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文檔簡介

1、第三節(jié) 簡單結構的設計,回憶,設計的一般過程是怎樣的? 1. 發(fā)現(xiàn)和明確問題 2. 制定設計方案 3. 制作模型或原型 4. 測試、評估及優(yōu)化 5. 產(chǎn)品的使用和維護,明尼蘇達州倒塌的大橋,趙州橋,結構設計的目標及要求,結構設計以一種或幾種功能的實現(xiàn)為基本目標,應滿足設計規(guī)范,滿足使用者的基本需求,主要因素:穩(wěn)定性、強度、安全因素、審美需求、個性需要、成本、使用壽命等等,結構設計應考慮的主要因素,舒適、美觀,功能、實用,個性化需要,強度,安全,活動:指出下列結構設計考慮的主要因素和基本要求,創(chuàng)意相框設計,創(chuàng)意相框設計,著名橋梁設計,趙州橋又名安濟橋,建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著名

2、匠師李春建造。橋長64.40米,跨徑37.02米,是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋,技術角度,1、功能:兼顧了水陸交通,方便了車馬通行,2、結構設計:拱肩加拱的“敞肩”結構,3、技術施工:石拱由28道拱圈縱向并列砌成; 橋臺是既淺又小的普通矩形,文化角度,趙州橋的弧形平拱和敞肩小拱給人以巨身輕靈、躍躍欲飛的動感。 橋兩邊的欄板和望柱上,都雕有各種精美圖案,刀法蒼勁,造型生動,趙州橋,閱讀案例分析: 1、飛檐 2、蛋形椅,2008北京奧運會主體育場“鳥巢,多瑙河橋是跨越多瑙河的一座混凝土斜拉橋,全長406m,通航孔177m,截面采用具有較好的抗風和抗震性能的箱形截面,著名橋梁設計

3、,福斯灣懸臂鋼桁架橋位于英國蘇格蘭東海岸,為19世紀末期世界上最大的雙線鐵路、懸臂剛桁架橋,該橋1883年開工,1889年竣工,著名橋梁設計,高明橋是一跨越西江的大型公路橋,主通航孔采用中承式鋼管混凝土拱,引橋系鋼筋混凝土肋拱,屬于弓形拱橋,著名橋梁設計,維拉札諾橋位于美國紐約,是跨越維拉札諾海峽的雙層公路懸索橋。雙面懸索,每面均為雙索,著名橋梁設計,橋梁結構模型的設計制作,設計要求:制作一個能承受壓力的橋梁結構模型。 1.先完成方案的設計,再開始結構制作 2.橋梁整體外型不受限制,材料和工具:A3卡紙、剪刀、雙面膠、重物,動腦動手,顯創(chuàng)意、展風采,各小組先用5分鐘完善自己的設計并討論一份說明書,介紹本小組的設計,然后參加“顯創(chuàng)意、展風采”班級簡單結構設計大賽,用3分鐘左右時間介紹自己的設計,由評分員評分,最后根據(jù)分數(shù)選出一、二、三等獎,溫馨提示:橋梁模型設計,主要從橋梁的類型、作用、成本、穩(wěn)定、強度; 相框設計主要從強度、安全、審美、個性、功能

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