MSS407-1300-SX移動模架管理手冊

1、MSS407-1300-SX 移動模架管理手冊依 法 建 設(shè)科 學(xué) 管 理穩(wěn) 中 求 進目錄一、日常治理小組1二、現(xiàn)場作業(yè)組織2三、移動模架工作流程23.1 移動模架作業(yè)流程23.1.1 移動模架首跨施工步驟43.1.2 移動模架標(biāo)準(zhǔn)跨施工步驟83.2 現(xiàn)場工作流程123.3 現(xiàn)場指揮通訊系統(tǒng)13四、移動模架作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)134.1 一樣規(guī)定134.2 關(guān)鍵工序檢查操縱點184.2.1 主梁吊裝前184.2.2 堆載試驗前184.2.3 混凝土澆筑前184.2.4 移動模架縱移前194.2.5 移動模架走行204.3 重要部位檢查操縱點20五、修理保養(yǎng)及日常檢查215.1 修理保養(yǎng)措施215.1

2、.1 金屬結(jié)構(gòu)的愛護：215.1.2 液壓系統(tǒng)愛護215.1.3 電氣系統(tǒng)愛護：225.1.4 潤滑225.2 維保及檢查治理方法23六、安全操作規(guī)程及作業(yè)注意事項246.1 概述246.2 移動模架必須檢查的項目及其注意事項： 266.3 防風(fēng)錨固276.4 模架施工作業(yè)操作規(guī)程及其注意事項： 286.4.1 落模：286.4.2 橫向開模：296.4.3 縱向開模：306.4.4 自動倒運中支腿：316.4.5 縱移過孔：316.4.6 合模 +升模 +調(diào)整錨固到位：326.4.7 同步精確安裝前輔助支腿：336.5.1 模架調(diào)整模床姿勢操作規(guī)程：336.5.2 澆筑混凝土注意事項：336

3、.5.3 金屬結(jié)構(gòu)注意事項：346.5.4 液壓系統(tǒng)操作注意事項： （具體見液壓講明書） 346.5.5 電氣系統(tǒng)操作注意事項：34七、治理用表35機械運轉(zhuǎn)手冊35MSS40.7-1300-SX移動模架堆載試驗前檢查表38MSS40.7-1300-SX移動模架主梁吊裝前檢查表39MSS40.7-1300-SX移動模架砼澆筑前檢查表40MSS40.7-1300-SX移動模架走行前檢查表41MSS40.7-1300-SX 移動模架走行檢查表42項目分管經(jīng)理架子隊隊長一、日常治理小組成立以項目分管經(jīng)理為組長， 架子隊長為副組長，移動模架操作組、技術(shù)保證組、機電保證組、專職安全員為小組成員的日常治理機

4、電保證組專職安全員移動模架操作組技術(shù)保證組小組。組長：組長：組長：1、架子隊長負責(zé)日常全面監(jiān)督工作，應(yīng)認真聽取移動模架操作組提出的寶貴意見， 關(guān)于好建議應(yīng)予以支持， 同時應(yīng)及時解決現(xiàn)場發(fā)覺的咨詢題，并負責(zé)向分管經(jīng)理匯報。2、移動模架造橋機實行機長負責(zé)制，操作組組長即為該移動模架機長， 對移動模架負直截了當(dāng)責(zé)任， 除了日常檢查保養(yǎng)修理工作以及做好運轉(zhuǎn)記錄外，還應(yīng)善與發(fā)覺咨詢題，當(dāng)檢查發(fā)覺移動模架顯現(xiàn)專門狀況時應(yīng)及時向架子隊長匯報。3、技術(shù)保證組負責(zé)移動模架日常使用全面技術(shù)治理工作， 監(jiān)督各道工序檢查簽證工作的落實，督促移動模架操作組、機電保證小組做好日常修理保養(yǎng)等工作。4、機電保證小組負責(zé)整機的

5、日常修理保養(yǎng)工作，負責(zé)定期對移動模架機電運行情形進行檢查。5、專職安全員負責(zé)監(jiān)督移動模架的操作使用，修理保養(yǎng)、交接班記錄、作業(yè)人員安全行為、現(xiàn)場安全防護落實等工作。二、現(xiàn)場作業(yè)組織2.1 MSS40.7-1300-SX 移動模架屬橋梁施工大型的臨時設(shè)施， 移動模架作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場作業(yè)成立固定作業(yè)小組，小組成員包括指揮員（機長）、觀看員、操作員等，做到分工明確，各司其責(zé)。2.2 現(xiàn)場指揮及操作人員配置（1 套模架）人員的安排不承諾隨意更換。 參與模架的施工人員均應(yīng)通過技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底， 并熟悉其施工流程和各關(guān)鍵環(huán)節(jié)。指揮員：名，熟悉移動模架及橋梁施工作業(yè)的差不多原理和要求， 并

6、有一定組織指揮能力，熟悉指揮信號， 安全意識強，責(zé)任心強?，F(xiàn)場總負責(zé)，負責(zé)現(xiàn)場操作指令公布。工程師和安全檢查員：各 1 名，共 2 名。熟悉移動模架及橋梁施工作業(yè)的差不多原理和要求，對移動模架施工作業(yè)前進行技術(shù)和安全檢查，排除隱患。負責(zé)現(xiàn)場作業(yè)安全監(jiān)督。觀看人員： 6 人，可由測量人員兼任。負責(zé)觀看模架開合、縱移情形；負責(zé)觀看前、后輔助支腿情形；負責(zé)觀看前、后支腿穩(wěn)固情形。電工：名，熟悉移動模架電路圖差不多原理和要求，并能在實際工作中迅速排除故障，業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)靈敏者可擔(dān)任。負責(zé)移動模架的設(shè)備電氣操作。起重工： 1 名，具備多年從事起重工作體會，責(zé)任心強，具備一定的力學(xué)知識，熟悉起重工操作規(guī)程

7、和安全規(guī)程。鉗工： 1 名，熟悉移動模架液壓系統(tǒng)差不多原理和要求， 并能在實際工作中迅速排除故障，業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)靈敏者也可擔(dān)任。負責(zé)移動模架的操作 （沒有時可由機械鉗工經(jīng)學(xué)習(xí)后替代）。負責(zé)設(shè)備機械液壓正常運轉(zhuǎn)。移動模架操作員： 4 名，具備一定的文化知識，熟悉移動模架和橋梁施工。負責(zé)移動模架縱移、開合操作。輔助工： 4 名。三、移動模架工作流程3.1 移動模架作業(yè)流程3.1.1 移動模架首跨施工步驟步驟 1：模架首跨安裝完成后，混凝土澆筑前1）先施工左幅的客專幅砼梁 , 安裝底模、側(cè)模、調(diào)整模床姿勢與標(biāo)高；2）綁扎底板及側(cè)板鋼筋；3）安裝內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋，4）澆筑砼梁，拆除內(nèi)模和端模，張拉并

8、養(yǎng)生；5）布料機大臂收起，旋轉(zhuǎn)并放置固定架上并錨定；6）清理模架，解除所有阻礙模架豎向位移的約束，做好落模脫模工作；圖 3-1 首跨施工完成施工狀態(tài)圖 3-2非首跨施工支撐狀態(tài)步驟 2：底模工作車工作， 將中間底?？v向錨固在砼梁底板上，解除中間底模連接螺栓，前中支腿和后中支腿支承油缸下落， 模板落模約 100-150mm；圖 3-3 底模工作小車就位圖 3-4 中間底模狀態(tài)錨固于箱梁底板利用工作小車， 安裝底模落模懸掛用精軋螺紋，拆除澆筑時錨固精軋螺紋。懸掛中間底模，預(yù)備開模。圖 3-5 中間底模落模狀態(tài)錨固于箱梁底板圖 3-6 中間底模開模狀態(tài)錨固于箱梁底板3）底模開模油缸和掛梁開模油缸工作

9、，將底模向兩側(cè)平開各 2750mm；圖 3-7 落模、開模狀態(tài)步驟 3：在指定位置放置中小車、后小車，拆除后中支腿，解除前中支腿受力，現(xiàn)在前支腿、中小車和后小車三點支撐， 前中支腿固結(jié)在主梁上預(yù)備縱移前中支腿；底模開模后， 通過工作小車?yán)迷袃蓚?cè)底模預(yù)留孔，安裝行走掛輪，在墩頂安裝墩頂?shù)啄Ｐ凶邼L輪，利用精軋螺紋預(yù)緊抱墩，安裝掛輪的同時拆除中間底模吊掛用精軋螺紋。 中間底模前端利用中支腿安裝剛性連接機構(gòu)， 拖拉中間底模。旋轉(zhuǎn)工作工作小車，預(yù)備過孔。圖 3-8 啟動工作小車電機， 抽拉小車平臺圖 3-9 啟動工作小車旋轉(zhuǎn)電機， 旋轉(zhuǎn)工作小車圖 3-10利用電動葫蘆吊起小車， 預(yù)備過墩圖 3-11

10、 底模各懸掛狀態(tài)移動模架前行， 通過中支腿的剛性連接帶動中間底模與模架同步前行，前行 9m、20m、28m、37m 時利用中間底模吊孔與模架橫梁吊掛。圖 3-12過孔后底模縱向懸掛圖 3-13 模架過孔過程 1步驟 4：1）后小車對應(yīng)到主梁支點位置后，跟隨移動模架縱移；圖 3-14 模架過孔過程 2步驟 5：1）連續(xù)縱移，重心過中小車后，后小車受力逐步減小，接近中小車時，解除后小車受力，并解除拖掛；圖 3-15 模架過孔過程 3步驟 6：1）連續(xù)縱移模架至中支腿就位，中小車、中支腿支撐， 預(yù)備合模澆筑同時利用鼻梁前端卷揚機縱移前支腿至下一墩頂預(yù)備；圖 3-16 模架過孔過程 3 步驟 7：1）

11、澆筑完成，頂升后小車，解除中小車受力，中小車自行縱移至指定位置，模架整體落模，進入下一步施工循環(huán)。圖 3-17 模架過孔完成3.2 橫移過幅模架自 W22 施工至 W9 號墩柱施工完箱梁后，須完成橫移過幅動作，具體過幅過程如下：第一步： W9 澆筑完成之后落模，在前后主梁支點位置安裝小車， 解除阻礙橫移的錨固裝置。第二步：在 W9 左側(cè)蓋梁上安裝小車橫梁、過幅專用橫梁，解除一側(cè)的外模板，下放于地面；并將小車橫梁、過幅專用橫梁與移動模架的小車橫梁調(diào)平，利用 10.9 級高強螺栓連接。第三步：拆除阻礙橫移的機構(gòu) （墩頂模板、左側(cè)墩頂處掛梁、右側(cè)全部掛梁及支腿），利用橫移油缸頂推模架。第四步：橫移到

12、位后，解除橫移專用橫梁連接；在 W9 和 W10 墩頂增設(shè)小車橫梁臨時支點，安裝千斤頂。第五步：在 W9 和 W10 兩墩頂處臨時支點千斤頂將移動模架整體提升， 每次出頂高度為 300mm，設(shè)備頂升后，在小車橫梁支撐位置安裝墊塊，并用法蘭連接。重復(fù)此操作，將設(shè)備頂升 3600mm。第六步：安裝中支腿并支撐，利用中支腿頂升至澆筑高度，拆除頂升墊塊、臨時支點（頂升時設(shè)置輔助支撐系統(tǒng)為二級愛護措施， 該系統(tǒng)為銷軸鎖定），移動模架橫移完成。3.2 現(xiàn)場工作流程指揮員確認能夠進行下步作業(yè)后發(fā)出開始預(yù)備命令操作員復(fù)命明白并預(yù)備完畢操作員未復(fù)命檢查咨詢題所在并解決指揮員下達開始動作命令開始動作未開始動作檢查

13、咨詢題所在并解決指揮員及觀看員注意觀看運行情形運轉(zhuǎn)正常運轉(zhuǎn)不正常指揮下令停止工作保持安全狀態(tài)進入下一步3.3 現(xiàn)場指揮通訊系統(tǒng)現(xiàn)場配備無線對講機， 調(diào)至專用頻段指揮和傳遞信息。四、移動模架作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)4.1 一樣規(guī)定1）編制切實可行的移動模架拼裝、拆除專項施工方案，安全防范措施。2）對所有作業(yè)人員進行設(shè)備組裝安全技術(shù)交底，使所有參與設(shè)備組裝人員熟悉組裝步驟，了解整個組裝過程中的安全技術(shù)要求。3）移動模架拼裝完成后，由設(shè)計、制造、拼裝及使用單位對移動模架的質(zhì)量和安全技術(shù)性能進行自檢合格并提出自檢報告。4）對已完成拼裝的移動模架進行檢查驗收，全面檢查移動模架的各個受力部位，確保移動模架的每一個受力

14、構(gòu)件均處于正確的受力狀態(tài)。5）檢查合格后，報上一級部門及公司安全、質(zhì)量、機械設(shè)備治理部門檢查和驗收批準(zhǔn)。6）移動模架驗收檢驗合格后，制造單位必須將使用講明書、產(chǎn)品合格證移交使用單位。7）必須將檢查驗收記錄，張掛在規(guī)定的位置。（以上為移動模架安裝驗收程序）8）必須指定專人負責(zé)移動模架的安全治理工作，對設(shè)備實行“定人、定機、定崗”，輪班作業(yè)執(zhí)行交接班制度， 并認真填寫交接班記錄。9）移動模架安裝、操作、修理保養(yǎng)等特種作業(yè)人員，必須同意專業(yè)培訓(xùn)和考核，取得作業(yè)合格證方可上崗。10）參與移動模架施工的人員均應(yīng)通過培訓(xùn)及技術(shù)交底，每日進行班前15 分鐘安全提示，熟悉移動模架施工的流程及關(guān)鍵環(huán)節(jié)。11）液

15、壓系統(tǒng)使用時由專人操作，操作人員通過培訓(xùn)，要了解移動模架工作特性，熟悉液壓系統(tǒng)組成， 工作過程中要注意觀看油箱中的油位不低于油標(biāo)最低刻度，油位低了要及時補充同牌號的液壓油。12）千斤頂不工作時，油缸最好是處于收回狀態(tài)，防止活塞桿表面腐蝕。13）移動模架施工作業(yè)過程中必須定期對設(shè)備液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、鋼絲繩、卷揚機、保險限位裝置、 重要接頭連接部位等進行全面檢查，并做好檢查記錄。14）編制移動模架施工意外事件或突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，并先行組織一次演練。15）移動模架施工前應(yīng)按照工程設(shè)計文件和施工調(diào)查情形編制合理的施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書，并落實安全保證措施。（移動模架施工組織方案）16）制定詳細

16、移動模架安全操作規(guī)程，并懸掛于現(xiàn)場顯眼部位， 作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程正確操作。（現(xiàn)場操作規(guī)程）17）施工作業(yè)區(qū)域應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志及必要的安全防護設(shè)施， 非工作人員未經(jīng)承諾不得進入。（警示）18）移動模架和操作平臺應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計安裝，平臺四周要有防護欄桿和安全網(wǎng)，平臺要滿鋪腳板不得留間隙。19）移動模架工地拼裝完畢后，應(yīng)進行壓重試驗，在移動模架主梁上標(biāo)記觀測點，測量各點預(yù)壓前的標(biāo)高值，并填寫測量記錄；分級進行加載，分時期測量各點標(biāo)高，隨時觀看移動模架各部位有無專門變形，填寫測量記錄，并有壓重成果報告。（壓重試驗）20）移動模架壓重期間，在預(yù)壓墩位設(shè)置安全圍擋及告示，砂壓重時采取可靠

17、防雨措施，閑雜人等一律不得入內(nèi)，夜間場地內(nèi)照明充足。21）移動模架箱梁施工前對所有作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，并有雙方簽字記錄。22）前后支腿工作時，必須將底面與墩頂和梁面預(yù)埋件錨固鎖定， 并指定專職人員檢查無誤后，才承諾進入下一工序。23）按照要求調(diào)整底模至設(shè)計標(biāo)高，并設(shè)置預(yù)拱度，認真檢查橋梁支座錨栓孔位置、深度、尺寸，需要修整時，墩頂作業(yè)應(yīng)有安全防護措施。24）模板要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平坦，接縫處用貼膠帶密封，防止漏漿，并在模板混凝土面面板上涂刷模板漆，保證混凝土表面的光潔和平坦度，以確保梁體外觀質(zhì)量。（鋼筋安裝前預(yù)備工作）25）施工現(xiàn)場進行起吊作業(yè)時，必須設(shè)置有操作證的專人采納有效信

18、號指揮，對所吊的構(gòu)件重量進行嚴(yán)格的運算， 起吊索具必須經(jīng)常檢查，不符合要求的及時更換。26）在高空、箱梁內(nèi)綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設(shè)腳手架和走道，腳手板要求兩端固定，無懸空、探頭且要掛設(shè)安全網(wǎng)，保證人員上下安全方便。27）箱梁上材料擺放要平均，不得多人集合一處。操作平臺的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)覺咨詢題應(yīng)及時采取措施。28）多人抬運鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒和塌落。29）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。30）所有鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)指派專職人員重新對所有吊桿的連接狀態(tài)予以復(fù)檢、擰緊，

19、并檢查鋼筋綁扎完畢后各吊桿的標(biāo)高值，與理論算值間偏差值應(yīng)操縱在3mm 以內(nèi)為準(zhǔn)，也能夠按照現(xiàn)場實際情形酌情調(diào)整。31）施工前應(yīng)明確混凝土澆筑順序，并保證左右兩側(cè)腹板及翼緣混凝土對稱下料，偏載不大于 5%，以保證主梁結(jié)構(gòu)受力平均，變形一致，以策安全。32）遇 10 級及以上風(fēng)力時，停止混凝土澆筑，各構(gòu)件應(yīng)處于鎖定牢固狀態(tài)；33）吊桿為重要傳力構(gòu)件，施工過程中需要對吊桿進行防護，嚴(yán)禁電焊碰傷等。34）堅持機長檢查制度，模架縱、橫向移動，上下升降前均應(yīng)檢查移動模架的液壓系統(tǒng)和電器設(shè)備，操作員持證上崗。35）移動模架每次過孔前應(yīng)進行全面檢查，包括液壓系統(tǒng)、 走行驅(qū)動系統(tǒng)， 電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等。并做好

20、過孔前的檢查簽證。（過孔前的檢查簽證）36）移動模架動作必須由專人指揮，并規(guī)定統(tǒng)一信號指令，嚴(yán)禁其他人任意、隨意指揮，模架動作前或接近人、物體時，須鳴笛警示。（過孔對人的要求）37）移動模架過孔作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)集中精力正確操作，監(jiān)控機械工況，不得疲勞作業(yè)， 不得擅自離開工作崗位或?qū)C械交給他人操作。（操作過程中對人的要求）38）過孔前要對移動模架的上下、左右、前后各處進行詳細的檢查， 若有阻礙移動模架前移的障礙物，要進行清理或拆除。39）外側(cè)模架的開啟順序應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理，不得違章作業(yè)，以免損害模架的外形尺寸，造成殘余變形，不易修復(fù)。40）移動模架整體縱移時，兩側(cè)的縱移滑動缸操作

21、要同步進行。倒頂時應(yīng)兩側(cè)交替進行，必須保證始終有一側(cè)縱移千斤頂將主梁頂緊后才承諾另一側(cè)千斤頂松頂轉(zhuǎn)換，防止主梁縱向滑動，確保整機安全。41）支腿縱移時，在啟動卷揚機前，必須指派專人檢查并確認鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，且鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有許多于5 圈的安全圈。 當(dāng)前支腿達到前方橋墩后， 應(yīng)指派專人檢查前支腿與墩頂預(yù)埋件的連接狀態(tài)，確認無誤后主梁方可連續(xù)縱移。42）模架工作及走行時，側(cè)模架與底模架之間必須設(shè)可靠的臨時連接，防止二者錯位。43）移動模架橫移、縱移過程中，都必須派專人監(jiān)視系統(tǒng)的平穩(wěn)狀態(tài)，千斤頂工作要平穩(wěn)，系統(tǒng)打開后，左、右要對稱，行走速度要平均，防止對前支腿墩柱產(chǎn)生過大力矩。44）移動模架施

22、工應(yīng)緊密關(guān)注天氣變化情形，當(dāng)風(fēng)力大于6 級時，移動模架不得走行，各構(gòu)件應(yīng)處于鎖定牢固狀態(tài)。45）移動模架縱移時，各支腿處指派人現(xiàn)場查看，防止軌道與托輥卡死后，過分用力施頂前移，造成事故，專門是前支腿。46）導(dǎo)梁是整機過孔縱移過程中重要的受力結(jié)構(gòu)，在縱移過孔過程中，導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)正負彎矩交替顯現(xiàn)，容易造成接頭螺栓松動，故要求在前三次過孔前務(wù)必對導(dǎo)梁螺栓進行全面復(fù)擰。47）只要前支腿或中支腿縱移到位，應(yīng)盡快解除牽引器與支腿間的聯(lián)接， 以防主機縱移將卷揚機鋼絲繩崩斷發(fā)生事故。48）整機走行到位后，在澆筑砼梁時，必須確保千斤頂（前、中支點）與移動模架主梁錨固，確保主梁穩(wěn)固。49）移動模架過孔及澆筑砼時，其下

23、方及周圍嚴(yán)禁人員進入，嚴(yán)禁停放機械設(shè)備。50）鑒于整機為全金屬結(jié)構(gòu)，故對電氣系統(tǒng)的安全用電具有較高要求。各個電器設(shè)備及其接頭必須安裝牢固，不得松動。凡帶電金屬不得裸露向外，必須配置防護外殼。各類電器必須具有防雨、防潮措施。51）移動模架投入使用后，應(yīng)為本系統(tǒng)設(shè)置專職電工。52）移動模架的施工用電必須由專業(yè)人員敷設(shè)，接地裝置滿足規(guī)程要求。53）人員上下通道由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下。54）夏季施工時，箱體內(nèi)應(yīng)安裝通風(fēng)、降溫、照明設(shè)備，以改善施工人員的工作環(huán)境；雷雨季節(jié)，要確保避雨裝置狀態(tài)良好。55）通往前支腿、底模架、側(cè)模架、吊臂、挑梁及主梁的路徑必須設(shè)置爬梯和防護欄桿，保

24、證人員上下安全、方便。56）現(xiàn)場禁止立體交叉作業(yè)。57）移動模架上的液壓裝置、電器設(shè)備，嚴(yán)禁他人亂動。操作平臺應(yīng)經(jīng)常檢查，是否安全牢固。不得多人集合一處，嚴(yán)禁向下拋擲鋼筋、螺絲、工具等，作業(yè)人員的扳手、錘頭、撬棍等，必須用繩子拴在吊籃內(nèi)，防止墜落。下班時應(yīng)清掃和整理好料具。58）在移動模架安裝、拆除過程中，在起吊的重物上、下嚴(yán)禁站人。59）嚴(yán)禁在移動模架系統(tǒng)上隨意擺放重物，以增加移動模架的荷載。60）移動模架安全或走行到位后，組織有關(guān)部門進行檢查驗收， 檢查驗收和使用雙方在檢查簽證單上簽字認可。61）現(xiàn)場治理和施工人員須在工作范疇內(nèi)做好安全和質(zhì)量日常檢查。4.2 關(guān)鍵工序檢查操縱點4.2.1

25、主梁吊裝前1）主梁：焊縫及節(jié)段間連接螺栓；起重吊點；2）液壓、電氣設(shè)施：各液壓系統(tǒng)的油位滿足施工需要、油管是否有破裂損壞、液壓油泵及閥是否有專門。吊裝前，架子隊組織工程部、安質(zhì)部、機械設(shè)備部、設(shè)計及制造單位共同驗收，合格辦理簽證后方可吊裝。4.2.2 堆載試驗前1）前后支腿：頂升油缸堆載監(jiān)測點；墊塊與預(yù)埋件、立柱與墊塊、立柱與支腿螺栓聯(lián)接；頂升油缸與主梁螺栓聯(lián)接及保險裝置；2）主梁：螺栓連接；焊縫；水平面及堆載監(jiān)測點；3）吊桿及模板體系：吊桿銷軸、螺帽、連接器安裝；挑梁與主梁、挑梁與吊臂、吊臂與側(cè)模架的銷軸聯(lián)接； 側(cè)模架與底模架吊掛滾輪聯(lián)接；側(cè)模架與側(cè)模板、翼模板撐桿聯(lián)接；側(cè)模架、底模架組拼的

26、螺栓聯(lián)接；側(cè)模板、底模板拼裝的螺栓聯(lián)接； 底模、側(cè)模堆載監(jiān)測點。預(yù)壓前，架子隊組織工程部、安質(zhì)部、機械部、設(shè)計及制造單位共同驗收，合格辦理簽證后方可預(yù)壓。4.2.3 混凝土澆筑前1) 主梁高栓施擰情形、主梁焊縫情形；2) 前后支腿安裝，包括墊塊與預(yù)埋件聯(lián)接、支腿與立柱聯(lián)接；3）支承油缸保險裝置和油頂與主梁牛腿的鎖定情形；4）吊桿安裝情形，包括銷軸、連接器、螺帽安裝；5）調(diào)好預(yù)拱度后，吊桿的受力情形；6）挑梁與主梁的銷軸聯(lián)接及螺栓聯(lián)接情形；7）挑梁與吊臂，吊臂與側(cè)模架之間的可調(diào)撐桿和銷軸聯(lián)接情形；8）側(cè)模架與側(cè)模之間的撐桿聯(lián)接；9）側(cè)模架與底模架之間的吊掛滾輪聯(lián)接；10）底模架之間的螺栓聯(lián)接；1

27、1）底模板之間的螺栓聯(lián)接；12）底模板與側(cè)模之間的螺栓聯(lián)接；13）側(cè)模之間及翼模之間的螺栓聯(lián)接；14）墩頂散模分配梁與墩頂預(yù)埋件聯(lián)接情形，墩頂散模安裝情形；15）端頭模板安裝到位、固定牢靠；16）墩頂圍欄及安全網(wǎng)安裝；17）翼模上防護欄桿及安全網(wǎng)安裝；18）底模架安全網(wǎng)安裝。首次筑砼前，工程部組織架子隊、 安質(zhì)部、機械設(shè)備部、設(shè)計及制造單位共同驗收，合格辦理簽證后方可澆筑砼。 后續(xù)每孔梁由架子隊牽頭，組織技術(shù)、安全、機械及現(xiàn)場治理人員共同參與驗收簽證。4.2.4 移動模架縱移前1）按照梁體強度確定解除端模板、內(nèi)模板、側(cè)向模（側(cè)模、翼模）相連的所有連接螺栓和連接件；2）預(yù)應(yīng)力初張拉、終張拉；3）

28、吊桿底節(jié)及中節(jié)連接；4）底模架對接螺栓；5）輔助支腿縱移油缸和頂升油缸；6）支腿縱移機構(gòu)，包括滑輪架、牽引器等；7）梁面走行位置、走行路線；8）前支腿墊塊的安裝情形；9）后支腿吊掛前移；10）微調(diào)頂升油缸、解除保險裝置，油缸收回解鎖、操作油缸收回、脫空摸板；11）底模架以側(cè)模架的下弦桿為依靠通過液壓系統(tǒng)向外頂推滑動（開模）；12）開模油缸平臺欄桿及安全網(wǎng)掛設(shè)。移動模架縱移過孔前，分部架子隊牽頭，組織工程技術(shù)、安質(zhì)、機械及現(xiàn)場治理人員，共同辦理過孔前檢查簽證， 項目部不定期抽查或參與檢查簽證。4.2.5 移動模架走行1）檢查輪箱各滾輪的工作狀態(tài)是否正常；2）主梁溜繩保險；3）觀測前支腿垂直度；4

29、）輔助支腿頂升油缸；5）前支腿縱移；6）卷揚機鋼絲繩；7）吊掛輪與導(dǎo)向套之間的聯(lián)接銷軸，吊掛輪旋；8）前支腿就位，前支腿立柱與墊塊聯(lián)接，前支腿斜拉鎖的安裝；9）后支腿安裝，墊塊墊實、安裝、超平，將后支腿固定；10）牽引器與支腿聯(lián)接；11）安裝移動模架接地裝置。以上各關(guān)鍵工序具體檢查內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)詳見附表4.3 重要部位檢查操縱點1）墩頂預(yù)埋件：前后曲線墩墩身中心線與梁縫中心線不重合，預(yù)埋件有變化，預(yù)埋時嚴(yán)格按照廠家提供的使用講明進行埋設(shè)；2）支腿：要緊受力結(jié)構(gòu)，安裝時保證螺栓上滿擰緊，在過孔期間空載進行檢查、 復(fù)擰，對支腿安裝部位主梁各種加勁板焊縫定期檢查，確保安全；3）導(dǎo)梁：整機過孔縱移過程

30、中重要的受力結(jié)構(gòu)，在縱移過程中，導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)正負彎矩交替顯現(xiàn)，容易造成螺栓松動，嚴(yán)格要求在前三次過孔對導(dǎo)梁螺栓進行全面復(fù)擰；4）前支腿或后支腿：縱移到位時，盡快解除牽引器與支腿間的聯(lián)接，防止主梁縱移將卷揚機鋼絲繩強崩斷；5）底模：拼裝時底模與底模架、底模與油缸耳座之間的螺栓上滿擰緊， 拼裝完成后以及每次底模開啟前專人檢查螺栓；6）側(cè)模架：拼裝完成后先將吊掛滾輪安裝上，再安裝油缸支座。五、修理保養(yǎng)及日常檢查為加大模架的治理，以及安全、合理和有效的發(fā)揮模架的功效，要做到正確使用、精心愛護。為了使模架經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，以保證模架的長期、安全及穩(wěn)固運轉(zhuǎn)，必須對模架進行必要而及時的修理、保養(yǎng)及潤滑。5

31、.1 修理保養(yǎng)措施5.1.1 金屬結(jié)構(gòu)的愛護：1）金屬結(jié)構(gòu)的重要部位若發(fā)生變形或脫焊現(xiàn)象，應(yīng)趕忙停止移動模架的施工。并上報移動模架的設(shè)計部門，待設(shè)計部門分析緣故后，再進行處理。2）金屬結(jié)構(gòu)的非重要部位若產(chǎn)生變形或脫焊現(xiàn)象，應(yīng)及時進行補強及補焊。3）金屬結(jié)構(gòu)若有油漆剝落現(xiàn)象，應(yīng)分析緣故。若是結(jié)構(gòu)變形引起的應(yīng)上報模架的設(shè)計部門；若是其它緣故則應(yīng)加以補漆，防止金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。4）所有的螺栓每施工完一孔后必須進行重新檢查，不得有松動現(xiàn)象。5）所有的銷軸每施工完一孔后必須檢查其卡板及開口銷，不得有脫落現(xiàn)象。6）所有的結(jié)構(gòu)聯(lián)接部位每施工完一孔應(yīng)進行一次檢查。7）模架的縱移軌道及橫移軌道應(yīng)保證其清潔度，不得有

32、混凝土及鐵渣等雜物。8）嚴(yán)禁將托架和提升機構(gòu)的精軋螺紋鋼筋作為電焊導(dǎo)體5.1.2 液壓系統(tǒng)愛護1）液壓系統(tǒng)最重要的是清潔，每次更換接頭、密封圈或其它，都絕不承諾有雜物混入液壓系統(tǒng)。2）所有伸出的油缸活塞桿，工作中應(yīng)加以防護，嚴(yán)禁碰撞或者電焊及氧割燒傷。3）縱移油缸、橫移油缸及頂升油缸的軟管及連接電線，嚴(yán)禁擠壓、砸碰。發(fā)覺有接頭漏油，趕忙緊固或更換密封圈。4）所有液壓站有關(guān)電氣元件必須做好防水處理。5）所安裝的油管路嚴(yán)禁蹬踩，以免接頭松動漏油。6）各油箱的油量必須保證油面位于指示表中。7）各液壓系統(tǒng)采納“低溫耐磨液壓油N46#”。8）各油箱中加油必須使用過濾精度不低于 20m 的過濾裝置。9）嚴(yán)

33、禁將各油缸和液壓站作為電焊導(dǎo)體。5.1.3 電氣系統(tǒng)愛護：1）經(jīng)常清掃配電柜內(nèi)部和外部，保持內(nèi)外的清潔，2）每一孔施工完畢后要檢查所有電纜，有無破舊情形，如有此情形，按照破舊程度作相應(yīng)的處理，或更換導(dǎo)線。3）電機有無異響，有異響時要趕忙查明緣故進行處理。4）各空氣開關(guān)及接觸器塵埃要經(jīng)常打掃，主觸點的磨損要常檢查， 有燒蝕現(xiàn)象可用細紗布（紙）拋光。觸點燒毀一半，則應(yīng)掉換新觸頭。 接觸器鐵芯與銜鐵接合面的防銹油要擦凈。銜鐵應(yīng)來回動作自如，無卡緊現(xiàn)象發(fā)生。5）照明燈具在移動時要輕拿輕放，經(jīng)常檢查燈具的防水。5.1.4 潤滑潤滑的作用是使各可動部分經(jīng)常獲得潤滑油，減少零件摩損，延長使用壽命。1）縱移滑

34、板及縱移軌道、橫移滑板及橫移軌道必須在每開始使用之前檢查并重新涂抹一次黃油。2）所有螺栓及模板撐桿的螺紋部分，在第一次使用之前必須涂抹一次黃油。3）頂升油缸的機械鎖緊螺紋部分在每使用之前必須涂抹一次黃油。4）后輔助支腿車輪系要加注黃油。5）臺車內(nèi)用于倒運支腿的掛輪要加注黃油。6）前輔助支腿的輪系要加注黃油。5.2 維保及檢查治理方法1）將移動模架落實到相應(yīng)機長，移動模架機長對整機負責(zé)， 負責(zé)整機的檢查修理保養(yǎng)工作，如發(fā)覺專門情形應(yīng)及時向架子隊隊長匯報。2）每日有機長負責(zé)作業(yè)的例行檢查保養(yǎng)，對液壓設(shè)備的清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作， 通過運行測試安全裝置的靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無專門

35、聲音，并及時填寫機械運轉(zhuǎn)手冊。檢查方法 -抽檢，凡檢查發(fā)覺機長未進行每日的保養(yǎng)、清潔檢查工作，未及時填寫機械運轉(zhuǎn)手冊的，發(fā)覺一次將對機長處以50 元罰款；凡是能有效進行保養(yǎng)且保持每日保養(yǎng)、清潔及檢查工作同時能及時填寫機械運轉(zhuǎn)手冊，累計達 1 個月將對機長給予200 元獎勵。3）每周由機電保證組和機長共同進行，除日檢項目外，要緊檢查外觀，吊桿分配梁、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、緩沖器、夾軌器極限限位器、緊急報警裝置的靈敏度、可靠性，通過運行觀測傳動件有無異響聲，及過熱現(xiàn)象。因修理工與司機未按制度進行檢查而發(fā)生發(fā)生事故的將對司機處以 200 元罰款；對修理工處以 200 元罰款；能堅持按制度進行檢查，

36、及時發(fā)覺咨詢題，使機器保持良好狀態(tài)工作累計達一個月將給予司機 300 元獎勵，給予修理工 300 元獎勵。4）每月由現(xiàn)場日常治理小組組長組織，機械部牽頭，會同安質(zhì)部、工程部和架子隊共同進行，除周檢內(nèi)容外，要緊對起重機械運行技術(shù)參數(shù)檢測，對整機全面檢查，對起重機械，各工作機構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、觀測，各節(jié)點的緊固螺栓和安全裝置及部件的檢驗，對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況評判。安排大修、改造、更新打算。還對其中機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣操縱系統(tǒng)，檢查饋電裝置、操縱器、過載愛護、安全愛護裝置是否可靠。通過測試運行檢查起重機

37、械因泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等引起的故障征兆。檢查日檢、周檢及工序檢查等日常治理落實情形。檢查發(fā)覺因操作員失職或操作不當(dāng)導(dǎo)致動力系統(tǒng)、電氣、液壓系統(tǒng)等裝置損壞的將對機長處以300元罰款；有效愛護動力、電氣、液壓等系統(tǒng)不受人為損壞累計達3 個月的將給予機長500 元獎勵。5）進行例行保養(yǎng)，并對各部進行調(diào)整潤滑。卷揚機每半年更換一次機油，大小車走行減速機每半年加一次機油?；喗M、鋼絲繩、卷揚機下棘輪軸、 卷揚機被動端軸承大小車輪組軸承其中小車輪組軸承每周加一次石墨鈣基潤滑脂潤滑。 檢查發(fā)覺機長未能按規(guī)定進行加、換潤滑油保養(yǎng)的將對司機處以100 元罰款；能按照以上規(guī)定進行加、換潤滑油保養(yǎng)累計達

38、6 個月的將給予司機100 元獎勵。六、安全操作規(guī)程及作業(yè)注意事項6.1 概述（一）、有關(guān)的國家安全操作規(guī)程、常規(guī)的安全操作規(guī)程以及一些顯而易見的安全操作規(guī)程均為使用本移動模架應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程。（三）、移動模架在其所涉及的作業(yè)區(qū)內(nèi)不承諾任何無關(guān)人員進入， 且要有明確的警示標(biāo)志。（四）、移動模架上在任何時候都不承諾堆積雜物，以防高空墜物及增加移動模架本身的負荷。（五）、移動模架每施工完一孔必須對其進行一次全面檢查，并將相應(yīng)記錄存檔。檢查合格后經(jīng)有關(guān)人員簽字后方可進行下一孔施工，嚴(yán)禁移動模架帶病作業(yè)。（六）、移動模架的操作重在觀看，在任何時候若發(fā)覺專門或聽到異響，均應(yīng)停止動作，待找到咨詢題并解

39、決好咨詢題后，才可重新進行操作。（七）、移動模架屬于大型的工程施工臨時專用設(shè)施 ,為保證其安全高效的施工， 除了必須要遵循常規(guī)的操作規(guī)程和注意事項外 ,還必須遵守下列操作規(guī)程和注意事項。 本操作規(guī)程和注意事項要緊包括以下四大部分：（ 1）、人員組織安排規(guī)程（ 2）、模架施工作業(yè)操作規(guī)程及其注意事項（ 3）、其它操作規(guī)程及其注意事項（ 4）、工作錨固與防風(fēng)措施注意事項警告：、在使用 MSS40.7-1300-SX 移動模架之前必須認真閱讀本講明書， 并嚴(yán)格按照本講明書中的操作步驟進行操作；、移動模架必須每孔進行常規(guī)檢查，以確保安全施工；、模架縱移過孔過程中， 指揮信號清晰，觀看人員認真負責(zé)等均是

40、保證模架安全過孔的大前提；、非本機操作人員嚴(yán)禁操作本臺模架；非本機工作人員嚴(yán)禁進入模架施工范疇；、大霧、大風(fēng)、光線暗淡等惡劣天氣的情形下模架嚴(yán)禁作業(yè)；、大于 6 級風(fēng)力時（風(fēng)速 16m/s），模架嚴(yán)禁縱移過孔作業(yè)，與前面統(tǒng)一；、縱移過孔工況下，必須保證模架主中支腿和前輔助支腿的有效錨固；、縱移過孔工況下，必須保證模架后輔助支腿、主中支腿和前輔助支腿三點一線，且偏離誤差操縱在 20mm 內(nèi)；、縱移過孔工況下，主中支腿必須承載。當(dāng)后輔助支腿在走行 25m 后，可通過調(diào)整主中支腿使后輔助支腿騰空不受力；、模架在升模及落模工況時，同一橋墩的垂直大油頂其不同步性 20mm；前后橋墩處的垂直大油頂?shù)牟煌?/p>

41、性不作要求；、模架在縱移過孔工況時，左右兩榀鋼箱主梁的不同步性 10mm；、經(jīng)常拆卸的螺栓（如吊掛底模工作中和底模板的中縫螺栓等），再次安裝完成后，必須要有專人檢查，以確保每顆螺栓都擰緊。、為旋松機械鎖緊螺母，垂直油缸只承諾略微上頂 13mm，絕對不能超過 3mm，否則會有重大安全隱患；、每班作業(yè)完成后，切斷電源。6.2 移動模架必須檢查的項目及其注意事項：以下必檢項目及其注意事項要緊為模架結(jié)構(gòu)和模架動作必檢項目和注意事項， 但并不僅僅限于以下檢查項目。 移動模架屬于龐大的工程施工臨時設(shè)施 ,每施工完成一孔都必須進行細致的全面檢查, 并將相應(yīng)記錄存檔。檢查合格，有關(guān)人員簽字后方可進行下一孔的的施工，嚴(yán)禁移動模架帶病作業(yè)！以保證模架安全施工 ,萬不可心存僥幸 !部件必檢項目及其注意事項檢查周期檢查焊縫、連接螺栓及結(jié)構(gòu)是否變形前與橋墩或已澆梁的錨定膨脹螺栓每次模架縱移過孔時輔助伸縮套銷軸插拔狀態(tài)及使用情形每次模架縱移過孔時支腿頂升油缸固定螺栓是否擰緊，