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關(guān)于XXXX公司單證管理的實習(xí)報告摘要:保險單證是保險業(yè)務(wù)活動中的重要憑證,由于其自身的屬性及潛在的風(fēng)險,應(yīng)將其作為保險企業(yè)防化風(fēng)險的重要環(huán)節(jié),引起單位領(lǐng)導(dǎo)的重視。只有正確認識保險單證管理的重要性、必要性,正確分析所面臨及潛在的問題,才能有效實施保險單證的管理,才能防范化解其帶來的風(fēng)險。關(guān)鍵詞:保險 單證 管理引言:機動車輛保險(以下簡稱車險)占據(jù)各家財產(chǎn)保險公司的半壁江山。自2003年1月1日起實行車險產(chǎn)品和費率改革,各家財產(chǎn)保險公司新的車險產(chǎn)品和費率體系相繼推出。保險人在通過創(chuàng)新滿足社會對車險產(chǎn)品需求的同時,如何防范和控制車險經(jīng)營風(fēng)險就成為能否實現(xiàn)保險人和保險客戶雙贏的現(xiàn)實課題。影響車險承保質(zhì)量的因素包括費率厘定、單證管理、核保技術(shù)、應(yīng)收保費管理四個主要方面。而我在公司擔任單證管理員,所以就關(guān)于單證管理的一些問題進行探討。 (一)、單證的保管公司為強化單證管理提供了防盜、防火、防潮、防蟲蛀、防鼠咬和防丟失的安全庫房用于單證的存放,所有單證經(jīng)單證管理員入庫上鎖。1、業(yè)務(wù)單證的驗收入庫。單證入庫時需要填寫有號單證入庫登記簿,即入庫時間、單證流水號、數(shù)量。2、單證管理人員要對未使用單證要進行月、季度核查工作。其中,月、季度核查表的模板為:_年_月份業(yè)務(wù)單證匯總表單位: 年 月 日 單證名稱入庫數(shù)量發(fā)放數(shù)量庫存數(shù)量已發(fā)放未使用數(shù)量已使用數(shù)量作廢已丟失注銷注:入庫數(shù)量=發(fā)放數(shù)量+庫存數(shù)量 發(fā)放數(shù)量=已發(fā)放未使用數(shù)量+已使用+作廢+已丟失+注銷主管副總: 部門經(jīng)理: 經(jīng)辦人:每月5號前還要將有號單證使用情況進行實物核查工作。單證狀態(tài)要與單證管理系統(tǒng)中“未使用”、“可使用”“已使用”狀態(tài)相符。然后填寫有號單證核查情況表并經(jīng)總經(jīng)理及主管業(yè)務(wù)經(jīng)理簽字確認無誤后,上報分公司單證管理員處備案。(二)、單證的領(lǐng)用、調(diào)劑和使用1、單證的申領(lǐng)。我所在公司為山東分公司的中心支公司,所以申領(lǐng)單證時必須填寫業(yè)務(wù)用紙申領(lǐng)單,以季度為單位向分公司申請領(lǐng)用單證。申請單證要以實際業(yè)務(wù)量為依據(jù)填寫業(yè)務(wù)用紙申領(lǐng)單,經(jīng)總經(jīng)理及主管業(yè)務(wù)經(jīng)理審核同意簽名,上報分公司單證管理員。當我確認單證與實際領(lǐng)用單證一致后,填寫業(yè)務(wù)用紙領(lǐng)用單,由總經(jīng)理及部門經(jīng)理簽名后,將此單以傳真形式傳回分公司單證管理員處備案。業(yè)務(wù)用紙申領(lǐng)單樣板模本如下:業(yè)務(wù)用紙申領(lǐng)單申領(lǐng)單位: 申領(lǐng)日期: 年 月 日序號單 證 名 稱單位數(shù)量單價(元)金額(元)備注1機動車交通事故責(zé)任強制保險單份0.65 2機動車交通事故責(zé)任強制保險摩托車定額保險單(50CC及以下)份0.40 3機動車交通事故責(zé)任強制保險摩托車定額保險單50CC-250CC(含)份0.40 4機動車交通事故責(zé)任強制保險摩托車定額保險單(250CC以上及側(cè)三輪)份0.40 5機動車交通事故責(zé)任強制保險兼用型拖拉機定額保險單(14.7KW以下)份0.40 6機動車交通事故責(zé)任強制保險兼用型拖拉機定額保險單(14.7KW以上)份0.40 7機動車交通事故責(zé)任強制保險運輸型拖拉機定額保險單(14.7KW以下)份0.40 8機動車交通事故責(zé)任強制保險運輸型拖拉機定額保險單(14.7KW以上)份0.40 9機動車交通事故責(zé)任強制保險批單份0.36 10內(nèi)置型保險標志份0.35 11便攜型保險標志份0.15 12機動車商業(yè)保險單份0.62 13機動車商業(yè)保險證份0.15 合計主管副總經(jīng)理: 部門經(jīng)理: 經(jīng)辦:2、單證的調(diào)劑。季度單證領(lǐng)用完畢后,期間原則上不再二次發(fā)放。如遇特殊情況,申領(lǐng)保單少于500份的可采取調(diào)劑方式。我公司與其他中支公司進行單證調(diào)劑需向分公司單證管理部門申請批準,批準后將需要調(diào)劑的有號單證在單證管理系統(tǒng)中作回收登記(已做可使用的單證需先作反可使用登記),同時以傳真的形式傳至分公司單證管理員處備案。3、單證的使用。使用時要按領(lǐng)用批次和印刷流水號順序使用。有號單證通過核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)打印或保單補錄時,必須先輸入所用單證的印刷流水號碼,打印成功后在單證管理系統(tǒng)中,該張保險單標識變?yōu)椤耙咽褂谩睜顟B(tài),并自動消號。此外我每天還要跟蹤系統(tǒng)內(nèi)單證狀態(tài)情況,即對系統(tǒng)內(nèi)已使用單證進行登記,并與核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)單證狀態(tài)進行核對,如出現(xiàn)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中有保單號而沒有對應(yīng)單證流水號現(xiàn)象出現(xiàn),則要立即進入單證管理系統(tǒng)更正單證狀態(tài)。有號單證使用時,由于填寫錯誤等原因而作廢的,應(yīng)在單證各聯(lián)上加蓋“作廢”印章后,將其與有效單證的留存聯(lián)全部按順序號合并保存,然后我再進入單證管理系統(tǒng),進行作廢登記。(三)、單證的回收 保險單證回收時,應(yīng)先填寫回收確認單,然后經(jīng)總經(jīng)理及主管業(yè)務(wù)部經(jīng)理審核并簽名后,以傳真形式傳至分公司單證管理員處備案。然后將需要回收的單證實物交到省分公司單證管理員后,在從中心支公司的單證系統(tǒng)里面做回收提交,回收提交時又可分為兩種情況: 1、在單證系統(tǒng)中為“可使用”狀態(tài)的,用中心支公司業(yè)管部代碼(6421)作“反可使用登記”,然后還是在業(yè)管部下作“回收登記”。之后再從中之系統(tǒng)作“回收登記確認”。將單證由中心支公司提交到省分公司。2、在系統(tǒng)中為“已發(fā)放”狀態(tài)的回收單證,則直接用中之代碼(6431)作回收登記,然后再作“回收登記確認”,直接提交到省分公司。其中,回收確認單的基本模板為:業(yè)務(wù)用紙回收確認單回收提交單位: 提交日期:序號單證名稱數(shù)量(份)流水號單價(元)金額(元)備注合計主管副總經(jīng)理: 部門經(jīng)理: 經(jīng)辦人:回收確認單位: 確認人: 確認日期:(四)、單證的歸檔 所謂單證的歸檔,就是對已用單證的存根聯(lián)進行歸檔。單證(包括作廢單證)歸檔前要按順序號先進行整理和裝訂。單證整理時,要查看保單流水號是否連續(xù),客戶資料是否齊全。而客戶的資料主要有:(1)新車投保時,需要有投保人身份證、投保人填寫的投保單、新車合格證與發(fā)票的復(fù)印件。(2)舊車投保時,需要有投保人的身份證、行駛證、投保單。如果有費率浮動的還要有上年保單或是未出險證明。(3)因車輛掛牌、過戶等原因有批改資料的,還要把批改資料隨到相應(yīng)的保單里,等待裝訂。裝訂單證時,要把每一份單證的所有上述資料粘貼在一起,并將其修剪成保單大小,50份一本,用打孔機打孔裝訂。然后加封皮,裝入檔案盒入庫查封。三、實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的一些問題俗話說病從口人,如果車險核保工作不到位,劣質(zhì)標的被接受,將使保險售后的理賠服務(wù)處于被動。其原因在于劣質(zhì)標的必然導(dǎo)致高出險率,高出險率必然導(dǎo)致查勘(包括回勘)、定損、核價、理算、審批、支付賠款的工作量增加,管理投入加大,經(jīng)營成本攀升。因此,承保管理比理賠管理更為重要。影響承保質(zhì)量的因素包括費率厘定、單證管理、核保技術(shù)、應(yīng)收保費管理四個主要方面。而在這四個因素中單證管理往往被認為是最簡單的而被忽略掉。但是其中存在的一些問題也是不容忽視的。1、所需存根聯(lián)存在著數(shù)據(jù)失真的問題。投保單、以及保險人與被保險人的關(guān)系證明理論上應(yīng)有當事人自己填寫,但是公司內(nèi)勤為了追求所謂的高效率,自己偽造投保人簽名。2、保單資料不全。投保人投保時應(yīng)需要投保人身份證、行駛證、或上年保單,交強險有費率浮動的還需要填寫費率浮動告知單,但是公司內(nèi)勤在辦理投保手續(xù)時,由于粗心,經(jīng)常忘記填寫費率浮動告知單,或是缺少身份證等?;蛞蚩蛻魧⑸夏瓯蝸G失,而隱瞞不上報,直接出單。最終導(dǎo)致保單資料不全,造成單證無法正常裝訂。四、關(guān)于單證管理的一些整改意見隨著兼業(yè)代理業(yè)務(wù)的發(fā)展,具有某項保險業(yè)務(wù)代出單資格的兼業(yè)代理機構(gòu)越來越多,為加強保險單證管理,防范風(fēng)險,應(yīng)明確規(guī)定保險公司及受其委托的兼業(yè)代理人,必須對保險單證分別實行電腦化管理,將單證的領(lǐng)取、使用、保管、核銷都置于有效的監(jiān)控之下。出單人員為客戶出單時,要嚴格按照公司制定的承包業(yè)務(wù)管理規(guī)定嚴格執(zhí)行??蛻糍Y料不全而要求出單的,交押金之后才可出單,當客戶資料補全時將押金退回即可。五、總結(jié)在安華企業(yè)文化的熏陶,張經(jīng)理的指導(dǎo)下,我在公司的實習(xí)取得了成功。實習(xí)真的是一種經(jīng)歷,一種磨礪,只有親身體驗才知道其中的滋味。在思想上我受益匪淺,跟同事的相處讓我學(xué)到了為人處世的道理,作為剛畢業(yè)的大學(xué)生我還有很多需要向前輩學(xué)習(xí)的,自己應(yīng)該盡量虛心求教,不恥下問,那樣工作起來效率才更高。同時,在這里我的理論只是更加鞏固,提高了實踐的能力。雖然保險與會計專業(yè)不一樣,但是單證管理與會計還是很相似的,比如對于單證的保管與保存、歸檔,要仔細認真,不可丟失。通過本次實習(xí),接觸了實際,了解了社會,增強了勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感;學(xué)習(xí)到了有關(guān)保險的業(yè)務(wù)知識和管理知識,培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。培養(yǎng)從事經(jīng)紀中介工作的業(yè)務(wù)能力。了解并熟悉保險代理人的日常業(yè)務(wù)和工作流程,學(xué)會進行工作;理論聯(lián)系實際,學(xué)會運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本
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