CNG加氣站試運行方案.doc

鄂托克旗金奧綠源燃氣有限責任公司 烏蘭鎮(zhèn)（CNG）加氣站試運行方案鄂托克旗金奧綠源燃氣有限責任公司烏蘭鎮(zhèn)門站及（CNG）加氣站試運行方案編制：康磊審核：馬文華批準：張曉君頒布日期：2013年3月1日 實施日期：2013年3月1日目 錄1、頒布令12、任命書23、基本資料34、試運行安全方案45、試運行事故安全預案22第一部分：基本資料一、加氣站的概況鄂托克旗金奧綠源燃氣有限責任公司烏蘭鎮(zhèn)CNG加氣站位于鄂托克旗烏蘭鎮(zhèn)西環(huán)城路東南角，占地面積8400平方米。加氣站設計日供氣量25000M3。站內主要設備有2臺壓縮機、6臺加氣機（現已安裝四臺、預留2臺）、1臺加氣柱、4口儲氣井，并按標準配備了消防設備，安裝可燃氣體探測報警儀，緊急切斷裝置。防雷擊、防靜電接地等安全設施。該工程由陜西省燃氣設計院負責設計.堅持安全第一，平面布置合理，車輛作業(yè)順暢。施工單位為陜西省設備安裝公司第五工程處。有效解決烏蘭鎮(zhèn)汽車用天然氣，達到更加環(huán)保、經濟和方便的目的。目前，加氣站在職員工14人，其中：站長1名，出納1名，技術負責人1名，安全負責人1名，安全員3名，加氣站員7名（預招2人）。加氣站自成立以來，十分重視安全教育，人員素質從入公司和加氣站三級安全教育、定期培訓考核到分批外派學習，達到了持證上崗，逐步健全組織機構，執(zhí)行公司先進性標準化管理制度，建立起全面有效的安全體系，公司在今后將嚴格執(zhí)行國家的安全法規(guī)、始終堅持“安全第一、質量第一、保障供應”的企業(yè)宗旨，進行科學管理，提高企業(yè)效益。二、加氣站組織機構管理網絡圖站長壓縮機操作工技術負責人安全負責人加氣班長（安全員）財務統(tǒng)計加氣工槽車駕駛員三、加氣站加氣工藝流程圖：本工程氣源來自長慶氣田第二凈化廠，通過加氣站東側鄂托克旗金奧綠源燃氣有限責任公司天然氣門站管道接入站內。天然氣通過過濾計量后進入壓縮機，加壓后的天然氣通過程序盤進入儲氣井或加氣機，通過加氣機向CNG汽車加氣（或通過加氣柱向拖車加氣）。該工藝流程成熟可靠，為國內眾多加氣站普遍采用。本站的天然氣管道選用GB/T8163-2008輸送流體用無縫鋼管，材質為20#鋼；高壓天然氣管道選用GB/T14976-2002流體輸送用不銹鋼無縫鋼管，材質為0Cr18Ni9。高壓管道采用管溝敷設，管溝內用干沙填實，并設置活門及通風孔；管道之間或管道與管件之間全部采用焊接連接，管道、閥門、設備之間采用法蘭、卡套或擴口連接。埋地管道防腐設計采用熱復合聚乙烯膠粘帶特加強級防腐，執(zhí)行標準鋼質管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術標準SY/T0414-98，不銹鋼管道不作防腐。加氣站內的所有設備和管道組成件材質均與天然氣介質相適應，設計壓力比最大工作壓力高10%。另外對加氣工藝設備有以下安全保護措施：（1)天然氣進站管道上設置緊急截斷閥，在自動控制系統(tǒng)失靈時，操作人員可以靠近并迅速關閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴大。（2)在儲氣井進氣總管上設置安全閥、緊急放散管及壓力表，進出口管上設截止閥。（3)儲氣井與加氣機之間設置截斷閥、緊急截斷閥和加氣截斷閥，方便檢修、搶修，方便操作和安全管理。（4)儲氣井、加氣機、壓縮機四周設置防撞措施，防止機動車輛剎車失靈時或其它原因碰撞。（5)加氣槍前設置拉斷截止閥，防止在未卸下加氣槍時加氣汽車突然駛離，加氣機中高壓氣體噴出。流量計電磁閥管道氣干燥器壓縮機1CNG加汽車CNG加汽車CNG加汽車CNG加汽車CNG加汽車CNG加汽車售氣機（預留）售氣機（預留）售氣機售氣機售氣機售氣機加氣柱低壓低壓中壓高壓儲氣井程序控制盤壓縮機2充裝單位主要人員基本情況 姓 名性別名族部門崗位職務職稱持證情況（或操作證編號）張曉君男漢公司董事長馬文華男漢公司總經振義男漢氣站站三厚男漢氣站技術負責人工程師110058張彥彪男漢氣站安全負責磊男漢部廣峰男漢班帥男漢班亭男漢班剛男漢加氣洋男漢加氣強男漢加氣云其其格女蒙加氣麗娜女漢加氣強（小）男漢加氣秀芳女漢出納加氣站工藝設備一覽表充裝設備儀器名稱規(guī)格型號制造單位名稱數量天然氣壓縮機LF-1.1/15-250自貢通達機器制造有限公司2低壓天然氣深度脫水裝置DT-2000F/2.5遂寧市中環(huán)壓縮天然氣設備有限公司1儲氣井HQ（AG）-CQJ-03-25自貢市華氣科技開發(fā)有限公司4加氣機HQHP-JQJ-/成都華氣厚普機電設備股份有限公司6加氣柱HQHP-JQJ-80-/成都華氣厚普機電設備股份有限公司1全自動程序控制盤ZK3000陜西博華機電科技有限公司1緩沖罐自貢通達機器制造有限公司1回收罐自貢通達機器制造有限公司1排污罐自貢通達機器制造有限公司1電氣設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號數量1電氣變壓器12低壓進戶計量總柜13低壓配電柜14電容補償柜15壓縮機PLC控制柜TD-CNG-FZ6000/132RB2安全檢測儀器一覽表序號設備名稱數量規(guī)格型號1可燃氣體探頭112可燃報警控制器13便攜式檢漏儀2消防器材一覽表序號設備名稱規(guī)格型號數量1干粉滅火器35kg42干粉滅火器8kg213干粉滅火器5kg4二氧化碳滅火器3kg25消防沙箱2M316石棉被10 第四部分：試運行安全方案一、試運行要求：（1）參加投產人員及投產現場其他工作人員嚴禁帶火種入場，一律按規(guī)定穿戴統(tǒng)一的勞動保護工裝上崗，胸前佩帶進站許可證。（2）投產現場不得進行動火作業(yè)，特殊情況必須動火須經安全主管部門辦理有關手續(xù)后方可進行。（3）現場嚴禁堆放易燃易爆物品，并清除全部施工遺留物、垃圾、油污，做到工完、料凈、場地清。（4）各類車輛必須在指定地點停放，不得進入投產現場。（5）投產期間采訪人員嚴禁使用閃光燈、新聞燈，與投產無關人員謝絕入場。（6）防靜電、防雷擊、接地裝置進行100%檢查測試，符合要求。（7）按照設計要求配備足夠有效的防火、防爆滅火器材并按規(guī)定就位，消防冷卻系統(tǒng)運行可靠。參加投產人員能熟練使用消防器材和消防設施，懂得安全知識。（8）所有操作器械必須防爆。（9）對所有動、靜密封點進行檢查，投產區(qū)域不漏油、不漏水、不漏氣。（10）操作人員經嚴格考核后持證上崗。（11）由安全人員巡回檢查，投產工作人員持通行證，操作人員戴上崗證進入投產現場，其他閑雜人員不得進入生產區(qū)大門。二、試運行準備工作（1）操作、維護人員的配備和技術培訓 由業(yè)主方、設備廠家的技術人員對即將上崗的操作人員和維護人員進行設備、工藝、電氣、儀表、安全等方面的理論知識與實際操作技能的上崗前系統(tǒng)培訓，使其熟悉工藝流程和運行參數，能單獨頂崗、能獨立處理設備及整個系統(tǒng)運行過程中出現的問題。所有上崗人員必須經過考試合格后方可上崗。（2）工具、用具及消防滅火器材的準備與就位 投產過程中使用的工用具必須防爆，消防滅火器材必須按照設計要求的數量和規(guī)格進行配備，并放置到規(guī)定地點。（3）壓力表、溫度表及安全閥的調校 站內所有壓力表、溫度表及安全閥必須一個不漏地到有調校資質的相關部門進行重新檢驗和調校。不合格者一律不能投入使用。（4）可燃氣體報警儀的調試 由安全主管部門派技術人員到現場對可燃氣體報警裝置逐點進行測試和調校，直至合格。（5）調壓閥的調整 由廠家技術人員完成。（6）設備工藝管線電器儀表的檢查 由設計單位、施工單位、業(yè)主三方對安全完工后的設備和工藝管線進行認真的聯合檢查，錯誤及時整改。檢查所有閥門、電氣儀表是否處于良好的工作狀態(tài)。（7）工藝管線焊縫檢查、吹掃、試壓及嚴密性實驗1）現場設備、管道焊縫外觀質量的檢查由質檢主管部門按照國家標準現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范（GB50236-98）表11.3.2的質量等級負責執(zhí)行。焊縫經檢驗發(fā)現的缺陷超出設計文件和國標（GB50236）的有關規(guī)定時，必須進行返修或換管重新焊接。返修復檢應按GB50236的有關規(guī)定執(zhí)行。經檢驗的焊縫應在竣工圖上標明位置、編號和焊工代號，并填寫存檔資料。2）壓力實驗按單體設備、管道系統(tǒng)分段進行，在制造廠內業(yè)已完成的吹掃和壓力實驗并附有資質部門檢驗報告的壓縮機、泵、加氣機、儲氣罐的有關容器設備，現場不再進行吹掃和壓力實驗，在進行吹掃和壓力實驗時，用盲板或采取其他措施將其隔開。設備強度實驗壓力取1.25倍于設計壓力，管道強度實驗壓力取1.5倍于設計壓力。實驗介質采用潔凈水。強度實驗時，環(huán)境溫度應高于5，低于5時應采取防凍措施。強度實驗時，設備和管道上的安全閥、調壓器、液位計等儀表元件應拆下或采取有效的隔離措施。強度實驗注水時，應排凈實驗設備和管道內的空氣。強度實驗應按幾個壓力段分步驟進行：壓力升至實驗壓力的50%時，保持15min并進行檢查，確認無滲漏、無異常情況后方可繼續(xù)升壓；壓力升至實驗壓力的90%時，保持15min并進行檢查，確認無滲漏、無異常情況后方可繼續(xù)升壓；壓力升至實驗壓力后，保持30min，然后將壓力降至設計壓力并進行檢查，確認無滲漏、無異常情況后為合格。嚴密性實驗壓力為設計壓力，實驗介質為干凈和潔凈的壓縮空氣或氮氣。嚴密性實驗時安全閥、調壓器、液位計等儀表元件應安裝復位。嚴密性實驗也應按幾個壓力段分步驟進行：壓力升至0.2MPa后，保持10min并進行檢查，確認無滲漏、無異常情況后方可繼續(xù)升壓；壓力升至實驗壓力的50%時，保持10min并進行檢查，確認無滲漏、無異常情況后方可繼續(xù)升壓；以后按實驗壓力的10%逐級升壓，應每級穩(wěn)壓5min，直至實驗壓力；停壓時間應根據查漏情況而定，以發(fā)泡劑檢驗不滲漏為合格。嚴密性實驗應重點檢驗閥門填料函、法蘭或螺紋連接處、放空閥、排污閥、軟管連接等處。在壓力實驗過程中發(fā)現泄漏時不得帶壓處理，清除缺陷后應重新進行實驗，壓力實驗合格后卸壓應緩慢進行。壓力實驗過程中做好記錄。3)吹掃（吹洗）也應按單體設備、管道系統(tǒng)分段進行。吹掃前將孔板、噴嘴、濾網、安全閥、調壓閥、回流閥、止回閥芯、儀表等拆除，吹掃結束后復位。不需進行吹洗的設備應與吹洗系統(tǒng)隔開，確保無臟物進入。吹洗的順序按主管、支管、輸排管依次進行，吹掃時管道吹出的臟物嚴禁進入設備，設備吹出的臟物也不得進入管道。選用潔凈水沖洗時，其流速不得低于1.5m/s，水沖洗應連續(xù)進行，以排水口的水色和透明度和入水口目測相一致為合格。設備和管道最后用清潔空氣吹掃干凈，空氣吹掃壓力不得超過設計壓力，壓縮天然氣系統(tǒng)的吹掃壓力0.6MPa即可?？諝獯祾邥r，在排氣口用白布或涂白漆的靶板檢查，若連續(xù)10min檢查其上無鐵銹、塵土、水分或其他臟物時為合格。20min后再次重新吹掃檢查一次。吹洗鋼管時，在不損傷設備和管道的條件下用鐵錘敲打管底、焊縫、死角處以徹底清除污物。設備和管道吹洗合格后，不許在進行影響設備和管道內清潔的其他作業(yè)。吹掃過程中做好記錄。（8）天然氣深度脫水裝置的嚴密性實驗、分子篩的裝填、再生系統(tǒng)的調試 由于設備長途運輸中的顛簸引起的設備、管線法蘭連接、螺紋連接、卡套連接以及焊口等處的松動，極易導致泄漏，尤其是脫水裝置吸附高壓管線的連接處和焊口處，所以天然氣深度脫水裝置雖然已經經過了出廠前的壓力實驗，到了使用現場安裝完畢后投運前必須要進行壓力實驗。實驗過程中注意要參照裝置正常運行時的實際行情進行操作，即一塔吸附、另一塔同時再生并交替運行，合格后方可進行吸附塔分子篩填料的裝填，并做好相關記錄。之后可引入天然氣對裝置進行再次調試，達到裝置設計的技術條件為合格。（9）運輸設備單機試運1）空氣壓縮機與氣動系統(tǒng)的試運 對于天然氣壓縮機、售氣機、天然氣深度脫水裝置自動化程度較高的加氣站，天然氣壓縮機自動啟停過程中進排氣閥以及卸載閥的打開與關閉、售氣機售氣主閥的打開與關閉、天然氣深度脫水裝置狀態(tài)（吸附與再生）自動切換過程中主閥的打開與關閉，本系統(tǒng)中都用壓縮空氣做動力。空氣壓縮機與氣動系統(tǒng)的試運按設備操作說明進行，空氣壓縮機能按照設定的壓力參數自動啟停和正常運轉、壓縮空氣能達到特定地區(qū)（尤其是北方地區(qū)）對水露點的設計要求即可。2）循環(huán)水泵與循環(huán)水冷卻系統(tǒng)的試運 有水冷設備的加氣站要用到循環(huán)水。其試運按設備操作說明進行，循環(huán)水泵能連續(xù)穩(wěn)定運轉、循環(huán)水能達到設計的壓力與流量要求即可。3）天然氣壓縮機 天然氣壓縮機是加氣站的核心和關鍵設備，其試運分空負荷試運和負荷試運兩個階段進行：空負荷試運 通過空負荷試運檢查主機的制造及裝配是否合理和完善，檢查能否保證運行安全可靠，為負荷試運做好準備。空負荷試運前應做好以下準備工作：（a）試車前應將主機和潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等按照規(guī)定安裝好；（b）試車時應拆下機組所有的吸排氣閥；（c）主機曲軸箱內加夠符合機組設計要求的潤滑油，并在機身滑道、連桿軸瓦等運動部位處噴注足夠潤滑油（配預潤滑系統(tǒng)的設備應啟動預潤滑系統(tǒng)進行預潤滑）；（d）因設備經過長途運輸和吊裝，主機和主電機之間的聯軸器的同軸度和平行度需要重新檢查調整；（e）檢查各零部件的裝配是否到位，聯結是否牢固；（f）檢查油路、水路是否清潔暢通；（g）盤車兩圈以上，檢查有無卡阻現象；（h）單獨啟動氣缸注油器系統(tǒng)，檢查和調整每一個注油單泵的工作情況，確保各級氣缸和填料部位能得到充分的潤滑；（i）通入冷卻水，檢查調節(jié)水流量和壓力；（j）以上準備工作做好以后，即可拆開主機和主電機之間的聯軸器連接螺栓，點動主電機，檢查主電機的運轉方向及運轉電流是否正常，有無異常響聲；（k）再將聯軸器連接螺栓裝復，啟動主機，在運轉中和停車后做如下檢查：運動機構潤滑油壓力在設備使用說明書規(guī)定的范圍內，否則檢查調整；注油器注油是否正常；運動機構在運動中有無異常響聲；主軸承、連桿瓦、活塞桿、滑道等摩擦部位的溫度是否正常（用測溫儀檢測不高于70）；壓縮機的振動情況及噪聲是否在規(guī)定范圍內。如以上過程均無異常，即可進行空負荷連續(xù)試車。58h空負荷連續(xù)試車過程中及停車后必須進行除以上試車內容之外的檢查工作：定時檢查油溫不高于70及摩擦部位的溫升（用測溫儀檢測不高于70），如溫升不正常，應停車檢查，待故障排除后再重新試車。負荷試運 為驗證設備的整機性能和可靠性，壓縮機必須進行負荷試運。負荷試運又分空氣負荷試運和天然氣負荷試運?？諝庳摵稍囘\前先將主機和各級冷卻器、油水分離器、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等按設備設計要求安裝聯接好，啟動壓縮機，對氣路系統(tǒng)從一級開始逐級進行吹掃（吹掃壓力為0.10.3MPa，首先拆下一級與二級之間的連接管道，在一級吹除處用白布檢查臟物情況，吹掃時間不限，吹凈為止，照此完成其余各級的吹掃）。啟機，在運轉中和停車后做如下檢查：運動機構潤滑油壓在設備使用說明書規(guī)定的范圍內，否則檢查調整；注油器注油是否正常；運動機構在運動中有無異常響聲；主軸承、連桿瓦、活塞桿、滑道等摩擦部位的油升是否正常；壓縮機的振動情況及噪聲是否在規(guī)定的范圍內，如以上過程均無異常，可緩慢升壓至5 MPa，運轉30min，再緩慢升壓至10 MPa，運轉30min，最后緩慢升壓至15 MPa，并在該壓力下連續(xù)運轉2h。運轉過程中要密切注意運行情況，如有異常情況應停車卸壓檢查?？諝庳摵稍囘\行合格后轉入天然氣負荷試運之前，先要進行氣路系統(tǒng)的置換；氣路系統(tǒng)的置換可采用抽真空法、充氮法和直接置換法，但務必確保氣路系統(tǒng)內含氧量在安全范圍內。之后即可進行天然氣負荷試運；（在此之前必須完成進站調壓閥或天然氣壓縮機入口調壓閥的調試，其方法是先開啟調壓閥前的控制閥門，慢慢開啟調壓閥后管路上的吹掃放空閥門，同時調節(jié)調壓閥的調節(jié)螺栓直至獲得滿足設計要求的閥后壓力）啟機待運轉正常后，緩慢開啟進氣閥，待末級排氣壓力升壓至10MPa，運轉30min ；待末級排氣壓力升壓至15、20MPa時，分別運轉30min; 待末級排氣壓力升壓至25 MPa時，進行4h連續(xù)負荷運轉。停車注意事項：緩慢關閉進氣閥，緩慢卸載后方可停機；停機后應按由高壓級到低壓級的順序依次緩慢打開各級排污閥卸載排污；關閉循環(huán)冷卻水。并檢查主軸承、連桿軸承、活塞桿、滑道等摩擦部位的磨損情況，測量機身油溫及摩擦部位的溫升。（10）工藝管線置換 置換的目的就是使置換后系統(tǒng)中的氣體含氧量小于0.5%（體積比）以防爆炸或火災事故的發(fā)生，確保投產安全順利進行。參加置換的人員必須穿戴防靜電勞動保護用品，使用防爆工具。可用氮氣也可直接用進站天然氣對工藝管線及設備分段、分設備進行置換（置換天然氣壓力控制不超過0.05MPa），直至從各段、各設備的最高點取樣分析天然氣中含氧量小于0.5%（體積比）。（11）報表、運行記錄的準備 準備好投產中和投產后所需的各類生產報表、設備運行記錄本等資料。三、試運行：（1）啟動站用電氣系統(tǒng)，檢查電網電壓應在規(guī)定范圍內；（2）啟動空氣壓縮機（如果用氣動控制儀表），開啟空氣儲罐通往各用風現場的控制閥門，檢查空氣壓力是否滿足使用要求；（3）啟動循環(huán)水泵與循環(huán)水冷卻系統(tǒng)（當為水冷式時），開啟通往各用水現場的控制閥門，檢查冷卻水壓力是否滿足使用要求；（4）開啟天然氣進站總閥到天然氣深度脫水裝置、天然氣壓縮機、優(yōu)先/順序控制盤、儲氣瓶組的正常生產工藝閥門，按天然氣壓縮機操作規(guī)程啟動天然氣壓縮機、負載、正常運行，直至儲氣瓶組的儲氣壓力達到規(guī)定值時停機。在設備運行過程中要按照設備操作規(guī)程進行巡回檢查和操作，并做好有關記錄。第六部分：試運行安全應急預案為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，確保人民群眾生命和財產安全，防止突發(fā)性重大化學事故發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速有效的控制和處理，根據本站實際情況，本著“預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則，制定救援應急預案。1、加氣站事故救援應急小組及職責組長：劉振義副組長：馬帥、郝廣峰、王亭組員：尚剛、劉強、劉洋、烏云其其格、徐恩鑫、王麗娜、劉強（?。?。2、組長職責1.1負責加氣站事故救援應急預案的編制，上報審批及宣傳貫徹，并組織全體員工進行培訓。1.2負責制定和安排事故救援應急小組成員在出現各類突發(fā)事件后的職責及具體分工。1.3負責落實救援應急所需的各類工具、器材及設施，并按規(guī)定擺放到位，制定專人負責。1.4負責組織加氣站工作人員，定期對事故救援應急預案進行演練，以便在意外事件發(fā)生時能夠妥善處置。1.5負責發(fā)生突發(fā)事件時的現場指揮，并及時上報。2）副組長職責2.1負責事故救援應急所需工具、器材、設施等的日常維護、保養(yǎng)及保管，并組織員工對其使用方法進行培訓。2.2協(xié)助組長做好員工培訓，現場演練等工作。2.3在發(fā)生突發(fā)事件后，按預案要求切斷電源，負責組織有關人員疏散加氣站閑雜人員，制止加氣車輛繼續(xù)進入加氣站、保持加氣站消防通道暢通，并負責引導救援車輛到指定位置。2.4組長不在時，代替組長進行現場指揮。3）組織職責3.1按預案分工要求，明確自己的任務，并通過日常演練能在發(fā)生突發(fā)性事件后，按先后順序完成所擔負的救援應急任務。3.2負責本人所保管的救援應急工具、器材及設施的日常維修和保養(yǎng)。3.3救援應急工作結束后，應立即保護好現場，并積極配合上級有關部門對事件的調查。3、救援應急工具、器材及設施的管理1）救援應急工具、器材及設施的配置、更新計劃由站長統(tǒng)一負責編制及上報。2）救援應急工具、器材及設施臺帳建立及填寫由安全消防管理員具體負責。3）營業(yè)室門口、加氣站的消防器材，所有應急工具由班組組長具體負責保管和日常維護。4）天然氣處理區(qū)的消防器材由運行工具體負責保管和日常維護。5）應急工具、消防器材及設施均納入交接班管理。4、救援應急原則及要求1）救援應急原則是：先控制，后滅火；先救人，后搶險。2）救援應急要求：2.1救援應急人員必須按規(guī)定著裝，不得穿非防靜電服和帶釘子鞋。2.2進行應急作業(yè)時，嚴禁使用非防爆工具。2.3帶壓應急作業(yè)時，操作人員必須帶防毒面具。2.4撥打救援電話時，要說明事故地點、事故的簡要情況，有人員受傷時，要說明傷勢情況。5、加氣站泄漏應急預案1）加氣站及通往加氣站管道泄漏應急預案1.1加氣工發(fā)現加氣站及通往加氣站管線發(fā)生泄漏應采取的措施；立即禁止加氣車輛啟動發(fā)動機停止加氣工作關閉加氣機緊急切斷閥負責加氣機的加氣工應立即關閉營業(yè)室門口的緊急切斷閥按鈕，并通知其它工作人員加氣工應立即到加氣站進出口制止加氣車輛進入加氣站加氣工要立即到控制室切斷加氣機電源，并做好滅火準備。1.2保安人員在得知上述地段發(fā)生泄漏時應采取的措施：切斷站內電源關閉供熱鍋爐組織司乘員人員按人員逃生路線圖撤離現場負責保持消防通道的暢通。1.3運行工在得知上述地段發(fā)生泄漏時應采取的措施：立即到泄漏氣體的儲罐區(qū)檢查通往加氣站的啟動閥是否關閉關閉手動閥前往泄漏點做好消防準備。1.4站長、安全消防管理員在得知上述地段發(fā)生泄漏時應采取的措施：立即到泄漏現場查看泄漏情況根據實際情況組織應急人員進一步控制泄漏范圍待管線內余氣排完，經檢測泄漏現場可燃氣體濃度降為安全濃度指標以下后，組織加氣車輛撤離加氣站組織應急人員對泄漏點進行故障排除在確保完好的前提下，恢復正常營業(yè)向公司匯報泄漏事故。2）工藝區(qū)泄漏應急預案2.1運行工發(fā)現工藝區(qū)泄漏后應采取的措施：立即通知加氣工停止對外加氣停止站內所有運行設備做好消防準備。2.2加氣工得知泄漏時應采取的措施：立即制止加氣車輛啟動發(fā)動機加氣機操作工應分別到加氣站進出口制止加氣車輛進入加氣站操作工應立即關閉營業(yè)室門口緊急切斷按鈕操作工應立即到控制室切斷加氣機電源。2.3保安人員得知工藝區(qū)泄漏時應采取的措施：切斷站內電源負責組織司乘人員撤離加氣站疏通消防通道。2.4站長、安全消防管理員得知天然氣泄漏時應采取的措施：應立即到泄漏點查看泄漏情況，并組織應急小組成員做好消防準備。必要時撥打119報警，報警時要詳細說明事故地點、泄漏介質、事故的簡要情況。要特別說明目前只是泄漏而未著火的事實，并要留有專引導消防車到達泄露點上風口戒備。同時向公司匯報。2.5設置警戒線，在燃氣擴散區(qū)周圍設置警戒人員，嚴禁一切閑雜人和車輛進入加氣站。必要時要切斷交通。甚至要通知公安部門疏散周邊群眾。2.6事故處理后，恢復正常營業(yè)，向公司匯報全過程。3）天然氣壓縮機及減壓撬泄漏應急預案；3.1運行工在發(fā)現天然氣壓縮機減壓撬（天然氣卸氣柱至壓縮機除油段）泄漏時應采取的措施：3.2通知加氣工停止加氣關閉壓縮機關閉卸氣柱球閥向站長或安全消防管理員匯報做好消防準備。3.3加氣工在接到泄漏通知后應采取的措施：停止給汽車加氣禁止司機啟動發(fā)動機操作工關閉營業(yè)室門口緊急切斷閥按鈕操作工分別到加氣站進出口制止加氣及車輛進入加氣站操作工切斷加氣機電源。3.4保安人員在接到泄漏通知后應采取的措施：切斷站內電源組織撤離司乘人員疏通消防通道。3.5站長、安全消防管理員在接到泄漏報告后應采取的措施：立即到泄漏現場查看泄漏情況報據實際情況組織應急小組人員進一步縮小控制范圍（關閉相關閥門）待余氣排完后組織人員進行堵漏作業(yè)恢復正常營業(yè)向公司匯報。4）天然氣儲氣井泄漏應急預案4.1現場操作人員發(fā)現儲氣井泄漏，應立即采取如下措施：關閉壓縮機通知加氣工停止加氣向站長匯報泄漏情況做好消防準備。4.2加氣工在接到通知后，應立即采取如下措施；通知司機不要啟動發(fā)動機操作工分別到加氣站出口制止車輛進入加氣站操作工關閉營業(yè)室門口緊急切斷按鈕操作工切斷加氣機電源。4.3保安人員在接到通知后，應立即采取如下措施；應采取的措施是：切斷站內電源組織司乘人員撤離加氣站|疏通消防通道4.4站長、安全消防管理員應采取的措施是：現場查看泄漏點流程確定要關閉的閘門組織應急小組成員進入儲氣井間關閉需要關閉的閘門排除泄漏故障組織恢復正常營業(yè)向公司匯報。4.5必要時撥打119報警，報警時應說明事故地點、泄漏介質、事故的簡要情況，要特別說明目前只是泄漏還未著火的事實，并要留有專門人員引導消防車到達泄漏點上風口進行戒備。4.6設置警戒線，在燃氣擴散周圍設置警戒人員，嚴禁一切無關人員和車輛直入，必要時封鎖交通，禁止其大院進出車輛和啟動發(fā)動機，甚至要通知公安部門幫助疏散周邊區(qū)群眾。5）槽車卸氣過程泄漏應急預案5.1卸氣操作工發(fā)現槽車至進口閥門段泄漏后應采取的措施：關閉壓縮機關閉槽車緊急切斷閥通知加氣工停止加氣做好消防準備工作。5.2站長、安全消防管理員在接到泄漏通知后應采取的措施：應立即到泄漏現場查看情況根據實際情況組織小組成員進一步控制泄漏范圍待余氣排完后進行堵漏作業(yè)恢復正常營業(yè)向公司匯報。5.3必要時撥打119報警，報警時應說明事故地點、泄漏介質、事故的簡要情況，要特別說明目前只是泄漏還未著火的事實，并要留有專門人員引導消防車到達泄漏點上風口進行戒備。5.4設置警戒線，在油氣擴散區(qū)周圍設置警戒人員，嚴禁一切無關人員及車輛進入，必要時封鎖交通，禁止其大院進出車輛和啟動發(fā)動機，甚至要通知公安部門幫助疏散周邊區(qū)群眾。6）天然氣管線冰堵搶修預案6.1當班人員或巡查人員發(fā)現隱患后，立即匯報站內負責人。6.2站內負責人組織當班人員進行搶險，并立即匯報公司領導。6.3當班人員能切斷氣源的，立即切斷氣源，不能采取措施，立即設置警戒線。6.4迅速查明冰堵管線走向及管線部位，并對場區(qū)出口閥門進行關閉，禁止供氣，隨后檢查供氣管線閥門是否切斷。6.5報批解凍手續(xù)。6.6根據現場流程判斷結果，視具體情況要么搶挖管線，確認冰堵段準備設備、器材、器具用可燃氣體報警儀等儀器檢測后，對管線進行解凍。6.7組織人員對現場進行安全監(jiān)護、必要時消防車戒備。6.8解凍完畢后，及時恢復流程，為加氣機供氣。6.9待正常供氣后，組織人員對現場流程及管線附件進行再次復查確認安全隱患排除后方可撤離現場。7）電源故障應急預案7.1為了保證運行正常，必須嚴格遵守操作規(guī)程，避免誤操作，同時還需要做好運行中的監(jiān)視和設備維護。在事故發(fā)生之前，一般有異?，F象，如果能夠及時察覺并采取措施，就可以避免事故或不使事故擴大，以減少對生產的損失。7.2發(fā)現異常癥狀操作人員的處理方法：（1）若發(fā)現異常情況，應采取措施立即切斷電源。（2）應報告值班領導和值班電工。（3）對電工說明故障發(fā)生前后現象做詳細介紹，以便電工進行檢查和修理。7.3對故障采取措施：（1）對故障進行分析。（2）確定原因做出判斷后，切斷故障點所有電源，投用其余正常設備電源。（3）排除故障前，應懸掛標示牌，驗明無電后才能進行工作。（4）工作前應詳細檢查所有工具安全可靠性，了解場地，環(huán)境情況，選好安全位置工作。（5）各項電氣工作要認真嚴格執(zhí)行“裝得安全，拆得徹底、檢查經常、修理及時”的規(guī)定。（6）不準無故拆除電器設備上的熔絲等安全保護裝置。（7）機電設備安裝或檢修完工后正式投電前必須仔細檢查絕緣電阻及按地裝置和傳動部分防護裝置，使之符合安全要求。（8）發(fā)生觸電事故應立即切斷電源，并采用安全、正確的方法急救。（9）工作中拆除的電線要及時處理好，帶電的線頭需用絕緣帶包扎好。（10）在帶電的低壓開關柜上工作時，應采取防止相同短路及接地等安全措施。（11）故障排除后檢查各部位使之符合安全送電要求，恢復送電。6、加氣站火災搶險預案1）天然氣火災撲救原則1.1天然氣發(fā)生泄漏，不論在任何情況下，首先考慮的是控制和堵漏，不管是不是著火，必要時都要立即用水冷卻儲罐或儲氣瓶，同時驅散蒸汽。1.2如火災事故發(fā)生后，沒有可靠的堵漏措施，只能繼續(xù)冷卻，讓其穩(wěn)定燃燒，燒完為止，決不能在無堵漏措施下滅火，這樣撲滅后天然氣繼續(xù)泄漏是十分危險的。1.3天然氣泄漏事故發(fā)生后，立即杜絕一切火源，科學合理地劃出警戒線，任何車輛包括消防車都不得開進警戒線。1.4在堵漏滅火時，站內有關技術人員都要到現場，隨時準備向火場指揮提供各種資料、數據，向消防人員提供措施。1.5如果泄漏的天然氣已經擴散到加氣站以外時，設置警戒線，在油氣擴散區(qū)周圍設備警戒人員，嚴禁一切無關人員和車輛進入，必要時封鎖交通，禁止其大院進出車輛和啟動發(fā)動機，甚至要通知公安部門幫助疏散周邊區(qū)群眾。1.6大量泄漏時，在氣體擴散范圍內遇火立即燃燒爆炸，泄漏的天然氣已經著火時，撲救的原則為：應立即進行冷卻，減慢散發(fā)，具備滅火條件時則滅火，不具備條件時則控制穩(wěn)定燃燒，讓其緩慢燃燒直到燒完為止。2）工藝區(qū)火災應急預案2.1人員分工和控制程序進行。2.2當工藝區(qū)發(fā)生火災時，應