某大橋建設(shè)工程總體施工組織設(shè)計.doc

榆中縣金崖鎮(zhèn)陸家崖村宛川河橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計二0一七年 月 日 目 錄1 編制依據(jù)和原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 編制范圍12 工程概況12.1 工程位置及規(guī)模12.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.3 工程地質(zhì)22.4 自然條件22.5 施工條件22.6 主要工程數(shù)量23 施工部署33.1 總體施工方案33.2 工期安排33.3 施工任務(wù)的劃分33.4 臨時工程34 組織機(jī)構(gòu)35 施工方法45.1 基礎(chǔ)施工45.2 臺身施工55.3 臺帽板施工65.4 板的預(yù)制65.5 板的架設(shè)235.6 橋面附屬246 資源配置256.1 人員配置256.2 機(jī)械配置256.3 測量及試驗設(shè)備267 工期保證措施268 安全保證措施278.1 安全目標(biāo)278.2 板的運輸及架設(shè)278.3 施工臨時用電288.4 高空作業(yè)289 質(zhì)量保證措施299.1 本項目工程的質(zhì)量管理目標(biāo)299.2 質(zhì)量保證體系299.3 建立質(zhì)量責(zé)任制299.4 建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度299.5 質(zhì)量控制技術(shù)措施3010 文明環(huán)保施工措施33481 編制依據(jù)和原則1.1 編制依據(jù)1. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；2. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）(JTG F80/1-2004)；3. 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG E30-2005）4. 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2003）5. 公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE42-2005）6. 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程（JGJ055-2000）7. 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）8. 中北工程設(shè)計咨詢有限公司巖土工程勘察報告9. 榆中縣金崖鎮(zhèn)陸家崖村宛川河橋建設(shè)工程投標(biāo)文件10. 現(xiàn)場踏勘所了解該橋和全線情況等。11. 國家現(xiàn)行其他關(guān)于橋板施工技術(shù)規(guī)范、章程等1.2 編制原則1.工程施工管理目標(biāo)：質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，工期正點，安全無事故，文明施工、環(huán)保水保全面達(dá)標(biāo)。2.根據(jù)工程特點，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實行試驗先行、樣板引路、全過程監(jiān)控、信息化施工。3.采用先進(jìn)高效實用、配套完善、匹配合理的機(jī)械裝備，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力。4.確保水土保持和既有構(gòu)筑物且減少擾民的原則，切實維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾利益的原則。5.文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用的原則。6.臨時工程本著經(jīng)濟(jì)、合理、確保安全、工期和質(zhì)量的原則。1.3 編制范圍本方案用于榆中縣金崖鎮(zhèn)陸家崖村宛川河橋建設(shè)工程施工。2 工程概況2.1 工程位置及規(guī)模本工程位于蘭州市榆中縣金崖鎮(zhèn)境內(nèi),橋梁跨越宛川河。本橋板跨徑20m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支，橋?qū)?+20.5米。橋板軸線與宛川河正交，斜交角90全橋共24塊預(yù)制板，其中邊板8塊，中板16塊，板長19.96米，高0.95米，安裝重量：中板310KN，邊板335KN。2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.設(shè)計荷載：汽車荷載：公路-I級；2.抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防類別D類，抗震設(shè)防烈度度（地震峰值加速度0.1g）；3.橋面橫坡：車行道2.0%；4.橋梁設(shè)計洪水頻率：1/100；5. 設(shè)計基準(zhǔn)期為：100年；6. 設(shè)計安全等級為：二級；2.3 工程地質(zhì)根據(jù)地勘報告，擬建橋板處場地底層層序自上而下依次為：層雜填土-層含礫粉質(zhì)粘土-卵石-層含礫粉質(zhì)粘土-層卵石-層砂泥巖。2.4 自然條件場地內(nèi)起伏不大，橋體依山為北沿山路而建。夏季風(fēng)力容易達(dá)到7到8級。工程所在地淮南市，屬亞熱帶與暖溫帶過渡帶，暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，冷暖氣團(tuán)交會頻繁，天氣多變，夏季多雨雨熱同季、冬季干旱冬寒晴燥、秋旱少雨日照較足，極易發(fā)生旱澇災(zāi)害，年均降水量886.5毫米，6-9月份為淮河汛期。2.5 施工條件水：由于本橋用商品砼，用水量較少。施工用水?dāng)M采用附近井水水，此水經(jīng)檢驗符合施工用水要求。電：采用柴油發(fā)電機(jī)自行發(fā)電。原材：砼采用榆中縣經(jīng)檢測機(jī)構(gòu)確認(rèn)的符合設(shè)計要求的商品砼；鋼材、鋼絞線在蘭州采購；其他材料均在本地采購。2.6 主要工程數(shù)量3 施工部署3.1 總體施工方案基礎(chǔ)工程：基礎(chǔ)工程采用鉆孔灌注樁。模板:橋臺模板為廠家訂做的定型鋼模；預(yù)制板內(nèi)、外模均為組合式定型鋼模。鋼筋連接：板的縱向16主筋采用搭接焊。砼輸送：樁基、系梁、墩柱、蓋梁及橋臺為砼泵車板運輸及架設(shè)：擬用拖車用于板運輸，2臺QY25C汽車吊架設(shè)。3.2 工期安排3.2.1 總工期計劃安排計劃于2017年 月 日開工，2017年 月 日完工，總工期天。3.2.2 主要項目階段性目標(biāo)安排3月3破土動工開始1#橋墩樁基礎(chǔ)施工及板場平整，制板臺座施工，3月10日片石砼橋臺澆筑，3月15日板板預(yù)制，3月17日臺帽澆筑，3月29日安裝板板，4月5日橋面防水砼鋪裝，4月8日橋頭搭板施工（前提是路橋過渡段已具備條件），5月20日全部竣工；3.3 施工任務(wù)的劃分本橋?qū)僦袠蚴┕ぃ凑展ば騽澐譃轫?、模板、張拉、鋼筋等四個施工班組。3.4 臨時工程預(yù)制場位置：預(yù)制場位于大里程橋臺路基上，預(yù)制臺座：預(yù)制臺座采用一次型磚砌臺座， 0.3m高， 22m長，寬度同所預(yù)制的板的底寬。鋼筋加工棚：鋼筋加工棚為鋼管支架覆蓋塑料篷布，尺寸10*6m。施工便道：施工便道利用已成型的路基施工便道。4 組織機(jī)構(gòu)按項目法管理原則組建現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，成立安徽路網(wǎng)淮舜南路項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)施工全過程的管理工作，代表公司全面履行合同。項目經(jīng)理部對人員、設(shè)備、資金行使統(tǒng)一調(diào)配權(quán)，對質(zhì)量、工期、成本實行統(tǒng)一控制，并對本項目的施工、驗收交付和缺陷修復(fù)工作對業(yè)主全面負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理部下設(shè)四部二室：工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、合同管理部、試驗室、財務(wù)室和綜合事務(wù)部6個相關(guān)職能部門。施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見下圖4.1。圖4.1 施工組織管理框架圖5 施工方法一、施工測量1、測量前對甲方提供的紅線點進(jìn)行復(fù)核，符合要求后方可使用。根據(jù)甲方提供的控制點，采用全站儀、經(jīng)緯儀和鋼卷尺相結(jié)合，將軸線延長投測在附近固定的構(gòu)筑物上，用紅漆做三角形標(biāo)志，并注明編號；或在建（構(gòu)）筑物外距建筑物6.0m以上測設(shè)控制點，用砼進(jìn)行保護(hù)并做明顯的標(biāo)志，防止控制點被破壞。2、鉆孔樁工程的控制性軸線放樣，軸線位置應(yīng)符合設(shè)計。3、控制點、軸線經(jīng)復(fù)核后，進(jìn)行樁位放樣，放樣前根據(jù)樁位與控制點之間的相互關(guān)系計算出樁位與控制點之間的夾角距離，用經(jīng)緯儀與鋼卷尺相結(jié)合進(jìn)行樁位放樣。4、樁位放樣后，應(yīng)進(jìn)行自檢，質(zhì)檢員對樁位進(jìn)行全數(shù)抽查。5、樁位測設(shè)后應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，在施工中發(fā)現(xiàn)樁位位移應(yīng)進(jìn)行重新放樣，確保樁位誤差小于1.0cm.6、鉆孔樁施工前應(yīng)根據(jù)甲方提供的高程點對地面高程進(jìn)行測量，每個樁位的自然地面標(biāo)高都應(yīng)測出，并做好記錄，作為控制樁頂標(biāo)高的依據(jù)。工程用測量儀器、工具必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局或其授權(quán)的具有儀器、工具檢定資質(zhì)的單位檢定合格，施測程序和成果必須滿足工程測量規(guī)范（GB50026-93）的要求。二、橋梁基樁工程（一）、鉆孔樁施工本工程采用2臺C15型鉆孔樁樁機(jī)，配套使用直徑1500mm的牙輪鉆頭，高壓泥漿正循環(huán)鉆進(jìn)施工。1）、鉆孔灌注樁的施工工藝流程：樁位放線 埋設(shè)護(hù)筒 樁機(jī)就位調(diào)平 拌制護(hù)壁泥漿 成 孔 一次清孔 泥漿沉淀、排放 鋼筋籠吊裝 安放導(dǎo)管 二次清孔 澆注樁身砼 2）、護(hù)筒制作與安放護(hù)筒一般用46mm厚的鋼板加工而成，高度為1.52.0m。其內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大100mm（本工程護(hù)筒直徑為1600m），護(hù)筒頂部應(yīng)開設(shè)12個溢漿口，并高出地面0.150.30m.2 護(hù)筒具有定位、保護(hù)孔口和維持水位高差等重要作用。護(hù)筒位置要根據(jù)設(shè)計樁位，按縱橫軸線中心埋設(shè)。埋設(shè)護(hù)筒的坑不要太大，?？油诤煤髮⒖拥渍?，然后放入護(hù)筒，經(jīng)檢查位置正確，筒身豎直后， 四周即可回填粘土，分層夯實，并隨填觀察，以防止護(hù)筒位置偏移。護(hù)筒埋好后應(yīng)復(fù)核校正，護(hù)筒中心與樁位中心應(yīng)重合，偏差不得大于50mm,豎直傾斜不大于1%。3 護(hù)筒的埋設(shè)深度：在粘土中不得小于1.0m；在砂土中不得小于1.5m；其高度應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，如在淤泥等軟弱土層中則應(yīng)增加護(hù)筒埋置深度。4 護(hù)筒連接處內(nèi)側(cè)應(yīng)無突出物，應(yīng)耐拉、壓、不漏水。根據(jù)地下水位漲落影響，適當(dāng)調(diào)整護(hù)筒的高度和埋深。 3）、護(hù)壁泥漿的拌制和使用在粘土中成孔時應(yīng)注入清水，以原狀土造漿護(hù)壁。循環(huán)泥漿比重應(yīng)控制在1.11.3。2 在砂土和較厚的類砂土層中成孔時，應(yīng)制備泥漿，泥漿比重應(yīng)為1.11.3。3 在砂卵石層或容易塌孔的土層中成孔時，泥漿比重應(yīng)加大至1.31.5，必要時按含砂率適當(dāng)調(diào)整泥漿比重。4 泥漿的控制指標(biāo)：粘度s；含砂率不大于；膠體率不大于。施工中應(yīng)經(jīng)常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率。5 泥漿池和沉淀池的池面標(biāo)高應(yīng)比護(hù)筒頂?shù)?.51.0m，以利泥漿回流順暢。泥漿池和沉淀池的位置要合理布局，不得妨礙吊機(jī)和鉆機(jī)行走。沉淀池的容量應(yīng)為每孔排碴量的1.5.0倍。6 應(yīng)派專人清除泥漿溝槽的沉積物，保證不淤塞。沉淀池及泥漿池的沉積物應(yīng)經(jīng)常清除，多余的泥漿要及時排出基坑。泥漿泵要有專人看管，以確保不被泥砂雜物堵塞。泥漿泵發(fā)生故障不能供漿時，應(yīng)立即通知鉆機(jī)停鉆，以免堵塞鉆頭出漿口。4）、鉆進(jìn)成孔施工樁機(jī)就位前，應(yīng)調(diào)試好施工機(jī)械，對樁機(jī)各部位進(jìn)行檢查，確保連結(jié)牢固，運轉(zhuǎn)正常。樁機(jī)就位時，采取移機(jī)措施保證1500鉆頭中心和護(hù)筒中心重合，其偏差不應(yīng)大于mm。鉆機(jī)就位后應(yīng)平整穩(wěn)固，并應(yīng)采取措施固定，保證在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移和搖晃，否則應(yīng)及時處理。鉆進(jìn)時應(yīng)根據(jù)土層類別、孔徑大小及供漿量來確定相應(yīng)的鉆進(jìn)速度，鉆速應(yīng)符合下列規(guī)定：在淤泥和淤泥質(zhì)土層中施鉆，應(yīng)根據(jù)泥漿的補給情況，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，一般不宜大于m/min；在松散砂層中，鉆進(jìn)速度不宜超過1.5m/h;在硬土層中或在巖層中的鉆進(jìn)速度以鉆機(jī)不發(fā)生跳動為準(zhǔn)。鉆孔樁鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常觀察孔口附近地面有無裂縫或護(hù)筒、鉆架發(fā)生傾斜，若發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮頸、塌孔或沿護(hù)筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況，應(yīng)停止鉆孔，經(jīng)采取下列有效措施后，方可繼續(xù)施工。 鉆孔傾斜時，可往復(fù)掃孔修正，如糾正無效，應(yīng)在孔內(nèi)回填粘土或風(fēng)化巖塊至偏孔以上0.5m, 之后再重新鉆進(jìn)； 鉆進(jìn)中如塌孔，應(yīng)立即停鉆，并回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再繼續(xù)鉆進(jìn)；護(hù)筒周圍冒漿，可用稻草拌黃泥堵塞漏洞，并壓上一層泥、砂包。若遇卡鉆、掉鉆事故，應(yīng)按下列方法處理： 卡鉆時應(yīng)交替緊、松繩，將鉆頭緩緩吊起，不得硬提猛拉，必要時可使用打撈鉤、千斤頂?shù)容o助工具助提； 掉鉆時應(yīng)立即打撈，用打撈鉤鉤住鉆頭預(yù)設(shè)的打撈環(huán)，把鉆頭提上來； 樁孔排碴可采用泥漿循環(huán)或抽碴筒等方法。如采用抽碴筒排碴，在鉆進(jìn)4m深后，每鉆進(jìn)0.51.0m應(yīng)抽碴一次，并及時補給泥漿。鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常測試泥漿指標(biāo)變化情況，并注意調(diào)整鉆孔內(nèi)泥漿高度。要經(jīng)常檢查機(jī)具是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報告，需加潤滑油部分每班必須檢查一次，小工具如扳手、榔頭、撬棍等，應(yīng)用保險繩栓牢防止掉入孔內(nèi)。鉆孔樁應(yīng)采取隔樁跳打鉆進(jìn)施工，并在灌注砼48h后方可進(jìn)行鄰樁鉆孔施工。 根據(jù)設(shè)計，本工程橋梁基樁為摩擦樁，有效樁長22m。故鉆孔樁終孔深度必須達(dá)到設(shè)計要求的有效樁長深度（22m）。鉆孔施工中當(dāng)樁長未達(dá)到設(shè)計要求而遇到巖石層時，施工單位須及時采用聯(lián)系單形式與設(shè)計聯(lián)系，由設(shè)計確定終孔入巖深度。嚴(yán)禁自行決定終孔。5）、清孔清孔分兩次進(jìn)行，鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求，對孔深、孔徑、鉆孔的垂直度等進(jìn)行檢查，符合要求后進(jìn)行第一次清孔；鋼筋籠、導(dǎo)管安放完畢后，混凝土澆筑前，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔。對以原狀土造漿的鉆孔，鉆到設(shè)計深度后，可以停鉆不進(jìn)尺，循環(huán)換漿，泥漿比重應(yīng)控制在1.1左右；對于土質(zhì)較差的砂土層和砂夾卵石層，清孔后泥漿比重應(yīng)控制在1.151.25左右。第二次清孔后的沉碴厚度和泥漿性能指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。樁底沉渣不應(yīng)超過150mm；泥漿性能指標(biāo)：距孔底500mm內(nèi)的相對密度不得大于1.25，粘度不得大于28s，含砂率不得大于8。在灌注水下混凝土前必須復(fù)測沉渣厚度、泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度。當(dāng)泥漿性能指標(biāo)超過規(guī)定時，必須重新清孔，合格后方可進(jìn)行樁孔水下混凝土澆筑。清孔時應(yīng)保持鉆孔內(nèi)泥漿面不低于護(hù)筒出水口，以防止坍孔。6）、鋼筋籠制作與安放鋼筋籠的制作及安放工藝流程 鋼筋下料 焊接制作 隱蔽驗收 孔內(nèi)吊裝 鋼筋籠制作： 鋼筋級別、直徑、根數(shù)、長度以及鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度等，應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。據(jù)此，本工程基樁的成孔直徑為150cm,鋼筋籠直徑為135cm，籠主筋保護(hù)層厚度為7.75cm；鋼筋籠的配筋要求為：a、主筋；每個籠主筋28，共30根。長2193.5cm b、加強(qiáng)箍：由20的鋼筋加工成125.4cm的園形，接頭部位采用搭接雙面焊，搭接長度10d。c、箍筋（螺旋筋）：由10的鋼筋呈螺旋狀纏繞在主筋外側(cè)，并與主筋點焊連接。d、定位筋：由16鋼筋呈折形加工而成，長42.2cm. 鋼筋籠的吊裝、埋設(shè)方向應(yīng)與設(shè)計要求相一致，其制作偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：主筋間距10mm 箍筋間距20mm 鋼筋籠間距10mm鋼筋籠長度 100mm鋼筋籠方位角。此外尚應(yīng)符合下列規(guī)定：a、鋼筋籠主筋凈距必須大于混凝土粗骨顆粒徑3倍以上。（應(yīng)符合設(shè)計，控制碎石粒徑4cm。b、加勁箍應(yīng)焊在主筋外面，螺旋箍筋不宜設(shè)彎鉤，若有彎鉤鋼筋頭也不得向籠的內(nèi)側(cè)彎曲，以免在導(dǎo)管升降時掛住導(dǎo)管，防礙混凝土正常施工。c、主筋搭接焊應(yīng)互相錯開35倍鋼筋直徑的距離，且不得小于500mm區(qū)段內(nèi)，同一水平面接頭數(shù)不得超過主筋總數(shù)的50%。d、鉆孔樁鋼筋籠外徑應(yīng)比樁孔設(shè)計直徑小100mm（或按設(shè)計要求）。分段制作的鋼筋籠，其接頭應(yīng)采用焊接，而焊接長度、接頭間距應(yīng)符合鋼筋籠制作還應(yīng)執(zhí)行鋼筋焊接及驗收規(guī)范JGJ18-96中的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)采用焊接時，對焊接處出現(xiàn)的凹陷、焊瘤、裂紋、咬邊、氣孔、夾渣等缺陷，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行處理。 鋼筋籠在孔口進(jìn)行吊裝前為防止彎曲變形應(yīng)在籠內(nèi)綁扎具有一定強(qiáng)度的方木或焊接 “十字型”鋼筋支撐，以便增加鋼筋籠的抗彎能力。吊裝時要對準(zhǔn)孔位，校準(zhǔn)方向，避免碰撞孔壁，當(dāng)內(nèi)支撐到達(dá)孔口時要拿掉。鋼筋籠就位后應(yīng)立即固定。 鋼筋籠的保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。其允許偏差為：非水下澆注砼樁10mm，水下澆注砼樁20mm。另外：為防止鋼筋籠吊裝時上下四周距孔壁遠(yuǎn)近不一，吊裝前需在籠上按要求均勻焊接定位筋?；\頂應(yīng)焊接2根16吊筋。鋼筋籠應(yīng)在自檢合格后分批報驗，并按規(guī)范要求每一種規(guī)格的鋼筋，其焊接接頭達(dá)到300個時，應(yīng)取焊接樣1組進(jìn)行送檢。7）、混凝土水下灌注灌注水下混凝土采用鋼制導(dǎo)管回頂法施工，導(dǎo)管內(nèi)徑為200250mm，壁厚3mm；導(dǎo)管接口之間采用絲扣連接或法蘭盤連接，連接時必須加墊密封圈，并上緊絲扣。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗接試驗（試水壓力一般為0.61.0MPa），以確保導(dǎo)管口密封性。導(dǎo)管安放前應(yīng)計算孔深和導(dǎo)管的總長度，第一節(jié)導(dǎo)管的長度一般為46m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一般為3m，在上部可放置23根0.51.0m的短節(jié)，用于調(diào)節(jié)導(dǎo)管的總長度。導(dǎo)管安放時應(yīng)保證導(dǎo)管在孔內(nèi)的位置居中，防止碰撞鋼筋籠骨架。導(dǎo)管底端距孔底控制在0.30.5m?；炷灵_始灌注時，漏斗下的止?jié){塞可采用充氣球膽。開始灌注時，應(yīng)先攪拌0.51.0m3同混凝土強(qiáng)度的水泥沙漿放在料斗的底部?；炷吝\至灌注地點時，應(yīng)檢查其和易性和塌落度，如不符合要求應(yīng)進(jìn)行第二次拌合。二次拌合后仍不符合要求時不得使用。第二次清孔完畢，檢查沉渣厚度符合要求后應(yīng)立即進(jìn)行水下混凝土灌注，其時間間隔不宜大于30min。 首批灌注混凝土數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管埋入混凝土中0.8m以上，首批混凝土灌注后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，直至超過樁頂設(shè)計標(biāo)高0.5m，嚴(yán)禁中途停止?jié)仓?。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深宜控制在砼面以下26m。嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面。澆筑時應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面的高差，如實填寫水下混凝土灌注記錄。在灌注過程中，應(yīng)時刻注意觀測孔內(nèi)泥漿返出情況，傾聽導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落聲音，如有異常必須采取相應(yīng)處理措施。在灌注過程中應(yīng)對導(dǎo)管進(jìn)行上下反插，以增加灌注砼密實度。為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋籠底部1.0m左右時，需減慢混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土面上升到鋼筋籠底口以上4m時，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出0.5m，以保證樁頭混凝土強(qiáng)度，高出的0.5m砼應(yīng)在制作承臺前予以鑿除，樁頭部位應(yīng)無松散浮漿層。（11）在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌注量，計算充盈系數(shù)，以確定樁身混凝土灌注量是否正確。樁身砼的充盈系數(shù)應(yīng)1。 （12）混凝土澆筑時，每根樁應(yīng)留置不少于一組的砼試塊。5.1 6.1承臺施工（1）系梁施工 測量放樣當(dāng)樁基達(dá)到一定強(qiáng)度后，根據(jù)設(shè)計樁位坐標(biāo)放出成樁中心，同時按照設(shè)計下系梁底高程，測量出實際樁頂高程與設(shè)計底系梁底高程進(jìn)行對照，確定鑿毛深度。 樁頭浮漿鑿出根據(jù)測量標(biāo)出的高度利用人工修鑿或空壓機(jī)鑿出樁頭浮漿到系梁底設(shè)計高程，同時也必須滿足鑿出的樁頭斷面的所有混凝土都是新鮮、密實的。要求鑿出的樁頭中間部位約高，大面平整，便于澆筑混凝土?xí)r清洗樁頭的積水能夠很快排出。 基坑開挖基坑開挖前由測量組測出基坑軸線，并按設(shè)計基底的斷面尺寸以及地質(zhì)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆牌潞蠖ǔ鲩_挖邊線，要求開挖完畢后的坑底尺寸比構(gòu)造物設(shè)計外圍尺寸約大50cm左右，留有足夠的操作空間。 底系梁開挖采用挖掘機(jī)輔以人工開挖，對于石質(zhì)基坑采由人工自上而下逐層用鎬、鍬開挖，遇堅硬土層時用錘、釬破碎；若遇基坑巖石則采用淺眼爆破，采用非電毫秒管起爆，嚴(yán)格控制炸藥用量，開挖從一端向另一端分層開挖，注意控制開挖截面。挖掘機(jī)開挖或人工開挖基坑土石方棄到基坑外指定位置或用汽車運輸棄至指定點堆放?；觾?nèi)若遇少量地下滲水用吊桶直接吊出，若遇大量滲水時則挖積水坑后用潛水泵向孔外排出。 基坑處理當(dāng)基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，將基坑底的沉渣和雜物運出基坑外，并根據(jù)坑底地質(zhì)情況決定是否需要澆注低標(biāo)號混凝土墊層硬化基底。要求處理后的基坑底強(qiáng)度不得低于設(shè)計要求，若設(shè)計無要求時，應(yīng)不得低于5Mpa并報請監(jiān)理工程師檢查合格后以進(jìn)行下一道工序。 鋼筋制作和安裝底系梁鋼筋在鋼筋加工間制作完畢，用汽車運至系梁位置。鋼筋工根據(jù)技術(shù)交底圖紙進(jìn)行安裝鋼筋骨架。綁扎或焊接鋼筋時，嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）進(jìn)行施工。鋼筋焊接采用單面搭接焊或雙面搭接焊，焊接長度不小于10d或5d，要求焊縫飽滿、無焊渣，焊接不得燒傷主筋。 模型安裝底系梁模型采用大塊組合鋼模拼裝施工。在鋼筋檢查合格后，底系梁模型采用人工配合汽車運輸、吊車起吊并配合人工進(jìn)行安裝加固；在模型安裝完畢后先自行檢查模型的支撐、平面位置、高程、加固強(qiáng)度、垂直度、接縫平整度、保護(hù)層厚度等各項指標(biāo)是否符合規(guī)范要求，在自檢合格的基礎(chǔ)上報請監(jiān)理工程師檢查合格并簽認(rèn)后，準(zhǔn)備澆筑混凝土。 砼澆筑澆筑砼前，將樁頭和模型內(nèi)的雜物以及鋼筋上的油污等清洗干凈，并使其達(dá)到濕潤狀態(tài)。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)行砼澆注?；炷劣砂韬险炯邪柚?，混凝土罐車運輸，采用搭設(shè)混凝土放料平臺或汽車吊起吊混凝土，在混凝土運輸?shù)轿缓蟊仨氉鎏涠仍囼?，以保證混凝土具有良好的和易性、流動性和可靠性。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計標(biāo)號和滿足耐久性等技術(shù)要求。在施工中嚴(yán)格控制水泥用量，防止因砼水化熱過高引起開裂。澆筑時從兩端向中部斜向分層（每層高度控制在30cm左右）澆筑，插入式搗固器振搗。在砼澆筑過程中，派有經(jīng)驗的砼工負(fù)責(zé)振搗，每點振搗時間為2030秒，與側(cè)模保持510cm的間距，插入下層砼5-10cm左右，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止，每處振搗完畢后慢慢提出振動棒。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工布或麻袋覆蓋砼表面，必須經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時間還得延長。 模型拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度不低于2.5Mpa時，利用吊車配合或人工直接拆除模型，拆除模型時注意拆模的順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。 基坑回填當(dāng)模型拆除完畢立即報請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)合格后進(jìn)行回填，底系梁直接利用挖掘機(jī)進(jìn)行回填到設(shè)計要求高度。5.2 6.2墩柱施工（1）墩柱施工工藝框圖墩臺身施工工藝框圖測量放線搭設(shè)支架系梁（承臺）頂面鑿毛清洗鋼筋綁扎模型安裝就位加固報監(jiān)理工程師檢查養(yǎng) 護(hù)拆除模型、支架基坑回填砼拌制及運輸鋼筋制作與檢驗?zāi)Ｐ椭谱?、試拼砼試件制作合格不合格澆注砼?）無上系梁墩柱施工 浮漿鑿出（鑿毛） 鑿出系梁頂面與墩柱相連部位的混凝土表面浮漿，直到欲澆筑整個墩柱底面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱底面為止。 墩柱鋼筋籠制作和安裝 墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位，利用吊車將鋼筋籠起吊到相應(yīng)高度然后采用雙面搭接焊與預(yù)留的鋼筋進(jìn)行焊接安裝。要求安裝完畢后的鋼筋，在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總根數(shù)的50%，接頭錯開的距離不得少于100cm，焊縫必須飽滿，搭接長度滿足相關(guān)要求，焊渣清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。 墩柱模型安裝根據(jù)設(shè)計墩柱高度配用相應(yīng)高度的墩柱模型，利用螺栓連接，連接時注意模型接縫的平整，順直，密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進(jìn)行處理，防止漏漿，處理完畢即對模型進(jìn)行清潔，涂脫模劑（機(jī)油），清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)測量定出的墩柱中心控制點利用吊車起吊進(jìn)行安裝就位，在墩柱模型合龍時注意在豎向接縫間設(shè)置雙面膠進(jìn)行止縫。沿線路縱橫向利用攬風(fēng)索、鏈條葫蘆進(jìn)行模型的縱向校正及加固。安裝完畢后在模型與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度。 混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模型等合格后立即準(zhǔn)備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應(yīng)，混凝土運輸車運輸，采用吊車送混凝土。要求墩柱部分的混凝土澆筑必須懸掛每節(jié)長不大于2.0m的串筒，兩根墩柱對稱分層連續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模型、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必須保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得大于2m。 模型拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%時（根據(jù)天氣情況一般需要5-7天）利用吊車配合依次拆除墩柱模型，拆除模型時注意拆模的順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后采用土工布覆蓋砼表面灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態(tài)，拆模后墩柱也得用塑料薄膜進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時間還得延長。 浮漿鑿出（鑿毛）鑿出上系梁頂面與墩柱相連部位的混凝土表面浮漿，直到欲澆筑的整個墩柱底面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱底面為止。 墩柱鋼筋籠制作和安裝 墩柱鋼筋籠在鋼筋加工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位，利用吊車或井字提升架將鋼筋籠起吊到相應(yīng)高度然后采用雙面搭接焊與上系梁預(yù)留的鋼筋進(jìn)行焊接安裝。要求安裝完畢后的鋼筋：在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總根數(shù)的50%，接頭錯開的距離不得少于100cm，焊縫必須飽滿，搭接長度滿足相關(guān)要求，焊渣清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。 墩柱模型安裝根據(jù)設(shè)計墩柱分節(jié)高度配用相應(yīng)高度的墩柱模型，利用螺栓連接，連接時注意模型接縫的平整，順直，密實。連接之前采用雙面膠對橫縫進(jìn)行處理防止漏漿，處理完畢即對模型進(jìn)行清潔，涂脫模劑（機(jī)油），清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)測量定出的墩柱中心控制點利用吊車或井字提升架起吊進(jìn)行安裝就位，在墩柱模型合龍時注意在豎向接縫間設(shè)置雙面膠進(jìn)行止縫。沿線路縱向利用攬風(fēng)索、鏈條葫蘆進(jìn)行模型的縱向校正及加固；沿線路橫向利用千斤頂校正，剪刀撐加固。安裝完畢后在模型與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度。 混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模型等合格后立即準(zhǔn)備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應(yīng)，混凝土運輸車運輸，吊車、井字提升架或泵送混凝土。要求混凝土澆筑時必須懸掛每節(jié)長不大于2.0m串筒，串筒長度滿足混凝土自由落下的高度不大于2m。兩根墩柱對稱分層連續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模型、鋼筋。每層砼振搗時要插至前一層混凝土510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必須保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得大于2m。 模型拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時（根據(jù)天氣情況一般需要2-3天）利用吊車或井字提升架拆除墩柱模型，拆除模型時注意拆模的順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用，若在較長一段時間內(nèi)不使用時，應(yīng)對模型作涂油防銹處理。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工布覆蓋砼表面同時經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態(tài)，拆模后墩柱用塑料薄膜進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時間還得延長。5.3 6.3蓋梁施工（1）蓋梁施工工藝框圖蓋梁施工工藝框圖墩柱頂測量放樣安裝工字鋼搭設(shè)底模綁扎鋼筋安裝側(cè)模檢驗合格灌注砼砼養(yǎng)護(hù)拆模、拆平臺制作鋼筋墊石放線墊石鋼筋綁扎墊石立模檢查合格砼試件制作（2）蓋梁施工方法 浮漿鑿出（鑿毛） 鑿出墩柱頂面混凝土表面浮漿，直到已澆筑整個墩柱頂面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱頂面為止。 底模平臺的搭設(shè)墩柱施工時設(shè)置f100mm預(yù)留孔，蓋梁施工時采用在墩柱上穿入材質(zhì)為45#鋼的f80mm鋼棒作支撐。模型及支撐的安裝：施工蓋梁時，在墩柱兩邊鋼棒上各架設(shè)一根200mm槽鋼作千斤頂安放平臺，槽鋼上安放32T螺旋千斤頂，千斤頂上方架設(shè)I450mm工字鋼，然后在I450mm工字鋼上橫架2020cm方木作底模支撐，蓋梁底模直接鋪在方木上。為防止千斤頂出現(xiàn)偏壓導(dǎo)致槽鋼變形，同時引起結(jié)構(gòu)受力不利，在槽鋼內(nèi)放千斤頂位置30cm范圍內(nèi)焊一塊20mm鋼板以提高剛度。 蓋梁鋼筋的制作和安裝底模鋪好后，通過測量定出蓋梁底標(biāo)高，調(diào)整千斤頂行程將底模調(diào)至設(shè)計標(biāo)高。然后吊裝、綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁鋼筋在鋼筋加工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位，利用吊車或提升架將鋼筋起吊到蓋梁底模平臺，然后采用綁扎及雙面搭接焊進(jìn)行安裝。要求安裝完畢后的鋼筋，在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總根數(shù)的50%，且焊縫必須飽滿，搭接長度滿足要求，焊渣清除干凈。 蓋梁側(cè)模安裝：用汽車將加工成型的大塊鋼模運至墩位，用25T汽車吊起吊或用提升架提升安裝蓋梁模型，蓋梁模型采用螺栓連接，連接時注意模型接縫的平整，順直，密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進(jìn)行處理，防止漏漿，處理完畢即對模型進(jìn)行清潔，涂脫模劑（機(jī)油），清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)測量定出的墩柱中心控制點利用吊車起吊進(jìn)行安裝就位。安裝完畢后在模型與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確保混凝土保護(hù)層厚度。待監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后澆注砼。預(yù)埋件安裝，蓋梁墊石鋼筋及預(yù)埋鋼板埋設(shè)，根據(jù)測量放樣對墊石鋼筋及預(yù)埋鋼板進(jìn)行預(yù)埋，位置準(zhǔn)確、牢固。 混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模型等合格后立即準(zhǔn)備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應(yīng)，混凝土運輸車運輸，25T汽車吊、提升架吊送或泵送混凝土?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模型、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。 模型拆除模型及支撐的拆除：先拆除側(cè)模，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%后，用5T鏈條葫蘆掛住I450mm工字鋼，將千斤頂卸荷回頂并取出，拆除200mm槽鋼，抽出鋼棒，用鏈條葫蘆將工字鋼及底模放下。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工布覆蓋砼表面同時經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態(tài)，拆模后養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時間還得延長。5.4 6.4墊石施工蓋梁施工時，對墊石位置進(jìn)行測量放樣，預(yù)埋好墊石鋼筋，當(dāng)蓋梁施工完畢時，恢復(fù)測量放樣，對施工墊石位置進(jìn)行鑿毛，清理干凈后，進(jìn)行墊石鋼筋綁扎，模型安裝、加固，校正、然后澆注墊石混凝土?；炷敛捎猛凉げ几采w灑水養(yǎng)護(hù)。5.5 6.5橋臺施工1、臺帽施工 對于本橋設(shè)有不同的橋臺形式，其臺帽可采用相似于蓋梁的施工方案進(jìn)行。（1）準(zhǔn)確放出臺帽位置，利用已施工的臺身平臺采用墨線控制其結(jié)構(gòu)尺寸，或者利用護(hù)樁進(jìn)行控制。（2）鑿除與臺帽接觸面砼并清洗干凈，綁扎橋臺鋼筋，安裝橋臺模型，測量放樣時控制好帽梁頂面橫坡，在模型內(nèi)側(cè)用紅色油漆分段做好標(biāo)記以便更好控制其高程。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形。并且預(yù)埋連接支座鋼筋件。（3）橋臺模型采用定型組合鋼模板，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，制作、裝拆方便。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接避免引起模板變形。（4）由于臺帽處為敞口混凝土澆筑，澆筑過程中可以適當(dāng)減小坍落度。進(jìn)行砼施工并及時養(yǎng)護(hù)。（5）拆除模板，卸落支架時，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。5.6 板的預(yù)制5.6.1 預(yù)制臺座的設(shè)置本橋板共24片，其中中板16片，邊板8片，數(shù)量較少，擬定采用采用一次型磚砌臺座， 0.3m高， 22m長，寬度同所預(yù)制的板的底寬，表面抹2cm厚水泥砂漿后進(jìn)行打磨拋光處理。臺座每隔1m設(shè)置一道拉桿孔，直徑60mm。臺座截面尺寸見下圖：圖5.4-1 中板臺座構(gòu)造圖圖5.4-2邊板臺座構(gòu)造圖5.6.2 模板安裝與拆除模板采用工廠加工的拼裝式鋼模板，配置按中板4套，邊板1套的方案配置。5.6.2.1 模板的組成模板主要由側(cè)模組成，面板厚6mm。模板有如下基本要求：板體模板各部位的設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置必須正確，并且鋼模板應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能滿足制板需要，且能經(jīng)多次反復(fù)使用而不至發(fā)生影響板體結(jié)構(gòu)性能的變形。模板必須安拆方便，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿。5.6.2.2 模板安裝前的準(zhǔn)備工作檢查模板的幾何尺寸，模板面是否平整、光潔，有無凹凸變形及殘余粘漿，用于臺座和外模(含端模)之間連接處的雙面膠粘貼是否嚴(yán)密，連接處的砼殘碴及模板上的灰碴和端模管道孔內(nèi)的雜物是否清除干凈。模板與砼的接觸面均涂刷脫模劑, 使其在模板表面少而均勻，不漏涂又不積聚。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，附著式振動器板座及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊、整修。檢查支撐等設(shè)施狀態(tài)是否良好，以確保安全。檢查模板安裝前所需的各類聯(lián)接件、緊固件是否齊全。安裝模板前必須檢查橋板支座預(yù)埋鋼板位置是否正確，支承模板的支撐等是否完好、齊全，并處于待用狀態(tài)。端模在波紋管的孔眼周邊如有毛刺則應(yīng)打模光滑，各個管、孔的螺旋筋安放在正確位置。5.6.2.3 模板制作與安裝我部模板安裝采用側(cè)模包端模的形式。端模制作與安裝、端模與側(cè)模骨架固定，形成封閉端，端模通過連接結(jié)構(gòu)調(diào)整板長，端?？v向設(shè)加筋板以抵抗側(cè)壓力。、端模安裝流程為：清理涂刷脫模劑安裝錨墊板安裝端模與側(cè)模固定。、清理端模表面及密封膠條處砼漿，更換或維修損壞的膠條。、均勻涂刷脫模劑。 、安裝錨墊板時，使墊板面與模板面貼緊，不同型號錨墊板不得混淆，保證壓漿口朝上。、吊裝端模，端模吊裝時要保持水平。 、端模到位、固定后，逐根將塑料管穿入波紋管內(nèi)。側(cè)模制作與安裝、側(cè)模由面板、橫肋、豎肋等組成。面板為6mm鋼板，豎肋為L63角鋼，橫肋為50mm寬，6mm厚鋼帶。側(cè)模底、上部通過拉桿聯(lián)接，拉桿間距1m，拉桿為16mm螺紋鋼，兩端車絲。、側(cè)模安裝流程為：端模板安裝就位后，從一端到另一端逐扇安裝側(cè)模（脫模劑已涂刷），先一側(cè)再另一側(cè)。在吊裝另一側(cè)模板時，對準(zhǔn)底部鋼模板的相對位置，上好頂鎬、打緊底腳楔子，并校正垂直度。依照上述方法安裝固定好外側(cè)模。、安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余灰漿。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊、整修。、安裝前人工將側(cè)模吊裝到位，再用支撐等配合，調(diào)整側(cè)模高度、角度。、上緊下部拉桿，打好支撐，使側(cè)模板固定，然后再上上部全部拉桿。調(diào)整好全部緊固件后，對整體模型進(jìn)行安裝尺寸的檢查，并做好記錄，不符合規(guī)定者及時調(diào)整合格。內(nèi)模制作與安裝內(nèi)模組裝、拆除主要靠人工施工,且斷面尺寸小,操作空間狹窄 ,根據(jù)實際受力情況分析我部決定采用4mm鋼板作為內(nèi)模面板,橫向加勁肋采用3mm鋼帶每30cm設(shè)置一道,內(nèi)模加工成型后總厚度為5cm,根據(jù)計算該內(nèi)模每米重量不超過100kg，施工方便，可操作性強(qiáng)。 內(nèi)模環(huán)向分成六塊。頂板、底板各一塊,橫向尺寸為20cm;為了減少拆模時的阻力,以方便脫模,模板連接處均設(shè)計成八字形,傾斜角度為45度;兩側(cè)腹板位置分別設(shè)計成兩塊,在居中位置連接,根據(jù)減少內(nèi)模分塊的原則在側(cè)面連接處采用15cm合葉連接,模板內(nèi)側(cè)采用5cm5cm木條支撐，這樣有利于增加模板的整體性,同時減少了內(nèi)模組裝和拆除的工程量。內(nèi)模沿縱向分成10段,每段長1.994m,每段之間采用常規(guī)U型卡連接成整體,將每片20m空心板板內(nèi)模在臺座外連接成兩段,采用汽車吊整體吊裝入模。模板制作允許誤差見表5.4.2-1。 鋼模板制作時的允許偏差 表5.4.2-1項目允許偏差（mm）外形尺寸長和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度1.0模板安裝的允許偏差見表5.4.2-2模板安裝的允許偏差 表5.4.2-2項 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高10模板內(nèi)部尺寸+5，0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，05.6.2.4 模板拆除拆模前，試驗室通過做隨板養(yǎng)護(hù)砼試件的強(qiáng)度試驗，確定板體砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，板體砼芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不大于15，且能保證砼棱角完整時方拆模。另外，氣溫急劇變化時不拆模。拆模時，先卸掉所有緊固件和聯(lián)結(jié)螺栓，上拉桿、底拉桿、可調(diào)支撐等，然后拆除及板體內(nèi)外側(cè)模，最后拆除端模。拆模不得用大錘敲擊模板，嚴(yán)禁將撬棍插入模板與板體之間撬開模板，避免造成模板局部變形或損壞砼棱角。模板拆完后，及時清除模板表面殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還要清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次再用。5.6.3 鋼筋的加工與安裝5.6.3.1 鋼筋加工鋼筋在運輸、儲存過程中，必須防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時嚴(yán)禁從高處拋擲。鋼筋在加工彎制前先調(diào)直，鋼筋表面的油漬、鐵銹等均必須清除干凈；鋼筋平直，無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕；用冷拉方法矯直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不得大于2%，級鋼筋的冷拉率不得大于1%。鋼筋加工前，作業(yè)班組必須做出鋼筋下料單，并據(jù)此下料加工。編制鋼筋下料單時根據(jù)板體鋼筋編號和供應(yīng)料尺寸的長短，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。、鋼筋配料是鋼筋加工前的必要步驟，其目的是根據(jù)整片板施工圖，將各個編號的鋼筋，分別計算出鋼筋切斷時的直線長度及鋼筋根數(shù)。配料中關(guān)鍵是鋼筋下料長度的確定，計算下料長度要考慮砼保護(hù)層厚度、鋼筋搭接長度等。對于彎曲鋼筋的下料長度調(diào)整見表5.4.3-1。 彎曲鋼筋下料長度調(diào)整系數(shù)表 表5.4.3-1彎曲角度30456090135180調(diào)整值0.35d0.50d0.85d2d2.5d2.75d（注：LL計 L-下料長度 L計-圖紙中計算長度 -調(diào)整值，以上計算時的彎曲直徑均為2.5d）。、根據(jù)鋼筋原材料長度，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度，進(jìn)行長短搭配，統(tǒng)籌排料，先斷長料，后斷短料，以盡量減少短頭，減少損耗。、在斷料時避免用短尺量長料，防止在量取中產(chǎn)生累計誤差。鋼筋下料前，先切掉鋼筋外觀有缺陷的部分。鋼筋彎制成型，必須嚴(yán)格遵照圖紙進(jìn)行，鋼筋加工大樣圖紙標(biāo)注尺寸系指鋼筋兩端外邊到外邊的尺寸，鋼筋端部彎鉤，其標(biāo)注尺寸指鉤端直線段長度加彎曲半徑之和，箍筋標(biāo)注為鋼筋軸線中到中尺寸。鋼筋的加工必須符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，必須符合下列規(guī)定：、所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端要做成1800彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端必須留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖5.4.3-1）。、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端要留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖5.4.3-2）。、彎起鋼筋彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）（圖5.4.3-3）。、用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端做不小于90的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)做135或180的彎鉤（圖5.4.3-4）；彎鉤的彎曲直徑大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的10倍。圖5.4.3-1 180彎鉤 圖5.4.3-2 直角形彎鉤 圖5.4.3-3 彎起鋼筋 圖5.4.3-4 箍筋末端彎鉤鋼筋搭接焊接工序流程:試焊檢驗成批焊接抽檢下道工序施工搭接焊可用于級鋼筋。采用雙面焊，雙面搭接焊長度要大于或等于鋼筋直徑的4倍（級鋼筋）或5倍（級鋼筋）。焊縫高度h要等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b要等于或大于0.7d，并不得小于8mm（圖5.4.3-5）。鋼筋與鋼板進(jìn)行搭接焊時，搭接長度要大于或等于鋼筋直徑的4倍（級鋼筋）或5倍（級鋼筋）。焊縫高度h要等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊縫寬度b要等于或大于0.5d，并不得小于6mm（圖5.4.3-6）圖5.4.3-5鋼筋搭接、幫條焊接的焊縫 圖5.4.3-6鋼筋與鋼板焊接的焊縫鋼筋電弧焊接頭允許偏差要符合表5.4.3-1的規(guī)定。鋼筋電弧焊接頭的缺陷和尺寸偏差允許值 表5.4.3-1項 目允許偏差幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移0.5d搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角3偏移0.1d,且不大于3mm焊縫高度+0.05 d0焊縫寬度+0.1 d0焊縫長度-0.3 d咬肉深度0.05d,且不大于0.5mm在2d長的焊縫表面上,焊縫的氣孔及夾渣數(shù)量2個面積6mm2注：d為主筋直徑（mm）。在受拉區(qū)光圓鋼筋末端要制作成彼此相對的180彎鉤，帶肋鋼筋末端制作成彼此相對的90彎鉤，綁扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線起算），不得小于30d+半圓形彎鉤（級鋼筋）或35d+直角形彎鉤（級鋼筋）且不小于300mm。受壓鋼筋末端及螺紋鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤，但搭接長度不得小于30d（級鋼筋）或35d（級鋼筋）且不小于200mm。定位網(wǎng)制作，按專項技術(shù)交底規(guī)定的鋼筋尺寸電焊成型，距跨中左右各4米范圍內(nèi)誤差不大于4mm，其余均不大于5mm，確保張拉管道定位正確。加工好的鋼筋均要由作業(yè)班組根據(jù)編號分別堆放整齊，并作好防銹、防污染、防混雜措施。5.6.3.2 鋼筋加工的允許偏差不得超過表5.2.3-3的規(guī)定。 鋼筋加工允許誤差表 表5.2.