風(fēng)荷載的結(jié)構(gòu)可以是普通鋼結(jié)構(gòu),只要是低矮房屋,L/H18m時,風(fēng)載體形系數(shù)須按荷載規(guī)范取值,構(gòu)造措施可以按門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS 102:2002)規(guī)定采用。對柱腳鉸接,L/H2.3以及柱腳剛接,L/H3.0時按門剛規(guī)程風(fēng)載取值,如果按荷載規(guī)范取值,結(jié)構(gòu)偏于安全。 27、門式剛架的抗震設(shè)計原則:(1)、采用底部剪力法。因?yàn)殚T架屬于低矮型剪切變形為主,質(zhì)量剛度分布均勻,兩個振型周期相差太大,以第一振型為主,所以采用底部剪力法計算。(2)、7度及其以下不需要地震計算(8度及其以上才計算地震)。但不是說就可以不采取抗震措施。(3)、門架抗震措施主要是加強(qiáng)節(jié)點(diǎn):A、構(gòu)件之間盡量采用螺栓連接;B、梁柱節(jié)點(diǎn),在梁下翼加掖板;C、梁柱連接點(diǎn)處寬厚比適當(dāng)減?。籇、柱間支撐與構(gòu)件連接處節(jié)點(diǎn)按1.2倍桿件承載力設(shè)計;E、柱間支撐和柱連接處的柱腳錨栓要做抗拔驗(yàn)算,并防止錨栓抗剪,設(shè)置抗剪鍵。 28、砌體維護(hù)部分和鋼柱的連接需要有一定柔性,需要一個適當(dāng)?shù)拈g隙,間隙應(yīng)大于側(cè)移值。 29、降雪頻繁的地區(qū)不適合采用采光板。 30、屋面板材料和涂層:熱鍍鋅基板牌號宜用StE280-2Z和StE345-2Z。涂層:(1)、不銹鋼板、鋁鎂合金板宜用于高層建筑。(2)、鍍鋁鋅原色板、鍍層165g/ m2宜用于使用年限較久的建筑。(3)、鍍鋅板鍍層275g/ m2,宜用于較高建筑。(4)、鍍鋅板鍍層180g/ m2,宜用非重要建筑。(5)、彩色涂層板,涂層采用聚偏氯乙烯,宜用于較高建筑。(6)、涂層采用硅改性鋼板或者高耐用性聚酯,用于一般建筑。 31、一般端板的厚度不小于“理論計算”所得的連接螺栓直徑的1.0倍,且不小于16厚。特別是承壓性高強(qiáng)螺栓。并不是“厚度不小于螺栓直徑”?。?32、柱底板厚度除計算滿足外,還要不小于16厚,不小于柱翼緣厚度的1.5倍。另外,跨度(單跨)大于30米時,錨栓不得小于M30。 33、門式剛架的阻尼比可取0.05,多層鋼結(jié)構(gòu)則根據(jù)具體情況。 34、焊接栓釘(剪力釘)是,應(yīng)該用耐熱穩(wěn)弧焊接磁環(huán);當(dāng)采用彎起鋼筋時,一般采用Q235鋼,采用槽鋼時,一般采用4槽鋼。 35、組合梁:不許直接承受動力荷載。計算內(nèi)力用彈性方法,截面強(qiáng)度和連接件強(qiáng)度按塑性方法計算。撓度裂縫按彈性方法。施工階段需要驗(yàn)算強(qiáng)度、穩(wěn)定性、撓度?;炷翉?qiáng)度增強(qiáng)到75以前,施工活荷載可以取1.0,當(dāng)下部設(shè)置支撐時(而且支撐距離3m),可以不驗(yàn)算。be=b0+min(6he1, )+min(6he2, ),其中he1和he2指“板總厚度壓型鋼板波高”。 36、對于僅承受靜荷載且集中力不大,跨度20米的等截面組合梁,可以采用部分抗剪連接組合梁。按彈性方法計算組合梁內(nèi)力時,考慮塑性發(fā)展的內(nèi)力調(diào)整系數(shù)15。 37、組合梁負(fù)彎矩段,下翼緣受壓,次梁可以為側(cè)向支撐點(diǎn),如果次梁和主梁高差太大時,采用隅撐支撐下翼緣,支撐點(diǎn)間距16Bs(梁受壓翼緣的寬度)。寬厚比: 9(Q235)和7.4(Q345)。 38、組合梁的撓度限制:施工階段L/200。使用階段: (1)、L7M時,撓度min(200,L/250); (2)、7M9M時,撓度min(300,L/400);門式剛架問答一2009-06-08 22:141、看彎矩圖時,可看到彎矩,卻不知彎矩和構(gòu)件截面有什么關(guān)系? 答:受彎構(gòu)件受彎承載力Mx/(x*Wx)+My/(y*Wy)f其中W為截面抵抗矩根據(jù)截面抵抗矩可手工算大致截面 2、就是H型鋼平接是怎樣規(guī)定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考慮的是彎矩和/或剪力的傳遞. 另外, 在動力荷載多得地方, 設(shè)計焊接節(jié)點(diǎn)要尤其小心 平接:. 3、“刨平頂緊”,刨平頂緊后就不用再焊接了嗎? 答:磨光頂緊是一種傳力的方式,多用于承受動載荷的位置。為避免焊縫的疲勞裂紋而采取的一種傳力方式。有要求磨光頂緊不焊的,也有要求焊的??淳唧w圖紙要求。接觸面要求光潔度不小于12.5,用塞尺檢查接觸面積。刨平頂緊目的是增加接觸面的接觸面積,一般用在有一定水平位移、簡支的節(jié)點(diǎn),而且這種節(jié)點(diǎn)都應(yīng)該有其它的連接方式(比如翼緣頂緊,腹板就有可能用栓接)。 一般的這種節(jié)點(diǎn)要求刨平頂緊的部位都不需要焊接,要焊接的話,刨平頂緊在焊接時不利于融液的深入,焊縫質(zhì)量會很差,焊接的部位即使不開坡口也不會要求頂緊的。頂緊與焊接是相互矛盾的,所以上面說頂緊部位再焊接都不準(zhǔn)確,不過也有一種情況有可能出現(xiàn)頂緊焊接,就是頂緊的節(jié)點(diǎn)對其它自由度的約束不夠,又沒有其它部位提供約束,有可能在頂緊部位施焊來約束其它方向的自由度,這種焊縫是一種安裝焊縫,也不可能滿焊,更不可能用做主要受力焊縫。 4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計時,撓度超出限值,會后什么后果? 答:影響正常使用或外觀的變形;影響正常使用或耐久性能的局部損壞(包括裂縫);影響正常使用的振動; 影響正常使用的其它特定狀態(tài)。 5、擠塑板的作用是什么? 答:擠塑聚苯乙烯(XPS)保溫板,以聚苯乙烯樹脂為主要原料,經(jīng)特殊工藝連續(xù)擠出發(fā)泡成型的硬質(zhì)板材。具有獨(dú)特完美的閉孔蜂窩結(jié)構(gòu),有抗高壓、防潮、不透氣、不吸水、耐腐蝕、導(dǎo)熱系數(shù)低、輕質(zhì)、使用壽命長等優(yōu)質(zhì)性能的環(huán)保型材料。擠塑聚苯乙烯保溫板廣泛使用于墻體保溫、低溫儲藏設(shè)施、泊車平臺、建筑混凝土屋頂極結(jié)構(gòu)屋頂?shù)阮I(lǐng)域裝飾行業(yè)物美價廉的防潮材料。擠塑板具有卓越持久的特性:擠塑板的性能穩(wěn)定、不易老化??捎?0-50年,極其優(yōu)異的抗?jié)裥阅?,在高水蒸氣壓力的環(huán)境下,仍然能夠保持低導(dǎo)熱性能。擠塑板具有無與倫比的隔熱保溫性能:擠塑板因具有閉孔性能結(jié)構(gòu),且其閉孔率達(dá)99,所以它的保溫性能好。雖然發(fā)泡聚氨酯為閉孔性結(jié)構(gòu),但其閉孔率小于擠塑板,僅為80左右。擠塑板無論是隔熱性能、吸水性能還是抗壓強(qiáng)度等方面特點(diǎn)都優(yōu)于其他保溫材料,故在保溫性能上也是其他保溫材料所不能及的。擠塑板具有意想不到的抗壓強(qiáng)度:擠塑板的抗壓強(qiáng)度可根據(jù)其不同的型號厚度達(dá)到150-500千帕以上,而其他材料的抗壓強(qiáng)度僅為150-300千帕以上,可以明顯看出其他材料的抗壓強(qiáng)度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于擠塑板的抗壓強(qiáng)度。擠塑板具有萬無一失的吸水性能:用于路面及路基之下,有效防水滲透。尤其在北方能減少冰霜及受冰霜影響的泥土結(jié)凍等情況的出現(xiàn),控制地面凍脹的情況,有效阻隔地氣免于濕氣破壞等。 6、什么是長細(xì)比? 回轉(zhuǎn)半徑:根號下(慣性矩/面積) 長細(xì)比=計算長度/回轉(zhuǎn)半徑 答:結(jié)構(gòu)的長細(xì)比l/i,i為回轉(zhuǎn)半徑長細(xì)比。概念可以簡單的從計算公式可以看出來:長細(xì)比即構(gòu)件計算長度與其相應(yīng)回轉(zhuǎn)半徑的比值。從這個公式中可以看出長細(xì)比的概念綜合考慮了構(gòu)件的端部約束情況,構(gòu)件本身的長度和構(gòu)件的截面特性。長細(xì)比這個概念對于受壓桿件穩(wěn)定計算的影響是很明顯的,因?yàn)殚L細(xì)比越大的構(gòu)件越容易失穩(wěn)。可以看看關(guān)于軸壓和壓彎構(gòu)件的計算公式,里面都有與長細(xì)比有關(guān)的參數(shù)。對于受拉構(gòu)件規(guī)范也給出了長細(xì)比限制要求,這是為了保證構(gòu)件在運(yùn)輸和安裝狀態(tài)下的剛度。 對穩(wěn)定要求越高的構(gòu)件,規(guī)范給的穩(wěn)定限值越小。 7、受彎工字梁的受壓翼緣的屈曲,是沿著工字梁的弱軸方向屈曲,還是強(qiáng)軸方向屈曲?答:當(dāng)荷載不大時,梁基本上在其最大剛度平面內(nèi)彎曲,但當(dāng)荷載大到一定數(shù)值后,梁將同時產(chǎn)生較大的側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,最后很快的喪失繼續(xù)承載的能力。此時梁的整體失穩(wěn)必然是側(cè)向彎扭彎曲。 解決方法大致有三種: 1、增加梁的側(cè)向支撐點(diǎn)或縮小側(cè)向支撐點(diǎn)的間距 2、調(diào)整梁的截面,增加梁側(cè)向慣性矩Iy或單純增加受壓翼緣寬度(如吊車梁上翼緣) 3、梁端支座對截面的約束,支座如能提供轉(zhuǎn)動約束,梁的整體穩(wěn)定性能將大大提高。 8、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中為什么沒有鋼梁的受扭計算? 答:通常情況下,鋼梁均為開口截面(箱形截面除外),其抗扭截面模量約比抗彎截面模量小一個數(shù)量級,也就是說其受扭能力約是受彎的1/10,這樣如果利用鋼梁來承受扭矩很不經(jīng)濟(jì)。于是,通常用構(gòu)造保證其不受扭,故鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中沒有鋼梁的受扭計算。 9、無吊車采用砌體墻時的柱頂位移限值是h /100還是h /240? 答:輕鋼規(guī)程確實(shí)已經(jīng)勘誤過此限值,主要是1/100的柱頂位移不能保證墻體不被拉裂。同時若墻體砌在剛架內(nèi)部(如內(nèi)隔墻),我們計算柱頂位移時是沒有考慮墻體對剛架的嵌固作用的(夸張一點(diǎn)比喻為框剪結(jié)構(gòu))。 10、什么叫做最大剛度平面? 答:最大的剛度平面就是繞強(qiáng)軸轉(zhuǎn)動平面,一般截面有兩條軸,其中繞其中一條的轉(zhuǎn)動慣性矩大,稱為強(qiáng)軸,另一條就為弱軸。 11、采用直縫鋼管代替無縫管,不知能不能用? 答:結(jié)構(gòu)用鋼管中理論上應(yīng)該是一樣,區(qū)別不是很大,直縫焊管不如無縫管規(guī)則,焊管的形心有可能不在中心,所以用作受壓構(gòu)件時尤其要注意,焊管焊縫存在缺陷的機(jī)率相對較高,重要部位不可代替無縫管,無縫管受加工工藝的限制管壁厚不可能做的很?。ㄏ嗤軓降臒o縫管平均壁厚要比焊管厚),很多情況下無縫管材料使用效率不如焊管,尤其是大直徑管。 無縫管與焊管最大的區(qū)別是用在壓力氣體或液體傳輸上(DN)。 12、剪切滯后和剪力滯后有什么區(qū)別嗎?它們各自的側(cè)重點(diǎn)是什么? 答:剪力滯后效應(yīng)在結(jié)構(gòu)工程中是一個普遍存在的力學(xué)現(xiàn)象,小至一個構(gòu)件,大至一棟超高層建筑,都會有剪力滯后現(xiàn)象。剪力滯后,有時也叫剪切滯后,從力學(xué)本質(zhì)上說,是圣維南原理,具體表現(xiàn)是在某一局部范圍內(nèi),剪力所能起的作用有限,所以正應(yīng)力分布不均勻,把這種正應(yīng)力分布不均勻的現(xiàn)象叫剪切滯后。 墻體上開洞形成的空腹筒體又稱框筒,開洞以后,由于橫梁變形使剪力傳遞存在滯后現(xiàn)象,使柱中正應(yīng)力分布呈拋物線狀,稱為剪力滯后現(xiàn)象。 13、地腳螺栓錨固長度加長會對柱子的受力產(chǎn)生什么影響? 答:錨栓中的軸向拉應(yīng)力分布是不均勻的,成倒三角型分布,上部軸向拉應(yīng)力最大,下部軸向拉應(yīng)力為。隨著錨固深度的增加,應(yīng)力逐漸減小,最后達(dá)到2530倍直徑的時候減小為0。 因此錨固長度再增加是沒有什么用的。只要錨固長度滿足上述要求,且端部設(shè)有彎鉤或錨板,基礎(chǔ)混凝土一般是不會被拉壞的。 14、應(yīng)力幅準(zhǔn)則和應(yīng)力比準(zhǔn)則的異同及其各自特點(diǎn)? 答:長期以來鋼結(jié)構(gòu)的疲勞設(shè)計一直按應(yīng)力比準(zhǔn)則來進(jìn)行的.對于一定的荷載循環(huán)次數(shù),構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度max和以應(yīng)力比R為代表的應(yīng)力循環(huán)特征密切相關(guān).對max引進(jìn)安全系數(shù),即可得到設(shè)計用的疲勞應(yīng)力容許值max=f(R) 把應(yīng)力限制在max以內(nèi),這就是應(yīng)力比準(zhǔn)則. 自從焊接結(jié)構(gòu)用于承受疲勞荷載以來,工程界從實(shí)踐中逐漸認(rèn)識到和這類結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度密切相關(guān)的不是應(yīng)力比R,而是應(yīng)力幅.應(yīng)力幅準(zhǔn)則的計算公式是是容許應(yīng)力幅,它隨構(gòu)造細(xì)節(jié)而不同,也隨破壞前循環(huán)次數(shù)變化.焊接結(jié)構(gòu)疲勞計算宜以應(yīng)力幅為準(zhǔn)則,原因在于結(jié)構(gòu)內(nèi)部的殘余應(yīng)力.非焊接構(gòu)件.對于R =0的應(yīng)力循環(huán),應(yīng)力幅準(zhǔn)則完全適用,因?yàn)橛袣堄鄳?yīng)力和無殘余應(yīng)力的構(gòu)件疲勞強(qiáng)度相差不大.對于R0的應(yīng)力循環(huán),采用應(yīng)力幅準(zhǔn)則則偏于安全較多。 15、什么是熱軋,什么是冷軋,有什么區(qū)別? 答:熱扎是鋼在1000度以上用軋輥壓出, 通常板小到2MM厚,鋼的高速加工時的變形熱也抵不到鋼的面積增大的散熱, 即難保溫度1000度以上來加工,只得犧牲熱軋這一高效便宜的加工法, 在常溫下軋鋼, 即把熱軋材再冷軋, 以滿足市場對更薄厚度的要求。當(dāng)然冷軋又帶來新的好處, 如加工硬化,使鋼材強(qiáng)度提高, 但不宜焊, 至少焊處加工硬化被消除, 高強(qiáng)度也無了, 回到其熱軋材的強(qiáng)度了,冷彎型鋼可用熱扎材, 如鋼管,也可用冷扎材,冷扎材還是熱軋材,2MM厚是一個判據(jù), 熱軋材最薄2MM厚,冷扎材最厚3MM。 16、為什么梁應(yīng)壓彎構(gòu)件進(jìn)行平面外平面內(nèi)穩(wěn)定性計算,但當(dāng)坡度較小時可僅計算平面內(nèi)穩(wěn)定性即可? 答:梁只有平面外失穩(wěn)的形式。從來就沒有梁平面內(nèi)失穩(wěn)這一說。對柱來說,在有軸力時,平面外和平面內(nèi)的計算長度不同,才有平面內(nèi)和平面外的失穩(wěn)驗(yàn)算。對剛架梁來說,盡管稱其為梁,其內(nèi)力中多少總有一部分是軸力,所以它的驗(yàn)算嚴(yán)格來講應(yīng)該用柱的模型,即按壓彎構(gòu)件的平面內(nèi)平面外都得算穩(wěn)定。但當(dāng)屋面坡度較小時,軸力較小,可忽略,故可用梁的模型,即不用計算平面內(nèi)穩(wěn)定。 門規(guī)中的意思(P33, 第6.1.6-1條)是指在屋面坡度較小時,斜梁構(gòu)件在平面內(nèi)只需計算強(qiáng)度,但在平面外仍需算穩(wěn)定。 17、為何次梁一般設(shè)計成與主梁鉸接? 答:如果次梁與主梁剛接,主梁同一位置兩側(cè)都有同荷載的次梁還好,沒有的話次梁端彎矩對于主梁來說平面外受扭,還要計算抗扭,牽扯到抗扭剛度,扇性慣性矩等。另外剛接要增加施工工作量,現(xiàn)場焊接工作量大大增加.得不償失,一般沒必要次梁不作成剛接. 18、高強(qiáng)螺栓長度如何計算的? 答:高強(qiáng)螺栓螺桿長度=2個連接端板厚度+一個螺帽厚度+2個墊圈厚度+3個絲口長度。 19、屈曲后承載力的物理概念是什么? 答:屈曲后的承載力主要是指構(gòu)件局部屈曲后仍能繼續(xù)承載的能力,主要發(fā)生在薄壁構(gòu)件中,如冷彎薄壁型鋼,在計算時使用有效寬度法考慮屈曲后的承載力。屈曲后承載力的大小主要取決于板件的寬厚比和板件邊緣的約束條件,寬厚比越大,約束越好,屈曲后的承載力也就越高。在分析方法上,目前國內(nèi)外規(guī)范主要是使用有效寬度法。但是各國規(guī)范在計算有效寬度時所考慮的影響因素有所不同。 20、什么是塑性算法?什么是考慮屈曲后強(qiáng)度 答:塑性算法是指在超靜定結(jié)構(gòu)中按預(yù)想的部位達(dá)到屈服強(qiáng)度而出現(xiàn)塑性鉸,進(jìn)而達(dá)到塑性內(nèi)力重分布的目的,且必須保證結(jié)構(gòu)不形成可變或瞬變體系??紤]屈曲后強(qiáng)度是指受彎構(gòu)件的腹板喪失局部穩(wěn)定后仍具有一定的承載力,并充分利用其屈曲后強(qiáng)度的一種構(gòu)件計算方法。 21、軟鉤吊車與硬鉤有什么區(qū)別? 答:軟鉤吊車:是指通過鋼繩、吊鉤起吊重物。硬鉤吊車:是指通過剛性體起吊重物,如夾鉗、料耙。硬鉤吊車工作頻繁運(yùn)行速度高,小車附設(shè)的剛性懸臂結(jié)構(gòu)使吊重不能自由擺動。 22、什么叫剛性系桿,什么叫柔性系桿? 答:剛性系桿即可以受壓又可以受拉,一般采用雙角鋼和圓管,而柔性系桿只能受拉,一般采用單角鋼或圓管 23、長細(xì)比和撓度是什么關(guān)系呢? 答:1. 撓度是加載后構(gòu)件的的變形量,也就是其位移值。2.長細(xì)比用來表示軸心受力構(gòu)件的剛度 長細(xì)比應(yīng)該是材料性質(zhì)。任何構(gòu)件都具備的性質(zhì),軸心受力構(gòu)件的剛度,可以用長細(xì)比來衡量。3.撓度和長細(xì)比是完全不同的概念。長細(xì)比是桿件計算長度與截面回轉(zhuǎn)半徑的比值。撓度是構(gòu)件受力后某點(diǎn)的位移值。 24、請問地震等級那4個等級具體是怎么劃分的? 答:抗震等級:一、二、三、四級??拐鹪O(shè)防烈度:6、7、8、9度??拐鹪O(shè)防類別:甲、乙、丙、丁四類。地震水準(zhǔn):常遇地震、偶遇地震、少遇地震、罕遇地震。 25 、隅撐能否作為支撐嗎?和其他支撐的區(qū)別? 答:1、隅撐和支撐是兩個結(jié)構(gòu)概念。隅撐用來確保鋼梁截面穩(wěn)定,而支撐則是用來與鋼架一起形成結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定,并保證其變形及承載力滿足要求。2、隅撐可以作為鋼梁受壓翼緣平面外的支點(diǎn)。它是用來保證鋼梁的整體穩(wěn)定性的。 26、鋼結(jié)構(gòu)軸心受拉構(gòu)件設(shè)計時須考慮什么?答:1。在不產(chǎn)生疲勞的靜力荷載作用下,殘余應(yīng)力對拉桿的承載力沒有影響。 2。拉桿截面如果有突然變化,則應(yīng)力在變化處的分布不再是均勻的。 3。設(shè)計拉桿應(yīng)該以屈服作為承載力的極限狀態(tài)。4。承載力極限狀態(tài)要從毛截面和凈截面兩方面來考慮。 5。要考慮凈截面的效率 27、鋼柱的彈簧剛度怎么計算?計算公式是什么?混凝土柱的彈簧剛度和混凝土柱上有圈梁時的彈簧剛度怎么計算?計算公式是什么? 答: 彈簧剛度是考慮將柱子按懸臂構(gòu)件,在柱頂作用一單位力,計算出所引起的側(cè)移,此位移就是彈簧剛度,單位一般是KN/mm. 如果有圈梁的情況,在無圈梁約束的方向,彈簧剛度計算同懸臂構(gòu)件,在另一個方向,因?yàn)橹斢腥α?所以計算公式中的EI為該方向所有柱的總和。28、什么是蒙皮效應(yīng)?答:在垂直荷載作用下,坡頂門式剛架的運(yùn)動趨勢是屋脊向下、屋檐向外變形。屋面板將與支撐檁條一起以深梁的形式來抵抗這一變形趨勢。這時,屋面板承受剪力,起深梁的腹板的作用。而邊緣檁條承受軸力起深梁翼緣的作用。顯然,屋面板的抗剪切能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其抗彎曲能力。所以,蒙皮效應(yīng)指的是蒙皮板由于其抗剪切剛度對于使板平面內(nèi)產(chǎn)生變形的荷載的抵抗效應(yīng)262829。對于坡頂門式剛架,抵抗豎向荷載作用的蒙皮效應(yīng)取決于屋面坡度,坡度越大蒙皮效應(yīng)越顯著;而抵抗水平荷載作用的蒙皮效應(yīng)則隨著坡度的減小而增加。 構(gòu)成整個結(jié)構(gòu)蒙皮效應(yīng)的是蒙皮單元。蒙皮單元由兩榀剛架之間的蒙皮板、邊緣構(gòu)件和連接件及中間構(gòu)件組成,如圖2-6所示。邊緣構(gòu)件是指兩相鄰的剛架梁和邊檁條(屋脊和屋檐檁條),中間構(gòu)件是指中間部位檁條。 蒙皮效應(yīng)的主要性能指標(biāo)是強(qiáng)度和剛度。 29、規(guī)范8.5.6上講,對于吊車梁的橫向加勁肋,這宜在肋下端起落弧,是何意思? 答:指加勁肋端部要連續(xù)施焊,如采取繞角焊、圍焊等方法。防止在腹板上引起疲勞裂縫。 30、箱型柱內(nèi)隔板最后一道焊縫的焊接是如何進(jìn)行操作的? 答:采用電渣焊焊接,質(zhì)量很容易保證的! 31、懸臂梁與懸臂柱計算長度系數(shù)不同,如何解釋? 答:懸臂梁計算長度系數(shù)1.0,懸臂柱計算長度系數(shù)2.0。柱子是壓彎構(gòu)件,或者干脆就是受壓,要考慮穩(wěn)定系數(shù),所以取2。梁受彎,應(yīng)該是這個區(qū)別吧。 32、撓度在設(shè)計時不符合規(guī)范,用起拱來保證可不可以這樣做? 答:1、結(jié)構(gòu)對撓度進(jìn)行控制,是按正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計。對于鋼結(jié)構(gòu)來說,撓度過大容易影響屋面排水、給人造成恐懼感,對于混凝土結(jié)構(gòu)來說撓度過大,會造成耐久性的局部破壞(包括混凝土裂縫)。我認(rèn)為,因建筑結(jié)構(gòu)撓度過大造成的以上破壞,都能通過起拱來解決。2、有些結(jié)構(gòu)起拱很容易,比如雙坡門式剛架梁,如果絕對撓度超限,可以在制作通過加大屋面坡度來調(diào)整。有些結(jié)構(gòu)起拱不太容易,比如對于大跨度梁,如果相對撓度超限,則每段梁都要起拱,由于起拱梁拼接后為折線,而撓度變形為曲線,兩線很難重合,會造成屋面不平。對于框架平梁則更難起拱了,總不能把平梁做成弧行的。3、假如你準(zhǔn)備用起拱的方式,來降低由撓度控制的結(jié)構(gòu)的用鋼量,撓度控制規(guī)定要降低,這時必須控制活載作用下的撓度,恒載產(chǎn)生的撓度用起拱來保證。 33、什么是鋼結(jié)構(gòu)柱的中心座漿墊板法? 答:鋼結(jié)構(gòu)柱安裝的中心座漿墊板法,省工省時,施工精度可控制在2mm以內(nèi),綜合效益可提高20%以上。施工步驟如下:(1)按施工圖進(jìn)行鋼柱基礎(chǔ)施工(與通常施工方法一樣),基礎(chǔ)上面比鋼柱底面安裝標(biāo)高低3050mm,以備放置中心座漿墊板, (2)根據(jù)鋼柱自重Q、螺栓預(yù)緊力F、基礎(chǔ)混凝土承壓強(qiáng)度P,計算出最小承壓面積Amin。(3)用厚度為10、12mm的鋼板制作成方形或圓形的中心座漿墊板,其面積不宜小于最小承壓面積Amin的2倍。(4)在已完工的基礎(chǔ)上座漿并放置中心座漿墊板。施工時需用水平尺、水平儀等工具進(jìn)行精確測量,保證中心墊板水平度,保證墊板中心與安裝軸線一致,保證墊板上面標(biāo)高與鋼柱底面安裝標(biāo)高一致。 (5)待座漿層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上時,進(jìn)行鋼柱的吊裝。鋼柱的吊裝可直接進(jìn)行,只需通過調(diào)整地腳螺栓即可進(jìn)行找平找正。(6)進(jìn)行二次灌漿,采用無收縮混凝土或微膨脹混凝土。進(jìn)行二次灌漿。 34、軸心受壓構(gòu)件彎曲屈曲采用小撓度和大撓度理論,我想知道小撓度和小變形理論有什么區(qū)別? 答:小變形理論是說結(jié)構(gòu)變形后的幾何尺寸的變化可以不考慮,內(nèi)力計算時仍按變形前的尺寸!這里的變形包括所有的變形:拉、壓、彎、剪、扭及其組合。小撓度理論認(rèn)為位移是很小的,屬于幾何線性問題,可以用一個撓度曲線方程去近似,從而建立能量,推導(dǎo)出穩(wěn)定系數(shù),變形曲率可近似用y”=1/代替!用Y來代替曲率,是用來分析彈性桿的小撓度理論。在帶彈簧的剛性桿里,就不是這樣了。還有,用大撓度理論分析,并不代表屈曲后,荷載還能增加,比如說圓柱殼受壓,屈曲后只能在更低的荷載下保持穩(wěn)定。簡單的說,小撓度理論只能得到臨界荷載,不能判斷臨界荷載時或者屈曲后的穩(wěn)定。大撓度理論可以解出屈曲后性能。 35、什么是二階彎矩,二階彈塑性分析?答:對很多結(jié)構(gòu),常以未變形的結(jié)構(gòu)作為計算圖形進(jìn)行分析,所得結(jié)果足夠精確。此時,所得的變形與荷載間呈線性關(guān)系,這種分析方法稱為幾何線性分析,也稱為一階(First Order)分析。而對有些結(jié)構(gòu),則必須以變形后的結(jié)構(gòu)作為計算依據(jù)來進(jìn)行內(nèi)力分析,否則所得結(jié)果誤差就較大。這時,所得的變形與荷載間的關(guān)系呈非線性分析。這種分析方法稱為幾何非線性分析,也稱為二階(Second Order)分析。以變形后的結(jié)構(gòu)作為計算依據(jù),并且考慮材料的彈塑性(材料非線性)來進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,就是二階彈塑性分析。 36、什么是”包興格效應(yīng)“,它對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的影響大嗎? 答:包新格效應(yīng)就是在材料達(dá)到塑性變形后,歇載后留下的不可恢復(fù)的變形,這種變形是塑性變形,這種變形對結(jié)構(gòu)是否有影響當(dāng)然是可想而只的! 37、什么是鋼材的層層狀撕裂? 答:鋼板的層狀撕裂一般在板厚方向有較大拉應(yīng)力時發(fā)生.在焊接節(jié)點(diǎn)中,焊縫冷卻時,會產(chǎn)生收縮變形。如果很薄或沒有對變形的約束,鋼板會發(fā)生變形從而釋放了應(yīng)力。但如果鋼板很厚或有加勁肋,相鄰板件的約束,鋼板受到約束不能自由變形,會在垂直于板面方向上產(chǎn)生很大的應(yīng)力。在約束很強(qiáng)的區(qū)域,由于焊縫收縮引起的局部應(yīng)力可能數(shù)倍于材料的屈服極限,致使鋼板產(chǎn)生層狀撕裂。 38、鋼材或鋼結(jié)構(gòu)的脆性斷裂是指應(yīng)力低于鋼材抗拉強(qiáng)度或屈服強(qiáng)度情況下發(fā)生突然斷裂的破壞。 答:鋼結(jié)構(gòu)尤其是焊接結(jié)構(gòu),由于鋼材、加工制造、焊接等質(zhì)量和構(gòu)造上的原因,往往存在類似于裂紋性的缺陷。脆性斷裂大多是因這些缺陷發(fā)展以致裂紋失穩(wěn)擴(kuò)展而發(fā)生的,當(dāng)裂紋緩慢擴(kuò)展到一定程度后, 斷裂即以極高速度擴(kuò)展,脆斷前無任何預(yù)兆而突然發(fā)生,破壞。 39、鋼結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)中可以出現(xiàn)以下兩種情況: 1.整個結(jié)構(gòu)或其一部分作為剛體失去平衡(如傾復(fù)); 2.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件喪失穩(wěn)定(如屈曲等),這兩種情況各有什么特點(diǎn)?答:前者作為剛體失去平衡,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件自身的強(qiáng)度和剛度均未到達(dá)極限,也非變形的問題。簡單舉個例子,就如同重心不穩(wěn)。后者屈曲失穩(wěn),則是我們通常情況下討論得最多的穩(wěn)定問題:如鋼結(jié)構(gòu)的受壓構(gòu)件,在實(shí)際的受力過程中,力的作用線很難與截面的質(zhì)心重合,從而在構(gòu)件上加上了一個二次彎矩,在其作用下,構(gòu)件往往還沒有達(dá)到極限強(qiáng)度,就失去了承載力;對于結(jié)構(gòu),壓力表現(xiàn)為一種負(fù)剛度,它能使結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度逐步減少直至消失,此時結(jié)構(gòu)發(fā)生失穩(wěn)。這種失穩(wěn)發(fā)生時,都伴隨著突發(fā)的位移或變形,或是在荷載不變的情況下變形急劇增加,此時結(jié)構(gòu)或構(gòu)件抵抗失穩(wěn)的能力與其剛度密切相關(guān)。 40、單拉桿的作用是什么?按單拉桿設(shè)置的柱間支撐是不是只滿足長細(xì)比的要求就可以了? 若用圓鋼作為單拉桿設(shè)置的支撐有長細(xì)比的規(guī)定嗎? 答:1、單拉桿,顧名思義,就是計算的時候僅認(rèn)為可以承受拉力的桿件,當(dāng)受壓時,認(rèn)為其退出工作,所以,一般要對稱設(shè)置兩個。2、單拉桿和其它桿件一樣,都要滿足強(qiáng)度和剛度要求。實(shí)際上,強(qiáng)度往往不起控制作用。一般通過長細(xì)比控制其剛度不能太弱,可以保證其在安裝等時候的穩(wěn)定。3、圓鋼拉桿是個例外,因?yàn)椴捎昧藥Ьo固的安裝裝置,所以可以不控制其長細(xì)比。 41、栓焊接的特點(diǎn)及作用性能? 答: 鋼結(jié)構(gòu)在一處連接中通常只用一種連接手段,即或用焊接、或用鉚接,或用螺栓連接。但是,有的場合也把兩種連接手段混合使用,如栓焊混合或鉚焊混合等。焊縫的變形能力不如螺栓連接,側(cè)面角焊縫的極限變形大約相當(dāng)于有預(yù)拉力的高強(qiáng)螺栓連接滑動結(jié)束時的變形。因此,當(dāng)焊接和高強(qiáng)螺栓一起用時,連接所能承受的極限荷載大約相當(dāng)于焊接的極限荷載加上螺栓連接的抗滑荷載。由此可見,把普通螺栓和焊縫用在同一個剪面上顯然是不適宜的,另一方面,正面角焊縫的延性很低,不宜和高強(qiáng)螺栓共用。焊縫和高強(qiáng)螺栓在承受靜力荷載時能夠較好地協(xié)同工作,但在承受產(chǎn)生疲勞作用的重復(fù)荷載卻并不如此?;旌线B接的疲勞壽命和僅有焊縫地連接差不多。焊縫和高強(qiáng)螺栓共用時,還有一個施工程序問題。如果先施焊而后上緊螺栓,板層間有可能因焊接變形而產(chǎn)生縫隙,擰緊時不易達(dá)到需要的預(yù)拉力。如果先上緊螺栓而后施焊,高溫可能使螺栓預(yù)拉力下降。合理的辦法是對螺栓初擰至設(shè)計預(yù)拉力的60%,再行施焊,焊后對螺栓終擰。 42、什么是形心?什么是剪心? 答:形心是構(gòu)件截面的幾何中心,只與截面的形狀和尺寸有關(guān)。但軸對稱的截面其形心在該對稱軸上,雙軸對稱截面其形心在兩對稱軸交點(diǎn)上。剪心:當(dāng)外力(主要是橫向力)通過剪心時,構(gòu)件(主要是梁)的截面上就不會產(chǎn)生附加的剪應(yīng)力。軸對稱的截面其剪心在該對稱軸上,但與形心在不同側(cè),雙軸對稱截面其剪心也在兩對稱軸交點(diǎn)上。 43、梁的平面內(nèi)計算長度取值的問題? 答:1、沒有軸力或軸力很小的受彎構(gòu)件叫做梁;梁失穩(wěn)僅是平面外失穩(wěn),梁的整體穩(wěn)定即為梁的平面外穩(wěn)定。2、由于梁沒有平面內(nèi)穩(wěn)定之說,梁的平面內(nèi)計算長度一般情況下也就無意義,STS取梁的跨度為梁的平面內(nèi)計算長度。3、梁平面外的計算長度,一般取側(cè)向支撐點(diǎn)的距離,梁的平面外穩(wěn)定取決于梁的整體穩(wěn)定系數(shù),整體穩(wěn)定系數(shù)包含計算長度、梁兩端約束情況、荷載作用點(diǎn)等因素。4、平面結(jié)構(gòu),無論是軸心受壓、受彎、還是壓彎構(gòu)件,其平面外計算長度一般都取側(cè)向支撐點(diǎn)的距離,我覺得是構(gòu)件強(qiáng)弱軸造成的,平面外與平面內(nèi)相比一般截面特性較差(象門式剛架平面外一般無荷載作用),兩端節(jié)點(diǎn)平面外只能作為一個鉸接支撐點(diǎn)計算。 44、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的凈截面、有效凈截面、有效截面、毛截面應(yīng)怎樣理解? 答:毛截面:不扣除孔洞的截面面積,不考慮孔洞對截面的削弱。穩(wěn)定問題屬于整體性問題,可采用毛截面面積進(jìn)行計算。凈截面:扣除孔洞的截面面積,考慮孔洞對截面的削弱。受拉強(qiáng)度問題屬于局部截面的問題,一般采用凈截面面積進(jìn)行計算。有效截面:考慮屈曲后強(qiáng)度但并不扣除孔洞的截面有效面積。一般對于寬厚比較大的冷成型鋼,采用有效面積來考慮局部的屈曲后強(qiáng)度問題。有效凈截面:考慮屈曲后強(qiáng)度并且扣除孔洞的截面有效面積,受壓強(qiáng)度問題既要考慮孔洞對截面強(qiáng)度的削弱,也要考慮局部的屈曲后強(qiáng)度,一般采用有效凈截面計算。 1、凈截面,用在強(qiáng)度驗(yàn)算里。記住強(qiáng)度驗(yàn)算是指某個截面的強(qiáng)度的驗(yàn)算,所以要用截面的實(shí)際截面,即凈截面。它也等于截面的總體截面(毛截面)減去截面中孔洞的截面。 2、毛截面,用在整體穩(wěn)定驗(yàn)算里。整體穩(wěn)定驗(yàn)算是相對于整個構(gòu)件來講的,與構(gòu)件的截面、邊界條件等等都有關(guān)。只是某個局部的截面的削弱對整體穩(wěn)定影響不大。所以這里采用毛截面,即忽略某些截面中孔洞的削弱。 3、有效截面,是相對于薄壁構(gòu)件(寬厚比或高厚比較大的板件)而言的。板太薄,受壓時會發(fā)生局部屈曲,從而不能全截面都用來承載。故規(guī)范里對這種薄壁構(gòu)件,作了相應(yīng)的簡化,認(rèn)為其中的一部分截面(有效截面)可象普通板那樣來受力,而其他的部分不考慮他的作用。 4、有效凈截面,指有效截面減去有效截面范圍內(nèi)的孔洞的截面,是用在薄壁的受壓的強(qiáng)度驗(yàn)算里的,受拉時沒有局部屈曲問題,所以仍用凈截面。 綜上所述: 普通鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件: 強(qiáng)度驗(yàn)算-凈截面 穩(wěn)定驗(yàn)算-毛截面 薄壁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件: 受拉強(qiáng)度驗(yàn)算-凈截面 受壓強(qiáng)度驗(yàn)算-有效凈截面 穩(wěn)定驗(yàn)算-有效截面45、當(dāng)抗風(fēng)柱與鋼梁有彈簧板相連接,由于軸力很小當(dāng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性都沒有問題的情況下是否不用再考慮長細(xì)比的問題? 答:抗風(fēng)柱與鋼梁有彈簧板相連接,理想的狀態(tài)是抗風(fēng)柱為受彎構(gòu)件,只承受自重和風(fēng)載。這時候個人認(rèn)為長細(xì)比可以適當(dāng)放寬一些(220250)。鋼規(guī)對抗風(fēng)柱沒有明確規(guī)定,僅在5.3.8對受壓柱規(guī)定為150。 其實(shí)現(xiàn)實(shí)中很多彈簧板連接是失效的,有的干脆用Z形鋼板代替,這種情況下,抗風(fēng)柱應(yīng)算做壓彎構(gòu)件了,它要承受部分屋面荷載,長細(xì)比容許數(shù)還是保守些為好(180200)。 46、鋼框架維護(hù)墻都是在柱子外皮的。為什么不放在柱子中間的梁上呢? 答:如果僅僅是圍護(hù)墻, 那么它就應(yīng)該在布置的時候, 把它排除在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之外, 使之即不屬于承重構(gòu)件, 也不屬于抗側(cè)力構(gòu)件,而且,不應(yīng)約束結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的變形(豎向和橫向)如果把磚墻砌在鋼框架的柱子之間,那么,由于磚墻的側(cè)移剛度比鋼框架的側(cè)移剛度大很多,會導(dǎo)致磚墻約束鋼框架的側(cè)向位移并先于鋼框架受力而開裂。所以,把圍護(hù)墻置于由牛腿支撐的鋼梁上是有道理的,這樣的話, 磚墻隨鋼框架一起側(cè)移, 不會約束鋼框架,也就不會開裂。蒙皮(diaphragm)屬于抗側(cè)力構(gòu)件, 我們已經(jīng)說過,圍護(hù)墻不屬于抗側(cè)力構(gòu)件, 所以, 無論把圍護(hù)墻放在那, 都不是蒙皮。再說, 蒙皮多是水平的, 放成豎向的, 是不是就應(yīng)該叫剪力墻了 ? 47、搖擺柱長細(xì)比不滿足對結(jié)構(gòu)有什么影響? 答:搖擺柱本身就是對結(jié)構(gòu)的剛度帶來負(fù)影響的。也就是說它是具有負(fù)剛度的。它需要體系提供給它剛度,以保證它的穩(wěn)定。盡量讓搖擺柱滿足自身的穩(wěn)定,必要時可利用墻面隅撐等其它手段提高搖擺柱穩(wěn)定,如果搖擺柱自身的穩(wěn)定不滿足,對體系來說負(fù)擔(dān)更重。 48、檁條間距一般為多少? 答:門剛規(guī)范技術(shù)規(guī)程條文說明6.3.7中說明檁條距離一般最大不的大于1.5m。 49、耦合是什么意思? 答:俗點(diǎn)說:就是你中有我,我中有你,互相影響。最容易理解這個概念的實(shí)例就是求解多自由度的動力平衡方程,特別是振型分解法中的解耦這一步。 50、有樓層的工程,設(shè)計邊跨時,在抗風(fēng)柱處的柱子需要轉(zhuǎn)90度嗎? 答:下柱是不需要轉(zhuǎn)的,上柱按照抗風(fēng)柱來計算,如果你選的截面按弱軸方向計算抗風(fēng)也足夠了,那就不需要轉(zhuǎn)。上柱轉(zhuǎn)過來截面可以相對用小一點(diǎn),但是上下柱節(jié)點(diǎn)的處理就比較麻煩??淳唧w情況權(quán)衡。 51、柱腳必須設(shè)置抗剪件? 答:(門式鋼結(jié)構(gòu)房屋CECS102:2002),里有柱腳按摩擦系計算后,如不滿足抗剪要求宜設(shè)抗剪鍵,摩擦系數(shù)按0.4考慮,計算公式為0.4N(需設(shè)置);Q0.4N(不需設(shè)置),還有一個重要條件,二次澆筑要密實(shí),且混凝土要加膨脹劑 52、網(wǎng)架支座的彈簧剛度如何取值? 答:彈簧剛度的取值在0無窮大之間。也就是說,有可能是完全沒有約束,也有可能就是個理想的支座。當(dāng)然剛度的準(zhǔn)確取值就非常重要了。直接影響結(jié)構(gòu)的安全與經(jīng)濟(jì)。一個具體的例子是,鉸接于兩排混凝土柱頂?shù)闹婢W(wǎng)殼,當(dāng)混凝土柱短粗時,或有連梁/拉桿時,網(wǎng)殼更多的表現(xiàn)拱的特性。當(dāng)和網(wǎng)殼剛度相比柱子比較纖弱時,網(wǎng)殼可能表現(xiàn)出曲梁的特性。比較可靠的方法是整體建模,將網(wǎng)架與下部結(jié)構(gòu)一起分析。一般對于點(diǎn)支承的網(wǎng)架,下部結(jié)構(gòu)(一般是砼柱)彈簧剛度可按懸臂柱計算,試算時可適當(dāng)?shù)膶㈨胖鶖嗝鏈p小(剛度?。?,或加大荷載,這樣用鋼量會稍大。若實(shí)際砼柱斷面大于等于試算斷面,網(wǎng)架偏于安全,反之網(wǎng)架偏于不安全 53、鋼屋蓋廠房砼柱的柱頂水平位移需要控制嗎? 答:結(jié)構(gòu)體系如果是框架結(jié)構(gòu)的話就必須滿足1/550的位移要求,這是很重要的。 54、吊車梁的加勁肋為什么和下翼緣空了50MM左右 為什么不象普通梁那樣和上下翼緣頂緊施焊? 答:焊接會破壞鋼材的延性,降低疲勞強(qiáng)度,防止吊車梁疲勞破壞。吊車梁是下翼緣受拉,而且承受吊車動力荷載,一般不允許其它構(gòu)件與下翼緣焊接。腹板加勁肋只加勁腹板和上翼緣(受壓翼緣),與下翼緣焊接的意義也不大。吊車梁一般是承受動荷載的,而且是承受反復(fù)荷載的影響,容易產(chǎn)生疲勞,橫向加勁肋在下翼緣處斷開不焊,是為了避免焊縫因疲勞而產(chǎn)生裂縫,降低承載能力.另外避免加勁肋的焊縫與翼緣焊縫相交出現(xiàn)應(yīng)力集中在中條紋說明里有詳細(xì)的解說,其規(guī)定中間橫向加勁肋的下端宜在距受拉翼緣50100mm處斷開,與其腹板的連接焊縫不宜在肋下端起落弧.主要還是考慮了吊車梁的受力特性.吊車梁的疲勞破壞一般是從受拉區(qū)開裂開始.腹板的連接焊縫在肋下端采用饒角焊或圍焊或回焊等其他方式可減少由于焊接在腹板上引起疲勞裂紋.規(guī)定中間橫向加勁肋的下端宜在距受拉翼緣50100mm處斷開,主要也是考慮吊車梁的疲勞破壞避免過多的焊縫相交產(chǎn)生應(yīng)力集中,在下翼緣與腹板的連接處,加勁肋還要切角. 比較準(zhǔn)確??蓽p少由于焊接在腹板上引起疲勞裂紋。主要也是考慮吊車梁的疲勞破壞。 55、通常腹板在受壓時會發(fā)生失穩(wěn)可以理解,在剪力作用下為什么失穩(wěn)? 答:雖然剪力在剛構(gòu)件中不屬于主要應(yīng)力,但H型鋼屬于薄壁型鋼,由于腹板較為薄弱,因此在薄弱地帶也有可能發(fā)生”失穩(wěn)“現(xiàn)象,準(zhǔn)確的說是局部失穩(wěn)問題,局部達(dá)到屈服。取單元體進(jìn)行研究,若只受剪應(yīng)力,則主拉應(yīng)力、主壓應(yīng)力與水平方向成45角,正是這個主壓應(yīng)力使得腹板被”壓“失穩(wěn)。一句話,失穩(wěn)總是由于受壓引起的。 56、吊車梁所承受的荷載? 答:吊車在吊車梁上運(yùn)動產(chǎn)生三個方向的動力荷載:豎向荷載、橫向水平荷載和沿吊車梁縱向的水平荷載??v向水平荷載是指吊車剎車力,其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐,計算吊車梁截面時不予考慮。橫向水平荷載應(yīng)等分于橋架的兩端,分別由軌道上的車輪平均傳至軌道,其方向與軌道垂直,并考慮正反兩個方向的剎車情況。對于懸掛吊車的水平荷載應(yīng)由支撐系統(tǒng)承受,可不計算。手動吊車及電動葫蘆可不考慮水平荷載。計算重級工作制吊車梁及其制動結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接(吊車梁、制動結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接)的強(qiáng)度時,由于軌道不可能絕對平行、軌道磨損及大車運(yùn)行時本身可能傾斜等原因,在軌道上產(chǎn)生卡軌力,因此鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定應(yīng)考慮吊車擺動引起的橫向水平力,此水平力不與小車橫行引起的水平荷載同時考慮。吊車梁應(yīng)該能夠承受吊車在使用中產(chǎn)生的荷載。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力,水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計成簡支梁,設(shè)計成連續(xù)梁固然可節(jié)省材料,但連續(xù)梁對支座沉降比較敏感,因此對基礎(chǔ)要求較高。 57、疲勞破損時,講到疲勞斷面時,“當(dāng)構(gòu)件應(yīng)力較小時,擴(kuò)展區(qū)所占的范圍較大,而當(dāng)構(gòu)件應(yīng)力很大時,擴(kuò)展區(qū)就較小。”怎樣理解,為什么應(yīng)力大的時候反而擴(kuò)展區(qū)會小呢?答:對于同一個構(gòu)件,疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū)越大,則斷裂區(qū)越??;反之,則斷裂區(qū)越大。金屬的疲勞可以劃分為三個階段,疲勞裂紋形成,疲勞裂紋擴(kuò)展和疲勞斷裂。疲勞裂紋形成時,構(gòu)件不會發(fā)生斷裂,因?yàn)闃?gòu)件還有“剩余面積”可以承受作用力,隨著裂紋的擴(kuò)展,剩余面積越來越小,所能承受的力也越來越小,直到不能承受外力時,出現(xiàn)斷裂,此時的剩余面積就是斷裂區(qū)。因此,循環(huán)應(yīng)力越小,斷裂時的剩余面積也就越小,即斷裂區(qū)越??;反之,則越大。 58、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范上有一條是對于大震作用下層間側(cè)移延性比的規(guī)定,什么是結(jié)構(gòu)層間側(cè)移延性比? 答:層間側(cè)移延性比是指結(jié)構(gòu)層間最大側(cè)移與其彈性側(cè)移之比,其值不得超過以下限值:1、全鋼結(jié)構(gòu):框架體系 3.5 ,框架偏心支撐 3.0,框架中心支撐 2.5;2、鋼骨結(jié)構(gòu):型鋼混凝土框架 2.5,鋼混凝土混合 2.0。59、何為鋼結(jié)構(gòu)的延性?答:結(jié)構(gòu)、構(gòu)件或截面的延性是指從屈服開始至達(dá)到最大承載力或達(dá)到以后而承載力還沒有顯著下降期間的變形能力,也就是說,延性是反映結(jié)構(gòu)、構(gòu)件或截面的后期變形能力。延性差的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件或截面,其后期變形能力小,在達(dá)到其最大承載力后會突然發(fā)生脆性破壞,這是要避免的。因此,在工程結(jié)構(gòu)設(shè)計中,不僅要滿足承載力要求,還要滿足一定的延性要求,其目的在于:(1)有利于吸收和耗散地震

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論