氮?dú)鈴椈傻脑O(shè)計(jì)原理講義(doc 11頁(yè)).doc

1、經(jīng)?？匆?jiàn)摩托車后減震上帶一個(gè)小瓶子樣的東西,別人說(shuō)是氮?dú)鉁p震器,我想知道什么是氮?dú)鉁p震器,和普通液壓減震比有什么不同和優(yōu)缺點(diǎn).旁通槽高氮?dú)怆p向氣壓減震器，以特制內(nèi)壁旁道槽油路，自動(dòng)適應(yīng)平坦或顛簸路面，自行調(diào)節(jié)減震器的軟、硬程度，以增加駕駛者的行車舒適感及樂(lè)趣，同時(shí)也顧及到高速顛簸行車時(shí)的安全。氮?dú)獗苷鹗侵赋涮盍说獨(dú)獾谋苷鹌?，?shí)際起作用的還是避震中的液壓油，而液壓油在避震活塞的攪動(dòng)和溫升過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氣泡，這樣會(huì)嚴(yán)重的降低阻尼，使避震失效，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)使液壓油沸騰造成避震泄露。而充填氮?dú)獾牡览砭褪窃龃蟊苷鸬膬?nèi)部壓力，從而抑制氣泡的產(chǎn)生。就和水箱加壓后能升高水的沸點(diǎn)的道理一樣。之所以選擇氮?dú)馐且驗(yàn)榈?/p>

2、氣為比較穩(wěn)定的氣體不會(huì)和液壓油發(fā)生反應(yīng)。當(dāng)然這也是和選用高質(zhì)量的液壓油和油封相結(jié)合的。新車的減震都偏硬，用過(guò)一段時(shí)間后會(huì)有所改善，我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有必要更換。油壓式的，畢竟油壓技術(shù)國(guó)內(nèi)比較成熟。而且比較穩(wěn)定耐用.氮?dú)獗苷鹉厮梢宰詣?dòng)適應(yīng)平坦或顛簸路面，自行調(diào)節(jié)減震器的軟、硬程度，以增加駕駛者的行車舒適感及樂(lè)趣.但氣壓的比較貴.氮?dú)鈴椈傻膬?yōu)點(diǎn)及應(yīng)用氮?dú)鈴椈墒遣捎玫獨(dú)庾鳛楣ぷ鹘橘|(zhì)，是等溫膨脹和壓縮過(guò)程。氮?dú)飧椎慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、密封技術(shù)是氮?dú)鈴椈沙蓴〉年P(guān)鍵技術(shù)。在模具工業(yè)中，一直大量使用著彈性元件，原有的常規(guī)彈性元件存在著一定的缺點(diǎn)，不能理想地解決沖壓工藝的要求。同時(shí)常規(guī)彈性元件占有的模具空間太大，增大了模具

3、制造的成本。當(dāng)前沖壓設(shè)計(jì)人員只能采用氣墊來(lái)部分彌補(bǔ)這些不足。但由于氣壓的波動(dòng)和管道節(jié)流損失，氣墊所提供的力量也不是很準(zhǔn)確；它所占有的空間比較大；需要配備專用的壓縮空氣站，況且并非所有的壓力機(jī)均配有氣墊。在使用氣墊時(shí)，模具設(shè)計(jì)均要受氣墊頂桿位置的限制。為此，人們努力開(kāi)發(fā)一種新型的彈性功能部件來(lái)替代常規(guī)的彈性元件，這種新型彈性元件具有更加完善的性能，能代替常規(guī)彈性元件，完成常規(guī)彈性元件難于完成的性能，氮?dú)鈴椈勺鰹樾滦腿跣怨δ懿考簿蛻?yīng)運(yùn)而生。它能夠彌補(bǔ)上述不足，簡(jiǎn)化模具設(shè)計(jì)、制造、方便模具調(diào)整；它可以作為獨(dú)立部件，安裝在模具中使用，可以在系統(tǒng)中很方便實(shí)現(xiàn)彈壓力恒定和延時(shí)動(dòng)作，是一種具有柔性性能的彈

4、性部件。氮?dú)鈴椈刹粌H可以在模具行業(yè)中廣泛地應(yīng)用，也可以應(yīng)用到其他工業(yè)領(lǐng)域，如汽車、電子、儀表等行業(yè)，它的出現(xiàn)迎合了時(shí)代的要求。氮?dú)鈴椈苫拘阅軈?shù)氮?dú)鈴椈傻脑O(shè)計(jì)固然是希望拓寬應(yīng)用面，能適用于各種不同的環(huán)境條件，不同的工藝要求，但就目前我們推薦的氮?dú)鈴椈?，一般說(shuō)來(lái)是在常溫下使用，對(duì)于高溫的環(huán)境，應(yīng)當(dāng)另作別論。其使用環(huán)境是：頻率響應(yīng)每分鐘不高于40次；柱塞或活塞的運(yùn)動(dòng)速度應(yīng)有30-40米/分；備用行程一般設(shè)計(jì)為3毫米；能在常溫下正常使用。在這種條件下氮?dú)鈴椈傻男阅軈?shù)可以確定為以下幾項(xiàng)內(nèi)容： (1)充氣額定壓力（帕）(2)額定初始彈壓力（牛頓） (3)有效工作行程（毫米） (4)一次充氣壽命（米或

5、次） (5)特性曲線與增壓比 (6)工作環(huán)境溫度攝氏度 (7)外觀顏色 (8)結(jié)構(gòu)形式和最大偏載角氮?dú)鈴椈傻幕拘g(shù)語(yǔ)及技術(shù)參數(shù)：1、公稱彈壓力F： 是指該系列氮?dú)鈴椈稍?0時(shí)，充氣壓強(qiáng)為15MPa 后初始狀態(tài)時(shí)的彈壓力；在用戶沒(méi)有特別要求時(shí)，初始彈壓力值均按公稱彈壓力制造。同一系列氮?dú)鈴椈傻墓Q彈壓力是一致的。2、行程S： 是指該型號(hào)氮?dú)鈴椈傻墓ぷ餍谐蹋@些行程可以充分被利用，但是為了防止在模具更換或調(diào)試中出現(xiàn)氮?dú)鈴椈沙鲂谐潭^(guò)載的突發(fā)事件，因此推薦在設(shè)計(jì)中保留mm 或10%S 的空余行程。3、總長(zhǎng)L： 是指該型號(hào)氮?dú)鈴椈傻闹圃扉L(zhǎng)度，即在自然狀態(tài)時(shí)的最大長(zhǎng)度，必須滿足：總長(zhǎng)L基長(zhǎng)J2行程S4

6、、工作壽命： 在正確安裝和正常使用下，氮?dú)鈴椈傻墓ぷ鲏勖ㄐ谐?0mm）為一百萬(wàn)次以上。如果行程大于50mm 時(shí)，將以氮?dú)鈴椈蓪?shí)際累計(jì)行程約100000 米計(jì)算為其壽命，即：工作壽命100000 米（實(shí)際行程2）充氣排氣的操作方法在負(fù)荷的狀態(tài)下，請(qǐng)不要對(duì)氮?dú)鈴椈蛇M(jìn)行充氣或排氣作業(yè)。放棄時(shí)，請(qǐng)一定要將氮?dú)鈴椈蓛?nèi)部的氮?dú)馊颗懦鲈僮龇艞壧幚?。?qǐng)?jiān)诨钊麠U從氣缸中完全露出的狀態(tài)下進(jìn)行充氣。如果在沒(méi)有露出的情況下進(jìn)行充氣，開(kāi)始時(shí)的充氣壓力請(qǐng)?jiān)O(shè)為0.5MPA，等到活塞桿完全露出后再提升壓力。請(qǐng)絕對(duì)不要直接用高壓氣體進(jìn)行急劇充氣。否則，有可能造成氮?dú)鈴椈傻膿p壞，而且還可能給附近的機(jī)器以及人身安全帶來(lái)重大的損

7、傷和危險(xiǎn)。充填氣體一定要是為氮?dú)猓∟2）請(qǐng)絕對(duì)不要在氮?dú)鈴椈蓛?nèi)充入可燃、爆炸性氣體和揮發(fā)性液體，否則有可能引發(fā)爆炸事故，非常危險(xiǎn)。充氣壓力范圍：3.4MPA-15MPA（20度）請(qǐng)按照氣缸刻印標(biāo)記處所指的壓力以下來(lái)充填，并且要緩慢升壓。充填壓力請(qǐng)按照使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的壓力范圍進(jìn)行充氣。淺析國(guó)產(chǎn)品牌氮?dú)鈴椈稍趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的應(yīng)用作為矩型彈簧，鋼線彈簧，橡皮聚胺脂彈簧等模具工業(yè)用彈簧的理想升級(jí)替代品，氮?dú)鈴椈梢呀?jīng)在模具工業(yè)中發(fā)揮了其優(yōu)越的產(chǎn)品性能。過(guò)去國(guó)內(nèi)的氮?dú)鈴椈墒袌?chǎng)，完全被國(guó)外的品牌所占據(jù)，有瑞典科勒KALLER品牌,美國(guó)漢森HYSON、丹卡DADCO品牌，日本PASCAL品牌，日本MISUMI品牌

8、，意大利博頂品牌，西班牙AZOL品牌，法國(guó)QUIRI品牌等。由于國(guó)外產(chǎn)品受到各方面因素的影響，還有對(duì)國(guó)內(nèi)模具彈簧市場(chǎng)的嚴(yán)重歧視政策，大多進(jìn)口品牌的產(chǎn)品的單價(jià)畸高，供貨期超長(zhǎng)，產(chǎn)品售后服務(wù)滯后，特別是遇到修模等緊急情況，無(wú)法及時(shí)響應(yīng)，大大影響了產(chǎn)品的上市周期，甚至給加工帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)在產(chǎn)品研發(fā)及制造方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。甚至有些國(guó)產(chǎn)品牌的氮?dú)鈴椈僧a(chǎn)品在性能，使用壽命上已經(jīng)接近甚至遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)外相關(guān)品牌的產(chǎn)品。并在交貨期，事故處理，故障維修響應(yīng)，充氣二次利用方面獲得了國(guó)外品牌無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。我公司目前銷售國(guó)產(chǎn)品牌的氮?dú)鈴椈?，已?jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)嚴(yán)格而殘酷的競(jìng)爭(zhēng)性檢驗(yàn)，充分獲得市場(chǎng)客戶的良好

9、反應(yīng)。歡迎來(lái)電來(lái)函選購(gòu)。闡述氮?dú)鈴椈傻慕Y(jié)近年來(lái)氮 氮?dú)鈴椈稍O(shè)計(jì)原理 采用氮?dú)庾鳛楣ぷ鹘橘|(zhì)的氮?dú)鈴椈?，它的工作過(guò)程，可以近似認(rèn)為是等溫膨脹和壓縮過(guò)程，因此必須遵循波義耳一馬略特(Boyle-Mariotte)氣體狀態(tài)方程。 PV/T=C，P1V1=P2V2 應(yīng)當(dāng)說(shuō)明，除了理論計(jì)算之外，氮?dú)飧椎慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、密封技術(shù)是氮?dú)鈴椈沙蓴≈P(guān)鍵技術(shù)。從目前國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品來(lái)看，氮?dú)鈴椈傻慕Y(jié)構(gòu)一般可分為：活塞式各柱塞式二大類型，采用單腔或復(fù)腔的氣室結(jié)構(gòu)，氣室設(shè)計(jì)上多為背壓式結(jié)構(gòu)。從整體而言，氮?dú)鈴椈煽煞譃楠?dú)立式和非獨(dú)立式二大類型?？蛇\(yùn)動(dòng)部分和不可運(yùn)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)，充氣、配氣結(jié)構(gòu)和形式等的設(shè)計(jì)均與制造工藝技術(shù)相關(guān)聯(lián)，與新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用相關(guān)聯(lián)，這些新技術(shù)的應(yīng)用程度，都將直接影響氮?dú)鈴椈傻募夹g(shù)性能指標(biāo)，影響氮?dú)鈴椈善焚|(zhì)的高低。從這個(gè)意義說(shuō)，氮?dú)鈴椈捎质且环N綜合各項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)品。 氣體密封形式和技術(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，密封高壓氣體就更復(fù)雜，高壓氣體不僅要很好地長(zhǎng)期密封，并要在這壓力下循環(huán)工作，有時(shí)其增壓比高達(dá)1.6-2.0，因此高壓氣體的長(zhǎng)期密封