（精編）地下車庫專項施工方案

1、本word文檔可編輯可修改 靜汾苑小區(qū)地下車庫地下車庫施工 方案編制人：審核人：審批人：安陽市建設(shè)工 程有限公司山西分公司年月日1 目錄一、工 程概況二、建筑結(jié)構(gòu)安全等級及設(shè)計使用年限三、施工 部署四、主要施工 方法五、主要施工 機(jī)具計劃六、施工 進(jìn)度計劃七、質(zhì)量保證措施2 一、工 程概況：1.1建筑設(shè)計：山西建筑設(shè)計研究院設(shè)計；1.2工 程地址：本工 程位于靜樂縣鵝城鎮(zhèn)河西區(qū)廣場 的南側(cè)；1.3地下建筑層數(shù)：一層地下車庫；1.4工 程用途：地下一層為車庫；二、建筑結(jié)構(gòu)安全等級及設(shè)計使用年限2.1建筑結(jié)構(gòu)耐火等級：2.2抗震設(shè)防烈度等級：2.3地下防水等級：2.4地上防水等級：三、施工 部署一

2、級7級二級一級3.1施工 段 的劃分：地下車庫施工 后按 ABC區(qū)分為三個施工 段。3.2施工 工 藝流程：測量、放線基坑支護(hù)、開挖細(xì)部放線挖電梯井、地梁、基礎(chǔ)地基驗槽做墊層磚模、抹灰、底板防水砼底板施工 地下車庫柱、墻地下車庫主體結(jié)構(gòu)地下車庫、 人防結(jié)構(gòu)驗收地下車庫外防水土方回填3.3現(xiàn)場安排：地下車庫施工 時，利用住宅做施工 場地，地下車庫土方開挖預(yù)留斜坡道，地下車庫基坑底留 0.5米厚保護(hù)土層。地下車庫基坑內(nèi)按總平面布置圖設(shè)鋼筋原材料堆場 10米 20米、鋼筋加工 場 10米 10米、鋼3 筋半成品堆場 10.020.0米；上述場地鋪 100厚道渣，周邊做好組織排水。鋼筋加工 場采用鋼管

3、、石棉瓦搭設(shè) 10.06.0米鋼筋棚。四、主要施工 方法4.1人工 挖基坑、基槽土方開挖及支護(hù)完立即進(jìn)行人工 挖基槽、基坑。待土方開挖后，采取邊清底，邊逐塊封閉墊層。墊層施工 前須會同甲方、設(shè)計院、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位驗槽。4.2底板與頂板防水按設(shè)計做法進(jìn)行防水層施工 。4.3鋼筋工 程（一）底板鋼筋施工 （1）施工 順序：綁扎基礎(chǔ)、地梁筋綁扎底板鋼筋、安放鋼筋支架綁扎底板面筋放墻、柱、樓梯、水池線焊墻、柱定位箍或水平筋插墻、柱鋼筋。（2）鋼筋配料：有專人負(fù)責(zé)，加工 時按料單下料，并保證成型后 的形狀，尺寸準(zhǔn)確，鋼筋成型后分類掛牌堆放。（3）墊塊制作：地板墊塊采用與底板砼強(qiáng)度等級相同 的防水砼制作

4、 的砼塊作為鋼筋保護(hù)層，墊塊幾何尺寸為100100保護(hù)層厚度。柱、墻、樓面梁、板墊塊采用 1:2水泥砂漿制作；柱、墻、樓面梁墊塊帶扎絲。（4）鋼筋制作：鋼筋下料制作和綁扎時嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計圖和施工 驗收規(guī)范，不合格 的半成品嚴(yán)禁綁扎成型。4 （5）鋼筋運(yùn)輸：鋼筋 的運(yùn)輸用塔吊直接吊入綁扎現(xiàn)場，吊裝時應(yīng)避免將制作好 的材料撞歪、變形，應(yīng)選擇合理 的吊點(diǎn)。（6）鋼筋綁扎：地下車庫底板筋必須按設(shè)計間距在墊層上彈線擺放，保持間距大小，底板筋應(yīng)在交叉點(diǎn)全部綁扎。底板鋼筋綁扎完畢進(jìn)行柱墻插筋時，為確保上部柱墻位置準(zhǔn)確，將柱墻軸線和邊線在面筋上彈出，插筋后在柱墻插筋邊點(diǎn)焊定位框（定位框用 12鋼筋制作），并在離

5、底板面高 600以上綁扎兩道箍筋或水平筋予以固定。（7）鋼筋連接：底板鋼筋現(xiàn)場采用搭接焊，焊縫長度 5d（10d）+20,確保焊縫長度足夠。焊接前清除焊件表面鐵銹及雜質(zhì)。并先將鋼筋焊接部分預(yù)彎，使兩鋼筋 的軸線位于同一直線上，用兩點(diǎn)定位焊固定。焊接時，優(yōu)先考慮雙面焊（ 5d），若操作位置受阻可采用單面焊（ 10d）。加工 場采用閃光對焊，對焊接頭要求鋼筋端頭順直，斷頭處于同一直線上。對焊前將端部 15范圍內(nèi) 的鐵銹、油污清除干凈，避免因接觸不良而燒傷鋼筋。（8）鋼筋支撐：地下車庫底板為雙層配筋，為防止面筋下?lián)?，在底筋網(wǎng)片綁扎完后，設(shè)置鋼筋支架，再綁扎面筋，支架用鋼筋16制作成“”形，間距 10

6、001000擺放。（二）地下車庫墻柱鋼筋施工 （1）鋼筋連接：墻柱堅向鋼筋對于直徑大于或等于 16MM采用電渣壓力焊接頭，直徑小于 16 的鋼筋采用綁扎接頭連接，接頭應(yīng)避開受力最大部位，即柱芯區(qū)上下各 600MM范圍內(nèi)不應(yīng)接頭，在接頭區(qū)段應(yīng)使接頭位置相互錯開35d，并按設(shè)計要求，在柱節(jié)點(diǎn)上下規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行箍筋加密，柱墻堅筋綁5 扎完成后，加焊水平定位箍，確保位置正確，預(yù)防鋼筋發(fā)生偏移。（2）墻筋網(wǎng)綁扎：除靠近外圍兩行鋼筋 的相交點(diǎn)全部綁扎外，中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯扎牢，相鄰綁扎點(diǎn) 的扎絲要扣成八字形，以免鋼筋網(wǎng)片歪斜變形。雙層墻筋之間設(shè)8“”型鐵，作拉筋間距 450呈梅花形布置，以保證兩層鋼

7、筋 的間距 的位置。（3）保護(hù)層：用預(yù)制水泥砂漿墊塊控制，規(guī)格 5050保護(hù)層厚度。制作墊塊時預(yù)埋鐵絲做綁扎。擺放間距 1000.（三）地下車庫頂板梁板筋施工 （1）墊塊制作：梁板鋼筋保護(hù)層墊塊用水泥砂漿預(yù)制，規(guī)格5050保護(hù)層厚度。梁筋墊塊每隔 800交叉設(shè)置，分別在梁 的底部和兩側(cè)面，板筋墊塊1放一個，墊在主筋下角并綁牢。（2）鋼筋連接：板筋全部采用綁扎連接；梁筋直徑大于或等于或雙面搭接焊，小于 16采用焊接或綁扎連接。16采用單（3）鋼筋綁扎：梁筋綁扎時，主梁與次梁同時進(jìn)行。板、次梁與主梁交叉處，板筋在上，次梁鋼筋居中，主梁筋在下，雙層配梁筋，直接用直徑短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，以保證兩層

8、鋼筋間距準(zhǔn)確。箍筋彎鉤疊合處，在梁中應(yīng)交錯綁扎在不同架立筋上。板筋鋪設(shè)前，先在模板上彈好主筋和分布筋間距，按間距擺放受力筋，再放分布筋。單向板板筋出外圍兩根鋼筋 的相交點(diǎn)全部綁扎外，中間點(diǎn)可隔點(diǎn)交錯綁扎，但雙向板鋼筋相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎。板上 的負(fù)彎矩筋要按要求擺放，并確保位置正確。25（4）鋼筋支撐：上下層板筋之間安放長 800 1000 的小馬凳，間距 1000，并與上下層鋼筋綁牢，使之連成整體。負(fù)彎矩筋處 的馬凳適當(dāng)加密，并6 盡量靠近支座處。（5）看護(hù)：砼澆搗時，派專人負(fù)責(zé)鋼筋修理和糾偏工 作。4.4模板工 程本工 程模板工 程中模板全部采用九夾板，規(guī)格為大面積剪力墻和樓板工 程。支撐為

9、12對拉螺栓、 5080木方和鋼管支設(shè)體系。183092018，主要用于（一）地下車庫支模（1）基礎(chǔ)、底板支模：地下車庫基礎(chǔ)、集水井、地梁、電梯井外模采用 120、240厚磚模。集水井、排水溝、電梯井內(nèi)模采用木模。支模時采用8號鐵絲與底板鋼筋拉結(jié)。（2）投測軸線：基礎(chǔ)底板砼澆筑完畢后，即可進(jìn)行墻、柱放線工 作，根據(jù)定位樁將軸線引測到基礎(chǔ)底板上，然后用墨斗彈出軸線位置，用油漆做好標(biāo)記。引放墻、柱邊線，經(jīng)復(fù)查無誤后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。（3）墻、柱、梁板模板安裝：根據(jù)墻柱邊線安裝模板，墻面可臨時安裝、加固，柱?？上刃信渲茫浆F(xiàn)場只需整面安裝校正，墻柱均采用九夾板，80木方和鋼管模板支撐體系，全部散裝散

10、拆，以適應(yīng)墻、柱模板一次支模以及截面尺寸 的 的變化。木方堅向設(shè)置間距 300。50（4）地下車庫外墻板施工 縫：施工 縫采用中埋 2鋼板止水帶，留設(shè)在底板上口 500處。（5）對拉螺栓：人防墻體、外墻壁防水對拉螺栓用 12500 的對拉螺栓拉結(jié)。對拉螺栓中部加止水環(huán)與對拉螺栓滿焊。間距 2M以下為 500500，2M以上為 500600，第一道螺栓距底板面高度 700（內(nèi)墻 500），墻模校正后7 必須與滿堂架拉結(jié)牢固。柱模必須在施工 前預(yù)先配置編號到現(xiàn)場安裝，背楞用 5080木方間距 300，對拉螺栓豎向間距 500一道。（6）柱模支設(shè)：柱模板下部固定采用在柱主筋上加焊 16限位短鋼筋，其

11、尺寸與柱截面長、寬相等以控制模板內(nèi)部尺寸，柱模底部間隙用砂漿填嵌密實，防止漏漿。柱模校正后與滿堂腳手架進(jìn)行拉結(jié)，然后進(jìn)行校正達(dá)到允許偏差范圍內(nèi)后方可澆筑砼。（7）頂板支模：板底模均采用九夾板。九夾板鋪設(shè)在 5080木方上，木方中-中間距為 300。木方支承在調(diào)節(jié)好標(biāo)高 的滿堂鋼管腳手架上，腳手架立桿間距為縱、橫雙向 800（地下車庫夾層樓板為 1000），掃地桿距200，第一步距 1600，以上每步步距均為 1500。剪刀撐每 6000設(shè)置一道并雙向設(shè)置。（8）模板檢查：在安裝模板前在地上彈出柱墻 的中線及邊線，以便在安裝模板后便于檢查時吊線模板是否正中；另外做到上下吊垂線檢查柱墻模板垂直度，

12、兩頭拉通線檢查模板是否在一條線上，用水準(zhǔn)儀校核樓板標(biāo)高。發(fā)現(xiàn)問題及時安排工 人整改完。4.5地下車庫砼施工 （一）地下車庫底板砼施工 8 為防止砼產(chǎn)生溫度裂縫，底板砼 的澆搗是整個地下車庫 的施工 的重點(diǎn)工 作之一，其澆筑質(zhì)量 的好壞直接影響地下車庫工 程 的質(zhì)量優(yōu)劣和使用要求， 為此，要求在底板砼澆筑前，必須結(jié)合現(xiàn)場 的實際情況編制詳細(xì) 的施工 方案。并做到分級交底，使各施工 人員和操作工 人清楚每項設(shè)計要求、技術(shù)要求、措施及方法，做到周密組織、層層把關(guān)，確保底板砼 的施工 質(zhì)量。（1）砼 的主要技術(shù)要求砼配合比要求a.質(zhì)量要求：地下車庫底板砼 C30S6抗?jié)B砼澆筑。雖然地下車庫板厚度不大，

13、但每一區(qū)段落 的面積及地梁截面尺寸相對較大，因此必須注意延緩水泥水化熱高峰，增強(qiáng)砼 的抗裂性，減少內(nèi)外溫差，以保證砼強(qiáng)度與抗?jié)B要求。b.材料選擇：采用 42.5級普通硅酸鹽水泥，摻入緩凝減水劑， HEA膨脹劑，確保砼 的抗?jié)B要求并使砼緩凝時間延長到 6小時，防止砼澆搗時產(chǎn)生施工 裂縫，砂率控制在 38%左右。碎石粒徑 5 31.5.在滿足設(shè)計要求和規(guī)范 的條件下，砼內(nèi)摻入粉煤灰，減少水泥用量，以降低砼 的水化熱。砼坍落度及水灰比要求：地板砼坍落度控制在120 140之間，水灰比小于 0.5，砼澆筑時嚴(yán)格控制坍落度，控制用水量，確保砼質(zhì)量。（2）砼澆搗布置：底板整體澆注，考慮輸送泵為主，塔吊輔助

14、運(yùn)輸。采用泵送砼澆筑時，施工 時可視現(xiàn)場情況搭設(shè)溜槽或使用塔吊輔助砼澆筑。澆筑過程中，材料部門協(xié)調(diào)好材料運(yùn)輸車 的調(diào)配工 作，確保砼運(yùn)輸供應(yīng)連續(xù)正常。（3）澆搗方法：沿底板和地梁由遠(yuǎn)至后澆帶、自下而上沿砼 的流淌方向連續(xù)澆筑，在前一層砼初凝之前將后一層砼澆灌完畢，沿砼推移方向逐段拆卸泵管。澆搗時，砼自由流淌長度控制在 35m左右，減少砼暴露面積和時間，9 避免產(chǎn)生施工 裂縫。（4）砼表面處理：砼澆筑前，在板面豎向鋼筋上超出500高處標(biāo)志，并由紅油漆表明用以控制板面標(biāo)高。砼澆搗后以標(biāo)志處往下量出底板面標(biāo)高，拉線用長刮尺將砼表面找平，木抹打抹，找好標(biāo)高并使表面粗平，再用鐵板壓實收光，砼初凝前再用木

15、砂板將表面搓毛，保證成型美觀。（5）砼 的養(yǎng)護(hù)：砼澆搗后，采取蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)法，避免產(chǎn)生溫度裂縫，即在砼表面搓毛后，緊接著在其上覆蓋塑料薄膜。厚度較大 的區(qū)域可加蓋一層麻袋或草袋后在覆蓋塑料薄膜，砼終凝后，每隔四小時揭開覆蓋物噴水養(yǎng)護(hù)，三天后，減少噴水次數(shù)，以保證砼面濕潤為準(zhǔn)，覆蓋養(yǎng)護(hù)時間以測溫結(jié)果確定。達(dá)到 1.5Mpa前不得上人作業(yè)，砼養(yǎng)護(hù)不得少于 14天。（6）底板砼施工 注意事項：砼輸送管在板面筋綁扎完后，注意鋼筋成品保護(hù)。砼輸送管用鋼管支撐，不得直接放在底板鋼筋上。澆搗前檢查泵管是否牢靠，檢查用電線路是否通暢（包括發(fā)電機(jī)及其接線），檢查照明、振動棒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。以上檢查工 作要在澆搗前

16、一個小時完成并確保正常。澆搗前清理完現(xiàn)場 的垃圾、雜物、用水沖洗干凈。澆搗時，振動棒要做到“快插慢拔”，每點(diǎn)振搗時間2030秒，至砼表面呈水平不再顯著下沉和出現(xiàn)氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。分層澆筑時，振動棒要插入下層砼 100左右，并加強(qiáng)邊角和交接處 的振搗，以防漏振或振搗不密實。砼抗壓試塊每澆 100m3做一組，一次連續(xù)澆筑 1000m3以上，每 200m3做一組。防水砼還應(yīng)做抗?jié)B砼試塊，每 500m3至少做一組。10 （二）施工 縫處理：防水施工 縫主要設(shè)置在地下車庫外墻底板面上 500處。由于涉及防水問題，因此必須按設(shè)計要求施工 。詳細(xì)做法見施工 圖。施工 前先鑿去縫內(nèi)砼浮漿及雜物并用水沖洗干凈

17、。砼澆搗時，應(yīng)加強(qiáng)接縫處 的振搗，使新舊砼結(jié)合充分密實。其他部位 的施工 縫，如柱角、墻身接頭處等，每次施工 前必須除去砼浮漿并仔細(xì)鑿毛，用水沖洗干凈，澆砼前還應(yīng)充分澆水濕潤。（三）地下車庫柱、墻、梁板砼施工 （1）地下車庫柱、墻、梁板砼采用先澆剪力墻、柱砼，后澆地下車庫梁板 的方法施工 。（2）柱、墻砼澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不超過500，且上下層間不超過砼初凝時間，分層插深至下層 500，再緩慢上提振實。下料應(yīng)按先邊、角后中部，先外墻后隔墻 的順序，避免在同一處集中下料太多，遇洞口處，應(yīng)先將洞底砼振實，沿洞口對稱下料然后兩邊同時對稱均勻振搗，以保證墻身和洞口 的垂直和幾何形狀。（3）梁柱頭

18、澆搗方法：由于柱砼強(qiáng)度為 C35,梁板砼強(qiáng)度為 C30，故根據(jù)施工 規(guī)范要求，在柱邊 300范圍內(nèi)其梁板砼同柱 的標(biāo)號。在柱邊 300處，用8150短鋼筋固定雙層密目鋼絲網(wǎng)，防止低強(qiáng)度砼進(jìn)入柱頭內(nèi)，保證柱邊 300范圍內(nèi)砼為 C35.用一個砼運(yùn)輸車運(yùn)輸 C35砼用于柱頭，其余砼運(yùn)輸車運(yùn)輸 C30砼用于梁板砼，安排砼工 長專門協(xié)調(diào)好不同標(biāo)號砼用于正確地方?，F(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，澆筑完柱頭砼后，及時換成澆筑梁板砼。以保證不出現(xiàn)澆筑不是設(shè)計要求強(qiáng)度等級砼到柱、梁內(nèi)，澆筑也不得出現(xiàn)裂縫。（4）梁板砼澆筑時，先將梁內(nèi)砼澆至板底，然后與板砼一起澆筑。隨著梁11 內(nèi)砼斜面 的不斷延長，板面砼可連續(xù)向前澆搗。

19、澆搗主次梁交叉處砼時，若鋼筋太密集，振搗有困難時，可用直徑 30 的小振動棒振搗。板面砼澆筑時，其虛鋪厚度比板略高些，具有一定工 作面即開始用平板振動器振搗，振搗時方向與澆筑方向垂直來回振搗。（5）每段砼澆筑一次完成，不留施工 縫。加強(qiáng)關(guān)鍵部位 的振搗，如柱、墻腳、節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)等。（6）砼澆筑前，專業(yè)人員負(fù)責(zé)預(yù)留孔洞、閘盒及預(yù)埋件 的檢查，復(fù)核、清除模板上 的雜物、澆水濕潤模板。（7）每段砼振搗前應(yīng)確定好砼 的流向和泵管 的布置，并在板面上鋪專門人行通道，避免在板筋上任意踩踏。（8）砼澆搗時，派專人檢查模板用支架 的穩(wěn)定和牢固程度，如發(fā)現(xiàn)有變形、下沉情況，立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑 的砼初凝前修

20、理好再繼續(xù)施工 。（9）嚴(yán)格執(zhí)行泵送砼施工 的技術(shù)規(guī)程，保證電力供應(yīng)正常，確保澆筑連續(xù)進(jìn)行，避免產(chǎn)生施工 冷縫。（10）砼振搗密實后及時進(jìn)行壓實、收光和搓毛工 作。（11）混凝土養(yǎng)護(hù)：柱、墻混凝土帶模板養(yǎng)護(hù)，梁板混凝土覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不少于 7天。4.7后澆帶施工 后澆帶施工 前，認(rèn)真清除表面浮漿，并鑿毛和沖洗干凈。施工 時后澆帶部分模板不拆除，后澆帶砼施工 時在混凝土中加適量膨脹劑（HEA），后澆帶砼比原砼標(biāo)號高一級。梁板筋在后澆帶處須連續(xù)，樓板處需加設(shè)加強(qiáng)筋，兩側(cè)砼用雙層鋼板網(wǎng)隔開（見附圖）。后澆帶砼待兩側(cè)砼施工 完60天后澆筑。12 其間后澆帶處暴露筋需涂刷素水泥漿（內(nèi)摻 80

21、1膠）進(jìn)行防銹保護(hù)。后澆帶施工 前，認(rèn)真清除表面浮漿，并鑿毛和濕潤，后澆帶混凝土澆筑后立即立即覆蓋一層塑料薄膜，上覆草袋進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，并指派專人隨時澆水，保持一個潮濕養(yǎng)護(hù)，潮濕養(yǎng)護(hù)最少 28天待砼到達(dá)強(qiáng)度后，再拆去后澆帶 的支架。4.7防水工 程本工 程地下車庫為結(jié)構(gòu)自防水和瀝青卷材防水。4.7.1材料：設(shè)計選用瀝青防水卷材。必須有出廠質(zhì)量合格證，有相應(yīng)資質(zhì)等級檢測部門出具 的檢測報告、產(chǎn)品性能和使用說明書；進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，合格后按規(guī)定取樣復(fù)試，并實行有見證取樣和送檢。4.7.2作業(yè)條件（1）地下防水層施工 ，地下水位較高時，鋪貼防水層前應(yīng)降地下水，地下水位降至防水層底標(biāo)高下 300，并

22、保持到防水層施工 完成。（2）鋪貼防水層 的基層表面應(yīng)將塵土雜物清掃干凈；表面殘留 的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除干凈，不得有空鼓、開裂、起砂和脫皮等現(xiàn)象。4.7.3工 藝流程13 基層清理配制粘結(jié)劑涂刷粘結(jié)劑特殊部位增補(bǔ)處理鋪貼卷材卷材收頭粘結(jié)細(xì)部處做保護(hù)層4.7.4操作工 藝1）基層清理：涂刷粘結(jié)劑前應(yīng)將基層上塵土、雜物清掃干凈。2）配制粘結(jié)劑：按產(chǎn)品性能配置粘結(jié)劑，即可進(jìn)行涂刷。3）涂刷粘結(jié)劑：將配好 的粘結(jié)劑用長把滾刷涂刷在大面積基層上，厚薄一致，不得有漏刷和白底現(xiàn)象，陰陽角、管根部位可用毛刷涂刷，干燥至不黏手可進(jìn)行下道工 序。4）特殊部位處理施工 ：用毛刷在管根、地漏、伸縮縫等處均勻涂刷

23、，做好附加層，厚度宜為 2，待其固化后及可進(jìn)行下道工 序。5）鋪貼卷材防水層（1）鋪貼前應(yīng)排好尺寸，彈出標(biāo)準(zhǔn)線。（2）鋪貼卷材時先將卷材攤在干凈、平整 的基層上用掃把將隔離物清掃干凈，再將其反卷好待用。（3）將基層粘結(jié)劑干燥后，在其表面涂刷瀝青膠，涂刷均勻，然后開始鋪貼卷材。（4）鋪貼時將卷材穿入30長 1.5m 的鐵管上，由二人抬起將卷材一段粘結(jié)固定，然后沿彈好 的標(biāo)準(zhǔn)線向另一端鋪貼，操作時不要拉得過緊，不要出現(xiàn)皺褶。（5）鋪貼平面與立面相連 的卷材應(yīng)由下向上進(jìn)行，使卷材緊貼陰角，不得有空鼓和粘結(jié)不牢 的現(xiàn)象。注意卷材不要走偏。（6）鋪貼后用 30、30長外包橡皮鐵輥滾壓一遍排除氣泡。14

24、（7）卷材末端收頭：為使卷材手頭粘結(jié)牢固，防止翹邊滲漏，用瀝青嵌縫膏將收頭處口邊封閉嚴(yán)密，再刷一層瀝青防水涂料。防水層鋪貼不得在雨天大風(fēng)天施工 ，冬季施工 的環(huán)境溫度不低于 5。（8）防水層細(xì)部構(gòu)造處理采用外防外貼法時，應(yīng)先鋪貼平面，后鋪貼立面，平立面交接處，應(yīng)錯縫搭接，之后砌保護(hù)墻，及時回填土。防水結(jié)構(gòu)完成后，鋪貼立面卷材之前應(yīng)先將接搓部位 的各層卷材揭開，并將其清理干凈；修補(bǔ)完局部損壞才可繼續(xù)施工 。此時卷材用錯搓搭接，上層卷材蓋過下層卷材不少于4.8回填工 程100.（1）施工 準(zhǔn)備填土基底已按設(shè)計要求完成或處理好，并辦理驗槽簽證?；A(chǔ)已進(jìn)行檢查和辦好隱蔽驗收手續(xù)，結(jié)構(gòu)以達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。填

25、土前，做好水平高程 的測設(shè)。清除填區(qū)內(nèi) 的積水和有及雜物。（2）施工 工 藝在四周同時進(jìn)行。采用人工 和機(jī)械填土混合辦法進(jìn)行回填。對回填部分進(jìn)行分段分層回填、壓實，在交接處應(yīng)填成階梯型，每層互相搭接，其搭接長度不少于每層填土厚度 的兩倍，上下兩層錯縫距離不少于 1m。分層夯實不得損傷防水層。每層填土壓實后都按要求做干容重試驗。壓實系數(shù)為0.90.人工 填土，根據(jù)夯重確定每層填土厚度為 150 200，打夯時要求：“一夯壓半夯，夯排三次”。夯實基坑（槽）、地坪，行夯路線由四邊開始，夯15 向中間。每層回填后，按規(guī)范要求在監(jiān)理見證下取樣送實驗室檢驗。（3）施工 注意事項回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測量夯

26、實后 的干容重，在符合設(shè)計要求或規(guī)范要求后，才能回填上一層。嚴(yán)格控制每層回填厚度。嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量，控制含水量，夯實遍數(shù)等是防止回填土下沉 的重要環(huán)節(jié)。地下車庫周圍 800 的范圍內(nèi)采用粘土或亞粘土回填，回填土不得含有石塊、碎磚、灰渣及有機(jī)物。雨天應(yīng)不進(jìn)行土方回填 的施工 ，如確實須在雨天進(jìn)行，必須滿足有關(guān) 的規(guī)定要求后，才能進(jìn)行。土方回填施工 時，應(yīng)注意保護(hù)有關(guān)軸線和標(biāo)準(zhǔn)高程樁點(diǎn)。防止碰撞下沉。分段分層填土，交接處應(yīng)填成階梯形，每層互相搭接，其搭接長度就不少于每層填土厚度 的兩倍，上下層錯縫距離不少于 1.0m。填筑粘性土，應(yīng)在填土前檢驗填料 的含水率。含水量偏高，可采用翻松晾曬，均勻摻

27、入干土等措施；含水量偏低，可預(yù)先曬水濕潤，增加夯實遍數(shù)或使用大功率壓實機(jī)械等措施。五、主要施工 機(jī)具計劃主要施工 機(jī)械機(jī)具一覽表功率（單臺）單數(shù)機(jī)械名稱規(guī)格P1P2備注位量（KW）（KVA）16 挖掘機(jī)臺 1130馬力12342 15強(qiáng)制式攪拌機(jī)鋼筋套絲機(jī)臺臺 12527鋼筋切斷機(jī)電焊機(jī)臺 15.5臺 45鋼筋彎曲機(jī)臺 12.86鋼筋調(diào)直機(jī)蛙式打夯機(jī)臺 15.5臺 21.578園盤鋸壓 刨臺 1 3臺 1 4臺 41.19101112插入式振動器平板振動器21.1臺六、施工 進(jìn)度計劃6.1勞動力計劃（1）根據(jù)采用 的施工 組織方式，確定合格 的勞動組織，建立相應(yīng) 的專業(yè)和混合工 作組。（詳見勞

28、動力需用量表）17 （2）勞動力需用計劃表（見附表）基礎(chǔ)工 程序號工 種人數(shù)705040122班組1木工 鋼筋工 砼工 222113234架子工 電工 56機(jī)械工 126.2工 期目標(biāo)（1）合理安排施工 段保證流水作業(yè)。（2）合同規(guī)定內(nèi)盡量提前完成。6.3工 期保證措施（一）技術(shù)保證措施（1）熟悉圖紙優(yōu)化施工 方案，提出針對本工 程 的合理化建議，編排合理 的施工 工 序流程圖，利用我公司成熟 的施工 經(jīng)驗，應(yīng)用高新技術(shù)，科學(xué)合理地加快施工 進(jìn)度。（2）組織施工 隊伍對各分部分項工 程進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底，避免返工 。（3）采取跟蹤管理，在第一時間解決施工 中 的技術(shù)問題。經(jīng)常查閱藍(lán)圖、翻詳圖。

29、修改圖紙及會審紀(jì)要，按團(tuán)操作規(guī)程施工 ，確保工 期目標(biāo)實現(xiàn)。（4）發(fā)揮我公司施工 技術(shù)管理 的優(yōu)勢，組織幾支作業(yè)隊，平面分區(qū)域同步進(jìn)行，立體交叉施工 ，確保工 期目標(biāo)實現(xiàn)。18 （二）施工 計劃 的實施及調(diào)整（1）加強(qiáng)計劃 的嚴(yán)肅性，積極組織均衡施工 ，實施對計劃 的各方為控制，以確保工 期目標(biāo) 的實施。（2）加強(qiáng)計劃 的動態(tài)管理，按施工 的實際情況，及時調(diào)整保證能搶回工 期。（3）事先編制總進(jìn)度計劃，找出關(guān)鍵工 序和關(guān)鍵線路，并加強(qiáng)對其實際施工 中 的控制，如出現(xiàn)超脫期現(xiàn)象，及時加以調(diào)整，保證能搶回工 期。（4）根據(jù)施工 總進(jìn)度計劃，編制單位施工 進(jìn)度計劃，月度及周度計劃，并要求各分包單位予

30、以處罰，并采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。（5）用計劃控制分部分項進(jìn)度，按計劃要求，每周召開一次平衡調(diào)度會議，及時解決勞動力，施工 材料。設(shè)備問題，確保工 程按周計劃實施。（三）材料供應(yīng)保證措施（1）及時做好各類材料 的要料計劃，根據(jù)實際情況編制切實可行 的材料供應(yīng)計劃，保證材料供應(yīng)跟上施工 的要求，特別是基礎(chǔ)施工 階段 的鋼筋，必須做到先用行到現(xiàn)場。（2）根據(jù)工 程特點(diǎn)及時掌握市場信息，采用多渠道，少環(huán)節(jié)，供需方直接洽談 的方法，按工 程進(jìn)度簽訂材料供應(yīng)合同，明確材料進(jìn)場日期，并將材料供求計劃及時反饋給業(yè)主、監(jiān)理。（3）加強(qiáng)周轉(zhuǎn)設(shè)備管理，按計劃及時組織周轉(zhuǎn)設(shè)備 的進(jìn)退場，并做到堆放整齊，現(xiàn)場無散落，加強(qiáng)材

31、料質(zhì)量把關(guān)，不合格材料不得進(jìn)入場內(nèi)。（四）機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料保證（1）為保證工 程進(jìn)度本工 程采用兩臺 QTZ40塔吊，一臺砼輸送泵進(jìn)行施工 。（2）所有使用機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場前必須經(jīng)維修、保養(yǎng)，確保進(jìn)場機(jī)械設(shè)備 的19 完好。（3）現(xiàn)場備置機(jī)械、設(shè)備 的各種常用零、配件，確保機(jī)械設(shè)備 的故障及時排除。（4）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備 的保養(yǎng)、維修、校驗，做好使用記錄。七、質(zhì)量保證措施7.1防止質(zhì)量通病 的措施7.1.1模板工 程模板安裝前，先檢查模板 的質(zhì)量，不符質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 的不得投入使用。1、梁模板通病現(xiàn)象：梁身不平直、梁底不平及下?lián)?、梁?cè)模炸模、局部梁板嵌入柱梁間、拆除困難。防治措施：

32、支模時應(yīng)遵守邊模包底模 的原則，梁模與柱模連接處，下料尺寸一般應(yīng)略為縮短。梁側(cè)模必須有壓腳板、斜撐、拉線通直后將梁模釘固。梁底模板按規(guī)定起拱?；炷翝仓埃０鍛?yīng)充分用水澆透。2、柱模板通病現(xiàn)象：炸模、斷面尺寸鼓出、漏漿、混凝土不密實，或峰窩麻面、偏斜、柱身扭曲。防治措施根據(jù)規(guī)定 的柱箍間距要求釘牢固。成排柱模支模時，應(yīng)先立兩端柱模，校直與復(fù)核位置無誤后，頂部拉通長20 線，再立中間柱模。四周斜撐要牢固。3、板模板通病現(xiàn)象：板中部下?lián)?，板底混凝土面不平。防治措施：樓板模板厚度要一致，格柵木料要有足?的強(qiáng)度和剛度，格柵面要平整。支頂要符合規(guī)定 的保證項目要求。板模按規(guī)定起拱。7.1.2鋼筋工

33、程1、豎向鋼筋偏位質(zhì)量通病 的防治措施在立框架柱、剪力墻 的模板支撐系統(tǒng)前，宜在現(xiàn)澆混凝土樓面上預(yù)埋12 的鋼筋頭或48 的短鋼管作為支點(diǎn)，間距不大于 1m，并使斜支撐能與支點(diǎn)有牢固 的連接，起到撐頂、反拉和調(diào)節(jié)垂直度 的作用。圖紙會審與鋼筋放樣時注意梁、柱筋 的排列，盡量減少豎向主筋因排列問題而產(chǎn)生 的位移。在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋密集處，在柱與梁頂交界處，扎筋時給框架柱、暗柱增加一個限位箍筋，用電焊將它與梁 的箍筋點(diǎn)焊固定，再將柱主筋逐一綁扎牢固，并沿柱高臨時綁扎間距不大于 500 的箍筋，確保節(jié)點(diǎn)處柱筋在澆時不會發(fā)生偏位。剪力墻在距樓面標(biāo)高 500處，用不小于12 的水平鋼筋，臨時將豎向鋼筋按排列

34、逐一綁扎固定，再沿垂直水平鋼筋 的方向，用16#鉛絲在模板上或樓面鋼筋上將水平筋加以固定，以此控制好豎向鋼筋 的間距和排距，并能防止在下料和振搗時造成豎向鋼筋偏位。加強(qiáng)砼 的現(xiàn)場澆筑管理工 作，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，不得隨意沖撞構(gòu)件 的鋼21 筋骨架，應(yīng)均勻下料，分層澆筑，分層振搗，這樣既能保證砼 的施工 質(zhì)量，又可防止撞偏鋼筋骨架。在進(jìn)行豎向鋼筋 的搭接、焊接前應(yīng)先搭好腳手架，在上部通過吊線，用鋼管固定出上部 的托筋位置，是接長 的鋼筋能準(zhǔn)確地套在箍筋范圍內(nèi)，這樣在腳手架上安裝柱 的鋼筋，綁扎箍筋，既安全，又能保證框架柱骨架不扭曲、不傾斜，還能提高工 效。2、鋼筋加工 鋼筋開料切斷尺寸不準(zhǔn)確：根

35、據(jù)結(jié)構(gòu)鋼筋 的所在部位和鋼筋切斷后 的誤差情況，確定調(diào)整或返工 。鋼筋成型尺寸不準(zhǔn)確，箍筋彎斜，外形誤差超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許值：對于級鋼筋只能進(jìn)行一次重復(fù)調(diào)直和彎曲，其他級別鋼筋不宜重新調(diào)直和反復(fù)彎曲。3、鋼筋綁扎與安裝鋼筋骨架外形尺寸不準(zhǔn)：綁扎時宜將多根鋼筋端部對齊，防止綁扎時，鋼筋偏離規(guī)定位置及骨架扭曲變形。保護(hù)層砂漿墊塊應(yīng)準(zhǔn)確，墊塊間距取 800800，否則導(dǎo)致平板懸臂板面出現(xiàn)裂縫，梁底柱側(cè)漏筋。鋼筋骨架綁扎完成后，會出現(xiàn)斜向一方，綁扎時鐵線應(yīng)綁成八字形。左右口綁扎發(fā)現(xiàn)箍筋遺漏、間距不對要及時調(diào)整好。柱子箍筋接頭無錯開放置，綁扎前要先檢查：綁扎完成后再檢查，若有錯誤應(yīng)及時糾正。澆筑混凝土?xí)r，

36、若受到側(cè)壓鋼筋位置出現(xiàn)位移時，就及時調(diào)整。22 同截面鋼筋焊接數(shù)量超過規(guī)范規(guī)定：骨架未綁扎前要檢查鋼筋對焊接數(shù)量，如超出規(guī)范要求，要做調(diào)整才可綁扎成型。避免閃光焊工 程質(zhì)量通病。4、電渣壓力焊在整個焊接過程中，要準(zhǔn)確掌握好焊接通電時間，密切監(jiān)視造渣工 作電壓和電渣工 作電 的變化，并根據(jù)焊接工 作電壓 的變化情況提升或降低上鋼筋，使焊接工 作電壓穩(wěn)定在參數(shù)范圍內(nèi)。在壓頂鋼筋時，要保持壓力數(shù)秒鐘后方可松開操縱桿，一面接頭偏斜或接合不良。在焊接結(jié)束時，應(yīng)立即措施扶正鋼筋上端，以防止上、下鋼筋錯位和夾具變形。鋼筋焊接結(jié)束時，應(yīng)立即檢查鋼筋是否順直。如不順進(jìn)，要立即趁還在熱塑狀態(tài)時將其扳直，然后稍延滯 1 2分鐘后卸下夾具。焊劑要妥善存放，以免受潮變質(zhì)。焊接工 作電壓和焊接時間是兩個重要參數(shù)，在施工 時不得隨意變更參數(shù)，否則會嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量。接頭偏心和傾斜：主要原因是鋼