GQ70型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì)

GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 摘 要 鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋切成所需長度的專用機(jī)械 ,在大型建筑工地上的應(yīng)用非常廣泛。鋼筋切斷機(jī)分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩種。機(jī)械傳動(dòng)式鋼筋切斷機(jī) ,工作時(shí)大都采用電動(dòng)機(jī)經(jīng)一級(jí)三角帶傳動(dòng)和二級(jí)齒輪傳動(dòng)減速后 ,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn) ,曲軸推動(dòng)連桿使滑塊和動(dòng)刀片在機(jī)座的滑道中作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng) ,使活動(dòng)刀片和固定刀片相錯(cuò)而切斷鋼筋。 GQ70型鋼筋切斷機(jī)，其剪切運(yùn)動(dòng)是由一偏心輪連桿機(jī)構(gòu)完成的。但是由于切斷機(jī)機(jī)體內(nèi)腔狹小，在裝配曲軸連桿時(shí)比較困難。尤其是在使用中發(fā)生故障需要維修時(shí)，拆卸曲軸連桿更加不容易，給維修造成很大 的不變，因此在不改變?cè)O(shè)備功能的情況下，我對(duì)曲軸連桿機(jī)構(gòu)做了一些改進(jìn)。改進(jìn)后的偏心輪結(jié)構(gòu)直接從機(jī)體的注冊(cè)孔中裝入和取出。而不必拆卸連桿，大大簡化了裝配程序，減輕的工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)也極大的方便了維修，還簡化了零件的工藝過程，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞 鋼筋切斷機(jī)；偏心輪；曲軸連桿機(jī)構(gòu) Design of GQ70 Reinforcing Steel Cutting Machine Mechanical Design, Manufacturing and Automation Major LIANG Yue geng Abstract: Reinforcing steel cutting machine is used to cut the required length of steel machinery specialized for large construction sites in the application of very extensive. Reinforcing steel cutting machine into mechanical transmission and hydraulic transmission of two. Mechanical transmission reinforced cutting machine, working mostly used as a V-belt drive motor and gear drive slow down after two, driven crankshaft rotation, promoting the crankshaft and connecting rod to move the slider blade in the frame of the chute in a reciprocating linear motion So that the activities of the blade and a fixed blade and cut off the wrong steel. GQ70-steel cutter, whose movement from one type of the crankshaft linkage to complete. However, due to cut off the small inner cavity of the body, in the assembly when the crankshaft link more difficult. Especially in the use of a fault in need of repair, demolition crank link more difficult to repair a big change, so do not change the function of the equipment under the circumstances, we have made some improvement to crank linkage. The improved structure of the cam directly from the body of the aircraft registered in the hole and GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) packed out. Without dismantling the link, greatly simplifies the assembly, reducing labor intensity of workers. But also greatly facilitate the maintenance, has also simplified the process of parts and achieved good economic returns. Key words: Reinforcing steel cutting machine； eccentric wheel ；Crankshaft Linkage GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 目 錄 1 引言 . 1 1.1 國內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì) . 1 1.2 本課題的研究背景與主要工作 . 2 2 GQ70鋼筋切斷機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分析 . 2 2.1 鋼筋切斷機(jī)總體裝配圖 . 2 2.2 鋼筋切斷機(jī)構(gòu)工作的原始數(shù)據(jù) . 3 2.3 鋼筋切斷機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析 . 3 2.4 鋼筋切斷機(jī)構(gòu)主要設(shè)計(jì)內(nèi)容 . 3 2.5 鋼筋切斷機(jī)構(gòu)方案的選擇 . 4 2.5.1 傳動(dòng)方案的確定 . 4 3 鋼筋切斷機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 . 4 3.1 電動(dòng)機(jī)的選擇 . 4 3.1.1 計(jì)算剪切力 P . 4 3.1.2 切斷機(jī)匹配電動(dòng)機(jī)功率理論計(jì)算 . 5 3.2帶的選擇 . 5 3.2.1 帶的計(jì)算 . 5 3.2.2帶的根數(shù)確定 . 6 3.3減速器的設(shè)計(jì) . 7 3.3.1總傳動(dòng)比的確定和分配各級(jí)傳動(dòng)比 . 7 3.3.2 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 . 7 3.3.3 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) . 8 3.3.4 軸的設(shè)計(jì) . 13 3.3.5平鍵的選擇與校核 . 15 3.3.6 軸承的組合設(shè)計(jì) . 16 3.3.7 減速器附件的選擇 . 16 4連桿的設(shè)計(jì) . 18 5部分零部件加工工藝規(guī)程的編制 . 19 6 應(yīng)力計(jì)算 . 20 6.1 正應(yīng)力計(jì)算 . 20 6.2 計(jì)算剪切力 P . 20 7 機(jī)械式鋼筋切斷機(jī)調(diào)整及保養(yǎng)的使用 . 21 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 7.1 鋼筋切斷機(jī)的使用調(diào)整 . 21 7.2 保養(yǎng) . 23 7.3 安全一般規(guī)定 . 24 結(jié)論 . 25 參考文獻(xiàn) . 26 致 謝 . 26 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 1 1 引言 1.1 國內(nèi)外 的 發(fā)展趨勢(shì) 國內(nèi)外切斷機(jī)的對(duì)比：由于切斷機(jī)技術(shù)含量低、易仿造、利潤不高等原因，所以廠家?guī)资陙砘揪S持現(xiàn)狀，發(fā)展不快，與國 外同行相比具體有以下幾方面差距。 1)國外切斷機(jī)偏心軸的偏心距較大，如日本立式切斷機(jī)偏心距 24mm，而國內(nèi)一般為 17mm看似省料、齒輪結(jié)構(gòu)偏小些，但給用戶帶來麻煩，不易管理因?yàn)樵谟汕写罅系角行×蠒r(shí)，不是換刀墊就是換刀片，有時(shí)還需要轉(zhuǎn)換角度。 2)國外切斷機(jī)的機(jī)架都是鋼板焊接結(jié)構(gòu)，零部件加工精度、粗糙度尤其熱處理工藝過硬，使切斷機(jī)在承受過載荷、疲勞失效、磨損等方面都超過國產(chǎn)機(jī)器 3)國內(nèi)切斷機(jī)每分鐘切斷次數(shù)少國內(nèi)一般為 28 31次，國外要高出 15 20次，最高高出 30次，工作效率較高。 4)自動(dòng)化水平 不高，國內(nèi)鋼筋切斷機(jī)的控制精度較低，不適合上工一化加工作業(yè)。而國外鋼筋切斷機(jī)的操作控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)的應(yīng)用都處于較高水平，機(jī)電液一體化程度較高，可以工廠化生產(chǎn)建筑用各種形式的鋼筋。 5)國外機(jī)型一般采用半開式結(jié)構(gòu)，齒輪、軸承用油脂潤滑，曲軸軸徑、連桿瓦、沖切刀座、轉(zhuǎn)體用手工加稀油潤滑國內(nèi)機(jī)型結(jié)構(gòu)有全開、全閉、半開半閉 3種，潤滑方式有集中稀油潤滑和飛濺潤滑 2種。 6)國內(nèi)切斷機(jī)外觀質(zhì)量、整機(jī)性能不盡人意；國外廠家一般都是規(guī)模生產(chǎn)，在技術(shù)設(shè)備上舍得投入，自動(dòng)化生產(chǎn)水平較高，形成一套完整的質(zhì)量保證加工體 系。尤其對(duì)外觀質(zhì)量更是精益求精，外罩一次性沖壓成型，油漆經(jīng)烤漆噴涂處理，色澤搭配科學(xué)合理，外觀看不到哪兒有焊縫、毛刺、尖角，整機(jī)光潔美觀。而國內(nèi)一些一些廠家雖然生產(chǎn)歷史較長，但沒有一家形成規(guī)模，加之設(shè)備老化，加工過程 拼體力、經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)工藝幾十年一貫制，所以外觀質(zhì)量粗糙、觀感較差 3。 從鋼筋切斷機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)看，隨著建筑設(shè)計(jì)與建筑施上技術(shù)的國際化，建筑工程設(shè)計(jì)與應(yīng)用鋼筋必將進(jìn)入商品化供應(yīng)時(shí)代，即根據(jù)建筑配筋表采購鋼筋，鋼筋加上山現(xiàn)場(chǎng)加上轉(zhuǎn)成上 )一化生產(chǎn)，商品化供應(yīng)鋼筋。而鋼筋的上 )一化生產(chǎn)就要求鋼筋切斷機(jī) 必須實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制一一鋼筋自動(dòng)送料，定尺后自動(dòng)切斷、落料。 同時(shí)國外的產(chǎn)品充分融合液壓技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)等，形成機(jī)電液一體化綜合控制技術(shù)，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)綜合最優(yōu)驅(qū)動(dòng)及控制能力。因此，鋼筋切斷機(jī)不但要求實(shí)現(xiàn)定長剪切的高精度控制，同時(shí)要求其具有相對(duì)高的生產(chǎn)效率。所以，如何使鋼筋切斷機(jī)的機(jī)電液系統(tǒng)有機(jī)地高度集成，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，將是今后研究的主要方向。 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 2 1.2 本課題的研究背景 與主要工作 鋼筋切斷機(jī)是鋼筋加工必不可少的設(shè)備之一，它主要用于 建筑的鋼筋剪切及工業(yè)下料 ,房屋建筑、橋梁、隧道、電站、大型水利等工 程中對(duì)鋼筋的定長切斷 。 鋼筋切斷機(jī)與其它切斷設(shè)備相比，具有重量輕、耗能少、工作可靠、效率高等特點(diǎn)，因此近年來逐步被機(jī)械加工和小型軋鋼廠等廣泛采用，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了重要的 作用。 在本設(shè)計(jì)中，針對(duì) GQ70 鋼筋切斷機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，分析機(jī)構(gòu)的工作原理及工作條件等，深入理解傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各部件的工作參數(shù)。主要有電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和聯(lián)軸器的型號(hào)選擇，齒輪 、軸和 軸承 的計(jì)算與選擇，減速器在 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)中發(fā)揮著重要的作用，因此，減速器的設(shè)計(jì)是本文的重點(diǎn)，并且在后期對(duì)減速器進(jìn)行實(shí)物加工，確保在實(shí)際中也能得到應(yīng)用。 2 GQ70 鋼筋切斷機(jī)傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) 分析 2.1 鋼筋切斷機(jī) 總體 裝配圖 圖 2-1切斷機(jī) 總體 裝配圖 工作原理： 電動(dòng)機(jī)經(jīng)一級(jí)三角帶傳動(dòng)和二級(jí)齒輪傳動(dòng)減速后 ,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn) ,曲軸推動(dòng)連桿使滑塊和動(dòng)刀片在機(jī)座的滑道中作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng) ,使活動(dòng)刀片和固定刀片相錯(cuò)而切斷鋼筋。 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 3 2.2 鋼筋切斷 機(jī)構(gòu) 工作的原始數(shù)據(jù) 1. 總尺寸 ： 21808801067 2. 切斷直徑 ： 6 -70mm 3. 切斷次數(shù) ： 25 次 /min 4. 電機(jī)功率 ： 7.5kw 2.3 鋼筋切斷 機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析 1.確定 切斷 機(jī)構(gòu) 設(shè)計(jì)方案； 2.參考相關(guān)資料和實(shí)際應(yīng)用的需求， 選用最優(yōu)的傳動(dòng)方案 ； 3.依據(jù)需要和零部 件的加工及裝配的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用合理的結(jié)構(gòu)； 4.根據(jù)所設(shè)計(jì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其相關(guān)參數(shù)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度、使用壽命的計(jì)算和校 核； 5.根據(jù)總傳動(dòng)比設(shè)計(jì)減速器為二級(jí) 直 齒 輪減速器 。 2.4 鋼筋切斷 機(jī)構(gòu)主要設(shè)計(jì)內(nèi)容 1. 電動(dòng)機(jī)的 選擇； 2. 齒輪 的設(shè)計(jì)； 3. 軸 的 設(shè)計(jì) ； 4. 軸承的組合設(shè)計(jì)； 5. 聯(lián)軸器的選擇 ； GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 4 2.5 鋼筋切斷 機(jī)構(gòu)方案的選擇 2.5.1 傳動(dòng)方案 的確定 圖 2-2鋼筋切斷機(jī)示意圖 1、 第一根齒輪軸 2、第二根軸 3、第三根軸 4、偏心輪 5、連桿 6、定刀片 7、動(dòng)刀片 8、二級(jí)大齒輪 9、第一級(jí)大齒輪 10、大帶輪 11、電動(dòng)機(jī) 3 鋼筋切斷機(jī) 構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 3.1 電動(dòng)機(jī)的 選擇 3.1.1 計(jì)算剪切力 P 在剪切鋼筋的過程中，剪切力必須克服鋼筋材料的極限強(qiáng)度，只有這樣才能把鋼筋切斷。在切斷機(jī)能力容許的范圍內(nèi)，切斷鋼筋的直徑越粗，需要的剪切力越大，由鋼材冷切經(jīng)驗(yàn)公式可知，剪切力 P的大小可由公式確定： 2 2 2 50 . 9 0 . 7 0 6 9 0 . 7 0 9 6 7 0 4 2 0 4 . 7 6 8 5 1 0bbp d d （ 3-1） 總攻 A值的理論計(jì)算分析： A=A1+A2+A3 式中 A1 剪切功 A2 曲柄滑塊摩擦損耗功 A3 其他消耗之功（ 3 0.2AA 1） 2A 1 = 0 . 3 1 5 d P = 0 . 3 1 5 7 0 4 . 7 6 8 5 1 0 6 0 0 8 . 3 J （ 3-2） 式中 d 被剪切鋼筋的直徑， mm GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 5 P 剪切力， KN 偏心距 e=23mm 連桿長 L=300mm m a x2 m a x23s i n 0 . 0 7 63004 . 3t a n 3 5 8 5 4 . 5 4P P N m a x 22 2 2 0 . 1 5 3 5 8 5 4 . 5 4 0 . 0 9 6 4 9 4 . 9A P S J A3=0.2 6008.3=1201.66J A=6008.3+494.9+1201.66=7704.77J 3.1.2 切斷機(jī)匹配電動(dòng)機(jī)功率理論計(jì)算 按切斷機(jī)一次剪切平均能量確定電機(jī)功率公式為： 3 . 21 0 0 0 1 0 0 0 6 0 / ( . )nAAt n C KW （ 3-3） 考慮電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安全系數(shù) K及效率 ,則電機(jī)功率為： N 601000.nKAnC （ 3-4） 式中 N 實(shí)際電機(jī)功率， KW K 安全系數(shù)（ 1.1 1.3） 整機(jī)效率， % 1 . 2 7 7 0 4 . 7 7N 7 . 56 0 6 01 0 0 0 . 1 0 0 0 0 . 93 2 0 . 5nKAnC KW 所以選擇電動(dòng) 機(jī)功率為 3KW，型號(hào)為 Y100L2額定轉(zhuǎn)速 1500r/min,滿載轉(zhuǎn)速 1430r/min。 3.2 帶的選擇 3.2.1 帶的計(jì)算 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 6 工作情況系數(shù)，每天工作時(shí)間小于十小時(shí)，工作載荷性質(zhì)為沖擊載荷，根據(jù)工作情況系數(shù)AK =1.3 計(jì)算功率 . 1 . 3 3 3 . 9CAP K P KW 選出帶的型號(hào) A型查資料得小帶輪直徑為 63-100mm 取 100mm 大帶輪 大帶輪的轉(zhuǎn)速 11221 0 0 1 4 3 0( 1 ) ( 1 0 . 0 1 ) 2 8 8 . 9 / m i n495DnnrD 帶長 12 1 0 0 4 9 5 2 9 7 . 522m DDD （ 3-5） 21 4 9 5 1 0 0 1 9 7 . 522DD 初取中心距 1 2 1 22 ( ) 0 . 5 5 ( )D D a D D h 其中 h=8 1190 a 335 .25 取 a=650mm 帶長 22 9 3 4 . 1 5 1 3 0 0 6 0 2 2 9 4 . 1 5mL D a a mm 查表實(shí)際 L=2500mm 小輪包角 00211 8 0 6 0 1 4 3 . 5DDa a 中心距 221 ( ) 8 6 5 0 . 1 944m mLDa L D mm 帶速 11 1 0 0 1 4 3 0 7 . 4 8 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0Dnv m s 由表 11.80p =1.32 包角系數(shù)ak =0.89 基準(zhǔn)長度 Ld=2000 查得 ck =0.92 傳動(dòng)功率增量 0p =0.17 3.2.2 帶的根數(shù)確定 帶的根數(shù) 003 . 9 3 . 1 9( ) ( 1 . 3 2 0 . 1 7 ) 0 . 8 9 0 . 9 2CacPZ P P k k （ 3-6） 所以 Z取 4 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 7 3. 3 減速器的設(shè)計(jì) 減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)或齒輪 蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間作為減速的傳動(dòng)裝置；在少數(shù)場(chǎng)合下也用作增速的傳動(dòng)裝置，這時(shí)就稱為增速器。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡單，并可成批生產(chǎn)，故在現(xiàn)代 機(jī)械 中應(yīng)用很廣。 本 設(shè)計(jì)中采用的是展開式標(biāo)準(zhǔn)圓柱 直 齒輪二級(jí)減速器。 3.3.1 總 傳動(dòng)比的確定 和 分配各級(jí)傳動(dòng)比 1.總傳動(dòng)比的確定 總傳動(dòng)比 1430 4 4 . 6 832mni n 總 2. 分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比 0i ii總 （ 3-7） 式中 0i ， i 分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。選擇 0i =5，則減速器傳動(dòng)比為： 04 4 . 6 8 8 . 9 35iii 總 分配減速器的傳動(dòng)比 為了使兩級(jí)大齒輪直徑相近，查表得1 3i，則21/ 2 .9 7i i i 3.3.2 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 1.各軸的輸出功率 （ 3-8） 軸 1 0 1. 2 . 7 3 0 . 9 9 2 . 7 1dPP KW 軸 2 1 1 2. 2 . 7 1 0 . 9 8 0 . 9 7 2 . 5 7PP KW 軸 3 2 2 3. 2 . 5 7 0 . 9 8 0 . 9 7 2 . 4 4PP KW 2.各軸的轉(zhuǎn)速 軸 1 2 8 3 / m innr （ 3-9） 軸 2 9 5 .3 / m innr 軸 3 32 / m innr GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 8 3.各軸的轉(zhuǎn)矩 電動(dòng)機(jī)的輸入轉(zhuǎn)矩 2 . 7 39 5 5 0 9 5 5 0 1 8 . 2 3 .1430dd mPT N mn 軸 1 0 0 1. 1 8 . 2 3 5 0 . 9 6 8 7 . 5 .dT T i N m 軸 2 1 1 1 2. 8 7 . 5 3 0 . 9 8 0 . 9 7 2 4 9 . 6 .T T i N m 軸 3 2 2 2 3. 2 4 9 . 6 3 . 4 0 . 9 8 0 . 9 7 8 0 6 . 6 .T T i N m 3.3.3 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 1.高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) （ 1） 選擇齒輪材料、熱處理、齒面硬度、精度等級(jí)及齒數(shù) 齒輪選用 8級(jí)精度 ； 因傳動(dòng)功率較大，選用硬齒面齒輪傳動(dòng)。參考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表 13-1，小齒輪：40Cr（表面淬火），硬度為 50HRC；大齒輪： 40Cr（表面淬火），硬度為 50HRC； 為增加傳動(dòng)的平穩(wěn)性，選 1z =25，21 3 2 5 7 5z iz ，取 2z =75，在誤差范圍內(nèi)。 因選用閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，故按 直 齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，然后校核其齒面接觸疲勞強(qiáng)度。 （ 2） 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)公式為 3 2131 c o s2 FSaFadntYYzYYKTm （ -10） 1） 初選 載荷系數(shù)tK=1.3 2） 小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩1 2 5 7 5 3 9 . 3T N m m 3） 選取齒寬系數(shù)d 取 0.6d 4） 齒數(shù)比21/ 7 5 / 2 5 3zz 5） 齒形系數(shù)1FaY、2FaY 838.21 FaY 171.22 FaY 6） 應(yīng)力修正系數(shù)1SaY、2SaY GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 9 542.11 SaY 799.12 SaY 7） 齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 1limF 、 2limF MPaF 6801lim ， MPaF 6802lim 8） 彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)1NY、2NY 由圖 13-8查得， 11 NY, 12 NY 9） 彎曲疲勞安全系數(shù) 1FS 10） 計(jì)算許用彎曲應(yīng)力 l i m 1 11 6 0 0 1 0 . 9 5 4 5 61 . 2 5FNFFY M P a M P aS （ 3-11） l i m 2 22 6 0 0 1 3 4 91 . 2 5FNFFY M P a M P aS 11） 計(jì)算 1 11FSaFaYY與 2 22F SaFa YY 00901.06.485 542.1838.21 11 F SaFa YY 00804.06.485 799.1171.22 22 F SaFa YY 12） 計(jì)算模數(shù)ntm 13213222 1 . 3 2 1 3 5 9 0 0 . 7 0 8 0 . 90 . 0 0 9 0 11 1 82 . 2 9 1F a S antdFK T Y Y YYmz 13） 計(jì)算圓周速度tv 11 3 . 1 4 2 . 2 9 1 1 8 9 6 4 / 2 . 1 3 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0ntt m z nv m s m s （ 3-12） 14） 確定載荷系數(shù) 由表 13-5查得， 使用系數(shù) 1AK 由圖 13-13查得， 動(dòng)載荷系數(shù) 1vK GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 10 由 61.2973.0637.1 由 表 13-14查得， 齒 間載荷分配系數(shù)38.1K 。由圖 13-15，齒向載荷分配系數(shù) 22.1K 故 708.12.138.111 KKKKK VA （ 3-13） 15） 修正法向模數(shù)nm 33 1 . 7 0 82 . 2 9 1 5 . 4 9 71 . 3n n ttKm m m m m mK （ 3-14） 取 6nm mm (3)確定齒輪傳動(dòng)主要參數(shù)和計(jì)算 1） 中心距 a 121 () 6 ( 2 5 7 5 ) 30022nm z za m m m m （ 3-15） 圓整中心距，取1 300a mm 3） 分度圓直徑 1d 、 2d 11= 2 5 6 1 5 0nd m z m m （ 3-16） 22 = 7 5 6 4 5 0nd m z m m 4） 齒寬 1b 、 2b mmmmdb d 814.58814.5811 （ 3-17） 取 mmb 602 ， mmb 701 (4)校核齒 面接觸 疲勞強(qiáng)度 校核公式為 HEHH uudbKTZZZZ 123121 （ 3-18） 1） 選取彈性系數(shù) EZ 由表 13-6選 MPaZ E 8.189 2） 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) HZ 由表 13-7選 45.2HZ 5） 齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度 1limH 、 2limH GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 11 MPaH 6801lim ， MPaH 5502lim 6） 接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)1NZ、2NZ 由圖 13-8查得， 1.11 NZ, 12 NZ 7） 接觸疲勞安全系數(shù) 其失效概率為 1%，接觸疲勞安全系數(shù) 1min HS 8） 計(jì)算許用接觸應(yīng)力 M PaM PaS ZHNHH 7481 1.1680m i n11l i m1 （ 3-19） M PaM PaS ZHNHH 5501 1550m i n22l i m2 a11505.1415,115023.121m i n 443 MPHHHH ， （ 3-20） 9） 校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 7.1709123.5 1123.5959.9780 1 2 6 1 2 3 0737.1299.077.08.18945.2 12 FH MP aMP a 齒面接觸 疲勞強(qiáng)度足夠。 (5)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大于 500mm，而又小于 1000mm，故以選用 十字形輪輻 式為 宜。 如圖 3-3所示， 其他有關(guān)尺寸見大齒輪零件圖 。 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 12 圖 3-1高速級(jí) 大齒輪 的結(jié)構(gòu) 2.低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)中，低速級(jí)齒輪同高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)步驟方法相同，齒輪精度等級(jí)選為 8級(jí)，采用硬齒面齒輪傳動(dòng)，大小齒輪的硬度均為 50HRC，表面淬火處理。其參數(shù)如下： 3 25z ，4 85z ； 6nm mm； 中心距2 330a mm ； 3 150d mm，4 510d mm；4 90b mm，3 100b mm。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大于 160mm，而又小于 500mm，故以選用腹板式為宜。 如圖 3-3所示 ， 其他有關(guān)尺寸 見 大齒輪零件圖。 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 13 圖 3-2 低速級(jí)大齒輪 的結(jié)構(gòu) 3.3.4 軸 的 設(shè)計(jì) 軸是組成機(jī)器的重要零件之一。通常，對(duì)于一般用途的軸，設(shè)計(jì)時(shí)只考慮強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)方面的要求；對(duì)要 求較高回轉(zhuǎn)精度的軸（如機(jī)床主軸等），還應(yīng)滿足剛度要求；而高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸，除上述要求外，還需進(jìn)行震動(dòng)穩(wěn)定性的計(jì)算。在本畢業(yè)設(shè)計(jì)中，減速器中的 三根軸只需滿足強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)方面的要求即可 。 1.初估軸的直徑 軸的材料選擇 45號(hào)鋼 設(shè)計(jì)公式，軸的最小直徑 633 9 . 5 5 1 00 . 2 ppd C m mnn （ 3-21） 式中 P 軸的傳動(dòng)功率， KW n 軸的轉(zhuǎn)速， r/min 許用切應(yīng)力， MPa GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 14 C 與軸材料有關(guān)的系數(shù)，可由資料得 軸 331 2 . 7 11 1 2 2 3 . 7286pdCn mm （ 3-22） 1d 取直徑為 40mm 軸 332 2 . 5 71 1 2 3 3 . 69 5 . 3pdC n mm 2d 取直徑為 50mm 軸 333 2 . 4 41 1 2 4 7 . 432pdC n mm 3d 取直徑為 60mm 2.確定軸 的結(jié)構(gòu)與 主要尺寸 (1) 高速軸 的設(shè)計(jì) 高速 軸的 結(jié)構(gòu)與主要尺寸 如圖 3-5所示 ； (3) 低速軸 的設(shè)計(jì) 低速 軸的結(jié)構(gòu)與主要 尺寸如圖 3-6所示 ； 圖 3-3 高速軸 的結(jié)構(gòu) GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 15 圖 3-4低速軸 的結(jié)構(gòu) 3.3.5 平鍵的選擇與校核 軸于傳動(dòng)零件（如齒輪、帶輪等）的輪轂之間的聯(lián)接為軸轂聯(lián)接，其功能是實(shí)現(xiàn)軸上零件的周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩，有些還能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或移動(dòng)。軸轂的聯(lián)接形式有很多，有鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接、過盈聯(lián)接、成型聯(lián)接及彈性環(huán)聯(lián)接。本畢業(yè)設(shè) 計(jì)中， 采用的是鍵聯(lián)接。鍵是標(biāo)準(zhǔn)件，因其結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，工作可靠，所以， 鍵連接是應(yīng)用最廣泛的一種軸轂聯(lián)接。在設(shè)計(jì)中，根據(jù)使用要求及軸于輪轂的尺寸，選擇鍵的類型和尺寸，然后校核聯(lián)接的強(qiáng)度。鍵聯(lián)接按鍵的形狀可分為平鍵聯(lián)接、半圓鍵聯(lián)接、楔鍵聯(lián)接和切向聯(lián)接等幾種類型。本畢業(yè)設(shè)計(jì)中采用的是 A 型平鍵聯(lián)接，它在軸上的軸向固定好。 1.高速軸 上齒輪和軸聯(lián) 接平鍵的選擇與校核 (1)平鍵類型和尺寸選擇 選擇 A 型平鍵，根據(jù)軸直徑 d=30mm 和轂輪寬度為 48mm，由表 17-6 查得鍵 的截面尺寸為 b=14mm， h=9mm， L=38mm， mmt 8.31 ， t=5.5mm。 (2)校核其強(qiáng)度 已知軸的轉(zhuǎn)矩 T=50933Nmm，查表 17-7，取許用應(yīng)力 2/120100 mmNp K=h/2=9/2=4.5mm,L=38-14=24mm。 由式 17-13可得 2/44.31245.430/509332/2 mmNdk LTp p （ 3-23） 故擠壓強(qiáng)度足夠。 2.中間軸上齒輪和軸之間聯(lián) 接平鍵的選擇與校核 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 16 選擇 A型平鍵，鍵 的截面尺寸為 b=18mm， h=11mm， L=52mm， mmt 4.41 ， t=7mm。 同上計(jì)算知 擠壓強(qiáng)度足夠。 3.低速 軸上裝聯(lián)軸器段和軸之間平鍵的選擇與校核 選擇 A型平鍵，鍵 的截面尺寸為 b=14mm， h=9mm， L=72mm， mmt 5.51 ， t=3.8mm。擠壓強(qiáng)度足夠。 3.3.6 軸承的組合設(shè)計(jì) 軸承是用來支撐軸或軸上回轉(zhuǎn)零件的部件，根據(jù)工作的性質(zhì)的不同，可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。滾動(dòng)軸承是現(xiàn)代機(jī)器中廣泛應(yīng)用的部件，它依靠主要元件間的滾動(dòng)接觸來支撐轉(zhuǎn)動(dòng)零件。于滑動(dòng)軸承相比，滾動(dòng)軸 承具有摩擦阻力小、啟動(dòng)靈敏、效率高、潤滑簡便、易于互換等優(yōu)點(diǎn)。在本畢業(yè)設(shè)計(jì)中，采用的是滾動(dòng)軸承中的深溝 球軸承。高速軸選用的軸承型號(hào)為 6409，中間軸上選用 6413，低速軸上選用 6220和 6317。中間軸 要保證軸承順利工作，除了正確選擇軸承的類型和尺寸外，還必須合理地進(jìn)行軸承部件的組合設(shè)計(jì)，即要正確解決軸承的布置、固定、調(diào)整、配合、預(yù)緊、潤滑及拆裝等問題。 1.軸承的支承結(jié)構(gòu)形式和軸系的軸向固定 該軸的支承跨距較小，常采用兩端固定支承，軸承內(nèi)圈在軸上可采用軸肩或套筒左軸向定位，軸承外圈用軸承蓋作軸向固定。由于 軸的熱伸長量在軸承蓋與外圈端面之間留有熱補(bǔ)償間隙， C=0.2 0.4mm，用調(diào)整墊片調(diào)節(jié)補(bǔ)償。 2.軸承蓋的設(shè)計(jì) 軸承蓋的作用是固定軸承，承受軸向載荷，密封軸承座孔，調(diào)整軸系位置和軸承間隙。類型有凸緣式和嵌入式兩種，本設(shè)計(jì)采用嵌入式。嵌入式軸承蓋不需要用螺釘固定在箱體上。 3.滾動(dòng)軸承的潤滑 本設(shè)計(jì)中軸承采用油潤滑。小齒輪布置在軸承旁邊，直徑小于軸承座孔直徑，為防止嚙合式所擠出的熱油大量沖向軸承內(nèi)部，增加軸承的阻力，應(yīng)在小齒輪與軸承之間裝設(shè)擋油盤。 4.軸承外伸端的密封 在減速器輸入軸和輸出軸的外伸端，應(yīng)在 軸承蓋的軸孔內(nèi)設(shè)置密封元件，密封裝置分為接觸式密封和非接觸式密封。本設(shè)計(jì)采用接觸式唇形密封圈密封，它利用密封圈唇形結(jié)構(gòu)部分的彈性和彈簧圈的箍緊作用實(shí)現(xiàn)密封。 3.3.7 減速器附件的選擇 為了使減速器具備較完善的性能，需在減速器箱體上設(shè)置某些裝置或零件，它們GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 17 包括：視孔和視孔蓋、通氣器、油標(biāo)、放油孔和放油螺塞、定位銷、啟蓋螺釘、吊邊裝置。 1.為 了便于檢查箱體內(nèi)的箱蓋，頂部設(shè)有視孔，為了防止?jié)櫥惋w濺出來和污油物進(jìn)入箱體內(nèi)，在視孔上應(yīng)加設(shè)視孔蓋。 2.減速器工作時(shí)箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，箱體氣壓增大，應(yīng)在視 孔蓋上設(shè)置通氣 孔 ，使箱體內(nèi)的熱膨脹氣體自由逸出，保持箱體內(nèi)壓力正常，從而保證箱體的密封性。 3.為了檢查箱體內(nèi)油面高度，保證零件的潤滑，在零件上便于觀察，油面穩(wěn)定的部位設(shè)置油標(biāo)。 4.為了便于排出油污，在減速器箱體底部設(shè)有放油孔，并因放油螺塞和密封墊圈將其堵住。 5.為了保證每次拆裝箱蓋式仍保持軸承座孔的安裝精度，在箱蓋與箱座的連接凸緣上配裝兩個(gè)定位銷。 6.為了便于拆卸箱蓋，在箱蓋凸緣上設(shè)置 1 2個(gè)啟蓋螺釘。 7.為了方便搬運(yùn)和拆卸箱蓋，在箱蓋上裝有吊環(huán)螺釘，為了便于搬運(yùn)箱座或整個(gè)減速器，在箱座兩端連接凸 緣出鑄出吊鉤。 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 18 4 連桿的設(shè)計(jì) 鋼筋切斷機(jī)剪切運(yùn)動(dòng)是由一曲型的曲軸連桿機(jī)構(gòu)完成的。但是由于切斷機(jī)機(jī)體內(nèi)腔狹小，在裝配曲軸連桿時(shí)比較困難。尤其是在使用中發(fā)生故障需要維修時(shí)，拆卸曲軸連桿更加不容易，給維修造成很大的不變，因此在不改變?cè)O(shè)備功能的情況下，我對(duì)曲軸連桿機(jī)構(gòu)做了一些改進(jìn)。 圖 4-1 連桿機(jī)構(gòu) 連桿改成整體形式， 從圖 4-1 可以看出，改進(jìn)后的零件無論在結(jié)構(gòu)上還是加工工藝，都將比原來的簡單。 改進(jìn)后的偏心輪結(jié)構(gòu)直接從機(jī)體航的注冊(cè)孔中裝入和取出。而不必拆卸連桿，大大簡化了裝配程序，減輕的工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)也極大的方便了維修，還簡化了零件的工藝過程，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 19 5 部分 零部件加工工藝 規(guī)程的編制 輸出軸 是起 減速器 的一部分， 其加工簡圖 如圖 4-1所示： 圖 5-1 輸 出 軸 輸出軸 加工工藝過程 如 表 5-1所示。 表 5-1 軸加工工藝過程 序號(hào) 工序 工序內(nèi)容 1 下料 80 430mm 2 粗車 夾 右 端， 車端面，見平即可鉆中心孔 3.5mm 3 粗車 粗車外圓， 長度 278mm， 留加工余量 2mm 4 粗車 粗車外圓，長度 176mm，留加工余量 2mm 5 精車 精車長度為 176mm和 278mm，直徑達(dá)到要求 6 粗車 夾 左 端，車端面，見平即可鉆中心孔 3.5mm 7 粗車 粗車外圓，留加工余量 1mm 8 粗車 粗車各階梯軸段，留加工余量 0.5mm 9 精車 精車各階梯軸段至要求 10 車 車槽至尺寸要求 11 銑 銑鍵槽至尺寸要求 12 檢驗(yàn) GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 20 6 應(yīng)力計(jì)算 6.1 正應(yīng)力計(jì)算 根據(jù)材料力學(xué)，懸掛梁的橫截面上的正應(yīng)力為： 33616P a P abHbH （ 6-1） 式中 P 剪切力（ N） a 力臂（ cm） H 截面長（ cm） b 截面厚度（ cm） 6.2 計(jì)算剪切力 P 在剪斷鋼筋的過程中，剪切力必須克服鋼筋材料的極限強(qiáng)度，只有這 樣才能吧鋼筋剪斷。在切斷機(jī)能力允許的范圍內(nèi)，剪斷鋼筋的直徑越粗，需要的剪切力越大。由鋼材冷切斷經(jīng)驗(yàn)公式可知，剪切力 P 的大小由下式確定： 220 . 9 0 . 0 6 94 bbP d d （ 6-2） 式中 d 鋼筋直徑（ cm） b 鋼筋材料的抗拉極限強(qiáng)度（ 2/N cm ） 最大剪應(yīng)力計(jì)算 危險(xiǎn)截面 c、 d 的最大剪應(yīng)力為 m a x 3322PPF b H 式中 P 剪切力（ N） F 額口橫截面積 2cm 以普通 A3 的鋼筋，直徑為 6 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0 3 2 4 0 4 2 mm 、 、 、 、 、 、 、 、例。查的 A3 鋼的抗拉極 限強(qiáng)度。 54 4 0 0 1 0b Pa 將其帶入式（ 6-2），計(jì)算結(jié)果如表 6-1 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 21 6.2.1 計(jì)算最大應(yīng)力 將 P、 b、 H 值帶入式（ 6-3），即得出剪斷不同規(guī)格鋼筋時(shí)，機(jī)體額口截面上產(chǎn)生的最大剪應(yīng)力值，計(jì)算結(jié)果如表 6-1。 為了驗(yàn)證上述強(qiáng)度計(jì)算方法的可靠性，我們對(duì) GQ70 型鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試。在切斷 6 42mm 鋼筋工作狀態(tài)，用 Y6D2 型動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀測(cè)試最大剪切力和機(jī)體額口部位產(chǎn)生的應(yīng)力值，同時(shí)用 SC20 型光線示波 器把應(yīng)力的大小用圖譜計(jì)算下來。 表 6-1應(yīng)力大小 6.2.2 試棒 A3，直徑 6 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0 3 2 4 0 5 0 6 0 7 0 mm 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、45 號(hào)鋼，直徑 70mm 螺紋鋼，直徑70mm 。 7 機(jī)械式鋼筋切斷機(jī)調(diào)整及保養(yǎng)的使用 7.1 鋼筋切斷機(jī)的使用調(diào)整 鋼筋在切刀片和動(dòng)刀片之間被 切斷 ,所以在切斷安裝調(diào)整過程中 ,除應(yīng)注意傳動(dòng)帶的松緊程度 ,以及傳動(dòng)齒輪 ,連桿等部位配合是否適當(dāng)外 ,重要的是刀片調(diào)整和研磨 。 定刀片與動(dòng)刀片之間必須有適當(dāng)?shù)拈g隙 ,一般水平間隙為 0.51mm 。 如果間隙太大 ,切斷后的鋼筋端頭易產(chǎn)生馬蹄形彎頭 。 在調(diào)整水平間隙時(shí) ,用手扳動(dòng)帶輪 ,觀察間隙是否合適 ,然后進(jìn)行調(diào)整 :應(yīng)防止在未調(diào)整完畢前啟動(dòng)電動(dòng)機(jī) ,使刀片相撞 ,損壞刀片和設(shè)備 ,以及人生事故的發(fā)生 。 刀片必須保持形狀完整和銳利 ,定刀片和動(dòng)刀片的形狀可參照?qǐng)D ,一般刀口的前角為 3,后角為 12。 當(dāng)切斷細(xì)鋼筋時(shí) ,刀口角度在 4560之間 ,這樣有利于鋼筋端頭不產(chǎn)生馬蹄形彎頭 。 動(dòng)刀片和定刀片的重疊量 ,一般切斷直徑 20mm 以下的鋼筋是為 12mm :切斷直徑20mm以上的鋼筋 ,刀口垂直間隙為 5 mm左右 ,垂直間隙可通過增減定刀片后面墊塊來調(diào)整 。 1、除保證刀片完整和銳利之外 ,如果定刀片松動(dòng)或兩刀片之間的間隙大 ,同樣會(huì)產(chǎn)生鋼筋切彎現(xiàn)象 ,應(yīng)及時(shí)調(diào)整 。 2、在進(jìn)行鋼筋切斷時(shí) ,由于動(dòng)刀片在切斷時(shí)的作用 ,鋼筋會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng) ,使操作人員GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 22 的工作較為困難 ,并且會(huì)易發(fā)生鋼筋末端擺動(dòng)傷 人事故 .為了避免這種事故的發(fā)生 ,可在刀口兩側(cè)機(jī)座上 ,安裝兩個(gè)角鋼擋桿 ,如圖所示 ,既可阻止鋼筋擺動(dòng) ,減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度 ,同時(shí)起到防護(hù)桿作用 ,防止事故發(fā)生 。 3、長鋼筋和成束鋼筋切斷時(shí) ,由于送料勞動(dòng)強(qiáng)度大 ,如在送料一側(cè)添加有滾筒的工作臺(tái) ,可以改善上述情況 。 再鋼筋切斷機(jī)的送料一側(cè) ,有電動(dòng)機(jī) 1帶動(dòng)的傳送滾筒 8,上料架下的鋼筋由傳送滾筒向切斷機(jī) 3方向送進(jìn) ,當(dāng)升降滾筒 10升起時(shí) ,鋼筋越過刀口向前運(yùn)動(dòng) ,當(dāng)鋼筋端頭在槽鋼工作臺(tái)的凹槽內(nèi)觸到定尺 1后 ,操作人員腳踩離合踏板 5,始離合滾筒 9抬起鋼筋脫離傳送滾筒 ,不再向前運(yùn) 動(dòng) ,這時(shí)升降滾筒 10落下 ,鋼筋落入鋼筋落人切斷機(jī)刀口 ,即被切斷 .隨后送開離合踏板 ,鋼筋又落人到傳動(dòng)滾筒 8上 ,同時(shí)升降滾筒 10又升起 ,鋼筋又開始向前傳動(dòng) ,鋼筋切斷又重新開始進(jìn)行 。 機(jī)械鋼筋切斷機(jī)的操作要點(diǎn) ： 1）工作前，首先檢查切斷機(jī)刀片安裝是否牢固，位置是否準(zhǔn)確，潤滑是否充足，在空車運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，在進(jìn)行切斷操作 ； 2）鋼筋的切斷應(yīng)在調(diào)直后進(jìn)行。為了保證斷料長度的準(zhǔn)確性，鋼筋和切斷機(jī)切口應(yīng)保持垂直。在切斷細(xì)鋼筋時(shí)，應(yīng)將鋼筋擺放垂直，注意不要形成弧線； 3）斷料時(shí)，注意將鋼筋握緊，并在動(dòng)刀片向后退時(shí)，將鋼筋送進(jìn)刀 口。為防止鋼筋末端擺動(dòng)或鋼筋蹦出傷人，當(dāng)動(dòng)刀片已開始向前推進(jìn)時(shí)，嚴(yán)禁向刀口送料，這樣不緊是緊張操作，切斷位置斷準(zhǔn)困難，還易發(fā)生機(jī)械或人身安全事故； 4）在切斷 300mm以下長度的鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁直接用手送料 ； 5）禁止切斷超過銘牌規(guī)定范圍以外的鋼材，超過刀片硬度的鋼材以及燒紅的鋼筋； 6）在工作過程中，嚴(yán)禁用手直接清除或散落在機(jī)身上的鐵屑，應(yīng)用毛刷清掃； 7）在切斷過程中，如鋼筋有劈裂，縮頭或嚴(yán)重的彎頭的部分，必須首先切除； 8）操作過程中應(yīng)注意鋼筋切斷機(jī)對(duì)不同直徑的鋼筋每次切斷根數(shù)的限制。 維護(hù)要點(diǎn)： 1、在 作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)清除刀具及刀口處的雜物，清潔機(jī)體。檢查各部位螺栓的緊固程度及 V帶的松緊程度；調(diào)整定刀片與動(dòng)刀片的間隙，更換磨鈍的刀片； 2、沒隔 400500H 進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查齒輪，軸承和偏心體磨損程度，調(diào)整各部間隙； 3、按規(guī)定的部位以及周期進(jìn)行潤滑。偏心軸和齒輪軸，電動(dòng)機(jī)軸承，連桿蓋及刀架具用鈣基潤滑，冬季用 ZG-2號(hào)潤滑脂，夏季用 ZG-4。機(jī)體刀座用 HG-11號(hào)機(jī)油潤滑。齒輪用 ZG-S石墨脂潤滑。 機(jī)械鋼筋切斷機(jī)常見故障及排除方法 : GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 23 表 7-1 故障及排除方法 故障 原因 排除方法 剪切不順利 1 刀片安裝不順利，刀口損傷 2 刀片側(cè)間隙過大 1 緊固刀片或修磨刀口 2 調(diào)整間隙 切刀或襯刀打壞 1 一次切斷鋼筋太多 2 刀片松動(dòng) 3 刀片質(zhì)量不好 1 減少鋼筋數(shù)量 2 調(diào)整墊鐵，擰緊刀片螺栓 3 更換 切細(xì)鋼筋時(shí)切口不直 1 切刀過鈍 2 上，下刀片間隙過大 1 更換或修磨 2 調(diào)整間隙 軸承及連桿瓦發(fā)熱 1 潤滑不良，油路不通 2 軸承不清潔 1 加油 2 清潔 連桿發(fā)出撞擊聲 1 銅瓦磨損，間隙過大 2 連接螺栓松動(dòng) 1 研磨或更換軸瓦 2 緊固螺栓 齒輪傳動(dòng)有燥音 1 齒輪損傷 2 齒 輪嚙合部位不清潔 1 修復(fù)齒輪 2 清潔齒輪，重新加油 7.2 保養(yǎng) 表 7-2機(jī)械式鋼筋切斷機(jī)每班保養(yǎng) 序號(hào) 工作內(nèi)容 要求及說明 1 清潔機(jī)體 清潔油垢 2 加潤滑油 按潤滑表加注潤滑油 3 緊固各連接部位螺栓 螺栓應(yīng)按照一定的順序緊固 4 檢查電路和開關(guān) 開?？煽?，接地良好 5 檢查防護(hù)裝置 防護(hù)裝置應(yīng)齊全 6 檢查離合器 接觸應(yīng)平穩(wěn)，分離完全 7 調(diào)整刀具間隙 活動(dòng)刀片與固定刀片的重疊量為 2mm，間隙不大于 0,3mm 8 檢查 V 帶的松緊度 在 V 帶中部能按下 1520mm 為適度 9 試運(yùn)轉(zhuǎn) 先手動(dòng)盤車，后通電運(yùn)轉(zhuǎn) 10 檢查軸承和電動(dòng)機(jī)溫度 電動(dòng)機(jī)軸承溫度不高于 60 度 表 7-3機(jī)械式鋼筋切斷機(jī)一及保養(yǎng)（每各 400工作小時(shí)進(jìn)行） 序號(hào) 工作內(nèi)容 要求及說明 1 進(jìn)行每班保養(yǎng)的全 見表 1 GQ70 型鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì) 24 部工作 2 拆檢電動(dòng)機(jī) 拆檢電動(dòng)機(jī)軸承 3 拆檢傳動(dòng)部分 拆卸清洗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，檢查磨損程度，齒輪側(cè)隙不大于 1.7mm,滑動(dòng)軸承間隙不大于 0.4mm，滑軌間隙不大于 0.5mm 4 檢查滑板 檢查磨損程度 表 7-4機(jī)械式鋼筋切斷機(jī)的潤滑表 潤滑部位 潤滑點(diǎn) 潤滑周期 潤滑劑 備注 夏季 冬季 1 偏心軸套 2 每班 4#鈣基脂 2#鈣基脂 加注 2 齒輪軸承 4 每班 4#鈣基脂 2#鈣基脂 加注 3 偏心體軸承 1 每班 4#鈣基脂 2#鈣基脂 加注 4 切刀座導(dǎo)軌 1 每班 70#機(jī)油 50#機(jī)油 加注 5 齒輪 4 每班 石墨脂 石墨脂 加注 6 電動(dòng)機(jī)軸承 2 800h 2#鈣鈉基脂 1#鈣鈉基脂 清洗后更換 7.3 安全一般規(guī)定 1、機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠，穩(wěn)固且保持水平位置。 2、機(jī)械應(yīng)有接地保護(hù)。 3、室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚，機(jī)旁四周應(yīng)有足夠原料