案例十專業(yè)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè).doc

案例十：專業(yè)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè) 一、企業(yè)背景及存在的相關(guān)問(wèn)題 某物流企業(yè)是從事鐵路、公路多種運(yùn)輸及大宗貨物倉(cāng)儲(chǔ)的專營(yíng)企業(yè)，具有相當(dāng)強(qiáng)的運(yùn)輸及物流倉(cāng)儲(chǔ)能力。擁有各種類型貨車百余輛，市內(nèi)擁有專用物流貨場(chǎng)、兩條鐵路專用線、五棟辦公樓，專業(yè)吊裝設(shè)備齊全。該物流企業(yè)從事物流服務(wù)多年，在管理與實(shí)際的業(yè)務(wù)流程處理上都具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)單據(jù)的交接、發(fā)貨清點(diǎn)、貨物去向等方面都進(jìn)行嚴(yán)格管理，在貨物裝卸、碼放以及包裝方面也嚴(yán)格遵守客戶的要求。該物流企業(yè)現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸以及配送業(yè)務(wù)，其中運(yùn)輸方式又包括整車、零擔(dān)、集裝箱、行包專列、鐵路快件及公路運(yùn)輸，并且根據(jù)客戶的要求負(fù)責(zé)打包及送貨上門等服務(wù)。 該企業(yè)在全國(guó)幾個(gè)重要城市都擁有分公司負(fù)責(zé)門到門的配送服務(wù)。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有其科學(xué)、合理的一面，但客戶對(duì)各種業(yè)務(wù)的時(shí)效性要求越來(lái)越高，而不斷滿足客戶個(gè)性化需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵。對(duì)于物流企業(yè)，準(zhǔn)確把握客戶需求，根據(jù)需求定制產(chǎn)品與服務(wù)，通過(guò)有效的渠道讓種類繁多的商品按需求進(jìn)行合理流動(dòng)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。物流企業(yè)要達(dá)到上述目的，必須依據(jù)科學(xué)的管理思想和先進(jìn)的管理手段，而企業(yè)信息化建設(shè)是必不可少的組成部分。在實(shí)行信息化之前該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)存在下列問(wèn)題： (1)業(yè)務(wù)流程不規(guī)范、職權(quán)不明確。 (2)車輛、人員無(wú)法精確監(jiān)控。 (3)總部不能準(zhǔn)確及時(shí)了解分公司業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、運(yùn)力等信息。 (4)日常庫(kù)存管理隨意性較大，不能掌握每一貨物的進(jìn)出與流向，提貨、送貨、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中手續(xù)繁多、雷同。 。 (5)在配貨、配送、結(jié)算、運(yùn)輸過(guò)程中，相關(guān)人員抄寫工作較多，不可避免地會(huì)出現(xiàn)很多人為錯(cuò)誤。 (6)公司由于缺乏對(duì)各種單據(jù)的有效管理，導(dǎo)致總部對(duì)各部門業(yè)務(wù)員不能及時(shí)監(jiān)督；信息反饋的不及時(shí)造成企業(yè)、用戶、供貨商不能對(duì)自己關(guān)心的內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)控或跟蹤查詢。 二、企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè) 首先從該物流公司的內(nèi)部管理人手，針對(duì)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)、工作流程等進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，流程重組、再造，幫助企業(yè)整合資源、規(guī)范流程，通過(guò)信息化手段把各分公司與總部進(jìn)行有效的連接，做到實(shí)時(shí)掌握、監(jiān)控各分公司業(yè)務(wù)運(yùn)行狀況，明確各部門、各人員的責(zé)權(quán)，提高辦事效率，減少錯(cuò)誤率，實(shí)現(xiàn)貨物、車輛的動(dòng)態(tài)跟蹤及查詢。 公司的物流管理信息系統(tǒng)是專門為該物流公司開發(fā)的專用信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括了對(duì)貨物的公路、鐵路運(yùn)輸及其財(cái)務(wù)、決策、客戶查詢等多方面的管理。 該系統(tǒng)適合于對(duì)計(jì)算機(jī)有一定的操作基礎(chǔ)和相關(guān)知識(shí)的操作人員使用。該系統(tǒng) 是基于公司的組織機(jī)構(gòu)、管理職能，采用分時(shí)段交互的方式實(shí)現(xiàn)公司總部與其他分公司的關(guān)聯(lián)，最終形成局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)相交叉的物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。 該企業(yè)所采用的物流信息系統(tǒng)共分七大模塊：訂單模塊、倉(cāng)儲(chǔ)模塊、業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)管理、主監(jiān)控管理等，涉及物流業(yè)務(wù)管理的方方面面。 (一)訂單模塊 該模塊客戶服務(wù)部門使用。該模塊可以接收電話、傳真、網(wǎng)絡(luò)等各種來(lái)源的訂單，并通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對(duì)訂單進(jìn)行處理，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將訂單的信息反饋給客戶。 (二)倉(cāng)儲(chǔ)模塊 該模塊包括倉(cāng)庫(kù)的設(shè)定，產(chǎn)品檔案的建立、購(gòu)入、借入、退庫(kù)、售出、借出、盤盈、盤虧及借入借出結(jié)算，接收提貨要求并進(jìn)行簡(jiǎn)單包裝加工等，并提供庫(kù)存列 表、匯總分析(包括期初、期間、期末等)、供應(yīng)商貨物銷售情況反饋等。 (三)業(yè)務(wù)管理 該模塊歸物流中心業(yè)務(wù)及生產(chǎn)監(jiān)控部門使用。主要包括對(duì)所發(fā)生業(yè)務(wù)進(jìn)行建檔，對(duì)各分公司的各種業(yè)務(wù)情況進(jìn)行監(jiān)督，并向客戶進(jìn)行信息反饋。 (四)財(cái)務(wù)管理 該模塊主要建立應(yīng)收、實(shí)收賬款，并對(duì)應(yīng)收與實(shí)收賬款進(jìn)行核對(duì)。收據(jù)管理則是對(duì)員工工作量的績(jī)效評(píng)估，向客戶對(duì)賬及結(jié)算等。 (五)系統(tǒng)管理 該模塊完成系統(tǒng)相關(guān)信息的維護(hù)和設(shè)置。其中包括系統(tǒng)初始化、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)、數(shù)據(jù)庫(kù)的備份和恢復(fù)以及系統(tǒng)通用參數(shù)的設(shè)置。如：職工檔案管理、職工權(quán)限管理、公司組織管理、客戶檔案管理、供應(yīng)商檔案管理等等。 (六)數(shù)據(jù)管理 數(shù)據(jù)管理模塊實(shí)現(xiàn)了整個(gè)公司范圍內(nèi)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的共享、一致。 (七)主監(jiān)控管理 該模塊接收外地分公司的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，監(jiān)控外地分公司與總公司的連接，進(jìn)行系統(tǒng)操作的日志記錄與分析。該模塊與數(shù)據(jù)管理模塊一起共同實(shí)現(xiàn)了分布數(shù)據(jù)的集中共享。 系統(tǒng)應(yīng)用模式是綜合使用各種軟硬件系統(tǒng)的一種應(yīng)用結(jié)構(gòu)和計(jì)算模式，物流信息系統(tǒng)采用以下兩種模式來(lái)實(shí)現(xiàn)異地分布數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理：主體使用基于數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的ClientServer模式；客戶訪問(wèn)部分是基于數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的Browse/Server模式。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，可供局域網(wǎng)客戶端用戶和遠(yuǎn)程客戶端用戶使用。局域網(wǎng)端的用戶使用開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)，通過(guò)局域網(wǎng)快速調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的數(shù)據(jù)，不存儲(chǔ)在桌面數(shù)據(jù)庫(kù)中。遠(yuǎn)程客戶端用戶使用開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)(如分點(diǎn)則采用數(shù)據(jù)交換模塊)，向中心數(shù)據(jù)服務(wù)器上傳所有的生產(chǎn)數(shù)據(jù)來(lái)保證數(shù)據(jù)集中，當(dāng)需要共享信息時(shí)，又通過(guò)相應(yīng)模塊(如分點(diǎn)采用數(shù)據(jù)交換模塊)及通信網(wǎng)絡(luò)調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)。異地?cái)?shù)據(jù)可存儲(chǔ)在本地桌面數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，以便進(jìn)行