橋梁方案】大橋改造工程現(xiàn)澆施工方案

1、XX 大道快速化工程XX 大橋 XX 標(biāo)掛籃施工方案編 寫：審 核：批 準(zhǔn)：第1章編制依據(jù) 1第2章工程概況 22.1工程概述 22.2主要工程量 3第3章箱梁施工 43.1箱梁施工工藝流程 43.2墩梁臨時(shí)錨固施工 53.3 0#塊施工及邊跨直線段施工 73.4掛籃懸澆施工 233.5邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工 313.6掛籃懸臂施工監(jiān)控 34第4章 質(zhì)量、安全、環(huán)保措施 394.1質(zhì)量保證措施 394.2冬雨季及熱期施工措施 424.3 成品保護(hù)措施 434.4安全保證措施 444.5文明施工 474.6 環(huán)保措施 474.7應(yīng)急預(yù)案 48第5章主要人員及設(shè)備計(jì)劃 535.1主要?jiǎng)趧?dòng)力使用計(jì)劃

2、 535.2主要設(shè)備使用計(jì)劃 535.3主要材料使用計(jì)劃 545.4施工計(jì)劃 541第1章編制依據(jù)本方案適用于XX市XX大道快速化工程新XX運(yùn)河大橋XX標(biāo)10-13#墩掛籃施工。主要介紹邊跨支架澆筑，0#塊支架澆筑及掛籃懸臂澆筑和合攏段施工。方案編制主要依據(jù)：1. XX市XX大道快速化工程新XX運(yùn)河大橋施工招標(biāo)文件2. xx市xx大道快速化工程新xx運(yùn)河大橋施工圖設(shè)計(jì)3. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG_TF50-2011)4. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 - 2004)5. 鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2012)6. 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2-2007)

3、7. 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB1499.1-2008 )8 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(JGJ107-2010)9. 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50476-2008)10. 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-200211. 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-200312. 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T5244-2003)13. 預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器(GB/T14370-2000)14. 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管(JG/T3013)15. 建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)程(JGJ166-2008)16. 鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程(JGJ/T194-2009)1/2 訥第2章工程概

4、況2.1工程概述本次XX運(yùn)河大橋改造是作為XX大道快速化工程的重要組成部分，近期進(jìn)行XX運(yùn)河大橋改造設(shè)計(jì)和施工，遠(yuǎn)期再進(jìn)行 XX大道其余段落的快速化改造，XX運(yùn)河大橋 主跨按遠(yuǎn)期方案設(shè)計(jì)和施工。本次 XX運(yùn)河大橋接線改造范圍起點(diǎn)樁號(hào)為 K4+150,終 點(diǎn)樁號(hào)為K5+603,全長(zhǎng)約1.453km,新建xx運(yùn)河大橋在K5+057.6跨越航道，橋梁中 心線與河道中心線交角為87度。新建xx運(yùn)河大橋主橋橋梁通航凈空尺寸 70 X 7m （凈寬X凈高），設(shè)計(jì)最高通航水 位3.063m （1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)）。引橋采用25m先張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支板梁，總體跨 徑布置為 5X 25m+X 25m+（55+

5、90+55）m+4X 25m+X 25m 主橋采用 55m+90m+55預(yù) 應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)200m雙幅斷面，每幅采用單箱三室截面，箱梁底寬 18.25m,兩側(cè)翼緣板懸臂長(zhǎng)4m左幅頂面寬25.98m,右幅頂面寬26.50m,左右幅間 距2 cm。各幅箱梁橫橋向頂、底板保持平行，腹板保持鉛直，設(shè)2.0%單向橫坡，由橋墩的高度不同形成。中支點(diǎn)處箱梁中心高度5.4m，邊支點(diǎn)及跨中箱梁中心高度2.5m。箱梁0#塊節(jié)段共長(zhǎng)12.0m,在支架上現(xiàn)澆。兩側(cè)各有11個(gè)懸澆節(jié)段，長(zhǎng)度為4X3m4、3.5m、及3X 4.0m。共3個(gè)合攏段，長(zhǎng)度均為2.0m。邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)8.920m,在支 架上澆筑。2

6、.2主要工程量根據(jù)施工圖紙統(tǒng)計(jì)主要工程量如下表2-1主要工程量表節(jié)段 號(hào)節(jié)段長(zhǎng)度(m)數(shù)量單節(jié)段 砼方量(m3)節(jié)段重節(jié)段 號(hào)節(jié)段長(zhǎng)度(m)數(shù) 量單節(jié)段砼方量(m3)節(jié)段重0124652.71297.473.5884.622113.08100.2274. 383.5879.2206. 423.0894.5259. 794.0882.5215. 233.0889.4246. 5104.0877.9203. 143.0884.7234. 3114.0876.9200 . 753.5893.7244. 1122.0643/58150 . 863.5888.8231 . 4138. 924258670

7、 . 83第3章箱梁施工3.1箱梁施工工藝流程10圖3-2 掛籃施工工藝流程圖3.2墩梁臨時(shí)錨固施工新xx運(yùn)河大橋主橋采用55+90+55m連續(xù)梁體系，11#墩設(shè)一個(gè)活動(dòng)支座一個(gè) 固定支座，12#墩設(shè)兩個(gè)活動(dòng)支座。為保證箱梁在懸臂澆筑施工時(shí)的不平衡力矩下 的施工安全，必須設(shè)置臨時(shí)錨固體系，將箱梁與墩、承臺(tái)進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)，此工作 在0#塊施工前進(jìn)行。根據(jù)我部以往施工經(jīng)驗(yàn)，考慮在施工時(shí)，在每個(gè)承臺(tái)上澆筑8個(gè)80 cmX 80cm C45鋼筋混凝土立柱做為臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)。在澆筑承臺(tái)前，橋墩兩側(cè)距橋墩中心 線4.3m橫橋向?qū)?yīng)于箱梁腹板位置預(yù)埋臨時(shí)立柱鋼筋。每個(gè)臨時(shí)立柱內(nèi)均布20根25鋼筋作為主筋，下部伸

8、入承臺(tái)1m上部伸入箱梁腹板0.8 m，主筋四周用 12鋼筋作箍筋，間距20 cm,與腹板相接處鋪設(shè)三層鋼筋網(wǎng)片。 在墩頂支座兩側(cè) 澆筑寬40 cm,長(zhǎng)220 cm C45混凝土臨時(shí)支座，與箱梁底面標(biāo)高相同。每個(gè)臨時(shí)支 座內(nèi)豎向均布12根也25鋼筋，水平鋪設(shè)4層也12鋼筋網(wǎng)片。既防活動(dòng)支座較早 受力，同時(shí)與兩側(cè)臨時(shí)支撐共同承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)壓力。詳見3-3所示，結(jié)構(gòu)計(jì)算見附后計(jì)算書。箱梁中跨合攏前，將臨時(shí)支撐及臨時(shí)支座拆除，拆除時(shí)先拆臨時(shí)支 撐，再拆臨時(shí)支座，注意在拆除時(shí)要保證兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱拆除，防止支座偏心受壓 破壞。圖3-3臨時(shí)支撐立柱施工圖3.3 0 #塊及邊跨直線段施工本工程中主墩及邊墩均于墩身

9、設(shè)盆式橡膠支座，支座采用GPZ(2009)型支座。為防止支座受到灰塵污染及進(jìn)入砂漿，在支座安裝好后即將防塵罩安裝完畢。0#塊設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為12m單個(gè)0#塊混凝土約652m，施工支架剛度按一次性澆筑的要求 設(shè)計(jì)并留有足夠的安全儲(chǔ)備。0#塊箱梁主要由底板、腹板、橫隔板、頂板和翼板組成，中心梁高5.4m,底板厚120cm,邊腹板厚80 cm，中腹板厚150cm，頂板厚60cm,橫隔板厚300cm0#塊設(shè)頂板縱向、橫向預(yù)應(yīng)力束，腹板縱向、豎向預(yù)應(yīng)力束。中橫梁設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力束。3.3.1支架搭設(shè)全橋共設(shè)4個(gè)主墩0#塊和4個(gè)邊墩直線段。1、0號(hào)塊支架結(jié)構(gòu)0號(hào)塊采用在支架上現(xiàn)澆，支架采用碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)，支架

10、均采用外 徑 48mm壁厚S =3.5mm標(biāo)準(zhǔn)桿件進(jìn)行組裝，支架順橋向立桿間距 60cm橫橋向 立桿腹板處間距為30cm,翼緣板及底板處間距60cm,步距120cm支架底托直接 支撐在承臺(tái)和硬化地基上，承臺(tái)四周支架下部回填5%灰土，采用壓路機(jī)壓實(shí)后，澆20 cm厚C20混凝土。四周挖排水溝及時(shí)排水。所有支架應(yīng)依據(jù)搭設(shè)高度設(shè)置剪 刀撐，剪刀撐縱向跨距？ 4.5米，橫向跨距？ 4.5米，水平向？ 4.8米。掃地桿不 高于地面20 cm。立桿頂端安裝可調(diào)式頂托，頂托上設(shè)12雙拼槽鋼橫梁，橫梁上 順橋向搭設(shè)間距為30cm(腹板下間距10 cm)的10X 10cm方木，方木上鋪設(shè)竹膠板 作為底模。頂、底

11、托懸出立桿控制為最大 42.5cm。墩頂支座兩側(cè)澆筑寬40cm長(zhǎng) 220 cm C45混凝土，其內(nèi)豎向均布12根也25鋼筋，水平鋪設(shè)4層丄12鋼筋網(wǎng)片。 其余部分搭設(shè)30X 30 cm支架，上鋪木方及竹膠板。支架搭設(shè)方法見下圖。圖3-40#塊支架橫斷面布置圖圖3-5 0#塊支架縱斷面布置圖2、邊跨直線段支架結(jié)構(gòu)邊跨直線段長(zhǎng)度8.92m，采用碗扣支架，其中腹板下部及端部加厚段間距 30 cm,其余區(qū)段間距60 cm,步距按照1.2m控制。地基處理及剪刀撐設(shè)置同 0#塊。 頂?shù)淄羞x用KTZ-60, KTC-60型，可調(diào)分為30cm頂托橫向鋪設(shè)12雙拼槽鋼，其 上縱向鋪設(shè)10 cmX 10 cm木方

12、。布置如下圖:圖3-6邊跨支架縱斷面布置圖圖3-7 邊跨支架橫斷面布置圖3、支架預(yù)壓在支架搭設(shè)完畢，檢查合格且底模鋪設(shè)完后，按砼澆筑重量 60% 100% 120% 分級(jí)預(yù)壓，連續(xù)3天累計(jì)沉降不大于3伽，視為支架穩(wěn)定，此時(shí)可逐級(jí)卸載。在 預(yù)壓及卸載過程中，均需進(jìn)行沉降觀測(cè)，收集支架變形數(shù)據(jù)。3.3.2模板施工3.3.2.1 0 塊模板0#塊外側(cè)模直接利用掛籃側(cè)模，底模采用竹膠板，內(nèi)模采用竹膠模及木方拼裝。1、外側(cè)模外側(cè)模利用掛籃施工鋼模板，單塊模板寬度4.5m,高度5.45m,底部比底模低5cm左右，采取側(cè)模包底模的形式。側(cè)模外部支撐選用48*3.5mm腳手鋼管，上部設(shè)置頂托，立桿縱向間距為

13、60cm橫向間距為60cm剪刀撐縱向跨距？4.5 米, 橫向每側(cè)設(shè)置2 排,水平剪刀撐設(shè)置2道。為保證支撐和模板的側(cè)向穩(wěn)定性，外 側(cè)模板采用鋼管支架頂撐，并在上口與下口進(jìn)行通長(zhǎng)對(duì)拉。另外將內(nèi)外模通過 M2080c拉桿進(jìn)行連接，拉桿采用 25*2mmPV管外套，周轉(zhuǎn)使用。PVC管超出模 板面板5cm左右，面板上孔眼27mm對(duì)拉桿間距60 cm02、內(nèi)模內(nèi)模選用竹膠模與木方拼裝，木方間距 30 cm作背肋。支撐也選用 48*3.5mm 鋼管，上部設(shè)置可調(diào)頂托。內(nèi)模支撐架縱、橫橋向間距90cm圖3-8模板支撐及拉桿裝配結(jié)構(gòu)圖35LJ7IsIVBrf122502250圖3-9外側(cè)模結(jié)構(gòu)圖083、底模底

14、模采用竹膠模與10*10 cm木方拼裝。木方順橋向腹板下間距10 cm,中間咅E 分間距30 cm。底模拼接采用泡沫止?jié){帶。主要驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安裝允差為：表3-1鋼模板制作允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）外形尺寸長(zhǎng)和高0, -1肋高5面板端偏斜 0.5連接配件（螺栓、卡子等） 孔眼位置孔中心與板面的間距 0.3板端中心與板端的間距0, -0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔 0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度 1.0模板安裝標(biāo)準(zhǔn)按照下表3-2執(zhí)行表3-2模板安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法模板安裝允許偏差（mm）軸線位置梁或板 10尺量每邊不少于2處高程梁、墩柱 3測(cè)量表面平整度（鋼模）32m靠尺和塞尺不少于

15、 3處梁、柱、板兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處梁底模板拱度+5，2拉線尺量結(jié)構(gòu)斷面尺寸 3尺量，共3個(gè)斷面相鄰兩板表面冋低差2尺量預(yù)埋件和預(yù)留 孔洞的允許偏 差（mm）預(yù)留孔洞中心位置 3尺量尺寸+10，0尺量不少于2處預(yù)埋件中心位置 3尺量3.322邊跨直線段模板邊跨直線段的內(nèi)模與底模采用與 0#塊相同的竹膠模與木方組合形式，外模也 采用竹膠模與木方組合形式，支撐體系與 0#塊的模板體系基本一致，水平肋間距 30 cm。邊跨直線段側(cè)模、內(nèi)模共制作1套，周轉(zhuǎn)使用，底模4套。3.3.3鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工3.3.3.1 鋼筋施工箱梁鋼筋主要為_12、直16和也18三種，采用綁扎形式，中

16、橫梁及端橫梁少 量也28鋼筋采用機(jī)械連接。鋼筋嚴(yán)格按圖紙尺寸下料，防止下料不準(zhǔn)而造成保護(hù) 層過大或出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。鋼筋的加工在后方加工場(chǎng)地內(nèi)完成，前后塊斷搭接處綁扎現(xiàn)場(chǎng)完成，綁扎按 規(guī)范要求保證搭接長(zhǎng)度。機(jī)械連接鋼筋接頭要求牙形飽滿、無裂紋、無亂牙，牙 形與牙形規(guī)吻合。由于箱梁鋼筋型號(hào)較多，鋼筋長(zhǎng)度變化不一，每種型號(hào)鋼筋數(shù) 量大，作好標(biāo)識(shí)尤為重要。鋼筋在xx大道北側(cè)鋼精制作中心加工，用廂式貨車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用龍門 吊及汽吊裝運(yùn)。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋必須采用枕木或型鋼支墊，支墊高度大于 20cm并不得受污泥或油污污染，現(xiàn)場(chǎng)備好彩條布或雨布以便隨時(shí)覆蓋。運(yùn)至現(xiàn) 場(chǎng)的鋼筋需及時(shí)安裝，以防銹蝕。鋼筋綁扎

17、必須嚴(yán)格注意外保護(hù)層間距， 避免保護(hù)層間距過大或出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。 綁扎鋼筋的扎絲多余部分應(yīng)向構(gòu)件內(nèi)彎折，以免外露形成銹斑，影響混凝土外觀 質(zhì)量。箱梁鋼筋一般為搭接形式，為保持箱梁模板內(nèi)部清潔，盡量不使用焊接工藝，焊接時(shí)焊工自備焊接竹筒，收集電焊頭和其它雜物。另外，施工人員在施工面內(nèi)不得吸煙，在箱梁外部設(shè)置專門的吸煙區(qū)。施工人員遇雨天等不利天氣時(shí)，進(jìn)入箱梁作業(yè)區(qū)前，事先洗凈雨靴上的污泥等，防止污染箱梁底模。施工時(shí)要注意為下道工序安裝好預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔以及擋板、伸縮縫、支座、泄水管等預(yù)埋件，并確保位置準(zhǔn)確。箱梁透氣孔采用預(yù)埋直徑100伽的PVC管，PVC管兩端用膠布密封，防止砼進(jìn)入。由于中橫

18、梁厚 300 cm,高540 cm,寬1825 cm,為防止砼澆筑后水化熱過大，引起梁體產(chǎn)生裂縫，鋼筋綁扎時(shí)注意在中橫梁內(nèi)部預(yù)埋冷卻水管，冷卻管采用9 cm金屬波紋管，于0#塊中部橫橋向按“”型布設(shè)表3-3接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率()受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制鉤筋和部分主筋采用焊接工藝時(shí)，鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法應(yīng)符合鋼 筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2012)。鋼筋加工及安裝需滿足如下要求：1、基本要求： 鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 冷拉鋼筋的機(jī)械性能符合規(guī)范要求，鋼筋平直

19、，表面不應(yīng)有裂皮和油污。 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量符合施工 技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。 受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。2、外觀要求： 鋼筋表面無鐵銹，焊渣及時(shí)清除。 多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。3、保護(hù)層墊塊的使用：鋼筋最外層保護(hù)層厚度5.5 cm,保護(hù)層墊塊采用定制的高強(qiáng)砂漿墊塊，安放 時(shí)注意安放位置準(zhǔn)確，必須安放在無扎絲的箍筋與主筋的交叉點(diǎn)位置。安放間距 為橫向間距1m豎向間距1m梅花形布置，頂、底板安放保護(hù)層墊塊可在箍筋綁 扎前放置，斜腹板保護(hù)層墊塊應(yīng)在主筋綁扎后放置。鋼筋加工及安裝允許偏差為

20、：表4-4鋼筋加工及安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋加工 允許偏差(mm)受力鋼筋全長(zhǎng) 10尺量2彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置103彎起高度0，-104箍筋內(nèi)凈尺寸35支座平面位置 10尺量，不少于2處鋼筋安裝 及鋼筋保 護(hù)層厚度 允許偏差(mm6平整度28受力鋼筋間距梁、板 10尺量，兩端、中間各 1處9基礎(chǔ)、橋臺(tái) 2010排距 511箍筋及構(gòu)造筋間距 10尺量，連續(xù)3處12預(yù)埋件位置中心線10尺量13平面及高程514保護(hù)層厚度梁、墩柱5尺量，兩端、中間各 2處4、鋼筋施工注意事項(xiàng)： 注意保護(hù)鋼筋不受油污染。 定位要準(zhǔn)確，綁扎要牢固，與預(yù)應(yīng)力管道位置沖突時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置, 不得隨意截?cái)嗷?/p>

21、取消，截?cái)嗟匿摻钚璐罱雍浮?鋼筋在運(yùn)輸?shù)跹b時(shí)防止變形彎曲，影響鋼筋的對(duì)接、定位和綁扎。 在鋼筋的定位和綁扎過程中，盡可能減少在模板內(nèi)割焊等操作，防止損傷 或污染模板，影響砼外觀。 鋼筋綁扎過程當(dāng)中，嚴(yán)禁工人隨意丟棄煙頭、電焊頭及鋼筋頭等雜物，現(xiàn) 場(chǎng)配置幾個(gè)小鐵桶收集雜物。 進(jìn)行割焊作業(yè)時(shí)，避免灼傷預(yù)應(yīng)力管道而引起漏漿。 預(yù)應(yīng)力鋼筋的定位要準(zhǔn)確，端部錨座的鋼筋安裝及槽口布置合理，方便砼 振搗及預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工。 箱梁通風(fēng)孔為 100mn直徑圓孔，縱向所有腹板均4m設(shè)置一個(gè)，采用PVC 管成孔，距離梁頂為1100mm施工時(shí)注意保證各通風(fēng)孔高度一致，保證外觀的美 觀；泄水孔采用 100mn直徑圓孔

22、，在梁底0#塊的最低端設(shè)置，箱梁底板抹平時(shí)注 意保證泄水孔在最低端。3.332 預(yù)應(yīng)力管道施工主梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)?？v、橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合( GB/T5224-2003)標(biāo) 準(zhǔn)1860級(jí) S15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線，縱向預(yù)應(yīng)力束采用 OVMS列錨固體系，橫 向預(yù)應(yīng)力束采用BM15-3體系。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用JL32精軋螺紋粗鋼筋，配套 錨具為YGM-32箱梁預(yù)應(yīng)力管道通過埋設(shè)金屬波紋管(內(nèi)設(shè)襯管)的方法進(jìn)行預(yù)留，澆筑混 凝土?xí)r經(jīng)常抽動(dòng)襯管，同時(shí)準(zhǔn)備高壓水槍用于漏漿后沖洗，混凝土澆筑完成初凝 后抽出襯管。波紋管使用前必須進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，檢查合格后方可使用。波紋 管采用定位鋼筋網(wǎng)片定位，預(yù)應(yīng)力

23、管道定位筋應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確，曲線段每間隔50cm處，直線段每隔80cm設(shè)一處。安裝預(yù)應(yīng)力管道時(shí)的注意事項(xiàng)：安裝金屬波紋管時(shí)，要注意對(duì)波紋管進(jìn)行保護(hù)，不能損傷波紋管或使其粘上 油污。特別在氣割和焊接時(shí)更要注意不能傷及波紋管，波紋管受傷將會(huì)導(dǎo)致混凝 土進(jìn)入管道內(nèi)，引起張拉、壓漿困難或根本不能張拉和壓漿。在調(diào)整波紋管的位 置時(shí)，禁止采用生拉硬撬的辦法，防止波紋管受傷或擠癟，從而影響穿束。管道 連接處采用膠帶密封。表3-5預(yù)留孔道位置允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(MM)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率1縱向距跨中4m范圍內(nèi)6尺量跨中1處其余部位8尺量1/4，3/4跨各1處檢查孔道的3%2橫向5尺量?jī)啥饲也簧儆?根3豎

24、向h/1000吊線尺量3.3.3.3壓漿孔及排氣孔設(shè)置在縱、橫向預(yù)應(yīng)力錨板的底端設(shè)置壓漿孔，在其頂端設(shè)置排氣孔，對(duì)于長(zhǎng)預(yù) 應(yīng)力束在管道中間另行設(shè)置12個(gè)壓漿孔和排氣孔或觀察孔。豎向預(yù)應(yīng)力筋相鄰 兩根壓漿管進(jìn)行連接，用塑料管引至橋面，一根壓漿，另一根出漿。砼澆筑前對(duì) 壓漿孔和排氣孔管口進(jìn)行密封，防止砂漿堵塞管道。3.334 錨墊板安裝縱、橫向預(yù)應(yīng)力錨墊板通過張拉端槽口模板進(jìn)行定位，槽口模板竹膠板按設(shè) 計(jì)尺寸制作，錨墊板用螺栓固定在槽口模板上，然后通過測(cè)量定位。槽口模板與 錨墊板接觸面要密實(shí)，嚴(yán)禁在砼澆筑過程中水泥浮漿進(jìn)入管道影響預(yù)應(yīng)力張拉施 工。為了防止混凝土進(jìn)入錨墊板、管道、螺絲孔內(nèi)，封模前在

25、錨墊板的螺絲孔內(nèi) 涂滿黃油后再塞入海綿或棉紗。豎向預(yù)應(yīng)力筋上、下墊板位置和尺寸測(cè)量定位后, 與周邊鋼筋連接固定。所有預(yù)應(yīng)力筋張拉端槽口、錨墊板均應(yīng)與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直。3.3.4混凝土施工3.3.4.1混凝土配合比1、混凝土配合比要求 .箱梁采用砼標(biāo)號(hào)為C50混凝土，水灰比0.38。 .箱梁砼坍落度為1418cm粗骨料粒徑531.5mm .箱梁砼初凝時(shí)間不小于10小時(shí)。 .具有緩凝和良好的泵送性能。2、材料的選擇為控制混凝土質(zhì)量，對(duì)選用原材料要嚴(yán)格界定。對(duì)混凝土性能和外觀效果影 響較大的外加劑更須慎重選擇。水泥：金峰水泥。粗骨料：選用級(jí)配良好、含泥量低的碎石，JGJ52-2006普通混凝土用砂、石

26、質(zhì)量和檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。細(xì)骨料：中粗砂，JGJ52-2006普通混凝土用砂、石質(zhì)量和檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定。外加劑：外加劑按照GB8076-2008混凝土外加劑執(zhí)行。3.3.4.2 混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作1、檢查砼原材料是否充足，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。2、箱梁模板內(nèi)部須清理干凈并濕潤(rùn)。3、前場(chǎng)振搗器等小型機(jī)具數(shù)量是否足夠，運(yùn)行是否正常。4、認(rèn)真檢查鋼筋施工情況，尤其是預(yù)埋件、預(yù)留孔洞（例如掛籃錨固孔及吊 桿孔等）和預(yù)應(yīng)力管道5、混凝土澆筑設(shè)備為拖泵+輸送車形式（泵車夠得到的塊段可直接利于泵車 入模）o拖泵位于11和12#墩底部，然后將泵管沿墩身接長(zhǎng)到0#塊頂部，通過二通 向中跨懸臂端接長(zhǎng)泵管至各1

27、11#懸臂澆筑作業(yè)面。3.343 混凝土澆筑0#塊箱梁混凝土一次性澆筑，縱向澆筑由橫隔板開始向外，從梁端開始向內(nèi)的 原則對(duì)稱澆筑，斷面上按照底、側(cè)模板交匯處底板中部腹板頂板翼板的 順序進(jìn)行澆筑，翼板澆筑同樣按由邊向中（橫橋向）的原則對(duì)稱澆筑。內(nèi)模離端 口 2米處預(yù)留一 20 cm *20 cm小孔，做為澆筑底板時(shí)布料口。澆筑頂板時(shí)再進(jìn)行封 閉。左、右腹板混凝土澆筑高度差不得大于1m懸臂塊由外向內(nèi)澆筑，能夠防止支架變形造成支架與墩頂接合處混凝土開裂。混凝土分層澆筑，分層厚度30cm嚴(yán)格分段（24m）分層進(jìn)行，不得全斷面鋪開，防止因布料不及時(shí)人為造成施工 冷縫。圖3-10 混凝土澆筑推進(jìn)圖砼澆筑時(shí)

28、注意控制坍落度，因需氣泵澆筑，為防堵管，坍落度按160m 20伽控制。為了防止箱梁側(cè)模底翻漿，澆筑底層砼時(shí)，混凝土坍落度可以適當(dāng)減小 一點(diǎn)。振搗采用插入式振搗棒振搗（參數(shù)見表 3-6），振搗時(shí)的點(diǎn)位布置采用梅花 式布置。入模分層厚度控制在30cm以內(nèi)，采用插入式振搗棒，插點(diǎn)均勻，移動(dòng)間 距不超過振動(dòng)器作用半徑1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm距離。振搗時(shí)要快插慢拔， 盡量將混凝土中氣泡帶出。振搗充分，采用自然流淌，按“同一坡度，薄層覆蓋， 順序推進(jìn)，一次到頂”澆筑方法，確?；炷翝仓|(zhì)量。為防止出現(xiàn)冷縫，澆筑 時(shí)控制澆筑時(shí)間不超過規(guī)范要求。表3-6 35、50型插入式振搗棒參數(shù)表型號(hào)ZN35ZN

29、50直徑（mm）3550長(zhǎng)度（mm）463535振頻（Hz）220200插入式振搗器振幅(mm)0.821.15重量(4m 長(zhǎng))(kg)1016澆筑時(shí)還要特別注意，布料管與箱梁邊及端部保持 1米以上距離，防止砼爆 管造成砼飛濺掉落危及過往船只。振搗時(shí)不要將水泥漿濺到未澆段的模板上。因 為水泥漿濺到模板上會(huì)破壞脫模劑，影響砼外觀。振動(dòng)棒要盡可能地避開預(yù)應(yīng)力 波紋管、預(yù)埋件和模板，防止對(duì)波紋管和預(yù)埋件等造成傷害。箱梁倒角部位最易 發(fā)生漏振現(xiàn)象，需專人負(fù)責(zé)振搗情況的檢查。砼的質(zhì)量控制由拌和人員、項(xiàng)目部試驗(yàn)室、施工監(jiān)理共同負(fù)責(zé)，確保運(yùn)抵現(xiàn) 場(chǎng)的混凝土質(zhì)量滿足要求?；炷涟柚婆淞蠒r(shí)，對(duì)骨料的含水率進(jìn)行適

30、時(shí)檢測(cè)， 并據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，以確?；炷僚浜媳鹊囊恢滦?。外加劑由專人負(fù)責(zé) 計(jì)量?；炷翑嚢钑r(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，操作時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定和規(guī)范要求進(jìn)行?；炷?拌和時(shí)，試驗(yàn)人員全過程跟蹤并按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，保證混凝土拌和均勻性。3.344 箱梁頂面施工及養(yǎng)護(hù)箱梁澆筑前在箱梁頂面橫橋向設(shè)置 3道，順橋向間隔2m左右設(shè)置縱、橫坡控 制鋼筋，接近澆筑標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)置的控制鋼筋進(jìn)行表面坡度調(diào)節(jié)，澆筑過 程中，逐步在預(yù)埋的鋼筋上搭設(shè)木跳板上，進(jìn)行收面、拉毛、養(yǎng)護(hù)等工作。箱梁由于受風(fēng)面積大，前期養(yǎng)護(hù)工作是重中之重，在混凝土澆筑過程中，安 排專人進(jìn)行已澆筑完成部位混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，防止陽光直

31、射或雨水沖蝕。3.3.4.5箱梁混凝土質(zhì)量檢查表3-7箱梁混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng) 目1結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)、彈性模量、耐久性必須符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)墩臺(tái)、 梁部等重要部位尚應(yīng)采用冋條件養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度?；炷?試件得取樣與留置應(yīng)符合規(guī)范要求2施工縫的位置和處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案的要求3混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并 應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定4預(yù)計(jì)的支架變形及地基的下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求， 必要時(shí)應(yīng)采取對(duì)支架預(yù)壓的措施般 項(xiàng) 目1混凝土拌制前，應(yīng)測(cè)定砂、石含水率，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果和理論配合比 調(diào)整材料用量，提出施工配合比2混凝土拌合物的塌落度應(yīng)

32、符合設(shè)計(jì)配合比要求3原材料每盤稱量偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定4混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、 疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷箱梁混凝 土質(zhì)里驗(yàn) 收偏差(mr)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法軸線位置8每邊尺量不少于2處表面平整度52m靠尺塞尺不少于 3處高程5測(cè)量不少于2處垂直度1/1000吊線尺量截面尺寸+5，-8尺量不少于3處梁的拱度+5，2拉線尺量預(yù)留孔洞中心位置3尺量尺寸+ 10，0預(yù)埋件中心位置 3335預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力錨具、夾具需具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力，并符合預(yù)應(yīng) 力錨具、夾具和連接器(GB/T14370- 2007)的要求，預(yù)應(yīng)力錨具、夾具、錨墊 板、工作錨及錨

33、下螺旋筋需配套供應(yīng)。夾片、錨具均應(yīng)符合真空輔助壓漿工藝要 求?？v向腹板采用15 s15.2預(yù)應(yīng)力束，頂板板采用12 s15.2和10 s15.2 預(yù)應(yīng)力束，底板采用10 s15.2預(yù)應(yīng)力束，橫隔梁采用15 s15.2預(yù)應(yīng)力束。 錨下張拉控制應(yīng)力均為c con=0.75?pk=1395Mpa貝U 15 s15.2束張拉控制力為 2908.6 kN, 12 s15.2束張拉控制力為2326.9kN, 10 s15.2束張拉控制力為 1939kM橫向頂面采用BM15-3體系，控制應(yīng)力為1395Mpa單根張拉應(yīng)力為193.9 kN。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用JL32精軋螺紋粗鋼筋，？pk=785Mpa張拉控制應(yīng)

34、力為0.86 ? pk，每根張拉力534 kN。3.3.5.1 預(yù)應(yīng)力下料及穿束本橋除豎向預(yù)應(yīng)力均采用兩端張拉，頂、腹、底板鋼束采用襯管成孔，先澆 混凝土后穿束方式施工。橋面橫向預(yù)應(yīng)力束及豎向預(yù)應(yīng)力筋采用先安裝鋼絞線、 精軋螺紋鋼筋后澆筑方式。預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，計(jì)算每束的下料長(zhǎng)度， 用砂輪切割機(jī)分批下料、編號(hào)、成捆運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，在確保錨墊板位置正確、孔道 內(nèi)暢通、無雜物后進(jìn)行人工穿束。預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度 =鋼束設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+工作長(zhǎng)度， 工作長(zhǎng)度按7090cm控制，為確保施工長(zhǎng)度，在實(shí)際施工幾跨后可適當(dāng)加長(zhǎng)或縮 短。兩端張拉預(yù)應(yīng)力筋穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀查孔道內(nèi)有無串孔 現(xiàn)象，用風(fēng)吹

35、干孔道內(nèi)水份。穿束完成后的預(yù)應(yīng)力管道附近嚴(yán)禁電焊及氣割作業(yè)。 在砼澆筑過程中，安排專人對(duì)每束預(yù)應(yīng)力襯管間隔一段時(shí)間進(jìn)行抽動(dòng)一次，箱梁 澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后抽出襯管周轉(zhuǎn)使用表3-8預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度允許偏及檢驗(yàn)方法主 控 項(xiàng) 目1預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝時(shí)，其品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求2預(yù)應(yīng)力筋展開后應(yīng)平順、不得有彎折；表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、 氧化鐵皮和油污等3預(yù)留孔道的金屬螺旋管、橡膠棒（管）品種、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。施工 中應(yīng)密封良好、接頭嚴(yán)密、線形平順、安裝牢固般 項(xiàng) 目1預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或工藝要求計(jì)算確定。2項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法鋼絞線與設(shè)計(jì)或計(jì)算長(zhǎng)度差 10

36、尺量，檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋總數(shù) 3%，且不少于5根（束）。束中各根鋼絞線長(zhǎng)度差5熱軋帶肋鋼筋+50335.2預(yù)應(yīng)力束張拉1、張拉前的準(zhǔn)備工作：1） 張拉千斤頂宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.05，校正有效期為6個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂須重新校 正。2）壓力表表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的 1.52.0倍，精度不應(yīng)低于1.0級(jí)， 校正有效期為一周，當(dāng)用0.4級(jí)時(shí)，校正有效期可為一個(gè)月，壓力表發(fā)生故障后 必須重新校正。3）油表的油箱容量應(yīng)為張拉千斤頂總輸油量的 1.5倍，額定油壓數(shù)宜為使用 油

37、壓數(shù)的1.4倍。油泵、壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套校正使用。4）錨具在使用前，應(yīng)進(jìn)行外形外觀、硬度、錨固性能及工藝性能的抽樣檢驗(yàn)， 經(jīng)檢驗(yàn)合格的錨具方能使用。5、箱梁砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%齡期不少于7天。2、張拉順序：1）橫截面上必須對(duì)稱張拉。在有空間的條件下，先張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋。2） 其次張拉橋面橫向束，橫向束間隔、整束張拉；再張拉頂板束、腹板束，、 底板束，最后張拉剩余豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。3）同一編號(hào)的鋼束從中央到兩側(cè)順序進(jìn)行，同一類型鋼束必須對(duì)稱張拉。3、張拉程序：安裝錨具、千斤頂拉到初應(yīng)力（設(shè)計(jì)應(yīng)力的10%戸測(cè)量初始長(zhǎng)度 張拉至 設(shè)計(jì)應(yīng)力20% 推算初始伸長(zhǎng)量張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力量伸長(zhǎng)量持

38、荷5min回油錨固量出實(shí)際伸長(zhǎng)量并求出回縮值檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。鋼 絞線張拉程序見圖3-11所示。T斤頂宣位燦 11- Jjldli:預(yù)應(yīng)力施工以張拉應(yīng)力和張拉伸長(zhǎng)量進(jìn)行“雙控”控制，并以張拉應(yīng)力控制為主。預(yù)應(yīng)力 筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值的計(jì)算公式如下： l實(shí)際= Li+A L2,式中 Li為從初應(yīng)力至最大控制應(yīng)力間的實(shí) 測(cè)伸長(zhǎng)值，A L2為初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。預(yù) 應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值計(jì)算公式為： L理論=PPX L/（Ap X E），其中Pp預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，L為預(yù)應(yīng) 力筋的長(zhǎng)度，丘為預(yù)應(yīng)力筋彈性模量，Ap為預(yù)應(yīng) 力筋的截面面積。鋼絞線實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)理論伸長(zhǎng)值的 差值應(yīng)在-6%+6

39、%圍內(nèi)，否則應(yīng)查明原因，并 采取相應(yīng)措施后才準(zhǔn)繼續(xù)張拉。鋼束張拉每束鋼 絞線斷絲和滑絲不超過1絲，且每個(gè)斷面的斷絲 之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的 0.5%，不允許整根 鋼絞線拉斷。在張拉的過程中，做好原始記錄。 豎向預(yù)應(yīng)力筋下端固定于腹板內(nèi)，上端進(jìn)行張拉， 采用兩次反復(fù)張拉施工工藝335.3 孔道壓漿1、水泥漿要求：水泥漿的配合比是壓漿的關(guān)鍵之處，配制壓漿漿體的基本原則：低水化熱、 高流動(dòng)性、泌水率低，低水灰比，減少孔隙、泌水，消除離析現(xiàn)象；減少和補(bǔ)償 水泥漿在凝結(jié)過程中的收縮變形，防止裂縫的產(chǎn)生；具有較高的抗壓強(qiáng)度和有效 的粘結(jié)強(qiáng)度，試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天強(qiáng)度不低于45Mpa水泥漿配合比由我部試驗(yàn)

40、室進(jìn)行試配，選用 425號(hào)以上普通硅酸鹽水泥或礦 渣硅酸鹽水泥。水灰比控制在 0.30.4之間，可適當(dāng)摻入低含水量、流動(dòng)性好、 泌水少及膨脹性、抗凍性等外加劑。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后才準(zhǔn)使用。2、壓漿工藝過程：預(yù)應(yīng)力管道在張拉完成后要及時(shí)進(jìn)行壓漿。壓漿的一般步驟：1）張拉工序完成后，嚴(yán)禁碰撞錨頭。2）清理裝配螺栓孔內(nèi)、錨座底面的水泥漿，保證錨座底面平整，并密封錨座3）錨座密封完畢后，用高壓氣將管道內(nèi)殘留的水分吹出。4）安裝壓漿設(shè)備與管道。5）攪拌漿液，啟動(dòng)灌漿泵開始灌漿。6）壓漿充盈度達(dá)到也道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的水泥漿 為止，關(guān)閉出漿口，保持一個(gè)不小于0.5 Mpa的穩(wěn)壓

41、期，持壓35分鐘停止壓漿。7）拆除連接至壓漿口管件，并清洗，然后接到另一組孔道壓漿。孔道壓漿要連續(xù)一次完成，若出現(xiàn)無法及時(shí)排除的故障時(shí)，應(yīng)立即拆下壓漿 管道，用高壓水沖洗孔道，待故障排除后重新壓漿。335.4 封錨砼澆筑拆模后，預(yù)應(yīng)力施工前，對(duì)節(jié)段斷面進(jìn)行鑿毛。預(yù)應(yīng)力施工完畢，壓 漿完成后，將高出錨具4cm以上部分的預(yù)應(yīng)力筋用砂輪機(jī)切除，且設(shè)置 8鋼筋網(wǎng) 片，支立模板后澆筑封錨砼。安裝封端模板時(shí)，控制長(zhǎng)度在允許偏差之內(nèi)。3.3.5.5 預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)1、張拉注意事項(xiàng)：1）張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定和維護(hù)，張拉時(shí)表要和千斤頂對(duì)應(yīng)。2）預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按施工圖提供的順序進(jìn)行。3）每

42、次錨具安裝好后必須及時(shí)張拉，以防其在張拉前生銹。4）張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內(nèi)有無雜物。5）預(yù)應(yīng)力束在同一截面上的斷絲率不超過 1%在任何情況下，一根鋼絞線不 得斷絲兩根。6）安裝預(yù)應(yīng)力錨具時(shí)，要逐一檢查核對(duì)，防止錨具安裝錯(cuò)誤。7）張拉時(shí)，施工人員禁止正對(duì)鋼束錨頭，以免斷絲傷人。2、壓漿注意事項(xiàng)：1）張拉施工完成后，錨具應(yīng)清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，然后封錨，壓漿，攪拌 機(jī)及儲(chǔ)漿罐的體積必須大于所要壓注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。2）水泥漿應(yīng)由精確稱量的強(qiáng)度等級(jí)不低于 42.5級(jí)硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽 水泥和水組成。所用水泥有效期不超過三個(gè)月。3）水泥漿混合料中可添加阻銹劑。其他摻入料需

43、在監(jiān)理工程師的書面許可下 才可使用。含有氯化物和硝酸鹽的摻料嚴(yán)禁使用。4）壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于 3組尺寸為40mm 40mm 160mm試件, 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d,檢查其抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。5）當(dāng)氣溫或箱體溫度低于5C時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。當(dāng)白天氣溫高于 35C時(shí), 壓漿宜在夜間進(jìn)行。6） 管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成48h內(nèi)進(jìn)行。壓漿后，由孔道壓 漿端壓入漿體，從另一端排出漿體，直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度。管道應(yīng)充 滿水泥漿。7） 水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，不宜超過40mi n,水泥漿在使用前 和壓注過程中應(yīng)保持流動(dòng)狀態(tài)。8）對(duì)水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為 0.5-0.

44、7Mpa ；對(duì)超長(zhǎng)孔道，最大壓力 不宜超過1.0 Mpa ;對(duì)豎向孔道，壓漿的壓力宜為 0.3-0.4 Mpa。9）壓漿施工過程應(yīng)做好完備的壓漿記錄，包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比 及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。3.4掛籃懸澆施工新xx運(yùn)河大橋主橋采用55+90+55R三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板變截面連續(xù) 箱梁，中墩梁高5.4m，邊墩以及跨中截面梁高2.5m，箱梁采用單箱三室結(jié)構(gòu)，梁 體采用直腹板，箱梁頂板左幅寬 25.98m，右幅寬26.50 m，橫向2%斜坡，箱梁梁 體兩翼懸臂長(zhǎng)度外側(cè)為4m，內(nèi)側(cè)左幅3.73 m,右側(cè)4.25 m全聯(lián)頂板厚度保持不 變，均為2

45、8cm（除墩頂處局部加腋至70cn）。底板厚度從跨中28cm變?yōu)楦?0cm。 腹板厚度從跨中50cm變?yōu)楦?0cm,采用4套掛籃懸臂澆筑施工方法。主橋箱梁分4個(gè)“T”構(gòu)進(jìn)行懸臂施工，其中掛籃懸臂澆筑節(jié)段為 111#節(jié)段， 分段長(zhǎng)度分別為4*3.0m，4*3.5m，3*4.0m，最大塊砼重284.7噸（第1#節(jié)段）?；?凝土節(jié)段的施工周期按1215天計(jì)算。3.4.1掛籃施工流程掛籃安裝預(yù)壓調(diào)整并錨固（包括底籃、側(cè)模）端頭模板設(shè)立底板、腹板鋼筋綁扎、縱向束波紋管及豎向預(yù)應(yīng)力筋施工內(nèi)模外移、調(diào)整I頂板鋼筋綁扎、橫向束及其它預(yù)應(yīng)力波紋管、錨墊板等安裝I吊桿孔、預(yù)埋件施工I混凝土澆筑I混凝土養(yǎng)生端頭

46、模板拆除、鑿毛混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%預(yù)應(yīng)力筋張拉穿束與安裝錨具I掛籃卸載、前移縱向束封錨、壓漿圖3-12掛籃施工流程圖3.4.2掛籃結(jié)構(gòu)掛籃由專業(yè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，并由有豐富經(jīng)驗(yàn)的廠家制作。單個(gè)掛籃自重 約77噸，模板及施工荷載約20T.，滿足掛籃自重加全部施工荷載重控制在 106T 以下的要求。按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5020手2001）驗(yàn)收，焊縫需滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，其它精軋螺紋鋼筋、高強(qiáng)螺栓等特殊構(gòu)件需有質(zhì)保書和檢 驗(yàn)報(bào)告。另外，設(shè)計(jì)單位提供詳細(xì)的操作說明和錨固行走系統(tǒng)的詳細(xì)預(yù)埋要求。 掛籃采用菱形掛籃，為防止施工中物體墜落損傷過往船只及其船員，在掛籃四周 下部懸掛底托圍

47、護(hù)結(jié)構(gòu)，在翼板兩側(cè)設(shè)置欄桿及踢腳板。具體結(jié)構(gòu)如圖3-13所示。3.4.2.1 主桁承重系統(tǒng)主桁承重系統(tǒng)包括承重主桁、前橫梁、后片桁架三部分。承重主桁共4片，其功能是承受砼澆筑與空籃時(shí)的荷載， 單片主桁為菱形結(jié)構(gòu)，主體桿件采用240a 與20mn鋼板焊接，截面320*400mm矩形。各桿件通過節(jié)點(diǎn)板銷接。前橫梁用以承 受前懸吊荷載，采用2H400型鋼與20mn鋼板組焊，截面尺寸為420*540mm的箱型 梁。后片桁架承受后懸吊荷載，桁架的弦桿及斜桿采用（口14）方鋼焊接組裝。圖3-13掛籃總體結(jié)構(gòu)圖342.2 懸吊系統(tǒng)懸吊系統(tǒng)由前懸吊及后懸吊組成。前懸吊將分配至其上的箱梁底板、腹板、頂板及相應(yīng)掛

48、籃部件自重荷載傳至前橫梁；后懸吊在掛籃行走時(shí)作為外模后吊點(diǎn)，并將相應(yīng)荷載傳至后片桁架。懸吊構(gòu)件主要為JL32, 785MPS精軋螺紋鋼筋。3.4.2.3錨固系統(tǒng)錨固系統(tǒng)包括主桁滑梁錨固、主桁錨固和底籃錨固。主桁滑梁錨固主要利用箱梁頂板預(yù)埋精軋螺紋鋼筋和預(yù)留孔作為錨固點(diǎn)，采用JL32精軋螺紋鋼筋作為錨桿，其作用為保證軌道在橋面上的可靠定位，同時(shí)作為軌道承受行走小車向上作用反力支點(diǎn)。掛籃行走時(shí)，兩組軌道壓梁間距不得大于2.0m。主桁后錨主要由分配梁及精軋螺紋錨具組成，主要為保證系統(tǒng)懸澆時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定性。底籃后錨也 采用精軋螺紋鋼筋作為錨桿錨固在已澆梁段頂板或底板砼上，下端與后托梁連接。后錨點(diǎn)的橫向

49、分布兼顧錨點(diǎn)均勻受力及箱梁預(yù)應(yīng)力束位置。342.4 行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)包括軌道、反扣輪、前支點(diǎn)支撐。承重主桁架通過前支點(diǎn)支撐在箱 梁頂面的軌道上行走實(shí)現(xiàn)，采用葫蘆牽引。軌道由焊接工字鋼組成，分為前移軌 道和行走軌道，便于拆裝和移動(dòng)迅速。掛籃前支點(diǎn)支撐在行走軌道上，反扣輪扣 住軌道，通過葫蘆拖動(dòng)或或液壓頂推行走。3.4.2.5模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)主要包括外側(cè)模、底籃及內(nèi)模，整個(gè)模板系統(tǒng)隨主桁一次行走到位。 外側(cè)模采用面板和骨架形式，設(shè) M20對(duì)拉螺桿。底籃系統(tǒng)由前托梁、后托梁、縱 梁及面板，底籃荷載通過懸吊系統(tǒng)及后錨分別傳至橋面承重主桁及已澆梁段。內(nèi) 模系統(tǒng)由內(nèi)模桁架及內(nèi)?；航M成。內(nèi)?；汉蠖隋^固于

50、已澆節(jié)段上，前端用精 軋螺紋吊于前橫梁上。內(nèi)模行走時(shí)，先行走內(nèi)滑梁和內(nèi)模板，滾輪架采用手拉葫 蘆牽引，行走到位后用精軋螺紋鎖定。3.4.3掛籃預(yù)壓及安裝掛籃預(yù)壓采用整體預(yù)壓形式，根據(jù)截面特性和節(jié)段長(zhǎng)度，選取1號(hào)塊件作為控制節(jié)段，預(yù)壓程序如下：圖3-14掛籃預(yù)壓結(jié)構(gòu)圖3.4.3.1 掛籃預(yù)壓1、澆筑0#塊時(shí)，預(yù)留預(yù)留孔。2、按照設(shè)計(jì)方案依次安裝掛籃主桁、吊桿等，并將掛籃安裝澆筑狀態(tài)鎖定主 桁后錨和底籃后錨等。3、掛籃四周做好安全防護(hù)措施。4、用沙袋加載預(yù)壓，分為60% 100% 120應(yīng)級(jí)進(jìn)行。1）加載前變形測(cè)點(diǎn)觀測(cè)。2）加載60%噸位170.8噸，變形觀測(cè)。3）加載至100%噸位284.7噸，

51、變形觀測(cè)。4）加載至120%噸位341.6噸，變形觀測(cè)。5）卸荷，變形觀測(cè)。&數(shù)據(jù)匯總，檢查各構(gòu)件連接情況，無異常則完成預(yù)壓。3.4.3.2 掛籃安裝掛籃構(gòu)件由專業(yè)廠家制作，經(jīng)項(xiàng)目部和監(jiān)理在廠家預(yù)驗(yàn)收合格后，用車運(yùn)送 至施工現(xiàn)場(chǎng)。掛籃安裝采用汽吊吊裝。圖3-15掛籃安裝流程圖344掛籃前移及拆除1、懸臂節(jié)段澆筑張拉完成后，底籃脫模（放松主桁后錨放松底籃后錨固 放松并下降底籃前吊桿30cm左右一拆除底籃后錨固）2、拆除側(cè)模對(duì)拉螺桿一放松外模前后吊桿一放松外模底部支撐桿一拆除外模 后吊桿（內(nèi)模與外模同樣處理）3、拆除主桁后錨一用千斤頂頂升主桁前支點(diǎn)使其脫離軌道并鎖定一放松軌道 錨梁葫蘆拖動(dòng)使軌道前

52、移調(diào)整軌道位置。4、主桁前支點(diǎn)下落一用千斤頂頂推或 10噸葫蘆牽引掛籃前移拆除擋住前 移的軌道錨梁掛籃繼續(xù)前移前支點(diǎn)前、后錨固位置各安裝一個(gè)軌道錨梁掛籃行走至待澆節(jié)段調(diào)整錨固主桁后錨模板系統(tǒng)錨固。5、掛籃拆除時(shí)先將模板系統(tǒng)用汽吊或手拉葫蘆整體吊至合攏段下方的車輛上，中跨將橋面上的承重主桁向后退到1#節(jié)段，將各構(gòu)件分解后用汽吊根據(jù)起重能力逐項(xiàng)拆除。3.4.5掛籃操作注意事項(xiàng)1、必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90沖上，砼齡期達(dá)到7天，才可進(jìn)行 預(yù)應(yīng)力張拉。張拉前不可脫離底模。2、行走軌道時(shí)，后錨筋不允許松動(dòng)、拆除。掛籃行走應(yīng)對(duì)稱、緩慢進(jìn)行，專 人統(tǒng)一指揮，連續(xù)行走到位。軌道涂抹黃油等潤(rùn)滑防銹。3

53、、所有精軋螺紋鋼筋需預(yù)拉合格后使用。施工時(shí)嚴(yán)防電火花及彎折。螺桿露 出螺帽至少3道絲以上。4、行走過程中，保證每一根行走軌道上不少于 2根反壓梁，且至少2根處于錨固狀態(tài)，反壓梁反扣輪的位置，始終保持一前一后，保證間距w200cm5、操作中專人觀測(cè)模板行走情況及各吊桿鉛垂度，如有異常，找出問題及時(shí) 處理，然后才能繼續(xù)進(jìn)行。6嚴(yán)禁非操作人員、閑雜人員進(jìn)入行走操作區(qū)域。工作平臺(tái)上嚴(yán)禁站人及堆 放材料、非使用機(jī)具。7、確保操作平臺(tái)安全保護(hù)措施到位，嚴(yán)格按操作步驟、規(guī)程施工，堅(jiān)持每天 做好天氣預(yù)報(bào)收聽工作，大風(fēng)、大霧、雷雨及冰雪天氣，嚴(yán)禁模板安拆及掛籃行 走操作。8、每節(jié)段砼澆筑前，要認(rèn)真檢查預(yù)留洞、預(yù)

54、埋筋的數(shù)量及位置的準(zhǔn)確性。9、掛籃拼、拆裝注意事項(xiàng) 掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。 掛籃拼裝應(yīng)按照各自的順序逐步操作，作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安 全檢查，在操作過程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮及指導(dǎo)。 掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過認(rèn)真的檢查無誤后方可 進(jìn)行下一道工序。3.4.6掛籃模板掛籃模板結(jié)構(gòu)見3.2.2所示，模板懸吊系統(tǒng)見3.4.2.5敘述。模板系統(tǒng)隨承 重主梁一起行走到位，無需分開行走。內(nèi)頂模因?yàn)樾韪鶕?jù)澆筑節(jié)段變化逐漸增大， 故制作成2塊，中間設(shè)60cm可調(diào)節(jié)段。圖3-16內(nèi)頂?？蚣芙Y(jié)構(gòu)圖347鋼筋預(yù)應(yīng)力及砼澆筑掛籃施工的鋼筋預(yù)應(yīng)力施工同 0#塊施工，不再