EDI在物流中的應(yīng)用.ppt

1、EDI在物流中的應(yīng)用,第七組 張思思,目錄,4,什么是EDI？,1,2,3,5,EDI運行的特殊條件有哪些？,EDI的應(yīng)用有哪些優(yōu)勢呢？,EDI在國內(nèi)外的發(fā)展怎樣？,思考： EDI如何保證傳輸信息的正確性和真實性？,什么是EDI?,電子數(shù)據(jù)交換EDI（Electronic Data Interchange）是用戶計算機系統(tǒng)之間的對結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化的信息盡享自動傳送和自動處理的過程。,EDI運行的特殊條件有哪些？,條件3,條件2,條件1,使用EDI的是不同組織之間的文件傳遞，且文件特定的標(biāo)準(zhǔn)格式,各組織擁有各自的計算機管理信息系統(tǒng)，并能發(fā)送、接收并處理標(biāo)準(zhǔn)化的交易電文的數(shù)據(jù)信息。,各組織的計算機之

2、間有網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，信息傳輸是通過該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)的。,EDI是用戶計算機系統(tǒng)之間的對結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化的信息進行自動傳送和自動處理的過程，所以EDI應(yīng)該有其特定的含義與條件。,EDI系統(tǒng)的工作過程,一、發(fā)送方將要發(fā)送的數(shù)據(jù)從信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫提出，轉(zhuǎn)換成平面文件(亦稱中間文件)。,三、將EDI信件拆開并翻譯成為平面文件。,二、將平面文件翻譯為標(biāo)準(zhǔn)EDI報文，并組成EDI信件。接收方從EDI信箱收取信件。,工作四步驟,四、將平面文件轉(zhuǎn)換并送到接收方信息系統(tǒng)中進行處理。,系統(tǒng)模型：,EDI的應(yīng)用有哪些發(fā)展優(yōu)勢呢？,4. EDI直接與企業(yè)的管理信息系統(tǒng)連接的,1. EDI傳送的資料是業(yè)務(wù)資料，而非一般的通知。

3、,2. 由雙方的計算機系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)直接傳送、交換資料，中間不需要人工操作。,3.不需要人工手動操作，節(jié)省了人力和時間，減少了人為的輸入錯誤。,國家科委、原外經(jīng)貿(mào)部、海關(guān)總署共同組織成立了“中國促進EDI應(yīng)用協(xié)調(diào)小組”,我國許多大型外貿(mào)公司、大型生產(chǎn)企業(yè)以及商務(wù)、海關(guān)、稅務(wù)等部門都已經(jīng)成功實施了各自的EDI系統(tǒng)。 國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2005年底制定了全國物流標(biāo)準(zhǔn)2005年2010年發(fā)展規(guī)劃。,制訂了全國物流標(biāo)準(zhǔn)20092011專項規(guī)劃，涵蓋了物流EDI信息標(biāo)準(zhǔn)化所需求制定的物流信息數(shù)據(jù)元與交換標(biāo)準(zhǔn)。物流信息系統(tǒng)及信息平臺標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。,EDI在國內(nèi)外的發(fā)展

4、的怎樣？,1991年,2005年,2009年,國內(nèi)：在我國EDI是一個全新的應(yīng)用領(lǐng)域，所以有必要對EDI應(yīng)用開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)進行廣泛和深入的探索。,EDI在國內(nèi)外的發(fā)展的怎樣？,新家坡,聯(lián)合國,日本,美國,1987,1991,1995,2008,聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟理事會經(jīng)過多年來的大量工作，公布了一套EDI國際標(biāo)準(zhǔn)，命名為UN/EDIFACT,新加坡在進出口業(yè)務(wù)中全部廢除使用書面文件，使新加坡成為第一個在外貿(mào)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)EDI化的國家,日本制定了日本國內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)信息（JTRN），后又發(fā)布了物流EDI實施指南、物流的XML EDI標(biāo)準(zhǔn)，建立了完善的商業(yè)文件語法規(guī)則、報文標(biāo)準(zhǔn)等。,在美國的汽車、鋼鐵、物流等

5、行業(yè)中，不使用EDI的企業(yè)已經(jīng)不能生存。在歐洲大部分國家，EDI已成為做生意的唯一途徑。,國外：電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)自問世以來，因其技術(shù)先進，可大大減少貿(mào)易文件及文件處理成本，因而受到國際上各國普遍重視，發(fā)展迅速。EDI在世界各國，尤其是西方發(fā)達(dá)國家已被廣泛應(yīng)用與汽車業(yè)、鋼鐵業(yè)、運輸業(yè)、百貨零售業(yè)、以及海關(guān)、商檢等政府部門。,EDI如何保證傳輸信息的安全性和真實性？,數(shù)字簽名：是電子簽名的一種，“它是以一秘密鑰匙為數(shù)位資料制作的封印，該封印以一相配的公開鑰匙解密后，得以辨識該簽章鑰匙之擁有人及該資料未遭篡改性?！保ǖ聡嘣襟w法第3條規(guī)定）,方法：,身份識別,信息的真 實性,不可否 定性,付款信息 的編碼,問題：,參考文獻(xiàn)：,1 李增智、高琳琦.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)工作原理及標(biāo)準(zhǔn)M.西安交通大學(xué)出版社出版1998.4246. 2 張宗成主編.現(xiàn)代物流信息化M.廣州：中山大學(xué)出版社，2001 3 嚴(yán)建援主編.物流信息系統(tǒng)M.北京：高等教育出版社，2003 4 袁小玲，熊前興.EDI應(yīng)用開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)研究.武漢理工大學(xué)學(xué)報信息與管理工程版 2003.225. 5 王群芳、馬兆良.EDI在物流管理中的應(yīng)用.安徽教育學(xué)院學(xué)報 2005.1123 6 張曉強. EDI技