地裂縫專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收資料通用表CJ2 26編號(hào)施工組織方案報(bào)審表（A2）工程名稱(chēng)：西安地鐵二號(hào)線會(huì)展中心至韋曲南段土建施工D2TJSG-22標(biāo)段編號(hào)：致： 廣東重工建設(shè)監(jiān)理有限公司 （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了會(huì)展中心-三爻區(qū)間通過(guò)地裂縫段初支專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：會(huì)展中心-三爻區(qū)間通過(guò)地裂縫段初支專(zhuān)項(xiàng)施工方案承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理 資質(zhì)證號(hào)遼專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審杳意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師崗位證號(hào)日期總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師崗位證號(hào)本表一式三份，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各一

2、份西安市地鐵二號(hào)線D2TJSG-22標(biāo)段會(huì)展中心-三爻區(qū)間通過(guò)地裂縫段初支專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制審核批準(zhǔn)中鐵十九局集團(tuán)有限公司西安市地鐵二號(hào)線一期土建工程 D2TJSG-22標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一一年二月二十日目錄、 工程概況 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。、工程地質(zhì) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。、水文地質(zhì) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。三、施工方案 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。、概況 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。、隧道結(jié)構(gòu)處理 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。施工方法 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。四、 監(jiān)控量測(cè) 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。監(jiān)測(cè)目的 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。五、 質(zhì)量保證措施 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。六

3、、 安全保障措施 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。安全保證措施 錯(cuò)誤 ! 未定義書(shū)簽。施工突發(fā)事件的預(yù)防及處理 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。施工安全技術(shù)措施 錯(cuò)誤! 未定義書(shū)簽。工程概況會(huì)展中心至三爻區(qū)間位于長(zhǎng)安南路上， 從會(huì)展中心站南端沿長(zhǎng)安 南路，穿過(guò)繞城高速跨長(zhǎng)安南路橋向南到達(dá)三爻站。 區(qū)間設(shè)計(jì)里程為：Y Dk20i YDK21+ ZDK20ZDK21+（短鏈）其中右線長(zhǎng)，左線長(zhǎng)。區(qū) 間斷面為單線單洞馬蹄型隧道，洞頂覆土 ，線間距1324m采用礦 山法施工。設(shè)兩處臨時(shí)施工豎井， 其中 1#施工豎井位于環(huán)島東路上， 為二號(hào)線后備線車(chē)站預(yù)留豎井， 2豎井及聯(lián)絡(luò)通道位于南繞城高速 與長(zhǎng)安南路立交的東北側(cè)，里程為

4、YDK21+220在YDK20+83C處設(shè)一 廢水泵房。二、 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)、工程地質(zhì)本標(biāo)段屬黃土梁與黃土塬交匯處， 主要地層為全新統(tǒng)地層人工填 土、上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土及中更新統(tǒng)飽和軟黃土、古土壤。按“時(shí)代從 新到老”、“第四系地層按粒徑由細(xì)至粗” 、“黏性土依據(jù)塑性指數(shù)、工 程特性；砂類(lèi)土依據(jù)密實(shí)程度及分布差異等細(xì)分為亞層” 順序統(tǒng)一編 號(hào)，并結(jié)合本區(qū)段的工程地質(zhì)斷面，劃分巖土層。每個(gè)巖土層分別按 巖土層代號(hào)，巖土名，時(shí)代成因，巖性描述如下： 全新統(tǒng)地層（Q4雜填土 （Q4ml） 由碎石、灰渣及黏性土組成，較密實(shí)。站區(qū) 地表大面積分布。一般厚2.2m，平均厚1.95m。素填土 (Q4ml)

5、 主要由黏性土組成， 含白灰渣及少量磚瓦碎 塊，疏密不均。一般厚-2.1m ,平均厚1.32m。站區(qū)地表較少量分布。黑壚土 (Q4el) 褐色，蟲(chóng)孔發(fā)育，見(jiàn)多量白色鈣質(zhì)條紋，含蝸牛殼碎片。堅(jiān)硬硬塑狀態(tài)。一般厚0.9m2.4m,平均厚1.68m。 位于人工填土下，站區(qū)內(nèi)基本連續(xù)分布，為中壓縮性土，具濕陷性。 上更新統(tǒng)地層(Q3) 新黃土 (Q3eol) 褐黃色，大孔、蟲(chóng)孔發(fā)育，見(jiàn)少量白色鈣 質(zhì)條紋及蝸牛殼碎片，堅(jiān)硬可塑狀態(tài)。一般厚10.9m,平均厚9.65m。 站區(qū)內(nèi)連續(xù)分布。為中壓縮性土，具濕陷性。古土壤 (Q3el) 紅褐色, 具針狀孔隙, 含多量白色鈣質(zhì)條紋 及結(jié)核，團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，底部結(jié)核富集

6、成 30c m左右硬層。堅(jiān)硬硬塑狀 態(tài)。一般厚1.9m4.6m,平均厚3.75m。為中壓縮性土，不具濕陷性， 站區(qū)內(nèi)連續(xù)分布。 中更新地層(Q2 飽和軟黃土 (Q2aol) 褐黃色，大孔、蟲(chóng)孔發(fā)育，含少量 白色鈣質(zhì)條紋，見(jiàn)蝸牛殼碎片，軟塑流塑，以流塑狀態(tài)為主。一般 厚8.2m，平均厚7.48m。站區(qū)內(nèi)連續(xù)分布。為中壓縮性土。古土壤（Q2el）紅褐色，具針狀孔隙，含多量白色鈣質(zhì) 條紋及結(jié)核，團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，中間夾薄層黃土，常稱(chēng)“紅二條” 。可塑狀 態(tài)。一般厚6.1m,平均厚5.3m。站區(qū)內(nèi)連續(xù)分布。為中壓縮性土。 古土壤（Q2el）紅褐色,見(jiàn)針狀孔隙,含多量白色鈣質(zhì)條紋及結(jié)核,團(tuán)粒結(jié)構(gòu)。 硬塑可塑狀態(tài)

7、。一般厚,平均厚。、水文地質(zhì)場(chǎng)地地下水屬地下潛水類(lèi)型,穩(wěn)定水位埋深,相應(yīng)高程為, 整體北低南高。勘察期屬近低水位期,據(jù)西安市多年水位觀測(cè)資料, 擬建場(chǎng)地低水位期為 7 9 月,高水位期為 12 月至翌年 3 月,水位年 變幅2m左右。該區(qū)間場(chǎng)地潛水賦存于上更新統(tǒng)殘積古土壤、 中更新世風(fēng)積黃土 及古土壤等粉質(zhì)粘土中。 根據(jù)地勘資料描述, 該區(qū)間隔水層與含水層 界限不明顯,含水層厚度約 2080 米,滲透性整體屬中偏弱,且由 上自下變?nèi)酢撍a(bǔ)給主要有大氣降水等地表水滲入補(bǔ)給。潛水主要流向?yàn)镹W潛水排泄方式為逕流、人工開(kāi)采及蒸發(fā)消耗等。按巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001劃分，環(huán)境類(lèi)型為I

8、II類(lèi)。據(jù)地下水水質(zhì)分析結(jié)果, 判定該地下水及土體對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具弱腐蝕性， 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。三、 施工方案、概況區(qū)間隧道共穿越穿越 f11 、f12 兩條地裂縫。地裂縫的成因 構(gòu)造基礎(chǔ)西安斷陷受應(yīng)力場(chǎng)控制，應(yīng)力-應(yīng)變分析表明，在NE-SV向擠壓 應(yīng)力與上地幔隆升作用下，產(chǎn)生形變。作用的結(jié)果在NW-SE向出現(xiàn)伸 展應(yīng)變。這種伸展應(yīng)變是材料的泊松效應(yīng)， 也是渭河盆地區(qū)域主應(yīng)力 的成因。長(zhǎng)安一臨潼斷裂是渭河盆地中最活躍的一條鏟式斷裂， 西安 低序次的正斷層組就發(fā)育在它的上盤(pán)。西安斷塊的掀斜是伸展作用和重力作用的結(jié)果，NW向的伸展應(yīng)變是掀斜的基礎(chǔ)， 重力是掀斜的條

9、件， 重力作用對(duì)非直立張性斷裂的 作用能使斷塊發(fā)生有規(guī)律的掀斜。 陡傾角的正斷層無(wú)論是在無(wú)圍壓或 低圍壓的地表或在有一定圍壓的地殼中上部， 沿其滑動(dòng)都較容易； 而 對(duì)于緩傾斷層， 尤其在圍壓增加的情況下， 沿原有的軟弱面滑動(dòng)所需 的應(yīng)力較陡傾的新裂面大， 故易在圍巖中產(chǎn)生新的破裂斷層， 這就是 長(zhǎng)安臨潼斷裂上盤(pán)發(fā)育一系列陡傾正斷層， 即西安地裂縫產(chǎn)生的原因 過(guò)量抽取深層承壓水在過(guò)量抽汲地下水的情況下， 含水砂層的水位降低， 砂層與粘性 土層原有的水力平衡狀態(tài)被破壞。 在新的水力梯度作用下， 粘性土層 中的孔隙水壓力逐漸降低， 一部分原來(lái)由孔隙水承擔(dān)的上覆荷重轉(zhuǎn)移 到粘土顆粒組成的骨架上，有效應(yīng)

10、力增加，造成土層壓密。這種形式 的變形大部分是不可逆的， 屬于塑性變形， 是產(chǎn)生永久性地面沉降的 主要原因。地面沉降對(duì)地裂縫的影響作用是通過(guò)地裂縫 （包括下伏斷層 ） 兩 側(cè)黃土梁與洼地之間由于地層結(jié)構(gòu)差異而引起的差異釋水壓密固結(jié)， 使得斷層上下兩盤(pán)的垂直下沉變形不同步， 兩盤(pán)產(chǎn)生相對(duì)位移， 從而 引起地裂縫超?；顒?dòng)。 其它影響因素地裂縫活動(dòng)的影響因素是極其復(fù)雜的， 除了上述兩個(gè)重要因素外， 其它諸如地層條件、 降雨及地表水入滲、 建筑荷載及動(dòng)荷載等也有一 定的影響作用。西安地裂縫的活動(dòng)規(guī)律 據(jù)監(jiān)測(cè)資料，西安地裂縫有垂向位移、水平拉張和水平扭動(dòng)共3個(gè)方向的活動(dòng)。其中以垂向位移最為強(qiáng)烈，活動(dòng)速率

11、530mmTa,最大為56mrp/a;水平拉張居中，為210mrXa;水平扭動(dòng)最小，為 12mma。 活動(dòng)速率存在不均勻性?；顒?dòng)速率在時(shí)空上分布不均，西安 市東南郊一帶活動(dòng)速率高，一般在 5 30mm a,西北郊相對(duì)較弱在 110mma之間。同一條地裂縫不同地段活動(dòng)強(qiáng)度也有差異，總體 規(guī)律是東強(qiáng)西弱，南強(qiáng)北弱。 地裂縫活動(dòng)存在周期性。大周期與地震活動(dòng)有較好的對(duì)應(yīng)關(guān)系，完整的大周期為400780a,中周期為2024a，短周期與承壓 水位動(dòng)態(tài)基本一致，約 3 4 個(gè)月。 地裂縫目前的活動(dòng)強(qiáng)度明顯受人類(lèi)活動(dòng)因素影響,如西安電 子城地區(qū)自上世紀(jì) 80 年代末,隨著各類(lèi)企業(yè)的大規(guī)模遷入,地裂縫 活動(dòng)迅速

12、增強(qiáng),成為當(dāng)時(shí)地裂縫活動(dòng)最為劇烈的地區(qū)。目前 f11 、f12 地裂縫的活動(dòng)規(guī)律f11地裂縫現(xiàn)階段年平均活動(dòng)速率16.4mm/a,最大29.55mm/a, 且活動(dòng)性有增強(qiáng)的趨勢(shì)。 f11 地裂縫發(fā)育于南窯頭黃土梁南側(cè),西起 南寨子,向東經(jīng)市第七醫(yī)院至南窯村西。上世紀(jì) 90 年代末期至今, 活動(dòng)狀況有加劇跡象。 在地鐵二號(hào)線附近, 于繞城高速長(zhǎng)安收費(fèi)站入 口處經(jīng)長(zhǎng)安南路, 一直進(jìn)入到陜西省交警總隊(duì)院內(nèi)。 出露地點(diǎn)從西向 東主要有繞城高速入口處上坡段路面、 長(zhǎng)安南路路面、 交警總隊(duì)院墻 及院內(nèi)道路、球場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等處。以上各處地裂縫發(fā)育明顯,路面呈 臺(tái)階狀，北高南低。裂縫走向NE70，地面出露較平直

13、，裂縫寬3 6cm。 2006年4 月至 2006年 12月,該段地裂縫活動(dòng)明顯加劇,繞城 高速立交東北側(cè)人行道上，地裂縫陡坎高度由 3cm增至7cm。f12地裂縫在1990-1993年平均活動(dòng)速率1.29mm/a,現(xiàn)階段活 動(dòng)性有增強(qiáng)的趨勢(shì)，東三爻村中民房已出現(xiàn)破裂。 f12 地裂縫發(fā)育于 東三爻村黃土梁南側(cè)，西起三森國(guó)際家居城，向東經(jīng)長(zhǎng)安南路、東三 爻村、穿過(guò)繞城高速至曲江管委會(huì)辦公區(qū)，出露長(zhǎng)度約2km在鑫古月租賃公司 (三爻鋼模板租賃站 ) 院內(nèi)，可見(jiàn)水泥地面及房屋立墻開(kāi)裂， 地鐵二號(hào)線位置在租賃站門(mén)口附近。 東三爻村居民多家房屋墻體開(kāi)裂， 路緣錯(cuò)斷，錯(cuò)斷位移3 5cm, 般南側(cè)相對(duì)下降

14、，表明該地裂縫近 幾年處于活動(dòng)狀態(tài)。裂縫走向約 NE50，傾向SE傾角80。東三 爻村居民總數(shù)約 2 萬(wàn)余人，生活、生產(chǎn)用水全部來(lái)源于開(kāi)采深層承壓 水，近年來(lái)隨著生產(chǎn)發(fā)展，生活水平提高，用水量急劇增加，導(dǎo)致深 層承壓水開(kāi)采量增加，是該段地裂縫活動(dòng)性加劇的原因。地裂縫最大變形量及隧道設(shè)防長(zhǎng)度的確定地裂縫最大變形量根據(jù)相關(guān)研究報(bào)告預(yù)測(cè)地裂縫百年沉降量， 將各條地裂縫最大垂 直位移量統(tǒng)一取為500mm地裂縫處單面坡通過(guò)，且不應(yīng)使變形后地 裂縫處成為該區(qū)間最低點(diǎn)。2) 設(shè)防長(zhǎng)度的確定根據(jù)現(xiàn)行的西安地裂縫場(chǎng)地勘察與工程設(shè)計(jì)規(guī)程 (DBJ61-6-2006) ，裂縫場(chǎng)地建筑物最小避讓距離：一類(lèi)建筑物 :

15、上盤(pán) 40m,下盤(pán)24m由于f11、f12地裂縫活動(dòng)比較劇烈，本次設(shè)計(jì)下盤(pán) 處理長(zhǎng)度按40m考慮；結(jié)合線路在地裂縫段調(diào)坡要求，地裂縫設(shè)防長(zhǎng)度按下表取值。地裂縫處縱向設(shè)防長(zhǎng)度的確定地裂V確定依據(jù)f11f12左線右線左線右線下盤(pán)設(shè) 防里程（處理40m）ZDK21+-ZDK21 +Y DK21+-Y DK21 +ZDK21+- ZDK21 +YDK21+- YDK21 +線路調(diào)坡要求ZDK21+-ZDK21 +Y DK21+-Y DK21 +ZDK21+- ZDK21 +YDK21+- YDK21 +設(shè)防里ZDK21+-Y DK21+-ZDK21+-Y DK21+-程ZDK21 +Y DK21 +Z

16、DK21+788Y DK21+788處理總165長(zhǎng)度（m）、隧道結(jié)構(gòu)處理隧道結(jié)構(gòu)處理原則1）無(wú)論米取何種結(jié)構(gòu)都不能僅米取通過(guò)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度的措施來(lái) 抵抗地裂縫活動(dòng)導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)錯(cuò)位，而是需要結(jié)構(gòu)能夠一定程度適應(yīng)地 裂縫的活動(dòng)導(dǎo)致的變形；2）當(dāng)?shù)亓芽p活動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形時(shí)，防水不至于破壞或者破壞后能 夠采取措施予以補(bǔ)救；3）當(dāng)?shù)亓芽p活動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生錯(cuò)位后仍能保證地鐵正常運(yùn)營(yíng)所 需要的限界要求；4）道床設(shè)置需要能夠靈活的適應(yīng)地裂縫活動(dòng)導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)偶然或長(zhǎng)期累積的錯(cuò)位，而不至于影響列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)；5）必須采取切實(shí)有效的監(jiān)控量測(cè)措施，以根據(jù)監(jiān)測(cè)情況及時(shí)采取 針對(duì)性措施防治可能出現(xiàn)的地裂縫活動(dòng)導(dǎo)致的不良地質(zhì)災(zāi)害。隧道

17、結(jié)構(gòu)處理措施本區(qū)間共有兩處地裂縫，采用淺埋暗挖法處理。通過(guò)地裂縫地段 的隧道高度根據(jù)地鐵建筑限界和預(yù)計(jì)地裂縫錯(cuò)百年預(yù)計(jì)錯(cuò)動(dòng)量500mm確定主變形區(qū)結(jié)構(gòu)空間。在施工完初期支護(hù)結(jié)構(gòu)之后， 必須施作內(nèi)襯， 內(nèi)襯采用鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)，對(duì)于結(jié)構(gòu)兩端地基承載力明顯不足的情況， 應(yīng)通過(guò)地基處理 來(lái)加強(qiáng)。同時(shí)須在隧道底板上預(yù)留注漿孔， 當(dāng)隧道底部出現(xiàn)漏空范圍 達(dá)到一定的界限值時(shí)， 通過(guò)注漿孔向底部注漿， 達(dá)到充填加固地基的 目的。由于區(qū)間過(guò)地裂縫受力復(fù)雜， 為提高二襯混凝土的強(qiáng)度， 增強(qiáng)混 凝土的自防能力，在地裂縫處理段中的上盤(pán) 40m下盤(pán)25m共65m范 圍的混凝土中添加聚丙烯纖維。在地裂縫段結(jié)構(gòu)為了適應(yīng)變

18、形，每1015米需設(shè)置變形縫或柔 性結(jié)構(gòu)以減小結(jié)構(gòu)內(nèi)力，主動(dòng)適應(yīng)變形。過(guò)地裂縫段礦山法需要設(shè)置變形縫， 初支變形縫位置與二襯保持 一致，采用初襯格柵的縱向連接筋斷開(kāi)處理，使之協(xié)調(diào)變形，并且每 道變形縫接口處局部二襯厚度需要加大以適應(yīng)地裂縫較大變形， 二襯 變形縫采用特殊防水措施。施工方法在地裂縫斷面處采用 B 斷面，臺(tái)階法（加臨時(shí)仰拱）施工。 A 斷面尺寸為7800X 8480mm拱頂120度范圍內(nèi)設(shè)置雙排0注漿小導(dǎo) 管，L=,環(huán)向間距，縱向間距，邊墻設(shè)置雙排 0注漿小導(dǎo)管，L=3m 環(huán)向間距，縱向間距，同時(shí)邊墻設(shè)置 025砂漿錨桿，L=3m間距X（環(huán)X縱）。格柵間距，鋼筋網(wǎng)采用0,間距150

19、 X 150mm全段面雙 層布置， 具體見(jiàn)圖B斷面采用臺(tái)階法（加臨時(shí)仰拱）施工施工方法先沿隧道拱部打設(shè)小導(dǎo)管，并注漿加固地層，人工配風(fēng)動(dòng)機(jī)具開(kāi) 挖方法，先開(kāi)挖上臺(tái)階，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)尺開(kāi)挖，及時(shí)初噴，架設(shè)鋼格 柵，掛網(wǎng)噴混凝土；下臺(tái)階緊跟，上下臺(tái)階長(zhǎng)度控制在 35m下臺(tái) 階開(kāi)挖及時(shí)初噴，隨即架設(shè)格柵掛網(wǎng)噴錨，完成初期支護(hù)封閉，臺(tái)階 法施工示意如圖所示。臺(tái)階法施工工序縱斷面圖見(jiàn)圖。w* I,.忡yI mxzn:i*W L= 3in昨；札匸1廠lift .汁JL j|Ttrit 訃 Oil - r圖斷面B圖臺(tái)階法施工示意圖圖臺(tái)階法施工工序縱斷面圖技術(shù)措施施工前在隧道兩側(cè)地面設(shè)置降水井對(duì)隧道開(kāi)挖進(jìn)行超前

20、降水，保證隧道無(wú)水作業(yè)。開(kāi)挖前采用小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)措施對(duì)于局部松軟地段開(kāi)挖時(shí)，采用保留環(huán)狀核心土或采用 C25噴射混凝土封閉掌子面，必要時(shí)采取臨時(shí)仰拱支撐及掌子面注漿的措施，保持開(kāi)挖面的穩(wěn)定。設(shè)置鎖腳錨管，控制隧道拱頂下沉。臺(tái)階法施工流程及程序說(shuō)明詳見(jiàn)表。具體的施工工藝同初支施工方案。表臺(tái)階法施工流程表序號(hào)圖示說(shuō)明一、超前支護(hù)1 L1.對(duì)隧道降水后，沿隧道拱頂Ilip打設(shè)超前小導(dǎo)管；2.預(yù)注漿對(duì)土體進(jìn)行加固。ni 11 1冃*-11二、上臺(tái)階開(kāi)挖支護(hù)1. 開(kāi)挖隧道上半斷面，留核心土；2. 初噴，架設(shè)鋼格柵、連接筋 施工、鎖腳錨管施工；3. 噴射C25早強(qiáng)混凝土（加設(shè) 臨時(shí)仰拱）。皿mHy/y

21、春昨飛hlil / f_ _三、下臺(tái)階開(kāi)挖支護(hù)1. 開(kāi)挖隧道下半斷面；2. 初噴；3. 設(shè)鋼格柵、連接筋施工，噴 射C25早強(qiáng)混凝土（ B、C斷面 邊墻需打設(shè)注漿小導(dǎo)管）4. 及時(shí)對(duì)初支背后注漿。四、施工二襯底板1. 對(duì)底部初期支護(hù)進(jìn)行清理、 鑿平；2. 施工底部防水層；3. 施工防水保護(hù)層；4. 綁扎底板鋼筋；5. 澆筑底板混凝土。五、施工拱墻二襯1. 對(duì)拱墻部位初期支護(hù)進(jìn)行 清理、鑿平；2. 施工拱墻防水層；3. 綁扎拱墻鋼筋；4. 襯砌臺(tái)車(chē)就位；5. 澆筑拱墻混凝土；6. 二襯背后注漿。四、監(jiān)控量測(cè)監(jiān)測(cè)目的將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù)、信息及時(shí)反饋，以修改和完善設(shè)計(jì)，使設(shè) 計(jì)達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理。

22、保證繞城高速橋的正常使用，為合理確定保護(hù)措施提供依據(jù)。將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù)與理論預(yù)測(cè)值比較，用反分析法進(jìn)行分析計(jì) 算，使設(shè)計(jì)更符合實(shí)際，以便指導(dǎo)今后的工程建設(shè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目繞城高速橋主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表表 會(huì)展中心三爻站區(qū)間監(jiān)控量測(cè)管理基準(zhǔn)值序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目允許變形值1過(guò)房屋、管線等重要地段地表卜沉15mm2拱頂下沉30mm3管線允許沉降1030mm4建筑物允許傾斜率5洞內(nèi)水平收斂6地面隆起沉降量+ 10mnr-30mm具體的監(jiān)測(cè)方法同總的初支施工方案。五、質(zhì)量保證措施1. 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制， 使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會(huì) 設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照

23、設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，吃透設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、 驗(yàn)標(biāo)。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求 并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí) 解決。2. 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，施工隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后及 時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收必須經(jīng)監(jiān)理工程師 簽認(rèn)后方能隱蔽。3. 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、工程隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師擁有質(zhì)量否 決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工， 或使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停 工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰，杜絕半成品

24、或成品不合格。4 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì) 量事故發(fā)生。5 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行 下道工序的施工， 否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。 對(duì)工藝流程 的每一步工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工規(guī)范化、合理化。6 堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能 損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)置保護(hù)樁， 施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。 認(rèn)真進(jìn)行 交接班，確保中線、標(biāo)高及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。7 施工所用的各種計(jì)量?jī)x器設(shè)備按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行定期檢 查和標(biāo)定，確保計(jì)量檢測(cè)儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計(jì)量施工。8 所有工程材料應(yīng)事先進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)

25、，不 合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收， 保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。 每項(xiàng) 材料到工地應(yīng)有出廠檢驗(yàn)單， 同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查。 做到來(lái)歷不明的 材料不用，過(guò)期變質(zhì)的材料不用，不符合工程質(zhì)量要求的材料不用， 消除外來(lái)因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。9做好質(zhì)量記錄 : 質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動(dòng)同步進(jìn)行 , 內(nèi)容要客觀、 具體、完整、真實(shí)、有效，條理清楚，字跡清晰，各方簽字齊全，具 有可追溯性。由施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、測(cè)試人員或施工負(fù)責(zé)人按時(shí)收 集記錄并保存，確保本工程全過(guò)程記錄齊全。10 建立并實(shí)施質(zhì)量保證記錄系統(tǒng)，對(duì)記錄的編寫(xiě)、收集、分 發(fā)、標(biāo)識(shí)、歸檔、貯存、保管和處理等作出明確的規(guī)定。每月一次向 業(yè)主提交質(zhì)量趨勢(shì)分析

26、報(bào)告。11 建立不合格產(chǎn)品質(zhì)量控制程序，及時(shí)將不合格項(xiàng)報(bào)告及建 議處置方案和有關(guān)技術(shù)處理方案報(bào)業(yè)主及其代表審查認(rèn)可， 并接受業(yè) 主及監(jiān)理對(duì)糾正行動(dòng)的驗(yàn)證。 對(duì)嚴(yán)重有損于質(zhì)量和重復(fù)發(fā)生的不合格 項(xiàng)以及質(zhì)量下降趨勢(shì)的狀況，必須認(rèn)真分析、鑒定并查明起因，采取 糾正措施，防止重復(fù)出現(xiàn)。12對(duì)構(gòu)成工程主體的材料、 半成品供貨商進(jìn)行資格評(píng)價(jià)并將評(píng) 價(jià)報(bào)告報(bào)業(yè)主審查認(rèn)可， 必要時(shí)業(yè)主可參加資格評(píng)價(jià)工作或委派監(jiān)理 公司參加資格評(píng)價(jià)工作。六、安全保障措施安全保證措施1、樹(shù)立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生 產(chǎn)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 配備專(zhuān)職安全工程 師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作

27、；隊(duì)建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(zhuān)職 安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。 做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)、 預(yù)防事故的發(fā)生。2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專(zhuān)職機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門(mén)要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)3、加強(qiáng)全員的安全教育，使廣大職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù) 防為主”的意識(shí)， 克服麻痹思想，組織職工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全 方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)， 做到思想上重視， 生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行 操作規(guī)程。各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的操作工、電工等工種，必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全操 作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。嚴(yán)禁酒后操作。4、堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏

28、洞，獎(jiǎng)罰當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)；堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則； 主要查思想、查制度、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸 電、防高空墜落、防機(jī)械車(chē)輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)。5、技術(shù)部門(mén)要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制安全技術(shù)措施；對(duì) 采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全 技術(shù)操作規(guī)程。6、通過(guò)改進(jìn)施工方法、施工工藝，采用先進(jìn)設(shè)備等措施，不斷 改善勞動(dòng)條件，搞好勞動(dòng)保護(hù)，定期對(duì)職工進(jìn)行體檢，預(yù)防疾病的發(fā) 生。7、生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)布置要適合當(dāng)?shù)貧夂颍⒃谘雌诘絹?lái) 前做好各項(xiàng)防范措施。8、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)圍墻和門(mén)衛(wèi)， 做好防盜、 防火、防破壞工作； 施工現(xiàn)場(chǎng)入口及危險(xiǎn)作

29、業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫(huà)、標(biāo)語(yǔ)，隨時(shí) 提醒職工注意安全生產(chǎn)；場(chǎng)內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)施、標(biāo)志等，任何人 不準(zhǔn)擅自拆動(dòng)。9、施工用電必須符合用電安全規(guī)程。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其所經(jīng) 過(guò)的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離， 同時(shí)加大電線的安全系數(shù)。 各 種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備， 必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置， 嚴(yán)禁非專(zhuān) 業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。10、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、 保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、 靈敏、 可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。11、文明施工，對(duì)施工便道的定期維護(hù)，尤其是雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整 修，杜絕交通事故。12、對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行經(jīng)常性的法律、法規(guī)教育，防止施工擾民及 治安、刑事案件發(fā)生。13、加強(qiáng)施工過(guò)程中掌子面超前探測(cè)工作， 及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)及 水文情況，用于指導(dǎo)施工。施工突發(fā)事件的預(yù)防及處理1) 局部坍方只是部分開(kāi)挖面土層剝落， 施工時(shí)及時(shí)處理不會(huì)造成 太大影響。一般是停止開(kāi)挖，迅速向坍方面掛鋼筋網(wǎng)片，及時(shí)噴射混 凝土，也可用木板、草袋等封住掌子面，用方木支撐，然后再進(jìn)行處理。處理前一般封閉掌子面，注漿加固土層，再重新開(kāi)挖。2) 掌子面失穩(wěn)掌子面失穩(wěn)一般引起的坍