氣凝膠(2).doc

上接二氧化硅氣凝膠的應(yīng)用（一）氣凝膠的吸附性，也被運(yùn)用在防毒面具上。我公司生產(chǎn)的氣凝膠保溫氈已經(jīng)在石油開采行業(yè)得到廣泛的運(yùn)用，如克拉瑪依油田、河南油田、遼河油田等開采稠油環(huán)節(jié)的高溫蒸汽管道上，可輸送飽和蒸汽、過熱蒸汽、熱水等介質(zhì)。今年，我公司對中海油關(guān)于加速南海深水、超深水油氣開發(fā)項(xiàng)目做出回應(yīng)，現(xiàn)正在積極磋商將氣凝膠材料設(shè)計(jì)到深海油井管道保溫的試驗(yàn)田上，協(xié)調(diào)工作還在穩(wěn)步行進(jìn)和有序籌備中。另外，石油煉化行業(yè)也采用氣凝膠作為保溫材料。氣凝膠相較于傳統(tǒng)材料的優(yōu)勢：A.靜止的空氣，在環(huán)境溫度為25的條件下，導(dǎo)熱系數(shù)是0.023W(mK)，本公司生產(chǎn)的氣凝膠絕熱氈在0.020 W(mK)以內(nèi)，在0.01 8 W(mK)左右。導(dǎo)熱系數(shù)低有效地保障了理想的隔熱保溫的效能，保溫效果是傳統(tǒng)材料的35倍。在充分確保隔熱效果的前提下，減少隔熱層的厚度，拓寬了它的使用范圍，提高空間利用率，尤其適用于不利施工的狹窄空間；同時(shí)能夠提高能效，降低熱耗，貢獻(xiàn)節(jié)能率。B.氣凝膠作為目前已知的最輕固體材料，它在裝車卸載、在途運(yùn)輸、倉庫存儲(chǔ)、材料管理的費(fèi)用上大為減少。材質(zhì)輕便也使得在安裝過程顯得易于操作、方便切割，能夠有效減少安裝的勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)間，節(jié)省人力成本，以及降低高危作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)。C.氣凝膠獨(dú)有的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)能夠避免在長期高溫、受到振動(dòng)而產(chǎn)生燒結(jié)變形、顆粒堆積的問題導(dǎo)致的保溫性能集聚下降的現(xiàn)象，燒結(jié)變形、顆粒堆積是傳統(tǒng)保溫材料長期未能攻克的難題與通病，氣凝膠可以輕松解決。氣凝膠保溫氈是A1級(jí)防火材料，通過最嚴(yán)格、最權(quán)威的德國標(biāo)準(zhǔn)，德國軌道交通防火測試，在全球通用的測試標(biāo)準(zhǔn)。另外也通過了建筑行業(yè)不燃性測試。D.水火不相容的原因，很少有材料能夠同時(shí)做到防火疏水的雙重效果。氣凝膠本身也是親水的，我公司采用特殊材料、特殊工藝復(fù)合而成的氣凝膠保溫氈，其疏水性高達(dá)99.8%。且氣凝膠材料的空隙是納米級(jí)的，約50nm，空氣分子在材料表面失去了自由流動(dòng)的能力，相對附著在氣凝膠表面，真正做到了密不透風(fēng)。但是，水蒸氣是可以通過保溫氈的，這有利于維護(hù)氣凝膠包裹的設(shè)備管道，防止凝結(jié)在管道壁上的水滴腐蝕管道到來的損失。E阿倫尼烏斯的科學(xué)研究方法，使用20年的熱老化可以忽略不計(jì)，且產(chǎn)品性質(zhì)、性能沒有發(fā)生任何改變。氣凝膠的理論使用年限約為20年，最低使用年限15年，與傳統(tǒng)保溫材料，如硅酸鹽氈、巖棉、礦棉等比較，使用壽命短些的，3年以內(nèi)可以更換了，長點(diǎn)的5年可以更換。利于節(jié)約設(shè)備維護(hù)、材料替換的資金。F. 氣凝膠在一個(gè)相對長得時(shí)間里暴露在空間里沒有惡化，耗損費(fèi)極低，并減少了保障廢棄物，不像紙板、塑料所需要的驚人數(shù)量。且硅酸鹽纖維制品等破壞環(huán)境，不得隨意丟棄，處理不便，真正做到了綠色環(huán)保無污染。其他優(yōu)點(diǎn)如，氣凝膠能夠緩沖震動(dòng)，降低噪音等來保護(hù)設(shè)備和提高工作環(huán)境質(zhì)量；保溫氈可以現(xiàn)場加工，作為柔軟毯狀，輕巧方便、易于切割和方便折疊。納諾高科股份有限公司位于歷史文化名城、中國最佳魅力城市紹興。公司成立于2004年4月，是國內(nèi)從事最早、規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的二氧化硅納米孔超級(jí)隔熱材料研發(fā)與制造基地。公司現(xiàn)已通過ISO9001:2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得浙江 省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證。LNG，又稱液化天然氣。它作為一種新型的綠色環(huán)保能源，較石油具有顯著優(yōu)勢，取代汽油、柴油的燃燒提供動(dòng)力，改善目前能源結(jié)構(gòu)，最主要的是綠色環(huán)保，對環(huán)境0污染，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等。國內(nèi)已經(jīng)建成或正在建設(shè)的LNG重大項(xiàng)目有22個(gè)。目前LNG加注站有200多家，在東部沿海星狀分布，涵蓋廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧、寧夏、河北等省份，構(gòu)成一個(gè)沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)，逐步向中西部滲透。根據(jù)LNG使用計(jì)劃的相關(guān)部門預(yù)計(jì)，2020年為2400億立方米，全國車用天然氣加注站會(huì)達(dá)到12000座。LNG船是在-162低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶，主要考慮的因素是適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料，能夠應(yīng)對易揮發(fā)或易燃物的處理，氣凝膠是理想材料。我國制造的第一艘液化天然氣船“大鵬昊”，裝載量為14.7萬立方米。液化天然氣的運(yùn)輸車輛，罐式儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備也用氣凝膠作為保溫保冷層。紹興的公交車已經(jīng)是在用液化天然氣，公交車排尾氣的位置有LNG標(biāo)志。集裝箱應(yīng)用最廣泛的就是冷藏集裝箱和保溫集裝箱，其內(nèi)壁、底板、頂板都由氣凝膠作為隔熱層。冷藏集裝箱使用各類易腐視頻的存儲(chǔ)、運(yùn)輸，像海鮮、水果、肉類，對箱內(nèi)的溫度控制比較嚴(yán)格。保溫集裝箱的箱體具有雙層結(jié)構(gòu)，介于箱體內(nèi)側(cè)的內(nèi)層和箱體外側(cè)的外層需要有效隔熱填充物。在滿足了保溫箱的漏熱值要求的同時(shí)，將內(nèi)部容積進(jìn)行擴(kuò)大，提高空間利用率是首要考慮因素。液體罐式集裝箱。是運(yùn)輸藥品、化工品等液體貨物的?？蚣懿捎镁匦谓Y(jié)構(gòu)鋼材，質(zhì)量輕強(qiáng)度大，罐體外部進(jìn)行裹覆保溫。這個(gè)潤滑油灌裝箱有南通中集罐式儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)，我公司與該公司保持長期合作，此外像氟利昂、液化氣體罐體也都采用氣凝膠的保溫。特殊集裝箱，是客戶有特殊要求定制的集裝箱，比如恒溫集裝箱，運(yùn)輸計(jì)算機(jī)芯片，兼具緩沖震動(dòng)的效果，從而保護(hù)運(yùn)輸物資。礦業(yè)移動(dòng)式救生艙?？梢苿?dòng)式救生艙在礦井下發(fā)生災(zāi)變事故時(shí)，為礦工提供應(yīng)急避險(xiǎn)空間，為援救爭取時(shí)間。2010年10月，智利33名礦工的成功獲救震撼了世界，井下避難所成為熱議話題。目前，國家正在強(qiáng)力推行礦用救生艙：在國內(nèi)，已經(jīng)生產(chǎn)出救生艙成品的廠家有20多家，參與研發(fā)的廠家有30多家。這是礦難救生艙真人實(shí)驗(yàn)。10人132個(gè)小時(shí)模擬實(shí)驗(yàn)，在艙外8小時(shí)55高溫和124小時(shí)30恒溫環(huán)境中進(jìn)行。艙外55高溫可能是由爆炸等產(chǎn)生的余熱，氣凝膠保護(hù)艙內(nèi)人群不受高溫侵害。救生艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。紹興納諾向一些救生艙廠家提供的絕熱保溫方案的示意圖，第二層氣凝膠絕熱氈第一層的一致，內(nèi)外層錯(cuò)縫即可，厚度約為其他材料的12，能夠有效地?cái)U(kuò)大救生艙的內(nèi)部容積，提高空間利用率5%左右。航海救生艙，相當(dāng)于小型的諾亞方舟，潛艇救生艙也可有應(yīng)用。Hugo Boss，是德國一家世界知名的奢侈品牌，堪稱時(shí)尚界的凱撒大帝。雨果博斯公司推出了一個(gè)系列用氣凝膠作為夾層的冬季夾克，但在售后，根據(jù)消費(fèi)者的反饋，這個(gè)系列的衣服太熱，而不得不下架。加拿大高爾夫球裝備商21元素公司首席執(zhí)行官赫恩、加拿大冒險(xiǎn)家克拉克身著氣凝膠材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)服。2008年，21元素公司成功研制出將氣凝膠材料壓縮變薄用于服裝生產(chǎn)的技術(shù)，并首次展示出氣凝膠纖維，稱為“零夾層”，這種纖維不必像羽絨服一樣填充夾層，僅3mm厚度的防風(fēng)衣的保溫效果與40mm厚度的羽絨服一樣，足以保持人類體表溫度?？死舜┲銑A層的超薄纖維夾克進(jìn)行冒險(xiǎn)終極測試，征服了珠穆朗瑪峰。之后，羅素戶外公司向市場推出氣凝膠材料制成的超薄狩獵裝。另外，阿迪達(dá)斯、耐克、哥倫比亞也試驗(yàn)成功，并將氣凝膠應(yīng)用于服裝、手套、鞋類產(chǎn)品。背景是美國大炮羅迪克在荷蘭女王杯網(wǎng)球大賽上的表現(xiàn)，他最終贏得了男單冠軍。通過超零界工藝制備的二氧化硅氣凝膠，內(nèi)部的微粒結(jié)構(gòu)包含初級(jí)粒子和二級(jí)粒子，當(dāng)對氣凝膠施加壓力是，樣品會(huì)發(fā)生形變，當(dāng)外力撤出時(shí)，樣品又能迅速回復(fù)到原來狀態(tài)，微觀結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化。氣凝膠的韌性、輕質(zhì)、拉伸強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)力度的綜合性能使它為下一代網(wǎng)球拍的選材。其他行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。如爐體管線保溫、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管隔熱、高級(jí)建筑內(nèi)墻領(lǐng)域、熱力廠管線保溫等。上周，胡錦濤考察天津力神電池股份有限公司，該公司應(yīng)用在電動(dòng)公交車上的電池組保溫材料，正是由我公司專供的。英國諾丁漢郡的老者鮑勃擁有了一套用氣凝膠隔熱的房子，真正實(shí)現(xiàn)冬暖夏涼，他對于房子保溫效果的改善，評(píng)價(jià)為不可思議。關(guān)于阿倫尼烏斯研究方法，是一個(gè)等效性實(shí)驗(yàn)。保溫材料在使用過程中，隨著溫度增加，老化速度會(huì)隨之加快，稱為熱老化。將氣凝膠在600的高溫下試驗(yàn)3小時(shí)，可以等效為在350的環(huán)境下使用20年，對氣凝膠進(jìn)行測試，其收縮率小于1%，它的熱老化可以忽略不計(jì)。氣凝膠作為耐高溫的無機(jī)材料，使用前后能夠保持不粉化、不脆化、不老化、不支持霉菌生長，綜合性能長期保持不變。運(yùn)輸、施工過程中可能會(huì)產(chǎn)生部分粉塵，粉塵的粒徑遠(yuǎn)大于15微米，氣凝膠屬于無定形二氧化硅結(jié)構(gòu)，對人體沒有影響。技術(shù)來源：主要是與高校合作，與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)二氧化硅氣凝膠研究所共同研發(fā)，建立有戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；同國防部下屬單位長期合作，與解放絕9616工廠建有聯(lián)合試驗(yàn)室。氣凝膠絕熱氈最大的缺點(diǎn)就是同普通保溫