加油加氣站復習大綱(含答案).doc

1、加油加氣站所經營的油品有哪些？主要有車用燃油和車用附屬油品兩大類車輛用的燃油：車用汽油和輕柴油車輛用的復述油品：內燃機潤滑油 潤滑脂 特種液2、有鉛汽油與無鉛汽油的區(qū)別其區(qū)別在于含鉛汽油中所加的抗爆劑是四乙基鉛，而無鉛汽油中加入的是含MTBE等醚類化合物3、新國五標準汽油有哪些標號89號92號95號（89#、92#、95#）4、什么是車用乙醇汽油將一定量的變性燃料乙醇（一般為10%，成為EIO）加入不添加含氧化合物的汽油組分中，同時加入改善其使用性能的添加劑，便成為車用乙醇汽油5、汽油和柴油的標號是根據(jù)什么制定的汽油的標號是依據(jù)實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值確定的 標號的含義：89#是指該標號的汽油與含有89%異辛烷的標準汽油具有相同的抗爆性柴油的標號是依據(jù)柴油的凝固點確定的6、不同標號的柴油最低使用溫度10號輕柴油適用于有預熱設備的高速柴油機上使用5號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在8以上的地區(qū)使用0號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在4以上的地區(qū)使用-10號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-5以上的地區(qū)使用-20號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-14以上的地區(qū)使用-35號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-29以上的地區(qū)使用-50號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-44以上的地區(qū)使用7、內燃機油牌號如何解析由字母及數(shù)字組成首字母：S代表汽油機油 C代表柴油機油第二個字母代表質量等級數(shù)字代表粘度等級8、車用特種液有哪些汽車制動液（剎車油） 汽車防凍液 自動傳動液（ATF）9、車用液化石油氣的主要成分主要包括碳三（較少）和碳四（較多）碳三有丙烷、丙烯碳四有正丁烷 異丁烷 1-丁烯 順-2-丁烯 反-2-丁烯 異丁烯10、汽油、柴油、液化石油氣、車用天然氣的物性汽油 無色液體（為方便辨識不同辛烷值的汽油，有時會加入不同顏色），具特殊臭味。易揮發(fā)。易燃。最重要的性能為蒸發(fā)性、抗爆性、安定性和腐蝕性。柴油 沸點：170390、水溶性：難溶、密度：0.820.845、有色透明液體、閃點：38。柴油機的效率較高，如果大量取代汽油機，可以顯著降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。液化石油氣 無色氣體或黃棕色油狀液體有特殊臭味。密度：液態(tài)580kg/立方米，氣態(tài)：2.35kg每立方米、閃點（）：-74、引燃溫度（）：426537、爆炸上限%(V/V）：9.5、爆炸下限%(V/V）：1.5。天然氣 密度：0.70.75kg/m3，壓縮天然氣20兆帕時體積約為標準狀態(tài)下的1/200.液化天然氣為1/620.11、天然氣、液化石油氣、人工煤氣的爆炸濃度極限天然氣：5.0%15.0%液化石油氣：1.50%9.5%人工煤氣：4.5%35.8%12、加油站、液化石油氣、壓縮天然氣的等級劃分加油站可分為三級 單位：m3一級 總容積120V150單罐容積50二級 總容積 60V120 單罐容積50三級 總容積 V 60 單罐容積30液化石油氣（LPG）加氣站可分為三級 單位：m3一級 總容積45V60單罐容積30二級 總容積30V45單罐容積30三級 總容積 V30 單罐容積30壓縮天然氣（CNG）加氣站可分為三級 單位：m3 單位：Nm3一級 儲氣設備總容積12V16 儲氣量3000VN4000二級 儲氣設備總容積 6V12 儲氣量1500VN3000三級 儲氣設備總容積 V6 儲氣量 VN150013、三種加氣站前景展望LPG:其加氣站與汽車改裝投資最容易、少，起步早，發(fā)展快，技術穩(wěn)定目前最多CNG:其加氣站與汽車改裝、投資居中，起步早，發(fā)展快，技術穩(wěn)定，將會超越LPGLNG:技術復雜，未來的發(fā)展趨勢是向LNG發(fā)展。總體來說，發(fā)達國家CNG汽車會逐漸增多，慢慢會超過LPG汽車，發(fā)展中國家以LPG為主導。最終都是為LNG取代15、罩棚的結構和形狀結構：鋼筋混凝土結構，網架結構，鋼結構，采用非燃燒材料建造形狀：同一品牌的加油加氣站應有統(tǒng)一選型的統(tǒng)一基調罩棚形式。常見的形狀有矩形，蘑菇形，菱形16、加油加氣島常見的類型行車流線型 一柱兩機型 二柱合并型 單島多機和單機多槍型14、加油站的選址方法1.市區(qū)加油站選址方法（1）輻射選址法：在人口多的地區(qū)，加油站服務半徑在2km左右，該法投資風險小但投資大，回報周期長，最好設便民小商店（2）保量選址法：對于人口不多的地區(qū)，課按社會車輛擁有量作為設點的依據(jù)，年銷量8000t為考核指標，按50%進站車輛為本區(qū)域車輛計算。少于1000量。要有依托2.公路干線加油站選址方法要以集鎮(zhèn)，工廠為依托，結合道路特點開展綜合服務（土特產）3.農村加油站的選址方法對現(xiàn)有網點補充。在設點規(guī)模，形式和檔次上有所不同，應兼售一些百貨，農用產品4.擴大加油站視線的方法將加油站建在公路內轉角處，利用公路轉角擴大加油站視線利用河床擴大加油站視線，應將加油站的進口處設在靠近河床位置上，但須注意加油站與橋梁之間要有一定的間距利用相鄰道路來擴大加油站視線，也可利用相鄰道路作為加油站進出口的輔助車道，并可改善加油站進出轉道的條件18、加油站有幾種類型的加油機自吸式加油機 潛泵式加油機 懸掛式加油機19、油氣回收系統(tǒng)的設備有哪些。油氣回收的實質是利用真空泵運轉產生真空將原本向各個方向逸散的油氣吸回油罐內其設備有：油氣回收油槍 加油，回收油氣真空泵 核心設備 主要采用中央吸取式真空泵油氣回收管道專用附件 皮管脫離器 油氣回收快速接頭 同軸皮管 油氣分離轉換接頭 浮球閥油氣回收系統(tǒng)監(jiān)控設備 分兩部分，前段為真空度監(jiān)控，后段為油罐及管線內油品壓力不定的監(jiān)控21、天然氣加氣站三級操作系統(tǒng)的工藝流程。加氣站工作前全部氣瓶充滿25MPa的氣體。充氣式，先由低壓組向汽車供氣，當?shù)蛪簹馄拷M中的壓力低于21MPa時，順序控制器啟動，由中壓組的氣瓶繼續(xù)供氣，當汽車儲氣瓶中壓力為20MPa時停止。下一輛車充氣時依舊由低壓氣瓶組先供氣，當其瓶組內壓力比被充汽車儲氣瓶中壓力高12MPa時啟動中壓瓶組繼續(xù)供氣。以此類推，當中壓瓶組中氣體壓力小于21MPa時，順序控制器啟動，由高壓組的氣瓶繼續(xù)供氣。當高壓氣瓶組中壓力降至21MPa時，順序控制器命令壓縮機啟動。壓縮機先供應汽車氣瓶，保證汽車氣瓶達20MPa。然后對儲氣瓶組補氣，當管線壓力達到22MPa時，第一調壓閥打開，對高壓瓶組補氣，當高壓瓶組達到22MPa時，第二調壓閥打開，對中壓瓶組補氣，當中壓瓶組達到22MPa時，第三調壓閥打開，對低壓瓶組補氣。最后由壓縮機向3個氣瓶同時補氣，直至壓力25MPa，壓縮機自動停車20、LPG加氣站有哪些工藝流程。主要有三種工藝流程：地下罐-地面泵 地下罐-潛液泵 地上罐-地面泵22、了解天然氣加氣系統(tǒng)中安全切斷系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、含水分析系統(tǒng)。安全切斷系統(tǒng)進站天然氣管道上設置有自動緊急啟動切斷閥，采用氣-電聯(lián)動方式。在站內出現(xiàn)天然氣泄漏等緊急情況時可自動切斷天然氣進氣，保證安全計量系統(tǒng)CNG加氣母站用氣量大，如果采用渦輪流量計，會產生較大誤差，為避免這種情況，加氣站應提高計量精度，采用高級孔板流量計計量，并采用單片機方式控制和計量含水分析系統(tǒng)在脫水裝置后設置在線微量水分析儀，實時監(jiān)測脫水后天然氣中的水含量。二次儀表設在儀表間內，如果發(fā)現(xiàn)露點高于-54（常壓下），則自動切換脫水裝置23、掌握天然氣加氣子站的工藝流程。子站拖車加氣機裝車 子站拖車壓縮機儲氣瓶 子站拖車壓縮機加氣機裝車 儲氣瓶加氣機裝車一般情況下用子站拖車上的儲氣瓶中的高壓氣體直接給燃氣汽車加氣。當拖車低于20mpa時，由子站的儲氣瓶進行補氣或有子站的壓縮機供氣。無車加氣時，拖車對儲氣罐加滿氣體。當子站儲氣罐氣體滿時可給汽車加氣。24、油罐罐容的確定。定性分析：考慮加油站的性質、來油方式、距離油源的距離、日平均加油量和油罐的常用規(guī)格。若果加油站有自備運油車、距油庫較近，需要時能及時補充，儲油罐就可以小一些。定量計算：V=q*n*m/1000（單位m） q：平均日加油站,Ln：加油站預設油品儲存天數(shù)。市區(qū)營業(yè)加油站34天，企事業(yè)單位20天m：附加系數(shù)可取1.31.525、臥式油罐的附件。人孔：常壓人孔、回轉蓋人孔呼吸閥：DN50機械呼吸閥、FC型全天候呼吸閥阻火器、防爆阻火通氣罩、量油帽、進出油接合管27、臥式油罐的清洗方法。通常采用簡易的清水浸泡方法清洗油罐。步驟及注意問題如下：1.排凈罐內存油2.向罐內灌滿清水至人孔頸部，除去頸部水面油污3.浸泡時間為一周左右。每個兩三天 用0.45kg手錘在油罐各部位敲擊振動4.排出罐內水，人員進入清掃a.罐頂存水面上有油污，需要收集清除，放水要避免污染環(huán)境b.罐人員必須穿工作服、工作鞋，戴工作手套、防毒面具，系上安全帶，人孔處需兩人守護，作業(yè)時間控制在15min左右28、空桶和重桶如何堆碼。空桶宜臥式堆碼，堆碼層數(shù)以3為宜，不得超過6重桶應立式堆碼。機械堆碼時，甲類油品不得超過2層乙類和丙A類油品不得查過3層，丙B類油品不得超過4層，人工堆碼，各類油品均不超過2層。甲乙丙類按耐火等級分類（二級、三級）29、LPG儲罐容量的確定。容積可按下式計算：Q:年平均日供氣量、K:月高峰系數(shù)、H：儲備天數(shù)、：罐裝系數(shù)，0.9一般不小于槽車的1.2倍。單罐車容量和罐型的選擇按汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB501562002規(guī)定，在城市城區(qū)內不應建一級加氣站加油站合建站，建站以采用地下儲罐。因此，對于LPG加氣站宜選用2個不超過20m臥式罐，若采用半埋式，宜選用1個30m儲罐。對于城郊的加氣站，可采用2個30m臥式鋼儲罐，采用全埋或半埋式。30、儲氣裝置的類型及優(yōu)缺點。并聯(lián)小氣瓶儲氣裝置：缺點：氣瓶容量小，數(shù)量多，連接點多，易產生泄漏。管道口徑小，氣體流動阻力大。氣瓶一般為水平放置，排列在一起占地面積大。無排污口，未分離掉的水分沉積形成腐蝕。優(yōu)點：造價低，易購得無縫大容積儲氣瓶：優(yōu)點：克服并聯(lián)小氣瓶儲氣裝置的諸多缺點。容器上有排污口，便于排污。不需拆除連接件進行維護，維護運行費用低。占用場地小。整體結構能更好承受沖擊及地震波。容器數(shù)量少，接頭少，管線口徑大，氣流氣阻小。缺點：未知地下儲氣井：優(yōu)點：節(jié)省土地面積、安全性好、節(jié)省安全輔助設施、使用壽命長、維護運行費用低、夏天可多儲氣缺點：耐壓試驗無法檢驗強度和密封性、制造缺陷不能及時發(fā)現(xiàn)、排污不徹底，容易對套管造成應力腐蝕32、法蘭及密封面的種類。法蘭的種類：螺紋法蘭、平焊法蘭、對焊法蘭、插入焊接法蘭、松套法蘭、盲板法蘭 需認圖識法蘭密封面種類：光滑法蘭面、凹凸法蘭面、榫（音同筍）槽法蘭面、梯形法蘭面33、閥門的種類。有多種分類方法，可按用途、結構、壓力和管路連接方式分類。以下為書中給出類別：閘閥、平板閥、截止閥、轉心閥、球閥、安全閥、止回閥、過流閥、底閥、恒流閥34、加油站內、液化石油氣、壓縮天然氣管道的設置要求。加油站內的工藝管道應符合下列規(guī)定1.宜選用無縫鋼管。2.加油站內的工藝管道應埋地敷設，且不得穿過站房等建構物。3.埋地鋼管的連接應采用焊接。4.油品工藝管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于0.6MPa。5.工藝管道的布置應符合本書第二章第三節(jié)表232防火距離。6.與油罐相連通的進油管，通氣管的橫管，以及油氣回收管，均應坡向油罐，其坡度不應小于2液化石油氣管道設置的總要求：1.液化石油氣管道應選用10號，20號鋼或具有同等性能的材料的無縫鋼管2.液化石油氣管道的管件，其材質應與所選管道的管材相同。管道上的閥門及其他金屬配件的材質宜為碳素鋼。3.液化石油氣管道、管件及其上的閥門和其他配件的設計壓力不應小于2.5MPa。4.管道與管道的連接應采用焊接。5.管道與儲罐，容器，設備及閥門的連接宜采用法蘭連接。6.管道系統(tǒng)上的膠管應采用耐液化石油氣腐蝕的鋼絲纏繞高壓膠管，壓力等級不應小6.4MPa。7.液化石油氣管道宜埋地敷設。當需要管溝敷設時，管溝應用中性沙子填實。8.埋地管道應敷設在土壤冰凍線以下，且覆土厚度（管頂至土面）不得小于0.8m。穿越車行道處，宜加設套管9.埋地管道防腐設計應符合現(xiàn)行國家標準SY0007的有關規(guī)定，并應彩最高級別防腐絕緣保護層。10.液化石油氣在管道中的流速應符合下列規(guī)定：泵前不宜大于1.2m/s;泵后不大于3.0m/s;氣態(tài)液化石油氣在管道中的流速不大于12m/s 壓縮天然氣管道設置的總要求1.增壓前的天然氣管道應選用無縫鋼管增壓后的天然氣管道應選用高壓無縫鋼管。2.加氣站內的所有管道，管件，閥門，設備的設計壓力應比最大工作壓力高10，且在任何情況下不應低于安全閥的定壓。3.加氣站內的所有與天然氣的管道、管件，設備，閥門，法蘭，墊片等的材質應與天然氣介質相適應。4.增壓前的天然氣管道宜埋地敷設，其管頂距地面不應小于0.5m，冰凍地區(qū)宜敷設在冰凍線有下。5.加氣站內的高壓管道宜埋地敷設。若采用低架敷設，其管底距地面不應小于0.3m。管產跨越道路時，管底距地面凈距不應小于4.5m。室內管道宜采用管溝敷設，管溝應用干凈沙填充，并設活門及通風孔。6.應采用最高級別防腐絕緣保護層35、水壓、氣壓實驗的方法。分段水壓試驗：試驗壓力應等于工作壓力1.5倍，試驗時間5min，然后降至工作壓力，在焊縫周圍用11.5kg的手錘輕敲，檢查管路，若無滲水現(xiàn)象即為合格。螺旋焊接管及有縫焊接管應特別注意焊縫位置總體水壓試驗：試驗壓力為工作壓力的1.25倍，且不得小于0.5MPa。持續(xù)2h，壓力下降不超過工作壓力的10%，則合格氣壓試驗：工作壓力在1 MPa以下的管路，可進行氣壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.25倍（不得小于0.3MPa），時間保持30min，然后降至工作壓力。加壓過程中，對管路焊接和法蘭焊接處，涂肥皂水進行檢查，如無泄漏氣泡，則合格36、放空管路的目的。1.防止因閥門泄漏，使油料串混2.保證管道安全。如果管路中充滿油料，當溫度升高時，油料的膨脹大于管體金屬的膨脹，使管內壓力增高，可能引起泄漏，閥門開啟困難，甚至管裂。3.避免油凝結在管內，影響運轉37、汽車加油時的防火措施。1.嚴禁在加油現(xiàn)場進行可能產生火花的任何作業(yè)2.所有機動車輛加油時必須熄火，否則不予加油3.加油時，外來司機應盡量人不下車，不離駕駛室，一但發(fā)生火警，可以在最短的時間內逃離現(xiàn)場，遠離危險區(qū)域4.嚴禁給客戶所帶的塑料桶內官莊