2020年汽修個人年終總結_第1頁
2020年汽修個人年終總結_第2頁
2020年汽修個人年終總結_第3頁
2020年汽修個人年終總結_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、汽修個人年終總結工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、 總評價、總分析、總研究,并分析成績的不足,從而得出引以為戒的 經驗。那么你知道汽修個人年終總結怎么寫嗎?本文是為大家的汽修 個人年終總結范文,僅供參考。我的汽車修理知識和技術主要還是從實踐中總結出來的,當然 我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑, 最近 又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書, 我原來在汽車修理廠工 作,現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術學院的實訓中心工作, 主要工作任務是 帶學生的實習課, 同時也承擔了為學生講授 汽車故障診斷與檢測技 術等課程的任務。無論是在哪里工作,我都知道要把所學的知識運 用

2、到實際中,才能不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清一個某一個配 件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,絕不撒手。 在車間里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的 “研究所” , 我的修車技能也得到了客戶的認可。一次,我遇到一臺帕薩特 2.0 車,強制降擋,走了幾家修理廠 都沒有修好,要到我廠來修。 待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試 車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到 100 碼時,四檔自動將為三擋,發(fā)動機噪聲 嚴重。車主說,毛病在三個月前就已經出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就 是找不到毛病。在維修二站修了三次,維修廠建議換變速箱,車主覺 得費用太高,所以來找我檢修一下再做決定。我判斷:

3、 “發(fā)動機動力 不足,引起強制降擋”故障的原因,極有可能是三元催化堵塞造成的, 車主說已經在二戰(zhàn)用短路法檢查過,沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來,我再 次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承 諾,如果解決不好這個毛病,本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置 后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達 85%以上,更換后,故障順利排除,不但解決 了車主的煩惱,更為其節(jié)省了大筆費用。愛崗敬業(yè),滿足用戶所需,這是我的工作信念, 不論何時何地, 只要用戶一個電話, 我是隨叫隨到。 總結汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診 斷,就是不用任何的檢測儀器設備, 對車輛故障進行人工診斷的方法。 在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、

4、聞、聽、問、試”。現(xiàn) 在,中國高級轎車保有量正在大幅度增加, 但不少修理廠部分維修的 儀器和檢測設備尚不能檢測到位,給車輛故障的診斷帶來很大困難, 以至于造成誤判。 所以,依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是 必要的。首先,說說“問”。問,固然主要, 但也并不是說通過 “問” 就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、 性能的掌握處于不同層次,因此,在“問”時,要尋找關鍵、重要的 現(xiàn)象進行詢問, 并對駕駛員的回答要能去偽存真, 這就需要維修人員 對車輛結構、 性能有透徹的理解, 對理論知識和實踐經驗有豐富的積 累,這樣才能“問”出名堂。其次,說說“聞”,通過對油液的聞, 可

5、知油液的品質及該系統(tǒng)的基本工作情況, 通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的 聞,可以感覺發(fā)動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。最后, 說說“試”,試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到 許多書本上沒有的知識。 如自動變速器的維修, 在修竣后無負荷運轉 正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖, 制動時方向發(fā)抖等, 如沒有切身的感覺, 就會使故障的判斷蒙上一層 面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維 修工作帶來靈感,加快對故障的準確判斷和排除。我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守工廠的各項規(guī)章制度,嚴 格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己,積極

6、向 上”的工作態(tài)度, 在領導的關心指導和同事們的幫助下,始終勤奮學 習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行 好崗位的職責,不斷加強學習,牢固自己的工作技術 !在干好工作的同時與其他同事的人際關系也很重要,因為一個 人的能力有限, 每件事的成功都是靠集體的智慧, 所以和同事們團結 在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提, 這一點不僅僅是工 作,平時的生活中也事如此, 所以團結其他同事不僅是個人的事也是 一種工作的義務 ! 我和同事關系很好,經?;ハ鄮椭?,因為我在汽修 長里是鉗工崗位, 有的工作必修要和同事共同才可以完成, 比如 x 的 油箱,車門的維修。,在工作中,互相協(xié)作。對于過去的得與失, 我會汲取有利的因素強化自己的工作能力, 把不利的因素在自己以后的工作中排除, 一年的工作讓我在為再制造 不斷前進的道路上做出了一定的成績, 我相信通過我的努力和同事的 合作,以及領導們的指導, 我會成為一名優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的 能力,也感謝領導給我這一個合適的工作位置, 讓我能為社會做出自 己該有的貢獻。一年來,我認真完成本質工作,我相信

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論