2018-2019學(xué)年中考物理 電與磁模塊 直流電動機(jī)的工作原理訓(xùn)練（含解析） 滬科版.doc

電與磁模塊-直流電動機(jī)的工作原理訓(xùn)練一、單選題1.要改變直流電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，可行的辦法是（）A.改變磁場的強(qiáng)弱B.改變電流的大小C.只改變磁場方向D.同時改變電流方向和磁場方向2.如圖所示，小明同學(xué)做了一個小小直流電動機(jī)模型同學(xué)們圍著觀看線圈的持續(xù)轉(zhuǎn)動，一起分享著他的成果同時其他沒有做成功的同學(xué)提出了以下不同想法，你認(rèn)為正確的是（ ）A.繞制線圈時，如果沒有漆包線，可以用普通的銅導(dǎo)線代替B.線圈兩端（作為轉(zhuǎn)軸）的漆皮應(yīng)全部刮去，這樣才可持續(xù)轉(zhuǎn)動C.線圈兩端（作為轉(zhuǎn)軸）的漆皮在同一側(cè)刮去半周，這樣才可持續(xù)轉(zhuǎn)動D.此電動機(jī)模型是根據(jù)電磁感應(yīng)的原理制成的3.一臺組裝齊全的直流電動機(jī)模型，接通電源后電動機(jī)不轉(zhuǎn)，用手撥動一下轉(zhuǎn)子后，線圈轉(zhuǎn)子就正常轉(zhuǎn)動起來，則它開始時不轉(zhuǎn)的原因可能是（）A.線圈內(nèi)部短路B.電刷與換向器接觸不良C.磁鐵的磁性不強(qiáng)或線圈中電流不夠大D.線圈正好處于平衡位置4.下列實驗中，能說明電動機(jī)工作原理的是（ ）A.B.C.D.5.如圖所示的四個實驗中，說明發(fā)電機(jī)工作原理的實驗是（）A.B.C.D.6.如圖所示是“探究電動機(jī)轉(zhuǎn)動原理”的實驗裝置，閉合開關(guān)后，金屬桿向左運(yùn)動，要使金屬桿向右運(yùn)動，應(yīng)采取的措施是（）A.磁場方向不變，改變電流方向B.同時改變電流方向和磁場方向C.電流大小不變，改變磁場強(qiáng)弱D.同時改變電流大小和磁場強(qiáng)弱7.微型電扇通電工作時，它是電動機(jī)如圖所示，在微型電扇的插頭處連接小燈泡，用手快速撥動風(fēng)扇葉片時，小燈泡發(fā)光，此時微型電扇變成了發(fā)電機(jī)關(guān)于電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的工作原理，下列說法中正確的是（ ）A.電動機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)B.電動機(jī)的工作原理是通電導(dǎo)線在磁場中受到力的作用C.發(fā)電機(jī)的工作原理是電流的磁效應(yīng)D.發(fā)電機(jī)的工作原理是通電導(dǎo)線在磁場中受到力的作用8.圖為直流電動機(jī)的工作原理圖以下相關(guān)的分析中正確的是（ ） A.電動機(jī)工作過程中，消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.電動機(jī)工作過程中，消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.電動機(jī)工作過程中，線圈中也產(chǎn)生感應(yīng)電流D.電動機(jī)工作過程中，線圈中的電流方向保持不變9.下列設(shè)備與電動機(jī)工作原理相同的是（）A.揚(yáng)聲器B.電鈴C.動圈式話筒D.發(fā)電機(jī)10.利用下列實驗的原理可以制成電動機(jī)的是（）A.B.C.D.11.如圖是有關(guān)電與磁實驗的裝置圖其中用來研究電動機(jī)原理的是A.B.C.D.二、填空題12.電動自行車是一種非常方便快捷的交通工具電動車在工作時是把_能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；旋轉(zhuǎn)右手的“調(diào)速”把手，發(fā)現(xiàn)電動機(jī)帶動后輪的轉(zhuǎn)速會發(fā)生改變，與這個“調(diào)速”把手聯(lián)動的電路元件實質(zhì)是一個_13.如圖，當(dāng)開關(guān)S閉合時，會看到導(dǎo)體ab_（填“運(yùn)動”或“靜止”），根據(jù)此原理可制成_機(jī)14.如圖是小強(qiáng)制作的一個簡易電動機(jī)要使線圈的轉(zhuǎn)動方向發(fā)生改變，請為小強(qiáng)提供兩個方案：_；_15.要使直流電動機(jī)的線圈持續(xù)轉(zhuǎn)動，必須設(shè)法使線圈一到_位置，就自動地改變線圈里的_，能夠完成這一任務(wù)的裝置叫做_16.如圖所示是_工作原理圖當(dāng)其正常工作時，_能轉(zhuǎn)化為_能三、解答題17.與其他動力裝置相比，電動機(jī)具有哪些明顯的優(yōu)點？四、實驗探究18.閱讀短文，回答問題：汽車的再生制動器目前大多數(shù)汽車剎車時均采用油壓制動油壓制動剎車時消耗的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能釋放掉，形成了能源的浪費(fèi)而現(xiàn)在的混合動力汽車采用再生制動器，它能把汽車剎車制動時消耗的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，同時產(chǎn)生汽車所需的制動力，從而有效減少了汽車的燃油消耗、污染物排放和制動器摩擦片的磨損汽車剎車時再生制動器是無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求若某汽車以72km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關(guān)系如下表：再生制動器只會把一部分的動能再生使用，其余的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能汽車正常行駛時，將發(fā)動機(jī)關(guān)閉直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲能效率儲能效率根據(jù)不同的使用環(huán)境有所不同. （1）從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當(dāng)于（ ）A.電動機(jī)B.發(fā)電機(jī)C.汽油機(jī)（2）汽車剎車時，再生制動器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是（ ）A.逐漸增大B.先增大后不變C.先增大后減小 D.先增大,后不變,再減小（3）在甲圖中畫出汽車剎車時再生制動器00.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時間變化的圖像（4）如果汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1104N，由圖甲可知t=0.5s時，油壓制動器還需產(chǎn)生_N的剎車阻力（5）某次測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v ，計算出動能E k，畫出了對應(yīng)的E k -s 圖像如乙圖所示由圖像可以求出此次測試中的儲能效率為 A.40%B.60%C.66.7%D.90%五、綜合題19.如圖所示為小玲和小輝同學(xué)制作的一種直流電動機(jī)模型，他們用回形針做成兩個支架，分別與電池的兩極相連；用漆包線繞一個矩形線圈，以線圈引線為軸，并用小刀刮去軸的一端全部漆皮，另一端只刮去上半周漆皮，將線圈放在支架上，碲形磁體放在線圈周圍（1）按他們這種方法刮漆，線圈_（能/不能）持續(xù)轉(zhuǎn)動線圈轉(zhuǎn)過平衡位置時會_（選填“自動改變線圈中的電流方向”或“切斷線圈中的電流”），（2）可以通過改變_方向，改變線圈的轉(zhuǎn)動方向（填一種方法）（3）如果電池、開關(guān)、導(dǎo)線的連接和性能良好，閉合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)線圈只抖動了一下，并不轉(zhuǎn)動，原因可能是_，這時可做的有效嘗試是_20.如圖甲是小名同學(xué)安裝好的直流電動機(jī)模型：（1）請寫出圖中A部件的名稱：_（2）在安裝該模型時要按照由下而上，_（“由外而內(nèi)”或“由內(nèi)而外”）的順序安裝（3）為了使組裝的電動機(jī)模型能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，小名在安裝時還應(yīng)注意以下幾點，其中錯誤的是 A.要盡量減小軸與軸架之間的摩擦B.電刷與換向器的接觸松緊要適當(dāng)C.不要使各元件因安裝不當(dāng)而產(chǎn)生形變D.每一只固定螺釘均不能擰緊（4）小名把安裝好的電動機(jī)變阻器電源和開關(guān)串聯(lián)起來進(jìn)行實驗，如圖乙所示請用筆畫線代替導(dǎo)線完成圖中實驗器材的連接（要求滑片向右移，電動機(jī)轉(zhuǎn)速變慢）合上開關(guān)接通電路，觀察線圈轉(zhuǎn)動，把電源兩極對調(diào)一下，觀察到線圈的什么發(fā)生了改變？若開關(guān)閉合，線圈不轉(zhuǎn)，用手輕輕一拔，線圈就轉(zhuǎn)動起來，則原來線圈不轉(zhuǎn)的原因是什么？（5）電動機(jī)在許多家用電器中應(yīng)用十分廣泛，請你舉出一種裝有電動機(jī)的家用電器的名稱_答案解析部分一、單選題1.【答案】C 2.【答案】C 3.【答案】D 4.【答案】B 5.【答案】C 6.【答案】A 7.【答案】B 8.【答案】C 9.【答案】A 10.【答案】C 11.【答案】D 二、填空題12.【答案】電；變阻器13.【答案】運(yùn)動；電動14.【答案】改變電流的方向；改變磁場的方向15.【答案】平衡；電流的方向；換向器16.【答案】直流電動機(jī)；電；機(jī)械三、解答題17.【答案】電動機(jī)啟動、停止和改變方向都很方便，且容易控制和操作；它結(jié)構(gòu)簡單，造價低，此外，它的效率較高，對環(huán)境幾乎沒有污染四、實驗探究題18.【答案】（1）B（2）D（3）解：