2020年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》能力檢測試題D卷 附解析.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準考證號 密.封線內(nèi).不. 準答. 題 2020年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)能力檢測試題D卷 附解析考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號等信息。 3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、為保證人身安全，除專業(yè)人員外，其他人員（包括所攜帶的物件）與鐵路牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）m。A、1B、2C、5D、92、處置危險廢物要使危險廢物無害化，通常采用的方法是使它們變成高度不溶性的物質(zhì)，這就是（ ）A、固化B、穩(wěn)定化C、固化，穩(wěn)定化D、無害化3、按照觸電防護方式，電氣設(shè)備分為4類，其中（ ）設(shè)備具有雙重絕緣和加強絕緣的安全防護措施。A、0類B、類C、類D、類4、為防止爐膛和尾部煙道因再次燃燒而造成破壞，常在爐膛和煙道易爆處裝設(shè)（ ）A、鍋爐熄火保護裝置B、鍋爐自動控制裝置C、防爆門裝置D、聯(lián)鎖保護裝置5、引導接車時，列車進站速度不得超過（ ）kmh。A、15B、20C、25D、306、粉碎和篩選原料時應(yīng)堅持做到的“三固定”中，不包括（ ）A、固定工房B、固定設(shè)備C、固定產(chǎn)量D、固定最大粉碎藥量7、下列有關(guān)輻射的說法中，錯誤的是（ ）A、電磁輻射是一種能量輻射方式B、電離輻射可對人體細胞產(chǎn)生電離作用，產(chǎn)生嚴重損害C、非電離輻射對人體危害小，目前沒有限值要求D、屏蔽輻射源是預(yù)防電磁輻射的主要措施之一8、氣密試驗又稱為致密性試驗或泄漏試驗。對碳素鋼和低合金鋼制作的壓力容器，其試驗用的氣體的溫度應(yīng)不低于（ ）。A、B、1C、3D、59、鐵路機車車輛沖突事故主要發(fā)生在（）兩個方面。A、車務(wù)和機務(wù)B、車務(wù)和電務(wù)C、電務(wù)和工務(wù)D、電務(wù)和車輛10、路側(cè)護欄的設(shè)計條件主要針對的車型是（ ）A、轎車B、中型客車C、中型貨車D、大型貨車11、在煙氣泄漏量與所保護空間的體積或流進、流出該空間的凈化空氣流率相比較小時，一般采用的煙氣控制方法是（ ）A、非火源區(qū)的煙氣稀釋B、加壓控制C、空氣流D、浮力12、燃燒的互要素為氧化劑、點火源和可燃物。下列物質(zhì)中屬于氧化劑的是（ ）A、氯氣B、氫氣C、氮氣D、一氧化碳13、宋體爆炸現(xiàn)象的最主要特征是什么?（ ）A、溫度升高B、壓力急劇升高C、周圍介質(zhì)振動D、發(fā)光發(fā)熱14、以維持設(shè)備的技術(shù)狀況為主的檢修形式是：（ ）A、日常保養(yǎng)B、一級保養(yǎng)C、二級保養(yǎng)D、專門保養(yǎng)15、下列敘述中，正確的描述有（ ）粉塵不存在爆炸上限的數(shù)值。電除塵器是利用粉塵能荷電的特性進行工作的。各種濕式除塵器均是依靠粉塵的濕潤性而設(shè)計的。通風除塵管道的阻力包括摩擦阻力和局部阻力，主要以摩擦阻力為主。A、，B、，C、，D、，16、燃燒的三要素為氧化劑、點火源和可燃物下列物質(zhì)中屬于氧化劑的是（ ）A、氯氣B、氫氣C、氮氣D、一氧化碳17、大部分的低壓觸電死亡事故是由（ ）造成的。A、電傷B、擺脫電流C、電擊D、電燒傷18、船舶海上航行定位方法，按照參照目標可分為（ ）兩種。A、岸基定位和星基定位B、岸基定位和雷達定位C、地理定位和星基定位D、雷達定位和地理定位19、自燃點是指在規(guī)定條件下，不用任何輔助引燃能源而達到燃燒的最低溫度。對于柴油、煤油、汽油、蠟油來說，其自燃點由高到低的排序是（ ）A、汽油煤油蠟油柴油B、汽油煤油柴油蠟油C、煤油汽油柴油蠟油D、煤油柴油汽油蠟油20、復合型鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點接觸的缺點，使用壽命可提高（ ）倍。A、12B、1.52C、22.5D、2.5321、宋體道路運輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動性、動力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和（ ）等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門D、滅火器22、下列關(guān)于機械裝置的工作狀態(tài)的說法中，正確的是（ ）A、機械裝置的正常工作狀態(tài)包括正常運轉(zhuǎn)時的狀態(tài)和停止運轉(zhuǎn)時的狀態(tài)B、機械裝置的非正常工作狀態(tài)包括故障狀態(tài)和靜止狀態(tài)C、機械裝置的非工作狀態(tài)是機械停止運轉(zhuǎn)時的檢修保養(yǎng)狀態(tài)D、非工作狀態(tài)的機械基本是安全的，但不排除發(fā)生事故的可能性23、宋體為了保證在故障條件下形成故障電流回路，從而提供自動切斷條件，保護導體在使用中是（ ）的。A、允許中斷B、不允許中斷C、允許接入開關(guān)電器D、自動切斷24、鍋爐運行中，運行人員應(yīng)不間斷地通過水位表監(jiān)督鍋內(nèi)的水位，鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）/mm內(nèi)波動。A、35B、40C、45D、5025、鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的，如我國已制造和使用了12000t的鍛造水壓機，就是常見的（ ）的壓力，所發(fā)出的力量巨大。A、100120tB、100130tC、100140tD、100l50t26、油液分析方法中利用原子吸收光譜來分析潤滑油中金屬的成分和含量，進而判斷零件磨損程度的方法是（ ）A、鐵譜分析B、金屬譜分析C、紅外分析D、光譜分析27、電磁性噪聲，是由于磁場脈沖，磁致伸縮引起電氣部門件振動所致。包括（ ）A、風機B、砂輪機C、車床D、發(fā)電機28、絕緣油是可燃液體，儲存電氣設(shè)備的絕緣油在高強電弧作用下氣化和分解，噴出大量油霧和可燃氣體。在一定條件下能引起空間爆炸。因此，對儲油電氣設(shè)備應(yīng)特別注意其防火防爆間距。下圖所示的儲油電氣設(shè)備中，內(nèi)部有油的電氣設(shè)備是（ ）A、干式變壓器B、電纜頭C、自耦減壓起動器D、電動機29、機械設(shè)備有一些主要危險部位，可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。對向部件的咬合處，如齒輪、混合輥等可能造成的機械傷害是（ ），車床暴露的絲杠旋轉(zhuǎn)運動可能造成的機械傷害是（ ），動力壓力機滑枕的水平運動可能造成的機械傷害是（ ）A、碰撞、接觸、絞纏B、接觸、卷咬、碰撞C、絞纏、擠壓、接觸D、卷咬、絞纏、碰撞30、火焰探測器利用光電效應(yīng)探測火災(zāi)，主要探測火焰發(fā)出的（）A、可見光B、藍光C、紫外或紅外光D、按紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜31、宋體某企業(yè)由于雷擊引燃了汽油儲罐導致火災(zāi)。根據(jù)火災(zāi)分類（GB、/T49682008），此次火災(zāi)屬于（ ）A、A類火災(zāi)B、B類火災(zāi)C、C類火災(zāi)D、D類火災(zāi)32、不能消除和減少噪聲傳播的措施是（ ）A、吸聲B、隔聲C、通風D、阻尼33、對于高溫作業(yè)，首先應(yīng)合理設(shè)計工業(yè)流程，改進生產(chǎn)設(shè)備和操作方法，這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。以下不正確的高溫作業(yè)防護措施是（ ）A、生產(chǎn)自動化B、開放或半開放作業(yè)C、隔熱、通風降溫D、在夏季主導風向上風側(cè)隔離熱源34、不同顏色在不同背景比作用下，可使人對色彩的感覺產(chǎn)生距離上的變化。一般情況下，具有前進、凸出和接近感覺的顏色是（ ）A、高明度和冷色系B、高明度和暖色系C、低明度和暖色系D、低明度和冷色系35、防塵效果可靠，易于管理，投資較低的生產(chǎn)性粉塵治理技術(shù)措施是（ ）A、濕式作業(yè)B、密閉、抽風、除塵C、改革工藝過程D、個體防護36、電弧焊作業(yè)人員的眼睛暴露于弧光照射下，會引起角膜炎，甚至電光性眼炎。引起這種傷害的主要原因是電弧焊產(chǎn)生的（ ）A、紅外線B、紫外線C、可見光D、熱37、不符合設(shè)備檢修結(jié)束后安全要求的選項是：（ ）A、檢查檢修項目是否有遺漏B、因檢修需要而拆移的蓋板、防護罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復正常C、檢修設(shè)備立即投入生產(chǎn)D、對檢修的設(shè)備進行單體和聯(lián)動試車，驗收交接，并做好記錄38、會導致爆炸性氣體的爆炸極限范圍變大的條件是（ ）A、初始溫度降低B、管徑減小C、點火源能量減小D、初始壓力增大39、在規(guī)定條件下，材料或制品加熱到釋放出氣體瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度叫做（ ）是衡量物質(zhì)火災(zāi)危險性的重要參數(shù)。A、閃點B、燃點C、自燃點D、著火點40、金切機床在距操作者站立地面高度（ ）處有外露的傳動部位時，應(yīng)裝防護罩、蓋、欄。A、2mB、=2mC、2mD、=1.8m41、人機系統(tǒng)可分為機械化、半機械化的人機系統(tǒng)和全自動化控制的人機系統(tǒng)兩類。在機械化、半機械化的人機系統(tǒng)中，人始終起著核心和主導作用，機器起著安全保證作用。下列關(guān)于機械化、半機械化的人機系統(tǒng)的說法中，正確的是（ ）A、系統(tǒng)的安全性主要取決于人處于低負荷時應(yīng)急反應(yīng)變差B、系統(tǒng)的安全性取決于機器的冗余系統(tǒng)是否失靈C、機器的正常運轉(zhuǎn)依賴于該閉環(huán)系統(tǒng)機器自身的控制D、系統(tǒng)的安全性主要取決于該系統(tǒng)人機功能分配的合理性42、在機加工車間內(nèi)對機器進行安全布置時，除考慮空間、管線布置等以外，首先應(yīng)考慮（）A、照明B、氣候C、溫度D、濕度43、位置的限制與調(diào)整裝置是起重機的安全裝置之一。下列裝置，不是位置的限制與調(diào)整裝置的是（ ）A、過卷揚限制器B、運行極限位置限制器C、偏斜調(diào)整和顯示裝置D、起重量限制器和零位保護器44、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道等。下列各組設(shè)備中，均屬于特種設(shè)備的是（ ）A、防爆電器、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施B、電梯、客運索道、大型游樂設(shè)施、冶金機械C、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施D、電梯、起重機械、鍛壓機械、大型游樂設(shè)施45、適用船舶安全檢查規(guī)則的中國籍船舶必須配有船舶安全檢查記錄簿，并應(yīng)在辦理船舶進出口岸手續(xù)或進出港簽證時出示。船舶安全檢查記錄簿用完應(yīng)在船上保存（ ）年。船舶安全檢查記錄簿由港務(wù)（航）監(jiān)督機關(guān)核發(fā)。A、17B、27C、37D、546、抽出式通風指局部通風機安裝在距離掘進巷道口（ ）的回風側(cè)。A、10m以外B、20m以外C、30m以外D、40m以外47、煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線制電網(wǎng)不同，其電壓等級有特殊的規(guī)定，煤礦安全規(guī)程規(guī)定，煤礦井下各級配電網(wǎng)絡(luò)電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級，應(yīng)符合下列要求：高壓，不超過（ ）；低壓，不超過（ ）A、10000V，1140VB、10000V，1100VC、20000V，1140VD、20000V，1100V48、采用煤電鉆濕式打眼能獲得良好的降塵效果，降塵率可達（ ）A、75%80%B、75%85%C、75%90%D、75%95%49、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置。電氣設(shè)備的危險溫度電火花及電弧是引起電氣火災(zāi)的直接原因。下列電氣線路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中，可能引起電氣火災(zāi)的是（ ）A、絕緣電線表面溫度達到50B、電線絕緣層內(nèi)導體（芯線）受到損傷后有效截面變小C、運行中電動機的溫度和溫升都達到額定值D、白熾燈泡表面燙手50、輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的是（ ）A、紫外線B、中子粒子C、射線D、天然放射性核素51、宋體職業(yè)危害定點采樣點應(yīng)設(shè)在工作地點的（ ）風向。A、上B、上和下C、下D、東、西、南、北52、鐵路線間最小距離的基本規(guī)定中對應(yīng)關(guān)系正確的是（ ）A、線路允許速度不超過140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為5000mmB、線路允許速度不超過140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為5000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為4000mmC、線路允許速度140km/h160km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4200mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為6500mmD、線路允許速度140km/h160km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為5000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為6500mm53、當電流自故障接地點流入地下時，人體距離故障接地點的遠近與可能承受到的跨步電壓之間的關(guān)系是（ ）A、人體距離故障接地點愈近，可能承受的跨步電壓愈小。B、人體距離故障接地點愈近，可能承受的跨步電壓愈大。C、人體可能承受的跨步電壓與人體距離故障接地點的距離呈正比。D、人體可能承受的跨步電壓與人體距離故障接地點的距離無關(guān)54、下列選項屬于點檢的是：（ ）A、固定點檢B、內(nèi)部點檢C、專項點檢D、移動點檢55、宋體安裝砂輪的法蘭盤直徑與砂輪直徑的關(guān)系為：（ ）A、1/41/3B、1/41/3C、1/4D、1/356、宋體在掘進面掘進時采用局部通風的主要目的是（ ）A、將有害物質(zhì)從產(chǎn)生處排出?B、將有害物質(zhì)稀釋?C、防治空氣中的有害物質(zhì)進入工作場所?D、防止自燃57、粉塵的（ ）是表示粉塵顆粒大小的一個概念，它與粉塵在空氣中呈浮游狀態(tài)存在的持續(xù)時間（穩(wěn)定程度）有密切關(guān)系。A、密度B、硬度C、分散度D、濃度58、對于工業(yè)生產(chǎn)排出氣體的凈化，洗滌法是一種常用的凈化方法，下列氣體中不適宜用洗滌法的是（ ）A、COB、SO2C、HFD、CO259、起重機械的制造，必須先取得（ ）_級安全技術(shù)部門的安全認可，安全認可每三年復審一次。A、市B、省C、國家D、縣60、采掘工作面發(fā)生透水事故時，第一小分隊一般應(yīng)進入下部水平救人，第二個小隊應(yīng)進入（ ）救人。A、中部水平B、上部水平C、后部水平D、側(cè)部水平61、下列滅火劑中，（ ）在滅火速率、（ ）滅火面積、等效單位滅火成本效果三個方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快、制作工藝簡單、使用溫度范圍廣等，目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應(yīng)用。A、氣體滅火劑B、泡沫滅火劑C、水滅火劑D、干粉滅火劑62、下列鍋爐安全附件中，不屬于保護裝置的是（）A、超溫報警和聯(lián)鎖裝置B、排水閥或放水裝置C、高、低水位報警及聯(lián)鎖裝置D、鍋爐熄火裝置63、宋體吊鉤危險斷面的高度磨損量達原尺寸的10%時，應(yīng)（ ）A、報廢B、堆焊修復C、正常使用D、進行負荷試驗64、拆除工程開工前必須進行安全技術(shù)交底，下列關(guān)于安全技術(shù)交底的做法中，正確自是（ ）A、項目經(jīng)理向各工總施工負責人進行安全技術(shù)交底B、作業(yè)班組長向施工技術(shù)負責人進行安全技術(shù)交底C、項目專項技術(shù)負責人向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底D、項目專職安全管理人員向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底65、在產(chǎn)品失效過程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是（ ）A、早期故障期B、晚期故障期C、偶發(fā)故障期D、磨損故障期66、為防止靜電危害，在裝、卸油現(xiàn)場，應(yīng)將所有正常時不帶電的導體連通成整體并接地。下列裝油操作步驟，正確的是（ ）A、先接地后開始裝油，結(jié)束時先斷開接地線后停止裝油B、先接地后開始裝油，結(jié)束時先停止裝油后斷開接地線C、先開始裝油后接地，結(jié)束時先停止裝油后斷開接地線D、先開始裝油后接地，結(jié)束時先斷開接地線后停止裝油67、機械安全設(shè)計與機器安全裝置包括本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機器布置、機器安全防護裝置等項技術(shù)。每項技術(shù)又包含若干項安全措施。設(shè)計中把機器的危險部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于（ ）技術(shù)。A、失效安全B、定位安全C、機器布置D、機器安全防護裝置68、根據(jù)我國水上交通事故統(tǒng)計辦法，擱淺事故的等級按照擱淺造成的（ ）確定。A、經(jīng)濟損失B、停航時間C、到港時間延誤D、交貨時間延誤69、宋體當對設(shè)備進行內(nèi)檢修作業(yè)時，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)不大于（ ）V。A、24B、12C、30D、3670、為保證檢修動火和進設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全，在檢修范圍內(nèi)的所有設(shè)備和管線中的易燃、易爆、有毒有害氣體應(yīng)進行置換。用惰性氣體作置換介質(zhì)時，必須保證惰性氣體用量為被置換介質(zhì)容積的3倍以上。但是，置換是否徹底，置換作業(yè)是否已經(jīng)符合安全要求，最終應(yīng)根據(jù)（ ）判斷是否合格。A、置換時間B、介質(zhì)用量C、取樣分析D、溫度變化 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、機電類特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動的設(shè)備，主要包括（ ）A、鍋爐B、壓力容器C、電梯D、客運索道E、大型游樂設(shè)施2、利用超聲波可以對所有固體材料進行探傷和檢測，與聲波相比，超聲波具有（ ）等特點。A、方向性好B、波長短C、在高密度固體中損失小D、在不同密度介質(zhì)的界面上反射差異大E、在相同密度介質(zhì)的界面上反射大3、減少反應(yīng)時間的途徑包括（ ）A、合理選擇感知類型B、適應(yīng)人的心理要求C、按人機工程學原則設(shè)計機器D、通過培訓提高人的反應(yīng)速度E、選擇速度較慢的機器4、機車車輛傷害事故的主要隱患有（ ）A、電力機車錯誤進入停電檢修作業(yè)區(qū)等B、作業(yè)人員安全思想不牢，違章?lián)尩?，走道心、鉆車底C、作業(yè)防護不到位，作業(yè)中不加保護措施D、接觸網(wǎng)網(wǎng)下帶電違章作業(yè)E、自我保護意識不強，違章跳車、爬車，以車代步5、以低碳鋼為例，可以得出金屬材料受拉伸外力作用引起的變形可以分為哪幾個階段（ ）A、彈性變形階段B、塑性變形階段C、屈服階段D、彎曲變形階段E、斷裂變形階段6、宋體電擊對人體的效應(yīng)是由通過的電流決定的。而電流對人體的傷害程度除了與通過人體電流的強度有關(guān)之外，還與下列哪些因素有關(guān)？（ ）A、電流的種類B、電流的持續(xù)時間C、電流的通過途徑D、電流的初相位E、人體狀況7、下列對架空線路的安全要求表述正確的是（ ）A、架空線必須采用絕緣導線B、架空線的擋距與弧垂：擋距為不得大于35m，線間距不得小于30mmC、架空導線的最小截面：鋁絞線截面不得小于16mm，銅線截面不得小于10mmD、工作零線與相線在一個橫擔架設(shè)時，導線相序排列是：面向負荷從左側(cè)起為A、（N）、C、BE、和保護零線在同一橫擔架設(shè)時，導線相序排列是：面向負荷從左側(cè)起為A、（N）、C、（PE）8、電氣火災(zāi)爆炸是由電氣引燃源引起的火災(zāi)和爆炸。電氣引燃源中形成危險溫度的原因有：短路、過載、漏電、散熱不良、機械故障、電壓異常、電磁輻射等。下列情形中，屬于因過載和機械故障形成危險溫度的有（ ）A、電氣設(shè)備或線路長期超設(shè)計能力超負荷運行B、交流異步電動機轉(zhuǎn)子被卡死或者軸承損壞C、運行中的電氣設(shè)備發(fā)生絕緣老化和變質(zhì)D、電氣線路或設(shè)備選型和設(shè)計不合理E、交流接觸器分斷時產(chǎn)生電火花9、道路交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故嚴重程度起重要作用，道路交通安全設(shè)施包括（ ）A、交通標志B、路面標線C、護欄D、隔離柵E、路側(cè)行道樹10、工業(yè)的無害化排放，是通風防毒工程必須遵守的重要原則，確定凈化方案的原則是（ ）A、設(shè)計前必須確定有害物質(zhì)的成分、含量和毒性等理化指標B、確定有害物質(zhì)凈化目標和綜合利用方向符合衛(wèi)生標準和環(huán)境保護標準的規(guī)定C、能提供有關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生培訓D、凈化設(shè)備的工藝特性，必須與有害介質(zhì)的特性相一致E、落實防火防爆的特殊要求11、鍋爐在運行過程中，可能造成鍋爐發(fā)生爆炸事故的原因有（ ）A、安全閥損壞或裝設(shè)錯誤B、主要承壓部件出現(xiàn)裂紋、嚴重變形、腐蝕、組織變化C、燃料發(fā)熱值變低D、長時間嚴重缺水干燒E、鍋爐嚴重結(jié)垢12、施工升降機是提升建筑材料和升降人員的重要設(shè)施，如果安全防護裝置缺