BPRT培訓(xùn)ppt課件

.,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,BPRT機(jī)組-TRT部分運(yùn)行車間：靳永國(guó),.,TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,高爐煤氣透平立體圖,TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,高爐煤氣透平立體圖,轉(zhuǎn)子,機(jī)殼,承缸,TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),TRT系統(tǒng)工藝流程TRT透平主機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)主要設(shè)備主要系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),TRT系統(tǒng)概述,TRT即高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置是利用高爐冶煉的副產(chǎn)品（高爐爐頂煤氣）具有的壓力能及熱能,使煤氣通過(guò)透平膨脹機(jī)做功,將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.我單位配套有陜鼓集團(tuán)的2臺(tái)透平機(jī)組。高爐煤氣從干法布袋系統(tǒng)除塵后，進(jìn)入透平機(jī)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)透平機(jī)入口電動(dòng)蝶閥、插板閥、緊急切斷閥，然后進(jìn)入透平機(jī)主機(jī)做功，并帶動(dòng)風(fēng)機(jī)，將煤氣的壓力能和熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，節(jié)約電能，降低生鐵成本。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),TRT系統(tǒng)工藝流程,潤(rùn)滑油站,動(dòng)力油站,煤氣透平,壓縮機(jī),電機(jī),M,快切閥,氮?dú)饷芊?M,重力除塵,布袋除塵,低壓管網(wǎng),高爐,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,旁通AB閥,減壓閥組,.,TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),結(jié)構(gòu)：機(jī)殼、葉片承缸、轉(zhuǎn)子、靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、軸封、軸承、導(dǎo)流器、擴(kuò)壓器、噴水裝置、盤車裝置、主油泵、聯(lián)軸器、底座等組成。整機(jī)為水平剖分結(jié)構(gòu)，進(jìn)、排氣方向垂直向下。,TRT系統(tǒng),特點(diǎn)；高爐煤氣透平主機(jī)，通過(guò)的煤氣壓力均不高，但流量頗大，雖然多次除塵，仍含有不少爐灰粒子，并且水蒸汽呈飽和狀態(tài)。據(jù)此透平設(shè)計(jì)不能完全銜用燃?xì)廨啓C(jī)方法，而是采用大通流面積，底圓周速度，平直粗壯葉型等新設(shè)計(jì)方法而特殊設(shè)計(jì)。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,MPG,6.1,251,160,改型號(hào),進(jìn)氣溫度,進(jìn)氣壓力,煤氣膨脹機(jī)功率（最大）,煤氣膨脹機(jī)代號(hào),規(guī)格型號(hào)：MPG6.1-251/160,其中代號(hào)由三個(gè)字母組成：M煤氣P透平膨脹機(jī)G干式S濕式L干濕兩用,TRT透平主機(jī),TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT透平主機(jī),TRT系統(tǒng),工作轉(zhuǎn)速：3000r/min，允許超速3240r/min(包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子)。輸出功率：4260kw透平機(jī)工作轉(zhuǎn)向：從透平進(jìn)氣端看為順時(shí)針?lè)较?。型式：軸流、反動(dòng)式透平、兩級(jí)靜葉可調(diào)且第一級(jí)靜葉可實(shí)現(xiàn)全關(guān)閉。爐頂壓力波動(dòng)值指標(biāo)：正常運(yùn)行3kPa甩負(fù)荷時(shí)5kPa透平主機(jī)振動(dòng)值：正常值0.05mm；報(bào)警值0.08mm；停機(jī)值0.16mm透平主機(jī)軸位移：正常值0.2mm；報(bào)警值0.3mm；停機(jī)值0.5mm,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT氣動(dòng)特點(diǎn),TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,轉(zhuǎn)子由主軸，各級(jí)動(dòng)葉，隔葉塊，葉片鎖緊裝置，密封片等組成轉(zhuǎn)子為等內(nèi)徑結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子在設(shè)計(jì)中進(jìn)行了橫向振動(dòng)及扭曲振動(dòng)分析計(jì)算。裝配后進(jìn)行高速動(dòng)平衡和超速試驗(yàn)，確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)安全可靠。,TRT系統(tǒng),TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：轉(zhuǎn)子,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,水平剖分鑄造結(jié)構(gòu)，剛性強(qiáng)，不易變形，吸噪和減振性好進(jìn)排氣法蘭垂直朝下便于二層平臺(tái)布置中分面螺栓把緊上下機(jī)殼聯(lián)為一個(gè)整體四點(diǎn)支撐兩個(gè)為固點(diǎn)另兩個(gè)為滑動(dòng)點(diǎn)兩端沿軸線設(shè)有導(dǎo)向鍵,TRT系統(tǒng),TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：機(jī)殼,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,鑄造水平剖分結(jié)構(gòu)，中分面螺栓聯(lián)接。裝有靜葉，靜葉軸承，曲柄、滑塊,葉片承缸兩端分別支撐在機(jī)殼上，進(jìn)氣端為固定支撐，排氣端為滑動(dòng)支撐，利于缸體受熱膨脹,TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：葉片承缸,TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,采用一級(jí)靜葉調(diào)節(jié)和全靜葉可調(diào)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：液壓,特點(diǎn)：靜葉調(diào)節(jié)自動(dòng)、靈活、迅速調(diào)節(jié)范圍：15調(diào)節(jié)特性：線性最小可關(guān)閉，調(diào)節(jié)特性最優(yōu),TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,止推軸承,止推軸承為金斯貝雷型，多瓦快重疊式承載能力高自動(dòng)調(diào)位，保證受力均勻瓦塊由碳鋼澆注巴氏合金加工而成,TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：軸承,TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,徑向軸承,較高的抗油膜震蕩能力較小的摩擦損失特征對(duì)外部載荷變化有較好的適應(yīng)能力,四油葉軸承,TRT系統(tǒng),TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：軸承,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,設(shè)有危機(jī)遮斷機(jī)構(gòu)、軸振動(dòng)、軸位移、轉(zhuǎn)速、軸承溫度監(jiān)測(cè)儀表,止推軸承,TRT系統(tǒng),徑向軸承,TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：監(jiān)測(cè)儀表,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,前后軸承箱內(nèi)都設(shè)計(jì)有裝徑向軸承和止推軸承的位置，根據(jù)具體布置進(jìn)行配置進(jìn)出油管在兩側(cè)均可布置安裝非接觸式軸振動(dòng)、軸位移探頭及軸承熱電偶,軸承箱,TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器端，帶有盤車裝置。采用電動(dòng)盤車裝置，手動(dòng)嚙合。由防爆電機(jī)、齒輪和機(jī)械式超越離合裝置構(gòu)成，其工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，當(dāng)主軸超過(guò)盤車轉(zhuǎn)速時(shí)（15r/min轉(zhuǎn)），自動(dòng)脫開(kāi)。同時(shí)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)切斷，盤車停止。,盤車裝置,TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,軸封系統(tǒng),直筒型,階梯型,靜子密封瓦,轉(zhuǎn)子,拉別令密封,密封間隙大小可通過(guò)調(diào)整密封套周圍的調(diào)整塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。,TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),TRT系統(tǒng),透平軸端配置有充氮?dú)饫瓌e令密封碳環(huán)雙重機(jī)械密封，可有效防止煤氣外泄，并盡可能減少氮?dú)獾南牧?，氮?dú)庀牧?0m3/h。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,碳環(huán)密封,TRT系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主機(jī)主軸上帶有機(jī)械式危急保安器，在超速狀態(tài)下（要求動(dòng)作重復(fù)性好，）飛錘跳出，快速打開(kāi)危急保安器油門開(kāi)關(guān)。機(jī)械式危急保安器在事故情況下能實(shí)現(xiàn)緊急切斷閥緊急快關(guān)，保證透平、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不超過(guò)允許范圍。,TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：危急遮斷器,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),發(fā)電機(jī)采用南陽(yáng)防爆集團(tuán)有限公司QWF系列機(jī)組，為隱極式三相同步發(fā)電機(jī),它與TRT主機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直接耦合傳動(dòng)。發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為3000r/min，頻率為50Hz。發(fā)電機(jī)采用封閉循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，并裝有空水冷卻器來(lái)冷卻空氣。發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向:從TRT端看為順時(shí)針?lè)较颉０l(fā)電機(jī)的勵(lì)磁由無(wú)刷勵(lì)磁裝置供給。無(wú)刷勵(lì)磁裝置由同軸旋轉(zhuǎn)的交流無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)、旋轉(zhuǎn)整流盤和靜止的MAVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器組成。,主要設(shè)備,發(fā)電機(jī),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,快速切斷閥,結(jié)構(gòu)：快速切斷閥主要由閥門、傳動(dòng)裝置液控箱、電控箱組成。閥門采用雙偏心碟閥型式，閥座堆焊有不銹鋼。耐腐，耐磨，提高了密封付的壽命，液控箱用高壓膠管與傳動(dòng)裝置連接?？刂朴褪褂透谆钊麆?dòng)作達(dá)到閥門開(kāi)啟和關(guān)閉，液壓元件安裝在液控箱內(nèi)。電控部分設(shè)就地手操和控制室遠(yuǎn)控分別在兩地獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)慢開(kāi)、慢關(guān)、快關(guān)、游動(dòng)功能操作帶閥門全開(kāi)、全關(guān)無(wú)源接點(diǎn)信號(hào)及閥門游動(dòng)或90開(kāi)度的行程開(kāi)關(guān)。在閥門本體上安裝一個(gè)防爆端子盒，集中引出各限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、電磁閥、壓力變送器端子。閥門自帶液壓軟管。具有15范圍內(nèi)游動(dòng)操作功能。利用透平主機(jī)的危急保安器可實(shí)現(xiàn)閥門的快切。閥門采用失電快關(guān)方式。閥門軸端密封為自密封結(jié)構(gòu)（軸端不需充氮?dú)饷芊猓?。液壓系統(tǒng)清潔度要求不低于NAS1638中的7級(jí)?？刂蒲b置可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)和控制室集中控制（PLC），帶防爆端子盒集中引出信號(hào)端子。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,快速切斷閥,原理：采用彈簧液壓衡型、雙偏心碟閥、工作狀態(tài)液壓油壓緊彈簧，閥門打開(kāi)，在TRT裝置異常時(shí)（動(dòng)作信號(hào)一路來(lái)自系統(tǒng)控制信號(hào)，一路來(lái)自透平機(jī)危機(jī)保安器的液壓信號(hào)）電磁閥動(dòng)作，快速泄油彈簧松開(kāi)，閥門緊急關(guān)閉，切斷時(shí)間0.51sec可調(diào)。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,快速切斷閥,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,潤(rùn)滑油站,作用：系統(tǒng)同時(shí)向透平主機(jī)和壓縮機(jī)提供潤(rùn)滑油，保證機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)等正常工況和事故狀態(tài)下的軸承潤(rùn)滑用油。,組成：由三螺桿油泵、油箱、高位油箱、雙聯(lián)油冷卻器（管式）、雙聯(lián)濾油器、排油霧風(fēng)機(jī)、加熱器、閥組、站內(nèi)聯(lián)接油管路、油箱測(cè)溫?zé)犭娮璧冉M成。附有節(jié)流板、回油窺視鏡、檢測(cè)元件等。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,潤(rùn)滑油站,潤(rùn)滑油流量：1254L/min潤(rùn)滑油壓力：0.2MPa油過(guò)濾精度：20潤(rùn)滑油牌號(hào)：VG46油冷卻雙聯(lián)，單聯(lián)面積夏季能滿足油冷卻需要，可實(shí)現(xiàn)在線切換。濾油器雙聯(lián)，單聯(lián)工作可滿足負(fù)荷運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)在線清洗及切換。所有閥門均選用不銹鋼閥芯。濾油器后聯(lián)接管道選用不銹鋼材質(zhì)。主油泵吸油高度，即沿程管道阻力損失之和4mH2O。油站油箱材質(zhì)選用碳鋼。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,潤(rùn)滑油站,高位油箱功能：停電及事故狀態(tài)下，機(jī)組停車時(shí)，維持機(jī)組惰走所需潤(rùn)滑油。油箱容積：1500L油箱材質(zhì)：不銹鋼安裝高度：距機(jī)組中心線5M,潤(rùn)滑油站主要儀表油箱油位變送器油箱油溫?zé)犭娮铻V油器差壓油冷卻器前、后油溫的熱電阻自動(dòng)控制內(nèi)容：油壓、油溫、油位、主備油泵自動(dòng)控制,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,潤(rùn)滑油站,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,液壓伺服控制系統(tǒng),作用：控制靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、緊急切斷閥、旁通閥組。,組成：油箱、恒壓變量泵(兩臺(tái)互為備用)、伺服閥、油冷卻器、蓄能器、管路、管件及閥門。,系統(tǒng)參數(shù)：泵流量：1000L/min供油壓力：12.5MPa濾油精度：5m油箱容積：1000L油牌號(hào)：VG46電機(jī)功率：18.5*2kw冷卻水耗量：4t/h,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,液壓伺服控制系統(tǒng),液壓伺服控制系統(tǒng)特點(diǎn)恒壓變量泵選用REXROTH公司產(chǎn)品，兩臺(tái)互為備用。油冷卻器，夏季能滿足油冷卻需要；蓄能器在泵組出現(xiàn)故障時(shí)可提供伺服油缸兩個(gè)行程的用油量，以保證機(jī)組安全停機(jī)。動(dòng)力油站還向緊急切斷閥、旁通閥組提供油源。,液壓伺服控制系統(tǒng)的主要儀表油箱油位變送器油箱油溫?zé)犭娮铻V油器壓差自動(dòng)控制內(nèi)容：油壓、油溫、主備油泵自動(dòng)控制,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,液壓伺服控制系統(tǒng),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,氮?dú)饷芊庀到y(tǒng),系統(tǒng)組成：由二條支路組成，布置透平軸端密封（低壓密封支路）。,系統(tǒng)功能透平介質(zhì)為高爐煤氣，屬于可燃有毒氣體，故決不能讓其外泄。氮?dú)饷芊庀到y(tǒng)就是利用相對(duì)壓力較高的氮?dú)獍延卸練怏w阻擋住，不讓其外泄。,透平軸端密封（低壓密封支路）氣源氮?dú)鈮毫σ话銥?.40.6MPa，然后經(jīng)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥調(diào)壓后至密封處的氮?dú)鈮毫Ω哂诒幻芊獾拿簹鈮毫?.020.04MPa左右，保證煤氣不外泄。用氣量約為60Nm3/h,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,氮?dú)饷芊庀到y(tǒng),1、球閥Q41F-16DN502、截止閥J41T-16DN503、止回閥H44T-10DN504、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),主要設(shè)備,給排水,系統(tǒng)功能為電機(jī)冷卻器及潤(rùn)滑油、控制油冷油器提供冷卻水（凈循環(huán)水）。,系統(tǒng)組成有油站冷卻水系統(tǒng)、電機(jī)冷卻器冷卻水系統(tǒng)，單套供水系統(tǒng)組成。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,TRT系統(tǒng),設(shè)備,潤(rùn)滑油站,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,BPRT機(jī)組-軸流壓縮機(jī),.,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,軸流壓縮機(jī),軸流式壓縮機(jī)系統(tǒng)概述軸流式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)軸流式壓縮機(jī)的零部件,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,一、概述,軸流壓縮機(jī)：指氣體在壓縮機(jī)中的運(yùn)動(dòng)是沿壓縮機(jī)軸的軸向進(jìn)行的。軸流壓縮機(jī)主要是由機(jī)殼、葉片承缸、調(diào)節(jié)缸、轉(zhuǎn)子、進(jìn)口圈擴(kuò)壓器、軸承箱、油封、密封、軸承、平衡管道、伺服馬達(dá)、底座等組成。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,軸流壓縮機(jī)分為A和AV系列，均引進(jìn)原瑞士蘇爾壽公司設(shè)計(jì)制造技術(shù)。A系列為靜葉不可調(diào)，AV系列為全靜葉可調(diào)。AV型軸流壓縮機(jī)完整的系列為：AV40、AV50、AV56、AV63、AV71、AV80、AV90、AV100、AV112、AV125、AV140。AV50型軸流壓縮機(jī)是該系列中的一種。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,AV,50,13,軸流壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)為13級(jí),軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子輪榖直徑為500mm,全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī),規(guī)格型號(hào)：AV5013,工作轉(zhuǎn)速：6400r/min流量：2150Nm3/min軸功率：7914kw排氣壓力：0.41MPa（絕壓下）輸送介質(zhì)：空氣、煤氣、硝酸氣、CH混合氣、制冷介質(zhì),軸流式壓縮機(jī),軸流壓縮機(jī),立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,軸流壓縮機(jī)具有5大技術(shù)特點(diǎn)：1、一是軸流壓縮機(jī)氣體動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)采用最先進(jìn)的三元流理論和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；采用效率高、壓頭大的新型葉柵，成功進(jìn)行了各種反動(dòng)度葉型組合設(shè)計(jì)。在同樣參數(shù)的條件下，新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品比國(guó)外原進(jìn)口產(chǎn)品級(jí)數(shù)少12級(jí)，效率平均提高5以上，與一般離心壓縮機(jī)比效率高出10。2、二是采用先進(jìn)的程序進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并將產(chǎn)品安放基礎(chǔ)和軸承轉(zhuǎn)子作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行各種計(jì)算與分析，提高了產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、安全性和可靠性。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,3、采用全靜葉可調(diào)機(jī)構(gòu)，將原靜葉調(diào)節(jié)角度從3779拓展到2279，擴(kuò)大了工況調(diào)節(jié)范圍；同時(shí)進(jìn)一步研究開(kāi)發(fā)了全靜葉可調(diào)加變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)新技術(shù)，工況范圍又拓寬了15以上，有效地避免了運(yùn)行時(shí)放風(fēng)操作和造成的能源損失。4、整體結(jié)構(gòu)采用便于用戶安裝調(diào)試的公共底座；定子組件采用三層缸結(jié)構(gòu)，改善了產(chǎn)品內(nèi)部零部件的熱應(yīng)力分布，提高了產(chǎn)品的抗振性，降低了機(jī)組的噪音，噪音比國(guó)外同類產(chǎn)品低510分貝。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,5、五是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和滑動(dòng)支撐部件大量運(yùn)用DU型合金和石墨軸承，這種材料具有良好的無(wú)油自潤(rùn)滑特點(diǎn)。二、軸流壓縮機(jī)零部件1、機(jī)殼：機(jī)殼分上機(jī)殼和下機(jī)殼兩部分，為水平剖分型，上、下機(jī)殼在中分面處用預(yù)應(yīng)力螺栓聯(lián)接，機(jī)殼是由HT250鑄造而成，進(jìn)、出氣法蘭均垂直向下，機(jī)殼加工完后要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)機(jī)殼的密封性并測(cè)量其變形，機(jī)殼分四點(diǎn)支承在底座上，四個(gè)支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)在接近下機(jī)殼中分面處，分布在下機(jī)的兩側(cè)，而不是分布在機(jī)殼的兩端，因此機(jī)組運(yùn)行時(shí)具有一定的穩(wěn)定性，減少了由于熱脹而引起的機(jī)組熱變形，四個(gè)支撐點(diǎn)其中一端（排氣端）兩點(diǎn)為固定點(diǎn)，另外兩點(diǎn)為滑動(dòng)點(diǎn)。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,2、葉片承缸：葉片承缸為水平剖分型，中分面用預(yù)應(yīng)力螺栓聯(lián)接形成一個(gè)內(nèi)也為很小錐度的筒體，與轉(zhuǎn)子組成軸流壓縮機(jī)的通道。葉片承缸的缸體由球墨鑄鐵QT400鑄造而成，通過(guò)兩端支撐在機(jī)殼上，靠進(jìn)氣側(cè)的一端為固定支撐，靠排氣側(cè)的一端設(shè)計(jì)成滑動(dòng)支撐以滿足缸體熱脹的要求，承缸的進(jìn)氣側(cè)相配的是進(jìn)口圈，排氣側(cè)相配的是擴(kuò)壓器，分別與機(jī)殼、密封套組成一個(gè)收縮通道和擴(kuò)壓通道，從而組成了一個(gè)完整的軸流壓縮機(jī)通道，氣流從機(jī)殼進(jìn)氣室進(jìn)入，沿流道經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)子葉片逐級(jí)壓縮做功和動(dòng)、靜葉柵的不斷擴(kuò)壓，壓力提高，最后經(jīng)擴(kuò)壓器進(jìn)一步擴(kuò)壓進(jìn)入機(jī)殼排氣室由密道引向工藝流程。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,上承缸,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,葉片承缸上裝有支撐靜葉軸承，靜葉及其附件全部支撐在靜葉軸承上，靜葉軸承是石墨軸承，它是無(wú)油潤(rùn)滑軸承，有很好的自潤(rùn)滑作用和密封作用，為了防止氣體從靜葉軸承間隙中向外部泄漏，每個(gè)葉片的柄部安裝有一個(gè)“0”型密封環(huán)。3、調(diào)節(jié)缸：調(diào)節(jié)缸由Q235A鋼板焊接而成，水平剖分型，中分面用螺栓聯(lián)接，具有較高的剛性，調(diào)節(jié)缸分四點(diǎn)支撐在機(jī)殼上，安裝在機(jī)殼與葉片承缸之間，因此有時(shí)稱為中缸，而機(jī)殼為外缸，葉片承缸為內(nèi)缸。調(diào)節(jié)缸的四個(gè)支撐是由無(wú)油潤(rùn)滑的“DU”金屬制成的。調(diào)節(jié)缸的內(nèi)部對(duì)應(yīng)于各級(jí)裝有各自的導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)是用35號(hào)鋼加工而成，分為上下兩半，分別安裝在上下缸體上。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,調(diào)節(jié)缸的作用在于調(diào)節(jié)軸流壓縮機(jī)的各級(jí)靜葉角度，以滿足變工況的要求，安裝在機(jī)殼兩側(cè)的伺服馬達(dá)在控制系統(tǒng)作用下，通過(guò)連接板帶動(dòng)調(diào)節(jié)缸做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，缸體則又帶動(dòng)各級(jí)導(dǎo)向環(huán)和嵌在環(huán)內(nèi)的滑塊一起運(yùn)動(dòng)，滑快通過(guò)曲柄帶動(dòng)靜葉產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)靜葉角度的目的，而各級(jí)靜葉調(diào)節(jié)的大小，是通過(guò)變化各級(jí)曲柄的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這些都是在氣動(dòng)計(jì)算過(guò)程中確定的。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,調(diào)節(jié)缸,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,調(diào)節(jié)缸放大圖及驅(qū)動(dòng)環(huán)（導(dǎo)向環(huán)）,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,4、轉(zhuǎn)子及動(dòng)靜葉片：軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是一個(gè)主軸、各級(jí)動(dòng)葉、隔葉塊、代葉塊及葉片鎖緊裝置組成。主軸：高合金鍛鋼鍛造而成，材料為25Cr2Ni4MoV,主軸材料的化學(xué)成分需經(jīng)嚴(yán)格的化驗(yàn)分析，性能指標(biāo)通過(guò)試塊進(jìn)行檢驗(yàn)，粗加工后進(jìn)行熱運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和探傷檢驗(yàn)，所有指標(biāo)合格后，才能投入精加工。動(dòng)葉：2Cr13,葉片用坯料精加工而成，原材料進(jìn)行化學(xué)成份、力學(xué)性能、裂紋檢驗(yàn)，成型葉片要進(jìn)行濕式噴砂處理，以增加葉片表面的抗疲勞強(qiáng)度；還要進(jìn)行測(cè)頻、確保運(yùn)行時(shí)葉片的安全性。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,靜葉：2Cr13,葉片用坯料精加工而成，原材料同樣要進(jìn)行化學(xué)成份分析及力學(xué)性能、裂紋檢驗(yàn)等，葉片表面也要進(jìn)行濕式噴砂處理。軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)中進(jìn)行了橫向振動(dòng)及扭曲振動(dòng)分析計(jì)算，轉(zhuǎn)子裝配后做高速動(dòng)平衡和超速試驗(yàn)，確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)安全可靠。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,轉(zhuǎn)子,.,.,5、軸承箱：軸壓縮機(jī)的軸承箱由軸承箱體和軸承箱蓋組成，軸承箱體與下機(jī)殼鑄為一體，軸承箱內(nèi)安裝有徑向軸承和止推軸承，潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑油由軸承箱集油回到油箱，軸承箱體底部裝有導(dǎo)向裝置，和底座配合，使機(jī)組對(duì)中和沿軸向熱脹，軸承箱蓋油使封處設(shè)有一個(gè)充氣孔，必要時(shí)可供油封充氣防止?jié)櫥屯庑埂?立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,軸承箱1,.,軸承箱2,.,6、油封：軸流縮機(jī)的軸承箱內(nèi)安裝有油封，用于防止軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油的外漏，油封上設(shè)計(jì)有一個(gè)擋風(fēng)板，防止密封處泄漏的高溫氣體（特別是排氣側(cè)）進(jìn)入軸承箱內(nèi)，造成軸承溫度升高，潤(rùn)滑油老化。7、密封：在壓縮機(jī)的進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)分別設(shè)有軸端密封，型式為拉別密封，密封處鑲在軸上，密封片的數(shù)量是根據(jù)計(jì)算確定的，密封間隙的大小可通過(guò)調(diào)整密封套圓周上的調(diào)整塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,油封,.,8、軸承：軸流壓縮機(jī)的徑向軸承為橢圓瓦軸承，止推軸承是金斯泊雷軸承，主付推力面均可100%承受軸向推力。每個(gè)徑向軸承附近安裝有兩個(gè)互成90度的軸振動(dòng)探頭，用于檢測(cè)軸流壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中轉(zhuǎn)子的振動(dòng)，止推軸承一側(cè)安裝一個(gè)軸位移探頭，用于檢測(cè)軸壓縮機(jī)過(guò)程中轉(zhuǎn)子的軸向位移。軸流壓縮機(jī)的徑向和止推軸承已成為一個(gè)完整的系列，各種不同大小型號(hào)軸承的選用，都是根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、重量等因素確定軸承的潤(rùn)滑油量、軸承消耗功率、軸承油溫等，并通過(guò)計(jì)算確定的。徑向軸承和止推軸承結(jié)構(gòu)如下所示,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,軸承上半,.,.,.,.,9、平衡管道：在壓縮機(jī)上設(shè)有一個(gè)高壓平衡管道和排空管道，高壓平衡管道的作用是將排氣側(cè)的高壓氣體引向進(jìn)氣側(cè)的平衡活塞，用來(lái)平衡一部分由于氣動(dòng)引起的指向進(jìn)氣側(cè)的軸向推力，以減輕止推軸承的負(fù)載，增加止推軸承的壽命。排空管道是將排氣側(cè)密封后的泄漏氣體及機(jī)殼與葉片承缸之間的泄漏氣體排向大氣。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,平衡管道,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,10、伺服馬達(dá)（靜葉調(diào)節(jié)油缸）：在軸流壓縮機(jī)下機(jī)殼的兩側(cè)各安裝有一個(gè)伺服馬達(dá)，它和調(diào)節(jié)缸相連接，當(dāng)120bar的高壓油投入運(yùn)行后，伺服馬達(dá)活塞作軸向往復(fù)移動(dòng)，同時(shí)調(diào)節(jié)缸也做同步的軸向往復(fù)移動(dòng)。伺服馬達(dá)也是設(shè)計(jì)成為系列的，伺服馬達(dá)的選用，是由驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)缸所需的軸向力來(lái)確定的。,立恒鋼鐵鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件,.,伺服馬達(dá),.,壓縮機(jī)喘振,當(dāng)壓縮機(jī)流量小到足夠時(shí)，會(huì)在整個(gè)擴(kuò)壓器流道中產(chǎn)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)失速，壓縮機(jī)出口壓力突然下降，使管網(wǎng)的壓力比壓縮機(jī)出口壓力高，迫使氣流倒回壓縮機(jī)，一直到管網(wǎng)壓力下降到低于壓縮機(jī)出口壓力時(shí)，壓縮機(jī)又開(kāi)始向管網(wǎng)供氣，壓縮機(jī)又恢復(fù)正常工作。當(dāng)管