第7節(jié)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問題（二）.doc

第7節(jié) 用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問題（二）學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1.熟練掌握共點(diǎn)力平衡條件，提高應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析超重、失重問題的能力；2.自主學(xué)習(xí)，合作探究，學(xué)會(huì)定量分析超重、失重現(xiàn)象的方法；3.激情投入，享受學(xué)習(xí)的快樂，培養(yǎng)細(xì)心觀察、勤于思考的習(xí)慣?；顒?dòng)一：共點(diǎn)力的平衡問題1物體在共點(diǎn)力作用下，下列說法中正確的是()A速度在某一時(shí)刻等于0的物體一定處于平衡狀態(tài)B物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)一定處于平衡狀態(tài)C物體所受合力為0，就一定處于平衡狀態(tài)D物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定處于平衡狀態(tài)2城市中的路燈、無軌電車的供電線路等，經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型圖中硬桿OB可以繞通過B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索和桿的重量都可以忽略如果懸掛物的重量是G，角AOB等于，鋼索OA對O點(diǎn)的拉力為FOA和桿OB對O點(diǎn)的支持力為FOB，則（）A B C D活動(dòng)二：超重與失重3質(zhì)量為60 kg的人站在升降機(jī)中的體重計(jì)上，當(dāng)升降機(jī)做下列各種運(yùn)動(dòng)時(shí)，體重計(jì)的讀數(shù)是多少？處于什么狀態(tài)？(取g10 m/s2)(1)升降機(jī)勻速上升；(2)升降機(jī)以3 m/s2的加速度加速上升；(3)升降機(jī)以4 m/s2的加速度加速下降【歸納小結(jié)】一、視重：當(dāng)物體掛在彈簧測力計(jì)下或放在水平臺(tái)秤上時(shí)，彈簧測力計(jì)或臺(tái)秤的示數(shù)稱為“視重”，大小等于秤所受的拉力或壓力二、超重和失重1超重(1)定義：物體對水平支持物的壓力(或?qū)ωQ直懸掛物的拉力) 物體所受重力的現(xiàn)象(2)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：物體具有 的加速度2失重(1)定義：物體對水平支持物的壓力(或?qū)ωQ直懸掛物的拉力) 物體所受重力的現(xiàn)象(2)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：物體具有 的加速度(3)完全失重定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦? 的狀態(tài)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：a ，方向 注：(1)在超重、失重現(xiàn)象中，物體的重力依然存在，且不發(fā)生變化只是對支持物的壓力(或?qū)依K的拉力)發(fā)生了變化，是“視重”的變化(2)物體處于超重狀態(tài)時(shí)，物體向上加速運(yùn)動(dòng)或是向下減速運(yùn)動(dòng)同理，物體處于失重狀態(tài)時(shí)，物體向下的加速運(yùn)動(dòng)或做向上的減速運(yùn)動(dòng)活動(dòng)三：瞬時(shí)變化關(guān)系、臨界狀態(tài)4如圖所示，天花板上用細(xì)繩吊起兩個(gè)用輕彈簧相連的質(zhì)量相同的小球，兩小球均保持靜止當(dāng)突然剪斷細(xì)繩的瞬間，上面小球A與下面小球B的加速度分別為(以向上為正方向)()Aa1ga2g Ba12ga20Ca12ga20 Da10a2g5如圖所示，小車在水平路面上加速向右運(yùn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為m的小球，用一條水平繩和一條斜繩（斜繩與豎直方向30），把該小球系于車內(nèi)，不計(jì)繩的質(zhì)量，求下列情況下，兩繩對小球的拉力大小。（1）車以加速度a1運(yùn)動(dòng)；（2）車以加度度a2g運(yùn)動(dòng).活動(dòng)三：整體與部分6如圖所示，一個(gè)箱子放在水平地面上，箱內(nèi)有一固定的粗糙豎直桿，在桿上套著一個(gè)環(huán)箱和桿的質(zhì)量是M，環(huán)的質(zhì)量為m已知環(huán)沿著桿加速下滑，加速度為a，則此時(shí)箱對地面的壓力為 ( )AMg B(M+m)gC(M+m)g-ma D(M+m)g+ma7如圖在光滑地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起作無相對滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng). 加速度大小是a，小車質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)是，則在這個(gè)過程中，木塊受到的摩擦力大小是（ ）Amg Bma CFMa D 【歸納小結(jié)】【鞏固練習(xí)】1如圖甲、乙所示，圖中細(xì)線均不可伸長， 兩小球均處于平衡狀態(tài)且質(zhì)量相同如果突然把兩水平細(xì)線剪斷，剪斷瞬間小球A的加速度的大小為_，方向?yàn)開；小球B的加速度的大小為_，方向?yàn)開；剪斷瞬間甲中傾斜細(xì)線OA與乙中彈簧的拉力之比為_(角已知)2. 下列哪個(gè)說法是正確的 （ ） A體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)； B蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)； C舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)； D游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)。 3在箱式電梯里的臺(tái)秤秤盤上放著一物體，在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某人在不同時(shí)刻拍攝了甲、乙、丙三張照片，如圖所示，其中乙為電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的照片從這三張照片可判定A拍攝甲照片時(shí)，電梯一定處于加速下降狀態(tài)B拍攝丙照片時(shí)，電梯一定處于減速上升狀態(tài)C拍攝丙照片時(shí)，電梯可能處于加速上升狀態(tài)D拍攝甲照片時(shí)，電梯可能處于減速下降狀態(tài)4為了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動(dòng)扶梯無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖所示那么下列說法中正確的是()A顧客始終受到3個(gè)力的作用B顧客始終處于超重狀態(tài)C顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下D顧客對扶梯作用力的方向先指向右下方，再豎直向下5建筑工人用圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料質(zhì)量為70.0 kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20.0 kg的建筑材料以0.500 m/s2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對地面的壓力大小為(g取10 m/s2) ()A510 N B490 N C890 N D910 N6.兩個(gè)質(zhì)量相等的物體A和B用輕質(zhì)彈簧秤連接，放在光滑水平面上，如圖所示，在A、B上分別同時(shí)施以水平力F1和F2，且F1F2，則彈簧秤的讀數(shù)為 （ ）ABF1F2AF1F2 BF1F2CD7在升降機(jī)中，一個(gè)人站在磅秤上，發(fā)現(xiàn)自己的體重減輕了20%，于是他作出下列判斷，其中正確的是()升降機(jī)以0.8g的加速度加速上升；升降機(jī)以0.2g的加速度加速下降；升降機(jī)以0.2g的加速度減速上升；升降機(jī)以0.8g的加速度減速下降A(chǔ)只有和正確B只有和正確C只有和正確 D均不正確8如圖所示，臺(tái)秤上放有盛水的杯，杯底用細(xì)繩系一木質(zhì)的小球，若細(xì)線突然斷裂