涵洞工程施工技術方案-

1、涵洞施工技術方案S325線改建工程KSWI-1合同段共有5道正交過路蓋板涵，分別為：1. k83+104.7加寬利用1-2.5m2. 2.k83+618.8加寬利用1-1.5m3. 3.k83+859.5加寬利用1-2.5m4. 4.k85+862拆除重建1-2.0m5. 5.k89+024 拆除重建1-2.0m一、 工期：擬從2002年12月16日開始至2003年4月30日全部完成。所有涵洞均半幅施工，先修右側，左側保證通車。待右側能通車后，再修左側。二、工藝流程：立模澆筑基礎開挖基坑筑圍堰舊涵拆除（如果有）養(yǎng)生成型、現(xiàn)場清理臺背填土護輪帶和橋面鋪裝蓋板預制安裝立模澆筑臺帽砌筑墻身 具體的施

2、工要求如下：1、舊涵拆除：采用人工配合挖掘機拆除，砼結構物采用爆破方法。2、筑圍堰：上下游設圍堰尺寸：高度宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位50cm，堰內面積應滿足基礎施工的需要。采用土袋圍堰，堆碼密實整齊，防水嚴密，盡量減少滲漏，減輕排水工作。3、開挖基坑和排水：開挖基坑大小應滿足基礎施工的要求，根據土質和土的濕度情況，基頂可比設計平面尺寸各邊增寬50 cm，坑壁坡度為1:0.75。人工配合機械開挖，基底避免超挖，超挖或松動部分，應全部清除掉，并且挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡而削弱其承載能力。擬采取保留10-20 cm，在基礎澆筑前應人工挖至基底標高，迅速檢驗，隨即再進行基礎的施工。若

3、基底濕軟，采取經監(jiān)理工程師批準的方法予以加固處理。基坑經監(jiān)理工程師檢查認可后，方能澆筑基礎。如果地下水位較高，開挖基坑很可能出水，擬采用井點降水，保證基坑的穩(wěn)定性。4、澆筑基礎：根據土質和濕度，可采用土?；虼u模。各種材料，如水泥、砂、石料符合規(guī)范要求。采用機械拌和，砼配合比，按照各種材料的重量比稱量試配，滿足要求后方可使用。配料要準，對骨料的含水量應經常檢測，以調整骨料和水的用量。澆筑砼采用插入式振動器振搗，澆筑應連續(xù)進行，完成后對砼裸露面應及時修整，抹平，待出漿后再抹第二遍。砼澆筑時要注意以下問題：1) 混凝土所用材料中的水泥、細骨料、粗骨料、拌和用水、外加劑等都應符合施工要求，對主要材料應

4、嚴把質量關，保證不合格的材料不進入工地；2) 拌和過程中嚴格按設計混凝土配比進行拌和，依據骨料中水份的變化而調整施工配合比，并隨時對混凝土塌落度等指標進行檢測，以保證施工質量；3) 混凝土運輸中應保持混凝土的均勻性和規(guī)定塌落度，當發(fā)生離析，嚴重泌水不符合要求時，應進行第二次攪拌；4) 澆筑前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，板內的雜物，積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板若有縫隙，應填塞密實，板內面應涂刷隔離劑；5) 混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，混凝土分層澆筑厚度不大于30cm，上下層同時澆筑時，前后澆筑距離保持1.5m以上，混凝土的振搗方法采用機械振搗，砼振搗時，插入式振動

5、器移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5-10cm的距離，每一處振動完畢后，應邊振動邊徐徐抽出，不能碰撞模板鋼筋及其它預埋件，對每一振搗部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，即砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿；6) 混凝土應連續(xù)澆筑，因故間斷時，間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間。5、墻身砌筑：砌筑前，應先將基礎表面清洗濕潤，再坐漿砌筑。砌石應分層砌筑，每一層工作面大致找平，縱縫要相隔錯開，塊石砌體應成行鋪砌，并盡量找平，鑲面石應一丁一順或一丁二順，砌筑應分層錯縫，砌塊應安放穩(wěn)固，坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿應飽滿無空洞，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌縫要勻稱，不做寬

6、縫，不以大堆砂漿填隙，不勾假縫。砌體直順圓滑，表面平整，勾縫平順，無脫落。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，砌筑間斷應將已砌表面清掃和潤濕。不論塊石或片石，其尺寸應滿足規(guī)范要求，由于是冬季施工，砌體砌筑過程中，擬采用保溫材料覆蓋保溫。6、 立模澆筑臺帽：按圖紙尺寸支立模板，綁扎鋼筋，報駐地辦檢查認可。具體施工工藝：鋼筋加工綁扎鋼筋支立模板檢查驗收砼拌和澆筑；鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、銹斑等除掉，鋼筋應平直，無局部彎折，所用鋼筋均應調直。模板要回定牢固，內、外側加強支撐，防止其整體活動，砼澆筑要一氣呵成，防止產生施工縫。7、 蓋板預制和安裝：預制場地應平整、堅實、清潔、文明。每

7、塊預制件的砼必須一次澆筑完成，不得間斷。砼應用機械振搗，鋼筋密集部位，宜用插入式振動器或鋼釬輔助振搗，構件澆筑完畢后，應標明構件型號、制作日期和上下方向。預制要點：） 模板在使用過程中發(fā)現(xiàn)變形應及時修整更換；） 鋼筋綁扎要牢固；） 按圖紙要求的預拱度制作好胎模；） 按要求涂刷隔離劑，應均勻涂刷，隔離劑未干嚴禁擺放鋼筋；） 澆筑砼前必須檢查鋼筋位置，模板支的是否完好，做好隱蔽記錄，并經監(jiān)理簽字后方可澆筑砼；） 試驗員嚴格控制砼的塌落度，由設計配合比確定施工配合比，嚴格按施工配合比控制，每天到現(xiàn)場取料，制作足夠的試件；） 砼在制作過程嚴禁班組隨意加水，班長應認真負責；） 砼在初凝前，由號板人員在板

8、面標明板的型號，生產日期及廠名、生產班組名稱，再由養(yǎng)護人員覆蓋塑料布及草袋保暖養(yǎng)生，嚴禁未收水時蓋草袋，應保持砼具有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護不得少于7天。） 安裝：蓋板強度達到設計標號的75%時，方可搬運安裝，安裝前應檢查梁板和墩臺的尺寸是否準確。8、 臺背填土：待涵底鋪砌和行車道板安裝完畢后，方可開始臺背填土，填土應在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實，每層填土壓實厚度不超過20cm，填土應兩側對稱，臺背填土采用小型壓實機械壓實，壓實度應達到95%以上。9、 橋面鋪裝及搭板澆筑：其模板的架設、安裝、鋼筋的加工及綁扎在現(xiàn)場進行，在各項滿足要求并經監(jiān)理工程師認可后，即可進行砼澆筑。三、施工機具選型

9、：HZW25型水泥砼拌和站、載重汽車、自卸汽車、水車、振搗棒、30KW發(fā)電機、30KVA電焊機、鋼筋截斷機、起重機等。四、施工質量控制：） 所用材料均應符合有關技術標準和規(guī)范要求；） 嚴格按照圖紙和規(guī)范施工；） 砼配合比設計已委托局中心試驗室，并報工程師批準；） 振搗要均勻密實，砌體嵌縫要飽滿，砌縫要勻稱，鋼筋綁扎和焊接要牢固；） 涵身順直，涵底鋪砌緊密平整，進出水口與上下游溝渠連接圓順，流水暢通。五、 質量檢驗項目和檢驗標準：詳見附錄表。六、冬季施工安排：1、用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強度達到設計強度的50%前不得受凍；2、漿砌砌體在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍；3

10、、基礎地基在施工時和完工后，均不得受凍；4、拌制混凝土或砂漿時，骨料不得帶有凍雪或凍結的團塊，攪拌時間應較常溫時延長50%，水灰比不宜大于0.5，在澆注前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢；5、混凝土的養(yǎng)護應視具體情況，選用蒸氣加熱、曖棚加熱或電加熱等方法；6、砌體應干凈，無冰霜附著，遇水浸泡后受凍的砌塊不得使用，砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫增加0.5-1倍；7、為加速混凝土的硬化和降低混凝土的凍結溫度，可通過試驗考慮摻入一定量的早強劑；8、砌體砌筑后，用保溫材料履蓋，氣溫低于5度時，不得灑水養(yǎng)生。七、安全、保通和環(huán)保：1、建立建全安全領導組織，制定切實可行的安全措施。2、嚴格按技術規(guī)范施工，杜絕工程中的責任性質量事故。3、在涵洞兩頭，要設置醒目標志和障礙物。4、機械操作人員要自覺遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，牢固樹立“安全第一”的思想。5、保證暢通，保