高速公路互通式立交匝道及連接線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[實(shí)用材料]

1、高速公路互通式立交匝道及連接線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一、匝道設(shè)計(jì)速度1、采用主線分、匯流設(shè)計(jì)的匝道，一般應(yīng)采用80km/h，增加規(guī)模較大或布設(shè)困難時(shí)可采用60km/h。主線與匝道或匝道與主線的速差一般不宜大于20km/h。2、直連式匝道一般應(yīng)采用60km/h，困難或交通量相對(duì)較小時(shí)可采用50km/h。左轉(zhuǎn)直連式匝道一般適應(yīng)于樞紐立交，右轉(zhuǎn)彎匝道交通量較小或控制規(guī)模時(shí)，應(yīng)采用50km/h。3、半直連式匝道一般應(yīng)采用50km/h。總體設(shè)計(jì)要求或不增加較大規(guī)模時(shí)，可采用60km/h；主線速度不大于80km/h、交通量較小或制約嚴(yán)重時(shí)，也可采用40km/h。4、環(huán)形匝道設(shè)計(jì)速度一般應(yīng)采用40km/h。交通量較小或條

2、件受限時(shí)可采用35km/h；主線速度不大于80km/h、交通量很小或設(shè)置條件特殊困難時(shí)，也可采用30km/h。5、平縱橫指標(biāo)選擇應(yīng)充分注意匝道加速、減速交通特性。二、單向匝道路基寬度1、采用主線分匯流方式時(shí)，路基寬度應(yīng)采用主線半幅標(biāo)準(zhǔn)。2、樞紐型立交匝道宜采用標(biāo)準(zhǔn)雙車道。主流方向一般采用12.0m，若匝道交通量小于10000Pcu/d時(shí)，路基寬度可采用10.5米。次流方向一般采用10.5m，環(huán)形匝道、交通量小于3000Pcu/d或布設(shè)受制約的匝道，可采用簡(jiǎn)易雙車道9.5m。3、縣市級(jí)及重要交通源集散型立交匝道不宜采用單車道。主流方向一般采用10.5m，交通量大于10000pcu/d時(shí)，宜采用1

3、2.0m；次流方向一般采用9.5m，交通量大于3000pcu/d時(shí)，一般應(yīng)采用雙車道10.5m。4、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)集散型立交匝道可采用單車道。主流方向一般采用9.5m，交通量大于2000pcu/d時(shí)，可采用10.5m；次流方向一般采用8.5m，交通量大于1000pcu/d或增加投資有限時(shí)，可采用9.5m。5、匝道交通量大于20000pcu/d或兩條匝道交織時(shí)，宜采用單向三車道，寬度一般采用14.0m，不宜大于14.5m。三、雙向匝道路基寬度1、收費(fèi)廣場(chǎng)內(nèi)側(cè)雙向分離式六車道匝道，一般可優(yōu)先選擇26.00m，不應(yīng)大于27.00m。26.00m布置為2*（0.50/2+0.50+10.50+1.00+0.7

4、5）。2、收費(fèi)廣場(chǎng)內(nèi)側(cè)雙向分離式四車道匝道，一般采用22.0m，也可采用20.0m。22.00m布置為：2*（0.50/2+0.50+7.00+2.50+0.75）。3、立交中心對(duì)向分離式四車道匝道一般應(yīng)采用19.00m，也可采用20.00m。19.00m布置為2*（0.50/2+0.50+7.00+1.00+0.75）。5、立交中心雙向分離三車道匝道一般17.00m。斷面布置為0.75+2.50+3.50+0.50+0.50+0.50+7.00+1.00+0.75。6、收費(fèi)廣場(chǎng)之外平交口之前，匝道車道數(shù)不宜小于四車道，對(duì)向可不分離，但應(yīng)留施畫標(biāo)線的位置。7、立交連接線與收費(fèi)廣場(chǎng)之間的過(guò)度段應(yīng)

5、采用較大值。四、出入口1、匝道寬度為12.00m時(shí)，應(yīng)采用雙出入口，并設(shè)置輔助車道。2、寬度為10.50m、交通量大于5000輛/日時(shí)，宜采用雙出入口，建議設(shè)置輔助車道。3、交通量小于5000輛/日，一般采用單出入口。注意車道及路基過(guò)度銜接。4、路基寬度采用9.5m時(shí)，應(yīng)注意交通組織。五、服務(wù)設(shè)施匝道1、服務(wù)區(qū)匝道路基寬度采用9.5m或10.50m。2、停車區(qū)匝道路基寬度采用8.50或9.5m。3、服務(wù)設(shè)施匝道設(shè)計(jì)速度一般采用40km/h，出入口應(yīng)為單出入口。六、連接線1、連接縣城或重要交通源時(shí)，宜采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，自然條件復(fù)雜或交通量較小時(shí)，可采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。2、連接一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)時(shí)，一般應(yīng)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，困難路段可采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。3、設(shè)計(jì)速度一般應(yīng)采用60km/h，二級(jí)公路困難時(shí)可采用40km/h，一級(jí)公路有條件時(shí)可采用80km/h。三級(jí)公路一般應(yīng)采用40km/h，困難時(shí)可采用30km/h。4、一級(jí)公路路基寬度，可采用23.0或24.5m，交通量較小或存在其他制約時(shí)宜采用20.0或21.5m。5、連接縣城的二級(jí)公路路基寬度一般不小于12.0m，有條件時(shí)可采用15.0或17.0。6、連接一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)的二級(jí)公路路基寬度一般采用10.0m，交通量較大時(shí)可采用12.0m。7、三級(jí)公路路基寬度一般采用8.5m。七、平面交叉1、被交路為連接縣市的一級(jí)公路和