總體施工組織設(shè)計(jì)(DOC 166頁(yè)).doc

目 錄1、編制說(shuō)明.61.1施工組織設(shè)計(jì)綜合說(shuō)明61.2編制依據(jù).61.3編制范圍.81.4編制原則.82、工程概況 102.1工程概述102.2工程自然條件.112.3施工條件.132.4工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析132.5預(yù)定目標(biāo)142.6主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).152.7主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介.172.8主要工程數(shù)量.213、施工平面布置及說(shuō)明.213.1布置原則.213.2施工便道.223.3施工用電.223.4施工用水.243.5臨時(shí)設(shè)施搭建.243.6施工圍擋.254、施工準(zhǔn)備 .254.1施工準(zhǔn)備原則.254.2施工準(zhǔn)備內(nèi)容.255、施工部署.275.1施工管理結(jié)構(gòu).275.2施工總體安排及順序.315.3施工技術(shù)、施工組織難點(diǎn)及主要對(duì)策.325.4施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍安排.326、主要工程項(xiàng)目施工方法 .346.1工程測(cè)量.346.2跨線橋施工.386.3地通道施工.566.4道路施工.616.5特殊路基處理.646.6高壓鐵塔保護(hù).656.7雨季施工.666.8水泥穩(wěn)定層施工.666.9路面施工.746.10擋護(hù)工程.786.11排水工程.836.12附屬工程施工.886.13舊管網(wǎng)的保護(hù)906.14信息法施工工藝.927、工程施工進(jìn)度計(jì)劃927.1施工進(jìn)度計(jì)劃.927.2主要材料供應(yīng)計(jì)劃.947.3主要施工機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃.987.4勞動(dòng)力需用計(jì)劃.997.5節(jié)約計(jì)劃.1018、工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 1018.1工程質(zhì)量目標(biāo).1018.2工程質(zhì)量的主要技術(shù)保證措施.1018.3分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施.1069、施工技術(shù)及安全保證措施.1109.1安全生產(chǎn)目標(biāo).1109.2安全施工原則.1109.3安全保證體系及安全檢查流程圖.1119.4安全管理制度.1129.5安全生產(chǎn)職責(zé).1189.6安全施工技術(shù)措施.1209.7安全施工技術(shù)措施.1259.8保證人身安全的具體措施.1299.9應(yīng)急救援預(yù)案措施.13010、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施13710.1現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理目標(biāo)及保證體系.13710.2文明施工措施13911、環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理措施.14211.1環(huán)境保護(hù)與環(huán)衛(wèi)管理體系框圖.14211.2方針和目標(biāo).14311.3施工環(huán)保保護(hù)內(nèi)容及措施.14312、保證工期的主要措施.14912.1工期目標(biāo)分解圖.14912.2工期實(shí)施檢查程序圖.15012.3保證工期的主要技術(shù)措施.15012.4進(jìn)度計(jì)劃的檢查與調(diào)整.15313、季節(jié)性施工措施.15513.1雨季施工措施.15613.2夏季施工措施.15713.3冬季施工措施.15714、工程節(jié)約措施 .15814.1勞力節(jié)約措施.15814.2材料節(jié)約措施.15814.3機(jī)械使用費(fèi).16014.4間接費(fèi)的控制.16015、資料管理及交驗(yàn)、服務(wù)回訪工作.16015.1信息資料的管理.16115.2工程交驗(yàn)、服務(wù)回訪.161附圖：1、施工總平面圖2、網(wǎng)絡(luò)圖1、編制說(shuō)明1.1.施工組織設(shè)計(jì)綜合說(shuō)明根據(jù)高新園N區(qū)2#路道路結(jié)構(gòu)形式多、施工難度大、質(zhì)量要求高、等特點(diǎn)，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平、設(shè)備配備能力、施工經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真編制本施工組織方案，做到滿足招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，充分展示企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)方案科學(xué)、先進(jìn)的特點(diǎn)。1.2編制依據(jù)重慶高新園N區(qū)2#路(K0+000-K1+720)道路及配套工程、天宮殿N區(qū)立交（D、F工程）承包合同。重慶高新園N區(qū)2#路道路及配套工程、天宮殿N區(qū)立交（D、F工程）施工招投標(biāo)文件、標(biāo)前答疑、設(shè)計(jì)技術(shù)交底及有關(guān)變更資料。重慶市林同棪設(shè)計(jì)院提供的有關(guān)圖紙、文件、資料。與本工程相關(guān)的國(guó)頒、部頒現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。如下：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/TF50-2011)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 （GB50330-2002）工程測(cè)量規(guī)范 (GB50026-2007)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50204-2002）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50204-2002）砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （GB50107-2010）預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器 （GB/T14370-2007）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50268-2008）電氣裝置安裝工程接地施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50169-2006）砼和鋼筋砼排水管 （GBT11836-1999）檢查井蓋 （GB/T23858-2009）城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 (CJJ69-95)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF10-2006）城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程 （CJJ89-2001）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2008）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ2-2008）聚合物基復(fù)合材料水篦 （CJ/T212-2005）鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程 （DB 50/5027-2004）纖維纏繞玻璃鋼管道安裝驗(yàn)收規(guī)程 （DB50/T5012-1999）城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （DBJ50-086-2008）重慶市建設(shè)工程檔案編制驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （DBJ50-129-2011）城鎮(zhèn)給水排水構(gòu)筑物及管道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DBJ50-108-2010）市政工程邊坡及擋護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DBJ50-126-2011）預(yù)拌混凝土生產(chǎn)與施工質(zhì)量控制規(guī)程 （DBJ50-038-2005）重慶市建設(shè)工程檔案編制驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （DBJ50-129-2011）重慶市預(yù)拌砼質(zhì)量控制規(guī)程 （DB50/T5002-1997）砼用機(jī)制砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 （DB50/5017-2000）埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程 （CECS164:2004）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ18-2003）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ46-2005）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（JGJ85-2010）預(yù)應(yīng)力砼橋梁用塑料波紋管 （JT/T529-2004）公路橋梁伸縮裝置 （JT/T327-2004）公路橋梁盆式橡膠支座 （JT391-2009）我單位的綜合施工能力、機(jī)械設(shè)備實(shí)力及多年施工所積累的經(jīng)驗(yàn)均是編制的依據(jù)。1.3編制范圍本次編制范圍為重慶高新園N區(qū)2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宮殿N區(qū)立交（D、F工程），全長(zhǎng)1720米的道路、橋梁、排水、擋護(hù)、地通道、照明等工程，主要包括跨線橋、車行地通道、人行地通道、擋土墻、護(hù)面墻、頂管、排水、基礎(chǔ)強(qiáng)夯、高壓鐵塔保護(hù)、電照、道路、交通及土建工程等分項(xiàng)工程。1.4編制原則嚴(yán)格遵守工程承包合同所規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)的要求編制施工組織設(shè)計(jì)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)考察，在認(rèn)真研究、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定，充分分析了本工程的施工特點(diǎn)，認(rèn)清本工程組織施工的難度。我單位將根據(jù)多年來(lái)工程施工積累的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真作好施工組織方案，做到布局合理，科學(xué)安排工程項(xiàng)目的施工，使各工序既要緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，又要保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。我們將嚴(yán)格按照ISO9002國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目法施工要求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工等保證措施，使各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，為本工程施工的順利、高效、高質(zhì)創(chuàng)造良好條件。在施工組織機(jī)構(gòu)上建立專業(yè)化，選配最有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和最有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度,并保證人力、物力、財(cái)力的分配等，直接對(duì)業(yè)主、監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，對(duì)工程負(fù)責(zé)。在機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器配置方面立足高效的機(jī)械化作業(yè)及現(xiàn)代化的檢測(cè)手段，為該工程的質(zhì)量、工期提供強(qiáng)有力的設(shè)備和檢測(cè)保證。在工期安排上，充分考慮各分項(xiàng)工程及單位工程的施工工期，依據(jù)圖紙及工程量清單的工程量,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，立足于合理化，仔細(xì)分析、精心安排各分項(xiàng)工程的施工順序，絕對(duì)避免不合理的安排造成干擾施工及窩工現(xiàn)象。在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)先選用科學(xué)、先進(jìn)的施工方法、確保工程質(zhì)量、確保工程工期。在安全保證措施方面以預(yù)防為主，立足全面性、可靠性及可操作性，建立安全崗位責(zé)任制，確保工程順利完成。我們的目的是：通過(guò)精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一項(xiàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良、用戶滿意的工程。2、工程概況2.1工程概述高新園N區(qū)2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宮殿N區(qū)立交（D、F工程）位于重慶市北部新區(qū)人和組團(tuán)天宮殿N區(qū)，為人和主團(tuán)八個(gè)功能區(qū)之一，向東、向北至內(nèi)環(huán)高速，向南至龍頭寺火車站，向西至龍頭寺M區(qū)A路，占地面積約1.00平方公里。N區(qū)2#路起于合記東路交叉口，向東延伸，道路途徑龍頭寺火車北站北站場(chǎng)、三八水庫(kù)，止于O區(qū)A路及環(huán)線交叉口。道路全線共設(shè)置兩處平曲線，最小平曲線半徑為350m。道路與M區(qū)A路相交，形成劉家院子立交，在K0+960處的西行方向最外側(cè)設(shè)置一條左轉(zhuǎn)定向匝道，與龍頭寺火車站北站場(chǎng)0.000層相接，在K1+419.263處通過(guò)匝道與天宮殿N區(qū)立交D工程相接。由2#路道路、D工程和F工程組成。2#路線路走向基本與1#路平行，依次與環(huán)線、F路、D路相交，終點(diǎn)接O區(qū)A路及N區(qū)環(huán)線交叉口，為城市主干道，設(shè)計(jì)車速40Km/h。其中K0+000-K0+720路段標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為32m，K0+720-K1+720路幅寬53.5m 。D工程是連接火車北站場(chǎng)與金童路南段的通道，解決從金童路南段及內(nèi)環(huán)路方向進(jìn)出火車北站場(chǎng)的交通。該工程南起N區(qū)2#路，北止于金童路南段N區(qū)1#路交叉口，由D工程主線、A、B匝道組成，道路全線為一直線，全長(zhǎng)318.098m,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬44m，雙向六車道，設(shè)計(jì)車速50Km/h, A、B匝道設(shè)計(jì)車速30Km/h；F工程是連接廬山大道與火車北站場(chǎng)的立交工程，主要解決從廬山大道進(jìn)入火車北站場(chǎng)的交通需求，由A、B、C三條匝道組成，設(shè)計(jì)車速30Km/h,地面匝道為單/雙車道，下穿道部分為單向雙車道，單車道車行道凈寬3.5m,總寬7m，雙車道車行道寬為9.0m。2.2工程自然條件2.2.1氣象與水文工程所在區(qū)域?qū)偎拇ㄅ璧貋啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，受長(zhǎng)江流域暖濕氣流的影響，區(qū)內(nèi)總的氣候特點(diǎn)是氣候溫和，濕潤(rùn)多雨，四季分明。多年平均氣溫18.5，極端最高氣溫43.5（2006年8月15日），極端最低氣溫-3（1991年12月26日-28日），盛夏多連晴高溫天氣，伏旱突出。區(qū)內(nèi)降雨充沛，多年平均年降水量在1092毫米左右，七、八月多暴雨；秋季多連綿細(xì)雨，持續(xù)時(shí)間一般在30-40天?？諝鉂穸却螅昶骄鄬?duì)濕度在75-85%，秋季可達(dá)85%-90%。歷年各月都以偏北風(fēng)最多，且多以靜風(fēng)為主，年均為36%，風(fēng)力微弱，年平均風(fēng)速1.4米/秒。2.2.2地形地貌道路沿線地貌類型屬于川東平行嶺谷區(qū)構(gòu)造剝蝕殘丘地貌，總的地勢(shì)較平坦，西北低東南高。區(qū)間嶺谷相間，地勢(shì)起伏不平，最大相對(duì)高差達(dá)55m左右。谷內(nèi)為丘間洼地，多呈階梯狀分布。主要為耕地、林地、園地、養(yǎng)殖用地、房屋用地、公共設(shè)施用地等。擬建1#路、2#路、B匝道場(chǎng)地呈東西向展布，擬建D路、F路場(chǎng)地大致呈南北向展不，環(huán)線由西向東呈環(huán)線展布。2.2.3地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報(bào)告：勘察區(qū)位于龍王洞背斜西翼，巖層產(chǎn)狀平緩，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，區(qū)內(nèi)未見(jiàn)有斷層及活動(dòng)斷裂帶分布，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。根據(jù)野外調(diào)查，區(qū)內(nèi)巖層產(chǎn)狀為260-2907-15?？辈靺^(qū)內(nèi)主要發(fā)育了以下兩組裂隙：第一組裂隙產(chǎn)狀為：107-12858-67，裂面平直、粗糙，裂隙間距0.6-1.3m，裂寬2-3mm，無(wú)充填，裂隙延伸長(zhǎng)度大于3m；第二組裂隙產(chǎn)狀為：2-1170-80，裂面平直閉合，無(wú)充填，裂隙間距1.3-1.5m，延伸長(zhǎng)度大于2m。場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)巖體結(jié)構(gòu)面主要為裂隙面，裂隙組數(shù)為2組，結(jié)合一般，為硬性結(jié)構(gòu)面。2.2.4地層巖性 區(qū)內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4me）、殘坡積層粘土（Q4dl+el）和侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）基巖。2.2.5水文地質(zhì)條件 根據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查和訪問(wèn)，場(chǎng)地及周邊地帶未見(jiàn)井、泉出露。經(jīng)鉆孔水位觀測(cè)，除ZY89、ZY91見(jiàn)上層滯水外，其余均未見(jiàn)地下水，區(qū)內(nèi)地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。2.2.6不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震效應(yīng)評(píng)價(jià)根據(jù)野外工程地質(zhì)測(cè)繪和鉆探揭露，擬建道路勘察區(qū)范圍內(nèi)及附近地段未發(fā)現(xiàn)崩塌、滑坡、泥石流、斷層破碎帶、地下洞穴等不良地質(zhì)現(xiàn)象，路段區(qū)及周圍斜坡、邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。場(chǎng)區(qū)及周圍零星回填土多因填土?xí)r間短，土層固結(jié)程度差，處于松散狀態(tài)，臨時(shí)性填土邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定性較差。該場(chǎng)地線路地震動(dòng)峰值加速路為0.05g，按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010），該地區(qū)屬設(shè)計(jì)地震分組第一組，地震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g。2.3施工條件2.3.1.交通條件N區(qū)2#路位于重慶市高新園人和鎮(zhèn)，區(qū)域內(nèi)南有渝懷鐵路江北龍頭寺客站，東有渝黔高速，西有在建龍頭寺M區(qū)A路，并與渝長(zhǎng)高速、童家院子立交相鄰，路網(wǎng)發(fā)達(dá)。并且區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有一條已建道路（和記東路）可到達(dá)2#路起點(diǎn)處，另一條已建道路（1#道路）可到2#路的D工程處。2.3.2.水、電條件水：施工用水和生活用水可利用城市自來(lái)水。電：業(yè)主分別在D工程與2#路交界處K1+419.263和2#路人和園林公司K0+091.65左側(cè)1#高壓鐵塔處提供了兩臺(tái)500KVA變壓器，施工單位自行架設(shè)高壓線路至各施工用電點(diǎn)。2.3.3.通訊條件工程地處城區(qū)，通訊網(wǎng)絡(luò)大部分地段覆蓋條件好。2.4工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析本工程為新建道路，其結(jié)構(gòu)多，工程量大，對(duì)施工技術(shù)、組織要求高。本工程位于主城區(qū)臨近龍頭寺火車站，對(duì)兩座高壓鐵塔和軟基礎(chǔ)處理要求高。本工程沿線管網(wǎng)復(fù)雜，施工中保護(hù)措施要求高，關(guān)系協(xié)調(diào)復(fù)雜。本工程沿線施工單位多，需拆遷、還建構(gòu)筑物、綠化等較多，與沿線施工單位協(xié)調(diào)復(fù)雜，協(xié)調(diào)能力要求高。2.5預(yù)定目標(biāo)2.5.1.質(zhì)量目標(biāo)按建設(shè)部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。單位工程一次檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。正式驗(yàn)收速度滿足設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。在合理使用和正常維護(hù)條件下，橋梁、地通及其附屬工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。本項(xiàng)目確保獲得重慶市“金杯獎(jiǎng)”2.5.2.安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系。本工程杜絕死亡事故和重傷事故，杜絕職業(yè)病傷害。本工程消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。2.5.3.工期目標(biāo)根據(jù)監(jiān)理簽訂的開(kāi)工報(bào)告為實(shí)際開(kāi)工日期，施工總工期20個(gè)月。2.5.4.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(1)風(fēng)沙防治生態(tài)化(2)邊坡防護(hù)綠色化(3)造地復(fù)墾良田化(4)生活垃圾無(wú)害化(5)運(yùn)輸環(huán)境人文化2.5.5.文明施工目標(biāo)本合同段認(rèn)真貫徹落實(shí)渝建發(fā)2008169重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)DBJ50-077-2009和重慶市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。2.6主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.6.1道路部分道路等級(jí)： 2#路：城市主干道路面等級(jí)：高級(jí)路面道路長(zhǎng)：1720米計(jì)算行車速度： 40km/h最小停車視距：40米設(shè)計(jì)年限：交通量飽和設(shè)計(jì)年限為20a,瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15a設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：BZZ-100軸載，人群荷載：4.0KN/m2抗震設(shè)防烈度:VI度路幅分配：K0+000-K0+720段全寬32米，8m（人行道）+16m（車行道）+8m（人行道）=32m；K0+720-K1+450段全寬53.5米，8m（人行道）+19m（車行道）+3m(中央分隔帶)+15.5m(車行道)+8m（人行道）=53.5m；，8m（人行道）+19m（車行道）+3m(中央分隔帶)+15.5m（車行道）+8m（人行道）=53.5m。2.6.2橋梁部分設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城A級(jí)，按1車道+緊急停車帶設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)自重：預(yù)應(yīng)力砼26KN/m3，鋼筋砼25KN/m3，瀝青砼25KN/m3，鋼材78KN/m3，橋上管線估算荷載5KN/m。橋面寬：7m橋梁縱坡：全橋位于雙向縱坡上，分別為0.35%、6%。地震烈度：6,抗震措施按7度設(shè)防；抗震設(shè)防類別：B類。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。2.6.3車行通道部分（兩座）2.6.3.1設(shè)計(jì)范圍：D工程K1+656.901-K1+699.901道路等級(jí)：城市主干道車行道數(shù)：雙向4車道計(jì)算行車速度： 30km/h最小停車視距：40米設(shè)計(jì)年限：設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載城-A級(jí)，人群荷載：3.5KN/m2抗震設(shè)防烈度: 6,抗震措施按7度設(shè)防；抗震設(shè)防類別：B類路幅分配：0.8m（側(cè)墻）+0.5m（檢修道）+8m（車行道）+1.95m（檢修道）+0.6m（隔墻）+1.95m（檢修道）+8m（車行道）+0.5m（檢修道）+0.8m（側(cè)墻）=23.1m。凈空：5m。2.6.3.2設(shè)計(jì)范圍：F工程A匝道K0+000-K0+647.358, 設(shè)計(jì)車速：30Km/h,最大縱坡5%，最小縱坡0.35%，道路最小坡長(zhǎng)177.687m，最小豎曲線半徑為1300m。B匝道K0+145.411-K0+376.678，設(shè)計(jì)車速：30Km/h,最大縱坡1.3%，最小縱坡0.5%，道路最小坡長(zhǎng)166.793m，最小豎曲線半徑為1800m。C匝道K0+008.129-K0+274.815，設(shè)計(jì)車速：30Km/h,最大縱坡,6%，最小縱坡0.35%，道路最小坡長(zhǎng)141.58m，最小豎曲線半徑為1100m。2.6.4人行通道部分（兩座）：2.6.4.1設(shè)計(jì)范圍：N區(qū)2#路（2#通道）K1+524.031和2#道路（1#通道）K1+346.758處設(shè)計(jì)荷載：汽車：公路級(jí)人群荷載：4.0KN/M2地通道寬度：0.5m（側(cè)墻）+4.2m（車行道）+0.5m（側(cè)墻）=5.2m。2.7主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介本標(biāo)段主要包括跨線橋、車行地通道、人行地通道、擋護(hù)、道路、排水、強(qiáng)夯、頂管等工程。2.7.1跨線橋本工程跨線橋位于N區(qū)立交F工程K0+023.000K0+103.000米，全長(zhǎng)80米?？缇€橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，橋?qū)?m。箱梁梁高1.8m，翼緣懸臂長(zhǎng)度1.5m，頂板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.50m，為增強(qiáng)支點(diǎn)處抗剪能力，在支撐處距實(shí)心段4m范圍內(nèi)頂板漸變?yōu)?.45m，底板0.42m，腹板厚0.75m。橋梁P1樁徑為2m，柱徑為1.31.5m八邊型矩形墩。A0#橋臺(tái)和A2#橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，采用25號(hào)片石混凝土澆筑，臺(tái)帽采用C30鋼筋砼。橋臺(tái)為樁柱式輕型橋臺(tái)，橋臺(tái)下設(shè)4根1.2m的支承樁。在橋梁兩側(cè)橋臺(tái)處設(shè)置一道80型伸縮縫，橋梁均采用盆式橡膠支座。橋面鋪裝下層采用5cm厚瀝青砼AC-16，上層采用4cm厚SMA改性瀝青組成，在整澆層和瀝青混凝土間設(shè)橋面防水層。橋面排水在墩頂附近設(shè)置橋面雨水口，雨水口采用鑄鐵雨水蓖，角鋼托架圍護(hù)。落水管采用d120PVC管，接入地下排水系統(tǒng)。2.7.2F工程車行地道本標(biāo)段F工程車行地通道位于K0+190.080K0+260.000。全長(zhǎng)69.92m，凈寬11.5m，采用閉合框架結(jié)構(gòu)形式，縱向設(shè)五道沉降縫，地道采用30號(hào)W6防水鋼筋混凝土加8%的SL微膨脹劑，地道表面采用防火涂料噴涂飾面，顏色待定。2.7.3D工程車行地道本標(biāo)段D工程車行地通道位于K1+656.901K1+699.901。全長(zhǎng)43m，總寬23.1m，采用門式框架結(jié)構(gòu)形式，縱向設(shè)三道沉降縫，地道采用30號(hào)W6防水鋼筋混凝土加8%的SL微膨脹劑，地道表面采用防火涂料噴涂飾面，顏色待定。2.7.4人行地通道本標(biāo)段2#道路工程1#人行地通道和N區(qū)2#路2#通道，全長(zhǎng)分別為45.571m和45.57m，1#人行地通道兩側(cè)梯道長(zhǎng)度均為18.3m，2#人行地通道兩側(cè)梯道長(zhǎng)度分別為18.9和18.6m。地道采用閉合框架結(jié)構(gòu)形式，縱向設(shè)五道沉降縫，地道采用30號(hào)W6防水鋼筋混凝土加8%的GNA微膨脹劑，頂板及側(cè)墻設(shè)置CW2夾布橡膠防水層。2.7.5擋護(hù)工程本工程擋墻設(shè)計(jì)有懸臂式擋墻、扶壁式擋墻、重力式擋墻、衡重式擋墻、板肋式錨桿擋墻。懸臂式和扶壁式擋墻為C30現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)；F工程A匝道1、2#擋墻采用衡重式C25片石砼結(jié)構(gòu)；2#路東路K1+640-K1+720采用板肋式錨桿擋墻+衡重式擋墻（重力式擋墻）結(jié)構(gòu)，重力式擋墻為C20片石砼，衡重式擋墻10m以下采用C20片石砼澆筑，10m以上采用C20砼澆筑，并在衡中臺(tái)設(shè)置鋼筋，擋墻墻頂設(shè)置欄桿。2.7.6道路工程本標(biāo)段道路包括2#路K0+000-K1+450共計(jì)1450m，2#東段道路K1+450-K1+720共計(jì)270m；D工程K-1+699.901-K0+000共計(jì)699.901m；F工程含A、B、C三條匝道，匝道A線K0+000-K0+647.358長(zhǎng)647.358m，匝道B線K0+000-K0+376.678長(zhǎng)376.678m，匝道C線K0+008.129-K0+274.815長(zhǎng)266.686m。道路采用4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層厚25cm，5.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚25cm。路面面層采用瀝青混凝土，上面層為瀝青瑪蹄脂碎石SMA13厚4cm，中面層為瀝青混凝土AC-16厚5cm，下面層為瀝青混凝土AC-25厚7cm，在下面層與水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層間采用0.6cm厚的改性瀝青稀將封層。道路人行道采用碾壓密實(shí)路基上鋪一層土工布，級(jí)配碎石墊層，厚15cm，其上用中粗砂找平，厚2cm，再鋪25156cm的預(yù)制人行道透水磚。路邊石采用1220100cm的機(jī)制花崗巖；中央分帶路緣石采用2054100cm的機(jī)制花崗巖；車行道路緣石采用1540100cm的機(jī)制花崗巖；植樹圈采用1220112cm的機(jī)制花崗巖。人行道上每5米布設(shè)一個(gè)1.24m1.24m的植樹坑，立交內(nèi)綠化低于路邊石或路緣石頂面5cm。2.7.7排水工程本工程排水采用雨污分流制，雨污管網(wǎng)分別自成體系。2#路K0+000-K1+380雨水接入LM區(qū)1#拱涵檢查井，最終排入LM區(qū)1#涵洞；K1+380-K1+450終點(diǎn)接入下游2#路雨水系統(tǒng)，管徑d400-600，K0+000-K1+320污水接入LM區(qū)d800污水干管， K1+400-K1+450污水接入2#路下游污水系統(tǒng)，管徑d800；F工程A和B匝道雨水排入F工程立交西側(cè)已建龍頭寺L、M區(qū)1#涵洞，C匝道排入F工程立交東側(cè)火車站車庫(kù)排水系統(tǒng)，管徑d400-d1400,污水排入2#路下游污水系統(tǒng)，管經(jīng)d400；D工程雨水主要排入N區(qū)2#路東段雨水系統(tǒng)，管徑d400-d800，污水排入2#路下游污水系統(tǒng)，管經(jīng)d400-d500。本標(biāo)段雨水口為雙蓖雨水口，雨污排水管d300-d800采用雙壁波紋管，d1000-d1200采用級(jí)和級(jí)鋼筋砼管，d1400-d1600管徑采用玻璃鋼夾砂管。2.7.8強(qiáng)夯N區(qū)2#路K0+600-K1+140段以及F工程A、B、C匝道路段都為新近填土，路基壓實(shí)度較低，松散堆積物年限尚不到半年，填土最大厚度約20m，為避免路基不均勻沉降。為達(dá)到軟基處理效果與節(jié)約成本原則，及提高下臥層地基土的強(qiáng)度、降低下臥層土的壓縮性、改善下臥層土的抗液化條件、提高下臥土層的均勻程度，減少將來(lái)可能出現(xiàn)的差異沉降，將按照設(shè)計(jì)要求采用沖擊力強(qiáng)的夯擊處理施工。2.7.9頂管頂管范圍位于F工程B匝道Yf15-Yf15-1，長(zhǎng)度51m，管徑d600。管道采用非標(biāo)預(yù)制的鋼筋砼頂管專用管道，頂管管材、接口和基礎(chǔ)根據(jù)頂管工藝和設(shè)備情況進(jìn)行確定制作。所選擇材料應(yīng)符合國(guó)家及省、市有關(guān)部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的合格產(chǎn)品，優(yōu)先采用具有國(guó)家通用標(biāo)準(zhǔn)的管材。2.8主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量備注1挖方m3757770.072填方m333322.023水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層m2100339.784砼m3150005人行道方塊m2198216車行地通道座27人行地通道座28跨線橋座19雨、污水管道m(xù)83503、施工平面布置及說(shuō)明3.1布置原則按工程內(nèi)容劃分施工區(qū)域和場(chǎng)地，以減少各施工區(qū)之間的相互干擾，從而減小對(duì)工期的影響。生產(chǎn)、生活設(shè)施搭建應(yīng)便于工人操作和滿足防火安全、勞動(dòng)保護(hù)的要求。3.2施工便道進(jìn)場(chǎng)后盡快創(chuàng)造條件在N區(qū)2#路起點(diǎn)以及N區(qū)立交D工程與1#路交叉口處平行修建一條長(zhǎng)200m,寬16m的施工便道，便道整平，碾壓，鋪筑30cm厚的級(jí)配碎石層，并設(shè)置門頭及圍擋。施工場(chǎng)地進(jìn)出口設(shè)置沖洗設(shè)施，沖洗設(shè)施的組成為：自動(dòng)沖洗設(shè)施、洗車池、沖洗槽、沉砂井、排水溝等沖洗設(shè)施和配置高壓水槍設(shè)備2套。3.3施工用電本工程施工用電由業(yè)主指定，共計(jì)兩處，分別在D工程與2#路交界處和2#路人和園林公司K0+091.65左側(cè)1#高壓鐵塔處，兩處分別設(shè)置500KVA箱式變壓器電源供現(xiàn)場(chǎng)施工，同時(shí)兩處電源分別接入D工程和2#路處的臨時(shí)辦公室和民工宿舍的專用配電箱。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，部分地段可采用臨時(shí)發(fā)電機(jī)配合使用。用電線路按三相五線制要求進(jìn)行布線接入，采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)，二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)。施工現(xiàn)場(chǎng)沿線視情況布置分路配電箱。大小配電箱的工作原理布置圖如下：3.4施工用水D工程辦公、宿舍和工地用水取自1#路K0+350處，接水材料采用PE管100靠公路人行道內(nèi)側(cè)敷設(shè)，進(jìn)入D工程搭建的項(xiàng)目部，線路總長(zhǎng)約1000米。2#路辦公、宿舍和工地用水取自人和園林公司K0+091.65左側(cè)1#高壓鐵塔處，接水材料采用PE管100自高壓鐵塔邊坡敷設(shè)進(jìn)入2#路搭建的工程項(xiàng)目部。局部施工用水可聯(lián)系附近友鄰單位或從當(dāng)?shù)鼐用裼盟薪尤搿?.5臨時(shí)設(shè)施搭建由于場(chǎng)地限制，施工用的辦公、生活臨時(shí)設(shè)施布置在N區(qū)2#路K0+040-K0+080處和D工程K-1+920-K-1+999處，兩期根據(jù)土石方的進(jìn)度情況分別搭建。辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開(kāi)布置，以便于管理。搭建民工生活用房1500m2，臨時(shí)辦公用房1200m2, 所有臨設(shè)房屋的搭設(shè)采用A1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防火板材。廁所、廚房采用磚砌。兩處分別設(shè)置有大門、旗臺(tái)旗桿、會(huì)議室、宿舍、辦公室、門衛(wèi)室、圍墻、男、女廁所以及男、女浴室等設(shè)施。圍墻采用磚墻，內(nèi)外搓沙抹面加噴繪粘貼。所有臨時(shí)設(shè)施搭建按照建工市政交通工程有限責(zé)任公司、業(yè)主要求以及市級(jí)施工文明示范工地標(biāo)準(zhǔn)搭建，給管理工作人員以及農(nóng)民工兄弟提供舒適的生活和工作環(huán)境。3.6施工圍擋以安全文明施工為目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地，本工程施工沿線實(shí)行全封閉施工，均采用2m高全新平板彩鋼圍擋封閉，鋼管扣件作支撐，圍擋搭設(shè)要求堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀、規(guī)范，無(wú)法封閉地段和受行人干擾的地方設(shè)置警戒線或警示牌。擋板總用量約14760m2。4、施工準(zhǔn)備4.1施工準(zhǔn)備原則施工準(zhǔn)備安排的原則是：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快；邊準(zhǔn)備、邊安家、邊施工；突出重點(diǎn)，永久與臨時(shí)相結(jié)合，合理布置，優(yōu)化施工方案，為工程的順利開(kāi)展創(chuàng)造條件。4.2施工準(zhǔn)備內(nèi)容4.2.1施工資源的準(zhǔn)備針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我們將組建管理精干和具有同類類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子，以滿足本工程各施工管理點(diǎn)的需要。結(jié)合單項(xiàng)工程的施工順序和總體施工部署，提前安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。由于工程內(nèi)容較多，工期要求緊，因此，我們必須將物資準(zhǔn)備工作做得盡量充分，常規(guī)物資如搭建臨設(shè)的用料、辦公用具、測(cè)量定位儀器等均提前進(jìn)場(chǎng)，派專人看守；施工用建筑材料如片石、河砂、水泥、鋼材等根據(jù)進(jìn)度安排預(yù)先編制采購(gòu)計(jì)劃，所有進(jìn)場(chǎng)物資預(yù)先按照施工總平面布置圖，設(shè)定場(chǎng)地分類堆放，并做好標(biāo)識(shí)。4.2.2完善各種手續(xù)和臨時(shí)設(shè)施搭建組織人員按施工平面布置圖規(guī)劃施工場(chǎng)地，及早辦理和落實(shí)工程開(kāi)工前的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、環(huán)衛(wèi)管理、文明施工、施工車輛通行等一切與施工有關(guān)的手續(xù)，同時(shí)抓緊各種臨時(shí)生活生產(chǎn)設(shè)施的修建、安裝，接通施工用水、用電管線。4.2.3技術(shù)準(zhǔn)備組織項(xiàng)目部全體干管人員做好施工圖紙和技術(shù)文件的自審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作，全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形及地質(zhì)資料。組織技術(shù)人員搞好控制樁的交接和復(fù)測(cè)工作，根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)樁、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁。組織試驗(yàn)人員做好材料的進(jìn)場(chǎng)抽檢工作，把住進(jìn)料質(zhì)量關(guān)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，做好施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進(jìn)行工前的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)、城市交通安全規(guī)則再教育，提高職工安全、質(zhì)量、文明施工和環(huán)保意識(shí)。5、施工部署5.1施工管理機(jī)構(gòu)5.1.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我單位將組建一支精干的工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行施工管理，項(xiàng)目部由工程部、材設(shè)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、質(zhì)量安全部和辦公室組成，下設(shè)5個(gè)施工隊(duì)，如下頁(yè)圖所示。5.1.2項(xiàng)目部的管理職責(zé)及管理人員配備道路施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)地通道施工隊(duì)材料供應(yīng)設(shè)備操作設(shè)備維修施工管理工程技術(shù)資料內(nèi)業(yè)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)財(cái) 務(wù)試驗(yàn)交通、保衛(wèi)安全、文明施工行政事務(wù)后勤宣傳教育質(zhì)量檢查土石方施工隊(duì)綜合施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程部材設(shè)部質(zhì)量安全部辦公室項(xiàng)目副經(jīng)理5.1.2.1管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部管理部門的主要職責(zé)是對(duì)具體的施工項(xiàng)目在施工進(jìn)度、技術(shù)、質(zhì)量、安全文明施工、環(huán)保等方面進(jìn)行全方位的管理。各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)在建設(shè)方總體工期部署和項(xiàng)目部施工進(jìn)度計(jì)劃安排下，對(duì)分項(xiàng)工程的施工時(shí)間、人員、設(shè)備、材料進(jìn)行安排，對(duì)施工過(guò)程中的安全、文明措施進(jìn)行落實(shí)。 管理職責(zé)表序號(hào)崗位部門管理職責(zé)一項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)控與內(nèi)外計(jì)價(jià)結(jié)算，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，對(duì)建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。二項(xiàng)目經(jīng)理在有關(guān)本工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。確定項(xiàng)目管理目標(biāo)與方針，主持編審項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)和制定總體質(zhì)量規(guī)劃。對(duì)本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作全面負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀和交通跨越式發(fā)展的總體要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。三總工程師對(duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)技術(shù)人員開(kāi)展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作。 負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的編制，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。對(duì)本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn)，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動(dòng)保護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)的具體措施，并貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)組織信息系統(tǒng)建設(shè)方案的制定和實(shí)施。四項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)安全。配合項(xiàng)目經(jīng)理完成就本工程對(duì)業(yè)主的承諾。五項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)1工程技術(shù)管理中心解決施工中的關(guān)鍵、難點(diǎn)項(xiàng)目，為工程的順利進(jìn)展提供技術(shù)保障。針對(duì)本工程內(nèi)的工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行研究、試驗(yàn)，制訂穩(wěn)妥的施工方案，提供技術(shù)支持，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；對(duì)測(cè)量控制室進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開(kāi)發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各工區(qū)做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作。負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛的交接；根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門給定的控制點(diǎn)，布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；負(fù)責(zé)實(shí)施竣工測(cè)量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測(cè)量記錄；參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。負(fù)責(zé)建立和使用項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)，建立對(duì)人員、設(shè)備、物資、進(jìn)度、質(zhì)量評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)圖紙、合同、成本、驗(yàn)工、辦公管理等幾個(gè)子系統(tǒng)。對(duì)每一個(gè)部位采用廠家什么批次材料、檢驗(yàn)人員、施工人員等多信息進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)可追溯性。對(duì)每個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度、資源配置實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理；對(duì)各類技術(shù)資料、往來(lái)信息實(shí)現(xiàn)檔案化管理。做到實(shí)時(shí)、實(shí)地、實(shí)況監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公，基本信息直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸給建設(shè)、監(jiān)理等單位及有關(guān)人員。根據(jù)施工進(jìn)度要求和實(shí)際進(jìn)度狀況制定物資供應(yīng)計(jì)劃。2安全生產(chǎn)部依據(jù)安全目標(biāo)制定本工程的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定救險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全教育。3質(zhì)量管理部依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，對(duì)試驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。4材設(shè)部根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購(gòu)和管理，并制定本工程的設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各工區(qū)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購(gòu)、集中配送”的物資采購(gòu)工作，按時(shí)上報(bào)主要物資申請(qǐng)計(jì)劃，按招標(biāo)結(jié)果和配送中心的分配數(shù)量與中標(biāo)廠商簽訂供貨合同，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋。確保施工生產(chǎn)需要。5財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本工程的財(cái)務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。按照財(cái)務(wù)法負(fù)責(zé)本工程資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金?？顚Ｓ?。6綜合辦公室負(fù)責(zé)處理經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。7施工隊(duì)負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)工程的施工組織與管理及施工任務(wù)實(shí)施，對(duì)本工區(qū)工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作全面負(fù)責(zé)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)全面責(zé)任。5.1.2.2管理人員配備待公司定，另發(fā)序號(hào)姓名職務(wù)職稱學(xué)歷備注5.2施工總體安排及順序5.2.1 總體施工指導(dǎo)思想根據(jù)本工程的特點(diǎn)及重難點(diǎn)和工程情況，制定的總體施工方案指導(dǎo)思想為：堅(jiān)持文明施工，實(shí)施圍蔽施工，查清地下管線，采取相應(yīng)保護(hù)措施，積極協(xié)助業(yè)主完成拆遷工作，盡早全面開(kāi)工，積極做好外部協(xié)調(diào)工作，營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境；占滿空間，占滿時(shí)間，有條件抓緊上，無(wú)條件創(chuàng)造條件上，以2#路D工程，2#路N區(qū)高壓線鐵塔保護(hù)及強(qiáng)夯工程施工為重點(diǎn)，全面展開(kāi)路基土石方施工，統(tǒng)籌安排擋護(hù)工程和排水工程施工，積極為再續(xù)工程創(chuàng)造條件，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成本工程。5.2.2總體施工順序安排5.2.2.1 總體原則以保證高新園天宮殿2#道路及跨線橋順利施工為原則。雨水、污水管相鄰并行地段一同施工，與擋護(hù)工程相鄰時(shí)三結(jié)構(gòu)一同組織、施工。擋護(hù)工程分別隨路基土石方安排施工，下?lián)鮿t先于填筑前施工，上擋護(hù)墻則遲后路基開(kāi)挖施工，并以為跨線橋橋施工創(chuàng)造條件為原則進(jìn)行組織安排。路面工程待路基成型后施工，路面盡