淺談城市高架橋下的植物配置精品

1、淺談城市高架橋下的植物配置蔡韓琦 蔡永能 蔡其丁 蔡小林東陽(yáng)市大唐營(yíng)造工程有限公司，浙江金華322100摘 要：本文針對(duì)不同的高架及立交橋環(huán)境，配植橋蔭綠地植物，營(yíng)造城市道路綠色生態(tài)景 觀，提出了一些可行的構(gòu)想和措施。關(guān)鍵詞：綠色景觀；立交橋；植物配置為緩解交通擁擠，城市立交橋、高架橋應(yīng)運(yùn)而生，但橋下綠地對(duì)道路景觀、城市生態(tài)有一定的影響。如何在立交 橋、高架橋下?tīng)I(yíng)造綠色環(huán)境，已經(jīng)成為現(xiàn)代城市建設(shè)的一個(gè) 重要課題。1橋下環(huán)境特點(diǎn)分析城市立交橋和高架道路的設(shè)計(jì)是多變的，其橋下空間往往有所不同。高架道路空間比較寬敞，而立交橋和引橋部分，其空間比較低矮，各空間的高低、方位、大小不同，而 且植物也各有它

2、特有的生長(zhǎng)環(huán)境。因此，不同的橋下綠地應(yīng) 選用其適宜的植物，這樣方能營(yíng)造出與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的景 觀環(huán)境，一般橋下的環(huán)境特點(diǎn)主要有以下幾方面：第一，立交橋和引橋下的環(huán)境，一般最明顯的特點(diǎn)是日照時(shí)數(shù)普遍不足，立交橋空間越低，立交橋越復(fù)雜，日照 時(shí)數(shù)越少；立交橋兩側(cè)高建筑物距離越近的區(qū)域，日照時(shí)數(shù) 越少，反之，高架路下空間比較高，日照時(shí)數(shù)較多。第二，高架路下空間較高，橋下環(huán)境的風(fēng)力較大；反之，立交橋低，風(fēng)力較小。第三，高架路周邊空間寬敞，則橋下環(huán)境的濕度和溫度變化較快；立交橋低，濕度和溫度變化一般較和緩。第四，高架路橋墩間距與橋下的土壤，與土層深度與橋墩基礎(chǔ)有關(guān)。第五，立交橋和高架路的方位（南北和東西

3、走向），與日照數(shù)有一定關(guān)系。第六，高架路和立交橋在城市中的立地環(huán)境條件比較惡劣，土壤瘠薄 ；車輛排放的尾氣，道路粉塵等非常嚴(yán)重， 制約著橋下植物的生長(zhǎng)。2橋下植物的選擇原則橋下植物的選用，應(yīng)具體問(wèn)題具體分析。根據(jù)橋和路 的方位走向，首先考慮自然環(huán)境因素。如日照、溫度等諸方 面因素?？茖W(xué)地選用綠化植物，并能符合合適地生存條件。 因此，根據(jù)植物生長(zhǎng)特性，具體選用掌握如下原則：第一，全日皆為直射陽(yáng)光區(qū)或半日以上的直射陽(yáng)光區(qū), 此區(qū)基本上以高架路橋?yàn)橹?，其橋下空間比較高，上橋?qū)挾?不是很大，因而此區(qū)域宜選用陽(yáng)性植物為主，但在引橋和空 間比較低，光線較弱處，仍宜選用中性及陰性植物。第二，每日只有半日以下

4、的直射陽(yáng)光區(qū)。此區(qū)基本上 以東西方向路橋?yàn)橹?。宜選用中性及陽(yáng)性的綠色植物為主。 若為西曬陽(yáng)光強(qiáng)的半日以下的直射陽(yáng)光區(qū)，仍可用適合陽(yáng)性 環(huán)境的綠化植物。但在光線較弱處，則宜選用陰性及中性的 綠化植物。第三，全日皆為無(wú)直射陽(yáng)光區(qū)。此區(qū)基本上是低矮的 立交橋的引橋下部位。特別是橋面較寬的橋蔭中間部分和 互通區(qū)下面，以上區(qū)域基本無(wú)直射陽(yáng)光。宜選用適合陰性 及中性環(huán)境的綠化植物。較明亮區(qū)域及橋下的近側(cè)，仍可 選用中性及陽(yáng)性環(huán)境的綠化植物，否則在夏季會(huì)灼傷植物 枝葉。第四，按照土層深度選用合適的綠化植物。一般來(lái)說(shuō), 城市高架路、橋，其空間較高，而橋下一般配有市政道路設(shè) 施和交通標(biāo)志等，且橋墩上配有雨水管道

5、。因此，其橋下往 往地形復(fù)雜多變。相對(duì)來(lái)說(shuō)，橋下綠地土層較深，可適當(dāng)種 植部分小喬類植物，在種植時(shí)，應(yīng)避開(kāi)管線。而在立交橋引 橋下，一般來(lái)說(shuō)管道較少，但凈空較低，只能以種植灌木、 木本蔓藤類及地被植物為主。交流 第五，宜選用生長(zhǎng)緩慢及抗病蟲(chóng)害強(qiáng)的植物，橋下綠 地一般來(lái)說(shuō)，通風(fēng)不良，土壤的濕燥不均，植物容易受病蟲(chóng) 害的侵蝕。因此，應(yīng)當(dāng)選用生長(zhǎng)速度較緩慢，而且不易患病 蟲(chóng)害的綠化植物，以便減輕綠化植物的管理工作，降低養(yǎng)護(hù) 成本費(fèi)用，確保持久的城市景觀。第六，保持城市骨干道交叉口的美化作用。對(duì)城市骨 干道交叉口，重要道路的沿線等，宜適當(dāng)種植色彩鮮艷的觀 花或觀葉植物 ；采用藝術(shù)手法作植物造景，再配合

6、花期，以 四季鮮花來(lái)點(diǎn)綴沿線和交叉口的景色，靈活地選用盆栽木本 花卉進(jìn)行擺設(shè)造景，營(yíng)造城市交通大道的景觀氣氛?；⒍荨私墙鸨P等。引橋下中間1/3區(qū)域幾乎無(wú)生長(zhǎng)。其兩邊2m以內(nèi)區(qū)域生長(zhǎng)較好。在杭州另幾處立交橋蔭下觀察，如德勝公鐵立交、鳳起立交、慶春立交等，植物配植品種大同小異，生長(zhǎng)狀況都 差不多。大多由于植物在配植時(shí)，沒(méi)有掌握好橋下空間和日 照時(shí)數(shù)；另一方面，沒(méi)有對(duì)植物的特性了解，導(dǎo)致植物種植 的失敗。如鳳起立交橋其南北向引橋下，因其采光好，日照 時(shí)數(shù)比較長(zhǎng)，而在橋下兩邊配植了八角金盤和桃葉珊瑚，一 到夏季時(shí)候，兩種植物全部曬焦綠葉。因此，在橋蔭綠地種 植，必須考慮日照與植物的特性，這樣才能收

7、到良好效果。3杭州高架及立交橋下植被狀況杭州中河高架橋，是位于杭州市內(nèi)中心區(qū)域，貫穿杭城南北，沿中河而建。屬于城市高架橋類，橋面離地高度較高， 一般為4m6m左右，橋墩間距為 8m15m左右。因此，日 照時(shí)數(shù)較高。種植土壤基本上以錢塘江砂性土壤為主，保水 性較差，肥效力很差。從現(xiàn)有種植的植物品種看，主要有鳶 尾、書(shū)帶草、吉祥草、虎耳草、八仙花、中華常青藤、八角 金盤、桃葉珊瑚、梔子花、茶梅、海桐（散本）、十大功勞等。 種植完成時(shí)間已約有二年左右。從目前生長(zhǎng)狀況看，十字路 口互通區(qū)內(nèi)，由于某些部位空間較低，生長(zhǎng)狀況不好，再加 之配植不當(dāng)，達(dá)不到綠化效果。生長(zhǎng)狀況良好的植物有書(shū)帶 草、吉祥草、八角

8、金盤、桃葉珊瑚、梔子花、海桐等，地被 爬藤類有中華常青藤、絡(luò)石等。由于高架下，缺水干旱，土 壤不良（砂性土壤）等，鳶尾等生長(zhǎng)狀況差，不宜配植。海 桐、梔子花、中華常青藤對(duì)防塵效果較佳。杭州艮秋立交橋， 是艮山西路（東西）與秋濤北路（南 北）互通式城市大型立交橋。其橋蔭綠地空間變化較大，最 低處為1.5m左右，中間互通區(qū)空間較高，因此其在空間日 照時(shí)數(shù)變化較大。種植土壤基本上以砂性土壤為主。主要配 植品種有書(shū)帶草、吉祥草、虎耳草、八仙花、中華常青藤、 八角金盤、桃葉珊瑚等。從現(xiàn)在生長(zhǎng)情況看，因配植得當(dāng)， 在空間較高處的區(qū)域，配植中華常青藤，長(zhǎng)勢(shì)非常理想，已 成蔭致密的效果，而且大多已爬上橋墩，形

9、成良好的綠化效 果。生長(zhǎng)較差的區(qū)域主要在引橋下（高度僅為1.5m處）和中間互通區(qū)域內(nèi)（光照極少）。其主要配植為書(shū)帶草、吉祥草、4橋下綠地的植物配置橋下植物選配，應(yīng)考慮自然環(huán)境因素，選擇適地生存 的優(yōu)良品種。第一，適宜陽(yáng)性環(huán)境的綠化植物。觀葉類植物有：竹柏、金絲竹、龍柏類、小葉黃楊、南天竹、中華常青藤、爬山虎、 萬(wàn)年蘭、龍舌蘭等。觀花、觀果類植物有：梅花、紫薇、夾竹桃、胡頹子科類、 木槿、小葉女貞、石榴、含笑、月季、梔子花、雜交牽牛花、 炮仗花、向日葵、木玫瑰、海桐、楊梅、葡萄、野決明、觀 賞茄類、觀賞辣椒類等。第二，適宜中性及陽(yáng)性環(huán)境的綠化植物。觀葉類植物有：羅漢松、石楠、小葉女貞、竹柏、側(cè)柏、金絲竹、鐵樹(shù)類、 大葉黃楊、南天竹、海桐、扶芳藤、五葉地錦、爬山虎、闊 葉麥冬、沿街草、酢漿草、馬蹄金等。觀花、觀果類植物有：石楠、冬青、楊梅、桂花、山茶花、 含笑、茶梅、枸骨、梔子花、金絲桃、云南黃馨、凌霄、炮 仗花、金銀花、蔥蘭、八仙花等。第三，適宜中性及陰性環(huán)境的綠化植物。觀葉類植物有：棕竹、筋頭竹、棕櫚科、黃楊科、八角金盤、灑金珊瑚、南 天竹、十大功勞、常春藤類、書(shū)帶草、吉祥草、虎耳草、一 葉蘭、萬(wàn)