LNG儲罐吹掃置換操作手冊(1).doc

30,000立方米LNG儲罐及灌裝系統(tǒng)吹掃惰化操作手冊1 引言執(zhí)行LNG儲存和灌裝裝置按如下步驟啟動試車/開車程序:預試車：即安裝測試并氮氣置換（不使用碳氫化合物產品）試車：即裝有LNG或液氮的儲罐的冷卻，用天然氣對裝置充氣，首次充液和功能測試首次開車：即熟練的從測試狀態(tài)轉為運行狀態(tài)。2 預試車預試車包括裝置和設備施工完成后的各種檢測和整個終端系統(tǒng)的封氮。2.1 機械安裝完成后的檢測預試車檢測包含下列活動：按PID 圖（帶控制點的工藝管道儀表流程圖）檢查裝置的完成情況；公用設施系統(tǒng)的試車壓縮空氣、氮氣，儀表風，消防水和供電系統(tǒng)等；檢查裝置管道的完成情況，包含裝氮氣管道的清潔（充壓和泄壓或吹掃）并干燥管道到露點以下約20；按“回路-檢測單”循環(huán)檢測儀表和控制設備；按照邏輯圖，因果圖和PID圖檢查連鎖和控制系統(tǒng)（盡可能最遠距離檢測）；機械設備安裝完成后，對罐和機器檢測；電器裝置的檢測包括裝置的安全和防護系統(tǒng)的檢查，如：氣體探測系統(tǒng)；接地和防雷系統(tǒng)；水噴淋系統(tǒng)包括消防炮；滅火器的安裝；火警探測系統(tǒng)；緊急停車系統(tǒng)；LNG儲罐的檢查和清潔裝置區(qū)域的清潔2.2 公用系統(tǒng)的試車公用系統(tǒng)的試車是預試車的一部分。應檢測下列公用系統(tǒng)供給是否充足：氮氣儀表風消防水2.3 設備回路檢查和連鎖的測試在預試車期間，測試LNG儲存和銷售裝置的連鎖系統(tǒng)時，距離盡可能最遠。必須特別注意DCS,MCC和現(xiàn)場安裝之間的通信。測試程序將由下列幾點組成：檢測所有的電氣連接；檢測設定點和回路測試；按邏輯圖表，因果圖和PID圖檢測控制系統(tǒng)；檢測所有緊急按鈕及其作用于裝置安裝的效果；2.4 安全系統(tǒng)的檢測 功能測試可用于檢驗安全系統(tǒng)的檢測；2.4.1 氣體探測系統(tǒng)的測試通過使用按設計設定值通過設定標準氣，對每個氣體探測傳感器進行測試。模擬氣的泄露會在控制室內發(fā)出報警。2.4.2 緊急停車系統(tǒng)的測試緊急停車系統(tǒng)的測試是通過啟動ESD按鈕在相應的模擬條件（如，高/低壓，高/低液位）進行測試。按因果圖，文件編號. 02197/ TH21CAE/0000/0001, 測試此報警和連鎖動作。2.4.3 火警探測系統(tǒng)的測試通過減小儀表風系統(tǒng)的壓力到設定點對火警探測系統(tǒng)進行檢測。2.4.4 消防系統(tǒng)的測試 必須確保消防水的最低供應。水噴淋系統(tǒng)的測試用消防水對噴頭和噴淋系統(tǒng)進行測試。測試后，必須用清潔水清洗噴水系統(tǒng)并用空氣對其干燥處理。消防栓和檢測器的測試必須通過操作消防水對消防栓和消防炮的功能進行測試。滅火器的檢查檢查滅火器的位置是否適當，檢查其裝填日期。2.5 干燥氣的干燥為了避免冷卻操作期間的低溫引起的冰凍，有必要對內罐和環(huán)形空間進行干燥。使用干燥空氣完成此操作。由于罐的干燥是氮封程序和冷卻的前提，啟動干燥程序之前需檢查下列項目：要求靜水壓試驗，預試車試驗和檢查活動已完成；必須對罐進行清洗以免損壞運行的泵，還可保證產品質量；儲罐的清潔檢測已經第三方確認；檢查所有的儲罐儀表位置是否正確，且標高已標注；儲罐施工公差的測量已進行且竣工儲罐體積表就序；儲罐壓力/真空安全閥已安裝并經檢測合格；必須在PID圖中標示出將要被干燥的裝置安裝部位，還有任何臨時連接處的管道和設備。開始干燥之前，關閉所有的閥，下列除外：安全泄壓閥（N15）壓力安全閥傳感器 （N16）真空泄壓閥（N17,N18,N19）壓力指示器（N20,N21） 必須校準計量露點測量儀必須確保干燥空氣(露點低于 -35)最低供給量為350 Nm3 /h。干燥程序必須提供一個流量約350 Nm3 /h的干燥氣，用臨時軟管從儀表風系統(tǒng)經氮氣供應管線出口連接到儲罐（N29）.內罐的干燥 對內罐進行干燥時，潮濕空氣從到冷低壓火炬的罐頂管口排出N34 (N3)。若潮濕氣在罐頂處釋放到大氣中，必須安裝臨時遮雨棚以免在干燥時雨水進入罐內。壓力將大約保持在0.003MPa（30mbarg），調節(jié)閥N34（N3）將罐壓設定在0.003MPa（30mbarg）左右，并定期報告排放空氣的露點。 當達到要求露點后，依次打開之前未啟用的所有管口和管道，保持較短時間。然后罐頂管口N34(N3)將被關閉，且打開管口（N30，N38）以便干燥環(huán)形空間。環(huán)形空間的干燥（見02197/TH21/PFD/0000/0003號 第二頁）在干燥環(huán)形空間期間，濕空氣出口為通大氣的罐頂管嘴（N30,N38)。應定期檢查并記錄濕空氣管嘴（N30,N38)上的露點。內罐及環(huán)形空間的露點達到要求值內罐 -20，環(huán)形空間-10時，內罐及環(huán)形空間的干燥程序既完成。干燥程序完成之后，可開始氮氣惰化置換處理。2.6 絕熱材料填充內罐及環(huán)形空間干燥后，應開始充填珍珠巖。充填珍珠巖期間，通過調節(jié)管嘴N34(N3), 罐壓應保持在0.001MPa(10mbar g）左右。珍珠巖充填完成后，應徹底清除吊頂上的珍珠巖粉塵，先用刷子和鏟子清除，再用真空吸塵器清除。然后在吊頂上壘上玻璃纖維，同時應通過管嘴N29噴一股少量的干燥空氣，以防止水分從外部大氣進入。2.7 氮氣惰化置換2.7.1 概述用于吹掃和干燥的氮氣，其純度應大于99.9%，露點小于-80。使用氮氣惰化，要求將氧氣的濃度降至爆炸/燃燒極限以下，以避免將LNG導入罐內時有著火的危險。要求氧氣濃度低于1%。應保證氮氣供應最低1000Nm3/h（露點低于-80）。氮氣可通過公用系統(tǒng)已安裝的氮氣供應管線供應，或者從氮氣槽車經蒸發(fā)器供應。惰化置換后程序：惰化程序開始之前，應檢查下述項目：罐已隔離，進口已關閉；氮氣排放至大氣區(qū)域的人員警告標志已到位；應在PID上標明需要惰化的設備安裝部分，同時應標明自氮氣系統(tǒng)的臨時接頭、至排空系統(tǒng)的臨時接頭，以及注明日期/時間。（惰化的時間、安裝、拆除的時間）惰化程序期間，應定期測量并記錄露點及氧氣濃度；應找正/校正露點儀和測氧儀；當氧氣濃度及露點達到要求值時，設備幾個部分的惰化程序既完成。要求值如下： 內罐露點： -20，氧氣濃度： 2% （置換后儲罐氧含量為9%）環(huán)形空間露點： -10，氧氣濃度： 2%選定部分惰化程序完成之后，應調節(jié)氮氣壓力，使之保持在0.008MPa(80mbarg)。2.7.2 LNG儲罐D-411的惰化氮氣量按要求，合理的氮氣量約為用于吹掃的氮氣量的2-3倍。整個LNG儲罐的容積約為40000 m3,包括內罐、外罐及吊頂上的容積。用于惰化LNG儲罐D411的氮氣量需求約為100000Nm3 (124t)。惰化程序氮氣供應流量應為1.000Nm3/h。氮氣應通過安裝的氮氣供應管線供應，或者通過氮氣槽車上的接頭供應，氮氣槽車應帶有通向儲罐（N29）的氣化器系統(tǒng)。氮氣供應管線至罐底之間應安裝可拆卸短管。氮氣出口為連接冷態(tài)低壓火炬的罐頂管嘴N34(N3)。在惰化內罐期間，壓力應保持在約0.005MPa(50 mbarg）(見吹掃圖 02197/TH21/PFD/0000/0004號第一頁）應定期檢測并記錄氮氣出口處的氧氣濃度及露點。達到要求條件之后，應關閉氮氣出口管嘴N34(N3),并調節(jié)儲罐壓力至0.008MPa(80 mbarg)。做儲罐壓力安全閥性能考核時，應使用氮氣，因此儲罐壓力應升至閥的設定值。應記錄此程序（如使用DCS上儲罐壓力趨勢圖），且如果需要調試，應密封安全閥。壓力安全閥測試完畢，儲罐壓力應降至0.008MPa(80mbarg)。惰化外罐時，應使用來自內罐的氮氣。氮氣應從頂部至底部導至環(huán)形空間。出口通過底部環(huán)形管線接到大氣管嘴N30。由于為外殼區(qū)（環(huán)形空間）充填珍珠巖時的壓降，可能吹掃量會較低（約200m3/h)。由于吹掃方向為從頂部到底部，所以在外罐底部區(qū)域，內部壓力不能升高，否則可能損壞內罐，這一點非常重要。在吹掃外罐（環(huán)形空間）期間，壓力控制閥應處于工作狀態(tài)（見吹掃圖02197/TH21/PFD/0000/0004號第二頁）。2.7.3 設備的惰化下述裝置設備應使用來自LNG儲罐D411的氮氣吹掃，并排至大氣（見吹掃圖02197/TH21/PFD/0000/0004號）：充裝管線（甲烷分離至LNG儲罐）BOG管線輸出管線槽車灌裝管線（LNG儲罐至灌裝站）自槽車灌裝站的蒸氣回流管線自槽車灌裝站的冷卻液體回流管線火炬管線泄放管線應在P&ID上標明需惰化的系統(tǒng)，且應測量需惰化系統(tǒng)的氧氣濃度及露點。管線吹掃之后，應檢查止回閥流向。3 試車/開車所有檢查、測試以及惰化程序完成，既調試階段結束，裝置準備妥當，準備試車/開車。試車/開車程序包括冷卻儲罐、首次充裝儲罐以及性能考核，功能測試包括設備試運行。功能測試與首次開車一并進行，使終端轉換設備運行流暢。3.1 儲罐的冷卻（見開車圖 02197/TH21/PFD/0000/0005號第一、二頁。第一頁是關于使用來自液化裝置的LNG冷卻儲罐，第二頁是關于使用來自槽車的液氮冷卻儲罐）LNG或者液氮可用于冷卻。概述：冷卻罐時，應控制速度，以防止罐應力過限。冷卻控制參數(shù)如下：內罐任一熱電偶處的冷卻速度應控制在3/h - 5/h；任何相鄰外殼之間或任何底部熱電偶之間的最大溫差應限定在30；任何熱電偶之間的最大溫差應限定在50；準備工作：確保所有儀表為運行狀態(tài)；壓力儀表；內罐壁及罐底的溫度探測器；液位儀表；密度測量裝置；底板加熱系統(tǒng)應為運行狀態(tài)。所有至/自罐的氣體和液體管線應連接，所有盲板應拆掉。用LNG冷卻時，所有LNG系統(tǒng)應可操作。確保8LNG充裝管嘴（N2和N1）已關閉，且BOG系統(tǒng)（冷態(tài)低壓火炬、再液化單元）已準備妥當。檢查罐壓，罐壓應為0.005MPa(5ombarg)左右。相關管道已冷卻。3.1.1 LNG儲罐的冷卻需要用大約140噸的LNG冷卻儲罐；通過上方管線的噴嘴N4把LNG噴入罐里進行冷卻。液化廠供應LNG的流速約為3000kg/h。冷卻過程中要記錄罐壁溫度。首先，由于氣體收縮的體積比噴霧體積大，罐壓力可能下降，所以在罐壓上升前，排空(N34/N3)要一直保持關閉。罐壓上升后，打開通風口（N34）直到排出氣體中的氮氣量小于10%。然后打開（N3）,關閉（N11）。同時，通過連接管，用來自于儲罐的LNG?；鹁婀艿赖目刂崎y起到調節(jié)罐壓的作用。冷卻期間，通過噴嘴N4上的手動調節(jié)閥控制冷卻率。如果溫差大于上述范圍，要停止注入液體，直到溫差到可接受范圍。罐液位計顯示液位到達約150mm時，罐內的LNG會通過噴嘴（N1）噴灑，關閉（N4）,冷卻完成，可通過管嘴N1和N2進行首次充裝。用再次液化單元的閃氣壓縮機吸收所產生的蒸汽。3.1.2 用液氮冷卻儲罐需要用約260噸液氮冷卻儲罐。通過上方管線的噴霧嘴N4把LNG噴入罐里進行冷卻。在槽車和充裝管之間連接2寸的臨時軟管（管道），LNG的流量約為5400kg/h。冷卻過程中要記錄罐壁溫度。首先，由于氣體收縮體積比噴霧體積大，罐壓可能下降，所以在罐壓上升前，排放口(N34/N3)要一直保持關閉。罐壓上升后，打開到低壓冷火炬的排放口（N34/N3）。冷卻期間，通過噴嘴N4上的手動調節(jié)閥控制冷卻率。如果溫差大于上述范圍，要停止注入液體，直到溫差到可接受范圍。整體溫度達到約-160攝氏度時，儲罐冷卻結束。通過上方管線把LNG噴入罐里。3.2 性能測試完成儲罐的首次充裝后進行下列性能測試：輸出操作充裝操作（在首次液體充裝期間已完成）測試過程中裝置開始運行。4 需要進行試車/開車的設備需要進行試車/開車的裝置包括測量設備、臨時軟管或管道連接件、潤滑油及人員安全裝備由買方負責。測量設備：露點測量計氧氣測量計微壓計U型測壓計用于氣相及液相LNG的氣體色譜分析取樣系統(tǒng)氣體探測/測爆儀空氣及氮氣供應用的臨時軟管/管道臨時軟管連接：不銹鋼軟管2根2寸/300ibs, 6m長2根2寸/150ibs, 6m長安全裝備：2個帶自備用濾毒罐的防毒氣面具；1雙防護手套；1雙防護鞋；2件防水衣和/或防護褲及外套；2個帶面罩的化學防護鏡；2個正壓自備呼吸器；2套合格的密封防腐化工防護套服，可與自備呼吸器配套使用；5 附件5.1 干燥圖（02197/TH21/PFD/0000/0003）：第1頁： 用干燥氣干燥內罐第2頁：用干燥氣干燥環(huán)形空間5.2 吹掃圖（02197/TH21/PFD/0000/0004）：第1頁： 氮氣吹掃內罐第2頁： 氮氣吹掃環(huán)形空間第3頁： 氮氣吹掃 充裝管線 BOG管線第4頁：氮氣吹掃 充裝管線 氣相回流管線第5頁：氮氣吹掃 冷卻液體回流管線 排放管線5.3 開車圖（02197/TH21/PFD/0000/0005）：第1頁： 用來自液化廠的LNG冷卻儲罐；第2頁： 用液氮冷卻儲罐； （冷卻方法可二選一）30000 mLNG儲罐與裝車操作手冊1. 引言甲烷成分在液化甲烷分離裝置中，從主合成氣的原料氣中作為副產品被分離出來，以平均日產量達到1200噸輸送到LNG儲罐，以達到儲存并灌裝LNG的目的。此裝置包括一座30,000 m的LNG儲罐，9個槽車灌裝站和一個特殊容器灌裝站。2. 設計基礎2.1 規(guī)模能力儲存LNG量：30，000m3LNG輸送和罐裝系統(tǒng)具備滿足在16小時內，灌裝100輛槽車/移動儲罐的能力。2.2 產品LNG規(guī)格 LNG儲罐的壓力：P=0.01MPaG. ， 溫度=-161成分摩爾百分比甲烷97，01乙烷1，827丙烷0，664一氧化碳0，48其他0，02上述原料氣成份的LNG,在LNG罐內的溫度為-161，密度為435kg/m33 裝置描述3.1 概述此裝置包括一座30,000 m的LNG儲罐和灌裝系統(tǒng)，用于9個槽車灌裝臺位和一個特殊容器灌裝站。3.2 裝置描述下章節(jié)描述了裝置不同組成部分的主要特點。3.2.1 LNG 儲罐 D411LNG儲罐D411是低溫單包容儲罐。儲罐的儲能為30，000m3 在平均氣溫30，LNG日閃蒸率是儲罐能力的0.08wt%。 罐數(shù)量1罐型低溫液態(tài)天然氣罐 儲存產品液態(tài)天然氣 儲存量30,000m3 設計壓力-5 15KPa（g） 設計溫度內罐 -162 +45 外罐 -40 60 設計密度490kg/m3 抗震設計7級 設計規(guī)范API 620 Q 儲罐設計定義單容罐 尺寸 內罐41,500mm x 23,000mm外罐43,500mm x 24,870mm 結構材料內罐SUS 304 外罐16MNDR 罐絕熱材料 罐底 承重環(huán) 罐壁 罐頂泡沫玻璃磚珍珠巖混泥土彈性氈，珍珠巖礦物棉 裝配有：液位測量系統(tǒng)及控制裝置壓力測量系統(tǒng)及控制裝置密度測量系統(tǒng)用于內罐底部，內罐壁及液態(tài)產品的溫度測量系統(tǒng)三個壓力安全閥（兩個在使用中，一個作為備用）三個真空保護閥（兩個在使用中，一個作為備用）用于冷卻罐的上部噴淋環(huán) 在內罐和外罐間的環(huán)行空間的置換環(huán)行管線是碳鋼材料。 氮氣輸入系統(tǒng)帶有一個氣動快速關閉閥目的是為了在緊急情況下避免罐壓過低。3.2.2 罐裝系統(tǒng) 為了輸出產品，在罐內安裝了兩個可移動的潛液泵。經輸出管線把液態(tài)天然氣從儲罐輸出到槽車及特殊容器的罐裝站。3.2.2.1潛液泵P411A/B 泵數(shù) 1（+1備用） 介質 液態(tài)天然氣 泵級數(shù) 1 流速 320m3/h(139t/h) 壓頭 120m LC(0.6MPag) 材料 鋁合金 電機額定值93KW, 3000rpm, 380V 裝配有： 在泵上安裝了震動檢測系統(tǒng)，并且將在控制室安裝檢測系統(tǒng) 泵旁通裝置為自動操作 泵的壓力顯示器及流量計的作用是為了防止過流/欠流和防止過電流/欠電流 在泵柱和起吊設備處（把起重索鏈接到頂板）有帶有必要的置換噴嘴/排放噴嘴的泵拆除系統(tǒng)。為了拆除泵，一個起動設備提升能力要大約為2.5噸，把它安裝在罐頂處。 底閥3.2.2.2 液態(tài)天然氣輸出管線連接經由總管管線連接液下泵P411A/B到罐裝站尺寸 從泵到輸出總管的尺寸為8 從輸出總管到容器和槽車罐裝站的尺寸為10等級 ANSI 150 Ibs設計 1.2MPa/-170/+50材料 不銹鋼 AISI 304L保溫 保冷裝配有： 壓力，溫度和流量測量系統(tǒng) 在泵排放管線上的手動控制閥3.3.2.3 液態(tài)天然氣灌裝站 整個液態(tài)天然氣灌裝系統(tǒng)的設計灌裝能力能夠每天在個小時內連續(xù)灌裝個槽車。提供了9個槽車灌裝站和一個特殊容器灌裝站。 每個槽車灌裝臂包含連接到槽車罐底部的一個液相灌裝臂和一個氣相灌裝臂。這兩個灌裝臂是屬于手動操作并且由配重來調整平衡。此特殊容器灌裝站裝配有一個用于填充液體的不銹鋼軟管和一個用于氣體回流的不銹鋼軟管。它使用于特殊規(guī)格和尺寸的容器。液態(tài)天然氣槽車灌裝站L421 A/B/C/D/E/F/G/H/I灌裝站數(shù)9介質液態(tài)天然氣工作壓力0.3MPag流速80m3/h (最大100m3/h)材料不銹鋼AISI 304L/316L設計1.8MPag/-170/+50尺寸：（液體灌裝臂/氣體灌裝臂）3英寸/3英寸裝液體的連接系統(tǒng)到容器端口到連接端口21/2英寸/150或者2英寸中國規(guī)范3英寸/150裝氣的連接系統(tǒng)到容器到岸邊21/2英寸/150或者2英寸中國規(guī)范3英寸/150灌裝臂裝配有： 用于靈活活動灌裝臂的氮氣置換萬向節(jié) 氮氣置換連接系統(tǒng) 具有自動泄壓的自力式壓力控制閥 異徑管件從2 1/2 英寸（美國國家標準）到2寸（中國規(guī)范）灌裝站裝配有： 現(xiàn)場預設控制器 流量計和流量控制閥 壓力顯示器和溫度顯示器 接地裝置液態(tài)天然氣特殊容器裝站L431罐裝站數(shù)1介質液態(tài)天然氣到特殊容器工作壓力0.3MPag流速40m3/h (最大60m3/h)材料不銹鋼AISI 304L/316L設計1.0MPag/-170/+50尺寸（裝液體的軟管/裝汽體的軟管）2/2裝液體的連接系統(tǒng) 到罐處到岸邊2”/150或者2” 中國規(guī)范2”/150裝汽體的連接系統(tǒng) 到罐處到岸邊2”/150或者2” 中國規(guī)范2”/150罐裝站裝配有： 就地預制控制器 流量計和流量控制閥 汽體回流管線內的壓力控制閥 氣動快速關閉閥 壓力顯示器和溫度顯示器 接地裝置 氮氣置換連接裝置3.2.3 LNG管道內部連接3.2.3.1儲罐填充管線連接：LNG工藝裝置到儲罐D411尺寸：68壓力等級：150設計：1.6MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：保冷配件：1. 控制閥2. 充裝管線底部和頂部的快速關閉閥泵回流管線連接：LNG泵排放管線到充裝管線尺寸：68功率：150設計：1.2MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕緣：保冷配件：3. 氣動流量控制閥4. 連接到充裝管線底部和頂部的快速關閉閥。閃蒸氣管線連接：從儲罐D411到液化裝置尺寸：1410壓力等級：150設計：0.6 MPag-165+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：保冷排氣管線連接：從泵柱到火炬管線尺寸：2壓力等級：150設計：0.4MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：無火炬管線連接：從儲罐D411到液化裝置（通過閃蒸氣管線）尺寸：18壓力等級：150設計：0.4MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：無配件： 壓力控制閥1排放管線連接：從熱膨脹閥到儲罐D411尺寸：6壓力等級：150設計：0.75 MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：保冷冷卻液回流管線連接：從裝載站管線到泵回流管線尺寸：3壓力等級：150設計：1.2MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：保冷配件：氣動快速關閉閥3.2.3.2 LNG槽車和特殊容器灌裝LNG 輸出總管連接：從輸出管線到裝填站尺寸：10壓力等級：150設計：1.2MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：保冷配件： 氣壓驅動快速關閉閥LNG槽車供應管線連接：從LNG輸出管頭到液化灌裝臂尺寸：3壓力等級：150設計：1.2MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：保冷配件：1. 流量計和控制閥2.氣動快速關閉閥LNG氣相回流管線連接：從LNG輸出總管到氣相灌裝臂尺寸：3壓力等級：150設計：0.75MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：保冷LNG氣相回流總管 連接：從氣相回流管線到泵回流管線尺寸：6壓力等級：150設計：0.75MPag-170+50材料：不銹鋼AISI304L絕熱：冷絕緣配件： 壓力控制閥3.2.4 排放罐V401目的：收集不操作時來自液體管線排放的LNG。排放罐可從罐頂部到火炬或從底部通過排放管到貯罐被清空。外徑1.4m罐長度2.5m體積約4.4 m3操作壓力約0.7MPa a 設計1.2MPa g-190+50材料不銹鋼AISI 304L絕熱約 300mm配件：1. 液位指示器和液位控制開關2. 火炬管線和液體回流管線中氣動快速關閉閥3. 壓力指示器4. 氮氣連接5. 安全閥3.2.5 安全系統(tǒng)3.2.5.1 氣體探測和報警系統(tǒng)氣體探測和報警系統(tǒng)包括許多裝在重點位置的氣體探測傳感器，以及整合在控制系統(tǒng)的報警系統(tǒng)。達到20%和40%兩個較低易燃點時，系統(tǒng)開始報警。氣體探測傳感器分布如下： 4個裝在罐頂 1個裝在儲罐附近地面 9個在槽車灌裝站 1個在特殊容器灌裝站3.2.5.2 緊急停車系統(tǒng)如果發(fā)生緊急情況，緊急停車系統(tǒng)會盡快使裝儲裝置處于安全狀態(tài)。裝置里位于重要位置的緊急工況按鈕會激活緊急停車系統(tǒng)，并關閉所有相關的閥及電機。儲存及灌裝棧臺的緊急停車系統(tǒng)分為兩個子系統(tǒng)，“灌裝緊急停車”及“罐緊急停車”。如果操作人員啟動“灌裝緊急停車”其中一個緊急停車系統(tǒng)按鈕，所有灌裝站關閉，并進入安全狀態(tài)。從而灌裝系統(tǒng)被關閉，潛液泵停止，但裝儲操作會繼續(xù)。如果發(fā)生“罐緊急停車”，要停止裝儲動作，而潛液泵及灌裝系統(tǒng)會持續(xù)運作。緊急工況按鈕裝在如下位置：罐緊急停車：1個位于罐頂2個在罐走梯處及地面上1個位于控制室緊急停車系統(tǒng)灌裝9個位于槽車灌裝棧臺，各灌裝站配1個1個位于特殊容器灌裝站1個位于控制室3.2.5.3 火焰探測系統(tǒng)提供了一個火焰探測及報警系統(tǒng)。系統(tǒng)包括連接到管道的PE軟管。用儀表風給軟管加壓。一旦軟管遇火熔化，儀表風壓力會下降，從而觸發(fā)報警?；鹧嫣綔y系統(tǒng)用于下列位置： 2個在儲罐頂 9個位于槽車灌裝站 1個位于特殊容器灌裝站3.2.5.4 錄像監(jiān)控系統(tǒng)一個錄像監(jiān)控系統(tǒng)（由其它方提供）裝在下列位置： 1個位于罐區(qū)（針對儲罐） 1個位于灌裝棧臺（針對槽車及特殊容器灌裝站）3.2.5.5 噴淋系統(tǒng)要安裝下列噴淋系統(tǒng)： 1個位于儲罐頂部、帶有被分為單獨的2個部分（半個圈）的噴霧器系統(tǒng) 1個位于灌裝棧臺的噴淋系統(tǒng)儲罐頂部及殼上的噴水密度為4.0升/分鐘/平米。要把所有水噴灑到罐頂，并沿罐殼流下。灌裝棧臺噴水系統(tǒng)的噴水密度為10.2升/分鐘/平米。根據(jù)NFPA13/15噴水系統(tǒng)是作為干燥管道系統(tǒng)設計的，將其連接到消防水供應。在控制室和/或通過就地噴水滅火閥手動控制噴淋系統(tǒng)。3.2.5.6 消防栓及消防炮LNG儲罐和灌裝設施處要按如下提供消防栓及消防炮：受保護區(qū)域消防栓數(shù)量消防炮LNG儲罐44灌裝棧臺103.2.5.7 便攜式滅火器要在所有關鍵位置放置便攜式滅火器，如在LNG設施內部及槽車上。按照NFPA10提供并維護滅火器。3.2.5.8 化學干粉系統(tǒng)儲罐安全閥出口管道配供化學干粉系統(tǒng)，作用是一旦安全閥打開，出口管道處的火焰可被撲滅。3.2.5.9 其它消防系統(tǒng)要和當?shù)叵狸犔接懞蟠_定“消防系統(tǒng)”。該系統(tǒng)要符合地方條例（規(guī)定）。工藝描述3.3 基本原則3.3.1 主要功能LNG儲罐及灌裝系統(tǒng)具備如下主要職責：LNG儲罐（低溫及接近大氣壓時）減緩斷續(xù)的輸出循環(huán)及連續(xù)的LNG進料。LNG輸出到槽車灌裝站。3.3.2 主操作模式LNG終端主要為兩種運行模式：接收LNG，不輸送到灌裝站。接收LNG，輸送到灌裝站。在上述主要運行模式下，估計主要參數(shù)會有變化，諸如LNG的成分，最小、平均及最大流量值之間的輸出率。3.3.3 主流向 來自液化系統(tǒng)的LNG通過到儲罐的灌裝管進入D411罐。LNG通過P411A/B輸出泵從儲罐D411排出，送到槽車灌裝站。為使系統(tǒng)保持冷卻，用一小股LNG流循環(huán)流過所有槽車及特殊容器灌裝站管道。罐內的閃蒸氣體(BOG)和閃發(fā)氣體被輸送回液化系統(tǒng)。3.4 工藝3.4.1 LNG儲罐D411LNG儲罐總容積（包括高液位報警的下限和最高液位之間的空間）為30.000 m。儲罐采用自立式單容罐，內罐材料為SUS304，安裝在帶有拱頂碳鋼外罐內。環(huán)行空間和內罐吊頂安裝有絕熱材料，以將設計條件下整罐LNG每天的最大閃蒸量限定在儲罐容積的0.08 wt%。所有充裝和輸出管線接頭和所有其它儀表管口應通過外罐頂部（與吊頂相關的地方通過吊頂）采用“頂端進入”的連接方式。在罐頂部和底部安裝充裝管口。頂部充裝接管安裝一塊用于分配的防濺板。底部灌裝管嘴應配置內部排空立管，以底部保證灌裝。儲罐設計壓力為0.0005 到 0.015 MPa(g)。儲罐氣相空間的正常操作壓力在0.0048到0.0128 MPa(g)之間。一般通過可選性操作和BOG壓縮機來對此壓力進行控制。LNG儲罐配有保護系統(tǒng)以防止以下情況發(fā)生：過滿保護：使用多點測量儀表和一個優(yōu)選控制器進行廣泛測量，控制不同的部件（如閥門、泵）并與ESD連接，以防止儲罐過滿。過壓保護：過壓保護操作如下，首先運行BOG壓縮機（由第三方提供），其次通過壓力控制閥將多余氣體排放至火炬，最后一道防線為一組安裝在罐頂上的三個壓力安全閥（PSV）。過壓保護是各種設計實例的整合。LNG在儲罐內分層：為了大大降低液體在罐內翻滾的可能性，設計時已經采取了幾項預防措施，如選用從頂部到底部的充裝模式，輔以廣泛的溫度/密度測量，以及選擇在儲罐內循環(huán)LNG(通過局部環(huán)流)。防真空：防止罐內出現(xiàn)真空，首先應切斷在線BOG壓縮機，并將泵切換至回流狀態(tài)。如果壓降進一步增大，應注入更多氮氣。防止罐內真空最后一道有效的措施是啟用罐頂?shù)恼婵臻y。干燥、吹掃以及惰化儲罐：需配備氮氣注入裝置及排空管線。為使罐進入工作狀態(tài)對罐初始冷卻時，應配備一個冷卻噴淋環(huán)。3.4.2 BOG控制正常操作期間，由于輸出操作時引起的逆向置換，自儲罐的閃蒸氣體有一部分被補償?shù)?。儲罐中的壓力是通過操作BOG壓縮機（非TGE公司提供）控制的。經壓縮的多余的蒸氣輸送至再液化裝置。3.4.3 輸出系統(tǒng)LNG由輸出泵P411A/B的一個（一個作為備用）從儲罐中輸出。泵采用立式潛液式，從罐頂懸吊安裝在專用泵柱內。泵配備有排空管線以及至儲罐的最小回流管線。3.4.4 槽車灌裝站總共配有10個灌裝站，用于灌裝不同類型的運輸罐。其中9個灌裝站是槽車灌裝站。每一個灌裝站都有一個液相灌裝臂和一個氣相回流臂。液相灌裝臂和氣相回流臂與特殊容器底部相連。灌裝臂用手動操作，通過配重來平衡。另外一個灌裝站是特殊槽車灌裝站。專門用于灌裝非標準槽車。此類非標槽車，其液相灌裝和氣相回流使用的都是不銹鋼軟管。每個槽車灌裝站的正常流量為80m3/h，特殊槽車灌裝站的流量為40 m3/h。整個系統(tǒng)每天能在16個小時之內灌裝100輛罐容為40 m3的槽車。每個灌裝站須配備以下裝置：液相和氣相管線氣動ESD閥卸壓至泄放管線的熱膨脹閥液相管線氣動流量控制閥液相管線流量計壓力及溫度顯示器手動閥氮氣供應管線接地裝置3.4.5 操作3.4.5.1 灌裝罐裝臂/軟管連接之后，自動灌裝程序即開始運行：在槽車灌裝操作之前，應在地磅上對每輛槽車稱重，以確認可能灌裝的LNG量。應在槽車準備灌裝之前記下槽車重量。通過氣相回流管線為準備灌裝的特殊容器卸壓。應將需要灌裝的LNG量輸入現(xiàn)場預設控制器。驅動“開始”按鈕后，自動灌裝程序隨即開始。液相供應閥打開，同時冷卻液相回流閥關閉。首先在灌裝站的流量控制閥開至 “流量低”。在灌裝一定量后，此流量控制閥設至“流量高”。在幾乎達到預設值時，此流量控制閥復位至“流量低”。當罐裝結束的時候，滯留在液相灌裝臂內的LNG，部分被氮氣壓力壓回特殊容器，其余的殘留液被排放至冷卻液相回流管線。灌裝結束后，應再次對槽車稱重，并根據(jù)重量差打印灌裝票據(jù)。3.4.5.2 槽車/特殊容器冷卻當特殊容器溫度高于-100C時，為避免熱沖擊及產生過多閃蒸氣，建議在灌裝之前對其冷卻。進行冷卻程序操作時，流量控制閥設置為手動模式。3.4.5.3 緊急卸載程序由于某種原因，可能要求對槽車/特殊容器進行部分或完全卸載。在此情況下，特殊容器應通過氣相回流臂用氮氣升壓，以迫使LNG通過液相灌裝臂/軟管排放至冷卻液相回流管線。3.4.6 卸壓系統(tǒng)泄放系統(tǒng)包括排空及卸壓管線，這些管線連接至一根主總管，此總管又連接至冷火炬FL701(非TGE提供)。這樣，就為儲存裝置配備了一個氣體處理系統(tǒng)，以收集緊急運行狀況下工藝排放氣，以及保證在設備發(fā)生故障時也具有可操作性。熱安全閥通過卸壓管線或冷卻液相回流管線將液體排放回儲罐。上述兩個系統(tǒng)是為在異常情況下氣體處理配備的。正常運行期間，氣體不會排至火炬燃燒或排放?；鹁娌皇腔趦迌纫后w發(fā)生翻滾的極端情況而設計的。如果發(fā)生這種極端情況，安裝在LNG儲罐頂上的PSV（壓力安全閥）會將氣體直接排放至大氣。這樣設計的原因是，發(fā)生這種情況的可能性很低。3.4.7排泄系統(tǒng)主總管內的殘液通過排泄液收集器V401或冷卻液相回流管線排泄至儲罐。其它單獨管線或設備，也可利用氮氣將其內的殘液排泄至排泄液收集器。在任何正常運行期間，LNG儲罐絕對不會完全放空。如需中斷運行（如檢修）儲罐，應使用液下泵將儲罐泵空。殘留液用來自液化裝置的熱態(tài)產品氣體氣化并排空。每次準備罐內檢修之前，應對儲罐進行氮氣和空氣吹掃。裝置內的雨水排泄系統(tǒng)配備有根據(jù)工藝設置的泄漏液收集系統(tǒng)，以降低LNG意外泄漏，越過終端安全圍欄，進入公用水的可能。4. 裝置安全系統(tǒng)下列說明是對所有官方規(guī)章的補充，且可能那些規(guī)章已被貿易協(xié)會和保險公司公開發(fā)表。有必要讓操作員了解相應安全規(guī)定，且對已了解的規(guī)定，必須讓其簽名確認以證明其受相應培訓。前提條件是只有經良好培訓且獲得認可的操作人員才能操作裝置。對于機器（如：泵等）和成套裝置，參考制造商提供的附加次承包商安全說明書。4.1 概述LNG室溫常壓下是一種無色氣體，但以一種低溫液體在受壓狀態(tài)下運輸。運輸部門將其歸類為可燃壓縮氣體。LNG極易燃，因此，必須杜絕引火源。其與氧氣（空氣）會在一定爆炸極限范圍內形成爆炸性混合物。當吸入足夠高濃度時，會迅速導致麻醉，若氧氣不足時，會導致窒息。因為裝置的某些部分可能密封不嚴，所以完全有必要考慮幾點安全預防措施。因此，LNG裝置安裝有幾個安全裝置以確保操作安全：-警探測系統(tǒng)和消防系統(tǒng)-體探測系統(tǒng)-滅火系統(tǒng)，用于儲罐，槽車灌裝區(qū)域，特殊容器灌裝區(qū)域-壓裝置為能安全并持續(xù)操作裝置，有必要：-全按照此手冊描述的程序且在指定工藝參數(shù)（如：按照工藝數(shù)據(jù)單的壓力溫度流量）范圍內操作-仔細并適時的開展所有必要的維護和檢查工作，時間上不受地方法律或規(guī)定要求的定期檢查限制。-須在適當?shù)臅r間間隔內，檢查警報裝置功能是否良好，推薦至少一年檢查一次。未經授權，不允許改動設定值或修改系統(tǒng)-能由技術員進行維護和修理工作-由輪班操作員通過定期巡檢對裝置進行檢查-須用便攜式氣體探測器定期檢查法蘭連接處，填料函等可能發(fā)生泄漏的地方-須定期對人員進行安全，消防培訓在任何情況下，必須在有人員遭受LNG傷害的地方，立即派送一名外科醫(yī)生。LNG與眼睛或皮膚接觸，或接觸過量的LNG時，若有失去知覺的跡象，立刻開始急救。必須保持道路暢通，以確保消防隊和救護車的快速進入現(xiàn)場。4、2事故預防通過盡量減少進入大氣的LNG的措施，高效的減少LNG的危險性，特別注意以下幾點：-料函，法蘭連接處，設備和閥門密封處出現(xiàn)泄漏，應立即補漏-生大量泄漏，人員必須使用供氧裝備-可能泄漏LNG的地方工作時，為了避免“凍傷”皮膚，必須使用塑料或橡膠涂層的帆布手套和護目鏡。至少應有新鮮水可用。-先用氮氣對罐吹掃，再用空氣吹掃罐，技工或檢修工方可進入罐內；不用空氣吹掃的話，需佩戴一個壓縮空氣呼吸器。為了確保安全，罐外要有另一個人用繩子連著罐內的人。此工作的進行必須由安全工程師書面許可。4.3 防火4.3.1 杜絕可燃混合物 在LNG儲存中不可避免的存在引火源，杜絕可燃混合物（LNG/空氣）是防火防爆的首要預防措施。立刻消除裝置內的泄漏，否則，停用或排空正在泄漏的管線或罐。含油或溶劑的清潔，用碎布或棉絲，存放在專用容器中。建議維修工作時要小心謹慎。在任何維修工作之前，用盲板把通到或來自罐，相關管道部分的所有管線隔開。在管線盲板定位或移除之前，必須確保所有管線不受壓。管線盲板必須有明顯突出法蘭面的標記。此外，有必要做一個已安裝的管線盲板清單，以便在工作收尾時，在盲板移走后，在清單上將其勾掉。在裝置開車前，必須移除所有的盲板。必須用氮氣清除裝置和管道內的天然氣，直到天然氣含量為2 vol.%或更低。在置換時，應進行分析，持續(xù)用空氣清潔，直到再也不能探測出天然氣為止。在充裝液化天然氣前，必須用氮氣移除裝置和管道內的空氣。啟動LNG置換前，氧含量需為1 vol.%或更低。特別注意，即使重復置換，雖然罐內殘余LNG會不斷蒸發(fā)，但仍然可能還有殘余LNG存在。4.3.2杜絕引火源若有些裝置內的工作進行中不可避免用到火時，推薦引入一個“動火許可”。關于此許可，下面各項需由技術經理或其代表認可并簽字同意：-需修理裝置部分工作的許可-作的位置和描述-開展何種工作-作執(zhí)行人員，工作負責人-全負責人-作開始前，已落實的裝置管理安全預防措施-修人員應遵守或采取進一步安全預防措施-須完工的時間期限所有的罐和管線必須用普通接地電路接地。避免引火源的最重要規(guī)則：-禁抽煙和明火必須使用不產生火花工具-能在裝置內穿帶釘鞋-如：焊接，打磨，使用電動工具類型的熱作業(yè)在開展前，必須進行氣體測試，必須由安全工程師或當班工程師開具書面動火許可。-止燃式發(fā)動機車輛通行4.4. 安全設備4.4.1 ESD系統(tǒng)當緊急情況發(fā)生時，此系統(tǒng)可立刻停止裝置所有正運行部分，并切斷整個裝置的電源。但是， 只能當其他所有的工藝控制措施無法成功時，方可使用此緊急斷電系統(tǒng)。此系統(tǒng)通過按裝置內的緊急按鈕激活，所有相關閥門和電機被關閉。顯而易見，儲罐的保壓系統(tǒng)也將停止。緊急按鈕的位置，功能和數(shù)量 見 02197/TH34/LOD/5100/0001“安全安裝布置平面圖”和PID“安全系統(tǒng)II” 02197/TH21/PID/0000/0212號。4.4.2 人員保護裝置防止人員中毒的保護基礎是裝置有良好的密封性。通常認為，現(xiàn)場人員要適當裝配保護服和裝備。此包括，但不受限于： 安全鞋 安全帽 防毒面具 長袖長褲安全服 手套 護目鏡人員應了解相關數(shù)據(jù)單。為了快速疏散，在所有建筑物的所有區(qū)域和緊急出口處要提供疏散通道。依據(jù)中國國家法律，可能需增設其他裝置。4.5 安全提示建議對裝置中所有修理，維護和控制工作采用“工作票”在工作票中應說明下列內容：- 所采取的安全措施- 動火許可或開車許可是否有必要- 在修理期間進行安全預防- 工作票的時限- 工作位置-工作描述- 安全負責人- 工作負責人和執(zhí)行工作人員由管線引到安全閥和由安全閥引出到管線上不能安裝切斷閥或其他部分有節(jié)流功能的閥。如果安裝了此閥，應常開。對安全閥進行定期檢測。許多情況下，通過外部檢查可以發(fā)現(xiàn)泄漏。根據(jù)裝置條件，每12個月或相應間隔由管理人員對裝置進行維修并對安全閥的設置壓力進行檢查。這些安全提示不能替代或刪除管理層和保險公司認可的官方規(guī)程和安全預防最好使全體操作人員熟悉安全規(guī)程并確認每位員工都拿到一份介紹LNG危險說明書。4.6 安全泄放裝置LNG儲罐的所有部位（以防火災或工藝故障，產品泄放是有必要的）都配有泄放裝置4.6.1 安全泄放如果裝滿液體的管道被閥門堵塞，安全泄放則是必要的。因此所有可能由于閥而堵塞和堵塞體積超過50升的管線都要裝配熱膨脹閥。泄放的LNG 將通過排放管線送回至LNG儲罐。4.6.2 儲罐壓力安全閥儲罐配有三個先導式泄壓閥（2個運行，1個備用）以避免緊急情況下儲罐無法承受的高壓時，蒸汽被釋放至大氣中。而且儲罐有一個用來釋放蒸汽至火炬的壓力控制閥。在壓力低于儲罐安全閥的設定壓力時打開此閥。4.7 噴淋滅火系統(tǒng)在下列區(qū)域提供固定噴淋滅火系統(tǒng)（參考PID 02197TH21PID00000211）：- 罐頂部- 液化裝置（壓縮機房）- 槽車灌裝站- 特殊容器灌裝區(qū)4.7.1 儲罐噴淋滅火系統(tǒng)在儲罐頂部配有噴水滅火系統(tǒng)，其目的主要是對大罐頂部冷卻。如果在罐的附近發(fā)生火災，噴水滅火系統(tǒng)將開始對罐進行冷卻，從罐頂部流下的水對罐的外殼進行冷卻。有兩條供水管線（給噴水裝置供水）和四條裝有噴淋噴嘴的環(huán)管安裝在罐頂部。4.7.2 槽車灌裝區(qū)槽車灌裝區(qū)配有噴淋滅火系統(tǒng)4.8 火警探測系統(tǒng)提供一個探測系統(tǒng)和一個報警系統(tǒng)。（參考PID 02197TH21PID00000212）本系統(tǒng)由裝在管道系統(tǒng)上的PE-軟管組成。該軟管由儀表風加壓。有火災時，軟管熔化，其中儀表空氣壓力下降，而發(fā)生報警。在以下區(qū)域提供火警探測系統(tǒng)：- 儲罐區(qū)- 槽車灌裝站4.9 消防裝置為提高消防效率需要一支裝備完善的內部消防隊。LNG儲藏設備都現(xiàn)場配有消防炮，消防栓和手提式滅火器（參考PID 02197TH21PID00000211）對于撲滅自然火，工作時，可隨時使用手提式滅火器。軟管必須連接到消防用水系統(tǒng)以便在緊急情況下可以立即準備就緒。必要的滅火器類型有干粉型和二氧化碳型，后者主要用于電設備和控制室滅火。必須對滅火器和警報裝置進行定期檢查；建議建立一個“應急預案”，規(guī)定在在緊急情況下所采取措施和緊急情況下消防隊和個人所執(zhí)行的職責；消防有可用的消防水來冷卻暴露在明火中的容器，消防栓和消防炮應安裝在工藝、儲存和灌裝區(qū)周圍和內部消防炮的安裝是用來緊急滅火，消防栓安裝在離易起火設備恰當?shù)奈恢靡员銓μ厥鈪^(qū)域提供所需水量。4.9.1 消防炮帶有一個軟管連接（用于泡沫和水）的手動消防炮安裝在下列位置-4個在罐的護欄周圍位置請參考安全平面圖“消防設施分布”編號。02197TH38ADW21090001和PID圖“安全系統(tǒng)I”編號。02197TH21PID000002114.9.2 消防栓帶有兩個軟管連接口和一個消防車連接口的消防栓安在以下位置：-4個在罐的護欄周圍-10個在槽車灌裝區(qū)位置參見安全平面圖“消防設施分布”編號。02197TH38ADW21090001和PID圖“安全系統(tǒng)I”編號。02197TH21PID000002114.9.3 滅火器在LNG設施和槽車的關鍵位置處必須提供手提式滅火器。按NFPA10 的規(guī)范提供與維護。滅火器位置參見安全平面圖“消防設施分布”編號。02197TH