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1、內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院,檢測(cè)氣缸壓力,內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 喻懷斌,情境導(dǎo)入,任務(wù):檢測(cè)氣缸壓力,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),1. 氣缸壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響,正常值,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),壓力過高: 工作粗暴,甚至?xí)穑?壓力過低: 動(dòng)力不足,甚至不能起動(dòng),視頻,1. 氣缸壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),維修手冊(cè),一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),2. 檢測(cè)氣缸壓力的方案,3.氣缸壓力表 組成? 接頭形式? 使用,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,1、作好防護(hù) (1)安裝三件套(方向盤套、座椅套和腳墊); (2)打開機(jī)艙蓋并支撐好; (3)安

2、裝翼子板罩布、前格柵布,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,2、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī) (1)進(jìn)入駕駛室,確認(rèn)手剎拉起、空檔。 (2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常工作溫度后熄火,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,3、拔分缸線及電插頭 (1)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩 (2)取下高壓分缸線 (3) 拔下點(diǎn)火模塊電插頭 (4)拔下噴油器電插頭,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,4、拆除火花塞 (1)清理火花塞孔周圍的污物; (2)用專用工具拆下全部火花塞,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,5、安裝氣缸壓力表 將壓力表歸零,安裝在火花塞孔內(nèi)并擰緊。 注意:不要將任何異物掉入火花塞坐孔,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,6、測(cè)量缸壓 (1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī); (2)踩下加速踏板 讓

3、節(jié)氣門全開; (3)運(yùn)行3-5秒,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,如缸壓較低? 向該火花塞孔內(nèi)注入20-30ml機(jī)油再測(cè)一次,7、缸壓讀數(shù) (1)讀取并記錄氣缸壓力值; (2)按下卸壓閥,指針歸零,再測(cè)一次并記錄,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,8、依次測(cè)量并記錄 (1)檢查其他各缸壓力;(2)并將結(jié)果填入下表,1.本發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸前2次缸壓過低;但滴入機(jī)油后測(cè)量值增加,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,則說明是該氣缸與活塞環(huán)、活塞磨損過大造成氣缸不密封,圖片,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,2.如果前2次缸壓過低;但滴入機(jī)油后測(cè)量值沒增加,A:氣門故障 B:活塞環(huán)開口過大 C:汽缸墊密封不良,圖片AC,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,3.如前2次檢測(cè)結(jié)果均表明某相鄰兩缸壓力低,A:兩缸磨損程度一樣 B:兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損竄氣,圖片B,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,4.如缸壓測(cè)量值高于原廠標(biāo)準(zhǔn)值,A:燃燒室內(nèi)積碳過多 B:氣缸墊過薄 C:缸體和缸蓋結(jié)合面多次維修銷磨過多,圖片ABC,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,請(qǐng)問該

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