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電梯作業(yè)人員考試題 一 填空題 1 并聯(lián)電梯通常由 2 3 臺(tái)集選控制電梯組成 2 通常我們稱 1M S 的電梯為低速電梯 速度為 1 2M S 的電梯為快速電梯 速度為 2 3M S 的電梯為高速電梯 速度為 3 10M S 的電梯為超高速電梯 3 曳引機(jī)具有調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速裝置的電梯稱為交流調(diào)頻調(diào)壓電梯簡稱 VVVF 電梯 4 電梯有 機(jī)房 轎廂 井道 層站 4 部分組成 5 按照功能區(qū)分 電梯由電力拖動(dòng) 曳引 導(dǎo)向 轎廂 對(duì)重平衡 門 電器控制 安全保 護(hù)等 8 個(gè)功能系統(tǒng) 6 電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī) 調(diào)速系統(tǒng) 供電系統(tǒng)等組成 7 曳引系統(tǒng)輸出動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行 由曳引機(jī) 鋼絲繩 導(dǎo)向輪 反繩輪等組成 8 導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)向輪 轎廂導(dǎo)軌 對(duì)重導(dǎo)軌和導(dǎo)軌架等組成 9 門系統(tǒng)由轎廂門 層門 開門電動(dòng)機(jī) 聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu) 門鎖等組成 10 安全系統(tǒng)由限速器 安全鉗 緩沖器 端站保護(hù)裝置 超速保護(hù)裝置 供電斷錯(cuò)相保護(hù)裝置 層門和轎門聯(lián)鎖等裝置組成 11 平層是在平層區(qū)域內(nèi) 使轎箱地坎與 層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng) 12 平層區(qū)是轎廂停靠站上方或下方的一端有限區(qū)域 在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來使轎廂運(yùn) 行達(dá)到平層要求 13 TKJ1500 1 75 JXW 的意思是 載重量為 1500 公斤 額定速度為 1 75 米 秒的微機(jī)集選控 制的交流客梯 14 轎廂地坎與層門地坎間隙應(yīng)不大于 35 與井道前壁間隙不得大于 150 15 底坑深度是根據(jù)電梯的額定速度和 額定載重量來決定的 16 提高電梯曳引能力的途徑有增加摩擦系數(shù) 增大包角 增大轎廂自重 17 電梯上常見的三種曳引輪槽包括 半圓型槽 V 型槽和半圓型切口槽 V 型槽對(duì)鋼絲繩的磨 損大 一般很少使用 18 客梯的蝸桿軸的軸向間隙不得超過 0 08 19 制動(dòng)器線圈的溫度應(yīng)控制在 60 以下 最高不得大于 105 度 20 當(dāng)轎廂載有 125 額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時(shí) 操作制動(dòng)器應(yīng)能使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) 21 制動(dòng)器兩側(cè)閘瓦在松閘時(shí)應(yīng)同步離開 其四角處間隙兩側(cè)平均植不大于 0 7 22 鋼絲繩的公稱直徑不得小于 8 減少 7 或更多是應(yīng)報(bào)廢 23 澆注巴氏合金時(shí) 要將錐套預(yù)熱至 50 24 電梯可能發(fā)生的事故有轎廂失控 墜落事故 剪切事故 撞擊事故和被困事故等 25 防止電梯超速 失控 的保護(hù)裝置有限速器和安全鉗 等 26 防止電梯剪切和墜落的保護(hù)裝置有護(hù)腳板 門 門鎖和門的驗(yàn)證關(guān)門裝置 27 當(dāng)電梯下行速度超過 115 額定速度時(shí) 達(dá)到限速器設(shè)定速度后 限速器開始動(dòng)作 28 層門門鎖一般應(yīng)設(shè)置在層門內(nèi)側(cè) 29 門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 5 10 30 進(jìn)入轎廂頂時(shí) 首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(guān) 使電梯無法運(yùn)行 再將有關(guān)開關(guān) 置于檢修狀態(tài) 二 判斷題 1 所有電梯層門和轎門關(guān)閉后 電梯才能運(yùn)行 2 電梯額定速度是由安裝工人在調(diào)試是設(shè)定的 3 層站是各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn) 4 基站是轎廂未投入運(yùn)行指令時(shí)?？康膶诱?一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方 5 電梯的額定速度和額定載重量的大小與底坑深度沒有關(guān)系 6 減速箱應(yīng)經(jīng)常檢查油量的多少 應(yīng)保持潤滑油滿箱 7 曳引輪應(yīng)該經(jīng)常涂潤潤滑油 以保持潤滑 8 制動(dòng)器通電后 制動(dòng)閘瓦把制動(dòng)輪抱緊 使電梯停止 9 變頻變壓 VVVF 電梯是采用 110V 直流電壓作為電源 10 當(dāng)上終端限位裝置失靈 造成電梯沖向井道頂部 成為沖頂 11 當(dāng)下終端限位裝置失靈或電梯失控 造成電梯轎廂墜落井底 稱為蹲底 12 防止電梯撞底與沖頂?shù)谋Ｗo(hù)裝置有緩沖器和對(duì)重 13 電梯超越行程保護(hù)裝置有換速開關(guān) 終端限位開關(guān)和終端極限開關(guān) 14 電梯安全保護(hù)裝置一般由機(jī)械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成 15 電梯一部分機(jī)械安全裝置往往需要電氣裝置的配合和聯(lián)鎖才能達(dá)到安全保護(hù)效果 16 限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比不應(yīng)大于 30 17 限速器的鉛封由安裝調(diào)試人員封壓后不得私自拆動(dòng) 18 維修人員在維修時(shí)應(yīng)根據(jù)電梯的速度變化調(diào)整限速器的彈簧壓力 19 限速器動(dòng)作后將轎廂夾在軌道上 必須經(jīng)有關(guān)部門鑒定 分析 找出事故原因 并解決后 才能檢查或恢復(fù)限速器 20 當(dāng)安全鉗動(dòng)作后 只有將轎廂提起 方能使安全鉗釋放 21 安全鉗是在限速器操縱下強(qiáng)制使電梯停止的執(zhí)行機(jī)構(gòu) 22 電器鎖閉合后 鎖緊元件的最小齒和長度為 7 23 滿載開關(guān)一般設(shè)定為額定負(fù)載的 80 時(shí)動(dòng)作 24 當(dāng)電梯載重 120 額定載重時(shí) 超載裝置才起作用 25 當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時(shí) 將轎頂檢修裝置搬到檢修位置 電 梯立即停止運(yùn)行 26 電梯遇到故障緊急制動(dòng)時(shí) 制動(dòng)距離越短越好 27 當(dāng)上或下端站的極限開關(guān)動(dòng)作后 電梯將立即停止同方向運(yùn)行 但可以反方向運(yùn)行 28 強(qiáng)迫換速開關(guān)動(dòng)作后 只有經(jīng)過專業(yè)維修人員調(diào)整后 電梯才能恢復(fù)運(yùn)行 29 安全觸板開關(guān)故障 可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象 30 限速器繩槽應(yīng)定期加入潤滑油 以延長其使用壽命 31 當(dāng)安全觸板開關(guān)動(dòng)作時(shí) 門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng) 32 電梯維修 保養(yǎng)中 嚴(yán)禁身體橫跨于轎頂和層門間工作 33 為了獲得更大的曳引力 只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動(dòng)磨擦系數(shù) 34 當(dāng)曳引機(jī)溫度過高時(shí) 為了保護(hù)電機(jī) 電梯會(huì)立即停止運(yùn)行 待溫度正常后 會(huì)再次投入 運(yùn)行 35 電梯的主電源開關(guān)必須能夠切除電梯設(shè)備上的一切電力 36 短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運(yùn)行 是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法 37 在同一供電系統(tǒng)中 是不允許一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零 另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地的 38 限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動(dòng)作 39 集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車 并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令 40 層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用 41 電梯出現(xiàn)關(guān)人時(shí) 一名維修人員即可完成盤車放人操作 42 限速器發(fā)生異常的撞擊或敲擊聲 應(yīng)立即進(jìn)行修理 拆動(dòng)鉛封解體修理后即可恢復(fù)使用 43 為保證安全 安裝主要電源開關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖 44 電梯的額定速度 1m s 以下時(shí) 限速器可以沒有電氣安全開關(guān) 45 非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗 46 廳轎門地坎間隙按設(shè)計(jì)允許公差為 3 0 且不大于 35mm 47 再平層操作是指 轎廂停住后 允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種操作 必要時(shí)可使轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng) 48 當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時(shí) 轎廂和對(duì)重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置 49 電梯正常工作時(shí) 蝸桿伸出端每小時(shí)滲油面積不應(yīng)超過 150cm2 50 嚴(yán)禁將安全電路 門鎖電路用短接方法封起來運(yùn)行 51 用手盤輪來升降轎廂前 必須切斷總電源開關(guān) 52 電梯的基站是指電梯的底層端站 53 電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí) 安全觸板及光電裝置可以起作用 54 在電梯機(jī)房線槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物 55 廳門外可以用手扒啟 當(dāng)廳 轎門未完全關(guān)閉時(shí) 電梯不能啟動(dòng) 56 可以在廳 轎門開啟情況下 用檢修速度作正常行駛 57 接地線應(yīng)分別直接接到接地線柱上 不得互相接連后在接地 58 曳引鋼絲繩表面有污垢或砂粒等異物時(shí) 應(yīng)及時(shí)用水揩擦干凈 59 在調(diào)整抱閘時(shí) 嚴(yán)禁松開抱閘彈簧 制動(dòng)器主彈簧 如果必須松閘時(shí) 一定要有措施防 止溜車 60 轎廂應(yīng)裝有能在下行時(shí)動(dòng)作的安全鉗 上行動(dòng)作安全鉗也可以使用 且最好安裝在下部 三 選擇題 d 1 電梯在運(yùn)行過程中非正常停車?yán)?是一種狀態(tài) A 正常B 檢修C 危險(xiǎn)D 保護(hù) D 2 安全觸板安裝在 A 轎廂內(nèi)部B 頂部C 轎箱底部D 轎門上 b 3 電梯報(bào)警裝置 至少有警鈴 提升高度m 以上時(shí)應(yīng)有對(duì)講裝置或電路 并 能與有人值守的值班室聯(lián)系 A 25B 30C 35D 50 c 4 零 地分開 應(yīng)理解為和始終分開 A 零線 中性線 N B 零線 保護(hù)線 PE C 中性線 N 保護(hù)線 PE D 中性線 N 相線 d 5 安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為mm 各間隙均勻一致 如廠家有要求時(shí) 應(yīng)按要求調(diào)整 其檢驗(yàn)工具應(yīng)使用 A 2 3 盒尺 B 3 4 塞尺 C 2 3 直角尺 D 3 4 斜塞 尺 c 6 間接 非直頂式液壓電梯的懸掛鋼絲繩應(yīng)不少于根 鋼絲繩直徑不小于 mm 安全系數(shù)不小于 A 2 6 10 B 2 8 10 C 2 8 12 D 3 6 12 d 7 減速箱 電機(jī)和曳引輪軸承等處應(yīng)潤滑良好 蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超 過cm2 油溫不超過 A 2 0 65 B 2 5 65 C 2 0 85 D 2 5 85 d 8 轎廂地坎與廳門地坎間距 國標(biāo)規(guī)定 按設(shè)計(jì)允差 且不大于mm A 2 1 25B 2 1 30C 3 0 25D 3 0 35 d 9 曳引電梯運(yùn)行速度檢驗(yàn) 在額定條件下 電梯的速度應(yīng)不大于額定速度的 不小于額定速度的 A 102 90 B 102 92 C 105 95 D 105 92 c 10 電梯額定速度是指 A 電動(dòng)機(jī)的額定速度 B 安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度 C 電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度 D 電梯轎廂運(yùn)行的最高速度 b 11 轎廂底部撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于mm 耗能型緩沖器的柱塞垂 直度偏差不能大于 A 15 3 B 20 5 C 25 5 D 20 10 d 12 轎廂與對(duì)重及其連接部件之間的最小距離不小于mm A 35B 40C 45D 50 b 13 電梯工作時(shí)電壓波動(dòng)允許 A 5 B 7 C 8 D 10 c 14 轎門地坎下在全部寬度上應(yīng)用長度不小于m 下端向內(nèi)折邊的護(hù)腳板 A 0 35B 0 50C 0 75D 1 0 d 15 動(dòng)力電路的絕緣電阻應(yīng)大于M A 0 25B 0 20C 0 30D 0 5 b 16 當(dāng)電梯在開鎖區(qū)內(nèi) 并切斷門電機(jī)電源或停電時(shí) 應(yīng)能從轎廂內(nèi)部用手將門拉開 開門的力應(yīng)不大于N 但應(yīng)大于N A 150 50B 300 50C 300 100D 150 75 b 17 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有個(gè)導(dǎo)軌支架 其間距不大于m A 2 2B 2 2 5C 3 2D 2 3 b 18 額定載荷為 1000Kg 平衡系數(shù)為的電梯 當(dāng)轎內(nèi)承載Kg 時(shí) 負(fù)載轉(zhuǎn)距 最小 電梯處于最佳狀態(tài) A 0 4 500B 0 45 450C 0 5 400D 0 45 500 a 19 限速器繩的直徑應(yīng)不小于mm A 6 B 7 C 8 D 9 c 20 限速器漲繩輪下落mm 時(shí) 其安全開關(guān)必須動(dòng)作 A 200B 100C 50D 10 c 21 對(duì)于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分 可用潤滑 A 石墨粉B 鈣基脂C 凡士林D 機(jī)油 b 22 曳引繩的底端與繩槽底的間距小于時(shí) 繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪 A 0 7mmB 1mmC 2mmD 3mm c 23 如果按轎廂所獲動(dòng)力區(qū)分 在用電梯使用最多的方式是 A 柱塞式 B 螺桿式 c 曳引式 D 齒條齒輪式 b 24 電梯限速器動(dòng)作時(shí) 其電器連鎖裝置應(yīng)該 A 動(dòng)作并能自動(dòng)復(fù)位 B 動(dòng)作且不能自動(dòng)復(fù)位 C 不動(dòng)作D 限制電梯的運(yùn)行速度 d 25 調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時(shí) 對(duì)重塊放多少 應(yīng)根據(jù)來確定 A 轎廂的自重B 電梯的額定速度C 額定載重量 c 26 在安裝過程中所說的標(biāo)高 0 是指 A 海拔高度B 以建筑物外的地面為基準(zhǔn)C 建筑物首層的地面 D 建筑物的基礎(chǔ)面 d 27 電梯在向上運(yùn)行中 扳動(dòng)消防開關(guān) 電梯應(yīng) A 停體梯 B 就近換速停車待命 C 沒反應(yīng)D 就近換速停車返回基站 a 28 額定速度大于m s 時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗 A 0 63B 0 75C 1 0D 1 15 c 29 開關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路 A 極限B 急停C 強(qiáng)迫緩速D 限位 c 30 油壓緩沖器柱塞的安裝垂直偏差應(yīng)不大于 A 5mmB 6mmC 5 D 10 四 簡答題 1 限速器的作用是什么 答 限速器一般有電氣開關(guān)和機(jī)械卡繩裝置 它的作用是當(dāng)電梯失控或超速時(shí) 限速器電氣開 關(guān)發(fā)出電氣信號(hào) 切斷控制回路 使電動(dòng)機(jī)失電且制動(dòng)器制動(dòng) 當(dāng)速度仍然上升時(shí) 限速器以 機(jī)械方式操縱安全鉗動(dòng)作 將轎廂卡在導(dǎo)軌上 2 請說明轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)施 作用 有何規(guī)定 正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開關(guān) 用于轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 急停開關(guān) 紅色 用于緊急時(shí)停止電梯運(yùn)行 應(yīng)符合安全觸點(diǎn)的要求 雙穩(wěn)態(tài) 具有自 鎖功能 上 下點(diǎn)動(dòng)檢修運(yùn)行按鈕 用于檢修狀態(tài)上 下運(yùn)行 規(guī)定 轎頂優(yōu)先原則 電梯在檢修狀態(tài)時(shí) 所有安全裝置應(yīng)起作用 3 對(duì)電梯的主電源開關(guān)有何要求 答 在機(jī)房中 每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路 下列供電電路除外 的主開關(guān) 該開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力 該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電 電路 a 轎廂照明或通風(fēng) 如有的話 b 轎頂電源插座 c 機(jī)房和滑輪間照明 d 機(jī)房 內(nèi)電源插座 e 電梯井道照明 f 報(bào)警裝置 該開關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置 應(yīng)從機(jī) 房入口處方便 迅速地接近主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu) 如果機(jī)房為幾臺(tái)電梯所共用 各臺(tái)電梯主開關(guān) 的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識(shí)別 4 簡述電梯的曳引傳動(dòng)的原理及特點(diǎn) 答 曳引傳動(dòng)是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來完成的 它有較大的適應(yīng)性 對(duì)于不同的提升高 度 只改變曳引繩的長度 而不用改變結(jié)構(gòu) 這種結(jié)構(gòu)還使曳引繩的根數(shù)增多 而轎廂沖頂時(shí) 繩與輪之間可以空轉(zhuǎn) 因此 加大了電梯的安全性 5 簡述電梯的安全保護(hù)設(shè)施 供電系統(tǒng)斷 錯(cuò)相保護(hù)裝置或保護(hù)功能 超速 失控 保護(hù) 限速器 安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動(dòng) 撞底 沖頂 保護(hù) 緩沖器 超越行程保護(hù) 強(qiáng)迫換速開關(guān) 限位開關(guān)和極限開關(guān) 層門與轎門電氣聯(lián)鎖裝置 緊急操作裝置和停止保護(hù)裝置 警鈴 電話 超載保護(hù) 限速器斷繩開關(guān)等 檢修運(yùn)行裝置 轎頂優(yōu)先 安全常識(shí)部分 一 判斷題 1 電梯維保工 必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn) 并經(jīng)主管部門考核合格 取得特殊工 種安全操作證 方可獨(dú)立操作 嚴(yán)禁無證作業(yè) 2 電梯安裝現(xiàn)場中 所有手持電動(dòng)工具均可使用 3 在人工緊急操作時(shí) 人工開閘必須有個(gè)持續(xù)力才能維持開閘狀態(tài) 4 在運(yùn)行的轎廂上禁止使用安全帶 5 電器或線路拆除后 遺留的線頭應(yīng)及時(shí)用絕緣布包好 6 靠近帶電設(shè)備工作時(shí) 嚴(yán)禁使用金屬尺 銼刀等工具 7 金屬爬梯不可以在帶電設(shè)備周圍使用 帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用 8 DB11 419 2007 標(biāo)準(zhǔn) 電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范 規(guī)定 更換曳引鋼絲繩時(shí) 嚴(yán)禁同時(shí)拆除全部曳引鋼絲繩 且應(yīng)分兩次拆除和更換 9 電梯司機(jī)配合維修人員工作時(shí) 維修人員有責(zé)任負(fù)責(zé)司機(jī)人員的人身安全 10 在井道工作時(shí) 必須采用 36V 以下照明燈 在轎廂內(nèi)工作時(shí) 必須采用 12V 工作 照明燈 11 清理校對(duì)控制屏 一般不準(zhǔn)帶電操作 凡不能停電必須帶電清理時(shí) 須用在鐵 皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理 不得用金屬構(gòu)件接觸帶電部位 更不準(zhǔn)用回絲或手清理 12 清洗鋼絲繩在運(yùn)轉(zhuǎn)的輪兩邊工作時(shí) 嚴(yán)禁用手直接揩洗 必須用長刷 刷轎廂方 向應(yīng)開下車或站在轎頂上 應(yīng)用檢修開下行車揩洗對(duì)重邊的鋼絲繩 13 檢修時(shí) 電梯只能置于 檢修 狀態(tài) 當(dāng)不需要轎廂運(yùn)行時(shí) 應(yīng)斷開相應(yīng)的開關(guān) 14 接觸帶 MOS 電路的印板時(shí) 手須觸摸控制屏外殼釋放靜電 15 X 電梯以檢修速度運(yùn)行時(shí) 為了方便操作 可以使部分井道限位失效 16 維修保養(yǎng)人員在電梯機(jī)房檢查或加油時(shí) 應(yīng)先切斷電梯的進(jìn)線主電源 并測電器 驗(yàn)電 確認(rèn)無電時(shí)方可進(jìn)行檢查和加油 17 機(jī)房檢修時(shí) 轎廂內(nèi)必須留有電梯司機(jī)工或維修人員 當(dāng)機(jī)房內(nèi)操縱轎廂運(yùn)行時(shí) 只允許開檢修速度 而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好 在轎 廳門關(guān)閉好后方可 開車 嚴(yán)禁在廳門敞開的情況下開動(dòng)轎廂 18 電梯層門鑰匙只有維修人員和電梯司機(jī)可以使用 19 電梯維修 保養(yǎng)人員少量飲酒后 不影響其安全地工作 20 電梯機(jī)房可以作為存放油料的庫房 21 電梯控制柜內(nèi)的衛(wèi)生應(yīng)由電梯司機(jī)定期打掃 22 在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作 手燈工作電壓不得超過 36V 23 所有施工安全標(biāo)志 須知 注意事項(xiàng)及操作說明應(yīng)保持清晰 并設(shè)置在明顯位置 24 盤車前應(yīng)確認(rèn)該電梯的電源已經(jīng)切斷 嚴(yán)禁帶電盤車 25 未取得電梯維修操作上崗證的人員 不允許進(jìn)入電梯維修保養(yǎng)崗位 且不能參加電 梯維修保養(yǎng)工作 26 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素 應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn) 場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告 27 使觸電者脫離電源時(shí) 搶救者不能直接接觸觸電者的身體 28 按 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 規(guī)定 安全生產(chǎn)管理 堅(jiān)持安全第一 預(yù)防為主 的方針 29 安全電壓是指電源電壓不大于 50V 電源和線路與其他電氣系統(tǒng)和大地隔絕的特 低電壓電源 30 維護(hù)修理前 轎廂內(nèi)入口處懸掛 檢修停用 牌 31 在轎頂時(shí) 萬一遇到電梯失控運(yùn)行 要保持鎮(zhèn)定 抓牢可扶之物 蹲穩(wěn)在安全之處 并尋找機(jī)會(huì)開門跳出 31 在維修時(shí) 可以將廳門 轎門同時(shí)勾線 32 在電梯維修時(shí) 應(yīng)系扎工具帶 或?qū)⒐ぞ哐b在隨身的衣袋內(nèi) 33 搬運(yùn)物料或干粗活時(shí) 以及在運(yùn)動(dòng)機(jī)械附近作業(yè)或往重物下方放滾桿時(shí)應(yīng)帶手套 34 對(duì)電梯進(jìn)行任何作業(yè)時(shí) 都應(yīng)保證轎廂內(nèi)無乘客 35 給電梯的運(yùn)動(dòng)部件清掃衛(wèi)生 加油脂或潤滑油 抹油 時(shí) 必須停梯作業(yè) 36 并聯(lián)電梯組作業(yè)時(shí) 只要將作業(yè)的電梯主電源斷開 就可以進(jìn)行作業(yè) 37 在轎頂工作時(shí)工作燈應(yīng)掛在轎廂或?qū)χ氐匿摻z繩上 38 在轎廂運(yùn)行時(shí) 維修人員應(yīng)站在安全的地方 手應(yīng)該扶住鋼絲繩 39 電梯控制柜周圍不得使用對(duì)講機(jī) 40 為在盤車時(shí)掌握轎廂的平層狀況 曳引繩上應(yīng)標(biāo)注層樓平層標(biāo)志 二 填空題 1 進(jìn)入底坑時(shí) 必須先斷開底坑急停安全開關(guān) 若底坑較深時(shí) 應(yīng)備有梯子上下 底坑照 明應(yīng)為 36V 安全電壓照明 2 維修 保養(yǎng)時(shí)嚴(yán)禁 在機(jī)房里將門電聯(lián)鎖勾線作載人使用 機(jī)房檢修試車應(yīng)采取封鎖廳 轎門措施 防止自動(dòng)信號(hào)開門載人 3 施工時(shí) 必須戴好安全帽 穿絕緣鞋登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶 工具要放在工具袋內(nèi) 大 工具要用保險(xiǎn)繩扎好妥善放置 4 進(jìn)出轎廂 轎頂須思想集中 看清轎廂的具體位置 嚴(yán)禁電梯外門一打開就進(jìn)去 以防 踏空下墜 在電梯未停妥之前 嚴(yán)禁從轎內(nèi)或轎頂跳進(jìn) 跳出 5 進(jìn)入轎頂 須先斷開轎頂急停開關(guān)或置轎頂為檢修狀態(tài)打開照明開關(guān) 再開始檢查保養(yǎng)工 作 離開轎廂后 必須關(guān)好內(nèi) 外門 6 在轎頂開車時(shí) 應(yīng)密切注意周圍環(huán)境 由專人下達(dá)正確的口令 開動(dòng)前 轎頂人員要站好 安全位置 不得將頭和肢體伸出轎頂邊緣 嚴(yán)禁依靠 手扶轎頂輪等運(yùn)動(dòng)部件 7 轎頂維修人員禁止踩踏門機(jī) 接線盒等電氣部件 8 嚴(yán)禁一腳踩在轎頂 另一腳踏在井道或其它固定物上 作業(yè) 9 在轎頂檢修維修保養(yǎng)工作時(shí) 切忌靠近或擠壓防護(hù)欄 并應(yīng)注意對(duì)重與轎廂 間距 人 體切勿伸出防護(hù)欄 10 機(jī)房操作電梯運(yùn)行時(shí) 應(yīng)確保轎內(nèi)無乘客 廳 轎門關(guān)閉 先切斷門電機(jī)控制電源 再操作電梯運(yùn)行 11 禁止井道上 下同時(shí)工作 必須上下配合工作時(shí) 底坑人員必須戴好安全帽 12 給轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油 清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí) 必須停止使用電梯并且切斷電梯電 源 13 使用的行燈必須帶防護(hù)罩 電壓為 36V 以下 14 如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時(shí) 千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài) 檢查完畢 后 務(wù)必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài) 15 如果要用三角鑰匙打開廳門 一定要看清楚轎廂的位置 不要想當(dāng)然地認(rèn)為電梯一定 就在什么位置 16 使用噴燈時(shí) 裝油量不得超過3 4 應(yīng)使用煤油 嚴(yán)禁使用汽油 17 當(dāng)工作場地高度超過 2米時(shí) 應(yīng)帶好安全帶 18 在黑暗地點(diǎn)進(jìn)行電路作業(yè)時(shí) 必須使用絕緣 電筒 19 井道內(nèi)嚴(yán)禁扔投物品 向下傳遞物品時(shí)應(yīng)使用繩索 以保證安全 三 選擇題 B 1 DB11 418 2007 電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則 規(guī)定了電梯日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中 現(xiàn)場作 業(yè)人員不得少于 人 A 一 B 二 C 三 D 四 C 2 DB11 418 2007 電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則 規(guī)定 電梯日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中 除了規(guī)定 的人員外 還應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場安全 保證 A 交底 施工安全 B 安全措施 施工進(jìn)行 C 安全措施 施工安全 D 交底 施工進(jìn)行 C 3 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 規(guī)定 在用電梯至少每 日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng) A 七 B 十 C 十五 D 二十 A 4 電梯各控制回路原則上 A 不允許短接 B 允許短接 C 允許拆掉 D 不允許拆掉 B 5 DB11 419 2007 標(biāo)準(zhǔn) 電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范 規(guī)定了電梯在安裝中 同一 共作平臺(tái)上的作業(yè)人員不應(yīng)超過 人 A 2 B 3 C 4 D 5 B 6 在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí) 首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝置使電梯立即制停 A 安全鉗 B 限速器 C 緩沖器 D 選層器 a 7 發(fā)放職工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康的一種 A 預(yù)防性輔助措施 B 預(yù)防性主要措施 C 福利性待遇 D 企業(yè)行 為 c 8 當(dāng)員工在m 以上高度或工作平臺(tái)的邊緣與井道墻壁之間距離在cm 以 上時(shí) 有墜落危險(xiǎn) A 2 25B 3 25C 2 30D 3 30 b 9 交流工頻安全電壓我國規(guī)定的最高等級(jí)是伏 A 36B 42 C 110D 50 d 9 DB11 418 電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 電梯施工單位在接到故障通知后 應(yīng) 趕赴現(xiàn)場 A 15 分鐘 B 20 分鐘 C 30 分鐘 D 立即 c 10 DB11 418 電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 當(dāng)電梯發(fā)生了困人情況時(shí) 修理人 員抵達(dá)的時(shí)間不應(yīng)超過 分鐘 A 15 分鐘 B 20 分鐘 C 30 分鐘 D 45 分鐘 A D 11 電梯恢復(fù)運(yùn)行之前 必須確認(rèn) A 取消電源閉鎖 B 摘下標(biāo)識(shí)牌 C 摘除所有封線 D 測試安 全回路 B 12 層門和門鎖的有效設(shè)置 是防止事故的重要措施 A 撞擊B 墜落C 電擊D 機(jī)械傷害 D 13 安全生產(chǎn)法 規(guī)定 我國安全生產(chǎn)方針為 A 生產(chǎn)必須安全 安全才能生產(chǎn)B 安全服務(wù)于生產(chǎn)C 安全服從于生產(chǎn) D 安全第一 預(yù)防為主 C 14 發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時(shí) 應(yīng) A 無論轎廂在哪一層 立即鎖梯B 立即組織人員修理跑水設(shè)施 C 轎內(nèi)人員全部放出后 把轎廂停在高層鎖梯D 通知電梯維修人員檢查電梯設(shè)施 C B A D 15 電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象 維修人員救援工作的順序依次是 A 打開抱閘 盤車平層B 切斷電梯動(dòng)力電源 C 與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系 了解情況D 打開廳門放人 B 16 用層門鑰匙開啟層門前 應(yīng) A 觀察層樓顯示B 確認(rèn)轎廂位置C 有人監(jiān)護(hù)D 接受培訓(xùn) A 17 需要手動(dòng)盤車時(shí) 應(yīng) A 切斷電梯電源B 按下停止開關(guān)C 有人監(jiān)護(hù)D 打開制動(dòng)器 B 18 為起到警示作用 電梯的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)涂成 A 紅色B 黃色C 綠色D 藍(lán)色 D 19 上端站防超越行程保護(hù)開關(guān)自上而下的排列順序是 A 強(qiáng)迫緩速 極限 限位B 極限 強(qiáng)迫緩速 限位 C 限位 極限 強(qiáng)迫緩速D 極限