探討建設(shè)工程瀝青混合料質(zhì)量檢測(cè)的重要性[權(quán)威資料]

探討建設(shè)工程瀝青混合料質(zhì)量檢測(cè)的重要性 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在一定程度上促進(jìn)了建設(shè)工程的發(fā)展，建設(shè)工程的數(shù)量呈現(xiàn)逐漸增加的趨勢(shì)，規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，尤其是公路建設(shè)工程。本文主要針對(duì)道路路面建設(shè)工程瀝青混合料進(jìn)行深入的分析，探究瀝青混合料質(zhì)量檢測(cè)在道路路面建設(shè)工程中的重要性，以此確保道路工程的整體質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：壓實(shí)度；車轍；高溫穩(wěn)定性；耐久性；抗滑性 TU535 A 一、前 言 就目前來看，我國(guó)道路交通事業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，道路建設(shè)工程的數(shù)量逐漸增加，規(guī)模也日益的擴(kuò)大，人們開始逐漸重視道路路面建設(shè)工程中的質(zhì)量。瀝青混合料是道路路面建設(shè)工程中主要的施工材料，對(duì)于道路路面建設(shè)工程的施工具有十分重要的作用，其質(zhì)量直接影響著路面工程的整體質(zhì)量。所以，道路路面建設(shè)工程中的管理人員與施工人員要充分重視瀝青混合料的質(zhì)量檢測(cè)，保證瀝青混合料的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定中的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)道路路面工程的建設(shè)。 二、建設(shè)工程瀝青混合料質(zhì)量檢測(cè)的重要性 瀝青混合料，實(shí)質(zhì)上就是一種復(fù)合 材料，它主要由填充料、細(xì)集料、粗骨料以及瀝青等一系列原材料組成，瀝青混合料中還摻有一定的木纖維素與聚合物，因此瀝青混合料含有一定程度的力學(xué)性質(zhì)；建設(shè)工程施工人員應(yīng)當(dāng)確保施工過程中瀝青混合料的壓實(shí)度、高溫穩(wěn)定性、耐久性以及抗滑性，只有這樣才能夠保證建設(shè)工程力氣混合料的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定中的標(biāo)準(zhǔn)。 瀝青混合料是道路路面工程施工中的主要材料，它能夠在很大程度上保障道路路面工程的整體質(zhì)量。但是，一些道路路面建設(shè)工程施工過程中采用的瀝青混合料，在質(zhì)量上達(dá)不到相關(guān)規(guī)定中的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致道路路面出現(xiàn)凹陷、裂縫等一系列 不良現(xiàn)象，嚴(yán)重影響道路路面工程的質(zhì)量，阻礙了道路工程的施工進(jìn)度；因此，道路路面建設(shè)工程中，對(duì)于瀝青混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)就顯得尤為的重要，重要性主要體現(xiàn)在以下方面： 合理檢測(cè)瀝青混合料的質(zhì)量，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)與相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不相符的瀝青混合料，并且及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行合理的處理，預(yù)防道路路面發(fā)生裂縫、凹陷等不良現(xiàn)象； 對(duì)于瀝青混合料質(zhì)量的合理檢測(cè)，能夠?yàn)榈缆仿访婀こ淌┕ぬ峁┌踩Ｕ?，避免由于瀝青混合料質(zhì)量不合格對(duì)施工效率與施工質(zhì)量造成影響； 檢測(cè)瀝青混合料的質(zhì)量，能夠保證道路路面建設(shè)工程的整體質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定中的要求，防 止由于瀝青混合料質(zhì)量不合格造成道路建設(shè)工程停工與返工。 三、建設(shè)工程瀝青混合料質(zhì)量的主要控制措施 1、合理的控制選擇材料 1.1 集料 為了保證瀝青混合料的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定中的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)工程管理人員要重視集料加工型指標(biāo)的合理控制，對(duì)集料規(guī)格進(jìn)行合理的選擇，以此預(yù)防集料級(jí)配出現(xiàn)變異狀況，還能夠增強(qiáng)瀝青混合料的耐久性。 1.2 礦粉 室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)研究結(jié)果顯示：礦粉細(xì)度的增大，能夠有效的增強(qiáng)礦粉的穩(wěn)定性；建設(shè)工程施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)礦粉的用量進(jìn)行合理的控制， 如果礦粉的使用量不足，會(huì)導(dǎo)致礦粉難以對(duì)道路路面上的瀝青進(jìn)行吸附，如果礦粉的使用量過多，就會(huì)造成膠泥離析，從而降低瀝青混合料的耐久性與抗滑性。 1.3 瀝青 瀝青的控制指標(biāo)主要包括兩個(gè)，即軟化點(diǎn)與針入度；相關(guān)的試驗(yàn)結(jié)果顯示：瀝青針入度的持續(xù)升高，能夠在很大程度上改善瀝青的力學(xué)性能。所以，為了保證瀝青路面的整體質(zhì)量，施工人員對(duì)瀝青的針入度進(jìn)行合理的選擇。 1.4 路用纖維 將路用纖維加入瀝青混合料中，能夠在很大程度上提高瀝青混合料在攪拌過程中中的均勻度，路用纖維在瀝青混合 料的作用，主要包括提高粘結(jié)力、加筋、吸油以及穩(wěn)定性，能夠在很大程度上加強(qiáng)瀝青混合料的壓實(shí)度。 施工人員在采用路用纖維的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定中的要求進(jìn)行采購，在對(duì)路用纖維進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢測(cè)頻率，以此確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。 1.5 抗剝離劑 在瀝青混合料中摻入抗剝離劑，能夠有效的提高瀝青混合料的抗水損害能力，加強(qiáng)瀝青混合料的抗滑性。但是，在使用抗剝離劑的時(shí)候，需要與瀝青和集料之間處于相互匹配的狀態(tài)。所以，施工人員在對(duì)抗剝離劑進(jìn)行選擇的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)。 2、車轍檢測(cè) 車轍，是現(xiàn)代道路路面工程中路面養(yǎng)護(hù)以及周期性評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。道路路面中的車轍深度，對(duì)于車輛行駛的舒適度及路面的質(zhì)量、安全性以及使用年限都有著直接的反應(yīng)。因此，道路路面工程檢測(cè)人員要重視路面車轍深度的合理檢測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果能夠提取到一系列相關(guān)的信息，例如：路面質(zhì)量、瀝青混合料質(zhì)量等，然后將這些信息提供給道路路面工程建設(shè)中的決策者，使決策者能夠在路面維修、養(yǎng)護(hù)以及翻修等多個(gè)方面制定出科學(xué)合理的優(yōu)化對(duì)策。 3、對(duì)原材料進(jìn)行合理的堆放 由于加工方式不同、來源不 同，同一性能的原材料可能存在比較大的差異性。在對(duì)原材料進(jìn)行堆放的過程中，可以采取分層式堆放形式，將坡度控制在 1:3，每層之間的間隔高度控制在 1m 左右，這樣能夠有效的避免降雨對(duì)集料的含水率造成影響，對(duì)于細(xì)集料的堆放應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的防雨設(shè)施。粉料的含水率應(yīng)當(dāng)控制在 1%以內(nèi)，還要將其堆放于防潮、防雨的儲(chǔ)罐中，為了粉料結(jié)拱之后能夠更加方便的破供，應(yīng)當(dāng)在儲(chǔ)罐上安裝有啟動(dòng)破供的裝置；為了防止瀝青混雜在一起，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行分類堆放。 4、合理控制瀝青混合料的溫度，加強(qiáng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性 4.1 拌合溫 度 在對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌合的過程中，如果瀝青混合料拌合溫度過低，會(huì)導(dǎo)致花料現(xiàn)象的出現(xiàn)，造成瀝青無法均勻的包裹，如果瀝青混合料拌合溫度過高，則會(huì)早造成燃油的大量浪費(fèi)，還會(huì)加速瀝青的老化。如果瀝青混合料拌合溫度的波動(dòng)較大，會(huì)影響攤鋪機(jī)熨平板的受力平衡，從而影響瀝青混合料的拌合平整度，導(dǎo)致平整度不均碾壓密實(shí)度不均現(xiàn)象的出現(xiàn)，所以，施工人員要將拌合溫度的誤差控制一定的范圍內(nèi)，這一范圍大約為 5 。 4.2 出料溫度 在確定出料溫度的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分考慮施工現(xiàn)象氣候條件、施工季節(jié)以及瀝青混 合料運(yùn)輸條件等一系列因素，以此選擇合理的出料溫度。施工過程中，應(yīng)當(dāng)派遣專人對(duì)瀝青混合料的溫度進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)。 4.3 骨料加熱溫度 原材料的含水率，不僅會(huì)在一定程度上影響骨料的加熱溫度，還會(huì)影響瀝青混合料拌合站的生產(chǎn)效率及其質(zhì)量。如果含水率的波動(dòng)比較大，應(yīng)當(dāng)對(duì)燃燒器活力進(jìn)行調(diào)節(jié)，以此來對(duì)骨料加熱進(jìn)行控制，從而防止瀝青混合料的質(zhì)量受到影響，增加瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。 5、重視瀝青混合料拌合過程的控制 5.1 除塵 為了能夠保證瀝青混合料的拌合質(zhì)量，瀝青混合料 拌合站應(yīng)當(dāng)對(duì)除塵設(shè)備進(jìn)行安裝。對(duì)于間歇式拌合站而言，應(yīng)當(dāng)對(duì)一級(jí)除塵設(shè)備與二級(jí)除塵設(shè)備進(jìn)行配備，以此來滿足級(jí)配的要求。對(duì)于已經(jīng)成型的瀝青混合料而言，粘結(jié)力與強(qiáng)度會(huì)受到粉塵內(nèi)部雜志、泥土的影響；所以，為了確保除塵的有效性，應(yīng)當(dāng)確定新鮮礦粉的投加量，禁止使用排放的廢粉。 5.2 拌合時(shí)間 瀝青混合料的拌合時(shí)間，主要受到伴鍋生產(chǎn)能力與攪拌能力的影響。一個(gè)攪拌循環(huán)主要?jiǎng)澐譃闈癜榕c干伴，濕伴的時(shí)間大約在 30-38s 之間，總時(shí)間大約在 1min 左右；施工過程中要防止由于趕工期而縮短拌合時(shí)間現(xiàn)象的出現(xiàn)，還 有由于拌合時(shí)間不足導(dǎo)致離析現(xiàn)象與花白料的出現(xiàn)。 四、結(jié)語 瀝青混合料是道路路面建設(shè)工程中非常重要的一種施工材料，瀝青混合料的質(zhì)量直接關(guān)系著道路路面建設(shè)工程的施工效率與質(zhì)量；因此，道路工程建設(shè)單位在進(jìn)行路面施工的過程中，應(yīng)當(dāng)充分重視瀝青混合料的質(zhì)量檢測(cè)，保證瀝青混合料的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定中的標(biāo)準(zhǔn)。 參考文獻(xiàn)： 1劉鵬 .瀝青混凝土路面瀝青混合料質(zhì)量控制 J.中小企業(yè)管理與科技（上旬刊）， 2013（ 07） . 2劉軍 .吉延高速公路瀝青混合料施工質(zhì)量控制研究J.長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)， 2009（ 15） . 3陶宏亮，吳謙 .瀝青路面原材料質(zhì)量檢驗(yàn)的重要性J.山西建筑， 2011（ 27） . 4李哲，軒元偉，王江 .瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量檢測(cè) J.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品， 2011（ 12） . 文檔資料：探討建設(shè)工程瀝青混合料質(zhì)量檢測(cè)的重要性 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :職業(yè)衛(wèi)生工作若干問題思考與探討 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)行業(yè)發(fā)展方向的若干思考 壓力容器焊接質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容和方法 預(yù)應(yīng)力技術(shù) 在橋梁施工中的應(yīng)用 湛江東海島某在建工業(yè)園區(qū)海岸帶地質(zhì)災(zāi)害類型與評(píng)價(jià) 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