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1、游樂設(shè)施設(shè)計(jì)要求中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院游樂設(shè)施事業(yè)部目前,我國(guó)游樂設(shè)施新產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)大概有如下幾種情況: 第一,采用目前游樂設(shè)施中尚未應(yīng)用的新理念、新方法或新技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)(全新產(chǎn)品) 。第二,采用新技術(shù)對(duì)已有游樂設(shè)施產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)開發(fā),增加新功能(升級(jí)換代產(chǎn)品) 。第三,對(duì)現(xiàn)有的游樂設(shè)施(尤其對(duì)國(guó)外產(chǎn)品)進(jìn)行模仿設(shè)計(jì)或測(cè)繪設(shè)計(jì),將相對(duì)成熟的結(jié)構(gòu)型式和運(yùn)動(dòng)型式重新組合,形成新產(chǎn)品(相對(duì)成熟產(chǎn)品) 。在這三種情況中,都有簡(jiǎn)單產(chǎn)品和復(fù)雜產(chǎn)品之分。通常情況下,高大、高速旋轉(zhuǎn)、多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)組合或載客量大的產(chǎn)品多為復(fù)雜且安全重要性較大產(chǎn)品(以下簡(jiǎn)稱 重要產(chǎn)品 ),而在這些重要產(chǎn)品中,全新產(chǎn)品和采用新技術(shù)升
2、級(jí)換代產(chǎn)品(以下簡(jiǎn)稱 重要新產(chǎn)品 )更為重中之重。在這些重要產(chǎn)品或重要新產(chǎn)品中,雖然以 A、 B 級(jí)為主,但也一些危險(xiǎn)程度較高的 C 級(jí)游樂設(shè)施。國(guó)內(nèi)多數(shù)制造企業(yè)開發(fā)的游樂設(shè)施產(chǎn)品屬于第三種情況。 但由于游樂設(shè)施追求刺激性的特點(diǎn), 以及我國(guó)游樂行業(yè)蓬勃發(fā)展對(duì)新、 奇、特游樂設(shè)施產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求 (這在某種程度上也為國(guó)外游樂設(shè)施制造企業(yè)提供了非常好的產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)基地) ,近年來,設(shè)計(jì)開發(fā)的重要產(chǎn)品越來越多,重要新產(chǎn)品比重也在逐步加大。因此,無論設(shè)計(jì)制造單位還是承擔(dān)設(shè)計(jì)文件鑒定和型式試驗(yàn)的授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),都應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品的簡(jiǎn)單與復(fù)雜程度、 技術(shù)與結(jié)構(gòu)型式的成熟程度、 安全重要程度,突出重點(diǎn),有針對(duì)性、差
3、別化地開展設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)文件鑒定、設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)與型式試驗(yàn),以及后續(xù)其它工作。鑒于這種情況,下面的要求僅僅是對(duì)游樂設(shè)施設(shè)計(jì)方面的總體要求和一般性要求,設(shè)計(jì)單位可以區(qū)別簡(jiǎn)單產(chǎn)品、相對(duì)成熟產(chǎn)品(為便于敘述,此兩種產(chǎn)品以后簡(jiǎn)稱一般性產(chǎn)品) 、重要產(chǎn)品和重要新產(chǎn)品的實(shí)際情況,以及本身的設(shè)計(jì)能力和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),予以取舍增刪。(一)設(shè)計(jì)遵循的總體原則游樂設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)遵循 安全第一原則 和審慎保守原則 。安全第一原則主要體現(xiàn)為:設(shè)計(jì)產(chǎn)品的任何經(jīng)濟(jì)或技術(shù)性能指標(biāo)都應(yīng)絕對(duì)服從安全指標(biāo)要求; 不允許游樂設(shè)施設(shè)計(jì)存在任何涉及人身安全方面的不確定性;對(duì)于可能影響乘客人身安全的主要受力部件、 機(jī)械或電氣系統(tǒng)或部件, 必須留有足夠的
4、安全冗余,絕不能有導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞或造成人員嚴(yán)重傷害的不可檢測(cè)的單一失效點(diǎn)或潛在的單一失效點(diǎn)。審慎保守原則 主要體現(xiàn)為:采用成熟技術(shù)優(yōu)于采用新開發(fā)技術(shù);開發(fā)的全新游樂設(shè)施產(chǎn)品或新技術(shù)用于游樂設(shè)施,必須經(jīng)過嚴(yán)格論證、 多程序和多種方法檢驗(yàn)與試驗(yàn), 以及足夠的時(shí)間考驗(yàn); 重要設(shè)計(jì)就繁不就簡(jiǎn) (對(duì)于重要產(chǎn)品、 部件或較大的不確定性, 應(yīng)通過不同方法計(jì)算或從不同角度進(jìn)行分析并增加計(jì)算項(xiàng)目,不應(yīng)只采取單一方法進(jìn)行計(jì)算分析或消除不確定性) ;考慮安全系數(shù)影響因素就多不就少;載荷或載荷組合選取就重不就輕;選取材料強(qiáng)度值就低不就高等。(二)設(shè)計(jì)依據(jù)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)使用的大型游樂設(shè)施, 其設(shè)計(jì)應(yīng)符合中國(guó)游樂
5、設(shè)施安全規(guī)范 ( GB8408)、各游樂設(shè)施分項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求, 并嚴(yán)格遵守特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 和國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范。對(duì)于國(guó)外制造廠為中國(guó)客戶提供的產(chǎn)品, 采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí), 應(yīng)滿足中國(guó)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)游樂設(shè)施的基本安全要求。對(duì)于 GB8408或法規(guī)沒有規(guī)定,國(guó)外設(shè)計(jì)者應(yīng)采用比較先進(jìn)成熟的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或其本國(guó)(本區(qū)域,如歐盟)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造單位新開發(fā)產(chǎn)品無標(biāo)準(zhǔn)可遵循時(shí),應(yīng)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)管理部門備案后再進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。 無論采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、 其它國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不能在安全方面與中國(guó)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生重大矛盾沖突。我國(guó)目前游樂設(shè)施設(shè)計(jì)總體水平不高,各設(shè)計(jì)制造單位設(shè)
6、計(jì)能力相差較大,參差不齊。鑒于這樣一種情況,建議那些設(shè)計(jì)能力不高的單位,或設(shè)計(jì)重要產(chǎn)品和重要新產(chǎn)品的單位,為確保設(shè)計(jì)質(zhì)量,在關(guān)鍵設(shè)計(jì)階段或完成全部設(shè)計(jì)工作后, 委托具有較強(qiáng)能力的科研技術(shù)機(jī)構(gòu)或大專院校對(duì)其設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)把關(guān)(或設(shè)計(jì)的某些方面) ,必要時(shí)采用不同方法重新進(jìn)行驗(yàn)算校核。在多數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)(包括我國(guó)香港),這是一種通行作法,由取得職業(yè)資格,具有專業(yè)特長(zhǎng)的職業(yè)工程師 (ProfessionalEngineer )承擔(dān)這方面的工作。 一項(xiàng)游樂設(shè)施設(shè)計(jì)只有經(jīng)過職業(yè)工程師審核并簽署后, 政府安全管理機(jī)構(gòu)才能進(jìn)行后續(xù)的程序性審查與批準(zhǔn)。 我國(guó)目前還沒有采取這種作法, 只是由政府下所屬的特種
7、設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)游樂設(shè)施設(shè)計(jì)是否符合相關(guān)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行審查, 在體系建設(shè)層面缺少社會(huì)化的針對(duì)技術(shù)層面把關(guān)環(huán)節(jié)。 為保障乘客安全和規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn), 那些設(shè)計(jì)能力不高(或某些方面欠缺)的設(shè)計(jì)單位,確實(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)沒有十分把握的游樂設(shè)施設(shè)計(jì),委托具有較強(qiáng)技術(shù)能力(或某些特殊專長(zhǎng))的單位或?qū)I(yè)權(quán)威人士幫助其技術(shù)把關(guān)。三、鑒定文件資料準(zhǔn)備(一)正式開展設(shè)計(jì)文件鑒定前,設(shè) 計(jì)單 位應(yīng)結(jié)束 全部 設(shè)計(jì) 工作 ,并 準(zhǔn)備好經(jīng)設(shè) 計(jì)單位技 術(shù)負(fù)責(zé)人 正式 批 準(zhǔn)的 下列文件資料:1、設(shè)計(jì)計(jì)算書;2、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書;3、全套設(shè)計(jì)圖紙或施工圖;4、產(chǎn)品安裝與使用維護(hù)說明書;5、危險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)資料;6、設(shè)計(jì)驗(yàn)
8、證試驗(yàn)大綱或方案;7、銘牌設(shè)計(jì)資料;8、當(dāng)采用其它設(shè)計(jì)依據(jù)(如無國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)未予規(guī)定或規(guī)定不全,而采用外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)、檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范,或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的) ,設(shè)計(jì)單位應(yīng)同時(shí)準(zhǔn)備這些設(shè)計(jì)依據(jù)資料;9、合同有技術(shù)要求的,還應(yīng)提供合同技術(shù)要求;10、對(duì)于進(jìn)口的移動(dòng)式游樂設(shè)施或二手固定設(shè)備, 設(shè)計(jì)文件鑒定申請(qǐng)單位還應(yīng)提交海關(guān)的通關(guān)文件和檢驗(yàn)檢疫報(bào)告、 設(shè)備設(shè)計(jì)資料、 境外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)審查報(bào)告、 設(shè)備出廠質(zhì)量證明文件、 設(shè)備的使用維護(hù)記錄或相關(guān)資料、 境外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)報(bào)告、 境外有關(guān)機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記的資料等。 對(duì)于國(guó)外企業(yè)首次開發(fā)并進(jìn)口國(guó)內(nèi)的游樂設(shè)施, 或國(guó)內(nèi)首次使用的國(guó)外產(chǎn)品, 申請(qǐng)單位應(yīng)提
9、供境外權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)審查報(bào)告。(二)設(shè)計(jì)單位應(yīng)確保上述資料滿足下列要求:1、設(shè) 計(jì)單 位 完成 全部 設(shè)計(jì) 工作 。設(shè) 計(jì)單 位應(yīng) 確保 提交 鑒 定 的 設(shè)計(jì) 技術(shù) 資料 齊全 完整 ,所有的 設(shè)計(jì)文件資料均應(yīng)有設(shè)計(jì)(編制)人員簽字,本單位現(xiàn)行質(zhì)量體系設(shè)計(jì)責(zé)任人員審核簽字和技術(shù)負(fù)責(zé)人的正式批準(zhǔn)簽字。由于圖紙數(shù)量較多, 是否需要設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)全部圖紙, 根據(jù)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)工作量多少、繁忙與否等具體情況, 由質(zhì)量體系文件對(duì)此予以明確規(guī)定, 并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件執(zhí)行, 但技術(shù)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)不能僅僅批準(zhǔn)總圖。 如果質(zhì)量體系文件規(guī)定技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)簽字主要圖紙 (如總圖和主要受力部件圖),并
10、不意味允許技術(shù)負(fù)責(zé)人不對(duì)游樂設(shè)施設(shè)計(jì)的各分項(xiàng)工作最終整合把關(guān),不能解除技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量,尤其安全質(zhì)量的總體責(zé)任。2、設(shè)計(jì)單位應(yīng)確保設(shè)計(jì)資料的齊全完整性、有效性(各類簽字手續(xù)齊全,審核審批人員為本單位現(xiàn)行質(zhì)量管理體系設(shè)計(jì)責(zé)任人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人),設(shè)計(jì)相關(guān)責(zé)任人員(設(shè)計(jì)、審核、批準(zhǔn)人員)應(yīng)確保設(shè)計(jì)計(jì)算與分析項(xiàng)目與內(nèi)容的全面完整性、正確性、真實(shí)性、安全可靠性、合規(guī)性(合乎標(biāo)準(zhǔn)與特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范),并兼顧制造可實(shí)現(xiàn)性、產(chǎn)品的可檢驗(yàn)維護(hù)性、事故可救援性。設(shè)計(jì)批準(zhǔn)人員還應(yīng)督促設(shè)計(jì)和審核人員確保設(shè)計(jì)文件資料之間的一致性和封閉性,設(shè)計(jì)資料之間不應(yīng)存在矛盾沖突或空白遺漏之處。3、采用國(guó)際單位制。4、技術(shù)參
11、數(shù)量綱應(yīng)按照下列要求填寫:( 1)高度、直徑等設(shè)備結(jié)構(gòu)尺寸,一律采用m表示;( 2)所有運(yùn)動(dòng)速度參數(shù)單位一律采用m/s,對(duì)于旋轉(zhuǎn)類設(shè)備,其圓周速度在m/s 后加括號(hào)注明rpm,對(duì)于較快的滑行類設(shè)備,其滑行速度在m/s 后加括號(hào)注明km/h;( 3)凡有公轉(zhuǎn)與自傳的,分別標(biāo)出公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)直徑和速度,只有對(duì)需要用半徑來標(biāo)注的特殊情況,才可以用半徑表示;( 4) “乘載人數(shù)”應(yīng)填寫設(shè)備允許乘載的總?cè)藬?shù)和每個(gè)載客裝置的乘載人數(shù),并注明成人或兒童;( 5)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,應(yīng)具體標(biāo)出直流驅(qū)動(dòng)還是交流驅(qū)動(dòng),多臺(tái)還是單臺(tái)驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)方式要注明機(jī)械傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)或摩擦傳動(dòng)等。四、設(shè)計(jì)計(jì)算書要求與應(yīng)包含內(nèi)容
12、(一)一般性要求1、設(shè)備運(yùn)動(dòng)與受力分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算等,應(yīng)完整正確,符合設(shè)備運(yùn)動(dòng)規(guī)律。2、載荷分析與計(jì)算(動(dòng)載、靜載、地震、風(fēng)載、雪載、載荷組合,溫差及各種載荷組合對(duì)設(shè)備強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的影響等) 。3、設(shè)計(jì)輸入應(yīng)齊全、完整、準(zhǔn)確;邊界條件確定無誤并給出解釋說明,包括荷載所考慮的沖擊系數(shù)及荷載組合中所采用的分項(xiàng)系數(shù)、 組合系數(shù)等,風(fēng)載的確定時(shí)的基本風(fēng)壓及計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)所采用的各項(xiàng)系數(shù)的選取說明, 分析時(shí)所考慮的風(fēng)向的選取說明; 抗震分析時(shí)的抗震設(shè)防烈度、 采用的基本加速度值、地震環(huán)境特征周期等選取說明, 分析時(shí)所考慮的地震方向的選取說明; 雪載分析時(shí)的基本雪壓和確定雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)屋
13、面積雪分布系數(shù)的選取說明, 以及摩擦系數(shù)、焊縫削弱系數(shù)、 應(yīng)力集中系數(shù)等。4、各類設(shè)計(jì)計(jì)算或校核項(xiàng)目齊全完整,采用的公式與計(jì)算方法正確,設(shè)計(jì)計(jì)算過程清晰(必要時(shí)注明公式或方法的參考文獻(xiàn));5、設(shè)計(jì)輸出齊全正確并符合標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求。凡應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、疲勞分析、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算、防傾覆和防止側(cè)滑計(jì)算, 以及局部應(yīng)力集中情況分析計(jì)算的, 均應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)計(jì)算, 其計(jì)算應(yīng)結(jié)果符合 GB8408 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6、對(duì)重要產(chǎn)品或重要新產(chǎn)品,應(yīng)采用有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算軟件對(duì)整體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以及關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)(部件、部位等)受力情況進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算分析,提供有限元法計(jì)算的受力部件(部位)的圖號(hào)、名稱、結(jié)構(gòu)圖,給出具體結(jié)構(gòu)到有限元模型
14、的建模思路,包括材料模型(彈性模量、泊松比、強(qiáng)度極限等) 、載荷模型(力、約束等邊界條件的施加方式、大小及來歷,風(fēng)載、雪載、地震等環(huán)境載荷的選?。┑暮?jiǎn)化,單元類型的選取等,分析結(jié)果合理性、合規(guī)性的描述和論證。當(dāng)這些重要產(chǎn)品、重要新產(chǎn)品或某些關(guān)鍵復(fù)雜受力部件采用某種設(shè)計(jì)軟件計(jì)算后仍存在疑慮或不確定性時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)采用不同計(jì)算方式(不同軟件或手工)重新進(jìn)行計(jì)算或驗(yàn)算校核。7、對(duì)運(yùn)動(dòng)型式特別復(fù)雜的游樂設(shè)施,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力情況 宜采用虛擬樣機(jī) (如 ADAMS)的手段進(jìn)行模擬分析。8、當(dāng) 產(chǎn)品 有其 特殊 性 時(shí), 根據(jù) 產(chǎn)品 的實(shí) 際情 況, 本 著 “審慎保守”原則,適當(dāng)增加 設(shè)計(jì)計(jì)算或校核項(xiàng)目。
15、9、應(yīng)通過比較各種尺寸變化的受力情況對(duì)比計(jì)算分析結(jié)果,給出重要零件、部件和游樂設(shè)施整機(jī)的重要幾何尺寸的最大允許偏差值。10、應(yīng)在設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙上給出整機(jī)和部件重量,尤其運(yùn)動(dòng)部件(受力結(jié)構(gòu)與機(jī)械部件)。(二)整機(jī)相關(guān)信息1、產(chǎn)品安全技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)應(yīng)齊全完整, 應(yīng)能準(zhǔn)確描述設(shè)備狀況、 運(yùn)行情況和限定的使用條件, 主要安全技術(shù)參數(shù)的計(jì)算,如運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算(速度、角速度、加速度、角加速度等) 、設(shè)備主要幾何參數(shù)計(jì)算(如抗彎模量等、主要部件的質(zhì)心、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等)等應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,滿足安全使用要求。確定設(shè)備高度時(shí), 如果在設(shè)計(jì)時(shí)考慮加裝固定連接的金屬裝飾物或其他裝飾物, 應(yīng)計(jì)算此類物體加上之后
16、的高度,風(fēng)載對(duì)設(shè)備的側(cè)向力影響,以及對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)、本體受力情況的影響等。2、涉及整機(jī)的相關(guān)計(jì)算凡需要進(jìn)行設(shè)備整體剛度、 穩(wěn)定性計(jì)算的, 以及無基礎(chǔ)設(shè)備整機(jī)防傾覆和防止側(cè)滑計(jì)算的, 均應(yīng)進(jìn)行有效分析與計(jì)算,計(jì)算結(jié)果應(yīng)滿足相應(yīng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)大綱(方案)要求。3、整機(jī)使用壽命和主要受力部件使用壽命計(jì)算或分析論證。設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)當(dāng)通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)分析和計(jì)算確定。 游樂設(shè)施整機(jī)和部件使用壽命的確定應(yīng)符合 GB8408 和特種設(shè)備相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定,使用壽命少于標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)規(guī)定的,應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中予以充分論述與說明。 用于腐蝕環(huán)境的游樂設(shè)施, 還應(yīng)根據(jù)腐蝕情況選擇特定防腐材料, 或根據(jù)腐蝕速率確定游樂設(shè)施整機(jī)和受
17、力部件的使用壽命;對(duì)于承受交變載荷的主要受力部件,應(yīng)通過疲勞分析確定。4、基礎(chǔ)接口條件(各柱點(diǎn)的拉壓和彎矩、坐標(biāo)等)與基礎(chǔ)承載力分析與計(jì)算。5、設(shè)備使用環(huán)境條件(溫濕度、海拔高度、風(fēng)雪等)規(guī)定。對(duì)于移動(dòng)式游樂設(shè)施使用環(huán)境條件,如果沒有特殊規(guī)定,應(yīng)按游樂設(shè)施可能到達(dá)的最惡劣環(huán)境條件考慮。6、必要安裝(吊裝)方案的安全性計(jì)算(如大型觀覽車等)。( 三) 受力部件(系統(tǒng))1、設(shè)計(jì)計(jì)算書中,需要進(jìn)行受力分析與計(jì)算的包括但不限于下列受力結(jié)構(gòu)與受力機(jī)械件(系統(tǒng)):( 1)受力結(jié)構(gòu)與其重要零件(支柱、梁、臂、拉桿、軌道、滑道、導(dǎo)軌、支撐件、吊掛構(gòu)件、可動(dòng)結(jié)構(gòu)、蹦極與滑索滑道塔架 等。在這些受力件上開孔造成的
18、應(yīng)力集中情況也應(yīng)予以計(jì)算分析);( 2)載客裝置與其重要零件;( 3)載人提升系統(tǒng)與其重要零件 ( 牽引裝置、載人用鏈條或鋼絲繩、冗余保險(xiǎn)用鋼絲繩、滑輪軸,卷筒軸、重要吊掛件、坐席與鏈條或鋼絲繩連接節(jié)點(diǎn)等 ) ;( 4)重要軸系與其重要零件 ( 主軸、中心軸、車輪軸、座艙吊掛軸與銷軸,坐席支承臂上下銷軸、各重要油缸或氣缸上下支撐銷軸、焊接軸系、軸套等 ) ;( 5)其它重要部件與其重要零件。如回轉(zhuǎn)支承、重要輪系 ( 滑行類的輪軸架 ) 、車輛連接器、聯(lián)軸器等;( 6)機(jī)械類型安全裝置(安全壓杠與安全壓杠鎖緊裝置、制動(dòng)裝置、止逆裝置、防傾翻裝置、乘人部分的吊掛保險(xiǎn)裝置、斷繩保護(hù)裝置、安全帶與安全
19、把手、車輛連接保險(xiǎn)裝置、門鎖緊裝置、防碰撞裝置、緩沖裝置、 限位裝置、乘人吊掛裝置的保險(xiǎn)裝置、 轉(zhuǎn)盤直徑超過 40m觀覽車的防止吊廂擺動(dòng)裝置等)。安全壓杠系統(tǒng)計(jì)算應(yīng)包括壓杠缸體、 軸與銷軸、軸套、棘輪棘爪等,制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算包括板式剎車的剎車力計(jì)算、剎車板及剎車結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算,渦流剎車力的計(jì)算,盤式剎車的強(qiáng)度及扭矩的計(jì)算,能耗制動(dòng)的制動(dòng)扭矩及制動(dòng)時(shí)間的計(jì)算等。制動(dòng)能力(力或力矩)應(yīng) 1.5 倍額定負(fù)荷軸扭矩(或沖擊力)。沿斜坡牽引的提升系統(tǒng),必須設(shè)有防止載人裝置逆行的裝置,在最大沖擊負(fù)荷時(shí)必須止逆可靠。對(duì)于自動(dòng)連鎖的安全裝置, 應(yīng)對(duì)其自動(dòng)連鎖功能的可靠性進(jìn)行充分技術(shù)分析與論證, 并提出驗(yàn)證其可靠性
20、的試驗(yàn)要求和后續(xù)檢驗(yàn)測(cè)試要求。( 7)傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與氣動(dòng)系統(tǒng)的受力分析與選型計(jì)算。包括重要軸承、卷筒軸、驅(qū)動(dòng)軸、鏈輪軸、齒輪軸、皮帶輪軸、滑輪軸、鏈條、鋼絲繩與傳輸帶、重要螺栓螺釘?shù)仁芰Ψ治鲇?jì)算;電機(jī)、油泵、油馬達(dá)、水泵、氣泵、油氣缸、減速機(jī)、變角器、液力耦合器、油氣缸,壓力容器、高壓管路的選型分析或計(jì)算,以及驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算等。(四)重要焊縫、高強(qiáng)螺栓1、主要受力部件(注1)自身或連接這些受力部件的重要焊縫(注2) 應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度與疲勞計(jì)算。重要焊縫應(yīng) 布置合理,盡可能避開高應(yīng)力區(qū)域,并避免焊縫及熱影響區(qū)疊加。2、對(duì)于承受動(dòng)載荷的角焊縫、與 母 材等 強(qiáng) 度的 對(duì)接 焊縫 、能 夠全 焊透 的
21、重 要焊 縫和 隱蔽 焊縫( 注 3),在 焊 縫 設(shè)計(jì)時(shí) 應(yīng)采 取 全焊 透結(jié) 構(gòu) 。如 確 實(shí)不 能做 到全焊 透 時(shí),應(yīng) 考 慮焊縫削弱系數(shù),并通 過分 析或 計(jì)算 給出未焊透的最大允許值。凡需要全 焊 透的 焊縫 應(yīng)逐 項(xiàng) 列 表說 明并在相 應(yīng)圖 紙 上給 出明 確信 息。3、 對(duì) 于 不可 拆卸 的 重要軸類或 重 要結(jié) 構(gòu) ,應(yīng) 盡可 能 避 免采 用焊 接 聯(lián)接 結(jié)構(gòu) , 并 應(yīng)考 慮增加安 全冗 余 ,強(qiáng) 化質(zhì) 量控 制手 段與 方法 或設(shè) 計(jì)有 效 的監(jiān) 測(cè)措 施。4、 設(shè)計(jì)受 力焊縫時(shí),應(yīng)給出詳盡完整的焊接信息,焊接接頭基本形式和尺寸應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范要求。5、
22、連接主要受力部件的高強(qiáng)螺栓、地腳螺栓應(yīng)進(jìn)行計(jì)算與選型,并給出安裝時(shí)所需要的最大預(yù)緊力值。設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算與分析結(jié)果,以及安全分析與評(píng)價(jià)情況,從上述受力結(jié)構(gòu)與受力機(jī)械部件中確定出對(duì)乘客安全影響較大的主要受力部件和重要焊縫,給出詳細(xì)清單。設(shè)計(jì)計(jì)算書中每一個(gè)分析計(jì)算的結(jié)構(gòu)與機(jī)械部分,應(yīng)給出該部件的圖紙編號(hào),或繪出簡(jiǎn)圖詳細(xì)說明。(五)電氣與控制部分( 此部分也可獨(dú)立編寫電氣設(shè)計(jì)與選型計(jì)算書)1、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)( 電路分析、短路電流、電機(jī)啟動(dòng)、電壓降等)。2、主要電氣設(shè)備、電氣與電子元器件選擇、主要導(dǎo)線選型。選型應(yīng)能滿足游樂設(shè)施運(yùn)行工況和運(yùn)行環(huán)境條件要求。3、控制程序設(shè)計(jì)或控制系統(tǒng)選擇。如操作或自動(dòng)
23、控制模式選擇、緊急操作(緊急停止、緊急斷開)設(shè)計(jì)、安全裝置與控制系統(tǒng)連鎖保護(hù)、無線控制設(shè)計(jì)、故障檢測(cè)與控制等。4、電氣型安全裝置(限速裝置、行程限位裝置、超速檢測(cè)裝置,防過載檢測(cè)裝置、防碰撞裝置等)、電氣防護(hù)與電氣安全裝置 (防止誤操作與誤起動(dòng)措施、 乘客操作電器的防護(hù)、 電路失效保護(hù)措施、 過載過壓保護(hù)、避雷、接地、漏電保護(hù)等)的選型或設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)確保電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)和機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)相匹配;標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品的選型與產(chǎn)品設(shè)計(jì)功能相匹配;電氣系統(tǒng)計(jì)算符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范要求。- (六)無損檢測(cè)設(shè)計(jì)要求1、對(duì) 于主要受力部件、重要焊縫和特殊焊縫(注4 )無損檢測(cè),應(yīng)明確規(guī)定無損檢測(cè)的種類
24、、方法、比例、合格標(biāo)準(zhǔn)。2、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)無法拆卸,或拆卸難度較大的,需要在組裝或設(shè)備安裝前進(jìn)行無損檢測(cè)的,應(yīng)在相關(guān)設(shè)計(jì)文件和圖紙上予以標(biāo)注。3、載客裝置與安全裝置上的受力焊縫、隱蔽焊 縫,應(yīng)采用 100%無損檢測(cè)。重要焊接軸的縱、環(huán)對(duì)接焊縫 ,宜 采 用 100%射線探 傷( RT), 另加 20%以 上 的超聲 探 傷( UT) 抽查 ,或 反之 。無法進(jìn) 行 RT 和 UT 的 重要 角焊 縫應(yīng) 做 100%表面 探傷( MT 或 PT)。4、受 力 分析 計(jì)算 的高應(yīng)力 區(qū)域 焊縫 ,應(yīng) 在設(shè) 計(jì)文 件中 規(guī)定 制 造時(shí) 和使 用過 程中 強(qiáng)化 此部位無 損檢 測(cè) 的具 體要 求。5、凡 設(shè)
25、 計(jì)計(jì) 算確 定為 永久 壽命 的受 力部 件 ,應(yīng) 考 慮選用 適合 的無 損檢 測(cè)方 法,以 通 過檢驗(yàn)證 實(shí)其 制 造質(zhì) 量能 夠確 保永 久壽 命的 要求 。6、對(duì)于要求焊透或給出允許未焊透最大值的,應(yīng)明確給出能否檢測(cè)出其全焊透或未焊透實(shí)際值的無損檢測(cè)方法,不能只考慮采用表面探傷方法。(七)輔助設(shè)施與緊急救援設(shè)備設(shè)施1、安全柵欄、安全通道應(yīng)布置合理。高空平臺(tái)(站臺(tái))、安全柵欄、安全通道、爬梯、天橋、維護(hù)檢修通道等的承載力、水平推力等應(yīng)進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果應(yīng)符合GB8408標(biāo)準(zhǔn)或其他相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。高空維護(hù)檢修爬梯應(yīng)加設(shè)防護(hù)罩,并設(shè)計(jì)為攀爬時(shí)適合使用安全帶的結(jié)構(gòu)型式。2、支撐或移動(dòng)乘客的輔助設(shè)備
26、設(shè)施,也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。3、對(duì)于事故救援比較復(fù)雜或費(fèi)時(shí)的高大游樂設(shè)施,應(yīng)經(jīng)論證分析,提出切實(shí)可行的應(yīng)急救援方法,或與產(chǎn)品同步設(shè)計(jì)出有效的應(yīng)急救援設(shè)備與工器具。注 1:為便于敘述, 主要受力部件在此主要指承受較大應(yīng)力, 對(duì)乘客安全影響較大的零件與部件, 包括受力結(jié)構(gòu)件、機(jī)械部件(重要的軸與軸系、載人提升系統(tǒng)與其重要節(jié)點(diǎn)、重要輪系) 、載客裝置、安全裝置(安全壓杠、制動(dòng)裝置、止逆裝置、緩沖裝置)等。注 2:重要焊縫是指在主要受力部件上或聯(lián)結(jié)主要受力部件,承受較大應(yīng)力的各類焊縫,如焊接軸焊縫、懸臂梁根部焊縫、軌道對(duì)接焊縫、軌道與支架間的焊縫、設(shè)備支撐或支座焊縫、吊臂或支柱與設(shè)備本體聯(lián)接焊縫、載
27、客裝置框架焊縫、坐席支承件焊縫、吊掛件焊縫(包括吊掛件與梁或拄之間焊縫)、受力軸焊縫、軸系或輪系與支撐之間焊縫、油(氣)缸支座焊縫、安全附件(部件)焊縫、轉(zhuǎn)盤節(jié)點(diǎn)焊縫、配重焊縫、座艙(配重)與大臂的連接焊縫、提升機(jī)構(gòu)(包括滑輪)與框架連接焊縫、塔架接點(diǎn)焊縫、主軸與轉(zhuǎn)盤固定焊縫、鋼絲繩錨固節(jié)點(diǎn)焊縫等、安全裝置(如安全壓杠與制動(dòng)裝置)本體焊縫及與其它結(jié)構(gòu)或部件連接焊縫、承受動(dòng)載荷的角焊縫,以及特殊焊縫、隱蔽焊縫和設(shè)計(jì)單位或設(shè)計(jì)文件鑒定機(jī)構(gòu)確定的其他重要焊縫。注 3:特殊焊縫指 下 列 情 況 的 受 力 對(duì) 接 焊 縫 和 角 焊 縫 :異種鋼連接焊縫、厚板與薄板焊接焊 縫 、在 焊 縫 上開 孔
28、 邊 緣 100mm 內(nèi) 的 焊 縫 、 十 字 或 丁 字 焊 縫 、 重 疊 或 相 鄰 不 足 100mm 的 焊 縫 ,因 焊 縫 布 置 不 當(dāng) 或無 法 避 免 等 容 易 產(chǎn) 生 應(yīng) 力 集 中 的 焊 縫 , 以 及 對(duì) 焊接裂紋敏感材料制成的結(jié)構(gòu)與部件焊縫等。注 4:隱蔽焊縫指 制 造 或 組裝裝 配 后無法再檢測(cè)到的受力對(duì) 接 焊 縫 和 角 焊 縫( 如 焊接軸與可 動(dòng) 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 部 焊縫 、被 玻 璃 鋼 或 其 它 材 料 覆 蓋 或 包 裹 , 難 以 拆 卸 的 載客裝置框架焊縫、安全壓杠焊縫等) 。五、設(shè)計(jì)說明書內(nèi)容與要求說明書主要內(nèi)容應(yīng)齊全、合理,應(yīng)包括但不
29、限于下列內(nèi)容:(一)設(shè)計(jì)思路(假設(shè)) 、技術(shù)來源、設(shè)計(jì)方案、主要設(shè)計(jì)依據(jù)、施工圖設(shè)計(jì),以及安全冗余的考慮(未單獨(dú)提供危險(xiǎn)識(shí)別與安全分析評(píng)價(jià)資料的)。(二) 產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式特點(diǎn)準(zhǔn)確描述,提煉可明晰化的相關(guān)結(jié)構(gòu)要素,并最好配有說明圖或照片清楚說明(尤其對(duì)那些不確定結(jié)構(gòu)的“其它型式類”產(chǎn)品) 。(三)全部技術(shù)參數(shù)(其中要對(duì)主要技術(shù)參數(shù)的選取予以詳細(xì)描述);(四)產(chǎn)品工作原理、設(shè)備運(yùn)行方式、主要驅(qū)動(dòng)方案、液壓氣動(dòng)方案、控制方案、電氣與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明,以及產(chǎn)品適用環(huán)境條件的考慮(必要時(shí)應(yīng)提供地質(zhì)勘察報(bào)告、氣象資料及特殊使用要求等) 。(五)安全特性的詳細(xì)描述, 充分說明產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)全面系統(tǒng)地分
30、析了整機(jī)和重要系統(tǒng)(部件)的安全可靠性, 清楚所存在的各類不確定性,并針對(duì)本機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和安全特點(diǎn),在不同環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)或采取了相應(yīng)的措施和方法消除了這些不確定性,如對(duì)材料采購與驗(yàn)收、制造、安裝、運(yùn)輸、檢驗(yàn)試驗(yàn)、使用維護(hù)等方面提出了相應(yīng)的安全質(zhì)量控制要求。( 六) 對(duì)選擇主要受力部件材料(以下簡(jiǎn)稱主要材料,包括黑色金屬、鍛件、鑄件、有色金屬、非金屬材料)的設(shè)計(jì)考慮與說明。材料的選取應(yīng)充分考慮可加工性、使用環(huán)境條件(尤其低溫和腐蝕)等因素。不易逃生的載客裝置或其它乘客聚集區(qū)域,不得采用易燃材料。(七)安全裝置(機(jī)械類型、電氣電子類型)設(shè)計(jì)或選型配備方面的技術(shù)考慮(尤其 自動(dòng)連鎖的重要安全裝置,如安全壓
31、杠、制動(dòng)、限位、防碰撞 等裝置),以及事故緊急救援裝置和事故狀態(tài)疏導(dǎo)乘客措施設(shè)施等方面設(shè)計(jì)或選型配備方面的技術(shù)考慮。針對(duì)各種失效可能性設(shè)計(jì)或選配了適宜的安全裝置(種類、數(shù)量、質(zhì)量要求、功能、放置位置、作用、預(yù)計(jì)效果、失效二次保護(hù)功能 設(shè)置等)和緊急救援設(shè)備設(shè)施。(八)機(jī)械系統(tǒng)保護(hù)方面的設(shè)計(jì)或選型配備方面的技術(shù)考慮,如液壓或氣動(dòng)裝置 是否單獨(dú)設(shè)置;是否設(shè)有過壓保護(hù)裝置,保護(hù)裝置選型與效果分析;中、高壓液壓系統(tǒng)是否設(shè)有液壓緩沖裝置,液壓緩沖裝置選型與效果分析; 乘人部分由油缸或氣缸支撐升降時(shí),系統(tǒng)意外失壓時(shí)的保護(hù)措施, 到達(dá)極限位置時(shí)緩沖措施等方面的考慮與效果分析;(九) 電氣防護(hù)與操作防護(hù)方面的
32、設(shè)計(jì)說明,如 接地型式 (TN-S 系統(tǒng) 或 TN-C-S 系統(tǒng))、漏電保護(hù)裝置型式、避雷裝置、接地裝置、乘客操作電器電壓等級(jí)和防護(hù)、防止誤操作和誤起動(dòng)控制措施、緊急操作(緊急停止、緊急斷開、緊急事故按鈕設(shè)置和型式等)等。(十)控制系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)或選擇說明。如控制程序、控制系統(tǒng)起動(dòng)功能、工作方式設(shè)計(jì);控制系統(tǒng)各器件之間 I/O 關(guān)系;電路失效時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)功能與狀態(tài); 控制系統(tǒng)關(guān)于檢修或手動(dòng)控制模式的考慮,能否使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制;防止誤起動(dòng)措施,安全裝置與控制系統(tǒng)連鎖保護(hù)考慮;無線控制設(shè)計(jì);故障情況的控制功能等。(十一)對(duì)于游樂設(shè)施運(yùn)動(dòng)可能導(dǎo)致危害情況時(shí)的運(yùn)動(dòng)監(jiān)控方面的設(shè)計(jì)考慮與說明。如預(yù)期不能
33、由操作者監(jiān)控的情況應(yīng)設(shè)有如行程限制器、 超速檢測(cè),防過載檢測(cè)或防碰撞器件等裝置。 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或者設(shè)有速度調(diào)速系統(tǒng)時(shí), 應(yīng)設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置; 設(shè)備運(yùn)動(dòng)行程末端應(yīng)安裝行程限位裝置,以確保設(shè)備運(yùn)行到極限位置時(shí)能順利停止; 設(shè)備運(yùn)行中可能發(fā)生碰撞現(xiàn)象時(shí), 應(yīng)安裝防碰撞裝置等。(十二)設(shè)計(jì)選擇重要標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品的技術(shù)考慮 (如機(jī)電產(chǎn)品選型是否滿足標(biāo)準(zhǔn)、 運(yùn)行工況和使用環(huán)境條件要求等) , 并提供涉及游樂設(shè)施安全運(yùn)行和直接關(guān)乎乘客安全的重要標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品及其標(biāo)準(zhǔn)件清單以及相關(guān)信息(名稱、型號(hào)、規(guī)格、主要參數(shù)、產(chǎn)地)等。清單中的重要標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品及其標(biāo)準(zhǔn)件包括但不限于下列方面:1、機(jī)械系統(tǒng)(傳
34、動(dòng)、液壓、氣動(dòng))中的重要標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品、 零部件與元器件, 以及機(jī)械防護(hù)裝置 (過壓保護(hù)裝置、液壓緩沖裝置等);2、電氣與控制系統(tǒng)中的重要電力 電 器設(shè) 備、 智 能 化控 制設(shè) 備、 電氣防護(hù)與操作防護(hù)方面的重要電氣 電子 元 器件 ;3、載客裝置、載人提升(運(yùn)輸)系統(tǒng)的重要標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品、零部件與元器件;4、安全裝置(機(jī)械類型、電氣電子類型及兩者的自動(dòng)連鎖)中的重要標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品、零部件與元器件;5、應(yīng)急救援裝置(系統(tǒng))中的重要標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品、零部件與元器件;6、高強(qiáng)螺栓與高強(qiáng)螺釘。(十三)對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品, 設(shè)計(jì)時(shí)關(guān)于制造加工與安裝可能性,使用維護(hù)與檢驗(yàn)檢測(cè)可行性, 以及故障與事故可救援性等方
35、面的考慮與安排。 為便于受力結(jié)構(gòu)內(nèi)部的維護(hù)與檢驗(yàn)檢測(cè)作業(yè), 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮開設(shè)供檢驗(yàn)人員進(jìn)出的人孔, 供檢測(cè)設(shè)備進(jìn)出的檢查孔或觀察孔, 如大型設(shè)備的焊接主軸、 旋轉(zhuǎn)大臂等。上述內(nèi)容(或部分內(nèi)容)也可以包含在設(shè)計(jì)計(jì)算書內(nèi)。當(dāng)設(shè)計(jì)說明書與設(shè)計(jì)計(jì)算書合并,或設(shè)計(jì)說明書與設(shè)備使用維護(hù)說明書合并時(shí),設(shè)計(jì)計(jì)算書或使用維護(hù)說明書中應(yīng)包含上述內(nèi)容。六、設(shè)計(jì)圖紙要求(一)一般性要求1、設(shè)計(jì)分析計(jì)算結(jié)果應(yīng)全部轉(zhuǎn)化到圖紙上來,兩者應(yīng)當(dāng)封閉,不應(yīng)有重大遺漏、重大不一致或相互矛盾之處。2、總圖、部件圖或零件圖上給出的技術(shù)要求與檢驗(yàn)等方面信息應(yīng)齊全完整。如主要材料選擇要求、主要受力部件加工與組裝尺寸偏差要求、焊縫布置、重要
36、焊縫焊接詳圖、 無損檢測(cè)要求、 高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力要求,以及水平度、同心度、垂直度等。3、對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)算、危險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)確定的重點(diǎn)部件(部位),應(yīng)在其圖紙上明確提出制造、安裝與檢驗(yàn)試驗(yàn)的特殊要求, 以確保這些重點(diǎn)部件 (部位)的實(shí)際質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)分析要求的質(zhì)量結(jié)果。4、對(duì)于按照永久壽命設(shè)計(jì)的零部件,應(yīng)在圖紙上明確規(guī)定控制其制造安裝質(zhì)量的特殊要求,以確保其實(shí)際質(zhì)量能夠達(dá)到永久使用的目的;對(duì)于使用過程中難以每年拆卸檢驗(yàn),需要若干年時(shí)間大修的零部件,也應(yīng)在圖紙上明確提出使之實(shí)際質(zhì)量能夠滿足若干年運(yùn)行時(shí)間考驗(yàn)的加工與檢驗(yàn)要求。5、圖紙目錄與圖紙應(yīng)齊全,不得有遺漏;圖紙的系統(tǒng)性應(yīng)完整,圖紙之間的邏
37、輯關(guān)系應(yīng)清晰,總圖、部件圖、零件圖等相互對(duì)應(yīng),圖示清晰,裝配關(guān)系正確,各圖紙之間不得有相互矛盾之處;圖紙應(yīng)符合制圖規(guī)范要求,無嚴(yán)重的制圖錯(cuò)誤;6、當(dāng)設(shè)計(jì)由制造廠進(jìn)行時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)充分考慮設(shè)計(jì)圖紙與工藝的配合,當(dāng)圖紙不能或沒有給出比較詳盡的加工要求和檢驗(yàn)檢測(cè)要求時(shí),應(yīng)在工藝文件中予以補(bǔ)充, 而此時(shí)的工藝文件亦應(yīng)作為設(shè)計(jì)文件提交;7、需要予以打鋼印標(biāo)記的主要受力部件或重要焊縫,應(yīng)在圖紙上標(biāo)出打鋼印標(biāo)記處。(二)應(yīng)提供的圖紙資料如下:1、圖紙目錄2、總圖總圖應(yīng)有主要外形尺寸、 裝配尺寸與重要尺寸最大允許誤差、 制造與檢驗(yàn)通用技術(shù)要求和特殊技術(shù)要求、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)等。 有些必要的信息在總圖上不能直接
38、表達(dá)清楚的, 應(yīng)有局部裝配詳圖或剖視圖??倛D和裝配圖標(biāo)題欄中應(yīng)有產(chǎn)品名稱或編號(hào)、 總圖號(hào)、下一級(jí)部件的圖號(hào)、 零部件的重量與數(shù)量、材料規(guī)格和牌號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)件型號(hào)與重量數(shù)量、設(shè)備總重量等。3、部件圖部件圖應(yīng)有各零部件的標(biāo)注、 部件圖主要外形尺寸與其尺寸偏差、 部件內(nèi)各零件相互裝配尺寸與公差、焊縫布置、重要焊接結(jié)構(gòu)的焊接詳圖與焊接技術(shù)要求(尤其要求全焊透的焊縫)、無損檢測(cè)要求(無損探傷種類、方法、比例、合格標(biāo)準(zhǔn),及滿足設(shè)計(jì)計(jì)算書規(guī)定內(nèi)容的無損檢測(cè)要求)、螺栓連接要求(包括預(yù)緊力)、熱處理要求、主要受力部件或其它重要部件的防腐要求、特殊裝配要求,以及其它信息(如隱 蔽 重要焊 縫和 特殊 焊縫 標(biāo)注 )
39、等。如果不能直接表達(dá)清楚,應(yīng)有局部裝配詳圖或剖視圖。部件圖標(biāo)題欄中應(yīng)有部件名稱或編號(hào)、重量、圖號(hào)(包括下一級(jí)部件的圖號(hào))、各零部件數(shù)量與重量、 材料規(guī)格和牌號(hào)、 標(biāo)準(zhǔn)件型號(hào)與重量數(shù)量。 對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力部件, 其重量限制應(yīng)予以明確規(guī)定。4、零件圖零件圖上應(yīng)有零件名稱與圖號(hào)、 完整詳細(xì)加工尺寸與公差、 材料規(guī)格和牌號(hào)、 重量、倒角、圓角、粗糙度、硬度、焊接或螺栓連接要求、熱處理、噴涂、鋼印標(biāo)記,以及零件加工、檢驗(yàn)與無損檢測(cè)要求等。5、液壓(氣動(dòng))系統(tǒng)圖液壓(氣動(dòng))原理圖(應(yīng)有元件選型表)、液壓(氣動(dòng))系統(tǒng) ( 站) 裝配圖(含布管圖)、液壓系統(tǒng)技術(shù)資料應(yīng)符合 GB/T3766第 5 條的要求。
40、6、電氣原理圖及電氣裝配圖,監(jiān)控原理圖(方案圖)電氣原理圖中應(yīng)有各元件型號(hào)、 線號(hào)、線路與其它頁有關(guān)聯(lián)時(shí)應(yīng)關(guān)聯(lián)的頁碼和區(qū)域, 電氣控制流程圖(或控制程序)、控制柜(操作箱)元件布置圖等。對(duì)于不易觀察到設(shè)備的運(yùn)行情況時(shí),如需監(jiān)視器的還應(yīng)有監(jiān)控原理圖。當(dāng)設(shè)備高度超過 15m時(shí),還應(yīng)有設(shè)備避雷接地圖和電氣設(shè)備防雷接地圖。7、基礎(chǔ)圖簡(jiǎn)單的設(shè)備必須有基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖, 對(duì)較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的游樂設(shè)施, 應(yīng)給出設(shè)備各柱腳傳給基礎(chǔ)的力,給出了基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的條件圖(設(shè)備各柱腳傳給基礎(chǔ)的力應(yīng)明確給出,包括豎向力、橫向力和彎矩等)。對(duì)于地形復(fù)雜的滑行類游樂設(shè)施和滑索滑道,還應(yīng)提供地形圖。外單位提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)蓋有設(shè)計(jì)單位和
41、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的紅章, 一般包括:?jiǎn)挝幻Q、 單位設(shè)計(jì)資質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的姓名、級(jí)別、證號(hào)等。8、有關(guān)輔助設(shè)備設(shè)施圖紙。七、安裝與使用維護(hù)說明書安裝與使用維護(hù)說明書應(yīng)包括但不限于下列內(nèi)容與要求:(一)設(shè)備概述1、技術(shù)性能及參數(shù)(運(yùn)行高度、運(yùn)行速度、回轉(zhuǎn)直徑或半徑、乘載人數(shù)、座艙數(shù)量或車輛數(shù)/ 列、傾角、擺角或回轉(zhuǎn)角度、最小曲率半徑、提升速度、加速度、軌道高度、高差、影響乘客安全的凸凹度限制、乘客翻轉(zhuǎn)與否等),以及電氣設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)(驅(qū)動(dòng)功率)等。2、結(jié)構(gòu)原理、設(shè)備各主要部分構(gòu)成情況(結(jié)構(gòu)件、機(jī)械與電氣,尤其運(yùn)動(dòng)單元與控制單元)。3、操作控制模式。4、產(chǎn)品適用環(huán)境條件規(guī)定(溫度、基本風(fēng)壓與地面粗糙度、雨
42、、雪、濕度、腐蝕、地震、海拔高度、沙塵等)等方面內(nèi)容。 對(duì)于移動(dòng)式游樂設(shè)施,如不能明確限定環(huán)境條件,應(yīng)按照游樂設(shè)施可能到達(dá)地點(diǎn)的極端環(huán)境條件情況考慮。對(duì)于在低溫、高海拔或高濕度等特殊環(huán)境下使用的游樂設(shè)施,還應(yīng)對(duì)主要材料、電氣元器件等的適用環(huán)境條件,甚至潤(rùn)滑油品牌等級(jí)予以明確規(guī)定。5、基礎(chǔ)要求。對(duì)于無固定基礎(chǔ)設(shè)備,還應(yīng)有對(duì)基礎(chǔ)準(zhǔn)備的特殊要求和地基承載力(地耐力)要求。(二)安裝及調(diào)試1、整機(jī)和各部分(結(jié)構(gòu)件、機(jī)械與電氣)的安裝要求、程序(順序)與方法;2、安裝安全注意事項(xiàng);3、安裝后的靜態(tài)檢驗(yàn)項(xiàng)目、方法與合格標(biāo)準(zhǔn);4、調(diào)試項(xiàng)目、方法、程序(順序)與合格標(biāo)準(zhǔn);5、載荷試驗(yàn)項(xiàng)目、方法與合格標(biāo)準(zhǔn);6、
43、故障記錄與歸納統(tǒng)計(jì)要求等;7、移動(dòng)式設(shè)備抗傾覆、抗滑移和防松防脫措施、安裝后的檢查要求,以及設(shè)備拆卸方法和要求等。(三)操作規(guī)程及注意事項(xiàng)1、操作控制硬件與軟件詳細(xì)介紹;2、各種操作模式(自動(dòng)、手動(dòng))與操作方法詳細(xì)描述;3、常規(guī)與非常規(guī)操作程序與要求(每日試車運(yùn)行、乘坐前安全檢查確認(rèn)、運(yùn)行中觀察與控制、正常停車與緊急停車等);4、設(shè)備安全使用須知;5、常見運(yùn)行故障及排除方法;6、運(yùn)行中可能出現(xiàn)的異常情況及應(yīng)采取的安全措施,以及應(yīng)注意的各種危險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)(機(jī)械、電氣、墜落、乘客異常行為)等。(四)操作及維修、檢查人員責(zé)任、資格、技能與培訓(xùn)等方面的要求。(五)定期自行檢驗(yàn)測(cè)試要求1、設(shè)備的日、周、月、
44、年自行檢驗(yàn)測(cè)試要求,包括自檢的、重點(diǎn)項(xiàng)目(如重要受力部件與部位、載人提升系統(tǒng)等)、方法、無損檢測(cè)、采用的儀器設(shè)備、合格判定準(zhǔn)則等,并根據(jù)自檢要求制定合適的日、周、月、年度自行檢驗(yàn)記錄表;2、安全裝置(尤其自動(dòng)連鎖安全裝置)與緊急救援設(shè)備設(shè)施方面的測(cè)試與試驗(yàn)要求;3、焊接與螺栓連接方面,如焊縫內(nèi)外觀質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)、高強(qiáng)度螺栓或螺釘預(yù)緊力規(guī)定和防松措施檢查等;4、電氣系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)測(cè)試要求;5、對(duì)于需要若干年大修拆卸檢驗(yàn)的產(chǎn)品,明確其大修的年限、需要重點(diǎn)檢驗(yàn)的零部件(部位)、項(xiàng)目與方法,以及重新安裝后的檢驗(yàn)試驗(yàn)要求等。6、基礎(chǔ)自檢要求,以及無固定基礎(chǔ)設(shè)備相對(duì)長(zhǎng)期固定使用或改為固定式設(shè)備使用時(shí)的
45、自檢要求;7、輔助設(shè)施和安全設(shè)備設(shè)施(高空平臺(tái)、安全柵欄、檢修維護(hù)通道、緊急救援通道、安全走道、扶梯站臺(tái)、支撐或移動(dòng)乘客的設(shè)備設(shè)施、大型設(shè)備的備用電源等)方面自檢要求;8、其它檢驗(yàn)要求。如設(shè)備的水平度、垂直度、同心度等方面的檢查;9、對(duì)于新開發(fā)的大型游樂設(shè)施或那些危險(xiǎn)程度較高的游樂設(shè)施,根據(jù)其需要驗(yàn)證的安全特性,可考慮增加運(yùn)行一段時(shí)間(如312 個(gè)月)后的 全面自行拆檢 要求。設(shè)備日檢、周檢、月檢、年檢的項(xiàng)目與內(nèi)容方法 應(yīng)滿足游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 (試行)、相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,并符合產(chǎn)品安全特征。 年度自檢項(xiàng)目 應(yīng)多于國(guó)家規(guī)定的定期檢驗(yàn)項(xiàng)目,應(yīng)能滿足檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開展定期檢驗(yàn)工作時(shí)的抽樣項(xiàng)目與數(shù)量要求
46、。(六)維護(hù)保養(yǎng)1、總的維護(hù)保養(yǎng)要求與定期維護(hù)保養(yǎng)原則性要求;2、維護(hù)保養(yǎng)重點(diǎn)(日、月、年維護(hù)保養(yǎng)、季節(jié)停機(jī)與開機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要求);3、針對(duì)各部分(受力結(jié)構(gòu)、機(jī)械系統(tǒng)、電氣與控制系統(tǒng)、載客裝置、安全裝置,以及基礎(chǔ))的詳細(xì)維護(hù)保養(yǎng)程序與要求、機(jī)械系統(tǒng)日常潤(rùn)滑部位與要求等;4、受力金屬結(jié)構(gòu)(包括金屬基礎(chǔ)結(jié)構(gòu))防腐保養(yǎng)要求;5、動(dòng)力系統(tǒng)(包括備用電源)、設(shè)備輔助設(shè)備設(shè)施和安全設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施與工器具等方面的維護(hù)保養(yǎng)要求;6、易損零部件清單與建議更換周期、外購件的使用要求;7、特定使用條件或較惡劣自然環(huán)境下有針對(duì)性的維護(hù)保養(yǎng)與檢驗(yàn)要求(如高頻率使用,設(shè)備安裝在潮濕、腐蝕或高寒地區(qū)、較大風(fēng)載與地
47、震載荷,以及風(fēng)沙情況等);8、維保工作安全注意事項(xiàng)與其它要求。自檢與維護(hù)要求(項(xiàng)目、周期、方法、采用技術(shù)與儀器設(shè)備、重點(diǎn)等)應(yīng)與設(shè)計(jì)計(jì)算和安全分析評(píng)價(jià)確定的安全重點(diǎn)相對(duì)應(yīng)一致。設(shè)計(jì)計(jì)算、危險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)確定的重點(diǎn)部件(部位),應(yīng)在使用自檢要求中予以明確規(guī)定,以保證自檢工作能夠使這些重點(diǎn)部件(部位)得到有效檢驗(yàn),確保設(shè)備運(yùn)行安全!為避免自檢與維護(hù)保養(yǎng)的一些共性內(nèi)容重復(fù)敘述, 可將自檢與維護(hù)保養(yǎng)部分結(jié)合起來。 但在手冊(cè)中,不能將維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容僅僅限于自檢的項(xiàng)目與內(nèi)容, 維護(hù)保養(yǎng)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容應(yīng)多于企業(yè)自檢。 確定維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的目的是為保障設(shè)備順暢、 持久、安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行, 是全面性的,而自
48、檢更偏重于設(shè)備和乘客安全角度。 另外,設(shè)計(jì)并編制安裝與使用維護(hù)手冊(cè)時(shí), 還應(yīng)充分考慮到游樂設(shè)施產(chǎn)品使用時(shí)檢驗(yàn)檢測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)的可行性, 尤其對(duì)那些重要的隱蔽工程、 受力部件部位, 或在一定高度的主要受力部件與部位或其它重要部件裝置。(七)使用壽命與主要受力部件清單等1、整機(jī)及主要受力部件的使用壽命;2、主要受力部件清單;3、重要標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品清單;4、易損件清單及更換周期。(八)乘客須知1、乘客限制(成人、兒童、允許體重體型與身高、精神狀態(tài)與健康條件等);2、乘坐要求(乘客行為規(guī)范與責(zé)任等);3、安全指南。(九)應(yīng)急救援與救護(hù)1、緊急救援措施介紹、緊急救援設(shè)備設(shè)施描述與使用方法介紹;2、乘客疏散程
49、序;3、應(yīng)急演練要求;4、救護(hù)人員、器具和藥品準(zhǔn)備等。(十)其它方面,如運(yùn)輸要求等。游樂設(shè)施安裝與使用維護(hù)說明書是設(shè)計(jì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為實(shí)物產(chǎn)品后,能否切實(shí)保障游樂設(shè)施安全運(yùn)行的關(guān)鍵資料,是設(shè)計(jì)計(jì)算、危險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)結(jié)果與措施的封閉性匯總。因此,設(shè)計(jì)單位編制的安裝與使用維護(hù)說明書必須對(duì)游樂設(shè)施的安全運(yùn)行提供清晰有效的指導(dǎo)作用,內(nèi)容應(yīng)齊全、完整、可操作,且可見證(提供相應(yīng)工作表格)!八、危險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)資料(一)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝、拆卸(移動(dòng)式設(shè)備) 、使用各環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制資料。(二)涉及安全的主要受力部件 (尤其承受循環(huán)交變應(yīng)力情況) 、機(jī)械系統(tǒng)與部件、
50、電氣與控制系統(tǒng),以及游樂設(shè)施所在之內(nèi) (之上)建筑或周圍建筑物對(duì)游樂設(shè)施安全運(yùn)動(dòng)的作用影響等, 均應(yīng)予以進(jìn)行危險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)與控制。(三)對(duì)危險(xiǎn)識(shí)別、 風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)或危險(xiǎn), 應(yīng)從設(shè)計(jì)角度采取有效措施進(jìn)行消除, 或控制在可控制范圍之內(nèi), 必須留有足夠的安全冗余, 絕不能有導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞或造成人員嚴(yán)重傷害的不可檢測(cè)的單一失效點(diǎn)或潛在的單一失效點(diǎn)及涉及人身安全方面的不確定性。 對(duì)無法留有足夠安全冗余的部件或涉及人身安全方面的不確定性,其安全性應(yīng)進(jìn)行充分論證并給出解決方案,不得回避隱瞞。(四)根據(jù)危險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)結(jié)果,向制造、運(yùn)輸、安裝、拆卸、使用等環(huán)節(jié)提供進(jìn)行相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)控制的具體建議。對(duì)于簡(jiǎn)單產(chǎn)品和相對(duì)成熟產(chǎn)品, 可適當(dāng)簡(jiǎn)化安全分析與評(píng)價(jià), 或?qū)踩?/p>
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