信合預制艙技術規(guī)范書.doc

精品文檔設備預制艙技術協(xié)議書需方供方（廠家）需方單位名稱： 供方單位名稱： 滄州信合集裝箱制造有限公司需方簽字：供方簽字：付金玉電話：電話真：傳真箱：郵箱:技術人員電話2018年1月.目 次1范圍22引用標準23使用環(huán)境條件34技術要求44.1 預制艙規(guī)格尺寸44.2 預制艙結構和技術要求45. 試驗85.1 型式試驗85.2 工廠試驗85.3 現(xiàn)場試驗96運輸及吊裝96.1 運輸96.2 吊裝97技術服務97.1應提供的技術文件97.2 應提供的資料97.3 技術配合9精品文檔1 范圍本協(xié)議規(guī)定了35kV預制式設備艙主要設計原則，明確了預制式設備艙建設標準。本預制艙適用于三門太和鍛造廠35KV項目引用標準ISO 18186-2011集裝箱-RFID貨運標簽系統(tǒng)GB 6420-1986貨運掛車系列型譜GB 4208-1993GB 1413-2008JTJ01-1995GB 50009-2012GB 50011-2010GB 50016-2006GB50034-2013GB 17945外殼防護等級（IP代碼）集裝箱分類、尺寸和額定重量公路工程技術標準建筑結構荷載規(guī)范建筑抗震設計規(guī)范建筑設計防火規(guī)范建筑照明設計標準消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)規(guī)范GB 50046-2008GB 50191-2012GB 50017-2003GB 50007-2011GB50205-2001CECS102-2002GB 8923-1988工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范構筑物抗震設計規(guī)范鋼結構設計規(guī)范建筑地基基礎設計規(guī)范鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范門式剛架輕鋼結構技術規(guī)程涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T 4797-2008電工電子產品自然環(huán)境條件GB/T 4798-2008電工電子產品應用環(huán)境條件GB/T 11804-2005電工電子產品環(huán)境條件術語GB/T 17626-2008電磁兼容 試驗和測量技術GB/T 18663-2008電子設備機械結構 公制系列和英制系列的試驗GB/T 19183-2003電子設備機械結構 戶外機殼GB 8702-1998電磁輻射防護規(guī)定GB 50217-2007電力工程電纜設計規(guī)范DL/T 5136-2012火力發(fā)電廠、變電所二次接線設計技術規(guī)程DL/T 5457-2012變電站建筑結構設計技術規(guī)程DL/T 965-2005變電站運行導則DL/T 1146-2009DL/T 860實施技術規(guī)范DL 860-2008變電站通信網絡和系統(tǒng)DL/T 890-2009能量管理系統(tǒng)應用程序接口電監(jiān)安200634號文電力二次系統(tǒng)安全防護總體方案Q/GDW 273-2009繼電保護故障信息處理系統(tǒng)技術規(guī)范Q/GDW 396-2009IEC 61850工程繼電保護應用模型Q/GDW 561-2010輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)技術導則Q/GDW 624-2011電力系統(tǒng)圖形描述規(guī)范標準配送式智能變電站建設技術導則（征求意見稿）Q/GDW 11157-2014GB/T 19001-2015預制艙式二次組合設備技術規(guī)范質量管理體系要求（征求意見稿）2 使用環(huán)境條件注：具體環(huán)境條件請與業(yè)主溝通。3 技術要求3.1 預制艙規(guī)格尺寸艙體宜采用集裝箱式箱房，艙體尺寸應綜合考慮艙內35KV高壓開柜、低壓柜數(shù)量、屏柜尺寸、艙體維護通道、運輸條件等確定，艙體建議尺寸見表1。表1：艙體尺寸型號預制艙尺寸（長寬高）mm預制艙10000*3400*3200注：以上艙體為設備要求最小尺寸，廠家可根據以往設計經驗提出優(yōu)化方案。廠家可以根據附圖中的最小尺寸調整預制倉的大小，但必須符合電氣最小安全間距。3.2 預制艙結構和技術要求艙體總體結構設計應符合現(xiàn)行國家標準、設計規(guī)范要求，并結合工程實際，合理選用材料、結構方案和構造措施，保證結構在運輸、安裝過程中滿足強度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐、耐久性等設計要求。預制艙內設備安裝布置應滿足相關規(guī)程規(guī)范要求。供方應提供預制艙結構設計方案，內外墻材料選擇、靜電地板選擇、空調通風等具體設計方案以及預制艙的內外部效果圖及照片。4.2.1預制艙體結構要求艙體的重要性系數(shù)應根據結構的安全等級設計，設計使用年限按25年考慮，艙體防護等級不低于GB/T 4208-2008中規(guī)定的IP55的要求。艙體宜采用鋼結構體系，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結構，圍護結構外側應采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料，內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料，中間應采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體宜采用鋼柱結構，主剛架可采用等截面實腹剛架，柱間支撐間距應根據箱房縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當不允許設置交叉柱間支撐時，可設置其它形式的支撐；當不允許設置任何支撐時，可設置縱向剛架。在剛架轉折處（邊柱柱頂和屋脊）應沿艙體全長設置剛性系桿。艙體起吊點宜設置在預制艙底部，吊點應根據艙內設備荷載分布經詳細計算后確定吊點位置及吊點數(shù)量，確保安全可靠。 結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，應按現(xiàn)行國家標準建筑結構荷載規(guī)范GB 50009 的規(guī)定采用，懸掛荷載應按實際情況取用。艙體的風荷載標準值，應按門式剛架輕鋼結構技術規(guī)程CECS102附錄A的規(guī)定計算。地震作用應按現(xiàn)行國家標準建筑抗震設計規(guī)范GB 50011 的規(guī)定計算。艙體骨架應整體焊接，保證足夠的強度與剛度。艙體在起吊、運輸和安裝時不應變形或損壞。鋼柱結構的艙體鋼結構變形應按門式剛架輕鋼結構技術規(guī)程CECS102的要求計算。艙體受力計算原始條件取值原則。設計最大風壓0.85kN/m2；地面活載4kN/m2，不上人屋面活載0.7kN/m2；最大雪壓0.85kN/m2；抗震設防烈度8度。具體設計時應根據不同的使用環(huán)境條件進行校驗調整。（擬建場地抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g。）0艙門設置應滿足艙內設備運輸及巡視要求，采用乙級防火門，其余建筑構件燃燒性能和耐火極限應滿足建筑設計防火規(guī)范GB50016中第3.2.1條規(guī)定。艙體一般不設窗戶，采用風機及空調實現(xiàn)通風。主控室及值班室宜設置窗戶便于采光通風。1艙體宜采用雙坡屋頂結構，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可適當增大屋面坡度，預防積水和積雪。屋面板應采用輕質高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應采用不易燃燒，吸水率低、密度和導熱系數(shù)小，并有一定強度的保溫材料。2艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現(xiàn)場安裝，落水管宜采用內置方式。對于寒冷地區(qū)可采用散排?？照{排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。3艙底板可采用花紋鋼板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板，活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200250mm，應方便電纜敷設與檢修。4艙體與基礎應牢固連接，宜焊接于基礎預埋件上，艙體與基礎交界四周應用耐候硅酮膠封縫，防止潮氣進入。5二次設備用控制柜等在箱內沿預制艙長度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎，機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定。6艙體結構必須采取有效的防腐蝕措施，構造上應考慮便于檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐處理的零部件，在中性鹽霧試驗最少196小時后應無金屬基體腐蝕現(xiàn)象。7艙體開門設置原則。型艙、型艙按一個單開門設置，型艙采用兩個單開門，滿足火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范（GB50229-2006）要求。開門尺寸高2350mm、寬900mm，滿足設備搬運要求。原則上開門設置在艙體長邊的端部，開門位置應與總平面布置協(xié)調。4.2.2預制艙電氣及輔助設施配置要求預制艙內應設置完好的安全防護、火災報警及視頻監(jiān)控措施，同時設置照明、檢修、接地等，保證預制艙設備安全運行及人員巡檢需求。投標方應負責艙內所內設備電纜、尾纜及網絡線的配線，接線、調試等工作。艙內照明應滿足火力發(fā)電廠和變電站照明設計技術規(guī)定DL/T 5390、建筑照明設計標準GB50034、低壓配電設計規(guī)范GB50054、消防應急燈具GB17945等相關規(guī)程規(guī)范的要求，艙內0.75米水平面的照度不小于300lx。燈具宜采用嵌入式LED燈帶，均勻布置在走廊及屏后頂部。艙內應設置配電盒、開關面板、插座等。配電盒安裝于門口處，底部距地面高度為1.3m；照明箱安裝于門口處，底部距地面高度為1.3m。開關面板采用嵌入式安裝，設置于門口處，方便控制，面板底部距地面1.3m，側邊距門框0.2m，面板間距不小于20mm；插座底邊離地0.3m，其他應滿足相關規(guī)程規(guī)范要求，相關走線均應采用暗敷方式。預制艙內照明系統(tǒng)由正常照明、事故照明和應急照明組成，正常照明采用380/220V三相五線制，事故照明由直流屏供電，當正常照明故障時可手動切換至事故照明，應急照明自帶蓄電池，應急時間不小于60min，出口處設自帶蓄電池的疏散指示標志。預制艙內火災探測及報警系統(tǒng)的設計和消防控制設備及其功能應符合現(xiàn)行國家標準火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范GB50116的規(guī)定。、型艙艙內應配置2個火災報警煙感探測裝置；型艙艙內可配置12個。廠家需配套提供火災報警主機1臺安裝于主控室（技術要求詳見火災報警技術規(guī)范書）?；馂膱缶療煾刑綔y裝置采用吸頂布置。艙內配置5kg手提式滅火器2個，置于門口處，滅火器級別及數(shù)量應按火災危險類別為中危險等級配置，在確保安全可靠的情況下，可設置固定式氣體滅火系統(tǒng)。供方需配合通過當?shù)叵啦块T的驗收。艙內應配置手提式滅火器，滅火器級別及數(shù)量應按火災危險類別為中危險等級配置。在確保安全可靠的情況下，可設置固定式氣體滅火系統(tǒng)。艙內應設置空調、電暖器、風機等采暖通風設施，滿足二次設備運行環(huán)境要求。空調宜采用帶遠程故障告警功能的壁掛式工業(yè)空調，分別布置在艙體短邊的中間位置。正常工作狀態(tài)下艙內溫度宜控制在（530）范圍內。當任一臺空調故障時，艙內溫度可控制在（535），艙體應設置機械通風裝置，艙內形成通風回路。采用風機通風時，風道應有除塵防水措施，且應采用正壓通風，以防通風時粉塵進入艙體。艙內相對濕度為45%75%，確保任何情況下設備不出現(xiàn)凝露現(xiàn)象。艙內應安裝視頻監(jiān)控，艙內設置2臺攝像頭。廠家應與視頻監(jiān)控廠家配合。綜合考慮布置安裝等問題，艙內至少設置一個配電箱。0艙內應設置緊急逃生門，此門可在任何情況下都可以緊急啟動。4.2.3預制艙線纜接口要求預制艙采用下走線方式，艙底部可根據需要設置電纜槽盒，電纜敷設及電纜排列配置遵循常規(guī)電纜敷設規(guī)定。預制艙應按照土建設計要求及與一次設備的配合，預留線纜進出口；外部預制纜與箱體，以及箱體之間設備接口應滿足外殼防護等級IP54。光纜為低煙無鹵、金屬鎧裝、非金屬加強芯、防鼠咬、環(huán)保、無有毒物質、阻燃、自熄滅材質。適合室內/室外環(huán)境，性能滿足IEC 60794-1-2要求。光纜耐火性能滿足IEC 60331-25，燃燒時可以正常工作60分鐘以上。0預制端采用防水型室外連接器或分支器結構，具備高強度金屬外殼或金屬套管保護，帶拖曳孔，結構緊湊。4.2.4 預制艙接地及抗干擾要求預制艙及其內部設備在站內完成工作接地、保護接地、防雷接地、防靜電接地。預制艙的接地系統(tǒng)應符合GB/T 50065-2011交流電氣裝置的接地設計規(guī)范的要求。連接點處需設置明顯的接地標識。預制艙內宜暗敷接地干線。4.2.5預制艙材質要求預制艙墻體采用保溫復合墻體。保溫材料宜采用巖棉凈化板，保溫材料的厚度根據熱力學仿真計算確定。4.2.6艙體內外裝修要求艙體頂部及外立面兩側顏色按業(yè)主要求制作。勞爾色卡703艙內屏柜外觀形式、顏色統(tǒng)一，屏柜名稱、廠家名稱等標識位置、字體、高度應保持一致。4.2.7 預制艙屏柜布置要求預制艙內一次設備屏柜應采用單列布置，維護通道尺寸滿足規(guī)范要求。預制艙內二次設備屏柜應采用雙列布置，維護通道尺寸滿足規(guī)范要求。5. 試驗5.1 型式試驗預制艙式二次組合設備應開展以下型式試