【doc】公路工程砌筑砂漿配合比設(shè)計

公路工程砌筑砂漿配合比設(shè)計一/增刊2總第137期2OO0年10月山西交通科技SILNXISCNCEIECOIGYOFCOMNUNICAQIONS文章編號100635282OO0增2003002】H6公路工程砌筑砂漿配合比設(shè)計/,段貴明,張志聰,1夏汾高速公路建設(shè)總指揮部,山西汾陽0322002夏汾高速套路滑模施工技術(shù)專家組,山西汾陽0322003山西省交通科學研究院山西太原030006臘判甜挽關(guān)鍵詞宅整三堡蘭塑墾I哩全些堡三士,對識足中圖分類號U44556文獻標識碼B1水泥砂漿稠度的影響因素砂漿是水泥漿與砂組成的混合體,它的捌度主要由砂的品質(zhì),水泥漿稠度及用量決定11砂的品質(zhì)砂的級配,細度,空隙率,比表面積,表面特征和顆粒形狀等都會不同程度地影響砂漿稠度,以海,河砂與山砂分類為前提,選擇細度模數(shù)作為砂品質(zhì)的特征表示值較為簡便可行砂的細度模數(shù)越大,其表面積就越小,需水泥漿包裹的砂表面積也越小,從而有利于砂漿稠度的提高12水泥漿稠度水泥漿在新拌砂漿中起著潤滑和牯聚的雙重作用在水泥漿用量一定的情況下,水泥漿稠度越小,則砂漿稠度越小若水泥漿過稀,則易造成砂漿保水性不良,當水灰比為0285時,水泥標準稠度用水量計算公式為P3340185SP,1式中S水泥漿稠度值P水泥標準稠度用水最對于水比砜I/M在一定范圍內(nèi)的水泥漿體,可將式1轉(zhuǎn)化為如下水泥漿稠度表達式54O5M/MEP265,2水泥標準稠度用水量綜合反映了水泥礦物組成,顆粒形狀和粒徑分布決定的水泥自身的需水量,用水量對水泥漿稠度的貢獻應(yīng)堿支其標準稠度用水量,因而水泥漿稠度與M一P】成線性正比J乏系13水泥漿用量砂漿中水泥漿州量必須包括填充砂子空隙和包裹砂子表面兩部分,而后者對砂漿稠度起主要作用,水泥漿包裹層越厚,則砂漿內(nèi)摩擦力越小,砂漿稠度越大砂子表面水泥漿層的厚度由砂子比表面積和用于包裹砂子表面那部分水泥漿用量共同控制,對某一特定的砂,則水泥漿包裹層厚度僅取決于水泥漿用量為了簡化,以水泥漿體積包裹系數(shù)來間接表示水泥漿包裹層厚度該系數(shù)定義為用于包裹砂子表面的水泥漿體積即水泥漿體積減去用于填充砂子空隙那部分水泥漿的體積與被包裹砂子的表觀體積之比,其定義式為一/,L3式中E水泥漿體積包裹系數(shù)水泥漿體積,II13砂子空隙體積,M3砂子表觀體積,在以上砂漿稠度影響因素中水灰比由強度決定,砂細度模數(shù)由所用砂決定,只有水泥漿體積包裹系數(shù)可自由調(diào)節(jié),以獲得所需的稠度因此在大量試騎數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,便建贏廣砂漿稠度特征方程6045ARCTOAN,/M1,3843/F386一MR/M4式中S砂漿稠度,M,ARCTAN弧度方式下的反正切函數(shù)收稿日期200010O8作者簡介和世民1965一J,男,山西文水人一分部主任工程師,1992年畢業(yè)于西安公路學院王愛虹E1965一,女,山西汾陽人,工程師1992年畢業(yè)于西安公路學院段貴明1963一,男,山西忻州人,高級工程師,1986年畢業(yè)于太原工業(yè)大學自動化專業(yè)張志聰L965一,男,山西清徐人,山西毛勒附件有限公司副總經(jīng)理,工程師,1988年太原重型機械學院畢業(yè)200O年增刊2和世民,等公路工程砌筑砂漿配合比設(shè)計/M,MC/M水灰比和灰水比砂子的細度模數(shù)奉稠度公式是采用標準稠度用水量為260的水泥建立起來的,因此原水灰比項可修正為M/M026一P在使用該公式時,還要注意它的適用范圍砂子應(yīng)是符赍JRJ05894的河砂或海砂摻撼水劑時,水藏比應(yīng)大于或等于0452砂漿配臺比設(shè)計步驟21砂漿配合比計算過程211按強度保證率和施工水平來確定砂漿配制強度要達到95的強度保證率,結(jié)構(gòu)用砂漿配制強度應(yīng)按下式計算FMHFLI645O“I,51式中砂漿配制強度,MPA砂漿設(shè)計強度等級即具有95保證率的強度,MPA近期施工單位陔品種砂漿的強度標準差,MPA若無近期統(tǒng)計資料時,數(shù)值可參照公路工程質(zhì)量驗收規(guī)范取值212根據(jù)配制強度按鮑羅米強度公式計算水灰比M/M28/丑28,6式中水泥28D抗壓強度MPAA,與原材料有關(guān)的經(jīng)驗系數(shù)對于結(jié)構(gòu)用砂漿,D和系數(shù)的取值范圍約在040050之間有條件的單位應(yīng)按近期試驗資料進行統(tǒng)計取值213以工程要求的稠度按砂漿稠度公式計算水泥漿體積包裹系數(shù)變換式4得水泥漿體積包裹系數(shù)計算公式00758/MTARTS一60/45843/一ML386一M/M7式中TART弧度方式下的正切函數(shù)各系數(shù)與原材料有關(guān),應(yīng)根據(jù)當?shù)厮貌牧贤ㄟ^試驗來確定若無試驗資料,對河砂或海砂可暫按本文的數(shù)據(jù)取值214確定每砂漿中各組分材料的用量2141砂子用量砂子體積用量M31/1N,EJ,82142水泥用量使用以上兩個關(guān)系式1,9VW/P/,1O得水泥體積用量M31一/L1N/M/P一一F111式中,水泥和水的體積,M3,P水泥和水的密度,KG/M2143尉水量由式9得水的體積用量RFT31一12對于有耐久性和防水性要求的砂漿應(yīng)按經(jīng)驗和有關(guān)資料控制最大水灰比和最小水泥用苗或最小厥砂比22砂漿配合比的試配調(diào)整和確定A試配時應(yīng)采用現(xiàn)場實際使用的材料,砂的稱量以于燥狀態(tài)為基準B如試拌的砂漿拌合物稠度不能滿足要求或保水性不良時應(yīng)在水厭比不變的條件下,調(diào)整水泥漿用量,或者適當減小水灰比直到符合要求為止C檢驗采用以上稠度和保水性均符合要求的基準配合比,以及較基準配合比水灰比適量增減的兩個配合比,為達到設(shè)計的稠度,水灰比改變后,應(yīng)對水泥漿體積包裹系數(shù)作適當調(diào)整如水灰比增大導(dǎo)致砂漿保水性不良,則剔除該組配合比D根據(jù)測得的不同水灰比的砂漿強度選取即滿足配制強度要求,又較節(jié)約水泥的配合比,也呵將強度對灰水比作圖或計算求出與配制強度相對應(yīng)的灰水比值,再重新計算各材料用量,定出配合比E配合比經(jīng)試配確定后,應(yīng)按實測砂漿表觀密度作校正即將配合比中各材料用量乘以如下校E系數(shù)校正系數(shù)砂礫實測表觀密度值/砂漿計算表觀密度值I323摻減水劑砂漿配合比計算砂漿稠度公式中灰水比M/M足反映水泥稠度的參數(shù),摻減水劑后灰水比已不能真正反映水泥漿的稠度若減水劑的減小率為盧,摻減水劑和不摻減水劑砂漿達到同樣稠度時的用水量分別為0和Q則QIJ,14從而/QOJ1一盧/15即M/M1一盧M/RA,16因此,在用稠度公式計算時,應(yīng)121一/M作為水泥漿稠度參數(shù),而不是M/M除此之外,配合比設(shè)計中其他各項計算都與不摻減水劑相同英文摘要下轉(zhuǎn)第71而3300年增刊2董萬森,等橋粱鉆孔灌注樁施工中常見灌注故障的原因分析及處理措施8樁頂標高的誤差81原因分析當砼灌注接近樁頂時,由于泥漿比重增大,沉渣增厚及混漿等的影響,給樁頂標高的控制增加了一定的難度,如果未灌量所達到的實際樁頂標高超過設(shè)計樁頂標高很多,則基坑開挖后鑿樁頭使人,財,物等的浪費很大反之,如果實際樁頂標高偏低,應(yīng)鑿除的泛漿高度不能保證暴露的樁頂砼達到強度設(shè)計值,從而在澆筑承臺或系梁時也會造成巨大的浪費為了準確掌握砼面上升高度,計算出合理的未灌量,把實際樁頂標高控制在比設(shè)計標高高出50一之內(nèi)82處理措施可采取下列有效措施A樁孔上部加清水稀釋泥漿,由有經(jīng)驗的工作人員用測錘反復(fù)測定當測錘貫A砼中時,由于碰到砼中的粗骨料而產(chǎn)生一定手感B可以參考提起的導(dǎo)管上泥漿與砼面之界線來判定砼面高度C在鋼筋的下端安放一個活塞盒,下到孔內(nèi)插人取樣判別D如果空樁較長時,可做一個鋁臺金伸縮拉桿,下端安放一個活塞盒放八孔中取樣鑒別這樣便于工作人員操作9樁頭保護當砼灌注完畢后,樁頭保護的好壞可直接影響樁頂砼的強度,因此現(xiàn)場灌注完畢后要注意A拔護筒與樁孔回填要在砼初凝之后進行避免孔口坍落物及回填的大塊土石貫A樁頭砼內(nèi)而影響樁頂砼強度B冬季施工時,在樁頭初凝前應(yīng)生火保溫,初凝后用麥草覆蓋保護C樁孔回填前,孔口要加蓋鋼筋網(wǎng)罩等物,嚴防產(chǎn)生不安全因素CAUSEANALYSISTREATMENTMEASUREOFCOMMONPOURINGBREAKDOWNDURINGTHECONSTRUCTIONOFHOLEPILEDONGWANSEN,XUEC,MP,HUIJIANXINTHEFIRSTCONTRACTSECTIONOFPAVEMENTENGIN啦OF強AFENFREEWAY,FENYANG,SHANXL032200,CHINAABSTRACTMUGLLCONSTRUCTIONPRACTICE,THEPAPERANALYSEDTHECITLSEOFOLN/LLONHOLEPILEBREAKDOWNANDPMPOSEDRELATIRENIEMME1SLLR2KEYWORDSHOLEPILEBREAKDO,MOTUSELREAHNENT上接第3L頁MORTARLLIXTUREDESIGNOFHIGHWAYENGINEERINGHESHIRAIN,WANGAI,DUANGUIMING3,ZHANGZHICHTM3【1XIAFENFREEWAYCONSUCFIONHEADQUARTERS,FENYANG,SHAN032200,CHINA2SLIPFORMCONSTRUCTIONTEDMOEXPERTGROUPOFXIAFENFI,FENYANG,SHARED032200,CHINA3SHANPROVINCIALRESEARCHINSTITUTEOFCOMMUNICAT