220Kv電線跨越高速公路安全評(píng)價(jià)報(bào)告模板

1、220Kv 電線跨越高速公路安全評(píng)價(jià)報(bào)告模板12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。220kV 姚湖 -薔薇雙線改接臨海線路工程BT72#-BT73#跨越徐連高速公路安全評(píng)價(jià)12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。目 錄1.概述 .錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。1.1工程概述 .1.2現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查 .1.3評(píng)價(jià)內(nèi)容 .錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。2.評(píng)價(jià)依據(jù) .錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。3.安全評(píng)價(jià) .錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。3.1設(shè)計(jì)情況 .錯(cuò)誤 !未定義書簽。3.2徐連高速公路被跨越段公路現(xiàn)狀.錯(cuò)誤 !未定義書簽。3

2、.3跨越施工方案簡(jiǎn)介 .錯(cuò)誤 !未定義書簽。3.4跨越施工安全評(píng)估意見 .錯(cuò)誤 !未定義書簽。4法律法規(guī)符合性檢查 .錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。4.1中華人民共和國公路法的規(guī)定.4.2公路安全保護(hù)條例的規(guī)定.4.3江蘇省公路條例的規(guī)定.4.4連云港市公路路政管理辦法的規(guī)定.4.5 檢查結(jié)論 .錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。錯(cuò)誤 !未定義書簽。5.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范符合性檢查錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。5.1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定錯(cuò)誤 !未定義書簽。5.2公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定錯(cuò)誤 !未定義書簽。12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。5

3、.3跨越電力線路架線施工規(guī)程的規(guī)定. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。5.4電力建設(shè)安全工作規(guī)程第 2 部分：架空電力線路的規(guī)定 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。5.5110500KV 架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。5.6 檢查結(jié)論 .錯(cuò)誤 !未定義書簽。6.綜合結(jié)論和建議 .錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。1.概述1.1 工程概述本工程為220kV 姚湖 -薔薇雙線改接臨海送電線路工程，BT72-BT73 的線路跨越徐連高速（ G30） K53+200m 處。 BT72 塔（塔形 5D2-SZ301）呼高為 39 米。 BT73 塔（塔型 5D2-SZ304）呼高為 27 米，跨越檔距 250 米跨越角度85。高速公路寬約34 米，兩邊路面邊緣距圍欄約8 米， BT72 塔距高速公路圍欄72 米， BT73 塔距高速公路圍欄128 米。架線完畢后，達(dá)到 80氣溫時(shí)，最下層導(dǎo)線距路面為17 米，新建路線跨越徐連高速（G30）導(dǎo)地線及光纜根數(shù)共計(jì)26 根。為確保施工安全，且不影響施工期