側(cè)壁導(dǎo)洞鋼拱架技術(shù)交底.docx

技術(shù)交底記錄編號工程名稱貴陽市鹽沙線道路工程施工A標(biāo)段交底日期2011年7月25日施工單位中鐵五局集團路橋工程有限責(zé)任公司交底部位2#隧道側(cè)壁導(dǎo)洞交底提要2#隧道側(cè)壁導(dǎo)洞拱架加工、安裝（S5）內(nèi)容：1、本交底適用于2#隧道S5段側(cè)壁導(dǎo)洞拱架加工、安裝。2、鋼架按設(shè)計尺寸在洞外通過分單元制作、整體拼裝成型，制作時嚴(yán)格按交底圖紙進行，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計要求，每節(jié)兩端均焊連接板，節(jié)點間通過連接板用螺栓連接牢靠，加工后進行試拼檢查，經(jīng)檢查合格后在洞內(nèi)人工安裝。2.1、鋼架加工制作2.1.1、按設(shè)計圖放大樣，放樣時應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收余量及切割、刨邊的加工余量。將型鋼冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。2.1.2、焊接材料均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計文件的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。有銹蝕的鋼材禁止使用，對輕微浮銹油污等應(yīng)清除干凈并應(yīng)對焊點進行防銹處理。鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。焊接完畢后應(yīng)清除熔碴及金屬飛濺物，按鋼結(jié)構(gòu)工程驗收規(guī)范要求檢查焊接質(zhì)量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象。2.1.3、鋼架加工后要進行試拼，其允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差為3cm。鋼架由拱部、邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間距公差不超過0.5mm。鋼架平放時，平面翹曲應(yīng)小于2cm。2.2、鋼架安裝鋼架應(yīng)在開挖或噴混凝土后及時安裝架設(shè)。架設(shè)前應(yīng)檢查開挖斷面的中線及高程。鋼架按設(shè)計要求安裝，安裝尺寸允許偏差：橫向為5cm，垂直度2。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開挖底線以下1520cm。拱腳開挖超深時，加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。安裝后利用鎖腳錨桿定位。超挖較大時,拱背噴填同級混凝土,以使支護與圍巖密貼,控制其變形的進一步發(fā)展。兩排鋼架間用鋼筋拉桿縱向連接牢固，間距嚴(yán)格按設(shè)計要求施作，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。3、施工技術(shù)要求3.1、型鋼品種、規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求。3.2、鋼架應(yīng)在開挖或初噴混凝土后及時安裝架設(shè)。架設(shè)前應(yīng)檢查開挖斷面的中線及高程。3.3、安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及雜物，超挖部分宜用混凝土填充，鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上；為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留0.150.20m原地基，架立鋼架時挖槽就位。鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2度。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。鋼架應(yīng)按設(shè)計位置安裝，在安設(shè)過程中應(yīng)鋼架和初噴層之間有較大間隙時應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，鋼架與初噴砼(或墊塊)接觸間距不應(yīng)大于10cm，沿鋼架外沿每隔2m應(yīng)用混凝土預(yù)制塊楔緊。為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，鋼架與錨桿(定位錨桿)焊接在一起。各種鋼架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋，其直徑為22mm，縱向連接鋼筋的環(huán)向間距見各鋼架設(shè)計圖。鋼架架立后應(yīng)盡快施作噴混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力。鋼架保護層厚度不小于4cm。鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時架設(shè)。下半部開挖后鋼架及時落底接長，封閉成環(huán)。3.4、鋼架施工應(yīng)進行質(zhì)量檢驗檢查,符合公路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 要求。4、施工技術(shù)要點4.1、必須根據(jù)開挖方案、開挖輪廓、支護形狀等設(shè)計制作鋼架，并保證各節(jié)鋼架連接的質(zhì)量及整個鋼架的線型。4.2、鋼架由于分片安裝，不能立即閉合成環(huán)，要求在鋼架連接處用鎖腳錨桿或注漿小導(dǎo)管進行鎖定，確保鋼架支撐作用，在軟弱圍巖施工中是非常重要的。鎖腳錨桿每側(cè)拱腳為2根22，長3.5m。4.3、鋼架由于自身重量大，安裝時宜采用機械輔助人工安裝，這樣可加快安裝進度同時提高安裝質(zhì)量，因此施工組織中應(yīng)根據(jù)隧道情況、工期要求等綜合考慮配備安裝設(shè)備，可根據(jù)需要自制或采購；4.4、鋼架應(yīng)盡快閉合成環(huán)，并噴射混凝土，使噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架一起形成有機受力整體，提高初期支護整體強度， 從而有效支護、傳遞圍巖荷載。5、機械設(shè)備配置 型鋼彎曲機1臺，電焊機2臺，切割機1臺，多功能作業(yè)臺架1臺，運輸車1臺、裝載機1臺。6、勞動力組織 現(xiàn)場管理1人，技術(shù)3人，安全1人，質(zhì)量1人，鋼架加工5人，焊接2人，運輸司機1人，洞內(nèi)拼裝10人。7、安全、質(zhì)量及環(huán)境保措施7.1、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。作業(yè)臺架應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固，連接扣件要扣牢固。臺架上需搭設(shè)木板并固定牢固。高空作業(yè)必須系安全繩。7.2、各種支護結(jié)構(gòu)的原材料必須經(jīng)檢驗合格方可使用。7.3、隧道初期支護嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行，并緊跟開挖，及早封閉成環(huán)。7.4、鋼架加工應(yīng)精益求精，確保鋼架各單元尺寸與設(shè)計相符，以保證連接精密及拼裝順利，鋼架焊接需保證焊接質(zhì)量，不得有假焊、露焊或焊接不牢固。7.5、分部開挖時，鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳鋼管或鎖腳錨桿，拱腳部位應(yīng)置于穩(wěn)固的基礎(chǔ)之上，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定，鋼架縱向連接鋼筋應(yīng)按要求設(shè)置，及時施作并連接牢固。7.6、鋼架安裝時需嚴(yán)格按