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文檔簡介

1、,2017年11月08日,非煤露天礦山風(fēng)險辨識與評估,提 綱,一、風(fēng)險辨識 1.基本概念 2.風(fēng)險辨識 二、風(fēng)險評估 1.評價方法 2.舉例說明,風(fēng) 險:發(fā)生危險事件或危害暴露的可能性,與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損害的嚴(yán)重性的組合。我們所指風(fēng)險是安全生產(chǎn)風(fēng)險,是指生產(chǎn)安全事故或健康損害事件發(fā)生的可能性和后果的組合。風(fēng)險有兩個主要特性,即可能性和嚴(yán)重性??赡苄裕侵甘鹿剩ㄊ录┌l(fā)生的概率。嚴(yán)重性,是指事故(事件)一旦發(fā)生后,將造成的人員傷害和經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重程度。 危險源:是指可能導(dǎo)致人身傷害、健康損害和(或)財產(chǎn)損失的根源、狀態(tài)或行為,或它們的組合。其中:根源是指具有能量或產(chǎn)生、釋放能量的物理實

2、體。如起重設(shè)備、電氣設(shè)施、壓力設(shè)備等等。行為是指決策人員、管理人員以及從業(yè)人員的決策行為、管理行為以及作業(yè)行為。狀態(tài)是指物和環(huán)境的狀態(tài)。,一、風(fēng)險辨識1、基本概念,風(fēng)險和危險源的關(guān)系:風(fēng)險和危險源之間既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別。首先,危險源是風(fēng)險的載體,風(fēng)險是危險源的屬性。也就是說,具體討論風(fēng)險必然是涉及哪類或哪個危險源的風(fēng)險,沒有危險源,風(fēng)險無從談起。其次,任何危險源都會伴隨著風(fēng)險。只是具體危險源不同,其伴隨的風(fēng)險大小往往也有所區(qū)別。 在分析生產(chǎn)經(jīng)營活動中對人員造成傷亡、影響人員身體健康甚至導(dǎo)致疾病的因素時,危險源也成為危險有害因素,分為四類:一是人的因素,是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,來自人員自身或人為

3、性質(zhì)的危險和有害因素;二是物的因素,是指機(jī)械、設(shè)備、設(shè)施、材料等方面存在的危險和有害因素;三是環(huán)境因素,是指生產(chǎn)經(jīng)營作業(yè)環(huán)境中的危險和有害因素;四是管理因素,是指管理和管理責(zé)任缺失所導(dǎo)致的危險和有害因素。,危險因素:是指對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素,強(qiáng)調(diào)突發(fā)性和瞬間作用。 有害因素:是指影響人的身體健康,導(dǎo)致疾病,或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素,強(qiáng)調(diào)在一定時間范圍內(nèi)的積累作用。 通常情況下,二者并不加以區(qū)分而統(tǒng)稱為危險、有害因素。危險、有害因素主要指客觀存在的危險、有害物質(zhì)或能量超過一定限值的設(shè)備、設(shè)施和場所等。 存在危險有害物質(zhì)、能量和危險有害物質(zhì)、能量失去控制是危險、有害因素轉(zhuǎn)換為事故

4、的根本原因。危險有害物質(zhì)和能量失控主要體現(xiàn)在人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理缺陷等3個方面。,安全風(fēng)險辨識是安全風(fēng)險分級管控的前提和基礎(chǔ),其目的是要識別出企業(yè)生產(chǎn)活動中存在的各種危險有害因素、可能導(dǎo)致的事故類型及其原因、影響范圍和潛在后果。 企業(yè)開展安全風(fēng)險辨識時,要充分利用現(xiàn)有安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、安全評價及安全專項研究等工作的成果,對這些工作中辨識出的危險源(危險、有害因素)認(rèn)真梳理,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步從不同的角度和層次充分挖掘可能存在的風(fēng)險,拓展風(fēng)險辨識的深度和廣度,同時提高辨識準(zhǔn)確性和效率。為提高安全風(fēng)險辨識的完整性和準(zhǔn)確性,要充分調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性,發(fā)動全體員工特別是生產(chǎn)一線作業(yè)

5、人員參與安全風(fēng)險辨識,利用崗位人員對作業(yè)活動熟悉的優(yōu)勢,對單元中的作業(yè)活動、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、崗位人員、安全管理等方面進(jìn)行全面的安全風(fēng)險辨識。,2、風(fēng)險辨識,1)風(fēng)險辨識流程: (1)按照礦山生產(chǎn)系統(tǒng)劃分單元; 非煤露天礦山主單元分為:采剝作業(yè)單元、邊坡與邊界管理單元、鏟運(yùn)作業(yè)單元、供配電及機(jī)電設(shè)備單元、采場防排水單元、破碎篩分作業(yè)單元、運(yùn)輸作業(yè)單元、排土場及排土作業(yè)單元、工業(yè)場地單元、安全管理單元等。 (2)各單元按照區(qū)域或活動來進(jìn)行風(fēng)險點源分析; (3)參照企業(yè)職工傷亡事故分類(GB644186)中對事故類別的劃分方法,綜合考慮起因物、引起事故先發(fā)的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等,結(jié)合非

6、煤露天礦山安全生產(chǎn)管理的特點和專業(yè)劃分習(xí)慣,進(jìn)行危險、有害因素辨識,2)非煤露天礦山風(fēng)險辨識 (1)坍塌 是指物體在外力或重力作用下,超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故。在露天礦山主要表現(xiàn)為邊坡失穩(wěn)和破壞。 主要原因:確定的邊坡角不合理;地質(zhì)因素對邊坡的影響;巖體中的地下水;爆破震動;人為因素;風(fēng)化作用;地震等。 坍塌是露天礦山的主要危險因素之一,發(fā)生事故的后果是造成重大人員傷亡和設(shè)備、設(shè)施損壞,對生產(chǎn)企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。,(2)放炮(爆破) 放炮傷害也叫爆破傷害,指爆破作業(yè)過程中發(fā)生的傷亡事故。放炮事故在礦山傷亡事故中占有較大比例。 爆破傷害事故類型主要有以下幾種:早爆事故。

7、在爆破工作中,因操作不當(dāng)或因受某些外來特殊能源作用造成雷管或炸藥的早爆;遲爆事故。指在預(yù)定起爆時間之后起爆;爆破時警戒不嚴(yán)、爆破警戒范圍內(nèi)的所有無關(guān)人員沒有及時撤離造成的事故。盲炮處理不當(dāng)造成的事故。爆破中發(fā)生盲炮如未及時發(fā)現(xiàn)或處理不當(dāng),潛在危險極大,往往因誤觸盲炮、打殘眼或摩擦振動等引起盲炮爆炸,以致造成重大傷亡事故。,主要原因:爆破后沒有達(dá)到規(guī)定時間,人員過早進(jìn)人工作面;警戒不嚴(yán)、信號不明、安全距離不夠。爆破作業(yè)時,沒有等爆破警戒范圍內(nèi)的所有無關(guān)人員撤離完畢后,即開始裝藥爆破;導(dǎo)火線速燃、緩燃,沒有使用標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)火線和計時導(dǎo)火線,操作方法失誤或點火方法有誤;爆破器材質(zhì)量有問題;爆破人員沒有按照

8、特種作業(yè)人員管理規(guī)定程序?qū)W習(xí)、培訓(xùn)、考核,爆破作業(yè)人員無操作資格證;避炮設(shè)施未按要求建造;未爆炸的火工品混入礦碴內(nèi);其他違反爆破安全規(guī)程規(guī)定進(jìn)行爆破作業(yè)。 場 所:裝藥爆破的工作面;裝藥爆破影響范圍內(nèi)的裝運(yùn)場地、破碎場所;爆破器材加工場所等。 爆破傷害事故一旦發(fā)生,后果將會造成人員嚴(yán)重傷害或死亡,或者對設(shè)備、設(shè)施等造成嚴(yán)重毀壞。,(3)火藥爆炸 指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。 主要原因:運(yùn)輸設(shè)備有缺陷;爆破器材臨時存放室不符合安全要求(如未設(shè)置避雷防爆裝置,消防設(shè)施不規(guī)范等);雷管、炸藥在運(yùn)輸與臨時儲存時與火花接觸,炸藥受摩擦、沖擊等;運(yùn)輸與臨時儲存時沒有嚴(yán)格的

9、管理制度;運(yùn)輸、臨時存放、加工過程中不了解爆破器材性能、違反操作規(guī)程。 場 所:炸藥庫及其附近;爆破材料的礦內(nèi)運(yùn)輸、臨時存放處;運(yùn)送炸藥的器具設(shè)備;爆破器材加工場所等。 火藥爆炸事故造成的后果是人員傷亡和設(shè)備損壞。,(4)物體打擊 是指物體在重力或其它外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動,打擊人體造成人身傷亡事故,不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。 主要原因:沒有按照正常程序進(jìn)行剝離工作;危石、浮石不及時排除或處理危石、浮石時不按操作規(guī)程作業(yè),發(fā)生撬小落大等現(xiàn)象;工作場所狹小,缺乏躲避空間;上下同時作業(yè);沒有排險工具或排險工具有缺陷等;工作時精力不集中,對出現(xiàn)的險隋不能及時做出反應(yīng);安全

10、帽等勞保用品穿戴不規(guī)范、不齊全;缺少完善的滾石防護(hù)措施、設(shè)施;爆破飛石;采用掏底、擴(kuò)壺等淘汰工藝作業(yè),巖石墜落引起傷害;傳遞工具物件方法不當(dāng)。 場 所:剝離作業(yè)面、鑿巖作業(yè)平臺、裝藥爆破作業(yè)平臺、裝運(yùn)場地、破碎場所等。 一旦遭受物體打擊其后果是人員的傷亡和物品的損毀。,(5)高處墜落 指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故,不包括觸電墜落事故。 主要原因:沒有按要求使用安全帶、安全索;沒有按要求穿防滑性能良好的軟底鞋;高處作業(yè)時安全防護(hù)設(shè)施不完善或損壞;工作責(zé)任心不強(qiáng),主觀判斷失誤;使用安全保護(hù)裝置不完善或缺乏的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行作業(yè);作業(yè)人員疏忽大意,疲勞作業(yè);高處作業(yè)無專人負(fù)責(zé)指揮,安全管理不到

11、位;作業(yè)場所狹小,不符合安全要求。 場 所:剝離作業(yè)面、鑿巖作業(yè)面、作業(yè)平臺、采場邊坡、破碎平臺等作業(yè)面。 高處墜落造成的事故的后果是人員傷亡和設(shè)備損壞。,(6)車輛傷害 指企業(yè)機(jī)動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、墜落、擠壓傷亡事故。 主要原因:違章駕車:如酒后駕車、疲勞駕車、非駕駛員駕車、超速行駛、爭道搶行、違章超車和超載等;疏忽大意:如情緒急躁、精神分散、心理煩亂、身體不適等;車況不好:如安全裝置不齊全、工作裝置工作不可靠、安全防護(hù)裝置工作不可靠、車輛維護(hù)修理不及時、帶“病”行駛等;道路環(huán)境:如道路條件差、視線不良、在惡劣的氣候條件下行駛等;管理因素:如車輛安全行駛制度不落實、管理規(guī)

12、章制度或操作規(guī)程不健全、車輛維修不及時、交通信號、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等。 車輛傷害后果是人員的傷亡和設(shè)備物品的損毀。,(7)機(jī)械傷害 是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害,不包括車輛、起重機(jī)械引起的機(jī)械傷害。 主要原因:指揮人員違章指揮,操作人員違章操作;機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝置缺乏或防護(hù)裝置失效等,導(dǎo)致事故發(fā)生;安全管理上存在不足;場地及運(yùn)輸?shù)缆啡毕?;意外因素影響:如在檢修和正常工作時,機(jī)器突然被別人隨意啟動,導(dǎo)致事故發(fā)生;在不安全的機(jī)械上停留、休息,導(dǎo)致事故發(fā)生等。 場 所:剝離過程、鑿巖及鑿巖臺階、設(shè)備檢修及檢修場所、破碎過程

13、、運(yùn)輸過程等。 機(jī)械傷害的主要后果是造成人員傷亡,其次是對物件的損壞。,(8)火災(zāi) 是指礦山企業(yè)內(nèi)所發(fā)生的火災(zāi)。 主要原因:明火(包括火柴點火、吸煙、電焊、氣焊、明火燈等)所引燃;油料(潤滑油、變壓器油、液壓設(shè)備用油、柴油設(shè)備用油、維修設(shè)備用油等)保管、運(yùn)輸和使用不當(dāng);電纜、電線、電動機(jī)、電鉆等電器設(shè)備絕緣損壞及性能不良產(chǎn)生的電弧、電火花、漏電、失爆、短路或超負(fù)荷運(yùn)行引起火災(zāi);保險絲(片)選用不當(dāng),使用銅絲、鋁線代替保險絲;油開關(guān)及配電箱內(nèi)油料著火;炸藥在運(yùn)輸、加工和使用過程中所引起;機(jī)械作用(包括摩擦、震動沖擊等)所引起。 場 所: 空壓機(jī)房、機(jī)修車間、綜合材料庫、變壓器等用電部位。 火災(zāi)事

14、故的主要后果是造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。,(9)壓力容器爆炸 是指壓力容器破裂引起的氣體爆炸(物理性爆炸)以及容器內(nèi)盛裝的可燃性液化氣在容器破裂后蒸發(fā),與周圍的空氣混合形成爆炸性氣體混合物遇到火源時產(chǎn)生的化學(xué)爆炸。 主要原因:壓力容器受到機(jī)械損傷;壓力容器遇到突然撞擊或遇到高溫;風(fēng)包等壓力容安全閥堵塞或失靈,壓力表損壞指示錯誤;未制訂安全操作規(guī)程或操作人員違章操作;管理不善或操作人員不具備特種作業(yè)資格進(jìn)行操作。 容器爆炸的后果是人員傷亡和設(shè)備損壞。,(10)觸電 是指由于電流流經(jīng)人體導(dǎo)致的生理傷害,包括雷擊傷亡事故。 主要原因:電氣線路或電氣設(shè)備在設(shè)計、安裝上存在缺陷,或在運(yùn)行中缺乏必要的檢修維

15、護(hù);沒有設(shè)置必要的安全技術(shù)措施(如保護(hù)接零、漏電保護(hù)、安全電壓等),或安全措施失效;電氣設(shè)備運(yùn)行管理不當(dāng),安全管理制度不完善;專業(yè)電工或機(jī)電設(shè)備操作人員操作失誤,或違章作業(yè)等;井下照明沒有使用安全電壓;非專業(yè)電工人員私自進(jìn)行檢修、接線等專業(yè)工作;電氣安全管理工作存在漏洞;在規(guī)定地點沒有使用安全電壓;違章指揮等。 場 所:地面變壓器、配電線路以及在生產(chǎn)過程中使用的各種電氣設(shè)備、動力設(shè)備采用閘刀直接起動的設(shè)備、手持電動設(shè)備、照明線路及照明器具等。 觸電傷害的后果是直接造成人員傷亡事故。,(11)其它傷害(1)雨天、冰凍天作業(yè)場地不平,道路潮濕、廢石場粘滑等可能引起人員滑倒、摔傷、扭傷等;(2)作業(yè)

16、場地狹窄、作業(yè)安全距離不夠,可能發(fā)生碰撞擠壓事故;(3)設(shè)備起動時未發(fā)信號或信號不清,指揮或操作不當(dāng)引發(fā)事故等;(4)作業(yè)人員思想不集中,或酒后作業(yè)等引發(fā)事故。,(12)職業(yè)危害因素 A. 粉塵 粉塵危害是礦山開采作業(yè)最大危害之一。粉塵是在礦山生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的細(xì)粒狀礦物或巖石粉塵。鑿巖、爆破、礦石裝卸運(yùn)輸過程中都能產(chǎn)生大量粉塵。粉塵的危害性大小與粉塵的分散度、游離二氧化硅含量和粉塵物質(zhì)組成有關(guān)。一般隨著游離二氧化硅含量的增加而增大,在不同粒徑的粉塵中,呼吸性粉塵對人危害最大。 粉塵相對集中于以下作業(yè)環(huán)節(jié):鑿巖作業(yè)過程;爆破作業(yè)過程;裝卸、車輛運(yùn)輸過程。 粉塵存在的主要場所:采掘工作面;轉(zhuǎn)載點、

17、裝載及卸載點。 作業(yè)人員長期吸人大量的粉塵后,可得塵肺病,嚴(yán)重者可使肺部失去功能導(dǎo)致死亡。,B.噪聲與振動 噪聲指聲強(qiáng)和頻率的變化都無規(guī)律、雜亂無章的聲音。礦山噪聲具有強(qiáng)度大、聲級高、噪聲源多、干擾時間長以及連續(xù)噪聲多等特點。噪聲與振動主要來源于各種設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于震動、摩擦、碰撞而產(chǎn)生的機(jī)械動力噪聲和由風(fēng)管排氣、漏氣而產(chǎn)生的氣體動力噪聲。 產(chǎn)生噪聲與振動的設(shè)備和場所:空壓機(jī)和空壓機(jī)泵房;鑿巖設(shè)備和鑿巖工作面;爆破作業(yè)工作面。 噪聲可以使人耳聾,還可能引起高血壓、心臟病、神經(jīng)官能癥等疾病。噪聲還污染環(huán)境,影響人們的正常生活和生產(chǎn)活動。 C.高溫低溫 在炎夏季節(jié)露天作業(yè)時,由于露天作業(yè)人員在

18、高溫暴曬下作業(yè)時間過長,有可能發(fā)生中暑。冬季露天作業(yè)則可能發(fā)生凍傷。,安全風(fēng)險評估就是要將安全風(fēng)險分析的結(jié)果與企業(yè)確定的安全風(fēng)險準(zhǔn)則比較,確定每一項安全風(fēng)險的等級,以便做出安全風(fēng)險應(yīng)對的決策。安全風(fēng)險等級從高到低劃分為重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險。 安全風(fēng)險評價完成時,要形成企業(yè)安全風(fēng)險評估結(jié)果表在對單元風(fēng)險進(jìn)行評價的基礎(chǔ)上,還要對企業(yè)各生產(chǎn)區(qū)域的風(fēng)險進(jìn)行綜合評價。 對于每個生產(chǎn)區(qū)域,可以根據(jù)安全風(fēng)險關(guān)聯(lián)或組合情況,按照短板原理選擇單元安全風(fēng)險的最高等級作為該生產(chǎn)區(qū)域的安全風(fēng)險等級,也可采用綜合加權(quán)的方法確定其區(qū)域安全風(fēng)險等級。,二、風(fēng)險評估,主要的風(fēng)險評估方法主要有安全檢查表法、專家

19、評議法、危險指數(shù)法、危險性預(yù)先分析方法、故障假設(shè)分析方法、故障假設(shè)分析/檢查表分析方法、危險和可操作性研究、故障類型和影響分析、故障樹分析、事件樹分析、人員可靠性分析、作業(yè)條件危險性評價法、風(fēng)險矩陣評價法等 安全檢查表法、作業(yè)條件危險性評價法、風(fēng)險矩陣評價法等較簡易的風(fēng)險評估方法是在金屬非金屬露天開采礦山企業(yè)較常用的方法。 從方便推廣和使用角度,對于作業(yè)場所及設(shè)備設(shè)施危險性,建議采用作業(yè)條件危險性評價法(LEC)。對于管理單元各分項危險因素可采用安全檢查表法及專家評議法。,1、作業(yè)條件危險性評價(LEC)評價法 基本原理是根據(jù)風(fēng)險點辨識確定的危害及影響程度與危害及影響事件發(fā)生的可能性乘積確定風(fēng)險的大小。定量計算每一種危險源所帶來的風(fēng)險。 方法:D=L*E*C D風(fēng)險值 L發(fā)生事故的可能性大小 E暴露

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