2020年交通局雙控工作總結(jié)范文

1、 2020年交通局雙控工作總結(jié)范文 一、高度重視交通能源消耗，環(huán)境污染，節(jié)能減排工作，不斷加強對“雙控”工作的組織領(lǐng)導(dǎo) 按照國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定、省、市政府關(guān)于進一步加強節(jié)能工作的實施方案，我局下發(fā)了縣交通運輸局節(jié)能減排工作實施方案，成立了節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長親任組長，確定兩名副局長為副組長，相關(guān)科室負責(zé)人任成員，由局法制股具體負責(zé)實施節(jié)能日常工作。實施道路運輸車輛以舊換新項目，明確了交通節(jié)能的工作任務(wù)，即加強重點公路工程建設(shè)和大型運輸企業(yè)的能耗管理，加快運營車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大淘汰高耗能汽車的力度，鼓勵使用低管理工作。局機關(guān)各業(yè)務(wù)部門按照職責(zé)分工，各司其職。做到責(zé)任到位、措施到位、投

2、入到位。 二、進一步加強了對交通能源消耗環(huán)境污染節(jié)能減排工作的認識 節(jié)能減排是國家的一項長期戰(zhàn)略方針，我局高度重視這項工作，將節(jié)能工作納入到重要議事日程，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓。建立了節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制，層層落實。行業(yè)結(jié)合實際情況，制定了科學(xué)合理的節(jié)能獎懲辦法，建立節(jié)能激勵與約束機制。對節(jié)能工作作出貢獻的集體、個人進行表彰和獎勵。不斷加大對節(jié)能減排的宣傳工作。利用公交和出租車進行流動宣傳，采用車身廣告、標(biāo)語、移動電視媒體等多種形式，宣傳公交周和無車日活動，大力宣傳我國能源資源形勢和節(jié)能的重要意義，宣傳國家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)，提高全行業(yè)職工的節(jié)能意識和資源憂患意識。 三、交通運輸行業(yè)能源消耗“雙控

3、”節(jié)能減排項目建設(shè)工作情況 一是加快通組公路示范項目建設(shè)。提升和改善道路基礎(chǔ)設(shè)施條件，保障車輛經(jīng)濟運行速度，降低能源消耗，提高公路通行效率。農(nóng)村公路建設(shè)主要是通組公路、縣鄉(xiāng)道升級改造、客運網(wǎng)絡(luò)化公路農(nóng)林場公路改造、新農(nóng)村公路，總體而言，農(nóng)村公路建設(shè)項目計劃大為壓縮指標(biāo)十分有限。通過不懈努力，我縣2020年爭取到65.6公里組級公路改造計劃，至12月底已全部完成65.6公里通組公路改造。 在重點交通工程建設(shè)和農(nóng)村通組公路建設(shè)中，我們進一步加強了重點公路工程建設(shè)能耗管理和節(jié)能監(jiān)督，把工程節(jié)能列入工程建設(shè)考核之中。要求在確保質(zhì)量、工期的前提下，優(yōu)先采用能耗達標(biāo)建筑材料，把合理減少用能、保護生態(tài)環(huán)境放

4、在重要位置。優(yōu)化公路設(shè)計方案，減少大填大挖，節(jié)約土地資源，加強美化綠化，建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。在公路養(yǎng)護中合理安排預(yù)防性養(yǎng)護和周期性大、中修，加強對大、中修工程施工中節(jié)能的管理，降低原材料消耗，嚴格養(yǎng)護質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象，降低了瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。 二是加快全縣客貨運車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，加快營運車輛更新。我局道路運輸行業(yè)管理部門近年來切實加快了客貨運車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整和車輛更新的步伐，加速淘汰了不符合安全運行條件的老舊車輛，限制和淘汰了技術(shù)等級低，能源消耗大的車輛。營運車輛單位能耗較上年節(jié)約5%，節(jié)約燃油折合標(biāo)準(zhǔn)煤0.5萬噸，減少二氧化碳排放0.6萬噸。禁止排放

5、不達標(biāo)、尾氣污染嚴重的車輛從事營運。同時，積極推廣節(jié)能型、環(huán)保型車輛，鼓勵農(nóng)村客運線路使用經(jīng)濟適用型車輛，城鄉(xiāng)公交客運使用環(huán)保型車輛，長途客運線路和旅游車輛使用中高級車輛，鼓勵發(fā)展新型運力，提高運輸效能和服務(wù)水平。全縣現(xiàn)有營運貨車2288輛，其中07年以前投入運營的車輛，占總數(shù)的30%以下，這部分車輛技術(shù)狀況水平差異較大，尤其是運行年限較長的車輛，總體車況下降較厲害，排放多不達標(biāo)。貨運車輛存在著多、散、雜的特點，無法進行集中治理。我們從行業(yè)管理出發(fā)，利用每年一次的車輛技術(shù)等級評定嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴格車輛的綜合性能檢測。貨運車輛技術(shù)等級必須達到二級以上標(biāo)準(zhǔn)，危險品運輸車輛技術(shù)性能必須達到一級

6、標(biāo)準(zhǔn)，達不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律不得從事運輸經(jīng)營，從根本上確保車輛尾氣排放符合要求。全年淘汰能耗高、車輛技術(shù)狀況差的老舊貨運車輛190輛，農(nóng)村老舊客運班車3輛。對此作為今年重點節(jié)能減排的示范項目進行組織實施，我局對完成工作目標(biāo)的單位給予一定的補助。其中老舊貨運車輛每輛1000元，農(nóng)村老舊客運班車每輛500元。新增的701輛貨運車輛要求各項能耗和排放全部符合要求。同時引導(dǎo)客運企業(yè)加快老舊客運車輛的更新步伐，鼓勵投入新型環(huán)保車輛，逐步淘汰經(jīng)營年限較長、技術(shù)性能較差、污染排放不達標(biāo)的老舊車輛，全年更新客車3輛。 規(guī)范客運站操作流程，實行車站統(tǒng)一售票，合理優(yōu)化客運班次，提高車輛出站實載率，以車站為源頭抓好

7、司乘培訓(xùn)，開展節(jié)能推廣技術(shù)競賽，鼓勵節(jié)能降耗，增產(chǎn)節(jié)約。 三是加快了交通智能化建設(shè)，提升道路運營組織和管理水平。充分運用先進科技手段，實現(xiàn)對車輛由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、由事后監(jiān)管向事前監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，加快了全縣營運車輛GPS調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)，要求各客運企業(yè)年底前將營運車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)安裝到位，從09年起對未按要求全部安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的客運企業(yè)，其經(jīng)營期限到期后車輛將自動退出市場。目前，所有長途客運車均安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。 還有我局還開展了公路養(yǎng)護技術(shù)、車輛維修技術(shù)、公路沿線設(shè)施維護、廢舊輪胎翻新利用、駕駛員培訓(xùn)模擬器等成熟節(jié)能技術(shù)的推廣利用。 四是在今年市局組織開展的交通運輸行業(yè)“車、船、路、港

8、”百家企業(yè)低碳交通運輸專項行動活動中，加快“綠色交通”進程。我縣參加活動的4家企業(yè)根據(jù)自身實際，抓住工作重要，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出了切實可行的節(jié)能目標(biāo)和措施，制訂節(jié)能減排專項行動計劃并組織實施，通過一年的努力，都取得了不錯的成績，鋪開了良好的局面。還組織人員參加了全市交通運輸系統(tǒng)節(jié)能減排知識競賽活動，讓廣大干職工深入細致地了解掌握國家關(guān)于節(jié)能減排工作的政策、法規(guī)等，進一步提高了廣大干職工對節(jié)能減排工作重要性的認識。局里對取得好成績的人員都給予一定的精神和物質(zhì)鼓勵。在局里公共場所張貼節(jié)能減排宣傳單，印發(fā)全民節(jié)能減排手冊，做到人手一份，通過學(xué)習(xí)倡議，讓每一位干職工積極行動起來，為創(chuàng)建節(jié)約型社會作出自

9、己的貢獻。 同時組織運輸企業(yè)共投資1400萬元新購35輛宇通牌E-K6805純電動汽車，投入城鄉(xiāng)客運市場運行，大幅減少了客運車輛的尾氣排放，推動“綠色交通”減少落地生根。 五是做好機關(guān)辦公節(jié)能減排工作，發(fā)揮表率作用。行政機關(guān)節(jié)能是節(jié)能減排工作的重要部分，為做好我局機關(guān)節(jié)能工作，要求各事業(yè)單位帶頭節(jié)能。機關(guān)以節(jié)電、節(jié)油為重點，推廣辦公綠色照明，盡量采用自然光照明，降低辦公設(shè)備待機能耗，機關(guān)夏天空調(diào)溫度不得低于26度。從節(jié)約用電、用水、用油和節(jié)約辦公耗材用等各方面厲行節(jié)約。機關(guān)招待、油、水、電、紙等辦公費用同比下降4.5%。 四、明年的“雙控”目標(biāo)和任務(wù) 從現(xiàn)在做起，從自己做起，節(jié)約每一度電、每一

10、滴水、每一張紙、每一粒米，做自覺踐行節(jié)能減排的楷模。 1、開短會、開綜合會，學(xué)習(xí)時間一同進行，做到離開辦公室等公共場所時隨手關(guān)燈、關(guān)空調(diào)、關(guān)電腦的良好習(xí)慣。 2、會議室、辦公室(家庭)做到冬天空調(diào)溫度不高于20度、夏天空調(diào)溫度不低于26度。 3、天氣晴朗、光線充足，建議辦公室、會議室以采用自然光為宜。 4、開展節(jié)水行動，隨時關(guān)閉水龍頭，做到人離水?dāng)啵苊膺^量用水。 5、積極推廣“無紙辦公”、“無紙通信”，節(jié)約打印、復(fù)印用紙，提倡雙面使用打印紙。 6、減少一次性用品的使用。 7、樹立節(jié)約文明的生活消費理念，節(jié)約糧食，反對浪費，提倡適度消費，不超前消費。 8、分類保存和回收處理廢紙、飲料瓶、電池等

11、廢棄物，促進生活節(jié)能減排。 9、每月少開一天車。倡導(dǎo)盡可能乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上班。 五、存在的問題 一是節(jié)能減排壓力不斷加大。交通運輸業(yè)和公路建設(shè)消耗大量的能源，而快速發(fā)展的交通運輸業(yè)又是全市經(jīng)濟快速發(fā)展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢，能源供給相對不足，趨必給節(jié)能減排帶來更大的壓力;二是運輸結(jié)構(gòu)不合理。運輸結(jié)構(gòu)特別是客貨運力結(jié)構(gòu)不合理的問題突出，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節(jié)能環(huán)保型車輛推廣進展不快;三是清潔能源推廣緩慢，替代能源總量投入不足;四是節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱，思想認識不夠到位，在交通行業(yè)還未建立起行之有效的工作制度、工作機制和統(tǒng)計計量方法，機構(gòu)不健全、人員不落實等。 明年的主要工作措施 一是按照國務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測及考核實施方案和辦法的通知和部、省、市、縣政府節(jié)能減排的有關(guān)文件精神，進一步落實年度節(jié)能減排工作目標(biāo)、任務(wù)，分解落實各子行業(yè)節(jié)能、減排目標(biāo)和任務(wù)，完成政府下達的節(jié)能減排任務(wù)。 二是開展全局節(jié)能減排工作調(diào)研活動，摸清行業(yè)節(jié)能減排家底，建立起有效的交通行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計與分析制度，為有效