LCZ-3(AB)成型機培訓教材.doc

80萬套LCZ-3(A、B)一次法成型機培訓教材一、輪胎成型工藝簡介：外胎成型就是將準備好的內襯層、胎體簾布、鋼絲圈、子口包布、胎肩墊膠、胎冠、胎側、帶束層等各種半成品部件在成型機上按施工表要求組合成胎胚。成型工藝是保證輪胎質量的非常關鍵的工藝。目前，世界上成型工藝無論是載重子午胎或是轎車子午胎，都有一次法成型和二次法成型，但載重子午胎用一次法較多。一次法載重子午線輪胎成型工藝流程：胎 側 內 襯 層主機成型鼓 卸 胎 子口包布 胎體簾布傳遞環(huán) 胎肩墊膠 胎 圈輔機貼合鼓 帶 束 層 胎 冠二、 整體介紹 LCZ-3型成型機主要用于生產載重系列的子午胎，成型輪胎的規(guī)格范圍：7.00R17.512.00R20，11.00R24.5，15/80R22.5。該設備可分為機械、電氣控制和氣動控制三個部分。從設備的功能和布局上可分為主機、后供料架、帶束層供料架、胎面供料架和電氣氣動控制柜等五個部分。設備的基本技術參數如下：總體尺寸：9000*9000*2900重量：24350kg電源：380V 50HZ 三相交流 功率：28kw壓縮空氣：0.7MPa 、 15Nm3/h真空源：0.047-0.057 MPa 14Nm3/h三、設備的基本功能LCZ-3(A、B)成型機各部分按照工藝程序規(guī)定的順序，執(zhí)行相應的動作，從而完成輪胎的一次成型過程。各部分的基本功能簡要介紹如下：圖1 LCZ-3成型機主視圖1床身 2主機3輔機4傳遞環(huán)5滾壓裝置31 主機311 主軸箱：位于主機右部（相對于操作者）床身上。LCZ-3(A)成型機主機主要由主軸、主傳動箱、主燈光標尺、右扣圈盤及側供料架等組成。主軸由內套和外套等部件構成，在內、外套之間有一固定不動的青銅套，使成型鼓中心環(huán)定位。壓縮空氣通過主軸尾端的五路氣閥使成型鼓工作。主軸工作時，由固定在主傳動箱頂部后側減速電機,通過齒形帶驅動主傳動箱內兩齒輪與長齒輪軸嚙合，使主軸內、外套同步旋轉。各部件的貼合初始定位，分別由主傳動箱尾端周向固定的7個接近開關的角度位置控制。主軸內、外套的相對軸向移動，是由固定在主傳動箱頂部前面的減速電機，通過鏈條驅動機箱內兩組左、右絲杠旋轉，從而使主軸內、外套實現軸向移動。移動距離由位于箱體頂部的凸輪限位開關控制系統(tǒng)控制。主傳動箱內還裝有兩個規(guī)格相同的氣缸，用于固定右扣圈盤并使其往復運動，完成扣圈動作。壓縮空氣通過扣圈盤上的分氣盤，分別進人其上的胎圈定位氣缸和夾持氣缸。箱體上部的立柱裝有安全信號發(fā)生器和按扭箱。立柱頂端還裝有主燈光標尺。11束燈標，分別用于各部件貼合時定位。箱體前面裝有胎側供料架，由氣缸驅動向成型鼓貼合胎側和填充膠.LCZ-3B成型機基本功能為：支撐成型鼓并驅動其回轉和伸縮；向成型鼓供氣；支撐右胎圈支架；為后供料架簾布和包布的導開和輸送提供動力。主軸箱體: 焊接結構, 封閉式箱體。 主軸軸系: 主軸分別由中心軸、中心銅套筒和右套筒組成，左套筒安裝在中心軸上，左右套筒分別支承左右兩胎側反包鼓; 在中心軸和右套筒之間之間為軸向固定的中心銅套筒，成型鼓中心環(huán)定位在中心套筒上。LCZ-3B驅動系統(tǒng) : 一套伺服電機減速器組通過同步齒型帶驅動齒輪系實現主軸(成型鼓)旋轉及主軸的角度定位, 主軸箱后端裝有零位開關; 另一套伺服電機減速器組通過鏈傳動驅動滾珠絲杠使兩軸套相對移動從而完成鼓肩(軸肩)的開合和鼓肩軸向定位, 主軸箱尾端裝有鼓肩極限開關, 伺服電機帶有絕對編碼器檢測鼓肩距離。 右胎圈支承機構: 包括橫貫主軸箱體的兩專用氣缸使右胎圈支架前后移動；在箱體前部有一專用兩通旋轉接頭，以支承右胎圈支架，兩路壓縮空氣通過旋轉接頭分別進入右胎圈支架的定位和鎖緊氣缸。 多通氣路分配單元: 向成型鼓提供壓縮空氣和連接真空泵;潤滑系統(tǒng)：交流電機驅動油泵實現箱體內循環(huán)潤滑。312 成型鼓：定位于主軸上?；竟δ転椋喊氤善返馁N合；完成胎胚的滾壓成型過程。胎側反包側鼓：（左右兩件）上下雙層反包膠囊; 多組快速排氣閥; 安全閥; 定位和鎖緊胎圈的扇形塊組件由一環(huán)形活塞通過連桿滑塊機構驅動; 鼓的外側端裝有胎圈支架定位錐環(huán)；鼓側端有調整反包膠囊進氣速度的節(jié)流閥，用以平衡左右兩側鼓的反包速度。中心鼓：三層套筒式結構, 左右兩套筒固定于反包鼓上并隨之運動, 中心套連接在主軸的中心套筒上, 軸向不位移, 外圓表面具有對準中心燈標的刻線313 輔助鼓傳動箱：位于主機床身左部?；竟δ転椋褐屋o助鼓并驅動其回轉； 向輔助鼓供氣；支撐和驅動左胎圈支架。LCZ-3A成型機輔機主要由傳動箱、輔助鼓、心軸、輔燈光標尺等組成。傳動箱中的心軸用于支承輔助鼓，輔助鼓由l2個梳型板組成。通過其上兩個環(huán)形活塞驅動桿使梳型板張開或閉合，從而形成一個直徑可變化的圓環(huán)。輔助鼓上還裝三個帶左、右螺紋的絲杠。調節(jié)其中一個，即可通過鏈條使三個絲杠同步旋轉，調整輔助鼓外周長。心軸內腔裝有一氣缸，左扣圈盤固定在該氣缸的活塞桿上，可作往復運動，實現扣圈動作。心軸尾端裝有五路氣閥，壓縮空氣經此閥到氣缸、輔助鼓及左扣圈盤定中氣缸和夾持氣缸。心軸由傳動箱內的減速電機通過鏈條傳動使其旋轉，完成貼合帶束層和胎面部件。部件的貼合初始終止定位，分別由位于傳動箱尾部的7個接近開關的角度位置確定。傳動箱上部有一立柱，用以支承安全信號發(fā)生器和按鈕盒。立柱上還裝有5個燈光標尺，用于各部件貼合定位。LCZ-3B成型機主體為箱體,固定于床身左端; 箱中的芯軸用于支承輔助鼓，軸內孔有一氣缸使左胎圈支架移動; 箱的左端有一五通閥，壓縮空氣經此閥到氣缸和左胎圈支架使之工作; 芯軸由伺服電機減速器組通過鏈條傳動使其旋轉，用于貼合帶束層和胎面; 位于箱體后端部的零位開關及伺服電機的編碼器控制輔助鼓旋轉的的角度位置, 以適應不同的貼料角度。 箱體前部設有一懸臂，用以支承輔助鼓側操作按鈕箱。 傳動原理圖：314 輔助鼓：定位于輔助鼓轉動箱的軸上、用于貼合帶束層和胎面。12個梳狀扇形塊均帶有獨立的導向支承桿，形成一個直徑可變化的圓環(huán); 二套環(huán)形活塞驅動連桿滑塊機構使扇形塊張開或閉合；三組左右螺紋的絲杠螺母進行調整，使鼓直徑符合不同輪胎規(guī)格參數變化。315 傳遞環(huán)：定位于床身導軌上，處于成型鼓和輔助鼓之間，通過其傳遞作用，使胎胚的一次成型過程得以實現，基本功能為：夾持輔助鼓上的胎面組件并傳遞到成型鼓上定位；卸胎。LCZ-3A成型機帶束層夾持器是由12個扇形塊組成的環(huán)形件，通過氣缸驅動凸輪環(huán)使12個扇形塊同步徑向張開或閉合。其位置由傳遞環(huán)上固定的限位開關控制，行程量30ram。傳遞環(huán)夾持器中心與輔助鼓、成型鼓中心一致。傳遞環(huán)到輔助鼓取帶束層及胎面組件時夾持器閉合，而移到成型鼓貼合帶束層及胎面組件時夾持器張開。卸胎器由6個氣缸和6個扇形塊組成。利用氣缸操縱扇型塊徑向閉合與張開，行程量30mm?；瑒拥鬃ㄟ^驅動系統(tǒng)和齒輪與床身上固定的齒條相嚙合，從而帶動其上的帶束層夾持器及卸胎器在主(輔)鼓之間作往復移動。其位置由位于床身后部的限位開關控制。LCZ-3B成型機 主架及驅動機構: 主架為一帶環(huán)的焊接結構件; 驅動部分位于主架底部, 由伺服電機減速器組驅動齒輪在齒條 (齒條在床身上)上移動實現主架左右移動。 胎面及帶束層夾持組件：由12個扇型塊組成的環(huán)形件，其中心線與輔助鼓和成型鼓一致。扇形塊通過12個氣缸分別驅動使其張開閉合，行程25mm。其開合狀態(tài)由氣缸上的開關檢測。更換墊塊可適應不同規(guī)格的輪胎直徑。墊塊厚度的選用見工裝規(guī)格簡圖。卸胎組件： 6個氣缸分別驅動6個扇型塊組件，使其收縮或擴張（行程30mm從輪胎外圓面夾取已成型的生胎，再通過傳遞環(huán)移動將生胎從成型鼓上取下，由起吊器運走。該組件可更換墊塊厚度以適應不同直徑的輪胎，保證正確的壓合。墊塊厚度的選用見工裝規(guī)格簡圖。 傳遞環(huán)在床身上不同位置的定位通過床身后面的開關控制和調整。傳遞環(huán)外圍裝有邊緣保護開關。傳遞環(huán)驅動部分和支承平臺上方裝有安全踏板。 傳動原理圖： 316 床身：支撐主機上的各部位如主軸箱、輔助鼓傳動箱、傳遞環(huán)等；對傳遞環(huán)進行準確可靠的定位；床身主體結構為一長的焊接結構件; 左右兩端分別設有安裝和調整輔助鼓和成型鼓傳動箱的接口; 中間有供傳遞環(huán)移動的標準直線導軌; 床身前側裝有齒條和減震定位機構，以實現傳遞環(huán)的移動及在成型鼓和輔助鼓上的準確定位; 后側具有滾壓系統(tǒng)定位及連接接口; 床身前部裝有兩套踏板，內置多個控制成型鼓和輔助鼓旋轉的腳踏開關和對操作者及設備進行保護的安全開關; 床身后部為傳遞環(huán)位置檢測系統(tǒng)。317 滾壓裝置 ：位于成型鼓的后方同時對胎面、胎圈的三角膠和胎側進行滾壓。LCZ-3A 后壓滾裝置位于操作者相對一側，與成型鼓中心燈標一致。它由三個規(guī)格相同的伺服電機、絲杠、滑架、氣缸、滾壓盤及凸輪控制器等組成。兩個對稱的滾壓盤，通過縱向和橫向移動以及擺轉等三種運動方式，可完成任何輪胎外廓形狀的滾壓。(1)滾壓盤縱向移動由伺服電機通過齒輪（鏈）傳動和絲杠，使滑架縱向位移。位移量通過位于滑架下方側面的凸輪控制器進行控制。(2)滾壓盤橫向移動由伺服電機通過鏈傳動和左右絲杠，使漩壓盤橫向移動。位移量由位于滑架右上方的凸輪控制器控制。(3)滾壓盤擺轉由何服電機通過鏈傳動和蝸輪傳動帶動滾壓盤擺轉。擺轉位移量由位于滑架左上方的凸輪控制器控制。胎側和三角膠的滾壓由反包滾壓盤完成。該滾壓盤裝在兩側的反包臂上，其縱向和橫向移動隨著滑架縱向和橫向同步進行，而臂的擺動由兩個旋轉氣缸控制。LCZ-3B胎面滾壓組件：兩套氣缸通過放大機構驅動的對稱的滾壓盤; 具有縱向和橫向移動以及旋轉三種運動方式，可滾壓任何輪胎的外形。滾壓盤縱向移動：伺服電機通過齒輪傳動絲杠螺母副驅動滑架前后移動；滾壓盤橫向移動：伺服電機通過鏈傳動及左右絲杠螺母副帶動兩箱體在左右方向相對移動；滾壓盤轉角：伺服電機通過鏈傳動蝸輪蝸桿副，經平行四邊形連桿機構實現滾壓盤的擺轉。 反包滾壓組件：兩反包工具，該工具是一個小型軸承組件裝在兩側支承軸上，能作角向調整；整套裝置裝在滑架的圓導軌上，進行兩個直線方向移動；而臂的旋轉由兩旋轉氣缸實現。 各坐標有零位及限位開關。 318 胎側供料架將已切到一定尺寸的胎側和帶束層下墊膠貼合到成型鼓上。胎側面板組件分為四個滾道，里面兩個用于墊膠，外面兩個用于胎側，在胎側和墊膠卷取到成型鼓上時可進行限寬和導向;貼合位置時面板由氣缸控制旋轉到與成型鼓相切;上述整套組件裝在一帶有標準直線導軌的滑架上,導軌滑塊及支座安裝在主軸箱前側，滑架通過氣缸驅動實現左右移動。319 燈光標尺 燈光標尺用來向成型鼓和輔助鼓上及相關部件發(fā)射多束線性光線，一方面用以指示鼓（成型鼓和輔助鼓）的垂直中心線，另一方面用以指示各半成品料在各鼓上的左右定位位置，亦能用于檢查傳遞環(huán)及各供料架與各鼓的對中性能。 燈光標尺分為成型鼓側燈光標尺（120）和輔助鼓側燈光標尺（130）。成型鼓側燈光標尺：由立柱、橫梁、和三個激光燈標盒等主要組件組成。立柱固定于主軸箱后端；中心燈標的標線器固定在橫梁上，兩只定位料寬的燈標的標線器分別安裝在直線導軌的左右滑塊上，這兩只標線左右位置通過程序控制，隨成型工步變化而改變相對中心燈標線的距離。兩燈的相對位移由一步進電機通過一根齒形帶驅動實現。 有一零位開關，每做一條胎燈標回零位一次，確保標線定位準確。兩側裝有標線器的極限保護開關。在立柱上還裝有保護操作者安全的安全組件，縫合器掛鉤及掛膠條用機構。輔助鼓側燈光標尺：其組成和結構與成型鼓側燈光標尺類似。立柱固定于輔助鼓傳動箱前面。橫梁上裝有安全組件圖2 LCZ-3成型機俯視圖1.后供料架2.帶束層供料架3.胎面供料架4.電氣控制柜32 后供料架內襯層、簾布、包布供料架 將內襯層、簾布、包布的半成品料送到成型鼓供料架。包括半成品料的導開、輸送、定中裝置；將這些料貼合在成型鼓上，同時在供料時能正確地對準；它還設有表示用料程度的檢測裝置和必要的安全裝置。LCZ-3A成型機主要由內襯層導開機構、內襯層送料機構、內襯層切割裝置、內襯層模板、鋼絲簾布裝料器、鋼絲簾布輸送機構、鋼絲簾布模板、包布供料機構、包布輸送機構和包布磁力導向模板等組成。(1)內襯層導開機構由減速電機M1通過鏈傳動使墊布卷軸旋轉。帶動裝在兩個滾軸上的內襯層工字輪進行切向導開。導開機構上裝有氣動制動器和刷子，使工字輪導開時保持一定的張力和消除墊布靜電荷。為防止工作時內襯層被拉伸或松弛堆料，還裝有光電開關，分別控制兩個極限位置。(2)內襯層送料機構送料機構由兩條傳送帶組成，一條位于切割裝置后面，由減速電機M2控制。一條位于切割裝置前面，由減速電機M3控制。當內襯層到達定長開關前，兩傳送帶由減速電機M2控制。裁成一定長度的內襯層，由減速電機M3控制前傳送帶傳送。內襯層切割長度取決于定長光電開關的調整位置。內襯層的向前移動，由后傳送帶上情輪的壓力加以保證。(3)內襯層模板此模板設有一滾輪臺面和2個可調的側導向板，使內襯層貼臺時能準確定位。由氣缸控制模板升降。供料位置與成型鼓成切向，通過裝在氣缸上的行程擋塊調整位置。(4)內村層切割裝置由滑動刀架、無桿氣缸、自制動電機、冷卻裝置等組成?；瑒拥都苡蔁o桿氣缸驅動，完成內襯層的橫向裁斷。自制動電機支架固定在樽動刀架上，電機軸上裝有用聚四氟乙烯處理過的圓形裁刀。裁刀可用支架上的螺釘在軸向和角向進行調整，使內襯層裁斷角度達到工藝要求。裁斷時冷卻裝置對裁刀進行吹風冷卻。(5)鋼絲簾布裝料器這是一個帶輪子的小車，有一牽引鉤和倒擋塊，使簾布能正確的進人供料架。它有一控制系統(tǒng)和一裝料定中裝置，以保證簾布通過傳送帶正確到達模板(6)鋼絲簾布輸送機構由一可控制的帶式輸送機和一惰輪臺組成。用來完成鋼絲簾布從裝料器到鋼絲簾布模板之間的運送。(7)鋼絲簾布模板由一個具有帶式運送器的模板、情輪臺和一個立式滾輪定位裝置組成。情輪位于定位裝置下部，能軸向位移以易于簾布自動定位。立式滾輪定位裝置有兩個調整作用。一是中心定位調整，二是鋼絲簾布寬度定位調整。另外在帶式運送器和前滾輪之間，使簾布形成環(huán)狀，防止貼合時拉伸。供料后由氣缸將模板升起。(8)包布供料機構此機構對稱位于后供料架左、右兩側。由供料架傳動軸通過兩個獨立的牙嵌式電磁離合器控制任一包布的供料。所裝檢測器用來檢測聚乙烯是否受損或料是否已用完。包布供料機構具有導開包布卷軸，同時卷取聚乙烯薄膜墊布，并且導開時不使包布拉伸。(9)包布模板該模板由兩個對稱組件組成，每個組件裝有一個水平和垂直滾輪架，垂直滾輪之間固定有磁鐵，可由手輪通過絲杠使其移動，使包布在貼合時定位。包布模板由氣缸驅動進出，以完成包布的貼合。鋼絲簾布(包布)導開、輸送機構均由主機的主電機通過傳動系統(tǒng)驅動，以保證工作同步。17 帶束層供料架帶束層供料架是一個四工位供料系統(tǒng)，即左、右各有兩個工位。左倒兩工位分別裝第一帶柬層卷軸和第二帶束層卷軸，右側兩工位分別裝第三帶束層卷軸和O。帶束層卷軸。用氣缸驅動使左、右交替處于工作位置。每一工位都有獨立的帶束層托架、帶束層導開和蓄布器及帶束層卷軸裝料器。(1)托架托架上裝有帶束層滾輪臺、立式滾輪對中組件和使帶束層初始定位的導向滾輪。托架由氣缸驅動使其上下擺轉。供料位置用調節(jié)螺釘調整。(2)帶束層導開和蓄布器主要由三個牽引輪、方軸、減速電機及鏈傳動系統(tǒng)組成。由減速電機通過鏈條驅動牽引輪和方軸，使帶束層和墊布分開并卷取墊布，從而使裝料器上的帶束層卷軸導開。為防止工作時帶束層被拉伸或堆料，還裝有光電開關或觸點開關，分別控制兩個極限位置。(3)卷軸裝料器該裝料器主要由一底座和裝有使卷軸滾動的兩個滾輪組成。卷軸靠兩個固定對中塊在軸向鎖住，其中個固定對中塊帶有制動器，用以調整帶束層的導開。兩個前裝料器可轉動一角度，方便卷軸側向上料，并靠一定位裝置使裝料器鎖住。定位裝置上有一踏板可使其機械松開。LCZ-3B321 內襯層導開機構 功能： 從帶制動器的料卷上導開內襯層并接收襯布, 導開時將襯布松開并將內襯層形成蓄布兜, 以防止其輸送時被拉伸。 機構組成如下:內襯層卷子由兩個滾輪支撐能切向導開并裝有氣動制動器以防料卷導開時慣性過沖。由電機減速器通過鏈條傳動襯布接收軸和包膠導開輪，參見傳動原理。包膠滾輪是否粘料由一光電開關檢測。 料卷導開后由一光電開關指示內襯層已形成蓄布。 一光電開關表示料已用完。 一轉動支臂支撐接收軸一端,裝卸襯布卷子時打開。還裝有一刷子以消除襯布上積聚的靜電電荷。322 內襯層后端輸送機構 用來輸送已導開的內襯層直到定長光電開關，再將按一定長度裁斷后的內襯層輸送到模板。 一組輸送用傳送帶位于內襯層裁斷區(qū)的后面，由帶減速器的交流電機驅動，只用于裁斷前的輸送；在完成定長之前，前后傳送帶同時進行輸送。兩組傳送帶由同一個電機驅動，另外設有一個超越離合器協(xié)調前部輸送和后部輸送的切換。另一組傳送帶位于內襯層切割區(qū)的前面，用于定長的光電開關組件安裝在這一部分，裁斷后的輸送只由這一組傳送帶完成。見傳動原理圖。323 旋轉切刀 功能: 將內襯層裁斷。 一部交流電機軸上裝有一片環(huán)形切刀，電機支座可通過螺釘進行調整，以獲得工藝要求的內襯層切口角度；為防止刀片切料時發(fā)熱粘料，在靠近切刀處裝有冷卻裝置；一個移動支架由無活塞桿氣缸驅動在一標準的直線導軌上左右移動，切刀左右位置由裝于氣缸上的磁性開關檢測。 通過相應的調壓閥調定氣缸推力的大小。并通過排氣節(jié)流閥調節(jié)切刀移動速度。一個經彈簧加載的滾輪在切割時壓住半成品料。 氣缸驅動一個球面滾輪臺上下擺動，擺角可調。抬起時保證內襯層料順利通過副刀， 落下時保證切刀順利工作。324內襯層模板 功能: 模板上下擺動,使內襯層能可靠地貼在成型鼓上并使其在供料時正確配準。 有一模板帶動一滾輪臺和2個可調的導向器使內襯層配準；供料以后由氣缸使模板升起，調整裝在氣缸桿端的行程擋塊使供料時模板與成型鼓相切。氣缸上的行程開關檢測模板位置。325簾布小車 功能: 接收前道工序送來的料卷工字輪，將簾布導開并回收襯布。 一簾布小車焊接支架，下端裝有導向滾輪和平滾輪，在地基導軌上進行上料位和工作導開位的變位移動；支架上裝有用交流變頻電機減速器組通過鏈傳動驅動的襯布接收組件；支架上裝有一個簾布卷子軸，軸端裝有氣動摩擦制動器防止料卷過沖；支架上裝有腳踏定位鎖緊裝置，保證小車在兩個工位時能可靠定位。326簾布輸送機構 功能: 使導開后的簾布輸送到簾布模板，并保證輸送速度與主鼓貼合線速度匹配。 由一組支承滾筒和兩列立式滾輪組成的定中調寬裝置，保證簾布在輸送帶上對中；調寬裝置通過手輪和絲杠螺母調整。 在簾布小車和簾布定中調寬裝置之間，簾布形成環(huán)狀蓄布兜以防止供料時的拉伸。通過光電開關檢測蓄布情況。下端開關控制小車導開，上端開關發(fā)出缺料或故障報警信號。 簾布輸送帶的驅動和包布導開共用一個伺服電機減速器，通過鏈傳動到達傳送帶驅動軸；通過電磁離合器的切換實現傳送帶的運轉和停止。輸送速度通過伺服電機調整。兩側裝有安全門。327簾布模板 功能: 使簾布能準確地貼合在成型鼓上。 模板由氣缸驅動上下擺動，調整氣缸行程，保證模板在貼合位時簾布料與成型鼓相切。 環(huán)行輸送帶的帶輪軸通過鏈傳動與包布輸送裝置相連，通過一電磁離合器的切換實現簾布輸送的動作。通過調整包布伺服電機的轉速保證傳送速度與成型鼓線速度同步； 前端裝有調寬定中裝置，由一排水平托輥兩排立向滾輪及絲杠螺母等組成；可進行中線配準和寬度配準。在模板上裝有一刷子，使簾布均勻地分配；一塊裝有磁鐵的鋁板，用來貼合料頭。前機架上模板兩側分別裝有一個安全保護氣缸，當兩拖架抬起時，氣缸放氣，彈簧使氣缸桿伸出，保證模板在氣缸斷氣的情況下，不致下落。當模板下降時，安保缸供氣，缸桿縮回。328包布導開機構 功能: 導開包布卷子接收襯布和聚乙烯薄膜 本機構由一固定在供料架上的支板組成，其上裝有下列部件: 帶三個橡膠輪的張緊輪組件； 一個包布卷子軸帶有氣壓可調的制動器； 一個帶有力矩可調離合器的接收軸,其上裝有襯布卷子； 一個帶有力矩可調離合器的接收軸,其上裝有聚乙烯薄膜接收軸； 一個檢測器能表示聚乙烯薄膜受損或已用完； 一個支承裝滿卷子的支承滑板；供布機構中左右包布完全對稱，由同一個伺服電機減速器驅動。傳動原理見簾布包布傳動原理圖，通過兩個電磁離合器的切換控制任一包布的導開。329包布輸送機構 功能: 向包布模板輸送包布并支承包布模板 機構組成如下： 一個固定在供料架前機架上的帶直線導軌的支座； 一個中心滑板,通過直線導軌裝在支座上，兩側設有惰輪,和包布模板安裝面； 氣缸驅動中心滑板向前移動使包布模板接近成型鼓；前后運動位置由氣缸磁性開關反饋信號。3210 包布模板 功能: 使包布牢固地貼合在成型鼓上并保證在供料時定位。 模板由兩個對稱組件組成。每個組件包括： 一個裝有可調輸送滾輪和垂直滾輪的架子可用絲杠和手輪橫向移動，適應不同規(guī)格的包布內寬； 一個裝有整個組件的軸能使模板作角向調整，適應不同直徑的成型鼓； 兩套水平滾輪以支持包布防止其上翹；一套垂直滾輪作為包布的內側定位；可調輸送滾輪結構, 配合兩根尼龍毛刷壓輥，利用力學分力作用原理使子口包布在輸送貼合時自動靠向定位立輥.3211 上料方式示意圖 內襯層上料方式示意圖:簾布層上料方式示意圖:包布上料方式示意圖: 33 帶束層供料架： 帶束層供料架專用于向主機上的輔助鼓（50）提供三層帶束層和兩條零度帶束層料。本供料架包括帶束層在料架上的導開裝置和在輔助鼓上初始定位的裝置，以保證在貼合過程中材料正確地配準。另外，本部件還包括材料是否用完等檢測裝置，周圍有鐵鏈柵欄以確保安全。 331 立架 立架裝有四個導開組件，還有4層帶束層供料托架，它將第1和第2層帶束層貼在鼓的中心部位，再轉移到另一位置再貼第3和第4 層帶束層。由限位調整螺釘分別調整氣缸的行程使貼合的帶束層能保持對中。在一帶制動卷子的裝料器上導開帶束層，并回收襯布。使帶束層導開時引成環(huán)狀（蓄布器），以防止由于料導開速度和輔助鼓貼料速度誤差造成帶束層拉伸。 立架和底座是本部件的重要組件。立架是一個焊接構件，由一氣缸驅動在底座上的導軌上移動，可從第1 和第2 層帶束層的貼合位置移到第3和第4層帶束層的貼合位置或反向移動。由減振器使其在行程終端時起減速緩沖作用，極限位置由可調死擋塊確定。導開組件的組成如下: 3個牽引輪，導開帶束層并使帶束層和襯布分開； 1個方桿軸，其上裝一回收襯布的卷軸。牽引輪和方桿軸由電機減速器通過鏈條驅動，在蓄布器的下限檢測開關接通時，電機起動將帶束層導開；反之，導開停止。332裝料器功能: 用于裝載帶束層卷子，兩根滾輪支承卷子自由轉動，可調的制動帶可減小因料卷慣量大而在導開停止時過沖。 該組件是在一底座上裝有使卷子滾動的兩根滾輪，卷子由2個固定對中塊在軸向鎖住，其中一個固定對中塊帶一制動帶以減小帶束層導開停止時的過沖。本部分共有4組料斗，其中2組可在水平面擺角，便于更換料卷。333托架 功能: 將第一、二、三層帶束層在輔助鼓上進行初始定位并保證在供料時配準。主要組成部分：在鑄鋁的托架上設有一組支承帶束層的滾筒，兩排立式滾輪對中組件和對帶束層導向并初始定位的導輪。 托架上的頭部和尾部的兩根滾筒是軸向固定的，而在對中組件下面的滾筒不僅繞軸回轉還可軸向移動，使帶束層能自動對中。 對中組件有兩個方面的調整作用，一方面使兩排立式滾筒同方向運動以找正中心點，另一方面還可用于調整兩排立式滾筒向相反方向運動以適應帶束層寬度的變化。使帶束層初始定位和導向的導輪可按帶束層的寬度變化而更換，由氣缸使其沿料與輔助鼓相切的方向向前移動，并停在切點附近，作為初始定位的基準。當供料到正確長度時，將帶束層切斷，再將其末端倒貼在裝有永久磁鐵的回卷面上，防止料頭回退。由上述組件組成的托架由氣缸驅動進行上下擺動，由限位調整螺釘調整到供料位置（保證供料平面與輔助鼓相切）334零度帶束層供料系統(tǒng) 功能: 將零度帶束層在輔助鼓上進行初始定位并保證在供料時配準 零度帶束層的導開和定位原理與其它三層基本相同，但考慮到零度帶束層呈兩條帶狀分布、帶束層內鋼絲整根連續(xù)及寬度尺寸小等因素，在其導開檢測、蓄布方式和在輔助鼓上的定位方式方面作了部分特色處理。帶束層上料方式示意圖34 胎面供料架: 胎面供料裝置用于直接在輔助鼓上提供胎面，供料裝置上具有使胎面易于在鼓上初始定位和保證在貼合時對中的組件。胎面供料架結構說明: 胎面與供料裝置由一焊接底座組成，底座上裝有胎面支承和對中組件，該裝置用一杠桿系統(tǒng)與底座相連，在貼合時向前移動，在準備工序和胎面裝料時則向后移動，用氣缸進行移位。胎面放置在由許多惰輪組成的兩個平面上再將它送入對中組件。對中組件由水平支承滾輪和2排斜滾輪組成，前者裝有軸向彈簧使胎面能停在中間位置，后者作用在胎面的斜面上使其對中。整個對中組件用一調整絲杠來找正其中點，變動范圍1.5mm。由一雙作用氣缸驅動對中裝置的壓輪,使胎面更好地貼合在胎體上。35 氣動控制系統(tǒng)主機氣動系統(tǒng)：其控制柜裝于靠近主軸箱的主電氣柜中，控制主機和胎面供料架上的氣動執(zhí)行元件，執(zhí)行主機和胎面供料架上的各種氣動動作。后供料架氣動系統(tǒng)：其控制柜裝于后供料架前機架右側，控制后供料架上的氣動執(zhí)行元件，執(zhí)行后供料架上的各種氣動動作。帶束層供料架氣動控制系統(tǒng)：其控制柜裝于帶束層供料架頂部，控制帶束層供料架上的氣動執(zhí)行元件，執(zhí)行后供料架上的各種氣動動作。 四、操作說明41 開機前注意事項：請留意電源電壓波動是否超過380V10%，如超壓請排除故障后再開機。壓縮空氣氣源壓力不低于0.8MPa，流量不低于100L/S，顆粒度不大于20u，濕度不大于25%，含油量應為空氣的1%以下，否則影響設備長期可靠性，務必解決以免造成不必要的損失。真空源真空度應不低于0.47-0.52105Pa，流量不低于14m3/h所有工藝參數經過工藝主管指定的工藝人員檢查并確認。42 開機注意事項：1 必須確保整機安全保護裝置正確工作、如傳遞環(huán)及胎側供料價上風波管動作靈敏；主機、副機安全板和帶束層供料架安全鏈動作可靠等。2 成型工藝員應定期檢查成型工藝參數，參數超差應查明原因及時調整。3 操作工應熟悉本機基本性能和操作要領；熟悉成型工藝各工步功能及操作注意事項，對操作中遇到的常見問題應能及時解決。4 生產之前，應及時清理主機導軌和滾壓裝置導軌上所粘的膠降等雜物，并及時加注潤滑油5 主軸箱潤滑泵站和電機減速機運行一段時間后，應及時檢查油標，低于要求液面時，添加潤滑油；泵站油壓應保持在3.5-4Bar左右；及時檢查各油霧器內油面高度，不得過高或過低。每年必須放盡舊油，加注新油。6 如長期停機后恢復運行時，為防止帶束層供料架左右移動時氣缸后腔無背壓，應將供料架左移（當供料架停在左面時）或右移（當該供料架停在右面時）。7 為保證生產安全，不得擅自修改電氣柜內各壓力開關等的設定值。8 長時間運行時，電氣柜內空調機間歇啟動屬正?，F象。9 各半成品膠料上料方向、走料路線應準確無誤。10 各處按鈕、開關等處于開機的正確位置上，在每次手動設置后應及時恢復到正確位置43 正常生產操作注意事項1 單元接通及各按鈕功能431 主面板1 單元接通燈亮：表示設備進人正常工作狀態(tài)燈滅：設備未完全接通。欲使單元接通，應確保：1）單元斷開鈕未處于強制斷開位置； 2）保護指示燈未亮 2）急停鈕處于釋放位置2 單元斷開1）用鑰匙操作2）按急停按鈕3）斷開電源4）主軸箱潤滑不工作3 單元斷開指示燈4 急停正常情形處于釋放狀態(tài)，當遇緊急事件時按下此鈕，將終止系統(tǒng)一切運行，排除故障后，在按單元接通。5 保護該指示燈表示系統(tǒng)中的過流保護在起作用。6腳踏板安全指示該指示燈亮時為正常，踏上腳踏板后，燈應該熄滅。若未踏時燈不亮則表示腳踏板安全裝置失靈。7 過流指示當內襯層相關電機有過流現象時作指示8 缺料停用指示指示燈在正常情形下應熄滅。燈閃爍：缺料（內襯層、簾布或子口包布缺料）燈滅：正常9 操作此按鈕為程序工作時的啟動鍵，燈滅時方可按下此鍵，燈亮表示自動程序處于工作狀態(tài)10 手動燈滅表示未處于手動控制狀態(tài)，燈亮為手動控制狀態(tài)，閃爍表示傳遞環(huán)未在規(guī)定位置上。11 保持此鍵為程序暫停啟動鍵，程序工作需暫停則按下此鍵。燈亮為暫停保持，可按操作鍵取消。（注意：保持時電機等停在原位置，氣動元件保持原有動作）。12 安全裝置燈滅：正常燈亮：表示傳遞環(huán)、主軸、側供料架、副鼓動作不協(xié)調。閃爍：傳遞環(huán)分區(qū)指示有問題13 鍵盤用于設定工步號A=10； B=11；C=12；D=13；E=14；F=15；14 顯示塊顯示工步號15 邏輯錯控制器輸入輸出電源過載時此燈亮。16 等待程序自動或手動執(zhí)行中發(fā)生等待時指示燈亮。17 警告程序自動或手動執(zhí)行中發(fā)生報警時指示燈亮此按鈕用于警告復位432 副面板1. 過流警告帶束層導開電機有過流現象時指示燈亮。2.缺料/停用 3.急停 4.單元切斷 5.手動 6.鍵盤 7.顯示 8.等待 9.警告 10.保持以上按鈕功能同主機11.手動此鈕為副機手動指示與手動請求。按下即進入手動狀態(tài)。12.操作功能同主機13.第三、第四層帶束層燈光標尺14.腳踏板保護15.副鼓脹縮16.上托架升降17.下托架升降18.導開裝置通斷19.帶束層供料架左右移動20.滾輪伸出五、日常維護成型機的日常維護對成型機的正常運轉起著非常重要的作用。正確的日常維護可避免設備不必要的損壞，并消除安全隱患。51 成型機的日常維護方式有：511、 檢查即日常巡檢，重點檢查工作頻率高的部件，受交變載荷作用易松、易磨損的部件。512、 檢查發(fā)現問題后，及時解決，重大問題交技術負責人員研究解決。513、 防患與未然。例如: 各潤滑點及時補充加油；不違章操作，根據維修經驗對易出問題的部件進行重點看護514、 預防性維護。根據維修經驗，對易損件進行周期性更換52 設備檢修521日常檢修日常檢修主要工作是檢查設備運動部件有無因螺釘螺母等連接件松動造成的零件的松動；檢查執(zhí)行部件有無異常動作，異常噪音；檢查有無零部件和元器件損壞；檢查設備機械精度有無變化；處理操作人員使用過程中提出的各種問題。當有以上情況時，應及時進行處理，保障設備正常使用。522定期檢修 每天： 清洗床身導軌, 在導軌表面滴少量潤滑油。 清洗工作位置 每周： 清洗滾壓裝置導軌 清洗鼓的外表面 清洗主軸外表面 檢查主軸箱潤滑系統(tǒng)是否正常。正常狀態(tài)，潤滑泵聲音較低，當聲音較高時，一般是過濾器被堵，應該清洗過濾器。 每月檢查: 檢查油霧器的油面，必要時加油檢查所有減速器油面，必要時加油傳遞環(huán)移動齒條和導軌潤滑滾壓裝置滑架移動導軌和蝸輪輻滾壓裝置的絲杠螺母檢查所有輸送皮帶的一致性和松緊度以及皮帶接頭的工作情況； 檢查內襯層切刀的磨損以及與副刀片的一致性, 刀刃不得有裂紋； 檢查防止內襯層或簾布模板下落的安全氣缸的工作情況； 每半年： 檢查各氣缸和旋轉接頭的密封 檢查成型鼓和輔助鼓的對中 檢查并測量床身導軌 檢查所有皮帶和鏈條的張緊度 檢查主軸箱內中心盤位置是否變化。（發(fā)現鼓肩位置不對時隨時檢查） 每年： 檢查滾壓裝置與成型鼓中心線的一致性，可在成型鼓的外盤上進行。 檢查滾壓裝置下列相配件之間的間隙: 滑架移動的絲杠和螺母, 滾壓盤移動的絲杠和螺母, 滾壓盤旋轉的蝸輪付。 (以上檢察結果應符合規(guī)定，磨損件要更換) 檢查主軸箱鼓肩移動的滾珠絲杠。 檢查主軸銅套筒是否磨損嚴重。 檢查傳遞環(huán)定位的減震器的功能，如有必要調整減震器刻度。 檢查傳遞環(huán)移動減速器蝸輪蝸桿副磨損情況。 在成型鼓更換膠囊時，要進行維護，檢查其接頭的密封和潤滑，經清洗后在滑動扇形塊的槽中加二硫化鉬油脂。53 設備的潤滑在設備正常使用期間，為了設備運行良好，經久耐用，必須對設備進行正常的定期潤滑。LCZ-3成型機是一臺大型的專用設備，必須按周期，潤滑性質，潤滑方式的不同進行注油或清洗潤滑，保證所有運動環(huán)節(jié)的有效潤滑。潤滑注意事項：機器各部件的潤滑點均要按規(guī)定定期加注潤滑油。潤滑之前先要清洗潤滑面 ，在加注足夠數量的潤滑油。如各導軌面、軸承等。潤滑泵站和電機減速機均帶有油標，原則上按加油周期進行加油，但維護人員應定期觀察油標內油面高度，視需要及時補充潤滑油，每年必須放盡舊油，清洗油箱后重新加注潤滑油。具體潤滑部位參見設備潤滑表54 設備的調整在工作一段時間后，設備的部分動作參數、設定值、各種間隙、精度等可能會發(fā)生變化，不能充分滿足使用要求，這就要求對設備進行調整。設備調整的主要工作有：調整執(zhí)行部分的運動速度、緩沖；調整機械零件部件的間隙及精度；調整傳動系的松緊。具體調整內容5. 4. 1 主輔機燈光標尺燈光標尺是成型過程中，各部件貼合時的操作基準。調定的好壞，直接影響各部件貼合的正確性，尤其是主(輔)機中心燈標，不但要正確選擇基準，而且照的光線既要平行又要垂直，這樣才能保證其它燈標相對中心燈標定位的準確。LCZ-3成型機主(輔)機中心燈標，目前采用最先進的激光燈標尺，大大方便了使用和調整。主機中心燈標的調整必須在裝成型鼓之前，通過主軸中心套筒上所固定的扇形板(3塊)來找正。首先校正扇形板位置，以主軸上兩飼半月環(huán)槽內側邊為基準，使扇形板到兩傭半月環(huán)槽邊的距離相等，再把中心燈標尺調整到既平行又垂直地照在扇形板的中心位置。檢查燈標是否平行，即檢查燈標線是否垂直于主軸中心線即可。檢查燈標是否垂直，要通過不小于500mm 的直角尺座在傳遞環(huán)滑道上進行檢測。觀察照在直角尺頂部與底部的燈標線是否有偏移即可?；蛟跓艄鈽顺吖潭苌?，吊一鉛垂線，通過直尺從高到低分兩次測量鉛垂線到燈標線的距離是否相等即可。若有誤差需重新調節(jié)燈標直至達到要求，把燈標固牢，并再一次復查確認無誤后，把成型鼓裝上。之后在成型鼓面上以中心燈標為基準，按工藝參數依次調整胎飼、內襯層、包布、鋼絲簾布及填充膠燈標。輔機各燈光標尺調整方法同上。即在輔助鼓鼓面上，按其上的定位塊中心調整中心燈標。然后根據工藝參數依次調整第一層帶束層、第二層帶束層、第三層帶束層及0帶束層燈標。5. 4. 2 平面寬平面寬是控制成型質量的重要工藝參數，精度要求634lmm。尺寸過大或過小對成型質量影響很大。如何調整和控制平面寬尺寸精度，在生產中尤為重要。影響平面寬尺寸精度的因素很多，因此我們必須從如下方面加以控制。(1)選用合乎要求的成型鼓。即左、右扣圈盤定位端面跳動量不超過03mm。(2)扣圈盤夾持器基準面平面度公差01mm，與主軸軸線垂直度公差015mm。(3)對于中心燈標而言，當左、右扣圈盤處于工作位置時，一飼超差，可通過調節(jié)該側成型鼓側鼓緊固螺栓解決。(4)左、右扣圈盤處于工作位置時，基準面兩側相對中心燈標同時超差(均勻的大或b)，可通過調節(jié)主機箱上頂部的凸輪控制器解決。此凸輪控制器共五個凸輪，從下至上依次控制五個開關。分別為： 超定型調整或鼓肩全閉合極限位： 平面寬調整；卸胎調整；預定型調整；鼓面調整和鼓肩完全打開極限位。同時大或小，說明凸輪壓下教動開關滯后或超前，這樣把凸輪調整到適合位置緊固即可。調整凸輪位置時，一定要在左、右扣圈盤處于工作位置，用檢測燈光束位置儀器進行尺寸調整。必須再用鼓肩自動伸縮進行檢查。同時記住，以上和在鼓肩打開時才能工作。543 執(zhí)行部件運行速度、緩沖的調整若氣缸速度過快或過慢，可以調整氣缸前后腔的單向節(jié)流閥或消聲節(jié)流閥。注意：氣缸速度不能調的太快，以免執(zhí)行部件產生大沖擊，損壞設備。當氣缸推動的執(zhí)行部件沖擊過大時，可先調氣缸前后腔端蓋上的緩沖，然后再調氣缸速度。傳遞環(huán)定位時的緩沖器和帶束層供料架移動定位的緩沖器可根據執(zhí)行件的速度調整緩沖器伸出的長度調整緩沖內襯層切刀移動若沖擊過大可調整電機抱閘以及調整左右到位行程開關壓塊提前壓開關。間隙及精度的調整當滾壓裝置滑架導軌有大間隙時，可調整鑲條消除間隙當主軸箱鼓肩移動絲杠有間隙時，調整絲母并鎖死。當內襯層裁斷不理想時，檢查并調整切刀與副刀的間隙。切刀與副刀間深入距離0.5mm，切刀刃口必須低于副刀刀0.5um。所有鼠壓式離合器打開時，齒距為0.5mm當設備工作半年后，要檢查調整成型鼓與輔助鼓的同心度；滾壓裝置與主軸的垂直和對中性；主供料架與成型鼓、帶束層供料架及胎面供料架與輔助鼓的對中性。544傳動部分的調整檢查皮帶松緊，并調整松緊使松緊適度，負載最小。在檢查簾布傳動輸送時，若負載過大，調整帶傳動最后一級從動軸兩端的組合軸承松緊，調整簾布托架轉動軸圓錐滾子軸承壓緊量，并檢查簾布小車的定位性能使傳動負載合適。檢查各傳動鏈的松緊度，并調整使松緊合適55 故障處理本機無論在手動工作方式還是自動工作方式，若無故障則可正常運行，警告指示燈應滅。若有故障，則設備停止運行，警告指示燈亮或“等待”指示燈長時間不滅。設備有故障發(fā)生時，操作人員應根據故障的情況做出正確的處理。下面對不同情況進行說明：若故障是由于操作、程序運行臨時報警等原因產生而出現警告時，按警告復位按鈕，則警告燈滅設備可以繼續(xù)正常運行當設備出現異常危險故障需要緊急處理時，應根據故障動作的類別進行處理。緊急問題處理方法包括三類：一是電機移動超出設想位置時按各處急停按鈕或安全板；二是氣動執(zhí)行機構動作如氣缸膠囊動作異常時按手動按鈕再操作對應反方向；三是氣動執(zhí)行機構出現異常動作而通過上述方法不能解決時須立即到氣柜中拔掉相應的風管并關閉氣源。發(fā)生故障無異常動作但無法消除警告時，則應保留所顯示故障號，再根據該故障號檢查輸入輸出信號是否正確，若某一信號不正確，加以排除，排除后邏輯關系信號正確，按警告復位按鈕，則警告燈滅，設備正常運行。若有多處故障，則根據顯示指示，逐一排除，直至一切正常。1.常見故障現象及產生原因分析序號故障現象產生原因排除方法1單元接通后又斷開潤滑系統(tǒng)缺油主軸潤滑系統(tǒng)加油2單元接不通急停開關處于急停狀態(tài)松開急停按鈕安全板處于安全保護狀態(tài)恢復安全保護開關零壓開關損壞調整或更換開關3保持燈閃爍傳遞環(huán)不在規(guī)定位置手動傳遞環(huán)至常駐位（輔鼓使用傳遞環(huán)時除外）4主軸不轉有 安全警告未掛上縫合器掛上縫合器腳踏板被踩住松開腳踏板5主軸不反轉有 安全警告主供料架氣源壓力太低加大氣源壓力內襯層，簾布模板汽缸開關位置不對調整開關位置6主軸轉不動無警告?zhèn)鲃酉到y(tǒng)故障檢查長齒輪軸兩端鎖緊螺母檢查傳動系7鼓肩電流逐漸加大主軸潤滑不好主軸潤滑減速器缺油減速器加油8鼓肩電流突然 加大并保護鼓肩傳動系統(tǒng)故障檢查銅螺母并調整檢查絲杠兩端螺母9主鼓貼料不停轉主鼓角度定位開關失效調整開關位置10扇形塊上下膠囊 向中心膠囊竄氣通氣管密封失效更換密封件通氣管破裂更換通氣管11扇形塊向 反包膠囊竄氣扇形塊膠囊破裂更換扇形塊膠囊活塞密封件損壞更換活塞密封件旋轉閥損壞更換旋轉閥側鼓密封件損壞更換密封件12扇形塊向 生胎剝離竄氣側鼓漏氣修側鼓反包膠囊端部破損修補或更換膠囊13平面寬不對側鼓定位螺絲未擰緊松開頂絲擰緊螺母側鼓定位頂絲松調整頂絲14胎側供料架 不動作有警告?zhèn)鬟f環(huán)不在規(guī)定位置恢復傳遞環(huán)位置15反包膠囊 微充包不住側鼓漏氣修側鼓反包向生胎剝離竄氣更換側鼓密封件反包向中心膠囊竄氣同11反包氣路(含反饋氣路)漏氣檢查氣路16傳遞環(huán)不左移 有警告?zhèn)鬟f環(huán)夾持塊上收縮擴張傳遞環(huán)夾持塊副鼓區(qū)域保護修復副鼓區(qū)域開關FI177,FI17817傳遞換不右移 有警告卸胎處于夾緊狀態(tài)過張卸胎夾持塊卸胎汽缸開關故障調整開關位置滾壓裝置不在規(guī)定位置恢復滾壓裝置到原位反包臂開關FI140,141故障調整開關位置內襯層簾布模板開關故障調整開關位置胎側工料架位置開關故障調整開關位置18傳遞環(huán)不動有保持傳遞環(huán)或包布,簾布驅動電磁離合器故障修電磁離合器并更換熔斷器19傳遞環(huán)不定位定位開關FC132,133故障調整或更換開關20傳