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文檔簡介
二、 石灰穩(wěn)定土的施工(12)(一)混合料組成設(shè)計根據(jù)要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),通過試驗選取適宜于穩(wěn)定的土,確定必須的或最佳的石灰劑量和確定混合料的最佳含水量。選取有代表性的材料進(jìn)行:(1)土的顆粒分析;液限和塑性指數(shù);重型擊實試驗;有機(jī)質(zhì)及硫酸鹽含量。(2)石灰的有效鈣和氧化鎂含量試驗。組成設(shè)計步驟為:(1)制備同一種土樣,不同石灰劑量的石灰土混合料。(2)用擊實試驗確定混合料的最佳含水量和最大干(壓實)密度,至少做三個不同石灰劑量混合料的重型擊實試驗,即最小劑量、中間劑量和最大劑量,其他兩個劑量混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。(3)按工地預(yù)定達(dá)到的壓實度分別計算不同石灰劑量時試件應(yīng)有的干壓實密度。(4)按最佳含水量和計算得的干密度制備試件,養(yǎng)生進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。(5)根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),選定合適的石灰劑量??紤]損耗及現(xiàn)場條件與試驗室條件的差異,工地實際采用的石灰劑量比試驗時提高。(二)施工準(zhǔn)備l、準(zhǔn)備下承層檢查路基的平整度、壓實度、高程、橫坡度等符合規(guī)范要求,驗收合格后鋪筑穩(wěn)定土底基層。2、測量放樣恢復(fù)中線,在路基上定出石灰穩(wěn)定土施工范圍并設(shè)指示樁,在指示樁上標(biāo)出設(shè)計標(biāo)高。3、備料備料包括備土、備灰和計算材料用量。1)備土。經(jīng)過試驗選定料場,采集前先將樹木、草皮和雜土清除干凈。集料在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集,不宜分層采集。如分層采集時,將集料先分層堆放在一起然后從前到后(上下層一起)裝入汽車,將料運(yùn)到施工現(xiàn)場。當(dāng)有不合格的集料時分開堆放并運(yùn)走。集料中的超尺寸顆粒予以篩除。2)備灰。石灰選在寬敞而臨近水源且地勢較高的地方集中堆放,預(yù)計堆放時間較長時,用土、塑料布或其他材料覆蓋封存。生石灰使用前7-10天充分消解,以免使用后未消解的石灰吸水后繼續(xù)消解,引起局部脹松鼓包,影響穩(wěn)定土層的強(qiáng)度和平整度。每噸生石灰消解需用水量約為500-800kg。消解后的石灰保持一定的濕度,含水量約20%,以免過于飛揚(yáng)。消石灰過孔徑10m的篩并盡快使用。3)計算材料用量。運(yùn)輸集料前先計算材料的數(shù)量。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度計算需要的干集料數(shù)量,后根據(jù)集料的含水量和運(yùn)料車的噸位計算每車料的堆放間距。集料裝車時控制每車的數(shù)量基本相同,每平方米石灰穩(wěn)定土中石灰用量由石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量計算而得,并計算每車石灰的攤鋪面積。(三)運(yùn)輸和攤鋪(路拌法施工)1、運(yùn)土運(yùn)土?xí)r,對預(yù)定堆土的路基先灑水使其濕潤,不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘;土裝車時嚴(yán)格計量、控制,每車數(shù)量基本相等。卸土距離嚴(yán)格掌握,避免土不夠或過多;土堆每隔一定距離留一缺口:土在下承層的堆置時間不應(yīng)過長,運(yùn)土較攤鋪土工序提前1-2天。如用土含水量偏大,將土提前運(yùn)至路側(cè)進(jìn)行晾曬,待含水量適宜時,備至下承層上。2、攤鋪土事先通過試驗確定土的松鋪系數(shù)。推土長度參照施工日進(jìn)度,以夠加石灰、拌和、碾壓為準(zhǔn)。用推土機(jī)均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面力求平整,形成一定的路拱。土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。檢驗松鋪土的厚度是否滿足預(yù)計要求(松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù))。必要時,進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作,保證鋪土的厚度符合要求,密實度均勻,以使石灰土的高程和厚度易于達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。3、攤鋪石灰在土層上用8T兩輪壓路機(jī)碾壓l-2遍,使其表面平整,有一定密實度。根據(jù)計算得來的每車石灰的攤鋪面積,將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后,表面沒有空白位置。量測石灰的松鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否合適。掌握邊線準(zhǔn)確,攤鋪均勻,厚度符合要求。(四)拌和與灑水1、先用多鏵犁將石灰翻到土層中間,不能翻到底部,后用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和,設(shè)專人跟隨拌和機(jī),隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員工調(diào)整拌和深度,嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和時適當(dāng)破壞下承層的表面,以利上下層粘結(jié)。拌和次數(shù)在兩遍以上,在進(jìn)行最后一遍拌和之前,先用多鏵犁緊貼下承層表面翻拌一遍。2、在拌和過程中,及時檢查含水量。如需要,用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值,灑水車距離應(yīng)長些。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不能在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留,以防局部含水量過大。拌和機(jī)械緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。3、在灑水過程中,人工配合揀出超尺寸顆粒,清除粗細(xì)集料“窩”以及局部過濕之處,拌和完成的標(biāo)志是:混合料色澤一致,沒有灰條、灰團(tuán)和花面,沒有粗細(xì)集料“窩”,且水份合適均勻。(五)整形與碾壓l、整形混合料拌和均勻后,先用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時,再返回刮一遍。用平地機(jī)、推土機(jī)快速碾壓l-2遍,以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處,用齒耙將其表層耙松,并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整,再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平,接縫必須傾適平整。2、碾壓整形后,當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水),立即用12-15T三輪壓路機(jī)、18-2lT三輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段,由兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊l/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。一般需6-8遍。壓路機(jī)的方式同路基碾壓。碾壓過程中,石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤。如表面水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開,重新拌和,或用其它方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適、路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮除并掃出路外,對于局部低洼之處,不再進(jìn)行找補(bǔ),留待鋪筑基層時處再作找補(bǔ)。(六)養(yǎng)生1、石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間保持一定的濕度,不應(yīng)過濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。在養(yǎng)生期間石灰土表層不能忽干忽濕,每次灑水后,用兩輪壓路機(jī)將表層壓實,初期禁止重型車輛通行。2、瀝青砼路面機(jī)動車道石灰穩(wěn)定土分層施工,下層石灰穩(wěn)定土碾壓合格后可以立即在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土,不須專門的養(yǎng)生。(七)石灰土的主要質(zhì)量問題及處理措施1、接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分采用對接形式。前一段拌和后,留5-8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時,將前段留下未壓部分與新鋪的混合料一起再進(jìn)行拌和,壓實即可。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。石灰穩(wěn)定土層的施工避免縱向接縫,必須分兩幅施工時,縱縫垂直相接,不能斜接。2、石灰質(zhì)量符合III級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。等外石灰通過試驗如石灰土混合料的強(qiáng)度能符合要求,也可使用。盡量縮短石灰的存放時間,以免石灰有效成份的降低。4、控制壓實含水量,石灰土因含水量過多產(chǎn)生的干縮裂縫顯著,壓實時含水量一定不能大于最佳含水量,通常以小于最佳含水量1%-2%為好。5、試驗路段1)在試驗開始至少5天之前,提出一個關(guān)于不同試驗方案的完整的書面說明遞交工程師批準(zhǔn)。通過試驗路段確定石灰穩(wěn)定土基層的松鋪系數(shù)、施工方法、施工長度、一次鋪筑的合適厚度等。2)在路幅的一個車道上按混合料設(shè)計試驗所認(rèn)可的配合比修筑長度不少于100m的試驗路段。施工工藝的選定和改變由承包商通過試驗確定或由工程師指定。3)試驗路所使用的材料、配合比、顆粒組成、松鋪系數(shù)、壓實標(biāo)準(zhǔn)和施工程序等,與正式施工時使用的相同。(八)主要檢測項目1、基本要求(1)土的性質(zhì)符合設(shè)計要求,土塊經(jīng)粉碎。(2)石灰質(zhì)量符合設(shè)計要求,塊灰經(jīng)充分消解才能使用。(3)石灰和土的用量按設(shè)計要求控制準(zhǔn)確,未消解生石灰塊必須剔除。(4)路拌深度達(dá)到層底。(5)混合料處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實度。(6)保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期符合規(guī)范要求。2、外觀鑒定(1)表面平整密實、無坑洼。(2)施工接茬平整、穩(wěn)定。三、二灰碎石的施工 石灰、粉煤灰、碎石集料的配合比為5:15:80。質(zhì)量應(yīng)符合要求。二灰碎石中集料應(yīng)具有一定級配,集料最大粒徑、集含量、集料壓碎值應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求。施工時以7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度作為強(qiáng)度控制指標(biāo),其強(qiáng)度在考慮均方差后應(yīng)0.8MPa,否則應(yīng)調(diào)整級配或配合比,以提高早期強(qiáng)度。壓實度不小于設(shè)計要求。二灰碎石采用集中拌合法,自卸汽車運(yùn)輸,二灰碎石基層厚度為20cm采用攤鋪機(jī)攤鋪,分一次攤鋪碾壓。(1)拌和混合料:施工時將重量比換算成體積比,采用二灰拌合機(jī)拌合,拌和均勻,色澤一致,沒有灰團(tuán),且水份合適。拌好后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。二灰集料的堆放時間超過24小時者不再使用。(2) 攤鋪:采用攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪前對混合料檢測(如實際含水量,松干容重、實干密實度、拌合均勻等),含水量低于最佳含水量1%以上時,工地需灑水增補(bǔ),發(fā)現(xiàn)有粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象,攤鋪前應(yīng)予補(bǔ)拌,使其均勻,攤鋪時的厚度為松鋪厚度,松鋪厚度=設(shè)計厚度壓實系數(shù)(機(jī)械:1.151.4),攤鋪完畢后,立即用人工按照設(shè)計坡度、路拱進(jìn)行平整。(3) 二灰碎石碾壓:碾壓前檢驗含水量,確保碾壓的全過程中
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