路基(加臺背-灰土) PPT課件

二0一三年三月 中交一公局橋隧工程有限公司京石改擴建工程JS7項目部 路基施工技術(shù)交底 目錄 工程概況 編制依據(jù) 施工準備 路基工程施工方案 各項保證措施 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 一 編制依據(jù) 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 1 與籌建處簽訂的施工合同文件 2 河北省高管局 籌建處相關(guān)文件 3 河北省涿州 京冀界 至石家莊公路改擴建工程兩階段施工圖設(shè)計 4 京石改擴建籌建處 路基施工標準化實施細則 5 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTGF10 2006 及 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTCF 80 1 2004 6 其他相關(guān)資料及法律法規(guī)等 二 工程概況 京石高速公路改擴建工程JS7標 路線總體呈南北走向 起點樁號為K130 602 終點樁號為K138 500 全長7 898KM 主要工程量 路基填方235萬m3 挖方52萬m3 灰土8 8萬m3 臺背液態(tài)粉煤灰1 7萬m3 工期計劃 路基工程計劃于2013年3月15日開始施工 2013年10月底全部結(jié)束 2 1工程簡介 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 線路設(shè)計等級為高速公路 采用雙向八車道高速公路標準進行改擴建 整體式路基寬度42m 路基加寬方式采用兩側(cè)加寬 局部分離加寬相結(jié)合的方式 設(shè)計速度120km h 其余技術(shù)指標均符合部頒 公路工程技術(shù)標準 JTGB01 2003 的規(guī)定值 路基設(shè)計洪水頻率為1 100 最大縱坡為3 停車視距為210m 最短坡長為300m 豎曲線最小長度為100m 2 2設(shè)計標準 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 2 3 1路基改擴建拼接方案 本合同段改擴建為兩側(cè)拼寬7 5m或8m 將原路橫坡由1 5 調(diào)整至2 對老路基邊坡清坡50cm或75cm 土路肩寬度 再開挖臺階 最后分層填筑進行路基的拼接 遵循 清坡一級 開挖一級 填筑一級 的銜接施工順序 填筑路基時 在基底鋪設(shè)一層土工格室 在下路床底面及下路床以上30cm分別鋪設(shè)一層鋼塑格柵 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 2 3 2路基改擴建標準橫斷圖 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 三 施工準備 四 主要工程項目施工方案 4 3路床灰土施工 4 2土工材料施工 4 1路基填筑施工 4 4臺背回填 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 5路基拼接 中交第一公路工程局有限公司JS第七合同段 使用挖掘機清除路幅范圍內(nèi)原地面上的植被和地表附著物 使表面無雜草 樹根 腐殖土 清表厚度平均為40 達到清表要求后 應(yīng)全面進行填前碾壓 其壓實度應(yīng)達到規(guī)定要求且不小于91 由于清表后地基含水量太大 壓路機無法碾壓的路段 先回填50cm厚砂礫 在普通壓實機具壓實后 采用超重型壓路機增強補壓 以保證基底壓實質(zhì)量及承載力 采用山皮土或砂礫填筑坑槽或邊溝時 亦采用超重型壓路機對其增強補壓 4 1 1清表碾壓 4 1路基填筑 4 1 2分層填筑 路基填筑按照挖 裝 運一條龍的施工順序施工 自卸車卸土?xí)r 按路基縱向 均勻排列成梅花狀 根據(jù)自卸車斗容量 計算每車攤鋪面積 確定排列土堆的間隔距離 推土機按一定虛鋪厚度 縱向均速攤平土堆 在路基各層鋪筑過程中 運土和整平機具行駛路線均勻分布 在整個攤鋪平整過程中 由專人負責清除填料中的草皮樹根等雜物 同時將大粒土塊打碎 保證填料質(zhì)量 為保證路堤全斷面的壓實度一致 邊坡兩側(cè)各超填30cm 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 1 3攤鋪平整 按照 劃格上土 掛線施工 推土機整平 平地機精平 的要求施工 填料攤鋪使用推土機初平 初壓 平地機精平 少量邊角或局部用人工找平 注意設(shè)置線路橫坡 橫坡值同設(shè)計 以利于排水 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 縱向臺階 橫向臺階 4 1 3攤鋪平整 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 劃格上土 平地機精平 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 初步攤平達到要求后 壓實前 對攤鋪層填料進行含水量檢測 含水量過小時 及時灑水來補充水分 灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水攪拌兩種方法 含水量過大時 翻鋪晾曬 填料翻拌晾曬時要注意天氣變化情況 組織好陰雨天路基封閉工作 保證填料翻曬效率 4 1 4灑水或晾曬 含水量低時灑水 4 1 5碾壓夯實 碾壓用YZ20振動壓路機進行碾壓 由靜壓到振動 先慢后快地進行 壓實不到的部位 采用小型夯實機具壓實 壓路機的碾壓行駛速度開始用慢速 最大速度不超過4Km h 碾壓時由低處向高處排壓 由兩邊向中間 縱向進退式進行 振動壓路機前后兩次輪跡重疊不小于壓實輪的1 3 碾輪外緣距填層邊緣不小于30 50cm 碾壓應(yīng)達到無漏壓 無死角 必要時 配備小型碾壓夯實設(shè)備 壓路機碾壓 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 1 5碾壓夯實 為增強老路與新路的整體性與均勻性 減少施工后的沉降差及整體變形 我標段填方路堤除按正常路堤施工工序施工外 還采用超重型壓路機補強處理 補強的位置為原地面及每填筑1m 3m的路堤上 超重壓路機補強碾壓 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 5路基拼接 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 2土工格柵和土工格室 鋪設(shè)位置 在路床頂面以下30cm及80cm處各設(shè)置1層雙向鋼塑格柵 基底頂面鋪設(shè)一層土工格室 工藝流程 檢測 清理下承層 人工鋪設(shè)土工格柵 搭接 綁扎 固定 攤鋪上層路基土 碾壓 檢測 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 施工要點1 鋪設(shè)的路基表面整平 以符合土工格柵鋪設(shè)的平整度要求 2 鋪設(shè)土工格柵時 拉直平順緊貼下承層 不能出現(xiàn)扭曲 折皺 重疊 用人工拉緊 并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接 并在鋪設(shè)的格柵上 3 每隔1 5m 2m采用U型錨固鋼筋將其固定在下壓實層 錨固鋼筋的長度和間距符合設(shè)計要求 4 鋪設(shè)土工格柵時 將強度高的方向垂直于填挖交界的軸線方向布置 兩幅土工格柵之間的聯(lián)結(jié)必須牢固 其疊合寬度不小于30cm 5 土工格柵鋪好 及時填筑上層填料 填土?xí)r不能移動土工格柵 在土工格柵上填筑上層填料時采用倒卸法 禁止運料車及其他施工機械在土工格柵上直接碾壓 土工格柵不能長時間在野外暴露 剩余土工格柵及時放回庫房庫存 6 施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量 發(fā)現(xiàn)有折損 撕裂等損壞時 及時更換 4 2土工格柵和土工格室 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 鋪設(shè)土工格柵 土工格柵頂?shù)勾制?4 2土工格柵和土工格室 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 3路床灰土施工 準備下承層 備料 攤鋪土 按比例攤鋪石灰 路拌機拌和 捫料 碾壓成型 施工放樣 工藝流程 養(yǎng)生 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 3路床灰土施工 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 3路床灰土施工 施工要點 1 石灰穩(wěn)定土施工時 應(yīng)在石灰穩(wěn)定土處于或小于 如小于最佳含水量1 2 最佳含水量時進行碾壓 直到達到按重型擊實試驗法確定的壓實度 2 石灰穩(wěn)定土應(yīng)用12t以上的壓路機碾壓 每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cm 但最小壓實厚度不宜小于10cm 下層宜稍厚 碾壓時應(yīng)采用先輕型 后重型壓路機碾壓 3 石灰穩(wěn)定土碾壓完成必須保濕養(yǎng)生 不使石灰穩(wěn)定土層表面干燥 也不應(yīng)過分潮濕 4 石灰穩(wěn)定土層上未鋪封層或面層時 禁止開放交通 當施工中斷 臨時開放交通時 也應(yīng)采取保護措施 不使表面遭破壞 5 石灰穩(wěn)定土層施工時 嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平 6 在雨季施工石灰穩(wěn)定土?xí)r 應(yīng)采用排除表面水的措施 防止運到路上的土料過分潮濕 并應(yīng)采取措施保護石灰 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 4 1臺背回填灰土 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 1 測量放線根據(jù)已有導(dǎo)線點準確放出中心樁號及施工邊線 測量原地面標高 2 灰土拌和用自卸車將合格的白灰運至指定的拌和地點 拌和地點為臺背就近路基段 拌和時按照7 灰劑量設(shè)計要求用機械拌和 灰劑量檢驗合格后再進行下一道工序 3 攤鋪灰土攤鋪前首先在構(gòu)造物墻身表面兩端和中間處 標注上層數(shù) 寬度 層厚和長度等 構(gòu)造物的回填遵照兩邊對稱原則 此外回填按分層填筑 每層壓實厚度不大于15厘米 保證攤鋪厚度均勻 平順 4 碾壓碾壓時用振動壓路機碾壓 振動碾壓不到的地方要用小型夯實機配以木夯夯實 每層回填做壓實度檢驗 壓實度不小于97 臺背分層 小型夯具 4 4 1臺背回填灰土 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 4 2液態(tài)粉煤灰施工 液態(tài)粉煤灰臺背回填是高速公路施工中推廣的一項新材料和新工藝 其具有自重輕 密實性好 壓縮性小的特點 大大減小了臺背基底土的附加應(yīng)力 有利于減少橋臺與路基的不均勻沉降 對減少橋頭跳車起到了較好的作用 該法適用于臺背面積狹窄 液態(tài)粉煤灰宜采用拌和站集中拌和用罐車運到現(xiàn)場澆筑 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 4 4 2臺背液態(tài)粉煤灰施工 注意事項 基坑基底應(yīng)無虛碴 浮土 積水 并夯實整平 與路基搭接部位要開挖臺階 填前地基壓實度應(yīng)大于93 如石灰土壓實度應(yīng)大于97 混合料應(yīng)使用機械攪拌 最好采用拌和站拌和 罐車運輸灌注為主 液態(tài)粉煤灰澆注時 自由傾落高度一般不宜超過2m 若超過2m時應(yīng)由導(dǎo)流槽將攪拌好的流態(tài)粉煤灰導(dǎo)入基坑 澆筑時應(yīng)分層澆注 并以1m灌注高度為單位 每灌注一次養(yǎng)生2 3天 待自然強度形成后進行下一次灌注 在澆注過程中應(yīng)人工輔助刮平 保證每一澆注層基本水平進行 澆筑時應(yīng)合理配量施工機械和人員 對稱平衡的進行 最后灌注完成后用刮板人工整平至2 橫坡 澆筑完成后 應(yīng)加蓋草氈或土工布灑水養(yǎng)護48小時 以保證強度增長 中交一公局橋隧公司JS第七合同段 5 各項保證措施 中交第一公路工程局有限公司JS第七合同段 5 4環(huán)境保護 水土保持保證措施 5 3安全保證措施 5 2工期保證措施 5 1質(zhì)量保證措施 5 5雨季施工保證措施 5 6交通管制保證措施 中交第一公路工程局有限公司JS第七合同段 5 1質(zhì)量保證措施 1 組織措施 1 工程質(zhì)量實行領(lǐng)導(dǎo)責任終身制 2 健全質(zhì)量檢查機構(gòu) 加強質(zhì)量監(jiān)督檢查 3 技術(shù)措施 1 對施工的全過程進行質(zhì)量監(jiān)控 在施工的各個環(huán)節(jié)上嚴把質(zhì)量關(guān) 2 按照設(shè)計和施工技術(shù)要求 作好各分項工程試驗檢測和幾何尺寸及標高的測量工作 2 管理措施 1 開展全面質(zhì)量管理和標準化作業(yè) 抓好質(zhì)量教育 牢固樹立 百年大計 質(zhì)量第一 的觀念 2 積極開展QC小組活動 建立工程質(zhì)量獎罰制度 3 嚴格監(jiān)理程序 尊重 維護監(jiān)理工程師的權(quán)力和權(quán)威 4 嚴把材料關(guān) 中交第一公路工程局有限公司JS第七合同段 5 2工期保證措施 中交第一公路工程局有限公司JS第七合同段 5 3安全保證措施 5 4環(huán)境保護 水土保持保證措施 中交第一公路工程局有限公司JS第七合同段 中交第一公路工程局有限公司JS第七合同段 5 5雨季施工保證措施 成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組 全面負責本合同段施工中的防洪工作 在雨季施工時要組織防洪搶險隊 設(shè)專人觀察險情為防洪領(lǐng)導(dǎo)組提供決策依據(jù) 同時對排洪處提前進行疏導(dǎo) 保證水流暢通 準備必要的防洪物資 諸如編織袋 彩條布等 做好進場物資的防雨保護工作 在雨季到來之前 做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防洪排水工作 對主要便道加以硬化 不因道路泥濘而貽誤工期 在施工中 要與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系 隨時掌握氣象情況 以便合理安排施工 7 運料汽車和工地要備有防雨設(shè)施 并做好排水工作 5 6交通管制保證措施