養(yǎng)護(hù)二分中心大中修安全文明施工管理細(xì)則

1、養(yǎng)護(hù)二分中心大中修安全文明施工管理細(xì)則第一章 總則一、為進(jìn)一步加強(qiáng)大中修施工安全規(guī)范管理，根據(jù)高速集團(tuán)對于安全文明施工方面的進(jìn)一步要求，特制訂此細(xì)則。涉及單位部門包括運營事業(yè)部養(yǎng)護(hù)二分中心及所有參與大中修養(yǎng)護(hù)維修的施工單位。二、各相關(guān)單位、部門應(yīng)根據(jù)管理辦法的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全文明施工管理工作，最大限度的保證大中修期間過往車輛的安全暢通。第二章 制定此辦法的依據(jù)規(guī)范1、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-1999 2、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 JTG H30-2004 2004.9.1實施3、公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范 JTG D81-2006 2006.9.1實施4、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

2、JTG F71-2006 2006.9.1實施5、高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范 JTG D80-2006 2006.10.1實施 6、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 JTG D82-2009 第三章 安全文明施工職責(zé)體系劃分1、高速公路大中修路面及橋梁維修施工的安全文明工作是由高速集團(tuán)、運營事業(yè)部、養(yǎng)管中心分中心、施工監(jiān)理單位及中標(biāo)施工單位共同進(jìn)行保障的。其中高速集團(tuán)、運營事業(yè)部及養(yǎng)管中心分中心逐級完成其相應(yīng)的管理工作，而施工監(jiān)理及中標(biāo)單位為安全文明管理工作的貫徹和實施方，監(jiān)理單位則需對施工單位貫徹實施的情況進(jìn)行實時監(jiān)管，保證管理單位的利益，確保施工方將安全文明工作落在實處。2、高速集團(tuán)

3、主要負(fù)責(zé)招投標(biāo)后與中標(biāo)單位安全文明生產(chǎn)協(xié)議的簽訂、安全文明工作中的程序和制度的制定、導(dǎo)行方案的審核、牽頭召開大中修占道施工最終方案及準(zhǔn)備情況專題會議、牽頭完成各類占道施工手續(xù)的交管局批復(fù)文件登報公示以及施工現(xiàn)場的頻率抽查等工作。3、運營事業(yè)部主要負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)協(xié)議、安全文明工作中的程序和制度的貫徹、主持召開專題會議向集團(tuán)、信息中心、事業(yè)部、各個分公司領(lǐng)導(dǎo)匯報全年的大中修占道施工最終方案及準(zhǔn)備情況、辦理占道施工手續(xù)、組織完成各類占道施工手續(xù)的交管局批復(fù)文件登報公示工作以及密集于高速集團(tuán)檢查頻率的現(xiàn)場檢查工作。4、養(yǎng)護(hù)二分中心主要負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)協(xié)議、安全文明工作中的程序和制度的實施；制定出可行

4、的占路施工、導(dǎo)行方案；將初步的施工導(dǎo)行方案與涉及到的分公司、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)討論完善；根據(jù)設(shè)計圖紙，統(tǒng)計大中修預(yù)計維修項目及工程量，填寫占道施工申請；組織施工單位向設(shè)施處申請報驗交通安全設(shè)施；每天將需要占路施工的詳細(xì)點位報給分公司監(jiān)控中心，由監(jiān)控分中心通過路上的LED可變情報板及各收費站工作人員將占道維修的點位告知過往車戶；正式施工前對施工點位的隔離設(shè)施擺放情況進(jìn)行規(guī)范檢查，合格后中標(biāo)單位方可進(jìn)行正式施工，并在施工中每日進(jìn)行安全文明專項檢查，下發(fā)整改通知單。5、監(jiān)理單位除對施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量進(jìn)度監(jiān)察同樣要擔(dān)負(fù)起安全文明的全程監(jiān)督檢查工作，不合格處及時下達(dá)監(jiān)理通知及監(jiān)理指令，并落實各級管理單位下達(dá)的整

5、改通知單的及時反饋工作；定期組織監(jiān)理范圍內(nèi)的各標(biāo)段項目經(jīng)理及安全管理人員召開安全文明專題會議；及時向管理單位上報施工中存在的安全文明問題及隱患。6、施工單位要嚴(yán)格按照管理辦法中的各項要求購置相應(yīng)的安全設(shè)施并做好報交管局設(shè)施處驗收的相關(guān)工作，拿到交管局的占道施工批復(fù)文件后方可進(jìn)場施工，進(jìn)場前1日需向業(yè)主單位、交警、路政部門申請到施工現(xiàn)場對現(xiàn)場設(shè)施擺放進(jìn)行核查，檢查通過后才可正式進(jìn)行安全設(shè)施的擺放,施工中將安全文明放在首位，及時補充撞損及丟失的交通設(shè)施。第四章 安全文明施工制度、流程一、管理制度1、目的為了提高高速公路道路、橋梁大中修工程施工現(xiàn)場管理水平，在施工過程中避免出現(xiàn)安全事故，達(dá)到安全安全

6、文明施工的目的。2、范圍 本細(xì)則適用于養(yǎng)護(hù)二分中心直屬所有路段的道路、橋梁大中修工程現(xiàn)場管理工作。3、管理要求及考核辦法3.1定置要求管理職責(zé)定置：高速集團(tuán)、運營事業(yè)部、養(yǎng)護(hù)二分中心、監(jiān)理單位、施工單位五級管理機(jī)構(gòu)成員，按“管生產(chǎn)必須管安全、不管生產(chǎn)協(xié)管安全”的原則組建安全小組，并制定專職安全管理員。3.2考核辦法養(yǎng)護(hù)二分中心管理人員每周至少對每個施工點位進(jìn)行兩次抽查，對存在安全隱患點位下達(dá)整改通知單；總監(jiān)辦對施工現(xiàn)場實行24小時監(jiān)管，每天對現(xiàn)場發(fā)生的安全隱患問題下達(dá)整改通知單，保證無失管點位。將合同中制定的安全文明措施費打破原有的在結(jié)算時進(jìn)行支付的原則，被下達(dá)第一次整改通知的單位從安全文明措

7、施費中扣除5000元，被下達(dá)第二次整改通知的單位從安全文明措施費中扣除10000元，被下達(dá)第三次（或以上）整改通知的單位安全文明措施費將全部扣除。二、管理流程高速集團(tuán)運營事業(yè)部監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)二分中心施工單位監(jiān)理單位第五章 安全文明施工管理細(xì)則一、不同的維修方式需采取的交通導(dǎo)行方式1）單車道的路面、橋面挖補需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。2）路面、橋面微表處、超薄磨耗層工程需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。3）路基注漿工程需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。4）橋頭接順處理工程需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。5）路面就地?zé)嵩偕S修工程需根據(jù)維修車道的不同而采用半幅施工或逆向?qū)械葘?dǎo)行方式。6）路面整體補強(qiáng)工程需采用逆向?qū)械葘?dǎo)

8、行方式。7）橋梁更換板梁工程需采用逆向?qū)械葘?dǎo)行方式。8）橋梁更換伸縮縫及靠背混凝土維修工程需采用半幅施工的導(dǎo)行方式。9）互通匝道內(nèi)外的各類維修工程需采用封閉匝道的導(dǎo)行方式。二、各類導(dǎo)行方式的安全設(shè)施設(shè)置要求（一）半副施工： 在高速公路道路橋梁大中修維修加固工程中，根據(jù)具體施工項目要求，需將高速公路上行或下行方向一側(cè)的路面或橋面在不影響通行的條件下封閉部分車道進(jìn)行施工的方式稱為半幅施工。主要適用于路面挖補施工、橋面挖補施工、橋頭跳車治理、微表處施工、路面就地?zé)嵩偕┕?、瀝青混凝土超薄罩面施工、路基注漿施工等。安全標(biāo)志設(shè)置擺放及尺寸半幅施工第一車道（雙向四車道）序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸（m）

9、所屬區(qū)域1距過渡區(qū)起點1600m前方施工1600m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)2距過渡區(qū)起點1500m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)3距過渡區(qū)起點1400m限速80公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)4距過渡區(qū)起點1300m禁止超車（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)5距過渡區(qū)起點800m前方施工800m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)6距過渡區(qū)起點600m限速60公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)7距過渡區(qū)起點500m車輛慢行（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)8距過渡區(qū)起點400m向右改道（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)9距過渡區(qū)起點300m前方施工300m（雙側(cè)）1.15*1.

10、15警告區(qū)10距過渡區(qū)起點200m限速30公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)11距緩沖區(qū)起點90m左側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.15上游過渡區(qū)12爆閃燈太陽能13距施工區(qū)起點60m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區(qū)14爆閃燈太陽能15照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈16施工區(qū)域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5緩沖區(qū)17距施工區(qū)域30m解除限速30公里1.15*1.15下游過渡區(qū)18解除禁止超車1.15*1.15備注：半幅施工第一車道（雙向四車道、按封閉段為1公里計算）1.擺放要求：過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用約150個反光水碼無縫連接，施工區(qū)用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用水

11、碼無縫連接，約需要水碼700個、防眩板850套。2. 無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里24禁止超車25前方施工800m26限速60公里27車輛慢行28向右改道29前方施工300m210限速30公里211左側(cè)道路變窄212爆閃燈213自帶光源箭頭燈114照明燈115禁止通行216解除限速30公里117解除禁止超車1施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（雙四半幅施工第一車道）半幅施工第二車道（雙向四車道）序號擺放位置

12、版面內(nèi)容版面尺寸（m）所屬區(qū)域1距過渡區(qū)起點1600m前方施工1600m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)2距過渡區(qū)起點1500m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)3距過渡區(qū)起點1400m限速80公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)4距過渡區(qū)起點1300m禁止超車（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)5距過渡區(qū)起點800m前方施工800m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)6右側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.157距過渡區(qū)起點600m限速60公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)8距過渡區(qū)起點500m車輛慢行（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)9距過渡區(qū)起點400m向左改道（雙側(cè)）0.5*1.5警告

13、區(qū)10距過渡區(qū)起點300m前方施工300m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)11距過渡區(qū)起點200m限速30公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)12距緩沖區(qū)起點90m右側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.15上游過渡區(qū)13爆閃燈太陽能14距施工區(qū)起點60m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區(qū)15爆閃燈太陽能16照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈17施工區(qū)域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5緩沖區(qū)18距施工區(qū)域30m解除限速30公里1.15*1.15下游過渡區(qū)19解除禁止超車1.15*1.15備注：半幅施工第二車道（雙向四車道、按封閉段為1公里計算）1.擺放要求：過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用約150個反光水碼無縫連接，

14、施工區(qū)用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用水碼無縫連接，約需要水碼700個、防眩板850套。2.無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（雙四半幅施工第二車道）序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里24禁止超車25前方施工800m26右側(cè)道路變窄27限速60公里28車輛慢行29向左改道210前方施工300m211限速30公里212右側(cè)道路變窄213爆閃燈214自帶光源箭頭燈115照明燈116禁止通行21

15、7解除限速30公里118解除禁止超車1半幅施工第三車道（雙向六車道）序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸（m）所屬區(qū)域1距第一過渡區(qū)起點1600m前方施工1600m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)2距第一過渡區(qū)起點1500m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)3距第一過渡區(qū)起點1400m限速80公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)4距第一過渡區(qū)起點1300m禁止超車（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)5距第一過渡區(qū)起點800m前方施工800m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)6右側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.157距第一過渡區(qū)起點600m限速60公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)8距第一過

16、渡區(qū)起點500m車輛慢行（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)9距第一過渡區(qū)起點400m向左改道（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)10距第一過渡區(qū)起點300m前方施工300m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)11距第一過渡區(qū)起點200m限速30公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)12距第一緩沖區(qū)起點90m右側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.15上游第一過渡區(qū)13爆閃燈太陽能14自帶光源箭頭燈太陽能15距施工區(qū)起點90m自帶光源箭頭燈太陽能上游第二緩沖區(qū)16爆閃燈太陽能17照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈18施工區(qū)域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5上游第二緩沖區(qū)19距施工區(qū)域30m解除限速30公里1.15*1

17、.15下游第二過渡區(qū)20解除禁止超車1.15*1.15備注：半幅施工第三車道（雙向六車道、按封閉段為1公里計算）1.擺放要求：上游第一、二過渡區(qū)和第一、二緩沖區(qū)采用約300個反光水碼無縫連接，施工區(qū)用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游第一、二過渡區(qū)和第一、二緩沖區(qū)采用水碼無縫連接，約需要水碼800個、防眩板850套。2.無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（雙六半幅施工第三車道）序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里

18、24禁止超車25前方施工800m26右側(cè)道路變窄27限速60公里28車輛慢行29向左改道210前方施工300m211限速30公里212右側(cè)道路變窄213爆閃燈214自帶光源箭頭燈215照明燈116禁止通行217解除限速30公里118解除禁止超車1半幅施工第二車道（雙向六車道）序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸（m）所屬區(qū)域1距第一過渡區(qū)起點1600m前方施工1600m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)2距第一過渡區(qū)起點1500m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)3距第一過渡區(qū)起點1400m限速80公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)4距第一過渡區(qū)起點1300m禁止超車（雙側(cè)）1.15*

19、1.15警告區(qū)5距第一過渡區(qū)起點800m前方施工800m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)6左側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.157距第一過渡區(qū)起點600m限速60公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)8距第一過渡區(qū)起點500m車輛慢行（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)9距第一過渡區(qū)起點400m向右改道（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)10距第一過渡區(qū)起點300m前方施工300m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)11距第一過渡區(qū)起點200m限速30公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)12距第一緩沖區(qū)起點90m左側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.15上游第一過渡區(qū)13爆閃燈太陽能14自帶光源箭頭燈太陽能15距施工區(qū)

20、起點90m自帶光源箭頭燈太陽能上游第二緩沖區(qū)16爆閃燈太陽能17照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈18施工區(qū)域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5上游第二緩沖區(qū)19距施工區(qū)域30m解除限速30公里1.15*1.15下游第二過渡區(qū)20解除禁止超車1.15*1.15備注：半幅施工第二車道（雙向六車道、按封閉段為1公里計算）1.擺放要求：上游第一、二過渡區(qū)和第一、二緩沖區(qū)采用約300個反光水碼無縫連接，施工區(qū)用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游第一、二過渡區(qū)和第一、二緩沖區(qū)采用水碼無縫連接，約需要水碼800個、防眩板850套。2.無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太

21、陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（雙六半幅施工第二車道）序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里24禁止超車25前方施工800m26左側(cè)道路變窄27限速60公里28車輛慢行29向右改道210前方施工300m211限速30公里212左側(cè)道路變窄213爆閃燈214自帶光源箭頭燈215照明燈116禁止通行217解除限速30公里118解除禁止超車1（二）逆導(dǎo)施工：在高速公路道路橋梁大中修維修加固工程中，根據(jù)具體施工項目要求，需將高速公路上行或下行方向進(jìn)行封閉，以滿足施工條件要求，封閉側(cè)行駛車

22、輛由緊急開口處導(dǎo)入逆向方向?qū)?cè)行駛，再由下一緊急開口處駛出逆向?qū)卸?，回歸順向車流的導(dǎo)行方式進(jìn)行的施工稱為逆導(dǎo)施工。主要適用于道路整體補強(qiáng)施工、橋梁更換板梁施工等。 進(jìn)行逆向?qū)行柘葘⑺鶎?dǎo)入段逆向交通隔離設(shè)施進(jìn)行擺放，以封閉此方向第一車道；再打開中央分隔帶進(jìn)、出兩個緊急開口；然后將封閉側(cè)車輛引入逆向?qū)卸?，再將封閉段交通隔離設(shè)施按要求依次擺放。安全標(biāo)志設(shè)置擺放及尺寸1封閉側(cè)序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸（m）所屬區(qū)域1距過渡區(qū)起點1600m前方施工1600m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)2距過渡區(qū)起點1500m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)3距過渡區(qū)起點1400m限速80公

23、里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)4距過渡區(qū)起點1300m禁止超車（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)5距過渡區(qū)起點800m前方施工800m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)6右側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.157距過渡區(qū)起點600m限速60公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)8距過渡區(qū)起點500m車輛慢行（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)9距過渡區(qū)起點400m向左改道（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)10距過渡區(qū)起點300m前方施工300m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)11距過渡區(qū)起點200m限速30公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)12距緩沖區(qū)起點90m爆閃燈太陽能上游過渡區(qū)13自帶光源箭頭燈太陽能1

24、4距施工區(qū)起點90m自帶光源箭頭燈太陽能上游過渡區(qū)15向左導(dǎo)行標(biāo)志1.15*1.1516爆閃燈太陽能17照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈18施工區(qū)域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5上游緩沖區(qū)19距施工區(qū)域30m解除限速30公里1.15*1.15下游過渡區(qū)20解除禁止超車1.15*1.15備注：按封閉段為1公里計算1）擺放要求：過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用約150個反光水碼無縫連接，下游過渡區(qū)采用水碼無縫連接，約需要水碼200個。2）無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈2個、照明燈1個。2逆向?qū)袀?cè)序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸

25、（m）所屬區(qū)域1距過渡區(qū)起點1600m前方施工1600m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)2距過渡區(qū)起點1500m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)3距過渡區(qū)起點1400m限速80公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)4距過渡區(qū)起點1300m禁止超車（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)5距過渡區(qū)起點800m前方施工800m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)6左側(cè)道路變窄（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)7距過渡區(qū)起點600m限速60公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)8距過渡區(qū)起點500m車輛慢行（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)9距過渡區(qū)起點400m向右改道（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)10距過

26、渡區(qū)起點300m前方施工300m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)11距過渡區(qū)起點200m限速30公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)12距緩沖區(qū)起點90m爆閃燈太陽能上游過渡區(qū)13自帶光源箭頭燈太陽能14緊急開口出口處自帶光源箭頭燈太陽能上游過渡區(qū)16爆閃燈太陽能17照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈18施工區(qū)域起點禁止通行（3塊）0.5*1.5上游緩沖區(qū)19距施工區(qū)域30m解除限速30公里1.15*1.15下游過渡區(qū)20解除禁止超車1.15*1.15備注：按封閉段為1公里計算1）擺放要求：過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用約160個反光水碼無縫連接，施工區(qū)用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游過渡區(qū)采用水

27、碼無縫連接，約需要水碼700個、防眩板850套。2）無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈2個、照明燈1個。3導(dǎo)行用緊急開口入口、出口及施工區(qū)域內(nèi)每相隔一公里中央分隔帶處，均要放置爆閃燈一個。施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（逆導(dǎo)施工封閉側(cè)）序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m（雙側(cè)）22前方施工、減速慢行23限速80公里（雙側(cè)）24禁止超車（雙側(cè)）25前方施工800m26右側(cè)道路變窄27限速60公里（雙側(cè)）28車輛慢行29向左改道210前方施工300m211限速30公里（雙側(cè)）212爆閃燈213自帶光源

28、箭頭燈214向左導(dǎo)行標(biāo)志215照明燈116禁止通行（3塊）317解除限速30公里118解除禁止超車1施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（逆導(dǎo)施工逆向?qū)袀?cè)）序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m（雙側(cè)）22前方施工、減速慢行23限速80公里（雙側(cè)）24禁止超車（雙側(cè)）25前方施工800m26左側(cè)道路變窄27限速60公里（雙側(cè)）28車輛慢行29向右改道210前方施工300m211限速30公里（雙側(cè)）212爆閃燈213自帶光源箭頭燈214照明燈115禁止通行（3塊）316解除限速30公里117解除禁止超車1（三）匝道施工在高速公路道路橋梁大中修維修加固工程中，根據(jù)具體施工項目要求，在

29、匝道出入口附近或匝道上進(jìn)行的施工稱為匝道施工，匝道出入口附近的施工需進(jìn)行導(dǎo)行，而匝道上進(jìn)行的施工則需要進(jìn)行斷交。主要適用于挖補、更換板梁施工等。安全標(biāo)志設(shè)置擺放及尺寸1匝道入口施工序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸（m）所屬區(qū)域備注1距施工區(qū)起點1600m前方施工1600m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)主線雙側(cè)2距施工區(qū)起點1000m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)中分帶側(cè)3距施工區(qū)起點600m車輛慢行（雙側(cè)）0.5*1.5警告區(qū)中分帶側(cè)4距施工區(qū)起點300m前方施工300m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)中分帶側(cè)6距施工區(qū)起點200m限速60公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)

30、主線雙側(cè)距過渡區(qū)起點100m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)匝道7距緩沖區(qū)起點90m爆閃燈太陽能上游過渡區(qū)匝道8距施工區(qū)起點50m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區(qū)匝道9照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈10施工區(qū)域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5緩沖區(qū)匝道11爆閃燈太陽能匝道12距施工區(qū)域60m解除限速60公里1.15*1.15終止區(qū)主線雙側(cè)備注：匝道入口施工，按封閉段為1公里計算1.擺放要求：過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用約150個反光水碼無縫連接，施工區(qū)用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，約需要水碼700個、防眩板850套。2.無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆

31、閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（匝道入口施工）序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23車輛慢行24前方施工300m25限速60公里26前方施工、減速慢行27爆閃燈28自帶光源箭頭燈19照明燈110禁止通行211解除限速60公里12匝道出口施工序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸（m）所屬區(qū)域備注1距過渡區(qū)起點1600m前方施工1600m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)主線雙側(cè)2距過渡區(qū)起點1000m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)主線雙側(cè)3距過渡區(qū)起點600m車輛慢行（雙側(cè)）

32、0.5*1.5警告區(qū)主線雙側(cè)4距過渡區(qū)起點300m前方施工300m（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)主線雙側(cè)5距過渡區(qū)起點200m限速60公里（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)主線右側(cè)6距過渡區(qū)起點100m前方施工、減速慢行（雙側(cè)）1.15*1.15警告區(qū)中分帶側(cè)7距緩沖區(qū)起點90m爆閃燈太陽能上游過渡區(qū)匝道8距施工區(qū)起點50m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區(qū)匝道9照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈10施工區(qū)域起點禁止通行0.5*1.5緩沖區(qū)匝道11距施工區(qū)域60m解除限速60公里1.15*1.15終止區(qū)中分帶側(cè)備注：匝道出口施工，按封閉端為1公里計算1.擺放要求：過渡區(qū)和緩沖區(qū)采用約150個反光水碼

33、無縫連接，施工區(qū)用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，約需要水碼700個、防眩板850套。2. 無論任何等級都需在緩沖區(qū)起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈1個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（匝道出口施工）序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23車輛慢行24前方施工300m25限速60公里26前方施工、減速慢行27爆閃燈28自帶光源箭頭燈19照明燈110禁止通行211解除限速60公里13. 匝道斷交施工序號擺放位置版面內(nèi)容版面尺寸（m）所屬區(qū)域備注1距匝道口1600m前方施工1600m（雙側(cè)）

34、1.15*1.15警告區(qū)主線雙側(cè)2距匝道口1000m前方施工、減速慢行1.15*1.15警告區(qū)主線雙側(cè)3距匝道口600m車輛慢行0.5*1.5警告區(qū)主線雙側(cè)4距匝道口300m前方施工300m1.15*1.15警告區(qū)主線雙側(cè)5距匝道口200m限速60公里1.15*1.15警告區(qū)主線右側(cè)6距匝道口100m限速30公里1.15*1.15警告區(qū)中分帶側(cè)7距匝道口90m爆閃燈太陽能警告區(qū)主線右側(cè)8匝道口自帶光源箭頭燈太陽能警告區(qū)匝道9照明燈帶有獨立柴油發(fā)電機(jī)的球型白熾燈警告區(qū)10爆閃燈太陽能警告區(qū)11禁止通行0.5*1.5警告區(qū)12距匝道口60m解除限速60公里1.15*1.15終止區(qū)中分帶側(cè)13解除限

35、速30公里1.15*1.15終止區(qū)主線右側(cè)備注：匝道斷交施工共需使用約水碼50個、反光錐50個、爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個；并在匝道口放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個。施工現(xiàn)場安全設(shè)施檢查記錄表（匝道斷交施工）序號擺放設(shè)施個數(shù)現(xiàn)場情況缺失個數(shù)備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23車輛慢行24前方施工300m25限速60公里26限速30公里27爆閃燈28自帶光源箭頭燈19照明燈110禁止通行211解除限速60公里112解除限速30公里14. 備注 1）匝道斷交施工必須在斷交匝道口放置導(dǎo)行路線提示牌，并沿提示路線重點點位依次放置導(dǎo)行路線提示牌，做

36、好沿線車輛提示工作。2）如遇匝道施工需對收費站進(jìn)行封閉的必須在收費站及站前引路路口放置封閉提示牌及導(dǎo)行路線提示牌。3）利用高速主線上及收費站廣場上的可變情報板發(fā)布施工通告，在收費站入口處對車戶進(jìn)行提示，讓社會車輛做好繞行準(zhǔn)備。4）凡有因匝道施工影響車戶正常通行的情況，需利用有關(guān)收費站向車戶發(fā)放宣傳提示單，提醒車戶注意繞行。第六章 安全設(shè)施的規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)要求1、反光路錐：宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能。規(guī)格為高70cm、底座直徑42cm、錐頂直徑5.6cm。2、反光水碼：應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心裝置，其上有

37、黃黑相間色，頂部可安裝黃色施工警告燈或防眩板。規(guī)格為長150cm、寬54.8cm、高90cm。3、防眩板：用塑料制成的樹葉形防眩板。規(guī)格為長90cm、寬20cm。4、爆閃燈：高亮度、高穿透性，可有效保障道路作業(yè)安全。規(guī)格為長55cm、寬30cm、高20cm雙面太陽能爆閃燈。5、自帶光源箭頭燈：高亮度、高穿透性，可有效保障道路作業(yè)安全。規(guī)格為長120cm、寬40cm。6、照明燈：當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。7、安全巡查車：帶有動力裝置或可移動裝置（拖車）的安全防護(hù)設(shè)施，顏色為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈，其后部有醒目的標(biāo)志牌。黃色施工警告燈

38、規(guī)格為長195cm、寬80cm。并在黃色施工警告燈上方安裝爆閃燈兩盞。8、三維立體仿真警察：警察材質(zhì)為玻璃鋼，手舉“慢”字，規(guī)格為高185cm；指揮臺材質(zhì)為砼，規(guī)格為直徑65cm。9、偽裝警車爆閃板：偽裝警車材質(zhì)為玻璃鋼，警燈為太陽能爆閃燈，感官上具有良好的3D視覺效果。10、安全警示牌：具有反光效果的鐵質(zhì)警示牌（各類尺寸見第四章 施工導(dǎo)行方式及安全設(shè)施設(shè)置要求）。第七章 文明施工的多媒體宣傳及運用1、LED可變情報板：利用高速公路上的各種LED可變情報板提前提醒過往車戶高速維修情況及導(dǎo)行、封閉路段情況。另外，施工單位也要在施工封閉段安裝電子顯示屏，通告過往車戶該處封閉段內(nèi)所進(jìn)行的施工種類、施

39、工進(jìn)度、施工結(jié)束日期時間等情況。2、報紙：及時與交管部門進(jìn)行溝通，對高速施工導(dǎo)行、封閉路段的情況以報刊形式告知廣大車戶。3、廣播電臺：將高速施工導(dǎo)行、封閉路段的信息提前上報信息中心，由信息中心通過交通廣播告知廣大車戶。4、電視新聞：對各電視新聞臺需現(xiàn)場采訪，向廣大車戶提示高速維修信息的要積極配合，將維修情況做出詳細(xì)解釋。5、收費站發(fā)放宣傳單：利用收費人員，在車戶進(jìn)入高速前發(fā)放高速施工維修、導(dǎo)行、封閉路段情況。6、飛信：利用飛信軟件向上級匯報當(dāng)日施工情況及次日施工計劃。7、網(wǎng)站聲明：利用各大網(wǎng)站提前對廣大車戶進(jìn)行提醒，告知高速公路維修、導(dǎo)行及封閉情況。第八章 其他要求1、全部標(biāo)志牌采用獨柱或雙柱

40、樣式，固定在邊坡土路肩和中央分隔帶內(nèi)，高度高于1.5米，以達(dá)到提示目的。2、保證所有安全設(shè)施必須是完好且可以正常使用的，已損壞的隔離設(shè)施、安全提示牌版面私自涂改等嚴(yán)禁使用。3、夜間施工現(xiàn)場需放置照明球形燈兩盞，所有照明設(shè)備都應(yīng)是獨立且完好的，并配有足夠的備用照明設(shè)備，做好使用記錄；記錄要求詳細(xì)真實反映使用情況及使用前后的檢查、保養(yǎng)工作。4、擺放或撤離施工安全警示牌和施工提示標(biāo)志和設(shè)施，必須在帶有施工警示燈的車輛保護(hù)下操作，并由專人關(guān)注來往車輛。5、所有上路施工人員必須嚴(yán)格按照高速公路施工養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)著反光標(biāo)志服，佩戴胸卡，否則不準(zhǔn)上路施工。6、各施工單位現(xiàn)場必須配備專用交通安全巡查車，車輛所有信號

41、頂必須可以正常使用并且車頂帶有警示爆閃燈，嚴(yán)禁使用自行車、農(nóng)用車及四輪以下機(jī)動車代替巡查車，巡查車輛上路必須打開雙閃及爆閃燈。施工現(xiàn)場設(shè)置專人采用搖旗或指揮棒等措施指揮疏導(dǎo)車輛。(注：指揮疏導(dǎo)人員位置必須在緩沖區(qū)最后一排水碼后3O米以外)。7、加強(qiáng)對施工路段及周邊道路的巡查，對損壞和丟失的安全設(shè)施立即進(jìn)行維修和補充，對散落在路面上的設(shè)施碎片及雜物立即清理出現(xiàn)場?，F(xiàn)場有完整的白、夜班安全記錄。（安全記錄包括當(dāng)日事故率及簡要情況等）8、施工車輛必須按照道路交通安全法通行于高速公路，禁止逆向行車、掉頭、客貨混裝等違反道路交通安全法的行為發(fā)生；遇施工路段遷移，施工機(jī)械應(yīng)采用裝載托運形式，不得自行行駛。

42、9、施工過程中產(chǎn)生的工程廢料和生活廢料需及時清理，嚴(yán)禁隨意丟棄，對周圍農(nóng)戶、住戶的生活、生產(chǎn)造成影響，避免出現(xiàn)二次污染和安全隱患。10、施工用大型車輛在運輸工程用料的時候必須有苫蓋裝置，避免運輸過程中出現(xiàn)揚塵和撒漏現(xiàn)象；混凝土攪拌車需關(guān)緊卸料口閥門并在卸料口下方加設(shè)防漏設(shè)備，防止在運輸混凝土過程中造成二次污染。11、施工作業(yè)過程中如有揚塵作業(yè)，必須采取灑水等必要的降塵措施，嚴(yán)格控制揚塵作業(yè)造成的環(huán)境污染現(xiàn)象。12、建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)簿，及時掌握施工路段內(nèi)的交通流量情況，并保證如有緊急情況發(fā)生能及時與現(xiàn)場人員取得聯(lián)系。一旦施工路段發(fā)生事故或因車輛較多出現(xiàn)交通堵塞的情況，應(yīng)立即組織人員對車輛進(jìn)行分流，避

43、免發(fā)生二次事故和交通擁堵，并及時與監(jiān)控中心、交警、路政及有關(guān)單位取得聯(lián)系，告知現(xiàn)場情況。13、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，在檢查確認(rèn)施工現(xiàn)場無任何安全隱患后，再下達(dá)施工人員撤離施工現(xiàn)場命令，否則不準(zhǔn)撤場。14、特殊施工需要進(jìn)行養(yǎng)生要在施工現(xiàn)場擺放養(yǎng)生提示牌，版面反映施工項目及養(yǎng)生期限。15、施工結(jié)束后，對現(xiàn)場更改位置的安全設(shè)施進(jìn)行還原，避免對車戶出行造成安全隱患。16、重點點位要求封閉設(shè)施使用水碼無縫連接，一般點位要求封閉設(shè)施使用反光錐筒，擺放距離不得超過1m。施工現(xiàn)場至少備有水碼50個、路錐100個，安全提示牌及發(fā)電設(shè)備除正常使用外均配有一套更換備用。每50km配備一輛交通疏導(dǎo)巡查車，每車配備四人，每個施工點位配備兩名交通疏導(dǎo)人員，對現(xiàn)場進(jìn)行24小時交通安全巡查。17、總監(jiān)辦需要在每個施工點位安排至少一名監(jiān)理人員，對現(xiàn)場安全情況進(jìn)行全面的監(jiān)