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文檔簡介
2020年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)強(qiáng)化訓(xùn)練試題B卷 附解析考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評分。姓名:_考號:_ 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、在機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安裝中,車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考慮的因素是( )A、照明、空間、管線布置、維護(hù)時(shí)的出入安全B、預(yù)防電器危害、空間、維護(hù)時(shí)的出人安全、管線布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線布置、照明、降低故障率2、水在鍋爐管道中流動(dòng)時(shí),因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大,形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是( )A、水擊事故B、汽水共騰事故C、爆管事故D、水蒸汽爆炸事故3、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于( )s。A、15B、5C、25D、0254、下列塌方事故中,屬于坍塌類的是()A、開挖高大建筑物地基時(shí)造成的土石塌方B、車輛失控撞擊造成的建筑物塌方C、煙花爆竹爆炸引起的庫房建筑物塌方D、礦山地下開采時(shí)發(fā)生的頂板塌方5、火炸藥在外界作用下引起燃燒和爆炸的難易程度稱為火炸藥的感度?;鹫ㄋ幱懈鞣N不同的感度。下列各種感度中,不屬于火炸藥感度的是( )A、熱感度B、聲感度C、機(jī)械感度D、電感度6、機(jī)械制造場所工件、物料擺放不得超高。在垛底與垛高之比為l:2的前提下,垛高不應(yīng)超出( )m(單位超高除外)A、2.0B、4.0C、3.0D、5.07、沖壓作業(yè)有多種安全技術(shù)措施。其中,機(jī)械防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造方便,但存在某些足,如對作業(yè)影響較大,應(yīng)用有一定局限性等。下列裝置中,不屬于機(jī)械防護(hù)類型的是( )A、推手式保護(hù)裝置B、擺桿護(hù)手裝置C、雙手按鈕式保護(hù)裝置D、拉手安全裝置8、進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測時(shí),可采樣( )個(gè)工作班。A、1B、2C、3D、49、煙火藥制造過程中的防火防爆措施中,煙火藥的配制和混合時(shí)要嚴(yán)把()三道關(guān)口。A、領(lǐng)藥、稱藥、混藥B、領(lǐng)藥、裝藥、筑藥C、領(lǐng)藥、裝藥、運(yùn)藥D、領(lǐng)藥、混藥、裝藥10、根據(jù)人機(jī)特性和人機(jī)功能合理分配的原則,適合于機(jī)器做的是()工作。A、快速、高可靠性、高精度的B、單調(diào)、復(fù)雜、決策性的C、持久、笨重、維修性的D、環(huán)境條件差、規(guī)律性、創(chuàng)造性的11、煙花爆竹工廠安全距離是指危險(xiǎn)建筑物與周圍建筑物之間的最小容許距離,設(shè)計(jì)安全距離時(shí)要使用“計(jì)算藥量”的參數(shù)。下列關(guān)于確定計(jì)算藥量的說法中,錯(cuò)誤的是( )A、停滯藥量是暫時(shí)擱置時(shí),允許存放的最小藥量B、抗爆間室的危險(xiǎn)品藥量可不計(jì)入危險(xiǎn)性建筑物的計(jì)算藥量C、防護(hù)屏障內(nèi)的化學(xué)品藥量不應(yīng)計(jì)入該屏障內(nèi)的危險(xiǎn)性建筑物的計(jì)算藥量D、廠房內(nèi)采取了分隔防護(hù)措施,相互間不會引起同時(shí)爆炸或燃燒的藥量可分別計(jì)算,取最大值12、剛從車削下來的切削有較高的溫度,可以達(dá)到( )A、400500度B、500600度C、600700度13、設(shè)備的防觸電保護(hù)依靠安全特低電壓(SE1V)供電,且設(shè)備內(nèi)可能出現(xiàn)的電壓不會高于安全電壓限值的是( )設(shè)備。A、0I類B、類C、類D、0類14、粉塵溶解度大小與對人危害程度的關(guān)系,因粉塵作用性質(zhì)不同而異,主要呈( )的粉塵,隨溶解度的增加其危害作用( );主要呈( )的粉塵,隨溶解度的增加其危害作用( )A、化學(xué)毒副作用,減弱;致纖維化作用,減弱B、化學(xué)毒副作用,增強(qiáng);機(jī)械刺激作用,減弱C、致纖維化作用,減弱;機(jī)械刺激作用,增強(qiáng)D、致纖維化作用,增強(qiáng);化學(xué)毒副作用,增強(qiáng)15、生產(chǎn)過程的( )是解決毒物危害的根本途徑。A、密閉化、自動(dòng)化B、自動(dòng)化、機(jī)械化C、機(jī)械化、密閉化D、自動(dòng)化、系統(tǒng)化16、鍛壓機(jī)械的電動(dòng)起動(dòng)裝置的按鈕盒,其按鈕上需要標(biāo)有起動(dòng)、停車等字樣。停車按鈕為( )色,其位置比起動(dòng)按鈕高( )A、黃,810mmB、紅,810mmC、黃,1012mmD、紅,1012mm17、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定,進(jìn)行人功作業(yè)拆除除建筑墻體時(shí),嚴(yán)禁采用掏掘或( )的方法。A、剔鑿B、氣焊C、剪切D、推到18、建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置,且相互間的距離不應(yīng)小于( )m.A、5B、10C、15D、2019、機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安全裝置包括本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器安全防護(hù)裝置等項(xiàng)技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)又包含若干項(xiàng)安全措施。設(shè)計(jì)中把機(jī)器的危險(xiǎn)部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于( )技術(shù)。A、失效安全B、定位安全C、機(jī)器布置D、機(jī)器安全防護(hù)裝置20、宋體民用爆破器材工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范(GB500802007)規(guī)定,生產(chǎn)場所應(yīng)急照明照度標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于該場所一般照明照度標(biāo)準(zhǔn)的( )A、5%B、10%C、20%D、25%21、在機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中,人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的( )A、操作者B、控制者C、控制者和監(jiān)督者D、操作者和控制者22、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例,下列設(shè)備中,屬于特種設(shè)備的是( )A、挖掘機(jī)B、犬型車床C、鐵路機(jī)車D、汽車起重機(jī)23、易熔塞屬于“熔化型”安全泄防裝置,它的動(dòng)作取決于容器壁的( ),主要用于( )壓的( )型壓力容器。A、厚度超高大B、強(qiáng)度中、低大C、溫度中、低小D、材料超高小24、鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標(biāo)準(zhǔn)距離,線間最小距離的基本規(guī)定為:線路允許速度不超過140kmh的區(qū)段,區(qū)間雙線為4000mm,站內(nèi)正線、到發(fā)線與相鄰線間距為( )mm。A、4500B、5000C、5500D、600025、宋體下列不屬于第三類壓力容器的是( )A、中壓管殼式余熱鍋爐B、移動(dòng)式壓力容器C、低壓搪玻璃壓力容器D、低溫液體儲存容器(容積大于5m3)26、機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件中規(guī)定,救護(hù)車的車身應(yīng)為白色,標(biāo)志燈具為( )A、紅色回轉(zhuǎn)式B、藍(lán)色回轉(zhuǎn)式C、紫色回轉(zhuǎn)式D、紅褐色回轉(zhuǎn)式27、檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度稱為( )A、維修性B、可達(dá)性C、互換性D、有效性28、粉塵分散度與發(fā)生塵肺病密切相關(guān),直徑小于( )的粉塵易于到達(dá)呼吸器官的深部。A、5mB、10mC、15mD、25m29、下列關(guān)于減少反應(yīng)時(shí)間的途徑的說法錯(cuò)誤的是( )A、合理選擇感知類型B、按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器C、通過訓(xùn)練提高人的反應(yīng)速度D、作業(yè)者應(yīng)采取主動(dòng)體位30、對于工業(yè)生產(chǎn)排出氣體的凈化,洗滌法是一種常用的凈化方法,下列氣體中不適宜用洗滌法的是( )A、COB、SO2C、HFD、CO231、起重機(jī)械重物失落事故主要發(fā)生在起重卷揚(yáng)系統(tǒng)中,如脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤。下列狀況中,可能造成重物失落事故的是( )A、鋼絲繩在卷筒上的余繩為l圈B、有下降限位保護(hù)C、吊裝繩夾角小于l20。D、鋼絲繩在卷筒上用壓板固定32、火災(zāi)燃燒方式是通風(fēng)控制火災(zāi),火勢的大小由建筑物的通風(fēng)情況決定的階段是建筑火災(zāi)發(fā)展的( )A、初起期B、發(fā)展期C、最盛期D、熄滅期33、一般熔斷元件額定工作電流應(yīng)不大于導(dǎo)線允許載流量的( )倍。A、3.5B、2.5C、2D、1.534、宋體固體有機(jī)物質(zhì)燃燒的火災(zāi)為( )類火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D35、偵查中發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員應(yīng)及時(shí)搶救,為其佩戴( )呼吸器。A、安全眼鏡B、自救器C、隔絕式自救器D、呼吸器36、鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說法中,錯(cuò)誤的是( )A、熔化、澆鑄區(qū)不得設(shè)置任何天窗B、鑄造車間應(yīng)建在廠區(qū)中不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑物的下風(fēng)側(cè)C、廠房平面布置在滿足產(chǎn)量和工藝流程的前提下應(yīng)綜合考慮建筑結(jié)構(gòu)和防塵等要求。D、鑄造車間除設(shè)計(jì)有局部通風(fēng)裝置外,還應(yīng)利用天窗排風(fēng)設(shè)置屋頂通風(fēng)器37、可燃性粉塵與空氣混合物的溫度降低,其爆炸危險(xiǎn)性( )A、增大B、減小C、不變D、不一定38、鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝的“三項(xiàng)設(shè)備”是指()A、照明設(shè)備、機(jī)車信號、報(bào)警信號B、列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)備、機(jī)車信號C、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備D、機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置39、鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落,線路及道岔限度超標(biāo),線路斷軌、脹軌,車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。A、線路上有異物侵限B、司機(jī)未按信號行車C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排D、道岔開啟不當(dāng)40、本質(zhì)安全是通過機(jī)械的設(shè)計(jì)者,在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全方法。下列不屬于采用本質(zhì)安全技術(shù)的措施是( )A、避免銳邊、尖角和凸出部分B、保證足夠的安全系數(shù)C、采用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源D、確定有關(guān)物理量的限值41、絕緣是預(yù)防直接接觸電擊的基本措施之一,必須定期檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài)并測量絕緣電阻。電氣設(shè)備的絕緣電阻除必須符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外,還必須保證在任何情況下均不得低于( )A、每伏工作電壓100QB、每伏工作電壓1000QC、每伏工作電壓10kQD、每伏工作電壓1MQ42、在產(chǎn)品失效過程的不同階段中,故障率最低且趨向常數(shù)的階段是( )A、早期故障期B、晚期故障期C、偶發(fā)故障期D、磨損故障期43、解決生產(chǎn)性毒物危害的最有效途徑是( )A、加強(qiáng)通風(fēng)措施B、生產(chǎn)過程的密閉化、自動(dòng)化C、作業(yè)人員佩戴防毒面具D、加強(qiáng)健康監(jiān)護(hù)44、氫氰酸的主要危害在于其( )A、燃燒爆炸危險(xiǎn)B、毒性C、放射性D、腐蝕性45、在礦山開采行業(yè),采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段下列選項(xiàng)中,投資較低且效果可靠的技術(shù)措施是( )A、生產(chǎn)過程密閉化B、生產(chǎn)過程自動(dòng)化C、濕式作業(yè)D、個(gè)體防護(hù)46、辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證的程序包括申請;經(jīng)審查;審查;申請人憑化學(xué)品經(jīng)營許可證向工商行政管理部門辦理登記注冊手續(xù),下列順序正確的是( )A、B、C、D、47、關(guān)于變配電站的設(shè)置,下列說法中,正確的是()A、地下變壓器室的門應(yīng)為防火門B、地下變配電站可裝設(shè)油浸式變壓器C、柱上可安裝800kVA的電力變壓器D、柱上變壓器的底部距地面高度不應(yīng)小于1m48、下列有關(guān)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測與診斷技術(shù)的說法中,正確的是()A、監(jiān)測振動(dòng)信號時(shí),傳感器應(yīng)安裝在診斷對象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)B、振動(dòng)信號一般用溫度、頻率傳感器來測量C、目前國內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式D、振動(dòng)頻率范圍可分工頻振動(dòng)和低頻振動(dòng)49、以下說法正確的是( )A、輪直徑的大小對鋼絲繩的壽命沒有影響B(tài)、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的滑輪常采用灰鑄鐵、鑄鋼C、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用滑輪的目的就是為了省力D、輪出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)后再使用50、在生產(chǎn)中,由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲,稱為生產(chǎn)性噪聲。生產(chǎn)性噪聲一般可分為機(jī)械性噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲和電磁性噪聲三類。下列設(shè)備產(chǎn)生的噪聲中,屬于空氣動(dòng)力性噪聲的是( )A、球磨機(jī)B、汽輪機(jī)C、沖壓機(jī)D、砂輪機(jī)51、下列選項(xiàng)中,關(guān)于視覺的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有誤的是( )A、眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直運(yùn)動(dòng)快B、視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從右到左,從上到下,順時(shí)針進(jìn)行C、對物體尺寸和比例的估計(jì),水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速、且不易疲勞D、人眼視覺的暫停時(shí)間平均需要0.17s52、產(chǎn)生靜電的方式有很多,當(dāng)帶電霧滴或粉塵撞擊導(dǎo)體時(shí),會產(chǎn)生靜電,這種靜電產(chǎn)生的方式屬于( )A、接觸一分離起電B、破斷起電C、感應(yīng)起電D、電荷遷移53、宋體爆炸現(xiàn)象的最主要特征是什么?( )A、溫度升高B、壓力急劇升高C、周圍介質(zhì)振動(dòng)D、發(fā)光發(fā)熱54、在工業(yè)生產(chǎn)和科研等活動(dòng)中,要求安全監(jiān)察員具有敏銳的( ),善于及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的不安全因素和潛在的事故隱患,以便采取相應(yīng)措施減少或避免事故發(fā)生。A、觀察力B、注意力C、記憶力D、操作能力55、級建筑物應(yīng)單人單棟使用。A、AlB、A2C、A3D、C56、粉塵的( )、( )、( )是直接決定粉塵對人體危害性質(zhì)和嚴(yán)重程度的重要因素。A、化學(xué)成分;濃度;接觸時(shí)間B、化學(xué)成分;硬度;接觸時(shí)間C、分散度;濃度;硬度D、分散度;硬度;接觸時(shí)間57、當(dāng)?shù)V井下含氧量減少至( )以下時(shí),就可能發(fā)生窒息死亡事故。A、20B、15C、1258、不屬于設(shè)備操作人員要做到“潤滑五定”內(nèi)容的選項(xiàng)是:( )A、定設(shè)備B、定時(shí)C、定質(zhì)D、定量59、汽車起重機(jī)有前方、后方和兩側(cè)方等四個(gè)區(qū)位。汽車起重機(jī)的穩(wěn)定性一般情況是側(cè)方比前方( )、后方比側(cè)方( ),盡量不要在( )方進(jìn)行起重作業(yè)。A、差,差,后B、好,好,前C、差,好,側(cè)D、好,差,后60、容器在正常操作時(shí),在相應(yīng)設(shè)計(jì)壓力下,殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最低溫度是( )A、設(shè)計(jì)溫度B、金屬溫度C、殼壁溫度D、工作溫度61、宋體在木材加工的諸多危險(xiǎn)因素中,木料反彈的危險(xiǎn)性大,發(fā)生概率高,下列木材加工安全防護(hù)的措施中,不適于防止木料反彈的是( )A、采用安全送料裝置B、裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器C、設(shè)置防反彈安全屏護(hù)裝置D、設(shè)置分離刀62、氧氣瓶充裝時(shí),充裝人員的手套、服裝、工具等均不得沾有( )A、水泥B、水C、油脂D、石粉63、礦井中的( )、老塘風(fēng)和不符合規(guī)程的下行風(fēng)、循環(huán)風(fēng)和擴(kuò)散風(fēng)等部是不合理的通風(fēng)。A、自然風(fēng)B、主流風(fēng)C、串聯(lián)風(fēng)64、宋體道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和( )等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門D、滅火器65、下列關(guān)于粉塵爆炸的描述,錯(cuò)誤的是( )A、粉塵爆炸速度或者爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小,但燃燒時(shí)間長,產(chǎn)生能量大,破壞程度大B、爆炸感應(yīng)期較長C、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性D、粒度對粉塵爆炸壓力上升速率的影響比粉塵爆炸壓力小66、某化工機(jī)械廠封頭沖壓成形車間噪聲危害嚴(yán)重??刂拼嗽肼曌钣行У拇胧┦牵ǎ〢、為工人配發(fā)耳塞B、崗位工人半年一換崗C、改錘擊成形為液壓成形D、采取隔聲措施67、合理使用評價(jià)是指根據(jù)合理的失效準(zhǔn)則,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對帶超標(biāo)缺陷的壓力容器進(jìn)行符合使用條件的()評定。A、合理性B、完整性C、適用性D、安全性68、鍋爐蒸發(fā)表面(水面)汽水共同升起,產(chǎn)生大量泡沫并上下波動(dòng)翻騰的現(xiàn)象叫做( )A、汽水共騰B、鍋爐爆炸C、缺水事故D、滿水事故69、對紅外線輻射,應(yīng)重點(diǎn)防護(hù)的人體部位是()A、脾臟和眼睛B、肺部和眼睛C、眼部和皮膚D、心臟和皮膚70、某石油化工廠氣體分離裝置丙烷管線泄漏發(fā)生火災(zāi),消防人員接警后迅速趕赴現(xiàn)場撲救,下列關(guān)于該火災(zāi)撲救措施的說法中,正確的是( )A、切斷泄漏源之前要保持穩(wěn)定燃燒B、為防止更大損失迅速撲滅火焰C、撲救過程盡量使用低壓水流D、撲救前應(yīng)首先采用沙土覆蓋 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、在衛(wèi)生學(xué)上,常用的粉塵理化性質(zhì)包括粉塵的( )等。A、物理成分B、分散度C、溶解度D、形狀和硬度E、荷電性和爆炸性2、下面哪些形式是人機(jī)系統(tǒng)的基本形式( )A、人作為勞動(dòng)者的人機(jī)結(jié)合形式B、人作為購買者的人機(jī)結(jié)合形式C、人作為監(jiān)視者的人機(jī)結(jié)合形式D、人作為控制者的人機(jī)結(jié)合形式E、人作為消費(fèi)人機(jī)結(jié)合形式3、宋體本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)定功能的設(shè)計(jì)和制造,不需要采取其他安全防護(hù)措施,就可以在預(yù)定條件下執(zhí)行機(jī)械的預(yù)定功能時(shí)滿足機(jī)械自身的安全要求。包括( )A、避免銳邊、尖角和凸出部分B、保證足夠安全距離C、確定有關(guān)物理量的限值D、使用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源E、履行安全人機(jī)工程學(xué)原則4、道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理,線形組合是否協(xié)調(diào),對道路交通安全有很大的影響。道路幾何線形要素主要有( )A、平曲線B、豎曲線C、坡度D、線形組合E、車道寬度5、建筑施工傷亡事故的危險(xiǎn)源主要有( )A、操作不當(dāng)B、高處墜落C、物體打擊D、觸電E、機(jī)械傷害6、影響道路交通安全的因素包括人、車、道路和環(huán)境因素四大類。下列因素中,屬于道路因素的有( )A、路面B、視距C、線形D、安全設(shè)施E、氣象7、沖壓設(shè)備的安全裝置形式較多,按結(jié)構(gòu)分為( )等。A、機(jī)械式防護(hù)裝置B、液壓式防護(hù)裝置C、按鈕式保護(hù)裝置D、光電式保護(hù)裝置E、感應(yīng)式保護(hù)裝置8、礦用井下敷設(shè)電纜應(yīng)遵守( )規(guī)定。A、在總回風(fēng)巷和專用回風(fēng)巷中不應(yīng)敷設(shè)電纜B、沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上,鉆孔必須加裝套管C、電纜應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上D、盤圈或8字形的電纜不得帶電,但給采掘機(jī)組供電的電纜不受此限E、高、低壓電力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí),高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于0、1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm9、下面哪些是行為科學(xué)中定義的控制人的認(rèn)知偏差的技巧,( )A、第一印象作用,優(yōu)先效應(yīng)B、引誘,獎(jiǎng)勵(lì)C、提拔,懲罰D、后因效應(yīng),暈輪效應(yīng)E、定型作用10、下列物質(zhì)發(fā)生火災(zāi),可以用水撲滅的有( )A、金屬鈉B、電石C、帶電的電纜D、煤炭E、木材11、宋體生產(chǎn)性有害因素,主要有( )A、生產(chǎn)性毒物B、生產(chǎn)性污水C、生產(chǎn)性粉塵D、生產(chǎn)性噪聲12、在木材加工過程中,刀軸轉(zhuǎn)動(dòng)的自動(dòng)化水平低,存在較多危險(xiǎn)因素。下列關(guān)于安全技術(shù)措施的說法中,正確的有( )A、木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置B、圓鋸機(jī)上應(yīng)安裝分離刀和活動(dòng)防護(hù)罩C、刨床采用開有小孔的定位墊片降低噪聲D、手壓平刨刀軸必須使用方刀軸E、帶鋸機(jī)應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器13、接發(fā)列車應(yīng)遵守的原則正確的是( )A、客運(yùn)列車,應(yīng)接入固定線路B、掛有超限貨物車輛的列車,應(yīng)接入預(yù)備線路C、特快旅客列車應(yīng)在正線通過D、其他通過列車原則上應(yīng)在岔線上通過E、接車及特快旅客旅客列車變更進(jìn)路時(shí)必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許,并預(yù)告司機(jī)14、謦塑零開門式壓力容器的工作特點(diǎn)
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