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文檔簡介
1、大學生看家鄉(xiāng)新變化喜迎建國60年XX 汽車有什么稀奇,要去看它?現(xiàn)在公路四通八達,大車、小車、貨車在公路上來往奔馳,誰沒見過汽車?城里還以車滿為患呢。 我這里說得看汽車,是上世紀五十年代跑到幾十里遠的地方去看汽車。那時四川的好些縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都沒有公路,特別是少數(shù)民族邊遠山區(qū),長一輩子沒見過汽車的人不少。我們于佳鄉(xiāng)雖說是屬淺丘陵地帶,但有些人沒出過遠門,活一輩子也沒有見過汽車。解放前,這里有錢人出門騎馬坐滑竿,窮苦人都是搬腳板勁走路。所以那時看汽車就很稀奇了。 我外婆家在竹園鋪,解放前那里修了一條樂山經(jīng)過竹園鋪、長山橋、榮縣城到自貢、內(nèi)江的公路。這條公路也是我們榮縣解放前和上世紀五 _唯一的一條公路
2、,小時候我常去外婆家,所以我對汽車不陌生。 我的一位同鄉(xiāng)同學朱龍華,他與我就不同了。他家住我鄉(xiāng)楠木村,在村里讀初小,1952年考取鄉(xiāng)中心小學讀高小,與我是同桌同學。1954年7月,我倆又同時考取榮縣牛峰初中,分派在丁班,又是同桌。他十多歲了,沒見過汽車是啥樣子,感到很遺憾。有次聽我講汽車和洋馬兒(腳踏自行車),他感到很新鮮。 上初中二年級時,他給我約了一個時間,叫我星期天一早帶他到離學校二三十里遠的長山橋看汽車。他大學畢業(yè)分派到東北工作,還把這件事寫進了他的回憶錄。幾年前我看過他的著作,書中那段跑遠路看汽車的經(jīng)過還記憶猶新。 他書中寫道,山里孩子就像井里青蛙,只見過斗大的天,讀初中二年級了,光
3、聽說汽車比狗跑得快,卻沒有見過真正的汽車。曹(我姓)說去長山橋可以看到汽車,另有一種烏龜車(指小轎車)比大汽車還快。去看汽車那天,我倆從牛峰寨下山后,走了一段溝深路窄的山路,兩邊是高山原始森林,溝底有幾塊稻田,無人居住的山溝非常靜。我倆手里拿著木棍,邊走邊說話,互相壯膽,害怕遇著野獸。我膽戰(zhàn)心驚,不停地跟著曹往前走。剛走攏長山街頭,忽然聽見隆隆馬達聲,一輛大客車駛來,車里坐滿了人,前面的人在觀看兩邊街市。那天長山橋趕場人很多,車速很慢,我倆緊跟車后, _車不停下來讓我們看個夠呢?曹說這是最大的載人客車。我倆跟著車走,曹同學說話小聲,不停的給我介紹汽車,我倆一直攆到出場口汽車速度加快,我倆追不上
4、汽車了才停下腳步。汽車經(jīng)過一段平路后開始爬坡轉彎?!鞍?!那聲音 _越來越響呢?”曹說,“汽車爬坡要使勁,同人爬坡增加呼吸量一樣唄!”我說,“有道理。” 過了中午,肚子咕嚕咕嚕響,我倆到面館吃了面條,又到街上看汽車,邊等邊問曹,車上可坐多少人,一天跑多遠,坐車里頭昏不昏,風大不大,烏龜車能坐多少人,車有多高,靠什么使它跑那么快?我向曹提出一連串問題。他呢,像個小老師,一一給我解答。其實,他也知之甚少,只不過比我早些時候見過汽車罷了。我倆等了大概半個多鐘頭,看到兩三輛汽車駛過,我和曹同學高興極了。我想,今天沒有白來,看到了客車和貨車,增加了見識,收獲頗大,值得。 回想上世紀五 _,于佳看車難,坐車
5、更難,。那是還沒有修路過于佳鄉(xiāng)的井榮路(井研到榮縣的公路),出遠門要到很遠的地方才有車坐。 我1958年9月調(diào)阿壩藏羌自治州的松潘縣教書,從于佳出發(fā),翻山越嶺到榮縣,80里山路全憑腳走。從榮縣坐車到自貢,再坐火車到成都。成都到茂縣城三四百里,不是天天都有車,要等車,車到茂縣后再沒公路,三四百里公里騾馬茶道到松潘的人又不會騎馬,只有走路。要走攏站口才能停下來吃住,有的地方要走棧道,翻高山。特別是中午從疊溪海邊山腰過,道窄路險,最怕刮風被坡上沙石推下海去。我們從茂縣走路經(jīng)過六七天才攏松潘古城。 寒暑假請假回家探親坐車更難。為了趕時間有時不分晝夜趕路到茂縣買票,那時人多車少買票難。不僅是茂縣買票難,
6、到成都一路車站買票都難,一切都憑關系碰運氣開后門。有時等好幾天也買不到票。沒買到票的人又約成一路到下一站買。就這樣一站接一站走威州、汶川、映秀、漩口、灌縣、郫縣,一直走攏成都,從成都坐火車到自貢后,買榮縣車票也不一定好買。有時也走90多里到榮縣城,再走80里山路回到于佳。 現(xiàn)在我們于佳已有高質(zhì)量的水泥路,各村組公路也相繼修通,到周邊城鎮(zhèn),坐車不再難了。沒有看過汽車的人也沒有了。有的走南闖北的打工農(nóng)民,車出于佳后還坐過大臥鋪車,坐過火車,坐過輪船,坐過飛機。你看,現(xiàn)在交通多方便。 特別是 _開放30年來,經(jīng)濟大發(fā)展,四川大變樣,各縣市公路修通,有的地方還相繼新修高速公路和高速鐵路。農(nóng)民有錢了,溫飽不愁,有的農(nóng)民新式樓房修得亮堂,買汽車跑運輸,這樣汽車玩膩了又換那樣車過癮。 我們省出川鐵路大通道已由現(xiàn)在的4條,增至了11條,形成成都至周邊省會城市貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢4小時交通圈。成都至京津翼、珠三角、長三角地區(qū)8小時交通圈。20xx年至20xx年,將新增鐵路1200公里以上。 成蘭鐵路已于今年2月22日在松潘城開工修建火車站,以后從成都坐火車經(jīng)茂縣到松潘旅游,只需一個多小時就攏了。再不像以前我
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