壓強(qiáng)和浮力(中考真題)Word版

1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！1.（2013.溫州.23）溫州水上臺(tái)閣是一種供觀賞用的龍舟。(1)臺(tái)閣的龍頭龍尾是由一楠木精雕細(xì)琢而成。雕刻過(guò)程中，楠木發(fā)生的變化是_(2)用槳?jiǎng)澦畷r(shí)，槳在力的作用下繞著一個(gè)固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以將槳看作_(填一簡(jiǎn)單機(jī)械名稱)(3)運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)參照物而言的。在龍舟比賽中如果以劃行的龍舟為參照物，岸上的房屋是_的.(4)2013年5月,一只規(guī)模較大的水上臺(tái)閣沉入塘河打撈人員利用多個(gè)氣囊使臺(tái)閣浮出水面一個(gè)氣囊的體積約為30米3，河水的密度約為110+3千克米3，則一個(gè)氣囊浸沒(méi)在河水中時(shí)，受到的浮力約為_(kāi)牛。（g取10牛/千克）(1)物理 (2

2、)杠桿 (3)運(yùn)動(dòng) (4)31052.（2013.溫州.34）汽車作為一種交通工具在國(guó)內(nèi)已普及。專家提示：汽車輪胎內(nèi)的氣壓(胎壓)會(huì)影響剎車距離。為確保安全，需經(jīng)常檢查胎壓某汽車技術(shù)員為了研究胎壓對(duì)剎車距離的影響，用同一汽車在晴天和雨天環(huán)境下，在車速為60千米/時(shí)剎車，測(cè)試結(jié)果如下圖所示：(1)汽車質(zhì)量為1500千克，有4個(gè)輪胎，停在水平地面上時(shí)，每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為0.025米2。請(qǐng)計(jì)算此時(shí)汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)( g取10牛/千克）(2)根據(jù)測(cè)試結(jié)果，可以得出在兩種環(huán)境下胎壓對(duì)剎車距離的影響是_(3）胎壓對(duì)剎車距離的影響主要是胎壓不同導(dǎo)致地面對(duì)輪胎的阻力不同。該技術(shù)員在雨天環(huán)境下，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)胎

3、壓的汽車進(jìn)行測(cè)試時(shí)，若在剎車過(guò)程中汽車受到地面的平均阻力為3000牛，試計(jì)算在剎車過(guò)程中，汽車克服地面阻力做功多少焦？(l）解：F =G =mg = 1500千克10牛/千克 = 1.5104牛P = F/S = 1.5104牛(40.025)米2 = 1.5105帕答：汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)為1.5105帕。(2）在車速為60千米/時(shí)剎車時(shí)，晴天環(huán)境胎壓對(duì)剎車距離影響較小，雨天環(huán)境胎壓對(duì)剎車距離影響較大，胎壓較低時(shí)，會(huì)增大剎車距離(3）解：查得雨天環(huán)境中，標(biāo)準(zhǔn)胎壓下剎車距離為60 米W = Fs = 3000 牛 60 米 = 1.8105 焦答：汽車克服地面阻力做功1.8105 焦。3.（201

4、4.溫州.9）“海馬號(hào)”是我國(guó)最新研制可在深海作業(yè)的潛水器。在水下工作的“海馬號(hào)”隨著下潛深度的增加受到的( )A.壓強(qiáng)增大 B.壓強(qiáng)減小 C.浮力增大 D.浮力減小A4.（2015.溫州.15）如圖，往浴缸中勻速注水直至注滿。下列表示此過(guò)程中浴缸底部受到水的壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的曲線，其中合理的是( ) B4.（2015.溫州.32）液體如圖是一種簡(jiǎn)易溫度計(jì)，當(dāng)外界溫度升高時(shí)，液體體積膨脹，引起液體密度變化，導(dǎo)致小球受到的浮力變化而運(yùn)動(dòng)。小球運(yùn)動(dòng)會(huì)引起懸掛于下端的鏈條長(zhǎng)度發(fā)生變化，最終使小球重新懸浮在液體的某一深度，指針指示溫度值。（小球體積變化可忽略） (1)該溫度計(jì)的刻度值自下而上變 。 (2

5、)若該溫度計(jì)中小球的體積為3105米3，20時(shí)容器內(nèi)液體密度為0.8103千克/米3 ，則此時(shí)懸浮在液體中的小球受到的浮力為多少牛？（g取10牛/千克） (3)為了使該溫度計(jì)更精確，請(qǐng)?zhí)岢鲆粭l改進(jìn)建議： 。5.（2016.溫州.12）半潛船可用來(lái)運(yùn)輸超大型貨物，空載時(shí)漂浮于于海面（如圖甲）；裝載時(shí)需向船體水艙注水，船體重力增加，巨大的甲板下沉至海面以下（如圖乙）；待貨物被拖到甲板上方時(shí)，排出水艙中的水，船體重力減小，甲板上浮至海面，完成貨物裝載（如圖丙）。半潛船在甲、乙、丙三種狀態(tài)時(shí)所受的浮力分別為F1、F2、F3，則以下判斷正確的是（ ） AF1F3F2 BF2F3F1 CF3F1F2 DF

6、3F2F1 B6.（2016.溫州.18）近年來(lái)，我國(guó)高鐵發(fā)展迅速，令世人矚目。（1）列車行駛試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)兩輛列車以較高的速度并排行駛時(shí)，封閉的列車車窗玻璃有時(shí)會(huì)出于破裂現(xiàn)象。這是由于氣體流速越大，壓強(qiáng)越 ，從而產(chǎn)生了氣壓差所引起的。（2）2015年12月，溫州到金華的高鐵建成通車。某列車以60米/秒的速度勻速行駛100秒，行駛中受到的阻力為1105牛，這一過(guò)程中列車克服阻力做功 焦。（1）小 （2）61087.（2016.溫州.30）如圖是某品牌自動(dòng)咖啡機(jī)及其結(jié)構(gòu)示意圖，其工作原理為：當(dāng)盛水器內(nèi)的水溫升高至一定溫度時(shí)，水沿導(dǎo)管進(jìn)入盛有咖啡粉的玻璃杯中，在平衡球作用下，原來(lái)水平的平衡桿繞O點(diǎn)

7、轉(zhuǎn)動(dòng)，盛水器抬升。冷卻一段時(shí)間后，玻璃杯中的咖啡液體又倒吸進(jìn)入盛水器，咖啡沖泡完成。（1）當(dāng)密封的盛水器內(nèi)水溫升高到一定程度時(shí)，其內(nèi)部的熱水開(kāi)始自動(dòng)沿導(dǎo)管進(jìn)入玻璃杯。則此時(shí)盛水器內(nèi)的氣壓P內(nèi)與外界大氣壓Po的大小關(guān)系為：P內(nèi) Po。（2）該咖啡機(jī)的平衡球重2.4牛，盛水器自重5牛，以O(shè)為支點(diǎn)，平衡球與盛水器重力的力臂之比為5:2。當(dāng)盛水器內(nèi)的水為多少牛時(shí)，盛水器開(kāi)始抬升？（寫出計(jì)算過(guò)程，平衡桿和導(dǎo)管的質(zhì)量不計(jì)）（3）打開(kāi)出水開(kāi)關(guān)，使0.2千克的咖啡流入重為1牛的水杯中。若水杯底部與水平桌面的接觸面積為20厘米2，則水杯對(duì)桌面的壓強(qiáng)是多少帕？（寫出計(jì)算過(guò)程，g取10牛/千克）（1） （2）解：由

8、題意得 L1：L2=5：2， 根據(jù)標(biāo)桿平衡條件得F1L1=F2L2, F2=F1L1/L2=2.4牛5/2=6牛 G水=6牛5牛=1牛 答：當(dāng)盛水器內(nèi)的水為1牛進(jìn)，盛水器開(kāi)始抬升。（3）解：G=mg=0.2千克10牛/千克=2牛 F=2牛1 牛=3牛 S=20厘米2=210-3米2 P=F/S=3牛/210-3米2=1.5103帕 答：水杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)是1.5103帕。8.（2017.溫州.14）用隔板將玻璃容器均分為兩部分，隔板中有一小孔用薄橡皮膜封閉（如圖）。下列問(wèn)題中可以用該裝置探究的是（ ）液體壓強(qiáng)是否與液體的深度有關(guān)液體壓強(qiáng)是否與液體的密度有關(guān)液體是否對(duì)容器的底部產(chǎn)生壓強(qiáng)液體是否

9、對(duì)容器的側(cè)壁產(chǎn)生壓強(qiáng)A B C DB9.（2017.溫州.30）Argo浮標(biāo)廣泛應(yīng)用于臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè)、海洋資源開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。浮標(biāo)結(jié)構(gòu)如圖所示，堅(jiān)硬殼體外下方裝有可伸縮油囊；當(dāng)液壓式柱塞泵將殼體內(nèi)的油注入油囊時(shí)，油囊排開(kāi)水的體積等于注入油的體積；當(dāng)油囊中的油全部被抽回殼體內(nèi)時(shí)，油囊體積忽略不計(jì)。已知浮標(biāo)總質(zhì)量為55千克，其中含油20千克；浮標(biāo)殼體體積為0.04米3，油的密度為0.8103千克/米3；海水密度取1.0103千克/米3，g取10牛/千克。（1）該浮標(biāo)下沉20米，浮標(biāo)總重力做功多少焦？（2）液壓式柱塞泵將殼體中的油全部注入油囊時(shí)，浮標(biāo)最終露出水面的體積為多少米3？ （1）G=mg=55千克10牛/千克=550牛 （1分）W=Fs=Gh=550牛20米=1.1104焦 （2分）答：浮標(biāo)下沉20米，重力做功1