《經(jīng)濟地理學》復習資料

精品文檔 1 歡迎下載 經(jīng)經(jīng) 濟濟 地地 理理 學學 復習資料復習資料 第一章第一章 緒論緒論 一 經(jīng)濟地理學研究的概念一 經(jīng)濟地理學研究的概念 經(jīng)濟地理學是研究經(jīng)濟活動空間分布 空間結構及其與地理環(huán)境相互關系的學科 二 經(jīng)濟地理學的研究內(nèi)容二 經(jīng)濟地理學的研究內(nèi)容 當前經(jīng)濟地理學的研究內(nèi)容主要包括以下方面 1 經(jīng)濟地理學的基本理論與方法研究 5 企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展關系的研究 2 產(chǎn)業(yè)部門與重大建設項目的區(qū)位研究 6 經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護問題研究 3 產(chǎn)業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)發(fā)展研究 7 經(jīng)濟全球化與國家之間經(jīng)濟發(fā)展關系的研究 4 區(qū)域間經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展關系的研究 8 公司 企業(yè) 區(qū)位決策與空間擴張研究 第二章第二章 經(jīng)濟活動區(qū)位及影響因素分析經(jīng)濟活動區(qū)位及影響因素分析 概念 概念 1 1 城市區(qū)位型工業(yè)及其特點城市區(qū)位型工業(yè)及其特點 概念 不需要大量土地和建筑但收益回報很高的工 業(yè) 如服裝 出版 印刷工業(yè) 特點 其空間收益隨著 距離市中心的距離增加而急劇下降 2 2 連結度 表交通網(wǎng)絡的發(fā)達程度 連結度 表交通網(wǎng)絡的發(fā)達程度 越大 說明 交通網(wǎng)絡越發(fā)達 邊的數(shù)量邊的數(shù)量 頂點的數(shù)量 頂點的數(shù)量 表示交通網(wǎng)連 結度 3 3 通達度 衡量網(wǎng)絡中點之間移動的難易程度的指標 通達度 衡量網(wǎng)絡中點之間移動的難易程度的指標 A Ai i i i 點到其他點的距離的總和 點到其他點的距離的總和 越大 說明不同頂點間移動更難 越大 說明不同頂點間移動更難 比較的是網(wǎng)絡內(nèi)部的頂點 比較的是網(wǎng)絡內(nèi)部的頂點 D Dijij 為頂點為頂點 i i 到頂點到頂點 j j 的最短距離 的最短距離 j 1j 1 改為改為 i 1i 1 4 4 分散指數(shù) 分散指數(shù) 衡量網(wǎng)絡系統(tǒng)中總的通達程度與聯(lián)系水平的指標 D 表示各頂點到其他 頂點的距離的總和 分散指數(shù)越小 說明網(wǎng)絡內(nèi)部聯(lián)系水平越高 通達性越好 比較的是 不同的網(wǎng)絡間的通達性 5 5 供應園商供應園商 組織原材料供應的地域綜合體 指圍繞某一使多種原材料的組裝企業(yè)而形成的 為該企業(yè)提供零部件供應商的聚集區(qū) 供應商園的出現(xiàn)表明 現(xiàn)代經(jīng)濟活動區(qū)位已經(jīng)不是以前那樣被動 接近原材料地 而是通過重新組織原材料地來達到現(xiàn)代社會生產(chǎn)的及時性 可靠性與靈活性的要求 P40 6 6 能源的分類 能源的分類 V E n j iji DA 1 精品文檔 2 歡迎下載 7 交通的三個基本要素 交通的三個基本要素 交通網(wǎng) 交通線 交通流 地域 8 8 交通運輸發(fā)生的前提 美 交通運輸發(fā)生的前提 美 烏爾曼 烏爾曼 互補性 干擾性 可介入性 可運輸性 9 9 交通運輸生產(chǎn)的特點 交通運輸生產(chǎn)的特點 產(chǎn)品非物質(zhì)性 用人 公里或噸 公里表示 非實體性 脫離運輸 就不存在 產(chǎn)品的同一性 簡答題 簡答題 1 1 城市內(nèi)部土地利用圈層分化的形成機制 城市內(nèi)部土地利用圈層分化的形成機制 任何經(jīng)濟活動都需要以一定的空間作為依托 土地作為經(jīng)濟作業(yè)的空間和活動場所 其所 處的經(jīng)濟區(qū)位起著決定作用 不同的工業(yè)類型要求不同的土地條件 如大規(guī)模工 業(yè)生產(chǎn)活動尤其是生產(chǎn)工藝和制造工程連續(xù)化的鋼鐵 石 油冶煉 車輛制造等要求地勢平坦 面積大且承壓力強的 土地 在市中心難以滿足這種條件 再加上市中心地價昂 貴 使它們布局在郊外地區(qū) 而城市區(qū)位型工業(yè) 如服 裝業(yè) 出版業(yè) 印刷工業(yè)等 不需要大量土地和建筑且收 益高 且因為只有在距市中心較近的區(qū)域才可能獲取收益 所以一般位于城市中心 正是在城市內(nèi)部 不同土地利用 方式所能提供的地租存在差異 而出現(xiàn)較為顯著的圈層分化 2 2 能源對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 分類 對產(chǎn)業(yè)布局的影響 能源對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 分類 對產(chǎn)業(yè)布局的影響 影響機制 耗能產(chǎn)業(yè)活動 要求接近廉價的電力供應地 能源直接影響到產(chǎn)業(yè)經(jīng)營成本 效率 對環(huán)境的影響以及公眾對企業(yè)發(fā)展的態(tài)度 穩(wěn)定的能源供給是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必備條件 3 耗能產(chǎn)業(yè)要加強能源利用向高級和可再生能源轉(zhuǎn)化 能源結構 能源結構 能耗結構包括能源生產(chǎn)結構與能源消費結構 指的是一國或一地區(qū)生產(chǎn)與消費 的各類能源之間的數(shù)量比例關系與聯(lián)系性 精品文檔 3 歡迎下載 能源結構趨勢 能源結構趨勢 木炭 煤炭 石油 能源多元化 可再生能源 1 能源是經(jīng)濟活動的基礎 能源供應影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人民生活改善 也是一個區(qū) 域進一涉吸引投資的必備條件 2 產(chǎn)品耗能不同 影響經(jīng)濟活動區(qū)位選擇 高耗能產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè) 如電解鋁 電冶金 等 能源成本在產(chǎn)品總成本的比重大 企業(yè)區(qū)位選擇必須考慮能源供應價格的地區(qū)差異 3 企業(yè)的能源利用效率及產(chǎn)品的節(jié)能性能會影響企業(yè)的形象及消費者對產(chǎn)品的認可 企業(yè)提高能源利用效率一方面降低了產(chǎn)品的成本 提高產(chǎn)品的市場競爭能力 另一方面有 利于樹立良好的企業(yè)形象和提高消費者對產(chǎn)品的認可程度 3 3 勞動力對經(jīng)濟活動的影響 勞動力對經(jīng)濟活動的影響 勞動力無論是在質(zhì)還是在量上都存在著空間上的差異 勞動力的空間分布差異以及勞動力 移動上的摩擦等因素導致勞動成本存在著空間差異 勞動力對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響依經(jīng)濟活動區(qū)位主體性質(zhì)不同而不同 某些產(chǎn)業(yè)活動如勞動 密集型產(chǎn)業(yè) 勞動費用在總費用中占很大比重 勞動成本的空間差異對其區(qū)位的影響很大 相 反 對于那些大量使用資本而非勞動的資本密集型產(chǎn)業(yè)則受勞動力的影響較小 1 1 勞動力數(shù)量 人力資源 勞動力數(shù)量 人力資源 對于勞動力密集型產(chǎn)業(yè)具有重要意義 對于需要大量勞動力供應的企業(yè)而言 人口密集地區(qū)或都市有多種多樣的熟練勞動力 因 此大城市比勞動力質(zhì) 量都受到制約的小城市或農(nóng)村地帶的區(qū)位更為有利 2 2 勞動力素質(zhì) 人力資本 勞動力素質(zhì) 人力資本 現(xiàn)代經(jīng)濟活動對高素質(zhì)的科技勞動力的需求越來越大 對于任何國家與地區(qū)而言 高素質(zhì) 勞動力是不可多得的稀缺資源 因此 能夠獲取高素質(zhì)科技勞動力的區(qū)域 成為最適合現(xiàn)代經(jīng) 濟活動發(fā)展與布局的區(qū)域 1980s 以來 經(jīng)濟活動的核心生產(chǎn)要素開始從資本 有形資產(chǎn) 一般勞動力 轉(zhuǎn)為知識 科技勞動力 風險資金 無形資產(chǎn)以及優(yōu)美環(huán)境 因此 智力密集程度以及區(qū)域創(chuàng)新條件 是 決定一個地區(qū)是否具有吸引現(xiàn)代經(jīng)濟活動的關鍵 3 3 勞動力成本 工資 勞動力成本 工資 勞動力在空間上分布不均 移動也受到一定程度上空間摩擦的制約 因此勞動力成本存在 著較大的空間差異 發(fā)達國家相對較小 而發(fā)展中國家則較大 勞動力成本對勞動力密集型企業(yè)的區(qū)位產(chǎn)生較大影響 考慮勞動力成本的空間差異對區(qū)位的影響 韋伯在其工業(yè)區(qū)位論中的 勞動費指向論 中 進行了詳盡論述 即當工業(yè)企業(yè)從運費最小地點轉(zhuǎn)移到勞動費最低地點 所增加的運費小于節(jié) 約的勞動費時 則發(fā)生從運費指向 勞動指向 4 4 勞動力移動勞動力移動 1 動因 勞動力成本 工資 的空間差異 2 目的 尋求更高的報酬 精品文檔 4 歡迎下載 3 流向 從低收入地區(qū)流向高收入地區(qū) 4 移出地 經(jīng)濟發(fā)展相對落后的地區(qū) 5 移入地 經(jīng)濟得到較快發(fā)展的地區(qū) 如 1950s 中期 1970s 初期的日本東京大都市 圈 1970s 的美國 陽光地帶 改革開放后的中國珠三角地區(qū) 5 5 勞動力結構對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 勞動力結構對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 勞動力結構包括性別結構 民族結構 年齡結構等 1 不同產(chǎn)業(yè)對男女勞動力的需求不同 如采礦業(yè) 建筑業(yè) 重工業(yè)等對男性勞動力 的需求大 而紡織 食品 商業(yè)飲食業(yè)等對女性勞動力的需求大 2 不同的民族文化背景不同 因而具有不同的勞動技能素養(yǎng) 如蒙古人善牧 朝鮮 族善種植水稻等 企業(yè)的區(qū)位選擇 充分考慮各地不同文化背景 有利于的占領當?shù)厥袌?獲 得原材料 并使當?shù)貏趧恿Φ奶厥饧寄艿玫匠浞职l(fā)揮 區(qū)域環(huán)境因子 區(qū)域環(huán)境因子 某特定區(qū)域內(nèi) 對發(fā)生在其中的經(jīng)濟活動產(chǎn)生影響的所有外部因素都可以 稱為區(qū)域環(huán)境因子 如 自然環(huán)境 市場環(huán)境 產(chǎn)業(yè)環(huán)境 政策環(huán)境等 4 4 市場環(huán)境對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 市場環(huán)境對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 主要從市場規(guī)模 市場戰(zhàn)略 市場特性 市場競爭環(huán)境四個方面對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 A A 市場規(guī)模對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 市場規(guī)模對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 1 對經(jīng)濟活動持續(xù)性的直接影響 任何經(jīng)濟活動都要有一定的需求門檻 需求門檻因經(jīng)濟活動的性質(zhì)與類型而不同 2 對經(jīng)濟活動的合理性直接影響 內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟 外部規(guī)模 集聚 經(jīng)濟 同類型集聚與不同類型集聚 3 對經(jīng)濟活動的類型與規(guī)模影響 全國中心具有多種職能 一般中心則只有少數(shù)幾種常用職能 B B 市場戰(zhàn)略對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 市場戰(zhàn)略對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 1 是企業(yè)競爭戰(zhàn)略的重要方面 一般而言 獲取超額利潤的競爭有價格競爭與非價格 競爭 價格競爭即通過低成本實現(xiàn) 非價格競爭即通過壟斷與控制市場實現(xiàn) 2 企業(yè)區(qū)位趨向于接近生產(chǎn)要素獲取低廉地區(qū) 3 企業(yè)區(qū)位趨向于高素質(zhì)勞動力資源豐富 交通 信息通達的區(qū)域 市場條件不同 企業(yè)的市場擴張戰(zhàn)略不同 市場條件不同 企業(yè)的市場擴張戰(zhàn)略不同 第一 賣方市場 產(chǎn)品供小于需求 產(chǎn)品價格 較高 利潤豐厚 條件下 企業(yè)通常通過擴大生產(chǎn)規(guī)模來擴大對市場的占領 由于旺盛的市場 需求拉動及利益的驅(qū)使 引起社會資本向某產(chǎn)業(yè)部門流動 生產(chǎn)企業(yè)增多 競爭逐漸加劇 賣 方市場逐漸轉(zhuǎn)為買方市場 第二 在買市場條件下 產(chǎn)品供大于求 產(chǎn)品價格下降 利潤下降 競爭加劇 要求生產(chǎn)企業(yè)降低成本 提高質(zhì)量 以推動優(yōu)質(zhì)企業(yè)的形成 第三 非價格競爭 戰(zhàn)略也是企業(yè)市場擴張的途徑之一 非價格競爭的方式很多 主要有產(chǎn)品創(chuàng)新競爭 名牌商標 競爭 產(chǎn)品包裝競爭 銷售服務競爭 促銷宣傳競爭等等 精品文檔 5 歡迎下載 5 56 6 6 60 08 8 公公里里 運運 費費 公公路路運運輸輸 鐵鐵路路運運輸輸 水水路路運運輸輸 O O 2 10 根根據(jù)據(jù)美美國國學學者者胡胡弗弗的的研研究究 5 56 6 6 60 08 8 公公里里 運運 費費 公公路路運運輸輸 鐵鐵路路運運輸輸 水水路路運運輸輸 O O 5 56 6 6 60 08 8 公公里里 運運 費費 公公路路運運輸輸 鐵鐵路路運運輸輸 水水路路運運輸輸 O O 2 10 根根據(jù)據(jù)美美國國學學者者胡胡弗弗的的研研究究 C C 市場特性對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 市場特性對經(jīng)濟活動區(qū)位的影響 1 市場需求特性往往是由消費者的消費需求偏好的 2 在不同的區(qū)域 由于不同的消費習慣和其它不同因素 占首要地位的需求層次往往 并不相同 市場特性指不同區(qū)域的消費者有不同的消費偏好與消費習慣 從而形成不同的市場需求特 點 不同區(qū)域的不同消費習慣 可帶來區(qū)域間需求結構的不同 市場特性一般包括 市場意識 需求特點 競爭環(huán)境 管理秩序等 D D 其他市場條件 其他市場條件 市場競爭環(huán)境 市場秩序和管理 市場意識 5 5 交通運輸成本對經(jīng)濟區(qū)位的影響 交通運輸成本對經(jīng)濟區(qū)位的影響 A 運費構成 線路運行費和站場費線路運行費和站場費 胡佛 1948 1 運行費同運輸距離相關 即為運輸距離的線性函數(shù) 2 站場費則一般同運輸距離無關 僅同裝卸 站場設施以及管 理維護費有關 B 運輸方式與運費的關系 1 供給地與消費地的空間距離一般很難改變 除非改變供給 地或消費地 2 運輸方式不同 運費也隨之不同 C 運費的定價制度 1 定價制度一般有 距離比例定價 區(qū)段定價 遠距離遞減定價和 均一定價 2 城市交通常用區(qū) 段定價制 長途運輸采用距 離遞減定價制 六 運輸距離與經(jīng)濟活動六 運輸距離與經(jīng)濟活動 區(qū)位 區(qū)位 1 就遠距離遞減定價而言 在其端點配置經(jīng)濟活動是有利的 圖 2 6 b 2 區(qū)段定價 經(jīng)濟活動在各運價區(qū)段的端點最為有利 圖 2 6 c 3 從運費角度來看 中間轉(zhuǎn)運點經(jīng)常是的最佳區(qū)位 不需要重新支付裝卸費 圖 2 6 d 4 目前 港口與鐵路樞紐為原材料工業(yè)布局首選地 臨港工業(yè) 由于運費是產(chǎn)品成本中 一個重要的組成部分 為追求低成本優(yōu)勢 那些交通便利 尤其是鐵路交通樞紐 港口對 精品文檔 6 歡迎下載 運費占較大比重的重型原材料工業(yè)具有很大的吸引力 運費根據(jù)定價制度而不同 定價制度一般有距離比例定價 區(qū)段定價 遠距離遞減定價 均一定價 在圖 2 6 c 中 就 a 而言 距離增加一倍 則運費增加一倍 一般現(xiàn)實中不采 用這種定價制度 b 是目前很多交通部門采用的定價制度 區(qū)段內(nèi)運價相同 我們經(jīng)常乘坐的 城市公共汽車或地鐵基本上是采取這種定價方式 經(jīng)濟活動在各運價區(qū)段的端點最為有利 c 為許多卡車 鐵路 船舶 航空交通采用的定價制度 盡管由于交通手段以及交通距離不同 運價不同 但就遠距離遞減定價而言 在其端點配置經(jīng)濟活動則是有利的 圖 2 6 b 在現(xiàn)實中 交通方式在途中變化的情形經(jīng)常存在 在中轉(zhuǎn)站布局產(chǎn)業(yè)一般不需要重新支付裝卸 費 因此 中轉(zhuǎn)站經(jīng)常是從運費角度來看的最佳區(qū)位 圖 2 6 d 由于運費是產(chǎn)品成本 中一個重要的組成部分 那么為追求低成本優(yōu)勢 那些交通便利 尤其是鐵路交通樞紐 港口 對運費占較大比重的重型原材料工業(yè)具有很大的吸引力 事實上 傳統(tǒng)原材料工業(yè)如鋼鐵工業(yè) 石油化學工業(yè) 重型機械制造工業(yè)等大多都集中在港口或鐵路交通樞紐附近 V 第三章第三章 農(nóng)業(yè)與工業(yè)區(qū)位理論農(nóng)業(yè)與工業(yè)區(qū)位理論 概念 1 勞動系數(shù) 每單位區(qū)位重量的勞動力成本 其值越大 則遠離運費最小區(qū)位的可能性大 其值越 小則運費最小區(qū)位的指向強 或者說 勞動系數(shù)越高 企業(yè)就會更加向少數(shù)勞動廉價地集中 2 原料指數(shù)與區(qū)位重量原料指數(shù)與區(qū)位重量 前者 局地原料重量 產(chǎn)品重量 后者為單位產(chǎn)品需要運送的總重量 等于生產(chǎn)單位產(chǎn)品需要運送的最終產(chǎn)品和局地 原料的重量之和 形式上等于 原料指數(shù) 1 3 一 杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位理論一 杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位理論 p59p59 一 杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位理論的六個前提條件 孤立國 的假定條件 1 肥沃的平原中央只有一個城市 2 不存在可用于航運的河流和運河 馬車是唯一的交 通工具 3 土質(zhì)條件一樣 任何地點都可以耕作且收成相同 4 距城市 80 之外是荒野 與 其他地區(qū)隔絕 5 人工產(chǎn)品供應只來源于中央城市 而城市的食物供給則只來源于周圍平原 6 礦山和食鹽坑都在城市附近 此外 追求利益最大化也是其重要的前提條件 二 形成機制 二 形成機制 地租 對某一固定農(nóng)產(chǎn)品 地租隨距市場距離的增加而減少 地租形成機制地租形成機制 1 地租的形成及影響因素 R PQ CQ KtQ P C Kt Q 式中 R 地租收入 P 農(nóng)產(chǎn)品的市場價格 C 農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)費 Q 農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)量 等同于銷售量 K 距城市 市場 的距離 t 農(nóng)產(chǎn)品 精品文檔 7 歡迎下載 的運費率 兩點結論 在 杜能條件下 同一產(chǎn)品的地租只與 Kt 運費 有關 運費不能無限制 增加 否則要改變經(jīng)營方式 R 不能為負值 2 地租曲線 注意斜率的不同 指在市場點 運費 為零 的地租收入和耕作極限 范圍 連結的曲線每種作物都 有一條地租曲線 其斜率大小由運費率所決定 不容易運輸?shù)?地租曲線一般斜率較大 相反則較小 由此 形成了經(jīng)典的杜 能圈層式農(nóng)業(yè)土地利用結構 如圖 3 1 杜能圈 同心圓機構 杜能圈 同心圓機構 由內(nèi)到外分別是 第一圈 自由式農(nóng)業(yè)圈 主要種植或生產(chǎn)易腐難運的產(chǎn)品 如蔬菜 果品 鮮奶 第二圈 林業(yè)圈 種植重量和體積均較大的建筑用材 木炭 等 第三圈 輪作式農(nóng)業(yè)圈 以谷物 麥類 和飼料作物 馬鈴 薯 豌豆等 的輪作為主 第四圈 谷草式農(nóng)業(yè)圈 為谷物 牧草 休耕輪作地帶 第五圈 三圈式農(nóng)業(yè)圈 第六圈 畜牧業(yè)圈 杜能圈的最外圈 生產(chǎn)牧草用于養(yǎng)畜 畜產(chǎn)品如黃油 奶酪等供應 市場 三 杜能的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間配置模式 三 杜能的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間配置模式 1 配置基本原理 在城市近處種植相對于其價格而言笨重而體積大的作物 或生產(chǎn)易于 腐爛或必須是新鮮產(chǎn)品 而隨著距城市距離的增加 則種植相對于農(nóng)產(chǎn)品的價格而言運費少的 作物 2 配置模式 以城市為中心 由里向外依次為自由式農(nóng)業(yè) 林業(yè) 輪作式農(nóng)業(yè) 谷草式 農(nóng)業(yè) 三圃式農(nóng)業(yè) 畜牧業(yè)的同心園結構 1 自由式農(nóng)業(yè) 距市場最近 生產(chǎn)易腐 難運的產(chǎn)品 集約化程度高 如花卉 草莓 蔬菜 鮮奶等 2 林業(yè)區(qū) 內(nèi)層生產(chǎn)供城市用的薪炭木材 外層生產(chǎn)建筑用材 3 輪作式農(nóng)業(yè) 六年一輪回 沒有休閑地 如下圖 4 谷草式農(nóng)業(yè) 七年一輪回 有休閑地 生產(chǎn)較粗放 5 三圃式農(nóng)業(yè) 三年一輪回 休閑地增加 生產(chǎn)更粗放 如下圖 6 畜牧業(yè)圈 距城市遠 運費高 生產(chǎn)不易腐爛或直接養(yǎng)活畜 谷物只能自給 以 外則為無人荒地 結論 隨著離市場距離增加 土地利用由耕作地向畜牧地 荒地過渡 集約程度逐步降 低 谷物比重逐步減少 休閑地隨之增加 精品文檔 8 歡迎下載 二 韋伯工業(yè)區(qū)位理論二 韋伯工業(yè)區(qū)位理論 p68p68 一 原料燃料費 勞動力成本 運費是三個影響所有工業(yè)的一般區(qū)位因子 影響工業(yè)區(qū) 位的一般區(qū)位因子最終確定為運費和勞動力成本兩種 1 1 理論的主要前提條件 理論的主要前提條件 1 已知原料供給地的地理分布 2 已知產(chǎn)品的消費地與規(guī)模 3 勞動力存在于多數(shù)的已知地點且無限供應 2 2 主要觀點 三個階段 主要觀點 三個階段 1 由運費指向形成地理空間中的基本工業(yè)區(qū)位格局 2 勞動力成本指向 可以使在運費指向所決定的基本工業(yè)區(qū)位格局發(fā)生第一次偏移 3 集聚指向 可以使運費指向與勞動費指向所決定的基本工業(yè)區(qū)位格局再次偏移 二 運費指向論 二 運費指向論 1 主要觀點 在給定原料產(chǎn)地和消費地下 如何確定僅考慮運費的工廠區(qū)位 即運費 噸 公里 最小區(qū)位 2 工業(yè)原料的性質(zhì)與重量 1 原材料包括遍在原料 局地原料 局地原料又分為純原料和粗原料 2 原料指數(shù)與區(qū)位重量 前者為局地原料重量與產(chǎn)品重量之比 后者為單位產(chǎn)品需要 運送的總重量 形式上等于原料指數(shù) 1 3 運費最小企業(yè)區(qū)位的討論 1 考慮一個市場和一個原料地時的區(qū)位 原料指數(shù) 1 區(qū)位質(zhì)量 2 時 區(qū)位指向原料地 原料指數(shù) 1 區(qū)位質(zhì)量 2 時 區(qū)位指向市場 原料指數(shù) 1 區(qū)位質(zhì)量 2 時 區(qū)位指向自由區(qū)位 2 考慮兩個原料地和一個市場時的區(qū)位 當兩個均為遍在原料 或一個為遍在原料 一個為局地純原料或均兩個為局地純原 料 時 區(qū)位指向市場 當兩個均為局地粗原料時 采用區(qū)位三角形確定企業(yè)指向 3 考慮多個原料地與多個市場時 用區(qū)位多邊形或范力農(nóng)構架確定企業(yè)指向重力 中心 如圖 3 8 3 9 區(qū)位三角形最先是由經(jīng)濟學家龍赫德在其 1872 年的 商業(yè)趨向的理論 和 1882 年發(fā)表的 工業(yè)合理區(qū)位的確定 提出并應用分析企業(yè)區(qū)位的 4 最小運費指向的圖示分析 掌握概念 1 等費用線 運輸費用相同的點的連線 2 綜合等費用線 全部運費相等點的連線 三三 勞動力成本指向論勞動力成本指向論 精品文檔 9 歡迎下載 1 主要觀點 僅限于節(jié)約勞動力成本大于因偏離運費最低點而增加的運費 此時廉價 勞動力成本指向占主導 圖 3 12 2 勞動成本指數(shù)的影響因素 1 基于特定工業(yè)性質(zhì)的條件 該條件是通過勞動費指數(shù)和勞動系數(shù)來測定 2 人口密度和運費率等環(huán)境條件 3 運輸技術可加強勞動力成本指向性 4 機械化則可能減弱勞動費指向性區(qū)位 四 集聚指向論 四 集聚指向論 1 主要觀點 集聚節(jié)約額比運費 或勞動力成本 指向帶來的生產(chǎn)費用節(jié)約額大時 便會產(chǎn)生集聚 一般發(fā)生在多數(shù)工廠互相臨近的區(qū)域 2 理解集聚指向論的幾個概念 集聚因子 因一定量的生產(chǎn)集中在特定場所 帶來的生產(chǎn)或銷售成本降低 如政策優(yōu)惠 近市場 地 分散因子 分散因子是集聚的反作用力 是 隨著消除集中而帶來的生產(chǎn)成本降低 如地價高漲 生態(tài)成本增加 純粹集聚 由技術性和經(jīng)濟性的集聚利益產(chǎn)生的集聚 也稱為技術性集聚 表現(xiàn)為企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴大 偶然集聚 純粹集聚之外的如分工 基礎設施 協(xié)作等引 起多個企業(yè)集聚 表現(xiàn)為多個企業(yè)在空間的集中 3 集聚與分散的作用 1 集聚作用 便于協(xié)作生產(chǎn) 共享某些技術環(huán)節(jié) 減少成品或半成品的運費 共 享基礎設施而減少成本投入 共享某些企業(yè)所需的相關信息 2 分散的作用 主要是消除由于集聚帶來的地價上升造成的一般間接費 原料保 管費和勞動費的上升 4 集聚指向的判斷 用加工系數(shù) 即單位區(qū)位質(zhì)量的加工價值來判斷 其值越高 工業(yè) 集聚的可能性也大 相反 集聚的可能性就小 第四章第四章 商業(yè)和服務業(yè)區(qū)位論商業(yè)和服務業(yè)區(qū)位論 一 基本概念一 基本概念 4 4 中心地的等級 中心地的等級 數(shù)量與市場范圍的關系 數(shù)量與市場范圍的關系 p94p94 中心地高低等級取決于其能夠提供的貨物和服務的水平 一般能夠提供高級貨物和 服務的中心地等級相對較高 如高檔家具 大商業(yè)中心 醫(yī)院等 反之較低 如小百貨 副食品店 精品文檔 10 歡迎下載 圖圖4 4 3 3市市場場原原則則下下的的中中心心地地系系統(tǒng)統(tǒng)的的形形成成圖圖4 4 3 3市市場場原原則則下下的的中中心心地地系系統(tǒng)統(tǒng)的的形形成成 低級中心地數(shù)量多 分布廣 服務范圍小 提供的貨物和服務檔次低 種類也少 而高級的相反 數(shù)量少 服務范圍廣 提供的貨物和服務種類也多 最低等級的中心地具有最低中心職能 最高級的中心地具備所有等級的中心職能 同一級的中心地以一定的間隔布局 二 中心第三原則與中心地系統(tǒng)的空間模型二 中心第三原則與中心地系統(tǒng)的空間模型 p94p94 假設條件 假設條件 1 孤立平原的地表是個 理想地表 2 人口均勻地分布 且居民的收入和需 求以及消費方式都相同 企業(yè)可自由布局 3 生產(chǎn)與消費均為 經(jīng)濟人 行為 4 消費者均為 就近消費原則 5 相同商品與服務的價格在任何中心地相同 且消費價格等于銷售價格與交 通費之和 從而 中心地職能在同一中心地集聚 一 市場原則下的中心地系統(tǒng) 一 市場原則下的中心地系統(tǒng) K 3K 3 系統(tǒng) 系統(tǒng) 1 基本原則 每一個次一級中心地位于三個較高一 級中心地形 成的三角形中央 有利于與較高一級中心地展開錯位 競爭 顯然 2 中心地等級體系為 1 2 6 18 54 即從區(qū)域內(nèi)次級中心地開始 中心地 的數(shù)量關系為低級中心地數(shù)量為其上一級中心地的 3 倍 3 中心地市場區(qū)體系為 1 3 9 27 81 從這一數(shù)字排列 關系可看出 是按 3 的倍數(shù)在變化 4 應用 由于次一級中心地位于較高一級中心市場區(qū)的頂點上 而不在兩個較高等級 中心地的連結通道上 因而效率并不高 適用于市場發(fā)育初期 5 特點 中心地具有等級性 且各級的中心地與中心職能相對應 中心地按照一 定的規(guī)則分布 一般是三個中心地構成的三角形的重心是低一級中心地布局的區(qū)位點 各等 級間的中心地數(shù)量 距離和市場區(qū)域面積呈幾何數(shù)變化 二 交通原則中心地系統(tǒng) 二 交通原則中心地系統(tǒng) K 4K 4 系統(tǒng) 系統(tǒng) 1 特點 各個中心地布局在兩個比自己高一級的中心地的交通線的中點 因此 如果同一 級的中心地間鋪設一條交通線 那么在這條交通線上布局著比它等級低的所有中心地 2 中心地等級體系為 1 3 12 48 192 中心地的數(shù)量 關系為低級中心地數(shù)量為其上一級中心地的 4 倍 3 中心地市場區(qū)體系為 1 4 16 64 256 從這一數(shù) 字排列關系可看出 是按 4 的倍數(shù)在變化 4 應用 該系統(tǒng)是被認為效率最高的一種 適合于交通大發(fā)展時 期 新開發(fā)地區(qū) 交通過境和聚落呈線狀分布的區(qū)域 特別是高等 361 3 1 K 精品文檔 11 歡迎下載 級中心的布局 圖 4 5 交通原則下的中心地 系統(tǒng) 第五章第五章 多部門企業(yè) 公司 區(qū)位多部門企業(yè) 公司 區(qū)位 一 企業(yè)增長動因一 企業(yè)增長動因 規(guī)模經(jīng)濟 內(nèi)部交易 技術優(yōu)勢和競爭激勵 P115 1 1 實現(xiàn)規(guī)模效益 實現(xiàn)規(guī)模效益 生產(chǎn)規(guī)模使帶來生產(chǎn) 邊際 成本降低 直至達到最佳規(guī)模 企業(yè)從 而獲取規(guī)模效益 規(guī)模效益的動因激勵企業(yè)的成長 顯然 不同企業(yè)有不同的規(guī)模效益 2 2 實現(xiàn)交易內(nèi)部化 實現(xiàn)交易內(nèi)部化 交易成本內(nèi)部化 即對供應與市場的控制 可減少市場風險 提高 市場的確定性 交易內(nèi)部化可使企業(yè)獲取更高效率的范圍經(jīng)濟 可見 內(nèi)部交易的動機既具有 經(jīng)濟意義 又具有戰(zhàn)略意義 3 3 技術優(yōu)勢的發(fā)揮 技術優(yōu)勢的發(fā)揮 企業(yè)規(guī)模擴大有利于技術優(yōu)勢發(fā)揮 技術開發(fā)需要大規(guī)模生產(chǎn)來支 持 4 4 來自競爭的壓力 來自競爭的壓力 為增強自身市場競爭力 不被對手打敗 或保持企業(yè)競爭優(yōu)勢和支配地位 不斷擴張擴大 規(guī)模 從而實現(xiàn)長期生存 此外 規(guī)模擴張還與企業(yè)主的行為有關 如增加企業(yè)主有成就感 國家政策的扶持也促使 企業(yè)擴張 二 企業(yè)增長的戰(zhàn)略與方法平二 企業(yè)增長的戰(zhàn)略與方法平 p115p115 企業(yè)增長在戰(zhàn)略上可分為一體化擴張和多樣化擴張 1 一體化擴張 可分為橫向一體化 縱向一體化 橫向一體化 企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)活動的擴展并由此導致現(xiàn)有產(chǎn)品市場份額的擴大 橫向一體化 企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)活動的擴展并由此導致現(xiàn)有產(chǎn)品市場份額的擴大 該類增長可 以從三個方面進行 擴大原有產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模與銷售 向與原產(chǎn)品有關的功能或技術方向 擴展 向國際市場擴展或向新的客戶類別擴展 意義 可以帶來企業(yè)同類生產(chǎn)規(guī)模的擴大 實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟 相對而言 該戰(zhàn)略最易易于實現(xiàn)的 縱向一體化 指公司與企業(yè)向現(xiàn)有生產(chǎn)活動的前向關聯(lián)企業(yè)與后向關聯(lián)產(chǎn)業(yè)擴張 縱向一體化 指公司與企業(yè)向現(xiàn)有生產(chǎn)活動的前向關聯(lián)企業(yè)與后向關聯(lián)產(chǎn)業(yè)擴張 企業(yè)通 過內(nèi)部的組織和交易方式內(nèi)部的組織和交易方式將不同生產(chǎn)階段聯(lián)系聯(lián)系起來 以實現(xiàn)交易內(nèi)部化交易內(nèi)部化 是公司增長到一定階 段的主要擴張戰(zhàn)略 例如 柳剛在保持原有生產(chǎn)的鋼鐵同時 控制一些礦點 以保證原料供求 后向一體化 生產(chǎn)一些鋼鐵加工品 滿足市場需求 前向一體化 2 多樣化擴張 這里指企業(yè)向現(xiàn)有生產(chǎn)活動不相關的產(chǎn)業(yè)擴張 多樣化擴張 這里指企業(yè)向現(xiàn)有生產(chǎn)活動不相關的產(chǎn)業(yè)擴張 多樣化擴張是基于對市 場風險和環(huán)境的不確定因素的防范意識 具有多樣化經(jīng)營的公司 可以減少某些不可預測因素 的沖擊 此外 市場需求變動會促使企業(yè)向多樣化擴張 總之 各種企業(yè)增長戰(zhàn)略均可導致企業(yè)的多部門 多區(qū)位發(fā)展 當企業(yè)規(guī)模增加到一定程 度時 這種多部門 多區(qū)位的格局 對企業(yè)充分利用各地優(yōu)勢 降低生產(chǎn)成本 擴大盈利起著 重要作用 為此 企業(yè)會通過內(nèi)部發(fā)展和外部發(fā)展 合并或兼并 合資等 來實現(xiàn)增長戰(zhàn)略與 精品文檔 12 歡迎下載 目的 三 公司組織結構的主要類型三 公司組織結構的主要類型 p131p131 功能部結構 產(chǎn)品部結構 區(qū)域部結構 顧客部結構 矩陣部結構 1 功能部結構 按職能劃分部門 如工業(yè)公司生產(chǎn)制造部 市場營銷部 財務部 研 究開發(fā)部 人事部等 2 產(chǎn)品部結構 按所生產(chǎn)的產(chǎn)品類型劃分部門 如汽車工業(yè)公司中 可按小汽車 卡 車 客車 農(nóng)業(yè)機械等劃分 3 區(qū)域部結構 按區(qū)域劃分部門 如移動通訊公司 銀行 石油公司等 4 顧客部結構 按顧客類型劃分部門 如商業(yè)銀行分為個人信貸部 公司信貸部 住 房抵押部 信托部 5 矩陣部結構 采用 2 或 2 種以上結構的類型 是為彌補單一類型的缺點 第六章第六章 跨國公司區(qū)位跨國公司區(qū)位 一 產(chǎn)品周期理論 主要內(nèi)容 一 產(chǎn)品周期理論 主要內(nèi)容 p139p139 這是由費農(nóng) 1960S 提出 主要用于解釋國際投資的空間變化 把產(chǎn)品的發(fā)展分為三個 階段 新產(chǎn)品階段 成熟產(chǎn)品階段 標準化產(chǎn)品階段 然后 把這些階段與企業(yè)的區(qū)位選擇聯(lián) 系起來 1 在新產(chǎn)品階段 需要較高的科學技術水平 良好的通訊條件以及較高的消費水平 這些條件要求 使得新產(chǎn)品的發(fā)明和生產(chǎn)出現(xiàn)在主要發(fā)達國家的都市中心 2 在成熟產(chǎn)品階段 產(chǎn)品的設計和生產(chǎn)已實現(xiàn)部分標準化 無需進行較大改變 這時 企業(yè)開始更多地關注生產(chǎn)成本 會在出口和投資他國生產(chǎn)之間進行利潤權衡 3 在標準化產(chǎn)品階段 產(chǎn)品完全定型 生產(chǎn)技術標準化 生產(chǎn)區(qū)位的選擇便以生產(chǎn)成 本最低點為標準 企業(yè)會趨于把生產(chǎn)和裝配業(yè)務轉(zhuǎn)移到勞動力成本很低的發(fā)展中國家和地 區(qū) 從而使發(fā)明此產(chǎn)品的國家成為該產(chǎn)品的進口國 糧食產(chǎn)業(yè)無周期 說明該理論并不不適用于全部產(chǎn)品 二 跨國投資的國別選擇 應考慮因素 二 跨國投資的國別選擇 應考慮因素 p142p142 成本取向 利潤取向 市場取向 要素取向和公司戰(zhàn)略取向 三 跨國投資的微觀區(qū)位選擇 外國直接投資區(qū)位 的三個顯著特征 三 跨國投資的微觀區(qū)位選擇 外國直接投資區(qū)位 的三個顯著特征 p142p142 趨于經(jīng)濟中心區(qū) 國家經(jīng)濟中心 趨于經(jīng)濟中心區(qū) 國家經(jīng)濟中心 鄰國邊界區(qū) 如中俄邊界黑龍江 鄰國邊界區(qū) 如中俄邊界黑龍江 文化社會關文化社會關 系密切地區(qū) 中國系密切地區(qū) 中國 東盟 歐盟 東盟 歐盟 1 集中于經(jīng)濟中心區(qū)布局 仿效東道國已有的投資格局 在經(jīng)濟中心區(qū)投資 可以減少因?qū)ν顿Y地情不了解所帶來的 風險和成本 2 集中于邊界地區(qū) 邊界地區(qū) 歷史上相鄰兩國 地區(qū) 交往較多 彼此了解加深 投資者所掌握的相關信息 精品文檔 13 歡迎下載 較多 政府在邊界地區(qū)建立 經(jīng)濟特區(qū) 出口加工區(qū) 等 給予較優(yōu)惠的政策吸引外資 加 強了這種邊界區(qū)位 3 集中于社會聯(lián)系密切地區(qū) 一般來說 語言和文化習慣的相同 可以減少對信息了解的障礙 加強投資者與當?shù)馗饔?關方面的溝通了解當?shù)氐牧晳T 法律等 也利于避免勞資沖突 三 公司總部的區(qū)位要求 三 公司總部的區(qū)位要求 p145p145 1 便利的交通運輸 包括與公司內(nèi)其他分部 子公司之間 與其他主要市場之間應有方 便的交通聯(lián)系 2 及時的信息獲取 豐富信息的區(qū)位對總部決策制定其重要作用 包括市場 變化信息 競爭對手信息等 3 便于與關鍵人員接觸 包括國家立法機構和政府有關機構的 主要人員 其他大型公司首腦 金融機構的決策人員等 公司總部的功能 制定影響公司發(fā)展方向的戰(zhàn)略決策 四 公司研究與開發(fā) 四 公司研究與開發(fā) R DR D 機構的區(qū)位要求 機構的區(qū)位要求 p151p151 1 接近科研機構 如大學 科研院等 和貿(mào)易組織 以獲取市場需求信息和科技支持 2 接近數(shù)量充足 高素質(zhì)的勞動力 科學家 工程師 技工 供應地 以滿足研究 開發(fā)和 試制生產(chǎn)等對勞動力的需求 3 接近新產(chǎn)品的使用者 以便及時對樣本及新產(chǎn)品的性能 消 費者偏好提供反饋意見 并引導消費 五 公司生產(chǎn)單位的區(qū)位要求五 公司生產(chǎn)單位的區(qū)位要求 跨國生產(chǎn)單位的幾種組織模式 跨國生產(chǎn)單位的幾種組織模式 p153p153 全球集中生產(chǎn)型 市場地生產(chǎn)型 專業(yè)化生產(chǎn)型 跨國一體化生產(chǎn)型 六 跨國公司對投資地的影響 經(jīng)濟發(fā)展 帶動相關產(chǎn)業(yè) 就業(yè) 稅收 擴大對外貿(mào)易 第七章第七章 區(qū)域的結構與組織區(qū)域的結構與組織 一 區(qū)域經(jīng)濟結構概念一 區(qū)域經(jīng)濟結構概念 p174p174 是指一個區(qū)域經(jīng)濟中各類產(chǎn)業(yè)之間的內(nèi)在聯(lián)系和比例關系 是影響區(qū)域經(jīng)濟增長的重 要因素之一 它決定了區(qū)域資源配置的基本模式 二 區(qū)域產(chǎn)業(yè)分類二 區(qū)域產(chǎn)業(yè)分類 p174p174 1 1 三次產(chǎn)業(yè)分類 克拉克產(chǎn)業(yè)分類 三次產(chǎn)業(yè)分類 克拉克產(chǎn)業(yè)分類 1 依據(jù) 全部經(jīng)濟活動與經(jīng)濟發(fā)展 生產(chǎn)部門變化及其人類需要的密切程度 同 時反映社會經(jīng)濟結構的變化與演進趨勢 2 結論 第一產(chǎn)業(yè) 基本產(chǎn)品直接從自然界取得的 包括廣義的農(nóng)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 通過對自然物質(zhì)資料及工業(yè)品原料進行加工取得的 包括采礦業(yè) 制造業(yè) 建筑業(yè)等工 業(yè)部門 第三產(chǎn)業(yè) 服務并繁衍于有形物質(zhì)生產(chǎn)之上的無形財富的生產(chǎn) 除一 二產(chǎn)業(yè) 以外的非物質(zhì)產(chǎn)業(yè) 即服務業(yè) 第四產(chǎn)業(yè) 如金融 教育 科學研究 信息業(yè) 2 2 產(chǎn)業(yè)功能分類 產(chǎn)業(yè)功能分類 1 依據(jù) 各產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的作用和相互間聯(lián)系 精品文檔 14 歡迎下載 2 結論 主導產(chǎn)業(yè) 在區(qū)域經(jīng)濟中起組織和帶動作用或支配地位的產(chǎn)業(yè) 其特點是 區(qū)域關聯(lián)性強 區(qū)域產(chǎn)出率在全國同類產(chǎn)品中比重較大 關聯(lián)產(chǎn)業(yè) 直接與主導產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品的投入產(chǎn)出 技術等方面有聯(lián)系 為主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展 進行配套 協(xié)作的產(chǎn)業(yè) 通常分前向聯(lián)系 后向聯(lián)系 側(cè)向聯(lián)系產(chǎn)業(yè) 基礎性產(chǎn)業(yè) 為區(qū)域經(jīng)濟增長 社會發(fā)展 人民生活提供服務的產(chǎn)業(yè) 通常分為生產(chǎn) 性 生活性 社會性基礎產(chǎn)業(yè) 或者分為消費趨向性 廣布性 產(chǎn)品不流動性基礎產(chǎn)業(yè) 此外 還有支柱產(chǎn)業(yè)和潛主導產(chǎn)業(yè)兩個概念 前者指在區(qū)域經(jīng)濟增長中對總量擴張影響大 或所占比重高的產(chǎn)業(yè) 后者則指當前規(guī)模較小 對區(qū)域增長影響有限 但卻代表著未來產(chǎn)業(yè)發(fā) 展方向的產(chǎn)業(yè) 3 3 要素集約度產(chǎn)業(yè)分類 要素集約度產(chǎn)業(yè)分類 1 依據(jù) 按生產(chǎn)對要素 勞動力 資本 技術 自然資源等 的依賴程度劃分 2 結論 資源密集型產(chǎn)業(yè) 對自然資源的依賴度很高 如農(nóng)業(yè) 采礦業(yè) 制糖業(yè)等 資本密集型產(chǎn)業(yè) 在生產(chǎn)過程中需要用大量的資金購買生產(chǎn)資料 如鋼鐵工業(yè) 化工工 業(yè) 汽車工業(yè)等 勞動密集型產(chǎn)業(yè) 在生產(chǎn)過程中大量的使用勞動力特別是大量廉價勞動力 如紡織工 業(yè) 食品工業(yè) 制衣 制鞋工業(yè)等 高技術密集型產(chǎn)業(yè) 其生產(chǎn)主要依靠技術的投入 技術在產(chǎn)品成本中占的比重大 如 IT 行業(yè) 飛機制造業(yè)等 二 主導產(chǎn)業(yè)的基本特征與選擇二 主導產(chǎn)業(yè)的基本特征與選擇 p176p176 特征 主導產(chǎn)業(yè)是指在區(qū)域經(jīng)濟增長中處于支配地位 起組織和帶動作用的產(chǎn)業(yè) 不同區(qū) 域 不同階段主導產(chǎn)業(yè)也不一樣 其功能是 生產(chǎn)規(guī)模大 產(chǎn)品輸出率高且在全國同類產(chǎn)品中 占有較高的比重 是開展區(qū)際分工的主體 能夠組織和帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展 并可能波及整個區(qū) 域經(jīng)濟活動 一 主導產(chǎn)業(yè)的選擇 在區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構中 主導產(chǎn)業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟組織的核心 因此 它的選擇至關重要 一般 只有只有 具有下列特征的產(chǎn)業(yè)才能作為主導產(chǎn)業(yè) 具有下列特征的產(chǎn)業(yè)才能作為主導產(chǎn)業(yè) 1 1 高比較優(yōu)勢系數(shù) 高比較優(yōu)勢系數(shù) 1 理論依據(jù) 主導產(chǎn)業(yè)是在區(qū)域比較優(yōu)勢基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的 區(qū)域比較優(yōu)勢 可以用比較優(yōu)勢系數(shù)來測度 由比較集中系數(shù) 比較生產(chǎn)率系數(shù) 比較輸出率系數(shù)和比較 利稅系數(shù)等之積來表示 比較集中系數(shù)是反映在一個國家 某產(chǎn)業(yè)發(fā)展在某區(qū)域分布集中程度的指標 系數(shù) 大于 1 則該產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上具有比較優(yōu)勢 式中 a 某產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值 A 區(qū)域所有產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值 b 全國 該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn) 精品文檔 15 歡迎下載 值 B 全國所有產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值 比較生產(chǎn)率系數(shù)與比較利稅率系數(shù)是反映某區(qū)域某產(chǎn)業(yè)在發(fā)展效益高低的指標 式中 x 某產(chǎn)業(yè)的全要素生產(chǎn)率 X 區(qū)域的全要素生產(chǎn)率 y 全國該 產(chǎn)業(yè)的全要素生產(chǎn)率 Y 全國的全要素生產(chǎn)率 比較輸出率系數(shù)是反映某區(qū)域某產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品向其他區(qū)域與國外輸出情況的指標 式中 m 某產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的輸出量 M 區(qū)域該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn) 量 n 全 國該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的區(qū)際交換量 N 全國該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)量 較利稅率系數(shù) t T 式中 t 區(qū)域某產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值利稅率 T 全國該產(chǎn)業(yè)的 產(chǎn)值利稅率 比較優(yōu)勢系數(shù)是上述四個系數(shù)的乘積 區(qū)域某產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢系數(shù)的值越大 越具備成為 主導產(chǎn)業(yè)的條件 2 2 高產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度 高產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度 1 理論依據(jù) 主導產(chǎn)業(yè)通過與相關產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)來組織 帶動它們發(fā)展 感應度系數(shù) a A 式中 a 某產(chǎn)業(yè)橫向 產(chǎn)出 逆陣系數(shù)的平均值 A 全部產(chǎn)業(yè)橫 向逆陣系數(shù)的平均值的平均 影響力系數(shù) b B 式中 b 某產(chǎn)業(yè)縱列 投入 逆陣系數(shù)的平均值 B 全部產(chǎn)業(yè)縱 列逆陣系數(shù)的平均值的平均 3 3 高需求收入彈性 高需求收入彈性 1 理論依據(jù) 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景主要取決于所生產(chǎn)的產(chǎn)品的社會需求增長 2 需求收入彈性 指在價格不變的前提下某產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的需求增加率與人均國民收入的 增加率之比 需求收入彈性系數(shù) x s 式中 x 某產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的需求增加率 s 人均國民收入的增加率 4 4 高生產(chǎn)率上升率 高生產(chǎn)率上升率 1 理論依據(jù) 主導產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)率上升率高的產(chǎn)業(yè) 2 指標 綜合生產(chǎn)率 包含了資源生產(chǎn)率 勞動生產(chǎn)率 資金生產(chǎn)率和技術生產(chǎn)率在 內(nèi)的綜合生產(chǎn)率 5 5 高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力 高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力 1 理論依據(jù) 主導產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟增長中擔負著組織和帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用 是 推進區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力源 因此 只有具有高創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)才能成為主導產(chǎn)業(yè) 二 主導產(chǎn)業(yè)的基本特征 二 主導產(chǎn)業(yè)的基本特征 主導產(chǎn)業(yè)是在區(qū)域經(jīng)濟增長中起組織與帶動作用的產(chǎn)業(yè) 主導產(chǎn)業(yè)具有階段性 動態(tài)性 精品文檔 16 歡迎下載 區(qū)域性與關聯(lián)性 階段性指不是一成不變的 某一國家或區(qū)域的主導產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一定時期的發(fā)展 后 對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用將逐步消失 不斷被新的主導產(chǎn)業(yè)所取代 區(qū)域性指主導產(chǎn)業(yè)受區(qū) 域發(fā)展條件的制約 主導產(chǎn)業(yè)是建立在區(qū)域的優(yōu)勢發(fā)展條件基礎之上的 主區(qū)域分工協(xié)作的核 心 因此區(qū)域條件不同 主導產(chǎn)業(yè)不同 三 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構演進理論三 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構演進理論 p180p180 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構演進理論旨在解釋區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構變化的方向 方式和途徑 1 1 配第 配第 克拉克定律 配第克拉克定律 配第 克拉克 克拉克 什么是佩蒂 克拉克定理 該定律是科林 克拉克于 1940 年在威廉 佩蒂關于國民收入與勞動力流動之間關系學說的 基礎上提出的 該理論指出 隨著經(jīng)濟發(fā)展 人均國民收入水平相應提高 于是勞動力就開始 從第一次產(chǎn)業(yè)向第二次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 當人均國民收入水平進一步提高時 勞動力就會向第三次產(chǎn) 業(yè)轉(zhuǎn)移 結果社會勞動力在產(chǎn)業(yè)之間的分布狀況是 第一次產(chǎn)業(yè)勞動力減少 第二次和第三次 產(chǎn)業(yè)勞動力將增加 2 2 霍夫曼定理 工業(yè)化階段理論 霍夫曼定理 工業(yè)化階段理論 p181p181 霍夫曼比列 消費資料工業(yè)的凈產(chǎn)值 資本資料工業(yè)的凈產(chǎn)值 核心思想 在工業(yè)化的進程中 霍夫曼比例呈下降趨勢 霍夫曼在 工業(yè)化的階段和類型 一書中將工業(yè)化過程分為四個階段 第一階段 消費資 料工業(yè)的生產(chǎn)在制造業(yè)中占主導地位 資本資料工業(yè)的生產(chǎn)不發(fā)達 此時 霍夫曼比例為 5 1 第二階段 資本資料工業(yè)的發(fā)展速度比消費資料工業(yè)快 但在規(guī)模上仍比消費資料工 業(yè)小得多 這時 霍夫曼比例為 2 5 1 第三階段 消費資料工業(yè)和資本資料工業(yè)規(guī)模大 體相當 這時 霍夫曼比例是 1 0 5 第四階段 資本資料工業(yè)的規(guī)模超過了消費資料工業(yè) 的規(guī)模 3 3 雁行形態(tài)說 日本 赤松 雁行形態(tài)說 日本 赤松 試述雁行形態(tài)說 P182P182 相對經(jīng)濟落后的國家如何演化 該學說是日本經(jīng)濟學家赤松于 1960 年提出 他認為在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面 后進國家的產(chǎn)業(yè)趕 超先進國家時 產(chǎn)業(yè)結構的變化呈現(xiàn)出雁行形態(tài) 即后進國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展是按 進口 國內(nèi)生 產(chǎn) 出口 的模式相繼交替發(fā)展 這樣一個產(chǎn)業(yè)結構變化過程在圖形上很像三只大雁在飛行 故稱為雁行形態(tài)學說 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雁行形態(tài)具體表現(xiàn)為 第一只 雁 是國外產(chǎn)品大量進口引起的進口浪潮 第二只 雁 是進口刺激國內(nèi)市場而所引發(fā)的國內(nèi)生產(chǎn)浪潮 第三只 雁 是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)展所 促進的出口浪潮 這個模型還有兩個變型 一個是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的次序一般是從消費資料產(chǎn)業(yè)到生產(chǎn)資料產(chǎn) 業(yè) 從農(nóng)業(yè)到輕工業(yè) 進而到重工業(yè)的不斷高級化過程 另一個是消費資料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品不斷從 粗制品向精制品轉(zhuǎn)化 生產(chǎn)資料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品不斷從生產(chǎn)生活用的生產(chǎn)資料向生產(chǎn)用的生產(chǎn)資料 轉(zhuǎn)化 最終使得產(chǎn)業(yè)結構趨向多樣化和高級化 四 區(qū)域空間結構四 區(qū)域空間結構是指各種經(jīng)濟活動在區(qū)域內(nèi)的空間分布狀態(tài)及空間組合形式 p183 六 區(qū)域空間結構的模式六 區(qū)域空間結構的模式 p185p185 精品文檔 17 歡迎下載 列舉集中區(qū)域空間結構模式 極核式空間結構 點軸式空間結構 網(wǎng)絡式空間結構 1 1 極核式空間結構 是發(fā)展初期 經(jīng)濟落后地區(qū)的空間模式 極核式空間結構 是發(fā)展初期 經(jīng)濟落后地區(qū)的空間模式 一些在空間分布上有集聚需要的經(jīng)濟部門及組織向區(qū)位條件好的地方集聚 這就產(chǎn)生了經(jīng) 濟活動的集聚地 也就是我們所說的 點 點 增長極 極核式空間結構 應用 解釋區(qū)域發(fā)展過程中區(qū)域經(jīng)濟活動的布局規(guī)律 點 增長極 極核式空間結構 1 點的形成 在區(qū)域發(fā)展的早期 由于資源稟賦 區(qū)位條件不同 一些在空間分布上 有集聚需求的經(jīng)濟部門及組織就會選擇區(qū)位條件相對好的地方作為發(fā)展場所 由此產(chǎn)生了經(jīng) 濟活動的集聚點 2 增長極的出現(xiàn) 區(qū)域中已形成若干個經(jīng)濟活動集聚的點 由于在經(jīng)濟活動的行業(yè)構 成 經(jīng)濟發(fā)展的資源基礎 區(qū)位條件等方面存在差異 導致它們之間經(jīng)濟發(fā)展速度不一 若 有個別經(jīng)濟發(fā)展較好的點得到某種發(fā)展機遇 就會實現(xiàn)經(jīng)濟快速增長 當它發(fā)展到經(jīng)濟規(guī)模 和居民點規(guī)模都明顯超過其它點時 它就成為區(qū)域的增長極 3 極核的產(chǎn)生 增長極一經(jīng)形成 其對周圍地區(qū)的資金 勞動力 技術等要素的吸引 力使這些要素不斷向增長極集聚 這種集聚必然伴隨區(qū)域內(nèi)各種自然和人文資源的集聚 于是就產(chǎn)生區(qū)域要素流動的極化過程 極化過程導致區(qū)域的空間分異 增長極成為區(qū)域經(jīng) 濟和社會活動的極核 對其它地方的經(jīng)濟和社會發(fā)展產(chǎn)生著主導作用 2 2 點軸式空間結構 點軸式空間結構 有時也稱點軸系統(tǒng) 是在極核式結構基礎上發(fā)展的 相對應 線 點軸式空間結構是在極核式空間結構的基礎上發(fā)展起來的 點軸系統(tǒng)的發(fā)展 參右圖示 1 點的發(fā)展 在區(qū)域發(fā)展的初期產(chǎn)生的增長極 在其發(fā)展 過程中會對周圍 的點產(chǎn)生多種影響 其結果就帶動和促進這些點的發(fā)展 2 軸線的形成 從供需關系看 增長極與周圍的點之間建 立起了互補關 系 為此會建設連接其間的各種線路 這些線路的建成 一方面更加利 于增長極和相關點的發(fā)展 另一方面又刺激了沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展 區(qū) 域的資源和要素在繼續(xù)向增長極及相關點集聚的同時 也開始向沿線地 區(qū)集中 于是 沿線地區(qū)就逐漸發(fā)展成區(qū)域的經(jīng)濟活動密集區(qū) 成為區(qū) 域發(fā)展所依托的軸線 3 點軸空間結構的形成 軸線形成后 位于軸線上的點因發(fā)展條件的改善而使發(fā)展加速 隨著增長極和軸線上點的規(guī)模不斷增大 軸線的規(guī)模也隨之擴大 它們又會向外進行經(jīng)濟和社 精品文檔 18 歡迎下載 會擴散 在新的地區(qū)與新的點之間再現(xiàn)上述點軸形成的過程 這樣就在區(qū)域中形成了不同等級 的點和軸線 它們相互連接 構成了分布有序的點軸空間結構 應用 加強節(jié)點間的沿軸線及軸線上的各級節(jié)點地區(qū)建設 3 3 網(wǎng)絡式空間結構 網(wǎng)絡式空間結構 網(wǎng)絡式空間結構是點軸系統(tǒng)發(fā)展的結果 網(wǎng)絡空間結構的形成過程 網(wǎng)絡空間結構的形成過程 點軸系統(tǒng)的發(fā)展過程中 點與點之間形成縱橫交錯的交通 通 信 動力供給網(wǎng)絡 網(wǎng)絡上的各個點對周圍農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展產(chǎn)生組織和帶動作用 同時網(wǎng)絡又溝通了區(qū)域內(nèi)各地區(qū)之間的聯(lián)系 由此構成區(qū)域的網(wǎng)絡空間結構 應用 加強節(jié)點上相對落后地區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)的技術改造與更新 同時加強其軸線建設 協(xié)調(diào) 區(qū)域平衡發(fā)展 4 4 區(qū)域城市對稱分布 區(qū)域城市對稱分布 七 空間區(qū)域結構形成和發(fā)展機制 原因 空間區(qū)域結構形成和發(fā)展機制 原因 p190p190 從單個經(jīng)濟活動的區(qū)位指向區(qū)位指向 要素和經(jīng)濟活動的集聚和擴散集聚和擴散 經(jīng)濟影響的空間近鄰效應空間近鄰效應等 方面來分析空間區(qū)域結構形成和發(fā)展的機制 一一 區(qū)位指向區(qū)位指向 1 概念 經(jīng)濟活動在選擇區(qū)位時所表現(xiàn)出的盡量趨近于特定區(qū)位的趨向 2 類型 1 自然條件和自然資源指向 農(nóng)業(yè)和采礦業(yè) 2 原料地指向 高物耗的鋼鐵 建材 木材加工 重型機械制造 各種農(nóng)副產(chǎn)品加工 業(yè)等 3 燃料動力指向 高耗能的火力發(fā)電 有色金屬冶煉 電冶合金 稀有金屬生產(chǎn) 石 油化工等 4 勞動力指向 包括兩類 廉價勞動力指向 紡織 服裝 制鞋 煙草等 高素質(zhì) 勞動力指向 電子 信息 生物工程 新型材料等 5 市場指向 服務業(yè) 部分食品和飲料工業(yè) 部分化學原料工業(yè) 以及對市場行情波 動敏感的行業(yè) 6 運輸指向 二 集聚與擴散機制集聚與擴散機制 1 1 集聚機制 集聚機制 在集聚引力的作用下 區(qū)域經(jīng)濟結構在空間上會發(fā)生變化 1 集聚將導 致區(qū)域的極化現(xiàn)象 2 集聚是促進發(fā)達地區(qū) 城市 城市密集區(qū)等形成和發(fā)展的主要力量 3 集聚還能引發(fā)和加劇經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和落后地區(qū) 城市和農(nóng)村等之間的 馬態(tài)效應 即強 者恒強 弱者恒弱 2 2 擴散機制 擴散