最新高考物理直線運(yùn)動(dòng)各地方試卷集合匯編

1、最新高考物理直線運(yùn)動(dòng)各地方試卷集合匯編一、高中物理精講專題測(cè)試直線運(yùn)動(dòng)1 跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面224m 高時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)作自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了5s 后，打開降落傘，展傘后運(yùn)動(dòng)員減速下降至地面，若運(yùn)動(dòng)員落地速度為 5m/s ，取 g10m / s2，求運(yùn)動(dòng)員勻減速下降過程的加速度大小和時(shí)間【答案】 a 12.5?m/s2； t3.6s【解析】運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移為h1gt 211052 m 125m22打開降落傘時(shí)的速度為：v1gt105m / s50m / s勻減速下降過程有：v12v222a(hh)將 v2=5 m/s 、h=224 m 代入上式，求得：a

2、=12.5m/s 2減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：tv1v2505as 3.6?s12.52 質(zhì)量為 2kg 的物體在水平推力f 的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去f，其運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示取m/s 2，求：（ 1）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（ 2）水平推力 f 的大小；（3）s 內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小【答案】（ 1） 0.2；（ 2）5.6n；（ 3） 56m ?！窘馕觥俊痉治觥俊驹斀狻浚?1）由題意可知，由 v-t 圖像可知，物體在 4 6s 內(nèi)加速度：物體在 4 6s 內(nèi)受力如圖所示根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得： =0.2（2）由 v-t 圖像可知：物體在0 4s 內(nèi)加速度：又由題意可知：物體

3、在0 4s 內(nèi)受力如圖所示根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)得： f=5.6n（3）物體在0 14s 內(nèi)的位移大小在數(shù)值上為圖像和時(shí)間軸包圍的面積，則有：【點(diǎn)睛】在一個(gè)題目之中，可能某個(gè)過程是根據(jù)受力情況求運(yùn)動(dòng)情況，另一個(gè)過程是根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況分析受力情況；或者同一個(gè)過程運(yùn)動(dòng)情況和受力情況同時(shí)分析，因此在解題過程中要靈活處理在這類問題時(shí)，加速度是聯(lián)系運(yùn)動(dòng)和力的紐帶、橋梁3 如圖甲所示為2022年北京冬奧會(huì)跳臺(tái)滑雪場(chǎng)館“雪如意 ”的效果圖如圖乙所示為由助滑區(qū)、空中飛行區(qū)、著陸緩沖區(qū)等組成的依山勢(shì)而建的賽道示意圖運(yùn)動(dòng)員保持蹲踞姿勢(shì)從 a 點(diǎn)由靜止出發(fā)沿直線向下加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過距離a 點(diǎn) s=20m處的p 點(diǎn)時(shí)

4、，運(yùn)動(dòng)員的速度為 v1 =50.4km/h 運(yùn)動(dòng)員滑到b 點(diǎn)時(shí)快速后蹬，以v2=90km/h的速度飛出，經(jīng)過一段時(shí)間的空中飛行，以v3=126km/h 的速度在c 點(diǎn)著地 .已知 bc兩點(diǎn)間的高度差量 m=60kg，重力加速度g 取 9.8m/s 2，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字h=80m，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì).求(1)a 到 p 過程中運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大??；(2)以 b 點(diǎn)為零勢(shì)能參考點(diǎn)，求到c 點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能；(3)從 b 點(diǎn)起跳后到c 點(diǎn)落地前的飛行過程中，運(yùn)動(dòng)員克服阻力做的功【答案】 (1) a4.9m/s (2) e1.0 104 j (3)w2.9 104 j【解析】【詳解】(1) v1

5、 50.4km/h 14m/s由 v12 2asv124.9m/s解得： a2s(2) v290km/h25m/s , v3 126km/h35m/s由能量關(guān)系： emgh1 mv322e10290j1.0104 j（按 g 取 10m/s 2 算， e11250j1.1 104 j ）(3)由動(dòng)能定理 ： mghw1 mv321 mv2222解得： w 29040j2.9104 j（按 g 取 10m/s 2 算， w30000j3.0104 j4a、 b 兩列火車，在同一軌道上同向行駛，a 車在前，其速度va=10m/s， b 車在后，速度 vb=30m/s 因大霧能見度很低，b 車在距a

6、 車 s=75m 時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有a 車，這時(shí)b 車立即剎車，但 b 車要經(jīng)過 180m 才能夠停止問：（1） b 車剎車后的加速度是多大？（2）若 b 車剎車時(shí) a 車仍按原速前進(jìn)，請(qǐng)判斷兩車是否相撞？若會(huì)相撞，將在b 車剎車后何時(shí)？若不會(huì)相撞，則兩車最近距離是多少？（3）若 b 車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)， a 車司機(jī)經(jīng)過 t=4s 收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則a 車的加速度至少多大才能避免相撞？【答案】 （1） 2.5m / s2 ，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反（2）6s 兩車相撞（ 3） aa0.83m / s2【解析】試題分析：根據(jù)速度位移關(guān)系公式列式求解；當(dāng)速度相同時(shí)，求解出各自的位移后結(jié)合空間距離分析

7、；或者以前車為參考系分析；兩車恰好不相撞的臨界條件是兩部車相遇時(shí)速度相同，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式后聯(lián)立求解即可（1） b 車剎車至停下過程中， vt0, v0 vb 30m / s, s 180m由 0 vb22ab s 得 abvb 22.5m / s22s故 b 車剎車時(shí)加速度大小為2.5m / s2 ，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反（2）假設(shè)始終不相撞，設(shè)經(jīng)時(shí)間t 兩車速度相等，則有：vavbab t ，va vb10 308s解得： t2.5ab此時(shí) b 車的位移： sbvb t1abt 230 812.5 82160m22a 車的位移： sava t10880m因3(3 )66133333設(shè)經(jīng)過時(shí)間

8、 t 兩車相撞，則有 vatsvb t1ab t 22代入數(shù)據(jù)解得： t16s,t210s，故經(jīng)過6s 兩車相撞（3）設(shè) a 車的加速度為 aa 時(shí)兩車不相撞兩車速度相等時(shí)：vaaa (tt )vbabt即：10aa (tt) 302.5t此時(shí)b車的位移： sbvbt1abt2,即： sb30t 1.25t22a 車的位移： savat1aa (tt)22要不相撞，兩車位移關(guān)系要滿足sbsas解得 aa0.83m / s25 一位汽車旅游愛好者打算到某風(fēng)景區(qū)去觀光，出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路，他原計(jì)劃全程平均速度要達(dá)到40 km/h ，若這位旅游愛好者開出1/3 路程之后發(fā)現(xiàn)他的

9、平均速度僅有20 km/h ，那么他能否完成全程平均速度為40 km/h 的計(jì)劃呢？若能完成，要求他在后的路程里開車的速度應(yīng)達(dá)多少？【答案】 80km/h【解析】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，利用平均速度等于位移除以時(shí)間，設(shè)總路程為s，后路程上的平均速度為v，總路程為s前 里時(shí)用時(shí)后里時(shí)用時(shí)所以全程的平均速度解得由結(jié)果可知，這位旅行者能完成他的計(jì)劃，他在后2s/3 的路程里，速度應(yīng)達(dá)80 km/h6 高鐵被譽(yù)為中國新四大發(fā)明之一因高鐵的運(yùn)行速度快，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求較高，高鐵列車上安裝有多套制動(dòng)裝置制動(dòng)風(fēng)翼、電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等在一段直線軌道上，某高鐵列車正以v0=28

10、8km/h 的速度勻速行駛，列車長(zhǎng)突然接到通知，前方 x0=5km 處道路出現(xiàn)異常，需要減速停車列車長(zhǎng)接到通知后，經(jīng)過t l=2.5s將制動(dòng)風(fēng)翼打開，高鐵列車獲得a2 的平均制動(dòng)加速度減速，減速t2=40s 后，列車1 =0.5m/s長(zhǎng)再將電磁制動(dòng)系統(tǒng)打開，結(jié)果列車在距離異常處500m 的地方停下來（1）求列車長(zhǎng)打開電磁制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，列車的速度多大？（2）求制動(dòng)風(fēng)翼和電磁制動(dòng)系統(tǒng)都打開時(shí)，列車的平均制動(dòng)加速度a2 是多大？【答案】（ 1） 60m/s （2） 1.2m/s 2【解析】【分析】（1）根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求解列車長(zhǎng)打開電磁制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)列車的速度；（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式列式求解打開電磁制動(dòng)后打開

11、電磁制動(dòng)后列車行駛的距離，根據(jù)速度位移關(guān)系求解列車的平均制動(dòng)加速度 .【詳解】（1）打開制動(dòng)風(fēng)翼時(shí)，列車的加速度為a1=0.5m/s2，設(shè)經(jīng)過t21=40s 時(shí)，列車的速度為v ，則 v1 =v0-a1t 2=60m/s.（2）列車長(zhǎng)接到通知后，經(jīng)過 t 1=2.5s，列車行駛的距離 x1=v0t1 =200m 打開制動(dòng)風(fēng)翼到打開電磁制動(dòng)系統(tǒng)的過程中，列車行駛的距離x2=2800m打開電磁制動(dòng)后，行駛的距離x3= x0- x1 - x2=1500m ；7美國密執(zhí)安大學(xué)五名學(xué)習(xí)航空航天工程的大學(xué)生搭乘nasa的飛艇參加了 “微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃 ”，飛行員將飛艇開到6000m 的高空后，讓飛艇

12、由靜止下落，以模擬一種微重力的環(huán)境下落過程飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04 倍，這樣，可以獲得持續(xù)25s 之久的失重狀態(tài)，大學(xué)生們就可以進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn)緊接著飛艇又做勻減速運(yùn)動(dòng)，若飛艇離地面的高度不得低于500m重力加速度g 取10m/s 2 ，試計(jì)算：（ 1）飛艇在 25s 內(nèi)所下落的高度；（ 2）在飛艇后來的減速過程中，大學(xué)生對(duì)座位的壓力至少是其重力的多少倍【答案】（ 1）飛艇在25s 內(nèi)所下落的高度為 3000m ；（2）在飛艇后來的減速過程中，大學(xué)生對(duì)座位的壓力至少是其重力的2.152 倍【解析】：(1) 設(shè)飛艇在 25 s 內(nèi)下落的加速度為a1，根據(jù)牛頓第二定律可得mg f 阻

13、 ma 1，解得： a1 9.6 m/s 2.飛艇在25 s 內(nèi)下落的高度為1123000 m.h a t(2)25 s 后飛艇將做勻減速運(yùn)動(dòng)，開始減速時(shí)飛艇的速度v 為va1t 240 m/s.減速運(yùn)動(dòng)下落的最大高度為h2 (6000 3000 500)m 2500 m.減速運(yùn)動(dòng)飛艇的加速度大小a2 至少為a2 11.52 m/s2 .設(shè)座位對(duì)大學(xué)生的支持力為n，則nmg ma2，nm(g a2) 2.152mg根據(jù)牛頓第三定律，n n即大學(xué)生對(duì)座位壓力是其重力的2.152 倍8 學(xué)校開展自制玩具汽車速度賽，比賽分為30 m和50 m兩項(xiàng)，比賽在水平操場(chǎng)舉行，所有參賽車從同一起跑線同時(shí)啟動(dòng)，

14、按到達(dá)終點(diǎn)的先后順序排定名次。某同學(xué)有兩輛玩具車，甲車可在啟動(dòng)居立即以額定功率加速運(yùn)動(dòng)；乙車啟動(dòng)后可保持2 m/s 2 的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)直到其速度達(dá)15m/s 。兩車進(jìn)行模擬測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)，同時(shí)從起跑線啟動(dòng)后，經(jīng)6s 兩車到達(dá)同一位置。試通過計(jì)算、分析判斷該同學(xué)應(yīng)分別以哪一輛玩具車參加30m和 50m的比賽?！敬鸢浮抠惓绦∮?6m時(shí)應(yīng)以甲車參賽；賽程為50m時(shí)應(yīng)以乙車參賽.【解析】對(duì)乙車，根據(jù)解得 6s 內(nèi)位移為 x1=36m 由已知 6s 內(nèi)兩車位移相同，做兩車的速度 -時(shí)間圖像；由圖像可知6s 時(shí)刻乙車追上甲車，此時(shí)兩車位移均為36m；此前甲車超前乙車，故賽程小于 36m時(shí)應(yīng)以甲車參賽；

15、6s后乙車速度還小于 15m/s，乙車速度總是大于甲車的速度，根據(jù) 2ax2=v2可得乙車速度達(dá)到15m/s 的過程中位移為x2=56.25m ；賽程長(zhǎng)為 36-56.25m 時(shí)，乙車一定比甲車快，故賽程為50m時(shí)應(yīng)以乙車參賽 .9 一列汽車車隊(duì)以v1 10 m/s的速度勻速行駛，相鄰車間距為25 m，后面有一輛摩托車以 v2 20 m/s的速度同向行駛，當(dāng)它與車隊(duì)最后一輛車相距s040 m時(shí)剎車，以a0.5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，摩托車從車隊(duì)旁邊行駛而過，設(shè)車隊(duì)車輛數(shù)n足夠多，問：(1) 摩托車最多能與幾輛汽車相遇？(2) 摩托車從趕上車隊(duì)到離開車隊(duì)，共經(jīng)歷多少時(shí)間？( 結(jié)果可用根

16、號(hào)表示 )【答案】 (1)3輛（ 2） 8 15 s【解析】 (1)當(dāng)摩托車速度減為10 m/s 時(shí)，設(shè)用時(shí)為t，摩托車行駛的距離為x1，每輛汽車行駛的距離都為x2.由速度公式得：v2 v1 at解得 t 20 s由速度位移公式得：v22 v12v 2ax1解得 x1 300 mx2v2t 200 m摩托車與最后一輛汽車的距離：x (300 200 40) m 60 m故摩托車追上的汽車數(shù)n 60 13.4，則追上汽車 3 輛 .25(2)設(shè)摩托車追上最后一輛汽車的時(shí)刻為t 1，最后一輛汽車超過摩托車的時(shí)刻為t2.則：12x v2t v1t at2解得：t t2 t1 815 s.10 如圖所示，質(zhì)量為m=1kg 的滑塊，在水平力f 作用下靜止在傾角為=30的光滑斜面上，斜面的末端處與水平傳送帶相接(滑塊經(jīng)過此位置滑上皮帶時(shí)無能量損失)，傳送帶的運(yùn)行速度為 v0=3m/s ，長(zhǎng)為 l=1.4m，今將水平力撤去，當(dāng)滑塊滑到傳送帶右端c 時(shí)，恰好與傳送帶速度相同滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25，g=10m/s 2求(1)水平作用力f 的大?。?2)滑塊開始下滑的高度h；(3)在第 (2)問中若滑塊滑上傳送帶時(shí)速度大于3m/s ，求滑塊在傳送帶上滑行的整個(gè)過程中產(chǎn)生的熱量q【答案】(1)(2)0.1 m或0.8 m(3)0.5 j【解析】【分析】【詳解】解