漆橋河大橋左半幅進(jìn)度計(jì)劃.doc

漆橋河大橋左半幅進(jìn)度計(jì)劃（一）（按右半幅橋11月15日具備通車條件為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，編制左半幅橋的施工進(jìn)度計(jì)劃。）序號(hào)施工部位施工時(shí)間備注一老橋拆除1護(hù)欄、橋面系炮頭鑿除11月16日19日（4天）2中跨6片T梁拆除11月20日22日（3天）每跨2片吊機(jī)抬吊、4片導(dǎo)梁拆除3邊跨12片T梁拆除11月23日30日（8天）二主墩樁基施工1平臺(tái)鋼管樁12月1日6日（6天）吊機(jī)在新橋上打拔樁捶2平臺(tái)縱、橫向型鋼安裝12月7日12日（6天）吊機(jī)在新橋上配合3鋼護(hù)筒埋設(shè)12月13日14日4鉆機(jī)就位12月15日5灌注樁施工2010年12月16日2011年1月27日6根*7天/根=42天三 主墩承臺(tái)施工1圍堰圓木樁簡易平臺(tái)12月5日10日（6天）扣件式鋼管腳手搭設(shè)2圍堰圓木樁人工打設(shè)12月11日12月30日（20天）3竹笆土圍堰施工2011年1月1日27日（27天）4春節(jié)放假1月28日2月7日（10天）春節(jié)放假目標(biāo)：主墩樁基完成、圍堰完成5圍堰內(nèi)人工挖土2月8日14日（7天）6樁頭鑿除、樁檢測2月14日20日（7天）每個(gè)主墩3臺(tái)空壓機(jī)7承臺(tái)墊層2月21日22日（2天）8承臺(tái)鋼筋2月23日28日（6天）9承臺(tái)模板、墩身插筋3月1日6日（6天）10承臺(tái)混凝土3月7日8日（2天）漆橋河大橋左半幅進(jìn)度計(jì)劃（二）（按右半幅橋11月15日具備通車條件為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，編制左半幅橋的施工進(jìn)度計(jì)劃。）序號(hào)施工部位施工時(shí)間備注四主墩墩身1主墩鋼筋3月9日11日（3天）211#主墩鋼模板3月12日14日（3天）311#主墩混凝土3月15日412#主墩鋼模板3月16日19日（4天）氣溫低，隔天拆模，512#主墩混凝土3月20日 五中跨支架1原橋樁柱改造（含中間墩橫橋向型鋼）2月10日3月10日（28天）2主墩承臺(tái)上臨時(shí)支墩3月11日20日（10天）3貝雷縱梁從右幅分節(jié)拖至左幅3月21日4月5日（15天）4貝雷縱梁補(bǔ)充（預(yù)計(jì)2道）4月6日10日（5天）5貝雷縱梁上滿堂支架4月11日30日（20天）6中跨底模（含腹板外模板、翼緣板底模）5月1日20日（20天）7中跨預(yù)壓5月21日6月10日（20天）六邊跨支架1 邊跨地基處理（含基坑回填） 3月10日24日（15天） 2邊跨滿堂支架3月25日4月10日（15天）3邊跨底模（含腹板外模板、翼緣板底模）4月11日4月30日（20天）4邊跨預(yù)壓5月1日20日（20天） 漆橋河大橋左半幅進(jìn)度計(jì)劃（三）（按右半幅橋11月15日具備通車條件為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，編制左半幅橋的施工進(jìn)度計(jì)劃。）序號(hào)施工部位施工時(shí)間備注七箱梁施工1底板、腹板鋼筋6月11日6月25日（15天）2底板、腹板的定位鋼筋、波紋管、鋼絞線6月26日7月5日（10天）3腹板模板7月6日14日（9天）4第一次箱梁澆筑7月15日5內(nèi)芯模板7月16日24日（9天）6頂板鋼筋7月25日8月4日（10天）7頂板負(fù)彎矩鋼絞線、波紋管、定位筋8月5日10日（6天）8第二次箱梁澆筑8月11日9中跨合攏混凝土8月12日13日（2天）10混凝土養(yǎng)生8月14日20日（7天）11全橋張拉8月21日25日（5天）12壓漿8月26日28日（3天）13齒板、梁端封錨，施工人洞恢復(fù)8月29日9月2日（5天）八主橋橋面1橋面鋪裝9月3日8日（6天）2主橋護(hù)欄9月9日18日（10天）九邊跨引橋（各一跨）1過渡墩（10#、13#）客頂施工9月3日5日（3天）2混凝土養(yǎng)生9月6日8日（3天）提高混凝土標(biāo)號(hào)，縮短養(yǎng)生時(shí)間漆橋河大橋左半幅進(jìn)度計(jì)劃（四）（按右半幅橋11月15日具備通車條件為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，編制左半幅橋的施工進(jìn)度計(jì)劃。）序號(hào)施工部位施工時(shí)間備注3梁板安裝（各一跨）9月9日10日（2天）4濕接頭、鉸縫9月11日22日（12天）5橋面鋪裝9月22日25日（4天）6邊跨護(hù)欄9月26日30日（5天）備注：（左幅橋縮短工期的建議）1、 右幅橋通車后，需留足5m寬橋面作為左幅橋的施工專用通道。否則主橋施工時(shí)，一側(cè)引橋不能施工，留作主橋的施工便道。如此，全橋2011年9月底的工期目標(biāo)亦不能實(shí)現(xiàn)。2、 主橋腹板縱向鋼束在主橋箱梁兩端部張拉，縱向鋼束封錨前引橋邊跨梁板不能架設(shè)。如腹板縱向鋼束改到箱梁頂面張拉，全橋工期可提前0.7個(gè)月（20天左右）。3、 主跨支架預(yù)壓計(jì)劃編排20天，右幅橋施工時(shí)實(shí)際用去1個(gè)多月。如能取消底模預(yù)壓工序則主橋工期可以提前1個(gè)月。保證措施：支架基礎(chǔ)利用老橋灌注樁，基本無沉降變形。 貝雷縱梁、滿堂支架設(shè)計(jì)時(shí)另考慮一個(gè)專門系數(shù)，增加安全富余減少彈性變形。 右幅橋預(yù)壓時(shí)各項(xiàng)變形數(shù)據(jù)都已掌握，預(yù)拱度設(shè)置可參照使用。 輔以少荷載預(yù)壓（30%50%），消除非彈性變形即卸載。 該施工方法，在我公司以往類似工程項(xiàng)目中積累了些較成熟的經(jīng)驗(yàn)，如南京二橋南引線柳塘立交主線二號(hào)橋（98年）、南京揚(yáng)子江大道漢中門跨線橋（05年）、鹽城世紀(jì)大道跨線橋（09年）等皆為工期緊項(xiàng)目，