連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)調(diào)試方案

邯鋼一煉鋼板坯連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)調(diào)試方案中國(guó)一冶機(jī)裝公司編2001年9月目 錄 一、情況簡(jiǎn)介 二、調(diào)試系統(tǒng)參數(shù)說(shuō)明 1、系統(tǒng)壓力要求 2、液壓元器件參數(shù)設(shè)定值 3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)設(shè)定值 三、系統(tǒng)調(diào)試 1、調(diào)試準(zhǔn)備 2、泵站調(diào)試 3、系統(tǒng)壓力試驗(yàn) 4、系統(tǒng)壓力調(diào)試 5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)調(diào)試（手動(dòng)） 6、電氣自動(dòng)化調(diào)試 7、調(diào)試人員安排及調(diào)試用具（料）計(jì)劃 四、安全技術(shù)措施 一、情況簡(jiǎn)介 邯鋼一煉鋼廠(chǎng)新建的板坯連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)是從原二煉鋼廠(chǎng)整體搬遷過(guò)來(lái)的, 該系統(tǒng)由原西德曼內(nèi)斯曼德馬克公司設(shè)計(jì)制造。整個(gè)系統(tǒng)包括2臺(tái)高壓泵、2臺(tái)循環(huán)泵、1個(gè)蓄能器組、1個(gè)閥臺(tái)、2個(gè)油箱和42個(gè)液壓缸，共15個(gè)回路，管道全部采用不銹鋼配制，管道總長(zhǎng)1795m。 二、系統(tǒng)調(diào)試參數(shù)說(shuō)明 1、系統(tǒng)壓力要求 P=210 barP0=160 barP1=160 barP2=80 bar 2、液壓元器件參數(shù)設(shè)定值 3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)設(shè)定值 三、系統(tǒng)調(diào)試 1、調(diào)試準(zhǔn)備 參加調(diào)試的人員應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件，并應(yīng)掌握操作規(guī)程及具體操作程序。 調(diào)試所需的能源介質(zhì)、工機(jī)具、檢測(cè)儀器儀表、安全防護(hù)設(shè)施及用具等均應(yīng)到位。 設(shè)備及周?chē)h(huán)境應(yīng)清掃干凈，附近不得進(jìn)行有粉塵的或噪音較大的作業(yè)。 蓄能器填充氮?dú)庵烈?guī)定壓力（90 bar）。 工作油箱清洗干凈，檢查合格。 從高位油箱經(jīng)過(guò)濾器向工作油箱注油，所注油液的清潔度等級(jí)不得低于NAS 8級(jí)。 2、泵站調(diào)試 調(diào)試內(nèi)容：電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向確認(rèn)（點(diǎn)動(dòng)）、循環(huán)泵的工作聯(lián)鎖功能測(cè)試、工作泵的起停與油位及油溫的聯(lián)鎖功能測(cè)試、加熱器與冷卻器的工作聯(lián)鎖功能測(cè)試。 當(dāng)油箱油位足夠時(shí)，起動(dòng)循環(huán)泵（運(yùn)行方向確認(rèn)完畢），對(duì)油液進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，調(diào)整泵頭壓力控制閥，將溢流閥（41）設(shè)定為12 bar，再將泵的出口壓力控制在10bar，由電氣人員將壓力繼電器（64.0）設(shè)定為8 bar，并對(duì)電氣信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。 打開(kāi)高壓泵進(jìn)油口閥門(mén)，同時(shí)松開(kāi)（勿擰下）泵頂端的排氣螺釘，讓油液盡可能充滿(mǎn)整個(gè)泵體，若油液不能自然地充滿(mǎn)泵體，則需人工向里注油，保證泵運(yùn)行時(shí)不吸空，泵體充滿(mǎn)油后，擰緊排氣螺釘（泵運(yùn)行時(shí)還需松開(kāi)排氣），檢查油箱油位及油溫是否滿(mǎn)足工作條件，如果滿(mǎn)足，則可起動(dòng)工作泵進(jìn)行系統(tǒng)循環(huán)，并檢查電機(jī)有無(wú)異常聲響，泵起動(dòng)前，應(yīng)先將泵的壓力控制閥及安全溢流閥的壓力調(diào)到最小值，以保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。 3、系統(tǒng)壓力試驗(yàn) 系統(tǒng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，系統(tǒng)中的比例閥、伺服閥、壓力傳感器和蓄能器等，均不得參與試壓。 先起動(dòng)循環(huán)泵，對(duì)油液進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，使油溫控制在4060之間。 如果主泵已滿(mǎn)足起動(dòng)條件，則起動(dòng)主泵，先讓系統(tǒng)作低壓循環(huán)，盡量排凈系統(tǒng)中的空氣，試壓時(shí)應(yīng)緩慢升壓，每升一級(jí)應(yīng)穩(wěn)壓23分鐘，達(dá)到試驗(yàn)壓力后穩(wěn)壓10分鐘，然后降至工作壓力，全面檢查焊縫、接口和密封處，以無(wú)漏油、管道無(wú)永久變形為合格，試驗(yàn)壓力標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表： 壓力試驗(yàn)時(shí)，不允許用重物敲擊管道，如有故障需處理，必須先卸壓，再處理，如有焊縫需重焊，必須將管道卸下，待除凈油污后方可施焊，補(bǔ)焊后的管道必須經(jīng)過(guò)再次沖洗。 4、系統(tǒng)壓力調(diào)試 在系統(tǒng)壓力試驗(yàn)完畢后，方可進(jìn)行系統(tǒng)壓力調(diào)試，即對(duì)各工作狀態(tài)下的溢流閥、減壓閥和壓力繼電器等進(jìn)行設(shè)定。 起動(dòng)工作泵，先運(yùn)行一段時(shí)間，然后調(diào)整泵頭的壓力控制閥，使系統(tǒng)壓力緩慢上升至240 bar左右，調(diào)整安全溢流閥（95）至230 bar，然后將系統(tǒng)壓力降至210 bar，再調(diào)整減壓閥（124）（125），使其出口壓力分別為160 bar和80 bar。 電氣人員分別對(duì)各壓力繼電器進(jìn)行設(shè)定，并對(duì)相應(yīng)電氣信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。 5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)調(diào)試（手動(dòng)） 調(diào)試順序?yàn)椋菏謩?dòng)電磁閥（換向閥）油缸排氣油缸同步調(diào)整（多缸回路）速度調(diào)整輥縫調(diào)節(jié)。 對(duì)于多缸回路，在調(diào)同步時(shí)，為防止出現(xiàn)機(jī)械卡阻而損壞油缸，應(yīng)先將油缸與機(jī)械部分脫開(kāi)，待油缸同步調(diào)整完成后，再將兩部分連接起來(lái)。 6、電氣自動(dòng)化調(diào)試 7、調(diào)試人員安排及調(diào)試用具（料）計(jì)劃 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人 專(zhuān)職安全員1人管工6人 火焊工1人電焊工1人 電工1人氬弧焊工1人 電焊機(jī)（1臺(tái)）10個(gè)臺(tái)班 氬弧焊機(jī)（1臺(tái)）10個(gè)臺(tái)班 氧氣40瓶 乙炔20瓶 氬氣20瓶 氮?dú)猓ㄐ钅芷鞒涞茫?0瓶 秒表1塊 對(duì)講機(jī)3個(gè) 滅火器10個(gè) 鋸末若干 人工300個(gè)工日 四、安全技術(shù)措施 1、調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置專(zhuān)職安全員一人，以確保調(diào)試期間的安全。 2、調(diào)試前，必須對(duì)所有參加調(diào)試的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)安全知識(shí)教育，增強(qiáng)職工的自我安全防范意識(shí)。 3、液壓站屬于重點(diǎn)防火區(qū)，應(yīng)準(zhǔn)備足量的滅火