內(nèi)貿(mào)合同范本

1、貿(mào)易合同 編號(hào)： 日期：買受人：_ 電話：_ 傳真：_ 出賣人：_ 電話：_ 傳真：_ 本合同由買賣雙方訂立，根據(jù)本合同規(guī)定的條款，買方同意購(gòu)買，賣方同意出售下述商品： （1）貨名及規(guī)格：_ （2）數(shù)量:_（3）單價(jià):_（4）總價(jià):_（5）生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商：_ （6）裝運(yùn)期限：_ （7）裝運(yùn)口岸：_ （8）到貨口岸：_ （9）保 險(xiǎn)：_ 由_方投保。 （10）包裝：_ 須用堅(jiān)固的新木箱/紙箱包裝，適合長(zhǎng)途海運(yùn)，防濕，防潮，防震，防銹，耐粗暴搬運(yùn)。由于包裝不良所發(fā)生的損失，由于采用不充分或不妥善的防護(hù)措施而造成的任何銹損，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切費(fèi)用和/或損失。 （11）嘜頭： 賣方應(yīng)在每件

2、包裝上，用不褪色油墨清楚地標(biāo)刷件號(hào)、尺碼、毛重、凈重、“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣，并刷有下列嘜頭： （12）付款條件： 甲、信用證付款：在貨物裝運(yùn)前一個(gè)月，買方應(yīng)由_銀行開(kāi)立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證，憑本合同第13條甲項(xiàng)規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)交到_（銀行）后付款。 乙、托收付款：貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項(xiàng)所列各種裝運(yùn)單據(jù)，通過(guò)賣方銀行寄交買方銀行即_銀行轉(zhuǎn)交買方，并托收貨款。 丙、信匯付款：買方收到本合同第13條甲項(xiàng)所列單據(jù)后，應(yīng)于_天內(nèi)信匯付款。 （13）單據(jù)： 甲、賣方應(yīng)將下列單據(jù)提交付款銀行議付貨款/托收付款，如為信匯付款，下列單據(jù)

3、應(yīng)徑寄買方： 1全套可議付的潔凈已裝運(yùn)海運(yùn)提單，空白抬頭，空白背書(shū)。注明“運(yùn)費(fèi)到付”，并通知到貨口岸_公司。 2郵包收據(jù)注明郵費(fèi)/空運(yùn)提單。 3保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)證明書(shū)注明投保險(xiǎn)種，一切險(xiǎn)包括TPND,破碎，滲漏。無(wú)百分比限制，并注明貨物到達(dá)后倘發(fā)現(xiàn)殘損情況，須向到貨口岸之_檢驗(yàn)局申請(qǐng)檢驗(yàn)。 4發(fā)票五份，注明合同號(hào)，嘜頭。 5裝箱單兩份，注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項(xiàng)的品名數(shù)量。 6按照本合同第18條甲項(xiàng)規(guī)定由制造廠簽發(fā)的質(zhì)量和數(shù)量/重量證明書(shū)及檢驗(yàn)報(bào)告各兩份。 7按照本合同第15條規(guī)定的貨物裝船后立即發(fā)給買方裝運(yùn)通知電報(bào)真實(shí)副本一份。 乙、貨物裝運(yùn)后十天內(nèi)，除上述裝運(yùn)通知電報(bào)副本外，賣方應(yīng)另外準(zhǔn)

4、備各種單據(jù)副本三套，以空郵將其中一套寄交買方，另外兩套寄交到貨口岸_公司。 （14）裝運(yùn)條款： 甲、每次發(fā)貨如毛重超過(guò)_公噸，賣方應(yīng)于本合同第8條規(guī)定的裝運(yùn)期_天前，將合同編號(hào)、商品名稱、數(shù)量、價(jià)值、件數(shù)、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方，以便買方訂艙。如毛重不超過(guò)_公噸，則賣方應(yīng)與裝貨口岸的買方裝運(yùn)代理人直接聯(lián)系裝運(yùn)事宜。 乙、每次發(fā)貨毛重超過(guò)兩公噸時(shí)，其訂艙事宜將由買方裝運(yùn)合理人_公司（電報(bào)持號(hào)：_）辦理，買方與該公司密切聯(lián)系有關(guān)裝運(yùn)事宜。賣方則應(yīng)與在裝貨口岸的_公司裝運(yùn)代理人密切聯(lián)系。 丙、_公司或其港口代理人于估計(jì)承運(yùn)船到達(dá)裝貨口岸日期十天以前，將船名，預(yù)計(jì)裝船日期、合

5、同編號(hào)初步通知賣方，以便賣方，以便賣方安排裝運(yùn)。事先指定的承運(yùn)船如有變更，或其估計(jì)到達(dá)日期提前或延期時(shí)，買方或其裝運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方，如果該船未能于買方或其裝運(yùn)代理人所通知的到達(dá)日期后_天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)口岸，則從第_天起貨物的倉(cāng)租和火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。 丁、承運(yùn)船及時(shí)到達(dá)裝貨口岸時(shí)，如賣方未將貨物備妥待裝，因此而發(fā)生的空艙費(fèi)和延滯費(fèi)均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。 戊、在貨物越過(guò)船舷并從吊鉤上卸下以前，所有在搬運(yùn)中發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均由賣方負(fù)擔(dān)。在貨物超過(guò)船舷并從吊鉤上卸下以后，所發(fā)生的一切費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。 （15）裝運(yùn)通知： 貨物全部裝船后，買方應(yīng)立即將合同編號(hào)、商品名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)標(biāo)金額、船

6、旬和開(kāi)航日期電告買方。如單件貨物的重量超過(guò)_公噸或闊度超過(guò)_毫米，或兩旁高度超過(guò)_毫米，則賣方應(yīng)將該件重量和尺碼告知買方。如由于賣方未及時(shí)將裝運(yùn)通知電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。如貨物系屬危險(xiǎn)品，賣方將其性質(zhì)及處理辦法電告買方和到貨口岸_公司。 （16）質(zhì)量保證： 賣方保證訂貨系用最上等的材料和頭等工藝制成，全新，未曾用過(guò)，并完全符合本合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能。賣方并保證本合同訂貨在正確安裝、正常使用的維修的情況下，自貨物到達(dá)到貨口岸之日起_個(gè)月內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 （17）檢驗(yàn)和索賠： 甲、在交貨以前，制造廠應(yīng)就訂貨的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量/重量做出準(zhǔn)確和全面的檢驗(yàn)，并

7、出具貨物和與本合同規(guī)定相符的證明書(shū)，該證書(shū)為議付/托收貨款而應(yīng)上交銀行的單據(jù)的組成部分，但不得為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量的最后依據(jù)。制造廠應(yīng)將記載試驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書(shū)面報(bào)告附在質(zhì)量證明書(shū)內(nèi)。 乙、貨物到達(dá)到貨口岸后，買方應(yīng)申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局（以下簡(jiǎn)稱商檢局）就貨物的質(zhì)量、規(guī)格用數(shù)量/重量進(jìn)行初步檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)到貨的規(guī)格或數(shù)量/重量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船公司負(fù)責(zé)者外，買方于貨物在到貨口岸卸貨后_天內(nèi)憑商檢局出具之檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)拒收貨物或向賣方索賠。 丙、在本合同第17條規(guī)定的保證期限內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量及/或規(guī)格與本合同規(guī)定不符或發(fā)現(xiàn)貨物無(wú)論任何原因引起的缺陷包括內(nèi)在缺陷或使用不良的

8、原料，買方應(yīng)申請(qǐng)商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)根據(jù)商檢證向賣方索賠。 丁、賣方收到買方索賠通知后，如果在_天內(nèi)不答復(fù)，應(yīng)視為賣方同意買方提出的一切索賠。 （18）索賠解決方法： 如貨物不符合本合同規(guī)定應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)者。同時(shí)買方按照本合同第17條和第18條的規(guī)定在索賠期限或質(zhì)量保證期限內(nèi)提出索賠，賣方在取得買方同意后，應(yīng)按下列方式理賠。 甲、同意買方退貨，并將退貨金額以成交原幣償還買方，并負(fù)擔(dān)因退貨而發(fā)生的一切直接損失和費(fèi)用，包括利息，銀行費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，商檢費(fèi)，倉(cāng)租，碼頭裝卸費(fèi)以及為保管退貨而發(fā)生的一切其他必要費(fèi)用。 乙、按照貨物的疵劣程度，損壞的范圍和買方所遭受的損失，將貨物貶值。 丙、調(diào)換有瑕疵的貨

9、物，換貨必須全新并符合本合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能。賣方并負(fù)擔(dān)因此而發(fā)生的一切費(fèi)用和買方遭受的一切直接損失。對(duì)換貨的質(zhì)量，賣方仍應(yīng)按本合同第17款的決定，保證_個(gè)月。 （19）人力不可抗拒事故： 由于人力不可抗拒事故，而賣方交貨遲延或不能交貨時(shí)，責(zé)任不在賣方。但賣方應(yīng)立即將事故通知買方，并于事故發(fā)生后_天內(nèi)將事故發(fā)生地政府主管機(jī)關(guān)出具的事故證明書(shū)用空郵寄交買方為證，并取得買方認(rèn)可，在上述情況下，賣方仍負(fù)有采取一切必要措施從速交貨的責(zé)任。如果事故持續(xù)超過(guò)_個(gè)星期，買方有權(quán)撤銷本合同。 （20）遲交和罰款： 如延遲交貨除人力不可抗拒事故者外，賣方應(yīng)付給買方每一星期按遲交貨物總值的_%的遲交罰款，不足一星期的遲交日數(shù)作為一星期計(jì)算，此項(xiàng)罰款總額不超過(guò)全部遲交貨物總值的_%，在議付貨款時(shí)由銀行代為扣除，或由買方在付款時(shí)進(jìn)行扣除。 如遲延交貨超過(guò)原定期限_個(gè)星期時(shí)，買方有權(quán)終止本合同。但賣方仍應(yīng)向買方繳付以下規(guī)定之罰款，不得推諉或遲延。 （21）仲裁： 凡有關(guān)本合同或執(zhí)行本合同