國際物流組織管理培訓(xùn)教材(ppt 22頁).ppt

第12章國際物流組織管理 學(xué)習(xí)重點 1 企業(yè)物流功能組織變革與整合1 1 物流組織結(jié)構(gòu)的分類1 2 企業(yè)物流功能組織變革的過程2 企業(yè)國際運作的物流組織發(fā)展2 1 出口部門組織 export businessdivision 2 2 國際事業(yè)部門 internationalbusinessdivision 2 3 多國組織 multinationalorganization 3 國際專業(yè)物流企業(yè)類型4 國際專業(yè)物流公司的評估與選擇5 專業(yè)物流公司的國際戰(zhàn)略5 1 國際化戰(zhàn)略5 2 專業(yè)物流公司的結(jié)盟 1 1 物流組織結(jié)構(gòu)的分類1 3 一 隸屬于直線型 line 組織企業(yè)依其組織中需要的功能區(qū)分部門 常見的功能區(qū)分不外乎是財務(wù)部門 制造部門 工程部門與運輸部門等 物流的作業(yè)散布于各大部門中 例如制造部門決定物料采購與倉儲活動 財務(wù)部管理存貨與訂單及營銷部負責(zé)商品之銷售 物流作業(yè)受其管轄部門影響 以致于較難達到最佳的物流戰(zhàn)略 二 物流幕僚 staff 組織在直線型組織中 運輸部門 倉儲部門 營銷部門等受部門主管管轄 而物流人員在此組織中擔(dān)任專家的角色 專職提供物流業(yè)務(wù)相關(guān)的輔助和溝通 1 1 物流組織結(jié)構(gòu)的分類2 3 三 物流功能 function 組織功能型組織是指組織將物流運作結(jié)合規(guī)劃成單一部門 此種組織設(shè)計又被稱為U型 unitary 組織 也就是整合為一單元的意思 Griffin 2003 專家認為如果僅將物流視為單一功能部門 會有績效不良的情形 而必須將其視為跨功能 cross functional 部門 此一組織關(guān)系可參考圖8 2 四 物流計劃 program 組織若組織體認識到物流作業(yè)的整合性 將物流視為所有部門都必須參與 participate 的計劃 則會將各部門分別隸屬于該計劃組織之下 1 1 物流組織結(jié)構(gòu)的分類3 3 五 矩陣式 matrix 組織企業(yè)安排物流管理人員處理與物流相關(guān) 但又同時需與其它不同部門相互合作的項目 矩陣式管理的物流運作需要各直線部門間彼此的合作與協(xié)調(diào) 而高層管理者更必須全力支持居中協(xié)調(diào) 但在管理上難度會增加不少 而部門間會因為部門目標不同而產(chǎn)生沖突 六 團隊 team 組織一種專門依賴項目團隊的組織方式 組織內(nèi)幾乎沒有或很少層級 也就是成立物流專門團隊從事物流運作 在高科技產(chǎn)業(yè)中 團隊組織能發(fā)揮極大的效率 團隊成員擁有的技能互補性 在共同目標確立之下 互相負責(zé)彼此增強以達成目標 1 2 企業(yè)物流功能組織變革的過程1 3 一 第一階段此階段將實體配送及物料管理整合在相關(guān)的功能部門 也就是分配在營銷部門的是與顧客服務(wù)相關(guān)的實體配送 而原材料及在制品的管理則歸于制造部門 處于第一階段的組織有無法歸屬存貨責(zé)任的缺點 二 第二階段為了增加物流功能對戰(zhàn)略的影響 此階段主要的特色是將物流部門整合成為一個獨立部門 而且在組織中有較高的權(quán)力與責(zé)任 此階段只對實體配送和物料管理進行整合 此整合系統(tǒng)的特色是基于物流特殊功能的績效考核 但此整合階段的另一可能的缺點為缺少功能間的物流信息系統(tǒng) 此階段組織的特色是整合實體配送和物料管理 并獲得財務(wù)部門 制造部門及營銷部門的接受 1 2 企業(yè)物流功能組織變革的過程2 3 三 第三階段在此組織結(jié)構(gòu)下 組織將物流規(guī)劃與作業(yè)功能的權(quán)力與責(zé)任獨立出來 把所有的物流功能提高至管理結(jié)構(gòu)的上一層 此種組織結(jié)構(gòu)的目標為將所有原材料和成品的移動和儲存 以戰(zhàn)略的層面來管理 以達到利潤最大化 此階段的運作動力來源為物流信息系統(tǒng)的快速發(fā)展 此階段物流組織所執(zhí)行的功能 一 物流作業(yè) logisticaloperation 二 物流支持 logisticalsupport 三 物流資源規(guī)劃 四 戰(zhàn)略規(guī)劃和控制 1 2 企業(yè)物流功能組織變革的過程3 3 四 第四階段 從功能到程序的轉(zhuǎn)變FrankOstroff 1999 提出由功能水平垂直組織 轉(zhuǎn)變成程序 導(dǎo)向水平組織的模式 此轉(zhuǎn)變模式包括三項因素 一 發(fā)展高復(fù)雜度的工作環(huán)境 并使用自我監(jiān)督工作團隊 self directedworkteam SDWT 的方法對員工授權(quán) 以產(chǎn)生最大的績效 二 生產(chǎn)力的改善來自于管理程序的改變 帶來的效益更勝于管理功能的調(diào)整 三 通過正確信息的快速分享 組織才能整合 故信息技術(shù)代替了組織層級 是新企業(yè)的負擔(dān)支點 load bearing 結(jié)構(gòu) 五 第五階段 超越結(jié)構(gòu) 虛擬和組織簡化未來 傳統(tǒng)層級式的控制型組織結(jié)構(gòu)將被非正式電子網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)所取代 也就是虛擬組織 虛擬組織雖不被認為是一個正式組織結(jié)構(gòu) 但仍可以提供整合性的績效 事實上 未來的物流組織具有功能分散的特色 正式組織圖可能與工作流程相互分離 相對于結(jié)構(gòu)來說 更著重在于遍及整個組織的工作流程 信息技術(shù)的力量 可以在沒有群集 grouping 或集合 aggregation 組織功能下 整合物流管理的功能 達到分散 disaggregation 的理想 完成物流工作的績效 2 1 出口部門組織 export businessdivision 公司借助接獲國際訂單打入國際物流市場 當(dāng)與國外市場的業(yè)務(wù)往來增加時 公司便會成立所謂的出口部門 公司的物流部門在此時便負責(zé)協(xié)調(diào)公司產(chǎn)品銷往海外的運輸與存貨作業(yè) 作業(yè)內(nèi)容大致為貨物運送的控制和運送信息的傳遞 功能較簡單 2 2 國際事業(yè)部門 internationalbusinessdivision 若公司海外業(yè)務(wù)持續(xù)擴大 需在海外設(shè)立據(jù)點時 多會成立一個國際事業(yè)部門或分公司來負責(zé)有關(guān)的國際業(yè)務(wù) 國際事業(yè)部門的主管決定國際市場的運營與負責(zé)海外市場的擴展 2 3 多國組織 multinationalorganization 當(dāng)公司不再視自己為一個 向海外發(fā)展的公司 而是 在全世界運營的公司 時 公司的決策階層與幕僚人員在思考公司的各項規(guī)劃工作時 均會以全球性的觀點作整體性的規(guī)劃 負責(zé)國際物流運作的運營單位不再向國際事業(yè)部門的主管負責(zé) 而是直接向公司的最高主管或管理階層負責(zé) 從全球原材料的購買 尋找最具生產(chǎn)效率的生產(chǎn)地點 以及將商品通過國際運送銷往可獲報酬最大的國家或地區(qū) 都是以全球運籌的角度在運作 3 國際專業(yè)物流企業(yè)類型1 2 全球物流企業(yè)類型三維度 3 國際專業(yè)物流企業(yè)類型2 2 一 全球化維度依照全球化的程度加以區(qū)分 二 資產(chǎn)維度按物流企業(yè)是否擁有場站或軟硬件設(shè)備 區(qū)分為具有資產(chǎn) asset based 與非資產(chǎn) noneasset based 等兩類別 三 服務(wù)項目維度 一 靜態(tài)性物流 二 動態(tài)性物流 三 全面性物流 4 國際專業(yè)物流公司的評估與選擇1 3 企業(yè)物流模式主要有自營和物流外包等 企業(yè)在進行物流決策時 應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件 綜合考慮下列因素 以決定物流模式自營或外包 一 物流對企業(yè)的重要性和企業(yè)自已對物流的管理能力二 企業(yè)對物流控制力要求三 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點四 企業(yè)規(guī)模和實力 4 國際專業(yè)物流公司的評估與選擇2 3 在企業(yè)決定將物流外包時 在訂定物流服務(wù)契約分為五個階段 階段1 確認企業(yè)的物流預(yù)算階段2 與選定的專業(yè)物流公司進行試運作階段3 修正運作模式階段4 正式簽訂契約階段5 契約簽訂后 4 國際專業(yè)物流公司的評估與選擇3 3 一個成功的專業(yè)物流企業(yè)需具備下列條件 一 企業(yè)全球服務(wù)的布局 二 專業(yè)多樣化的服務(wù)項目 三 整合性的信息系統(tǒng) 四 全面物流規(guī)劃與管理 五 準時配送 六 能夠提供富有彈性的載貨量與配送 七 良好的運輸風(fēng)險管理 八 貨物追蹤管理信息實時透明化 5 1 國際化戰(zhàn)略 專業(yè)物流公司的經(jīng)營趨勢將由單一功能整合至全面性服務(wù) 由單一地區(qū)拓展至全球性廣域的服務(wù) 一個提供全球性 全面化解決方案的專業(yè)物流公司 其國際化的擴張方式 可以經(jīng)由自行投資 并購或相互戰(zhàn)略聯(lián)盟等三種方式進行 自行投資與并購屬于擁有資產(chǎn)的戰(zhàn)略 而戰(zhàn)略聯(lián)盟則屬不擁有資產(chǎn)的戰(zhàn)略 采取自行投資或并購的全球?qū)I(yè)物流企業(yè)若要成功營運 必需具有兩項重要的條件 足夠的資產(chǎn) 以及全球性的品牌 5 2 專業(yè)物流公司的結(jié)盟1 3 一 合伙步驟 一 組織間合作的驅(qū)動力 driver 二 適宜的組織文化 facilitator 三 圈選合作的伙伴 四 回饋 fe