(魯教版)2020版高考地理一輪復(fù)習(xí)課后限時集訓(xùn)27《地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用》(含解析) .doc

1、課后限時集訓(xùn)(二十七)(建議用時：45分鐘)一、選擇題目前遙感技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于資源普查、災(zāi)害和環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。據(jù)此回答13題。1不同地物在同一光譜波段上的反射率差異越大，越容易區(qū)分。下圖反映了甲、乙兩類植物在生長期內(nèi)兩個波段上的反射率。在遙感影像上區(qū)分這兩類植物，應(yīng)該選擇生長期內(nèi)哪一天的影像最合適()A第30天B第75天C第100天D第130天2如果用遙感技術(shù)來監(jiān)測火災(zāi)，可以()A用來預(yù)測引起火災(zāi)的原因B預(yù)測森林火災(zāi)的發(fā)生地點C預(yù)測森林火災(zāi)所造成的后果D及時探知火災(zāi)地點和范圍3除了上述應(yīng)用外，利用遙感技術(shù)還可以直接()A分析旱災(zāi)損失B判斷人口分布C監(jiān)測滑坡災(zāi)害D確定環(huán)境污染類型1A2.D3.

2、C第1題，讀圖可知，甲、乙兩類植物的反射率曲線，無論是在波段1，還是在波段2，反射率差異最大的日期均在第30天左右。第2題，遙感技術(shù)可以用來監(jiān)測和預(yù)警火災(zāi)，能及時探知火災(zāi)發(fā)生的地點和范圍，但不能預(yù)測火災(zāi)發(fā)生的原因和后果。第3題，遙感只能對存在的具體的事物進(jìn)行探測，但不能分析、處理問題。冰塔林(如下圖所示)是一種罕見的珍稀地貌景觀。由于冰川各部分運動速度的不同，或下墊面的變化，在冰川表面造成一些裂縫和裂隙，近乎直射的太陽光穿過這些裂隙深處，加深這些裂隙，也使得冰塔林變得更高。冰塔林的變化為全球氣候變化提供了有力的證據(jù)，地球某地的冰塔林已經(jīng)退縮到海拔5 800米的高度。據(jù)此完成45題。4下列地區(qū)能

3、夠看到冰塔林景觀的是()A斯堪的納維亞山脈B南極大陸C喜馬拉雅山脈D格陵蘭島5為了監(jiān)測冰塔林的變化，需要用到的地理信息技術(shù)有()AGPS、RSBGPS、GISCRS、GISDRS、GIS、GPS4C5.C第4題，根據(jù)材料“近乎直射的太陽光穿過這些”可知，冰塔林景觀分布緯度應(yīng)較低。選項中A、B、D均分布在中高緯度地區(qū)，只有喜馬拉雅山脈緯度較低，故C項正確。第5題，為了監(jiān)測冰塔林的變化，需要通過RS拍攝圖像，然后利用GIS對數(shù)據(jù)、圖像進(jìn)行分析處理，C項對。不需要GPS進(jìn)行定位、導(dǎo)航，A、B兩項錯。智能手機(jī)用微信發(fā)位置已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，下圖是微信發(fā)位置后的截圖。據(jù)此回答67題。6智能手機(jī)用微信發(fā)位

4、置能夠?qū)崿F(xiàn)的功能有()網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)視所處位置獲取失竊汽車查找行車路線規(guī)劃ABCD7用微信發(fā)位置功能的出現(xiàn)，說明()A用微信發(fā)位置已成為人們?nèi)粘３鲂械谋剡xB隨著地理信息技術(shù)的普及，民用技術(shù)發(fā)展很快C地理信息技術(shù)可以擴(kuò)大人們的出行范圍D手機(jī)沒信號就不能進(jìn)行GPS定位導(dǎo)航6D7.B第6題，微信發(fā)位置可以實現(xiàn)位置共享，為其他人提供位置信息及行車路線規(guī)劃。第7題，微信發(fā)位置功能的出現(xiàn)，說明地理信息機(jī)技術(shù)越來越普及，發(fā)展速度越來越快；微信發(fā)位置只是為了方便獲取位置信息，不是日常出行的必選手段，不會擴(kuò)大人們的出行范圍；手機(jī)沒信號的情況下，可以結(jié)合離線地圖進(jìn)行導(dǎo)航。故B項正確。下圖為3軌CCD立體相機(jī)在嫦娥一號

5、衛(wèi)星上拍攝的月球極區(qū)圖像。據(jù)此回答89題。8用立體相機(jī)在衛(wèi)星上拍攝月球極區(qū)圖像應(yīng)用了哪種地理信息技術(shù)()AGPS技術(shù)BGIS技術(shù)CRS技術(shù)D3S技術(shù)9根據(jù)上題中所選技術(shù)的工作原理，可以()A判斷水體污染狀況B判斷人口分布狀況C分析城市大氣污染D估算工業(yè)生產(chǎn)總值8C9.A第8題，RS，遙感即“遙遠(yuǎn)的感知”，用于資源普查和環(huán)境監(jiān)測，可以拍攝圖像，獲得直觀資料。用立體相機(jī)在衛(wèi)星上拍攝月球極區(qū)圖像，主要應(yīng)用了RS技術(shù)。第9題，人口分布狀況只能通過人口普查來完成；分析城市大氣污染狀況需要借助GIS，RS不能用于估算工業(yè)生產(chǎn)總值。(2019聊城模擬)小明一家計劃到某大型風(fēng)景區(qū)旅游，為了方便選擇旅游地點，小

6、明利用地理信息技術(shù)將區(qū)內(nèi)觀光資源分層顯示如下圖所示。據(jù)此回答1012題。10小明發(fā)現(xiàn)湖泊、森林區(qū)和住宿區(qū)等一系列圖片都是最新動態(tài)監(jiān)測的結(jié)果，獲取上述圖片最便捷的技術(shù)是()A野外測量B掃描旅游地圖C遙感技術(shù)D全球定位系統(tǒng)11森林區(qū)內(nèi)的住宿區(qū)是()ABCD12為了選擇最便捷的道路去風(fēng)景游覽區(qū)，小明的父親在駕駛轎車的過程中，應(yīng)充分運用()A旅游交通圖B地理信息系統(tǒng)C遙感技術(shù)D全球定位系統(tǒng)10C11.B12.D第10題，因為風(fēng)景區(qū)是大型風(fēng)景游覽區(qū)，所以只有運用遙感技術(shù)，才能監(jiān)測較大范圍的區(qū)域，迅速獲取信息和實施動態(tài)監(jiān)測。第11題，將森林區(qū)和住宿區(qū)的圖片相疊加，找出森林區(qū)和住宿區(qū)重疊的部分即可，如下圖所

7、示：第12題，車載全球定位系統(tǒng)，能實時提供導(dǎo)航信息，及時查看車輛的運行軌跡、速度、行進(jìn)方向，可避免迷路、走彎路。(2019石家莊模擬)2016年12月，歐盟委員會發(fā)布了“全球表層水探索者”交互式在線地圖工具。這一地圖工具通過30 m30 m的分辨率量化地表水的月度變化，并使用了1984年至2015年間超過300萬張衛(wèi)星圖像資料，由10 000臺計算機(jī)并行處理生成。用戶可以點擊世界地圖上任意一點，來獲取當(dāng)?shù)氐谋韺铀畠α啃畔?。?jù)此回答1314題。13開發(fā)“全球表層水探索者”交互式在線地圖工具利用的地理信息技術(shù)主要有()AGIS和GPSBGPS和RSCRS和GISDGIS、GPS和RS14借助“全球

8、表層水探索者”交互式在線地圖工具，可以()A查詢世界各地每月降水狀況B解決歐盟地區(qū)洪水和干旱災(zāi)害問題C測定全球各地淡水資源總量D分析人類對表層水資源分布的影響13C14.D第13題，根據(jù)材料“使用了超過300萬張衛(wèi)星圖像資料，處理生成”，可知使用了遙感(RS)獲取衛(wèi)星圖像，并利用地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行了圖層疊加處理。因此該過程主要利用了RS和GIS技術(shù)。第14題，地表徑流的變化與人類活動關(guān)系密切，分析人類對表層水資源分布的影響是該工具能實現(xiàn)的，故D正確。該工具查詢的是地表水儲量信息，并非降水狀況，A錯誤。該工具的使用可以為旱澇災(zāi)害防治提供決策，但不能徹底解決該類問題，B錯誤。淡水資源包含江

9、河湖泊水、冰川水、地下水等，而該工具只涉及地表水，C錯誤。(2019煙臺模擬)隨著科學(xué)技術(shù)水平提高，地理信息技術(shù)運用到防災(zāi)減災(zāi)上的頻率越來越大，讀GIS分層圖，回答1516題。15根據(jù)上圖可以推斷出正在分析的地質(zhì)災(zāi)害最可能為()A崩塌B地震C滑坡D泥石流16一位年輕研究員不小心把完整的圖示弄丟了，現(xiàn)在需要制作出完整的圖示，他需要填補(bǔ)的甲最可能是 ()A坡面起伏狀況B坡向C坡面侵蝕D地層厚度15C16.B第15題，該案例涉及的圖層包括坡度、地層傾斜及斷層狀況等，可以推斷此案例研究主題為滑坡。第16題，讀圖可知，由甲圖層與地層傾斜圖層可以得出的是順向坡面的情況，所以判斷甲圖層可能為坡向圖層。哈齊客

10、運專線(是我國緯度最高的高寒高鐵)開通運營后，夏季以250千米/時的速度運行，冬季以200千米/時的速度運行。下圖為哈齊客運專線行程圖。據(jù)此完成1718題。17高鐵實行冬、夏季兩張運行圖，冬季車速較慢，夏季車速較快，主要原因是該地區(qū)()A冬季為應(yīng)對嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣，運行較慢B夏季，農(nóng)事頻繁，人流量大，車速較快C冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同，影響列車的運行速度D鐵道部條例規(guī)定高鐵必須執(zhí)行冬、夏季運行圖18高鐵建成通車后，為了保證高鐵安全準(zhǔn)時運行，需要采取的地理信息技術(shù)有()AGPS、GISBRS、GPSCRS、WPSDRS、GIS17A18.A第17題，根據(jù)材料可知，該鐵路是中國緯度最高的高寒鐵路，

11、因而該線路冬季氣溫低，為應(yīng)對嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣，運行較慢；大風(fēng)、農(nóng)事是否頻繁對該地列車的運行速度基本沒有影響，沒有鐵道部條例規(guī)定高鐵必須執(zhí)行冬、夏季運行圖；故選項A正確。第18題，GIS是利用計算機(jī)對多種地理空間數(shù)據(jù)定位、定性和定量的描述，對數(shù)據(jù)綜合、模擬與分析評價；GPS是全球定位系統(tǒng)，主要用于定位、導(dǎo)航；RS是利用遙感器從空中來探測地面物體的性質(zhì)，獲取大范圍空間數(shù)據(jù)資料；WPS是文字處理系統(tǒng)，故排除選項C；高鐵是否安全準(zhǔn)時運行需要通過GPS對鐵路進(jìn)行定位，然后通過GIS對不同時段信息進(jìn)行分析評價，進(jìn)而形成結(jié)論，故選項A正確。讀圖，完成1920題。黃河基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)與“數(shù)字黃河”的關(guān)系19關(guān)于上圖反映的“數(shù)字黃河”的敘述，不正確的是()A可以用來查閱獲取黃河的有關(guān)信息B可以用來指導(dǎo)黃河防汛和水量調(diào)度C對普通老百姓而言，距離較遠(yuǎn)，價值不大D“數(shù)字黃河”的建設(shè)需要不斷完善和更新20有關(guān)“數(shù)字地球”的敘述，正確的是()A就是指“3S”技術(shù)的應(yīng)用B一個由數(shù)據(jù)和信息組成的地球C主要反映現(xiàn)實問