不銹鋼零件精密深孔數(shù)控車(chē)加工的方法

1、不銹鋼零件精密深孔數(shù)控車(chē)加工的方法摘要：隨著企業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)加工材料的多樣化需求不斷增加，像高溫合金、不銹鋼以及鈦合金等難加工的材料被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)當(dāng)中。在對(duì)這些材料加工的過(guò)程中，一定要分析出不同材料中存在的加工差異性。本文針對(duì)不銹鋼零件精密深孔數(shù)控車(chē)加工的方法進(jìn)行了探討,(從而解決了什么問(wèn)題)。關(guān)鍵詞：不銹鋼零件；精密深孔；數(shù)控車(chē)加工；方法；探討(去掉)不銹鋼作為一種難加工的材料，在建筑、電力等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。在實(shí)際的加工過(guò)程中易硬化、易產(chǎn)生積屑瘤等特性，而且導(dǎo)熱性較差，所以針對(duì)這種現(xiàn)象對(duì)不銹鋼零件的加工工藝方法進(jìn)行了探討，通過(guò)使用數(shù)控車(chē)加工可以更加精準(zhǔn)的加工不銹鋼零件，提高了工

2、作效率。一、典型零件分析1、 基本情況分析某零件為精密不銹鋼零件，硬度為2226HRC，材質(zhì)是2Cr13不銹鋼，在零件中設(shè)置多個(gè)深孔，特別是等于（去掉）17.5mm內(nèi)孔是該零件的重點(diǎn)加工對(duì)象，直接影響到了整個(gè)零件產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)，為了確保不銹鋼零件加工的精準(zhǔn)性，更要注重對(duì)內(nèi)腔各孔的銑（有談到嗎？）削加工的嚴(yán)格把控，才能滿足尺寸、位置以及精度的要求。2、 加工難點(diǎn)分析通過(guò)上圖可以看出，由于零件結(jié)構(gòu)的特殊構(gòu)成，在內(nèi)腔車(chē)削時(shí)只能采用螺紋胎具的定位方式進(jìn)行裝夾，圖中工作斷面與軸向定位面的距離為156mm，由于工件加工的特殊要求，而且重心不規(guī)則，所以在裝夾系統(tǒng)中就很容易失衡。在深孔數(shù)控車(chē)加工時(shí)，17.5

3、mm的內(nèi)控深度達(dá)到了121mm，是高的七倍之多，鏜削刀具的長(zhǎng)徑比超過(guò)了十倍，所以就增加了刀具的裝夾的難度。同時(shí)對(duì)于尺寸精度、同軸度、垂直度都有很高的要求，如果在加工的過(guò)程中出現(xiàn)一點(diǎn)誤差，都可能會(huì)對(duì)零件的實(shí)用性能造成嚴(yán)重的影響。所以對(duì)于不銹鋼精密深孔的數(shù)控車(chē)加工要對(duì)刀具的選擇、切削參數(shù)以及工藝路線的設(shè)置等都要有嚴(yán)格的要求，這些因素都會(huì)影響到該零件加工之后是否合格。二、工藝路線的設(shè)計(jì)及加工刀具的選擇根據(jù)該零件的特點(diǎn)以及加工的難點(diǎn)，可以制定出以下數(shù)控車(chē)削工藝路線：粗車(chē)內(nèi)外形半精車(chē)內(nèi)外形精車(chē)內(nèi)外形精車(chē)17.5mm內(nèi)孔精車(chē)內(nèi)孔環(huán)形槽車(chē)端面槽。1、刀具的選擇要根據(jù)不銹鋼自身的特性，從各方面綜合考慮選擇合適

4、的刀具。包括以下四點(diǎn)：為了避免出現(xiàn)工件脫落的現(xiàn)象發(fā)生，所以就要選擇與螺紋胎具螺紋反向的右手刀具。要盡量選擇刀具的形狀及切削槽形中（不怎么通順）切削力最小的，這樣就可以減少對(duì)零件剛性的影響。刀尖的圓弧要適中。圓弧過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生顫紋；圓弧過(guò)小，刀尖容易損壞，影響了刀具的使用壽命。在刀桿的選擇上要選擇內(nèi)冷卻的形式，這樣在加工的過(guò)程中就會(huì)使零件得到充分的冷卻，同時(shí)還要對(duì)排屑方向做好相應(yīng)的控制。所以根據(jù)以上情況選擇以下的刀具：（表格麻煩用word制作）2、工件的裝夾由于不銹鋼零件的結(jié)構(gòu)特征，只能通過(guò)采用螺紋胎具對(duì)軸向定位面進(jìn)行定位。在安裝螺紋胎具的時(shí)候要保證精準(zhǔn)性和嚴(yán)密性，確保螺紋和主軸同軸。在螺紋胎具材

5、料的選擇上也要有一定的要求，要使用40Cr材料作為基體材料，然后經(jīng)過(guò)熱處理式硬度發(fā)生變化，達(dá)到2832HRC才能滿足加工的需求。同時(shí)還要保證在螺紋胎具上的導(dǎo)向面的粗糙程度Ra不能大于1.6m，圓柱定位面的長(zhǎng)度不能大于1.5mm，這樣就能夠保證在加工的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位的狀況。3、切削參數(shù)及內(nèi)孔測(cè)量方式根據(jù)零件的各參數(shù)以及精度，通過(guò)在表面粗糙程度的計(jì)算公式基礎(chǔ)上Ra=50f/r（不通順）；其中r代表刀尖圓弧的半徑，f代表刀具的進(jìn)給量。然后通過(guò)在刀具手冊(cè)上找到對(duì)應(yīng)的切削參數(shù)，就可以得到對(duì)應(yīng)的數(shù)值，所以不銹鋼精密深孔的刀具切削參數(shù)為下圖所示：（表格麻煩用word制作）在對(duì)零件加工的過(guò)程中要時(shí)刻的關(guān)注

6、刀片的磨損程度，要及時(shí)的更換刀片，減小對(duì)零件產(chǎn)生的不良影響，避免出現(xiàn)螺紋胎具與工件的“研死”狀況。對(duì)于內(nèi)孔的測(cè)量，在內(nèi)孔17.5mm上存在0.018mm的公差，如果是采用內(nèi)徑三爪千分尺對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行測(cè)量，會(huì)存在更大的誤差，而且在測(cè)量的過(guò)程中還可能會(huì)對(duì)內(nèi)孔造成劃痕，所以應(yīng)該使用氣動(dòng)測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量，因?yàn)樗臏y(cè)量精度能夠精準(zhǔn)到0.001mm，而且使用氮?dú)庾鳛橹饕茉矗跍y(cè)量的過(guò)程中一般不會(huì)對(duì)內(nèi)孔造成影響，而且精度很高。4、冷卻方式及排屑問(wèn)題在切削方式上要選擇刀桿內(nèi)冷卻與刀座外冷卻相結(jié)合的方式，使用的切削液要使用（不通）水溶劑極壓切削液，這樣更能保證冷卻的效果達(dá)到最佳效果。在進(jìn)行外冷卻的過(guò)程中要將切削液與

7、刀尖的部位一致，就能夠?qū)⒌都馀c零件接觸的部位快速的冷卻，避免了在加工切削的過(guò)程中切削熱對(duì)零件產(chǎn)生的不良影響。由于該不銹鋼零件的內(nèi)孔長(zhǎng)徑比較大，所以在進(jìn)行鏜孔的過(guò)程中，在半精車(chē)、精車(chē)的每個(gè)加工環(huán)節(jié)都要暫停檢查，將切屑及時(shí)的清理干凈，避免切屑纏繞在刀桿上對(duì)零件產(chǎn)生劃痕，嚴(yán)重的可能使刀尖斷刃。三、不銹鋼零件精密深孔數(shù)控車(chē)加工過(guò)程及注意事項(xiàng)將螺紋車(chē)胎（是螺紋胎具嗎）旋入到機(jī)床中，然后利用扳手將其固定好，通過(guò)在百分表的測(cè)量下，使工件的徑向圓跳動(dòng)與端面圓跳動(dòng)不能超過(guò)0.002mm，為了防止在加工的過(guò)程中刀具的切削力太大，切削不穩(wěn)定的狀況，就要在沒(méi)加工十件就要用百分表測(cè)量一次，這樣就可以避免螺紋胎具產(chǎn)生位移

8、，對(duì)加工的零件精度產(chǎn)生影響。同時(shí)還要保證在加工的外圓、端面槽時(shí)，要控制切削的速度、進(jìn)給量不能太大，避免對(duì)端面槽和外圓上產(chǎn)生振紋；在加工內(nèi)孔時(shí)，由于鏜孔道與內(nèi)孔直徑距離很近，所以就要用百分表測(cè)量出道具（什么道具？）的垂直位置；在精加工的過(guò)程中要排屑干凈，避免切屑對(duì)零件盒刀桿產(chǎn)生的（去掉）影響，對(duì)深孔精加工的過(guò)程中要（加個(gè)“把”）加工余量要控制在0.060.1mm之間。在以上所有的加工環(huán)節(jié)中都要對(duì)切屑形狀、內(nèi)孔表面粗糙度以及刀尖的使用情況進(jìn)行及時(shí)的檢查，保證機(jī)床的所有設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，還要及時(shí)的更換刀片，確保零件加工的質(zhì)量。結(jié)束語(yǔ)：（去掉這3個(gè)字）通過(guò)以上的方法進(jìn)行實(shí)際的驗(yàn)證，對(duì)上百多件的零件加工后，測(cè)量不銹鋼內(nèi)孔的粗糙度值為09 m，圓柱度為0.002mm、垂直度為0.006mm，其他各參數(shù)都符合加工的要求，所以該方法的加工合格率達(dá)到98%以上，在很大程度上提升了加工的效率。這種數(shù)控車(chē)加工的方法對(duì)不銹鋼零件、精密深孔以及端面槽零件車(chē)削加工的工藝提供了良好的技術(shù)支撐，提高了零件加工的精準(zhǔn)度，同時(shí)也節(jié)省了材料的使用。參考文獻(xiàn)：【1】李慶;馬進(jìn)中;典型零件的造